【ハーレー】 VRSC V-ROD 【ポルシェ】 4

1 ：名無しさん：2015/03/21(土) 10:16:21.93 ID:eHw5LOIt0.net

V-ROD 2015公式HP
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home/motorcycles/2015-motorcycles/v-rod.html

前スレ
【ハーレー】VRSC【ポルシェ】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383987909/

147 ：名無しさん：2015/10/15(木) 23:38:37.51 ID:oLSckt7/0.net

2008モデルがオススメ
マイチェン直後故装備も充実していて、排ガス検査がこれ以降の年式は非常に厳しいからノーマルでも経年劣化が心配

148 ：名無しさん：2015/10/16(金) 16:44:59.43 ID:Ulf6jdh20.net

こうして見ると、ナイトロッドＳＰよりマッスルの方が金かかってそうなのに
ナイトロッドＳＰの方が10万も高いのはなぜなんだろう？

・ブレーキホース
【ナイトロッドＳＰ】ノーマルブレーキホース
【マッスル】　メッシュブレーキホース

・ウインカー
【ナイトロッドＳＰ】フロント　白熱球　リア　白熱球
【マッスル】　　フロント　ミラー一体型ＬＥＤ　リア　ＬＥＤ

・ストップランプ
【ナイトロッドＳＰ】　ＬＥＤ
【マッスル】　ＬＥＤ

・マフラー
【ナイトロッドＳＰ】　片側2本出しマフラー
【マッスル】　左右2本出しマフラー

・ハンドル
【ナイトロッドＳＰ】　スチール
【マッスル】アルミ

149 ：名無しさん：2015/10/17(土) 00:00:23.61 ID:5xBbdQ5G0.net

人気の差じゃない？

150 ：名無しさん：2015/10/17(土) 12:13:35.72 ID:mBCCDzZH0.net

>>147
ありがとうね。
2008モデル以降だね。VRSCAWが出てくるのをまってるよー。

151 ：名無しさん：2015/10/20(火) 23:08:39.35 ID:r03A6Tm70.net

2008年以降ではなく2008年モデルがおすすめ

ちなみにマッスルはアルミ地の部分がナイトロッドスペシャルは塗装になっているパーツの差が値段に反映されている

152 ：名無しさん：2015/10/21(水) 07:40:39.30 ID:R+wz7tzQ0.net

2008年モデルが2009年以降と違う部分って例えばどんなところ？

153 ：名無しさん：2015/10/21(水) 09:49:46.28 ID:c9zzeWbu0.net

151ではないが、一昔前までの社外スリップオンマフラーは08エキパイが必須だったイメージ
多分2010の騒音規制対策かと

154 ：152：2015/10/21(水) 10:18:43.99 ID:R+wz7tzQ0.net

へー、ありがと。
中古2008DX乗りだけど、純正なら死ぬほど静かなのに
10年とかそれ以降は更に静かなんだろうか。

バンスのスリップオン付けて1泊ロングツーリングに行ったら
帰ってきてからしばらく右耳の聞こえが悪かったｗ
外してスパトラに戻したよ。ありゃうるさすぎた。

155 ：名無しさん：2015/10/21(水) 16:39:34.63 ID:R1seVfUH0.net

2010年式VRSCAW乗りだけど
中間パイプにえげつないほどの触媒が詰まってた
エキパイが中間パイプに溶接されてて交換出来ない様にしてあったから
2008年式のエキパイと北米中間パイプに換装したよ

156 ：名無しさん：2015/10/21(水) 23:26:22.19 ID:p89xMYd80.net

輸入車は法規制が1年遅れでハーレーのモデルサイクルが秋から新モデルとなっているから結構複雑なんだよね
それらが組み合わさると09モデルから排ガス規制への対応がされるから155氏のレス通り触媒が増えている訳だね
さらに11モデルから騒音規制への対応でまたマフラーの構造が変化しているのかもね

157 ：名無しさん：2015/10/31(土) 13:53:24.30 ID:TWHkXRen0.net

ヤフオクのこれってどうなのかな？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r137223954

158 ：名無しさん：2015/11/05(木) 20:21:47.73 ID:iJxMjjGV.net

排気量が大きいの羨ましいな2007年乗りとしてはそう思う

159 ：名無しさん：2015/11/05(木) 21:46:26.46 ID:3Yj4U8sy.net

とはいえ2008年以降に買い換えるのは予算の関係で厳しい
見た目は気に入ってるんだけどなVRSCAWのレッド

160 ：名無しさん：2015/11/15(日) 23:18:39.01 ID:6NlH5Ocp.net

初期Ａ乗りだけどバンスのフルエキ（別売りバッフルつける予定）を検討中。
装着してる人、音量や音質、乗り味とか色々教えてもらいたいっす。

現仕様　北米中間パイプ＋ＳＥサイレンサー　Ｋ＆Ｎエアクリ　サブコン

161 ：名無しさん：2015/11/18(水) 13:23:11.04 ID:y2UwE/oO.net

1130ccと1250ccって
そんなに違いあるの？
両方乗った人あんまり居ないから分からないか。

162 ：名無しさん：2015/11/18(水) 17:30:39.68 ID:oUh/bq++.net

乗り比べたことないけど
リアタイヤ180→240
馬力115→120
燃料タンク15ℓ→19ℓ
2008年モデルからABSブレーキ

乗り味は違うと思いますよ

163 ：名無しさん：2015/11/18(水) 17:50:52.50 ID:oUh/bq++.net

乗り味と違うけど
レギュレータの位置と
イグニッションキーの位置も違う
フロントブレーキデスクローターの大きさも違う

164 ：名無しさん：2015/11/18(水) 17:57:28.52 ID:cRGCja9A.net

じゃあ何もかも2008年のほうが良いって感じか。

165 ：名無しさん：2015/11/18(水) 20:18:36.41 ID:hhokr0Gp.net

まぁそうなるのかな
また次のモデルチェンジがあったら買い換えたい、2003年式だけど。

166 ：名無しさん：2015/11/18(水) 20:24:34.54 ID:D0JmptJL.net

新しい方が必ず良いってわけじゃないし
好きなの乗ればいいんじゃない？
乗ってる人は少ないからどっちにしても目立つよ(^-^)

167 ：名無しさん：2015/11/18(水) 20:35:55.69 ID:hhokr0Gp.net

そう言ってくれると自分のバイクもっと愛せるわ
ありがとう

タイヤの太さだけは正直羨ましいけどね。

排気量は割と気にならない、ちんたら運転してるし

168 ：名無しさん：2015/11/19(木) 01:00:28.22 ID:HL9kgyJw.net

160ですが、Ａ系の流麗なデザインが大好きで
去年、あえて04ＶＲＳＣＡを新車で買いましたよ（笑）
奇跡の売れ残り？という事で結構安くはなったけどね。

できるだけデザインを壊さないようにイジってきたけど
youtubeで見た、ＣＶＯのＶＲＳＣＡにバンス入れてるのが
似合いすぎてて迷ってます。

皆さんはどんなマフラー入れてます？

169 ：名無しさん：2015/11/19(木) 02:25:49.70 ID:O0ckGkuq.net

同じくA系のデザインが好きで
マフラーのデザインも崩したくないので(曲線が素晴らしい)
スクリーミンをパンチアウトしたのを装着してます
V-MODマフラーも試しましたがうるさすぎました(´・ω・｀)

170 ：名無しさん：2015/11/19(木) 02:54:03.30 ID:HL9kgyJw.net

やはり、あの曲線は素晴らしいですよね。
スクリーミンてパンチアウトできるんですか？
てっきりストレート構造かと思ったのですが…ご自分でやられたのですか？

171 ：名無しさん：2015/11/19(木) 09:01:40.78 ID:jG+fzYIP.net

>>170
マフラーはオクで購入したので一本は初めからあいてました。多分音量調整で一本だけにしてたみたい
その後に自分でもう一本開けて更に穴拡大しましたよ
スクリーミンも中に板がついてましたよ〜

172 ：名無しさん：2015/11/19(木) 09:39:08.70 ID:VFhmkF1Y.net

私はライトカウル付派です。
だから旧タイプしかない…orz

173 ：名無しさん：2015/11/19(木) 22:11:51.59 ID:HL9kgyJw.net

>>171
そうなんですか。情報ありがとうございます。
自分のもオクなので　今度、確認してみます。

なんか自分的には　ナイトロッド系＝爆音ＯＫ　Ａ系＝爆音ＮＧ
みたいな印象を勝手に持ってます。
やはりバンスは見送ろうかなぁ。

174 ：名無しさん：2015/11/20(金) 00:25:19.99 ID:XyKZ4zYS.net

悩むなら純正の方がいいんじゃないの？
また後で変えたらいい気がする。

ただじゃないし

175 ：名無しさん：2015/11/20(金) 00:26:18.10 ID:XyKZ4zYS.net

ちなみに俺はマフラーは純正が好きだな。
ナイトロッドなら変えるけど、そうじゃなければそのままの方がルックス的に好き

176 ：名無しさん：2015/11/20(金) 00:53:36.84 ID:RaKoLh0k.net

そうですね。
しばらく純正スタイル（ＳＥ）で乗ってみようかな。
サブコンのセッティングでもまだ遊べる余地がありそうだし。

177 ：名無しさん：2015/11/20(金) 08:47:28.92 ID:ZQWDQWsa.net

セカイモンでエンジンガード買ってみたわ
たまにしか乗らないから転びそうで怖いから。

ディーラーだと6万近くかかってしまう、あんな棒が。

178 ：名無しさん：2015/11/20(金) 10:07:46.48 ID:8hckWXvY.net

エンジンガードは半年で取ったなぁ
ヤフオクで5000円で出しても売れなくて困ってる(´・ω・｀)

179 ：名無しさん：2015/11/20(金) 12:57:21.11 ID:XyKZ4zYS.net

>>178
え？5000円だったら即買ったのに。一万でも買ったよ

180 ：名無しさん：2015/11/20(金) 13:03:53.52 ID:8hckWXvY.net

>>179
またそのうちにヤフオクにだしますので二本目にどうですか？
2本はいらないですよねぇw

181 ：名無しさん：2015/11/20(金) 13:24:04.33 ID:XyKZ4zYS.net

初日転けたら買うわ
セカイモンで送料込みで25000円くらいだったよ
お得って思ってただけにくやしいw

本当はつけたくないけど、初めての大型7年ぶりのバイクなので装着止むなし

182 ：名無しさん：2015/12/06(日) 23:08:51.95 ID:vawAsNVG.net

乗るのが厳しい季節になってきたなぁ

183 ：名無しさん：2015/12/07(月) 10:12:25.03 ID:DOx5SuyA.net

うちの方は寒いだけで積雪ないからこれからがシーズンです。

しかし春とかお前らどこにいたんだ！ってくらいバイクが湧いてきて笑える。

184 ：名無しさん：2015/12/07(月) 12:41:59.28 ID:zPAB3X3W.net

東京だけど、バイクは単なる趣味だから寒いの我慢してまでもう乗る気がしない。

185 ：名無しさん：2015/12/07(月) 22:32:39.53 ID:uYJ9QByC.net

>>184
東京だからなんだよダセーなお前

186 ：名無しさん：2015/12/08(火) 00:30:28.20 ID:nH/HQsTz.net

バイクが「趣味」以外の人の方が特殊なのでは？

冬には冬の、夏に夏の、楽しみ方があるものですよ。

187 ：名無しさん：2015/12/08(火) 10:26:24.70 ID:BC6UER8F.net

確かにね。
ただバイクは乗りたい時にすぐ乗れる。
ダイビングはちょい気合いるし、ボードやジェットもゲレンデまで行かなきゃ乗れないからなぁ

188 ：184：2015/12/08(火) 10:32:27.93 ID:45j1NInh.net

趣味ってのは実用的移動手段とかではないって意味で、
そうなると冬は寒すぎるから全く乗りたくならないのよね。俺はね。
真冬に乗る方々はどういうモチベーションから？

189 ：名無しさん：2015/12/08(火) 10:39:26.30 ID:BC6UER8F.net

>>188
なんだろな？かしこまって聞かれると考えてしまうなぁ
ただ乗りたい。。それだけ
確かにオフ車じゃないから木枯らしピューピューの雪が降ってる休日には乗る気にはならないけど
真冬でも風がなくて天気が良いといくら気温が低くても乗りたくなりますね。
まあそれなりに着る物にお金かかりますが…

190 ：名無しさん：2015/12/08(火) 12:59:54.46 ID:Uxeb3TRv.net

このバイクに至っては今時期がハイシーズンでしょう！
はっきり言ってラジエターの電動ファン地獄で夏は乗る気しなかった(^^;
今は信号待ちの度に幸せな気分を味わえる。かこいい革ジャンも着れるしね！

191 ：名無しさん：2015/12/08(火) 13:11:17.10 ID:BC6UER8F.net

>>190
そうですね。
夏は右足ヤバイ。

あれ、組み直すとかして吹き出し逆にしたいくらい（笑）

192 ：名無しさん：2015/12/08(火) 17:28:52.08 ID:48f/mfbk.net

そう！せっかくハーレーなんだから
ハーレーの革ジャン着て、チャップス履いて
革ブーツの底がスリ防止の鉄でできたやつ履いて
チャリチャリいわしながら歩きたいのよ。冬しかムリ。
まぁ、夏は短パンクロックスで乗ってるけど。。

193 ：名無しさん：2015/12/09(水) 06:59:06.44 ID:wxKNweGb.net

せっかくだしね

194 ：名無しさん：2015/12/12(土) 01:19:23.00 ID:0S9UsFnu.net

ごめん、さすがにハーレーの革ジャンは無理だわ

195 ：名無しさん：2015/12/12(土) 09:48:12.26 ID:OEhtgnaR.net

俺も。
土手とかで速そうなチャリにスポンサーロゴ入りのピタピタのウェア着て乗ってるあれと同じ。
選手は金もらってあれ着てるのにお前らは金払ってSUBARUかよ。

196 ：名無しさん：2015/12/12(土) 13:01:28.13 ID:d/6sTuet.net

別に気にならないなぁ
持ってないけど。

197 ：名無しさん：2015/12/12(土) 13:06:35.59 ID:d/6sTuet.net

バックプリントとかあったほうがライダージャケットっぽくて良いじゃん。
あ、ハーレー乗ってハーレージャケットは嫌ってことかな？
普段着なら良いのかな？
って連投m(__)m

198 ：名無しさん：2015/12/12(土) 18:53:11.96 ID:0S9UsFnu.net

バイクにハーレーのロゴが入ってるならなにも気にならないんだけどね
革ジャンにデカデカとハーレーのロゴが入ってるのは俺の趣味には合わない
バイクに乗ることを念頭に作られてて、バイクメーカーのロゴが入っててバイクメーカーが売ってるものを普段着なんてさらに合わない

でもバックプリントがあったほうがってのは同意かな、
背中に限らないけど毎回お気に入りの絵描きさんに依頼してオリジナルでいろいろ描いて貰ってる
せっかくこんな希少車に乗ってるんだからその他もせめて吊るしは避けたい

199 ：名無しさん：2015/12/12(土) 18:53:42.36 ID:xaVIusYr.net

ハーレーの革ジャンださいかなぁ（＾＾;
社外品をチョイスするセンスが無いから
カスタムは純正品ばかりですわ
グリップ・ステップ・ペダルはウイリー
革ジャンもウイリー
ヘルメットだけはシンプソンかな。。

200 ：名無しさん：2015/12/13(日) 22:00:36.47 ID:sgRYdhko.net

他人のファッションけなすのはどうだろう
着てる人次第だろうし

201 ：名無しさん：2015/12/13(日) 23:23:43.50 ID:eHYS24Zj.net

>>198
毎回オリジナル？？

すげーってか嘘っぽw

202 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 09:21:23.36 ID:/HZipPZU.net

>>198
絵描きさんに毎回描いて貰ってるなら見たいわ
ウプ

203 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 10:25:25.62 ID:/wbAuoXx.net

最近のハーレーのジャケットいいのあるよね。
ぱっと見ハーレーってわからない奴とか。
ぼったくり感は否めないけど（笑）

ライダーの一番気になるのは足元かなぁ
訳わからんスニーカー履いててズボンが短くて白い靴下が見えてたりすると…orz

204 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:05:36.25 ID:/HZipPZU.net

ブールはホワイツとかウエスコなイメージ

205 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:57:20.00 ID:sayMKrGM.net

ウイリーGはどのハーレーより
VRODが似合うと個人的には思うけどな。

206 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 18:39:00.41 ID:SNNIuE+I.net

>>205
で、そのオリジナルウプまだ？

207 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:35:51.56 ID:u/ATW1gZ.net

人それぞれじゃいかんのか？
どうせ一番かっこいいのは俺と俺のバイクなんだし

208 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:52:59.63 ID:SNNIuE+I.net

>>207
わろた
みんなそう思ってるよね。

209 ：名無しさん：2015/12/15(火) 15:14:57.73 ID:tR0svQ3G.net

>>208
その気持ち大事だよな

210 ：名無しさん：2015/12/18(金) 15:49:54.08 ID:jeFHAOZO.net

大事とかじゃなくてオフ車だろうがツアラーだろうがSSだろうが
好きでこだわって乗ってる奴はみんな自分のバイクが一番カッコイイと思ってるよね
だからこのバイク見てもカッコイイと思わない奴がいっぱいいるってことも忘れちゃいかん。

211 ：名無しさん：2015/12/19(土) 11:32:13.94 ID:TCMbYFn4.net

>>207は皮肉ってるだけ

まったく大事じゃない
五月蝿いかっこ悪いバイクと笑われてることもあるだろう…

特に四輪には間違いなく嫌われてると考えて運転した方が良い

212 ：名無しさん：2015/12/23(水) 22:04:51.31 ID:QjqnQLId.net

俺の03年のvrscaきっとずっと乗り続けるんだろうな
って思ってるけどパーツ無くなるのだけは怖いな

213 ：774RR：2015/12/31(木) 13:25:30.37 ID:ObzhbjCM.net

来年は車検をとって乗ります。VRSCAW。

214 ：774RR：2015/12/31(木) 16:56:05.27 ID:39QJxDGJ.net

銀色の塊みたいな初期のやつ試乗経験あります
最近楽に乗れそうなのに乗り換えたいんだけど
今の２４０タイヤってどうなの？
自分はどんなバイクであってもコーナーリングオタクなんですけど

215 ：774RR：2015/12/31(木) 22:38:31.18 ID:iTtkBhuu.net

コーナリングオタクならやめておいたほうが良いよ

216 ：774RR：2016/01/01(金) 00:26:39.09 ID:pVIswrB3.net

逆に、低速度でスリルを味わえるとも云う

217 ：774RR：2016/01/01(金) 03:34:05.18 ID:y2SMsrNJ.net

交差点を左折でﾄﾞｯｷﾄﾞｷ

218 ：774RR：2016/01/01(金) 12:36:20.18 ID:G0MIXj3E.net

年末にバルコム○山に行ったら、でかいエンジンガード付けてる奴が居ったわ。
ダッサｗｗ

219 ：774RR：2016/01/01(金) 12:47:15.53 ID:kbOVMytP.net

◯◯の顔もダサいのでお互い様でしたね

220 ：774RR：2016/01/09(土) 17:33:33.57 ID:Q10KlF4F.net

ドノーマルの08V-ROD。走って感じたこと。　　
4000以下のトルク薄いなぁ。その上も盛り上がりに欠ける。
回してばびゅ〜んと行くかと思ったけど、残念だった。
マフラー換えて燃調マップいじったらば空冷リッター4発なみになるかな？

221 ：774RR：2016/01/09(土) 21:19:29.55 ID:kHagni7E.net

7000までまわせば良いよ

222 ：774RR：2016/01/09(土) 21:27:22.15 ID:+RYQjJcx.net

4気筒より低回転はあるよ。
ドラックっぽい格好してるけど速さを競うバイクじゃないよ。

223 ：774RR：2016/01/09(土) 21:29:56.76 ID:932DlPZP.net

>>220
速さを求めるなら他に速いバイクはいくらでもあるからそっちを選びな

224 ：774RR：2016/01/09(土) 22:32:09.78 ID:Q10KlF4F.net

>>221
8000まで回したけど、ん？こんなもの？って感じだった。

>>222
GSX1100やCB750（OHC)の方が低速トルクモリモリって感じたけど。

>>223
いやいや、足投げ出してばびゅ〜んと走りたいのよ。

おいら経験値低いし言葉も幼稚でごめんね。マップ書き換えでばびゅ〜んとなった人いる？

225 ：774RR：2016/01/09(土) 22:41:23.78 ID:U1aORxYu.net

足投げ出して？
ばびゅーん？

（笑）

226 ：774RR：2016/01/09(土) 22:45:42.86 ID:U1aORxYu.net

ごめん笑ってしまった、
ばびゅーんがどれほとの速度や加速を言ってるのかわからないけど、
相反する物を求めてますな。

227 ：774RR：2016/01/09(土) 22:51:49.10 ID:U1aORxYu.net

足投げ出してばびゅーんを重視するならこのバイクはトップクラスです。

228 ：774RR：2016/01/09(土) 22:59:29.97 ID:U1aORxYu.net

あと感覚の違いかもしれませんがCB750は下スカスカで粘りが無いイメージがありますが今乗ったらまた違うのかな？

229 ：774RR：2016/01/09(土) 23:33:35.79 ID:Q10KlF4F.net

>>228
そうね。感覚の違いかね、今乗ったらどうだろねＯＨＣのＣＢ７５０。

230 ：774RR：2016/01/09(土) 23:35:13.41 ID:U1aORxYu.net

多分ですがこのバイクはギアが高めなんでそう感じるかもしれません。

231 ：774RR：2016/01/09(土) 23:58:48.80 ID:Q10KlF4F.net

>>230
ギア比が高いっていったら、ＲＺ５００が自分の中では高いな。
２速から始まってる感じだった。

また明日Ｖ−ＲＯＤで走ってみます。

232 ：774RR：2016/01/10(日) 00:02:45.89 ID:HiJe3kex.net

私も明日乗りますよ。
このバイクじゃないですけど。
お互い気をつけて乗りましょう！

233 ：774RR：2016/01/10(日) 00:07:13.14 ID:HiJe3kex.net

つか、RZVじゃなく？
すげーRZVは乗らせてもらったことありますが怖くてパワーバンドまで入れなかった（笑）

234 ：774RR：2016/01/10(日) 00:12:21.89 ID:HiJe3kex.net

RZ500なんてなかなか乗れないですよ！
見るのも難しい。
貴重な体験されてますな。

235 ：774RR：2016/01/10(日) 00:46:19.04 ID:hg3n4JJN.net

>>224
マフラー変えてインジェクションチューンして120psになった
ハーレーとしては速いけど
ほかのリッターバイクと比べるとどうかなぁ
VMAXの方が理想に近いかもね

236 ：774RR：2016/01/10(日) 01:13:25.53 ID:Qi3+FVGl.net

初期型だけど、北米中間パイプ＋ＳＥサイレンサーに
エアクリとサブコン入れてる。
はっきり言って別物になりますよ。

ノーマル２速なんてスクーターみたいなリニアな感じだったのが
かなり楽しいギアになりました。
自分はマフラー→サブコン→エアクリの順に交換していったけど
エアクリ変えるまでは期待するほど変化はなかった。
しかし、エアクリ変えたらレスポンスとパワー感が激変。
肝はエアクリかと。

ちなみに前バイクは06ＣＢＲ1000ＲＲ逆車。
比べるのは無理があるけど、Ｖ-ＲＯＤは十分に速くて楽しいバイクになりますよ。
あとフォアコンで飛ばすと足が浮き上がってスゲー怖いよＷ

237 ：774RR：2016/01/10(日) 19:58:13.90 ID:Zhf8BP2A.net

>>235　>>236
エアクリ、マフラー、パイプ、インジェクションチューンで別物ね。
肝はエアクリね。ネットで調べて揃えちゃうよーっ。
足浮き上がっちゃう位にばびゅ〜んていっちゃうよー。ありがと。

238 ：774RR：2016/01/12(火) 21:45:00.52 ID:wURnrJPW.net

>>236
そういうのってどこのお店で買ってるの？
おれもほしい

239 ：774RR：2016/01/13(水) 16:20:46.76 ID:9kOm1AAq.net

>>238
236じゃないけど
俺は中間パイプとサイレンサーはオークションのセカイモンで入手した
エアクリはk&nをネットで買ったよ
サブコンは初め輸入代行業者から日本未発売品を入手したけど
結局はショップでインジェクションチューンしたよ

240 ：774RR：2016/01/13(水) 22:58:44.17 ID:n4ckP+lH.net

236です。
自分も中間パイプとサイレンサはヤフオクですね。
エアクリや燃調コントローラ、大抵のパーツは「ヒロチー商事」など
輸入パーツショップで手に入りますよ。

ちなみにＯ2センサー付いてるモデルでの燃調は
どうしてもフルコンやフラッシュロムになってしまうので
初めからカスタムショップに相談した方が無難かと思います。

241 ：774RR：2016/01/17(日) 14:57:08.70 ID:MGwWubhg.net

ディーラー行ってきたがV-ROD系はやはり置いて無かった
４８や８８３なら直ぐ試乗出来るんだがね

242 ：774RR：2016/01/17(日) 15:16:57.04 ID:qkvubKE6.net

ツーリング系も試乗はなかなか無いよね。

つか、ハーレー買う人は試乗せずに買う人が多いとどこかで読んだ。

243 ：774RR：2016/01/17(日) 23:20:15.57 ID:pVwEn9op.net

重量ある車両は試乗すると購入を躊躇してしまう人が多いからかもね。

244 ：774RR：2016/01/20(水) 16:45:49.57 ID:uSiC84Ve.net

興味本位でバッテリーをリチウムにしたんやけど、
取り回しが軽くなって感動したw
これで不具合なければ最高や！

245 ：774RR：2016/01/20(水) 17:20:09.24 ID:lHWFp96j.net

>>244
バッテリー自体の重さはどれくらい違うのですか？

246 ：774RR：2016/01/20(水) 18:24:17.07 ID:zToQLKj6.net

って言うか
バッテリー外してあるバイクと付けてあるバイクを取り回しして違いがわかる自信がない（笑）