【ポッケ】ヤマハ空冷2stミニ総合【ボビー】3速目

1 ：名無しさん：2015/02/15(日) 06:13:10.80 ID:5qJztzc80.net

AT-1・BOBBY50/80・CHAPPY50/80・DT80/90/125・FT-1・GR50
GT50/80・HS-1・HX90・JT-1・MATE50/90・MR50・POKKE
RD50/90/125・RX50/80/100/115・TY50/80/125・VOGEL・YB-1
YB50・YG-1・YSR50/80・ZIPPY50/80・・・・etc

前スレ
【ミニトレ】ヤマハ空冷2stミニ総合【チャッピー】(1)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276098656/
【ミニトレ】ヤマハ空冷2stミニ総合【チャッピー】(2)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312515065/

2 ：名無しさん：2015/02/15(日) 23:49:02.57 ID:IzBBJcuw0.net

ポッケはPOCKEです＞＜

3 ：名無しさん：2015/03/01(日) 20:24:20.53 ID:5hyTRuJQ0.net

ほしゅ

4 ：sage：2015/03/03(火) 21:21:03.77 ID:goTncOte0.net

保守

5 ：名無しさん：2015/03/04(水) 00:06:46.94 ID:sVkrwHTd0.net

今年こそは復活

6 ：名無しさん：2015/03/10(火) 23:44:01.81 ID:VbJQqhR00.net

向こうも過疎だし、下手するとこっちの方が即死で落ちそう。。。

7 ：名無しさん：2015/03/12(木) 16:19:01.40 ID:9L9L91ao0.net

手に入れたポッケのフロントフォーク、雨が入ったみたいで固着してた。
直径的にはモンキーのが使えそうだけど短いよね
いい代替品ないかなぁ

8 ：名無しさん：2015/03/23(月) 01:15:56.74 ID:ni2wvaKf0.net

そのフォークはもう再生無理なの？

9 ：名無しさん：2015/03/28(土) 17:17:46.59 ID:NeweQC7Q0.net

リモコンZRのフロントフォークって持病あったりします？
ちょっとの段差、特に凹みでガツンと跳ねるというか一番下までストロークして跳ね返ってしまう感じになります

10 ：名無しさん：2015/03/28(土) 18:37:25.27 ID:NeweQC7Q0.net

すいませんスレ間違えました

11 ：名無しさん：2015/04/01(水) 15:56:03.05 ID:FdrJ4gRv0.net

ほしゅ

12 ：名無しさん：2015/05/05(火) 14:29:56.29 ID:pl/YJzwE0.net

身長180cm、体重120kgの俺が、フルフェイスのヘルで、ポッケで飛ばしていると、必ず中学生が自転車で勝負をしてくる。
流石は原付のポッケ、3馬力。加速、スピードでは負けないが、信号停止中の、奴らの信号無視には差をつけられる。
ただ、お前ら勝ちたいのはわかるが、今日自動車に急ブレーキを駆けさせたガキ。次は死ぬぞ。

13 ：名無しさん：2015/05/08(金) 06:08:54.57 ID:CsPR10LiO.net

YSR80のピストンリング交換したいのだけど２本のリングの内、どっちのリングが上とか決まっていますか？

14 ：名無しさん：2015/05/08(金) 08:36:43.24 ID:dNgahggO0.net

確か1stリング、2ndリングって感じだったかと。

15 ：名無しさん：2015/05/08(金) 10:03:00.67 ID:CsPR10LiO.net

伝え方が悪くてごめんなさい。

両方、同じに見えたんで何か見分け方があればと思い質問しました。

16 ：名無しさん：2015/05/08(金) 10:50:43.29 ID:dNgahggO0.net

想像で申し訳ないけど1stの刻印とかなかったかな？
なにせ28年前の記憶だものでｗ
手っ取り早いのはバイク屋に持っていって部品番号から調べてもらう、かな。

17 ：名無しさん：2015/05/09(土) 18:50:46.90 ID:o6VeHPS10.net

これかな
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1343525793

18 ：名無しさん：2015/07/12(日) 10:51:23.65 ID:Vsi+JMBe0.net

うちのマリックさん
シートのブラケットが外れたから溶接するためにお店に出した。
このバイク、日によって最高速が変わるのが素敵。

19 ：名無しさん：2015/07/12(日) 11:50:13.18 ID:hYQbELuM0.net

ハンドパワーです

20 ：名無しさん：2015/07/20(月) 19:11:16.47 ID:kiCi0xGU0.net

ツインサスのミニトレを最近手に入れました
バラバラでシートとタンクが無い意外はあらかた部品が揃ってるっぽい

モノサスミニトレもありますが、エンジンは水冷で組み途中で足回りとフレーム以外は無い状態です

21 ：名無しさん：2015/08/30(日) 15:04:53.00 ID:YeeBYFHE0.net

ボアアップして気持ち良く走ってたら焼きついた(´･_･`)
燃調はそんなに薄くしてなかったはずなんだけどねぇ

22 ：名無しさん：2015/08/30(日) 20:09:52.73 ID:umgUzmHuO.net

私もボアアップで焼きついた(抱きつき)事がある
混合にするか、分離ならオイルポンプを弄らないとダメだと思う
オイルポンプはクランクから機械式に回転を取り出しているからボアアップして吸気量が増えてガソリンを濃くしても回転当たりの吐出量は一緒だから結果的にオイルの割合が薄くなってると思う

23 ：名無しさん：2015/09/23(水) 13:11:48.74 ID:BCPlgXzO0.net

パッソル（旧）は入れてもらえますか？

24 ：名無しさん：2015/09/26(土) 07:53:12.96 ID:M8uRjb670.net

オイルポンプから油漏れしてる
マリックのオイルシールとパッキンの型式わかる人いたら教えてください

25 ：名無しさん：2015/09/29(火) 21:46:22.26 ID:b2I4RZf40.net

ボビーを107ccにしようとエンジン、ハーネスなと一通り揃えたが
やる気が出ない、、
置き場もないしどうしたもんかな。

26 ：名無しさん：2015/10/09(金) 00:07:36.66 ID:8/oKwFCC0.net

質問させて下さい！
ポッケのノーマルのメインジェットって何番ですか？

中古で購入したのですが、
明らかにメインが濃くて、アクセル開けると失速してしまいます。。

27 ：名無しさん：2015/10/20(火) 21:18:26.29 ID:Y5XXkz4p0.net

またスレ立ってたんだな
>>25
メイト流用かな？ピストンなに使うよ？
>>26
たぶん#90だけどジェット自体の劣化とかキャブ開けた時に穴ぐりぐりされたてたりあるからな
今度からヤマハの部品検索使おうぜ

28 ：名無しさん：2015/10/20(火) 22:08:05.49 ID:Kcbkab8b0.net

ツインショックとモノサスのミニトレを持ってるんだが、どっちもバラバラのまま
どっちも組んであげたいけどなかなか・・・

GRのタンクを買ったんだがマウント違うのな
ミニトレの純正タンク持ってないから固定方法知らなかったわ

29 ：名無しさん：2015/10/24(土) 10:06:55.21 ID:Lg6x61ll0.net

ミニトレいいなあ
12インチにしてライムグリーンのタンクで乗りたいw

30 ：名無しさん：2015/11/10(火) 14:51:06.67 ID:8oGjHZ5J.net

ちょっと教えてくれよ
初代パッソルは旧車かね
八千草さんは今おいくつかね
ついでに水沢アキさんはおいくつかね

31 ：名無しさん：2015/11/23(月) 12:18:28.35 ID:xZmJdYS4.net

12V化完了！

32 ：名無しさん：2015/11/24(火) 13:15:09.39 ID:nD4gmh7k.net

ミニトレ懐かしい。
最終型新車で乗ってた。
かわいいってよく言われたもんだ笑。

33 ：名無しさん：2015/12/01(火) 23:09:45.18 ID:MaasdG7W.net

ミニトレとかのあのフォークのシール入ってるメッキ部分ってどうやって外すのがいいの？
ガムテで養生してウォポンで挟んで回したけどちょっとキズついちゃった(*ﾉω・*)ﾃﾍ

34 ：名無しさん：2015/12/19(土) 00:46:41.34 ID:wuPk0g9Q.net

キャストのRD50ほしいよー

35 ：774RR：2016/01/30(土) 19:00:38.03 ID:TaNOLma6.net

誰かポッケ用メーンジェットの87余ってる人いませんか。
是非売ってほしいです。。

36 ：774RR：2016/01/30(土) 21:36:26.61 ID:2UFfVLRS.net

なんか87のMJってよくほしいって人が居るけど需要あるんだな

37 ：774RR：2016/02/05(金) 00:31:50.71 ID:37MMVR/z.net

わりと初期のRD50をゲット！端正なスタイルでいいね

38 ：774RR：2016/02/05(金) 11:22:57.24 ID:iOzDdkce.net

おめ！
１〜２万で買えるから良いベース車だよな
タンクが欲しいがために買おうかと思ってる

39 ：774RR：2016/02/05(金) 22:25:11.00 ID:GQftkC9L.net

GR50懐かしいな…
4st125ccで前後ディスクであったらな〜

40 ：774RR：2016/02/05(金) 23:22:52.58 ID:ecO5qRS9.net

RD50いいなあ
羨ましい
というか、KSR起こさないと。。。

41 ：774RR：2016/02/06(土) 00:27:29.58 ID:IjyE44AD.net

ボロボロのベースでGRのタンク買ったけど、まだ何もやってねーや
１個はそのまま使って、１個はロング加工するつもりだけどその前に朽ちそう

42 ：774RR：2016/02/16(火) 03:37:08.59 ID:Yr9xbgH0.net

>>1乙！

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板､迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

43 ：774RR：2016/03/01(火) 16:09:49.51 ID:pH27Aiyk.net

rx50の純正キャブが色々擦れてきたから交換するかと考えてるけど
インテーク口径スクーター用だとやっぱ特性変わるかね？
オバフロとかなくなればいいんだけどね

44 ：774RR：2016/03/10(木) 01:01:08.50 ID:3nweTsdd.net

>>43
近年のスクーターはオートチョークだし、手動チョーク時代のスクーターキャブは廃番。
いずれも中古で探すとすればへたりは否めないから…

だったらキタコのVM20キットを入れた方が健全かも？
ただし、パワフィルか純正のエアクリを加工するかの選択を迫られる事になるけど…

45 ：774RR：2016/03/10(木) 01:27:49.84 ID:0Yn+v1E3.net

rx50ってヤマハのアメリカンだっけ？

46 ：774RR：2016/03/10(木) 01:45:31.32 ID:3nweTsdd.net

>>43
近年のスクーターはオートチョークだし、手動チョーク時代のスクーターキャブは廃番。
いずれも中古で探すとすればへたりは否めないから…

だったらキタコのVM20キットを入れた方が健全かも？
ただし、パワフィルか純正のエアクリを加工するかの選択を迫られる事になるけど…

47 ：774RR：2016/03/11(金) 00:31:57.58 ID:dKQ5k0CW.net

RX50って中古でもあんまり見ないよね
中古がOKならYSR50のキャブでもいいんじゃない？
新品ならVM20かフラット24φくらいしか思い浮かばない

48 ：774RR：2016/03/28(月) 18:54:22.44 ID:qsxF+/Ft.net

>>47
水を差すようで申し訳ないけど、YSRのキャブだとフロートバルブシートがボディと一体だから、ニードルバルブだけ交換してもオーバーフローが治まらない場合が…
ましてやタンクの構造上水が侵入しやすいので、キャブの内部も腐食している確率が高いし(;^_^A


てな訳で、ミクニTM24やTZR125のVM26SS流用で激っぱやRXを作るとかww

49 ：774RR：2016/03/28(月) 19:28:48.13 ID:qsxF+/Ft.net

>>47
水を差すようで申し訳ないけど、YSRのキャブだとフロートバルブシートがボディと一体だから、ニードルバルブだけ交換してもオーバーフローが治まらない場合が…
ましてやタンクの構造上水が侵入しやすいので、キャブの内部も腐食している確率が高いし(;^_^A


てな訳で、ミクニTM24やTZR125のVM26SS流用で激っぱやRXを作るとかww

50 ：774RR：2016/03/28(月) 19:28:50.61 ID:qsxF+/Ft.net

>>47
水を差すようで申し訳ないけど、YSRのキャブだとフロートバルブシートがボディと一体だから、ニードルバルブだけ交換してもオーバーフローが治まらない場合が…
ましてやタンクの構造上水が侵入しやすいので、キャブの内部も腐食している確率が高いし(;^_^A


てな訳で、ミクニTM24やTZR125のVM26SS流用で激っぱやRXを作るとかww

51 ：774RR：2016/03/28(月) 19:36:25.92 ID:vQzwKW7F.net

水差しすぎだろｗ

52 ：774RR：2016/03/29(火) 07:12:50.62 ID:AI0/+T4b.net

なぜか連投(；´Д｀)
水を差すどころか水没させちゃったwww

まあ、それだけYSRの燃料周りは浸水しやすいってことで…

53 ：774RR：2016/03/29(火) 22:13:03.63 ID:ORQcIub2.net

ポッケのオイルシールが逝ってるんだけど表からじゃどうやっても抜けないー
クランク割るのもめんどうだしYSRエンジンに手を出そうか思案中…

54 ：774RR：2016/03/30(水) 02:11:20.31 ID:ajpQv9sd.net

>>53
ピックツールを使ってもダメなら、タッピングビスをねじ込んでプライヤーで引いたり内装剥がしを梃子にして引き抜く手もあるよ(o´∀`)b

YSRも前期(2AL)はクランク右サイドのオイルシールが抜けやすいし、かと言って後期(2UE)はクランクケース割らないと交換出来ないし…

半年振りにポッケ(YSR80エンジン)乗ったら怖かった(；´Д｀)
しかもスプロケのボルト緩んだし！

TZR125エンジン仕様も作ろうと段取りは整えたけど、当初の予定通り大人しくYSR80かMR80のエンジンで行くべきか(;^_^A

55 ：774RR：2016/03/30(水) 15:57:07.91 ID:nomPl1Hy.net

空冷YZ80のエンジンで

56 ：774RR：2016/03/30(水) 18:51:04.49 ID:ajpQv9sd.net

>>55
だから〜ww
まだ、クラッチ4速のチャピィ80が２台と50を1台仕上げなきゃ行けないから死ねないのよ(；´Д｀)
80は１台をVM20にYSRかYB1辺りのチャンバー付けて、足まわりはモンキーの社外で前後ディスクにしようかと(´▽`)ノ
遊びで電気式タコメーターを追加してもイイし(*^^*)

57 ：774RR：2016/03/30(水) 19:16:01.80 ID:LxVncbdD.net

>>54
今日もコジコジしてみたらあっさりすぽっと抜けたｗ
抜いたのはジェネ側でギアオイルっぽいものがダラダラでてきてるんだけど、これってクラッチ側もダメになってて左まで抜けてるって認識でいいの？
ギアオイルにひたってるのってクラッチとギアだけでクランクは関係ないよね？

58 ：774RR：2016/03/30(水) 21:37:44.38 ID:jIHZWjDH.net

俺YSR50のジャンクエンジン買ったら

59 ：774RR：2016/03/30(水) 21:39:27.10 ID:jIHZWjDH.net

途中で書き込んでしまった。
ジェネレーター側はぱっと見普通だったけど、クラッチ側のオイルシールが外れてた事があったよ。
通でゴポゴポ言うと思いましたわ

60 ：774RR：2016/03/30(水) 23:21:45.20 ID:ajpQv9sd.net

>>57
とりあえずおめ♪
ギアオイルっぽいものって言っても現物見ないと何とも…
回してなかったりマフラーの詰まりがあれば未燃焼ガスが溜まってたりの可能性もあるし(;^_^A
クラッチサイドのシールが抜け始めると白煙モウモウだし、一次圧縮がギアボックスに回るからクラッチプッシュロッドのシールからもダラダラオイルが漏れるよ〜＼(^o^)／
そして最後はクランク室にミッションオイルかが一気に流れ込んで、逃げ場を失った圧縮ガスがヘッドガスケットを吹き抜けさせるという結末に( ノω-、）

>>59と同じように、ウチのYSR(2AL)エンジンもクラッチサイドのシールが外れてヘッド、マフラー、ブローバイから盛大にミッションオイルオイルぶちまけたから〜www

61 ：774RR：2016/03/31(木) 06:43:43.38 ID:rRzUypi3.net

この年代の車両って、消音機能とデザインを両立させようとしたのかマフラーの取り回しに無理がある印象…
詰まり対策の為かチャピィの後期やYSRのサイレンサーにはドレンが設けられているし

数年間不動だった物を起こす際にキャブ周りの清掃をやったとしてもマフラーはおざなりにされるパターンだから、長年クランク室に溜まった未燃焼ガスがタール状になってマフラーに悪さしているような…

ガンガン焼ける環境なら良いけど、でなければ専用の洗剤やアセトン等(パイプ洗浄剤はオススメ出来ませんが)でケミカルアタック！
建材用金棒で内部をつついたり、百均のワイヤーロックのビニールコートを剥いで先端をバラけさせればワイヤーブラシにもなるし(^^ゞ
それをドリルに咥えさせてエンドからグリグリやると凄い量のカーボンが出てくる事があるよ(;^_^A

62 ：774RR：2016/03/31(木) 12:55:56.35 ID:yveeYHr8.net

この前焼いたボビーのマフラーはスス1kgくらい出てきてビビったわ
エンジン側の諸々の不調が原因だったんだろうけどね

63 ：774RR：2016/03/31(木) 15:08:25.02 ID:KxpI0SQ+.net

不圧式コックやフロートバルブのへたりでオーバーフローし易いし、点火系の不調でも未燃焼ガスが溜まるからね( ノω-、）

エンジンが暖まると火花が飛ばなくなるのもこの手の車両のウィークポイントで、5〜10分走るとストール。
再始動困難で３０分位冷やすと普通に掛かるなんて繰り返してればカーボンも溜まりやすいよね(;^_^A

ジッピーなんかのポイントモデルはステーターのソースコイル、YSRの頃のCDIモデルはチャージコイル不良が多いよ(-_-;)
CDIモデルはミントやYB1辺りのチャージコイルが流用出来るから比較的修理し易いけど(´▽`)ノ
たまにステーター内でアースの半田が外れかかってることも…