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【ハーレー】 VRSC V-ROD 【ポルシェ】 4
- 1 :名無しさん:2015/03/21(土) 10:16:21.93 ID:eHw5LOIt0.net
- V-ROD 2015公式HP
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home/motorcycles/2015-motorcycles/v-rod.html
前スレ
【ハーレー】VRSC【ポルシェ】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383987909/
- 140 :名無しさん:2015/10/09(金) 11:24:06.43 ID:vyytvAtA0.net
- パワーありますよねー
インジェクションチューンして
パワーチェックしたら
120psだった
VRSCAW
- 141 :名無しさん:2015/10/10(土) 16:36:42.91 ID:xIpHe83K0.net
- 最高速230〜40km出るバイクだから
5速100kmでも、半分もポテンシャル使ってないから余裕だね!
ただ200km超えると前輪の接地感が軽くハンドルがぶれて怖い。
- 142 :名無しさん:2015/10/10(土) 18:50:22.27 ID:YF7zLAmE0.net
- 俺の場合150以上怖すぎて無理。
130でも横風突風来たらとか考えて
ちょい怖い。
このバイクで直線最高速が、その程度しか
よー出さんから、他のバイクだと
完全ヘタレになってまうんだろうなぁ。
ま!加速が楽しいから
別にいいけど。
- 143 :名無しさん:2015/10/15(木) 00:14:04.19 ID:/B4LzKPJ0.net
- 中古でV-ROD買おうかしてるけど、240タイヤの方が迫力あんだろうね。
なかなか業販で出てこないんだよな。
- 144 :名無しさん:2015/10/15(木) 08:33:28.33 ID:C+Edeie20.net
- 僕ならリア240よりも、1130ccか1250ccかの方が大事です。
- 145 :名無しさん:2015/10/15(木) 17:12:33.62 ID:IJQqY/lE0.net
- このバイクは機能も結構ハイスペックだよね
ABS
ブレンボキャリパー
油圧スリッパークラッチ
直線番長のこいつにスリッパークラッチなんて使うシチュエーションあんのかな?(^^;
- 146 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:32:05.95 ID:/B4LzKPJ0.net
- >>144
排気量の違って大きいの?
それとも装備の違い?
- 147 :名無しさん:2015/10/15(木) 23:38:37.51 ID:oLSckt7/0.net
- 2008モデルがオススメ
マイチェン直後故装備も充実していて、排ガス検査がこれ以降の年式は非常に厳しいからノーマルでも経年劣化が心配
- 148 :名無しさん:2015/10/16(金) 16:44:59.43 ID:Ulf6jdh20.net
- こうして見ると、ナイトロッドSPよりマッスルの方が金かかってそうなのに
ナイトロッドSPの方が10万も高いのはなぜなんだろう?
・ブレーキホース
【ナイトロッドSP】ノーマルブレーキホース
【マッスル】 メッシュブレーキホース
・ウインカー
【ナイトロッドSP】フロント 白熱球 リア 白熱球
【マッスル】 フロント ミラー一体型LED リア LED
・ストップランプ
【ナイトロッドSP】 LED
【マッスル】 LED
・マフラー
【ナイトロッドSP】 片側2本出しマフラー
【マッスル】 左右2本出しマフラー
・ハンドル
【ナイトロッドSP】 スチール
【マッスル】アルミ
- 149 :名無しさん:2015/10/17(土) 00:00:23.61 ID:5xBbdQ5G0.net
- 人気の差じゃない?
- 150 :名無しさん:2015/10/17(土) 12:13:35.72 ID:mBCCDzZH0.net
- >>147
ありがとうね。
2008モデル以降だね。VRSCAWが出てくるのをまってるよー。
- 151 :名無しさん:2015/10/20(火) 23:08:39.35 ID:r03A6Tm70.net
- 2008年以降ではなく2008年モデルがおすすめ
ちなみにマッスルはアルミ地の部分がナイトロッドスペシャルは塗装になっているパーツの差が値段に反映されている
- 152 :名無しさん:2015/10/21(水) 07:40:39.30 ID:R+wz7tzQ0.net
- 2008年モデルが2009年以降と違う部分って例えばどんなところ?
- 153 :名無しさん:2015/10/21(水) 09:49:46.28 ID:c9zzeWbu0.net
- 151ではないが、一昔前までの社外スリップオンマフラーは08エキパイが必須だったイメージ
多分2010の騒音規制対策かと
- 154 :152:2015/10/21(水) 10:18:43.99 ID:R+wz7tzQ0.net
- へー、ありがと。
中古2008DX乗りだけど、純正なら死ぬほど静かなのに
10年とかそれ以降は更に静かなんだろうか。
バンスのスリップオン付けて1泊ロングツーリングに行ったら
帰ってきてからしばらく右耳の聞こえが悪かったw
外してスパトラに戻したよ。ありゃうるさすぎた。
- 155 :名無しさん:2015/10/21(水) 16:39:34.63 ID:R1seVfUH0.net
- 2010年式VRSCAW乗りだけど
中間パイプにえげつないほどの触媒が詰まってた
エキパイが中間パイプに溶接されてて交換出来ない様にしてあったから
2008年式のエキパイと北米中間パイプに換装したよ
- 156 :名無しさん:2015/10/21(水) 23:26:22.19 ID:p89xMYd80.net
- 輸入車は法規制が1年遅れでハーレーのモデルサイクルが秋から新モデルとなっているから結構複雑なんだよね
それらが組み合わさると09モデルから排ガス規制への対応がされるから155氏のレス通り触媒が増えている訳だね
さらに11モデルから騒音規制への対応でまたマフラーの構造が変化しているのかもね
- 157 :名無しさん:2015/10/31(土) 13:53:24.30 ID:TWHkXRen0.net
- ヤフオクのこれってどうなのかな?
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r137223954
- 158 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:21:47.73 ID:iJxMjjGV.net
- 排気量が大きいの羨ましいな2007年乗りとしてはそう思う
- 159 :名無しさん:2015/11/05(木) 21:46:26.46 ID:3Yj4U8sy.net
- とはいえ2008年以降に買い換えるのは予算の関係で厳しい
見た目は気に入ってるんだけどなVRSCAWのレッド
- 160 :名無しさん:2015/11/15(日) 23:18:39.01 ID:6NlH5Ocp.net
- 初期A乗りだけどバンスのフルエキ(別売りバッフルつける予定)を検討中。
装着してる人、音量や音質、乗り味とか色々教えてもらいたいっす。
現仕様 北米中間パイプ+SEサイレンサー K&Nエアクリ サブコン
- 161 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:23:11.04 ID:y2UwE/oO.net
- 1130ccと1250ccって
そんなに違いあるの?
両方乗った人あんまり居ないから分からないか。
- 162 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:30:39.68 ID:oUh/bq++.net
- 乗り比べたことないけど
リアタイヤ180→240
馬力115→120
燃料タンク15ℓ→19ℓ
2008年モデルからABSブレーキ
乗り味は違うと思いますよ
- 163 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:50:52.50 ID:oUh/bq++.net
- 乗り味と違うけど
レギュレータの位置と
イグニッションキーの位置も違う
フロントブレーキデスクローターの大きさも違う
- 164 :名無しさん:2015/11/18(水) 17:57:28.52 ID:cRGCja9A.net
- じゃあ何もかも2008年のほうが良いって感じか。
- 165 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:18:36.41 ID:hhokr0Gp.net
- まぁそうなるのかな
また次のモデルチェンジがあったら買い換えたい、2003年式だけど。
- 166 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:24:34.54 ID:D0JmptJL.net
- 新しい方が必ず良いってわけじゃないし
好きなの乗ればいいんじゃない?
乗ってる人は少ないからどっちにしても目立つよ(^-^)
- 167 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:35:55.69 ID:hhokr0Gp.net
- そう言ってくれると自分のバイクもっと愛せるわ
ありがとう
タイヤの太さだけは正直羨ましいけどね。
排気量は割と気にならない、ちんたら運転してるし
- 168 :名無しさん:2015/11/19(木) 01:00:28.22 ID:HL9kgyJw.net
- 160ですが、A系の流麗なデザインが大好きで
去年、あえて04VRSCAを新車で買いましたよ(笑)
奇跡の売れ残り?という事で結構安くはなったけどね。
できるだけデザインを壊さないようにイジってきたけど
youtubeで見た、CVOのVRSCAにバンス入れてるのが
似合いすぎてて迷ってます。
皆さんはどんなマフラー入れてます?
- 169 :名無しさん:2015/11/19(木) 02:25:49.70 ID:O0ckGkuq.net
- 同じくA系のデザインが好きで
マフラーのデザインも崩したくないので(曲線が素晴らしい)
スクリーミンをパンチアウトしたのを装着してます
V-MODマフラーも試しましたがうるさすぎました(´・ω・`)
- 170 :名無しさん:2015/11/19(木) 02:54:03.30 ID:HL9kgyJw.net
- やはり、あの曲線は素晴らしいですよね。
スクリーミンてパンチアウトできるんですか?
てっきりストレート構造かと思ったのですが…ご自分でやられたのですか?
- 171 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:01:40.78 ID:jG+fzYIP.net
- >>170
マフラーはオクで購入したので一本は初めからあいてました。多分音量調整で一本だけにしてたみたい
その後に自分でもう一本開けて更に穴拡大しましたよ
スクリーミンも中に板がついてましたよ〜
- 172 :名無しさん:2015/11/19(木) 09:39:08.70 ID:VFhmkF1Y.net
- 私はライトカウル付派です。
だから旧タイプしかない…orz
- 173 :名無しさん:2015/11/19(木) 22:11:51.59 ID:HL9kgyJw.net
- >>171
そうなんですか。情報ありがとうございます。
自分のもオクなので 今度、確認してみます。
なんか自分的には ナイトロッド系=爆音OK A系=爆音NG
みたいな印象を勝手に持ってます。
やはりバンスは見送ろうかなぁ。
- 174 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:25:19.99 ID:XyKZ4zYS.net
- 悩むなら純正の方がいいんじゃないの?
また後で変えたらいい気がする。
ただじゃないし
- 175 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:26:18.10 ID:XyKZ4zYS.net
- ちなみに俺はマフラーは純正が好きだな。
ナイトロッドなら変えるけど、そうじゃなければそのままの方がルックス的に好き
- 176 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:53:36.84 ID:RaKoLh0k.net
- そうですね。
しばらく純正スタイル(SE)で乗ってみようかな。
サブコンのセッティングでもまだ遊べる余地がありそうだし。
- 177 :名無しさん:2015/11/20(金) 08:47:28.92 ID:ZQWDQWsa.net
- セカイモンでエンジンガード買ってみたわ
たまにしか乗らないから転びそうで怖いから。
ディーラーだと6万近くかかってしまう、あんな棒が。
- 178 :名無しさん:2015/11/20(金) 10:07:46.48 ID:8hckWXvY.net
- エンジンガードは半年で取ったなぁ
ヤフオクで5000円で出しても売れなくて困ってる(´・ω・`)
- 179 :名無しさん:2015/11/20(金) 12:57:21.11 ID:XyKZ4zYS.net
- >>178
え?5000円だったら即買ったのに。一万でも買ったよ
- 180 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:03:53.52 ID:8hckWXvY.net
- >>179
またそのうちにヤフオクにだしますので二本目にどうですか?
2本はいらないですよねぇw
- 181 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:24:04.33 ID:XyKZ4zYS.net
- 初日転けたら買うわ
セカイモンで送料込みで25000円くらいだったよ
お得って思ってただけにくやしいw
本当はつけたくないけど、初めての大型7年ぶりのバイクなので装着止むなし
- 182 :名無しさん:2015/12/06(日) 23:08:51.95 ID:vawAsNVG.net
- 乗るのが厳しい季節になってきたなぁ
- 183 :名無しさん:2015/12/07(月) 10:12:25.03 ID:DOx5SuyA.net
- うちの方は寒いだけで積雪ないからこれからがシーズンです。
しかし春とかお前らどこにいたんだ!ってくらいバイクが湧いてきて笑える。
- 184 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:41:59.28 ID:zPAB3X3W.net
- 東京だけど、バイクは単なる趣味だから寒いの我慢してまでもう乗る気がしない。
- 185 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:32:39.53 ID:uYJ9QByC.net
- >>184
東京だからなんだよダセーなお前
- 186 :名無しさん:2015/12/08(火) 00:30:28.20 ID:nH/HQsTz.net
- バイクが「趣味」以外の人の方が特殊なのでは?
冬には冬の、夏に夏の、楽しみ方があるものですよ。
- 187 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:26:24.70 ID:BC6UER8F.net
- 確かにね。
ただバイクは乗りたい時にすぐ乗れる。
ダイビングはちょい気合いるし、ボードやジェットもゲレンデまで行かなきゃ乗れないからなぁ
- 188 :184:2015/12/08(火) 10:32:27.93 ID:45j1NInh.net
- 趣味ってのは実用的移動手段とかではないって意味で、
そうなると冬は寒すぎるから全く乗りたくならないのよね。俺はね。
真冬に乗る方々はどういうモチベーションから?
- 189 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:39:26.30 ID:BC6UER8F.net
- >>188
なんだろな?かしこまって聞かれると考えてしまうなぁ
ただ乗りたい。。それだけ
確かにオフ車じゃないから木枯らしピューピューの雪が降ってる休日には乗る気にはならないけど
真冬でも風がなくて天気が良いといくら気温が低くても乗りたくなりますね。
まあそれなりに着る物にお金かかりますが…
- 190 :名無しさん:2015/12/08(火) 12:59:54.46 ID:Uxeb3TRv.net
- このバイクに至っては今時期がハイシーズンでしょう!
はっきり言ってラジエターの電動ファン地獄で夏は乗る気しなかった(^^;
今は信号待ちの度に幸せな気分を味わえる。かこいい革ジャンも着れるしね!
- 191 :名無しさん:2015/12/08(火) 13:11:17.10 ID:BC6UER8F.net
- >>190
そうですね。
夏は右足ヤバイ。
あれ、組み直すとかして吹き出し逆にしたいくらい(笑)
- 192 :名無しさん:2015/12/08(火) 17:28:52.08 ID:48f/mfbk.net
- そう!せっかくハーレーなんだから
ハーレーの革ジャン着て、チャップス履いて
革ブーツの底がスリ防止の鉄でできたやつ履いて
チャリチャリいわしながら歩きたいのよ。冬しかムリ。
まぁ、夏は短パンクロックスで乗ってるけど。。
- 193 :名無しさん:2015/12/09(水) 06:59:06.44 ID:wxKNweGb.net
- せっかくだしね
- 194 :名無しさん:2015/12/12(土) 01:19:23.00 ID:0S9UsFnu.net
- ごめん、さすがにハーレーの革ジャンは無理だわ
- 195 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:48:12.26 ID:OEhtgnaR.net
- 俺も。
土手とかで速そうなチャリにスポンサーロゴ入りのピタピタのウェア着て乗ってるあれと同じ。
選手は金もらってあれ着てるのにお前らは金払ってSUBARUかよ。
- 196 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:01:28.13 ID:d/6sTuet.net
- 別に気にならないなぁ
持ってないけど。
- 197 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:06:35.59 ID:d/6sTuet.net
- バックプリントとかあったほうがライダージャケットっぽくて良いじゃん。
あ、ハーレー乗ってハーレージャケットは嫌ってことかな?
普段着なら良いのかな?
って連投m(__)m
- 198 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:53:11.96 ID:0S9UsFnu.net
- バイクにハーレーのロゴが入ってるならなにも気にならないんだけどね
革ジャンにデカデカとハーレーのロゴが入ってるのは俺の趣味には合わない
バイクに乗ることを念頭に作られてて、バイクメーカーのロゴが入っててバイクメーカーが売ってるものを普段着なんてさらに合わない
でもバックプリントがあったほうがってのは同意かな、
背中に限らないけど毎回お気に入りの絵描きさんに依頼してオリジナルでいろいろ描いて貰ってる
せっかくこんな希少車に乗ってるんだからその他もせめて吊るしは避けたい
- 199 :名無しさん:2015/12/12(土) 18:53:42.36 ID:xaVIusYr.net
- ハーレーの革ジャンださいかなぁ(^^;
社外品をチョイスするセンスが無いから
カスタムは純正品ばかりですわ
グリップ・ステップ・ペダルはウイリー
革ジャンもウイリー
ヘルメットだけはシンプソンかな。。
- 200 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:00:36.47 ID:sgRYdhko.net
- 他人のファッションけなすのはどうだろう
着てる人次第だろうし
- 201 :名無しさん:2015/12/13(日) 23:23:43.50 ID:eHYS24Zj.net
- >>198
毎回オリジナル??
すげーってか嘘っぽw
- 202 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:21:23.36 ID:/HZipPZU.net
- >>198
絵描きさんに毎回描いて貰ってるなら見たいわ
ウプ
- 203 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:25:25.62 ID:/wbAuoXx.net
- 最近のハーレーのジャケットいいのあるよね。
ぱっと見ハーレーってわからない奴とか。
ぼったくり感は否めないけど(笑)
ライダーの一番気になるのは足元かなぁ
訳わからんスニーカー履いててズボンが短くて白い靴下が見えてたりすると…orz
- 204 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:05:36.25 ID:/HZipPZU.net
- ブールはホワイツとかウエスコなイメージ
- 205 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:57:20.00 ID:sayMKrGM.net
- ウイリーGはどのハーレーより
VRODが似合うと個人的には思うけどな。
- 206 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:39:00.41 ID:SNNIuE+I.net
- >>205
で、そのオリジナルウプまだ?
- 207 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:35:51.56 ID:u/ATW1gZ.net
- 人それぞれじゃいかんのか?
どうせ一番かっこいいのは俺と俺のバイクなんだし
- 208 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:52:59.63 ID:SNNIuE+I.net
- >>207
わろた
みんなそう思ってるよね。
- 209 :名無しさん:2015/12/15(火) 15:14:57.73 ID:tR0svQ3G.net
- >>208
その気持ち大事だよな
- 210 :名無しさん:2015/12/18(金) 15:49:54.08 ID:jeFHAOZO.net
- 大事とかじゃなくてオフ車だろうがツアラーだろうがSSだろうが
好きでこだわって乗ってる奴はみんな自分のバイクが一番カッコイイと思ってるよね
だからこのバイク見てもカッコイイと思わない奴がいっぱいいるってことも忘れちゃいかん。
- 211 :名無しさん:2015/12/19(土) 11:32:13.94 ID:TCMbYFn4.net
- >>207は皮肉ってるだけ
まったく大事じゃない
五月蝿いかっこ悪いバイクと笑われてることもあるだろう…
特に四輪には間違いなく嫌われてると考えて運転した方が良い
- 212 :名無しさん:2015/12/23(水) 22:04:51.31 ID:QjqnQLId.net
- 俺の03年のvrscaきっとずっと乗り続けるんだろうな
って思ってるけどパーツ無くなるのだけは怖いな
- 213 :774RR:2015/12/31(木) 13:25:30.37 ID:ObzhbjCM.net
- 来年は車検をとって乗ります。VRSCAW。
- 214 :774RR:2015/12/31(木) 16:56:05.27 ID:39QJxDGJ.net
- 銀色の塊みたいな初期のやつ試乗経験あります
最近楽に乗れそうなのに乗り換えたいんだけど
今の240タイヤってどうなの?
自分はどんなバイクであってもコーナーリングオタクなんですけど
- 215 :774RR:2015/12/31(木) 22:38:31.18 ID:iTtkBhuu.net
- コーナリングオタクならやめておいたほうが良いよ
- 216 :774RR:2016/01/01(金) 00:26:39.09 ID:pVIswrB3.net
- 逆に、低速度でスリルを味わえるとも云う
- 217 :774RR:2016/01/01(金) 03:34:05.18 ID:y2SMsrNJ.net
- 交差点を左折でドッキドキ
- 218 :774RR:2016/01/01(金) 12:36:20.18 ID:G0MIXj3E.net
- 年末にバルコム○山に行ったら、でかいエンジンガード付けてる奴が居ったわ。
ダッサww
- 219 :774RR:2016/01/01(金) 12:47:15.53 ID:kbOVMytP.net
- ◯◯の顔もダサいのでお互い様でしたね
- 220 :774RR:2016/01/09(土) 17:33:33.57 ID:Q10KlF4F.net
- ドノーマルの08V-ROD。走って感じたこと。
4000以下のトルク薄いなぁ。その上も盛り上がりに欠ける。
回してばびゅ〜んと行くかと思ったけど、残念だった。
マフラー換えて燃調マップいじったらば空冷リッター4発なみになるかな?
- 221 :774RR:2016/01/09(土) 21:19:29.55 ID:kHagni7E.net
- 7000までまわせば良いよ
- 222 :774RR:2016/01/09(土) 21:27:22.15 ID:+RYQjJcx.net
- 4気筒より低回転はあるよ。
ドラックっぽい格好してるけど速さを競うバイクじゃないよ。
- 223 :774RR:2016/01/09(土) 21:29:56.76 ID:932DlPZP.net
- >>220
速さを求めるなら他に速いバイクはいくらでもあるからそっちを選びな
- 224 :774RR:2016/01/09(土) 22:32:09.78 ID:Q10KlF4F.net
- >>221
8000まで回したけど、ん?こんなもの?って感じだった。
>>222
GSX1100やCB750(OHC)の方が低速トルクモリモリって感じたけど。
>>223
いやいや、足投げ出してばびゅ〜んと走りたいのよ。
おいら経験値低いし言葉も幼稚でごめんね。マップ書き換えでばびゅ〜んとなった人いる?
- 225 :774RR:2016/01/09(土) 22:41:23.78 ID:U1aORxYu.net
- 足投げ出して?
ばびゅーん?
(笑)
- 226 :774RR:2016/01/09(土) 22:45:42.86 ID:U1aORxYu.net
- ごめん笑ってしまった、
ばびゅーんがどれほとの速度や加速を言ってるのかわからないけど、
相反する物を求めてますな。
- 227 :774RR:2016/01/09(土) 22:51:49.10 ID:U1aORxYu.net
- 足投げ出してばびゅーんを重視するならこのバイクはトップクラスです。
- 228 :774RR:2016/01/09(土) 22:59:29.97 ID:U1aORxYu.net
- あと感覚の違いかもしれませんがCB750は下スカスカで粘りが無いイメージがありますが今乗ったらまた違うのかな?
- 229 :774RR:2016/01/09(土) 23:33:35.79 ID:Q10KlF4F.net
- >>228
そうね。感覚の違いかね、今乗ったらどうだろねOHCのCB750。
- 230 :774RR:2016/01/09(土) 23:35:13.41 ID:U1aORxYu.net
- 多分ですがこのバイクはギアが高めなんでそう感じるかもしれません。
- 231 :774RR:2016/01/09(土) 23:58:48.80 ID:Q10KlF4F.net
- >>230
ギア比が高いっていったら、RZ500が自分の中では高いな。
2速から始まってる感じだった。
また明日V−RODで走ってみます。
- 232 :774RR:2016/01/10(日) 00:02:45.89 ID:HiJe3kex.net
- 私も明日乗りますよ。
このバイクじゃないですけど。
お互い気をつけて乗りましょう!
- 233 :774RR:2016/01/10(日) 00:07:13.14 ID:HiJe3kex.net
- つか、RZVじゃなく?
すげーRZVは乗らせてもらったことありますが怖くてパワーバンドまで入れなかった(笑)
- 234 :774RR:2016/01/10(日) 00:12:21.89 ID:HiJe3kex.net
- RZ500なんてなかなか乗れないですよ!
見るのも難しい。
貴重な体験されてますな。
- 235 :774RR:2016/01/10(日) 00:46:19.04 ID:hg3n4JJN.net
- >>224
マフラー変えてインジェクションチューンして120psになった
ハーレーとしては速いけど
ほかのリッターバイクと比べるとどうかなぁ
VMAXの方が理想に近いかもね
- 236 :774RR:2016/01/10(日) 01:13:25.53 ID:Qi3+FVGl.net
- 初期型だけど、北米中間パイプ+SEサイレンサーに
エアクリとサブコン入れてる。
はっきり言って別物になりますよ。
ノーマル2速なんてスクーターみたいなリニアな感じだったのが
かなり楽しいギアになりました。
自分はマフラー→サブコン→エアクリの順に交換していったけど
エアクリ変えるまでは期待するほど変化はなかった。
しかし、エアクリ変えたらレスポンスとパワー感が激変。
肝はエアクリかと。
ちなみに前バイクは06CBR1000RR逆車。
比べるのは無理があるけど、V-RODは十分に速くて楽しいバイクになりますよ。
あとフォアコンで飛ばすと足が浮き上がってスゲー怖いよW
- 237 :774RR:2016/01/10(日) 19:58:13.90 ID:Zhf8BP2A.net
- >>235 >>236
エアクリ、マフラー、パイプ、インジェクションチューンで別物ね。
肝はエアクリね。ネットで調べて揃えちゃうよーっ。
足浮き上がっちゃう位にばびゅ〜んていっちゃうよー。ありがと。
- 238 :774RR:2016/01/12(火) 21:45:00.52 ID:wURnrJPW.net
- >>236
そういうのってどこのお店で買ってるの?
おれもほしい
- 239 :774RR:2016/01/13(水) 16:20:46.76 ID:9kOm1AAq.net
- >>238
236じゃないけど
俺は中間パイプとサイレンサーはオークションのセカイモンで入手した
エアクリはk&nをネットで買ったよ
サブコンは初め輸入代行業者から日本未発売品を入手したけど
結局はショップでインジェクションチューンしたよ
- 240 :774RR:2016/01/13(水) 22:58:44.17 ID:n4ckP+lH.net
- 236です。
自分も中間パイプとサイレンサはヤフオクですね。
エアクリや燃調コントローラ、大抵のパーツは「ヒロチー商事」など
輸入パーツショップで手に入りますよ。
ちなみにO2センサー付いてるモデルでの燃調は
どうしてもフルコンやフラッシュロムになってしまうので
初めからカスタムショップに相談した方が無難かと思います。
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