【ハーレー】 VRSC V-ROD 【ポルシェ】 4

1 ：名無しさん：2015/03/21(土) 10:16:21.93 ID:eHw5LOIt0.net

V-ROD 2015公式HP
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home/motorcycles/2015-motorcycles/v-rod.html

前スレ
【ハーレー】VRSC【ポルシェ】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383987909/

816 ：774RR：2017/04/04(火) 00:26:58.18 ID:rx0Q+FwW.net

>>814
ありがとうございます。
今すぐカスタム！という訳ではないのですが、キッカケは
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e217117143
コレ入るんじゃね？と少し気になったトコロからです。
見た感じマッスルの純正かと思うのですが、どうもJWLやメーカーの刻印も無さそうですし
少し調べた所、180と240ではアクスルシャフト径も違うようなのでコチラは見送る事にしました。

ご友人はどの様な構成で240にされているのでしょうか？
純正プーリー、ローターを使用するキットから、リックスのフルセットまで色々とあるのですが
240を実際に装着した方のお話はあまりお聞きしたことがありません。
今後の参考にさせて頂けたらありがたいのですが、宜しければ教えてもらえますか？

817 ：774RR：2017/04/05(水) 11:00:17.06 ID:nSnnLBsp.net

180→240純正移植の友達は2人います。

1人はVRSCD 2008で、実はリア周りはVRSCDXと同じパーツなので単純に240リアホイールに入替だけでいけるって言ってます。
もう1人は2003 VRSCAですが、バイクはお店に任せなのでどこがどうなっているかは把握してないようです。

アクスルシャフトは240にする以上、変えざるを得ないと思いますが、ピボットシャフトは180と240では経か長さ等に違いがあるか要調査ですね。
参考ですが僕のVRSCDX2010のピボットシャフトは48392-05です。

パーツマニュアルって寸法書いてないから、こういう時全然役に立たないんですよねぇー。

818 ：774RR：2017/04/05(水) 11:11:40.89 ID:nSnnLBsp.net

ごめんなさい、僕の読み違いかも。

ヤフオクのリンクを確かめました。もしかしたらリアホイールだけ交換して180→240にしたいのかな？

2003の友達はリアスイングアーム等後ろは240純正に全取っ替えしてました。
ピボットシャフトとプーリーとベルトは取り替えたかどうか不明です。もしかしたらそこは180純正のままかも。

180はリアフェンダーが細いから240入れただけでかなり迫力ありますよね。かっこいい。

819 ：774RR：2017/04/05(水) 11:13:39.51 ID:nSnnLBsp.net

1130cc.comにこれぐらいのネタならありそうだけど、膨大な量で過去レス探すのが、、、ってとこで挫折中です。

820 ：774RR：2017/04/05(水) 14:20:36.13 ID:Q7SFqMZ6.net

>>816
vrscaとvrscbはvrscd以降とドライブベルトの丁数も違うはずですよ。

821 ：774RR：2017/04/05(水) 15:57:42.17 ID:/mU5iML3.net

ありがとうございます。
できる事なら180純正スイングアーム加工で、なおかつオフセット無しで入ればありがたいなぁと。
もちろん240純正の薄型プーリーとベルトは必要にはなる事と思います。
以前、RCコンポーネントで180純正プーリー純正ローターで
組み付くキットがありましたが、やはりオフセットが必要かと思います。

実は足回り以外は結構イジってありまして、リアフェンダーも
W＆Fのスリックフェンダーを付けてあります。
ノーマルホイールのデザインは好きなので、もしかしたら
このまま200タイヤだけ入れるのがベストなのかな？とも思います。

色々とありがとうございました（＾＾）

822 ：774RR：2017/04/07(金) 18:38:58.14 ID:D6aoAKpQ.net

ガソリンタンクの流用も可能？

823 ：774RR：2017/04/10(月) 08:50:07.18 ID:/C/x9mRD.net

確か容量が違ったような気がします。

タンク寸法の横幅広がるなら無理っぽいかもですが、奥行きならばいけそうじゃね？なーんて思います。

824 ：774RR：2017/04/10(月) 11:02:02.33 ID:eDUgK22p.net

>>822
イグニッションの位置がシートの横なら難しいのでは？
新しいタンクはフレームに合わせて結構めいいっぱいになってるよ

825 ：774RR：2017/04/10(月) 16:35:54.36 ID:IcvhUkN8.net

あ、そうですね。失礼しました。

180系はイグニッションがタンク横にあるのを忘れてました。そうなると厳しそうですね。

826 ：774RR：2017/04/18(火) 05:56:18.19 ID:Q88sPCtE.net

周りの反対を押し切ってナイトロッド買ったけど身長160じゃきついね
みんなは身長どのくらいあるの？

827 ：774RR：2017/04/18(火) 07:46:24.26 ID:MpPrx53a.net

>>826
おいら163ですよ
リデュースキット使用で大丈夫です

828 ：774RR：2017/04/18(火) 08:49:26.70 ID:UooTBRf+.net

178だけど足短いからそんな余裕ないぞw

829 ：774RR：2017/04/19(水) 19:23:31.61 ID:cOSMsR/F.net

僕は身長162しかないです。

ハンドルはプルバックに変えて、シートも純正リデュースリーチシートでしたっけ？そんな名前のに変えて、ステップはBAD LANDでミッドコンに変えました。

ステップはノーマルを使ってた時期とミッドコンの時期がありますが、あくまでも僕の感想ですが、ハンドルがプルバックで近ければ、ステップはどっちでも案外平気です。
逆にハンドルが遠いとミッドコンの一択です。ノーマルは手足がピーンと伸びて無理でした。

ミッドコンは乗ってみて初めて分かったのですが、意外に踏ん張りが効きません。椅子に座った姿勢で足を踏ん張ったのを想像してみてください。
ノーマルの方が踏ん張りがききます。クルマでアクセルを踏むイメージです。

830 ：774RR：2017/04/19(水) 19:28:58.09 ID:cOSMsR/F.net

あと、V-RODのシートは厚いし横幅があるので足つきは良くないです。あくまで僕の感想ですが。いくらあんこ抜きしてもシート横幅がフレームより少し出ている分も削らないと意味ないです。

と言うか僕のシートはそうしてしまったので失敗例です。幅も削れば良かったと後悔してます。

背の高い僕の友達はV-RODのシートをあんこ増ししてました。それでも余裕だったので羨ましい。

831 ：774RR：2017/04/19(水) 19:33:47.85 ID:cOSMsR/F.net

僕のは、ハンドルとステップとシートの位置はこんなんです。参考になるかなぁ。

http://i.imgur.com/SvTTyQL.jpg

832 ：774RR：2017/04/20(木) 00:23:23.01 ID:Ay7KHdFW.net

リデュースシートにしたけど手足がピーンと伸びきって曲がるのと指が離れそうになるんだよね
ステップは純正の位置のままがいいんだけどハンドルも変えた方がいいのかな

833 ：774RR：2017/04/20(木) 07:10:53.56 ID:ze+KKzpC.net

>>832
私はVRSCAWです。
手足短いです。
ハンドルはそのままでリデュースシートあんこ抜き（幅少し削り）とステップリデュースキット（フォアコン）、サスを１インチダウンにしてます。
なんとかなってます。

834 ：774RR：2017/04/20(木) 20:27:16.51 ID:8Sppjzfr.net

>>833
スタンド変えました？

835 ：774RR：2017/04/20(木) 21:28:04.62 ID:9MlDBpeP.net

>>834
スタンドはそのままですが
問題なさそうです。

836 ：774RR：2017/04/22(土) 11:35:07.85 ID:VRuWi6pg.net

>>835
ありがとうございます
純正がかなりねているし、1インチくらいだと支障ないみたいですね

837 ：774RR：2017/04/22(土) 11:37:05.84 ID:VRuWi6pg.net

>>835
連投ですみません
1インチダウンだと車体は擦ったりしませんか？
段差とかあまり気をつけなくてもいい感じですか？

838 ：774RR：2017/04/22(土) 12:13:22.55 ID:s8fd9dM9.net

>>837
段差は結構気を使います(´･ω･`)
クネクネ道でマフラー擦ることあります…
でもローダウンはカッコイイですよ

839 ：774RR：2017/04/23(日) 03:30:17.56 ID:SkQN5eZw.net

V-RODシリーズ生産終了ってまじ？

840 ：774RR：2017/04/23(日) 09:17:31.95 ID:6VzcYy+t.net

>>838
純正でも低いですもんね
ありがとうございました

841 ：774RR：2017/04/25(火) 07:34:44.78 ID:fw/1Fmi6.net

ディーラーで2017が最終モデルって聞いたので免許も持ってないのに買ったよ

842 ：774RR：2017/04/25(火) 11:05:47.13 ID:He14IWrR.net

>>841
免許取って乗るんですか？それとも部屋に飾るんですか？

843 ：774RR：2017/04/26(水) 07:39:31.61 ID:T3yhO9Uh.net

いま教習中

844 ：774RR：2017/04/26(水) 09:31:18.11 ID:C2lePDEp.net

頑張ってください

845 ：774RR：2017/04/26(水) 18:02:23.51 ID:BwH813sl.net

1インチダウンキットはリアサスペンションが寝すぎてうまくストロークしないからやめた方がいいって川崎にあるVRODごりごりカスタムショップの人から聞いたから、折角買ったけど友達に売ってしまいました。

846 ：774RR：2017/04/28(金) 13:41:40.80 ID:Z/rygehC.net

最終だからって急いで買わないでも
中古でいくらでもあるじゃん

847 ：774RR：2017/04/28(金) 14:02:57.03 ID:1XJdPGNe.net

>>846
現行の新車が欲しいと思われます

848 ：774RR：2017/04/28(金) 16:52:59.46 ID:4+oFr4P7.net

同じ車名でストリートロッドて出たけど、オーナーさんはどんな心境かな？

849 ：774RR：2017/04/28(金) 18:15:49.95 ID:vDyNgTxE.net

同じ車名って、、、VRSCRとかぶるってこと？
ただでさえ希少なV-RODの中でも更に随分マイナーな車種をつっついてきましたね。

インド産750ハーレーXG系列は何もかもが違うし、VRSC系列の新型でも後継でもないから、どんな心境？って言われてもね。
例えエンジンはV-RODと同じ水冷だからとしても、同系統や比較として考えるのは余りにも大雑把だよね。

形は883の方が似ているから、ハーレーとしてはターゲット層はそっちだと思うけどなぁ。

850 ：774RR：2017/04/28(金) 20:39:27.26 ID:+66IRmO3.net

ストリートロッドってこれじゃない感じが凄いよね
ナイトロッドでも一部ではハーレーじゃないって批判があったけど
あのスタイル、あの排気量で何とかハーレーを名乗れたのに
ストリートロッドってナイトロッド贔屓の俺から見ても何だかなーって感じだよ。

851 ：774RR：2017/04/28(金) 23:23:23.13 ID:RX9AquHb.net

ストリートロッドって新型でたのか！
昔、v-rodベースで若干車高たかくした車種がそんな名前だった気がしたなぁ
v-rodはハーレーの中でも性能と価格が釣り合ってて好きなんだけど、売れないうえにおそらく高コストで利益率も低いからハーレーも辞めたくなったのかな
ブラックアウトという名の体のいいコストダウンが進んでいくなぁ

852 ：774RR：2017/04/29(土) 01:45:20.45 ID:93CHc5Qd.net

単気筒のCBRが発売された時のような違和感。

853 ：774RR：2017/04/29(土) 09:24:53.02 ID:ctGfkf4I.net

>852
言い当ててる！

854 ：774RR：2017/04/29(土) 21:47:42.71 ID:1BP9DSzW.net

田舎で近くにショップもないので、Fuelpak気になってるんですが、2014以降のモデルでも使用している方いらっしゃいますか？

855 ：774RR：2017/04/29(土) 22:27:36.04 ID:KXizqFrX.net

シン・シティの続編でミッキーロークが乗ってるのナイトロッドなのな

856 ：774RR：2017/04/30(日) 00:15:15.07 ID:wEx8Xyhu.net

>>854
実体験ではないので間違ってたら申し訳ないです。
Ｏ2センサー付きモデルでは3000回転付近で純正ＥＣＵの補正が働く為
いくらサブコンで燃調しても、走行しているうちにＥＣＵの方で3000回転付近を
ノーマル値に戻してしまうようです。
自分は04のＯ2センサー無しモデルなので問題なくサブコン使ってますが
Ｏ2センサー付きのモデルではフルコンやＥＣＵ書き換えの方が良いかと思われます。

857 ：774RR：2017/04/30(日) 20:35:12.44 ID:WzFvm67L.net

これ？
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480632880/732-742

858 ：774RR：2017/05/01(月) 20:13:17.62 ID:OFHd8A39.net

>>856
お手軽チューンは難しいみたいですね。
ありがとうございます。

859 ：774RR：2017/05/02(火) 12:55:01.87 ID:9bHYd2BM.net

ハーレーの整備ってショップでやると割高だよね
何でも国産の２割増くらいの値段じゃない？

860 ：774RR：2017/05/02(火) 18:53:58.43 ID:j1pfuJXI.net

今日寺にナイトロッド見に行ったんだが店員が常連と話に夢中で放置されたんで不愉快だったので帰ってきた
バカな店員め！みすみす一括で買う顧客を逃しおって！と無職の俺は妄想しました

861 ：774RR：2017/05/03(水) 00:18:58.20 ID:ve8mpKo5.net

マッスルは新車ラス1か
ばーさんから買ってもらった外車売るかな
ほんでもオイル交換が車よりするんはビビったで
工賃高杉ィ！

862 ：774RR：2017/05/03(水) 00:21:31.22 ID:XPuO/mP/.net

ディーラーやカスタムショップとかハーレー専門はどこも高いと僕も感じます。
高いなりにそれなりの整備品質ならいいんですが、、、。

僕は近所のホンダとスズキに持ち込んでます。コスパ最高です。大抵のことなら国産ショップでやってもらえますよ。

863 ：774RR：2017/05/03(水) 00:34:12.28 ID:ve8mpKo5.net

>>862
そうなんだ
田舎だから店少ねぇわ…
年間維持費はどれくらいですか？

864 ：774RR：2017/05/05(金) 09:14:21.18 ID:LW6bANZf.net

僕のV-RODは7年目ですが壊れる事もなく元気なので、整備面での年間維持費はオイル交換ぐらいですか。
タイヤや消耗品等は走る距離によって皆さんまちまちだと思うので。

車検は今までは某V-RODカスタム有名ショップに任せてましたが、乗用車の車検をかるく超えるほど高かったのでやめました。整備下手だし。

865 ：774RR：2017/05/05(金) 10:45:26.44 ID:iVMp6rMa.net

>>864
私は車検をホリデー車検でやりました。
保険料いれても36Kくらいでしたよ
オイル交換やらブレーキシュー交換も自分でやるから
維持費は国産とかわらないかも、ハーレーは整備費やら純正部品が高いよね

866 ：774RR：2017/05/06(土) 00:51:00.81 ID:za6EYANs.net

>>860
店はローン組んでもらった方が金利分利益が出るから喜ぶんだよ。現金一括払いよりローンの方が歓迎されるんだよ。

867 ：774RR：2017/05/06(土) 16:15:39.49 ID:hbFbofSH.net

>>866
それよく言われるけど、結局キャッシュで買う人の方が一般的に裕福であることが多く、その後の付き合いも長い
カツカツな人だと自分や安いとこに整備出して旨味ないし、細かいクレームも多い

868 ：774RR：2017/05/06(土) 20:23:59.62 ID:/LdxyUg9.net

どっちでも買ってくれたら嬉しいってことで

869 ：774RR：2017/05/06(土) 22:09:32.66 ID:a3ziiBSc.net

ナイトロッド乗るとやっぱり空冷Ｖツインにも興味出て来ない？

870 ：774RR：2017/05/07(日) 00:16:06.91 ID:Fcx+tusc.net

>>869
おれはV-ROD買った後に寺の試乗会で空冷に乗って
あまりの非力さにV-RODにして良かったと再認識したよ

871 ：774RR：2017/05/07(日) 08:04:03.23 ID:qe6N8+1F.net

そりゃきになるけど予算は無限じゃないからベストなVRODかな
国産スポーツやトライクも面白そうだけどね

もちろんVRODにhq満足してる

872 ：774RR：2017/05/07(日) 12:37:20.70 ID:HbFt2dsN.net

空冷だと非力なの？
排気量は２割くらい大きいよね
Ｖロッドが1250ｃｃでソフテイルとかは1580ｃｃくらいで。

873 ：774RR：2017/05/07(日) 13:04:08.47 ID:sT1cN96c.net

>>872
試乗してみると良いと思うよ

874 ：774RR：2017/05/07(日) 16:17:14.03 ID:dgJd/ZIh.net

そもそもハーレー自身が時代遅れの空冷やめて水冷で行きたかったのに労咳＝金づる共がそれを良しとしなくて伝統（）とか無理やりこじつけて時代遅れの低品質なバイクを売ってるわけよ

875 ：774RR：2017/05/07(日) 22:04:12.58 ID:BWtZETs0.net

その水冷も排ガス規制かなんかでダメになったわけですが

876 ：774RR：2017/05/08(月) 01:26:52.02 ID:ehW2qThA.net

>>872
そのでかい排気量で実測60馬力とかしかないんよ

877 ：774RR：2017/05/08(月) 03:03:31.67 ID:hAYfckef.net

>>874
若い人というより年齢コンプの文みたい
実際どうかは知らんし興味ないけどさ

自分のバイクかっこいい、それだけでよくない？

878 ：774RR：2017/05/12(金) 18:51:12.85 ID:2JiT3cnP.net

これレッドバロンで買うんはどうなん？
近場はハーレー屋さん無い

879 ：774RR：2017/05/13(土) 06:44:42.34 ID:fzM+ffpX.net

赤髭さんでもOKだと思います。
車輌の状態はよく試乗して納得できれば購入していいと思います。

ディーラーか販売店か、住んでる地域等々はあまり関係ないと思います。僕は神奈川県在住ですが、V-RODやったこと無いと平気で言っちゃうディーラーのサービスマンにディーラー価格の整備費を払うのが馬鹿馬鹿しくてやめました。

基本整備はどんなバイクでもあまり変わらないので、赤髭で買って後は一生懸命熱心なところに持っていけばいいと思います。

880 ：774RR：2017/05/13(土) 07:05:03.44 ID:eax1FVPx.net

赤壇は事故車平気で売りつけてくるよね

881 ：774RR：2017/05/13(土) 07:42:12.27 ID:25twlFK8.net

精力剤売ってる薬局でV-ROD買うのはちょっと…

882 ：774RR：2017/05/13(土) 09:00:10.32 ID:Ja1mFl6m.net

結局そこで働いてる人の影響が大きいからお店選びはこれがいい！
ってのは難しいかもね、レッドバロンもほとんどの人は真面目だろうし

俺は中古車買ってるお店がバイクも扱ってるからそこで買ったよ
色々まとめて同じ担当さんに話せるから快適

883 ：774RR：2017/05/13(土) 09:45:55.73 ID:NPWuEPeL.net

V-RODが欲しいけど近くにハーレー屋さん自体が無いって書いてあるんだから、要は整備不良車や事故車を掴まなきゃいいんじゃあないかな。
ディーラーでも板金したりパーツ交換してても中古車として売るんだし。

確かに某店の悪評はよく見聞きするけど、残念ながらディーラーやハーレー屋さんなら大丈夫って事も言えないと思います。
大事なことは実車をよく見て乗って確かめて、整備簿で点検状況確認して問題なければいいのではないかと。あとは長く乗りたいなら良い整備士を探すことだと思います。

友達は某店で新車買ってアフターサービスや整備もトラブルになってないですよ。かたや僕なんてディーラーで新車買ったけど3ヶ月目でメカが誤って電気系統壊してしまいパーツ一式弁償になったよ。お店の看板は信頼出来ない例を僕が人柱になって証明してます。www

本来あるべき姿としては正規ディーラーが一番ちゃんとして欲しいけどね。

884 ：774RR：2017/05/13(土) 12:02:16.80 ID:hUEiDW8k.net

みなさんありがとう
赤おじで良さげな物件探してもらったんでそれ取り寄せてもらってからよく見て買おうと思う

885 ：774RR：2017/05/13(土) 12:08:09.96 ID:FX2M92FP.net

>>884
多分 それ私の下取り 大切にしてやって

886 ：774RR：2017/05/13(土) 12:23:08.08 ID:hUEiDW8k.net

>>885
ほんと？
色と距離教えて

887 ：774RR：2017/05/13(土) 13:38:18.79 ID:FX2M92FP.net

>>886
黒の18000位かな・・・ 冗談ですよ？
左シート下にちっさいポーチついてる

888 ：774RR：2017/05/13(土) 17:38:44.53 ID:hUEiDW8k.net

>>887
なら違いますね！
前オーナーここにおらんかな
管理どうしてたとかトラブル対処してたかとか気になる

889 ：774RR：2017/05/19(金) 22:31:05.06 ID:yGWu7GG5.net

どのくらいまでバンクできる？

890 ：774RR：2017/05/21(日) 16:45:27.39 ID:QsmHUsH2.net

バンスのwidowスリップオン買ったんだけどバッフル？ってみんなどうしてる？ボルト止める穴あけてるのかな？

891 ：774RR：2017/05/21(日) 17:01:35.37 ID:tUID/PTp.net

滋賀県で整備してくれるとこない？
エンジンオイルやブレーキオイルの交換なんだけど。
自分でできるのは、タイヤの空気圧くらい。
ディーラーは高くて嫌なんです。

892 ：774RR：2017/05/21(日) 17:22:58.95 ID:TaBQoE12.net

もうこのスレも終わりですね

893 ：774RR：2017/05/21(日) 18:05:17.93 ID:PA+/jXPb.net

>>891
その辺はもはや二輪館でもいいんじゃないか？

894 ：774RR：2017/05/21(日) 22:52:12.29 ID:/FDSjzF+.net

各種オイル交換ならどこでもやってくれると思いますよ。

895 ：774RR：2017/05/22(月) 21:53:15.43 ID:x271Hnrm.net

エンジンオイルはバイク用品店でいいよな〜
ブレーキオイルはABSがあるからディーラーに頼んでるけど

896 ：774RR：2017/05/23(火) 03:09:59.03 ID:fPws6+gr.net

いや自分で交換しろよ
トルクレンチひとつで簡単だろ

897 ：774RR：2017/05/25(木) 19:17:11.77 ID:S3BFVPtF.net

出た自分でやれ厨

898 ：774RR：2017/05/26(金) 09:18:30.46 ID:u/U9EaFB.net

僕は昔はショップ任せ、今は自分でやります。

899 ：774RR：2017/05/29(月) 12:50:50.37 ID:JJ7gfKEM.net

質問ですが年式によりオイル給油口が右にあるエンジンと
左にあるエンジンがありますよね。
オイルレベルゲージを見るとき、左にあるタイプは
車体を垂直に立てて、右にあるタイプはサイドスタンド
を立てた状態で見るんでしょうか。
ちなみにマッスルで右についています。

900 ：774RR：2017/05/29(月) 23:13:53.85 ID:z9aZu5Ub.net

>>899
多分オーナーズマニュアルに書いてある

901 ：774RR：2017/05/30(火) 00:42:22.41 ID:22OO3Ief.net

いま手元にマニュアルがなく
ぐぐっても出てこないの知ってる方教えていただけませんか？

902 ：774RR：2017/05/30(火) 02:03:57.01 ID:ZwbNNPC3.net

私の04（左側）のマニュアルには車体を真っ直ぐ立ててと記載されてますね。

903 ：774RR：2017/05/30(火) 07:35:13.08 ID:44vMkrZ9.net

サービスマニュアルをそのままコピペしますよ。

エンジン冷間オイルレベルの点検

以下の手順で、冷間エンジンオイルレベルを点検する。
1. 車両を表面が平らな場所で直立させる(サイドスタンドに
立てかけない)。

エンジンオイルレベルの温間時点検

エンジンを通常の作動温度にして、以下のようにエンジンオ
イルレベルを点検する。
1. 約 3 分間エンジンを止めて、オイルをオイル受けに抜く。
2. 車両を表面が平らな場所で直立させる(サイドスタンドに
立てかけない)。
3. 「図 1-1」または「図 1-2」を参照。左側のエンジン前部

904 ：774RR：2017/05/30(火) 07:39:41.97 ID:44vMkrZ9.net

オイル交換作業は、サイドスタンドでバイクが斜めったまんまだとやり難いですよね。だから交換も点検も作業は直立と覚えるもスムーズです。

もし交換は直立、点検は斜めとかバラバラだったら遣り難いですし。

905 ：774RR：2017/05/30(火) 09:54:40.61 ID:jfIJ33ML.net

日本語サービスマニュアルの電子版って存在するの？
売ってるものなら買いたいんだが

906 ：774RR：2017/05/30(火) 11:20:30.99 ID:biu9y1XD.net

外国のデジタル書店ですが日本語のサービスマニュアルをPDFで売ってますよ。

パーツリストは英語だけですが、単にパーツと番号と図解だけなので英語でも困りません。

907 ：774RR：2017/05/30(火) 11:52:10.19 ID:jfIJ33ML.net

>>906
差し支えなかったらURLとか教えてもらえますか？

908 ：774RR：2017/05/30(火) 12:55:48.62 ID:22OO3Ief.net

９０２さん
わざわざありがとうございます。
ちなみにこれは右タイプのマニュアルですか？

909 ：774RR：2017/05/30(火) 14:10:52.96 ID:f8alNX51.net

僕はDXなのでキャップ位置はマッスルと違います、、、。

でもオイル点検時のバイクの姿勢についての注意点は、キャップ位置がどちらであろうとも同じだと思いますよ。

910 ：774RR：2017/05/30(火) 15:18:56.78 ID:f8alNX51.net

>907
結構日が経っているので何処で買ったのか忘れてしまいました。調べたんですけどすぐに見つからなくて。

分かったらここに書きますのでちょっと待って下さい。

911 ：774RR：2017/05/30(火) 15:39:36.41 ID:f8alNX51.net

と思ったら見つけました。www


HD全般の日本語版はここです。
www.motorcycle-manual-download.com/index.php?main_page=index&cPath=18&zenid=d0360b3ac7379a2d7607bb1c221a85e6

V-ROD年代別(多言語)はここです。
www.motorcycle-manual-download.com/index.php?main_page=index&cPath=7

今確認したら、このサイトには日本語版ならば2013モデルまでしかありませんでした。

912 ：774RR：2017/05/30(火) 21:24:47.09 ID:22OO3Ief.net

マッスルのものです。
マニュアル見てみるとやはり直立が正解でした。
ありがとうございました。
規定量オイルを入れてもすぐにオイルプレッシャーランプがつくので
少ないのかと思っていました。
排気はきれいなので上がり下がりは無いと思うんですが
スイッチの故障かストレーナの詰まり？
スーパーゾイルを入れて様子見ます。
だめならディーラー行きです。。（泣）

913 ：774RR：2017/05/31(水) 04:28:22.21 ID:lzAdgJ9T.net

>>912
VRSCAWですが、イグニッションONの状態ではオイルランプが付いたままになるけど、エンジン始動して消えれば正常と確かマニュアルにあった。
走行中も付くなら故障かも(´･ω･`)

914 ：774RR：2017/05/31(水) 08:23:38.89 ID:nbStOUoB.net

添加剤の役割や効果とは？
添加剤入れて様子見って間違ってると思いますよ。

915 ：774RR：2017/05/31(水) 12:51:30.16 ID:I1VEru/N.net

>>890
俺もどうしようかと思ってんだけど
専用のバッフル無いから困るよねぇ

916 ：904：2017/05/31(水) 13:25:48.36 ID:6zGdC1Ww.net

>>911
おぉ！ありがとうございます。
早速購入。