【ハーレー】 VRSC V-ROD 【ポルシェ】 4

917 ：774RR：2017/05/31(水) 14:07:41.18 ID:me96zRI6.net

>914
スーパーゾイルの役割や効果はググって見てください。
酸化によりシリンダー壁を平滑にしてオイル減りを
軽減する効果があります。
ハーレーではないですが他のバイクでかなり改善されました。

918 ：774RR：2017/05/31(水) 16:20:45.55 ID:adTvg3Gu.net

>>912
913氏に同意です。
まず機械的な原因を探すことをお薦めします。


>>917
スーパーゾイルの効果ではなく、オイル交換の効果では?

スーパーゾイルのwebサイトいわく、
>部品の寿命を約3倍に延ばします。
>オイルの交換サイクルを2倍〜3倍に延ばすことが出来ます。

そんなにいいものであれば、自動車・バイクメーカーが
新車時から入れているか、純正メンテナンス用品として
こぞって使用推奨するのではないかと思います。

919 ：774RR：2017/05/31(水) 17:28:46.99 ID:L39dmype.net

マッスルのりです。
皆さんご忠告ありがとうございます。
高価なスーパーゾイル添加してしまったため
様子見るしかないですが、同症状なら大人しく
ディーラー行きます。オイルが極端に減るという
症状の考えられるメカ的な故障は
どれも重大で最悪オーバーホールですかね。。
まだ１万キロ台なのに。。
最悪手ばなさなくてはなりません（泣）

920 ：774RR：2017/05/31(水) 17:52:00.13 ID:Fm0Kdbg4.net

燃料計がイカれて常に満タンだぜ

921 ：774RR：2017/05/31(水) 19:17:40.07 ID:VSbotAiD.net

ＫＴＭあたりなら１万キロでオーバーホールもよくあること。
ハーレーでもやっぱり弱いのかなぁ。
日本車ならクレームもんですよ

922 ：774RR：2017/05/31(水) 19:27:40.78 ID:dDP1bpZM.net

おいらのV-RODはもう４万キロだが
大きな故障はないなぁ

923 ：774RR：2017/05/31(水) 21:52:10.34 ID:SwF0eaj6.net

エンジン自体は丈夫だと聞いたが
殆ど仕様のブローバイホース破れなどの
目に見える漏れでなければセンサー類かな
電装は貧弱だよねこれ

924 ：774RR：2017/05/31(水) 22:32:04.85 ID:1bSS/MCv.net

>>923
ブロバイはシリコンスプレーすると良い

925 ：774RR：2017/06/01(木) 00:02:34.49 ID:DCbu2ETS.net

どうせオイル交換したことないレベルで壊れたとかぬかしてんじゃない？

926 ：774RR：2017/06/01(木) 02:15:18.14 ID:0mjtuvS2.net

>917
添加剤ってなーにー？って事ではないですよ。

一般的に油圧警告灯を点く理由はなにかを考えて欲しいです。
滑らかになるとか綺麗になる位じゃあ警告灯は消えませんって意味ですよ。

油圧が足りないから警告灯が点く。

オイル関連部品の故障による漏れやオーバーヒートによる油温過上昇で油圧が下がってないかをまず先に疑うのが一般的です。
オーバーヒートも単にオイルが少ないのか、ラジエーターが冷えないのか等々理由は様々です。

V-ROD、HD関係ないです。車やバイク乗るならこれぐらいは知ってて欲しいんですが、、、。

927 ：774RR：2017/06/02(金) 01:47:57.06 ID:KfOTf0lV.net

昔から２ストのエンジンオイルには結構ゾイル使ってたけど本当に調子は良くなってたね。
ただ個人的には、湿式クラッチの４スト車には滑りなどの心配があるので添加剤はお奨めしないです。

本当にオイルが減っているなら、外に漏れてるか？エンジン内で燃えてるか？その両方なのか？を探りましょう。
外なら一番低位置にあるオイルパンを触ってオイルで濡れてないかチェック。
中ならプラグの汚れ、マフラー出口や排煙色のチェック。
ガスケット抜けならクーラント漏れも心配されるトコロ。

実際にはオイル減ってなさそうならセンサー類、オイルクーラーやラインの詰まりかな？
普通にオイル交換してたらライン詰まりは無さそうだけどね。

928 ：774RR：2017/06/04(日) 20:08:05.77 ID:Mh8GebeD.net

昨日ディーラーいったら終了発表後に欲しいって人がかなり来たらしい。
もう在庫ないので断ってるそう
みんな大事に乗ろうね

929 ：774RR：2017/06/05(月) 00:53:44.94 ID:/L0VHv2s.net

俺は四月に見に行って2日考えて買いに行ったら売れてた
ほんと良いバイク

930 ：774RR：2017/06/05(月) 22:01:02.45 ID:7ZUuTy0Y.net

今売れてるってことは潜在的な人気はあったんやね
なんか嬉しいな〜

931 ：774RR：2017/06/06(火) 10:55:23.37 ID:5RJd0VE2.net

ディーラーに行ったときハーレーだし記念モデルとか何年後かに出そうだけど排ガス規制がねぇ…て話をしました

932 ：774RR：2017/06/06(火) 14:22:09.47 ID:bBjGJNuG.net

V-RODに限らず排ガス規制で多くのマシンが無くなりました。詳しくはここが読みやすいです。

8835.exblog.jp/23873523/

933 ：774RR：2017/06/10(土) 01:01:05.21 ID:LgyT8inU.net

そういえば大型二輪もスクーターみたいな音になってるもんな
日本においては一部のコアなファンに支えられている二輪は規制強化でその趣味性も失われ、言わば役目を終えたって感じだな
二輪は途上国が四輪に切り替わるまでの繋ぎとしての役割しかない

934 ：774RR：2017/06/10(土) 12:06:43.47 ID:zyf5H3pT.net

四輪が道路いっぱいに溢れて渋滞している様はとても先進国には見えないけどね

935 ：774RR：2017/06/11(日) 10:04:49.46 ID:Po0qvkmQ.net

シンプルに販売台数が少ないマニアックな車種には、新しいマフラー作っても元が取れないから生産終了ですね。
日本メーカー、日本に輸入される全バイクがそうなります。

売れない車種があってもそれを補える程バイク市場が活況になるしかないですね。

936 ：774RR：2017/06/13(火) 12:21:45.41 ID:eyF9m5xp.net

2007式VRSCDにバッサニロードレイジ2-1　フルエキを付けようと思ってますが、
燃調は必要でしょうか？？？

937 ：774RR：2017/06/13(火) 14:19:00.99 ID:0MQI8z3n.net

フルエキならした方がいいね

938 ：774RR：2017/06/14(水) 06:30:18.94 ID:Sm/rEe20.net

VRSCDのマフラー交換は、スリップオンよりフルエキの方が適しているのでしょうか？

939 ：774RR：2017/06/14(水) 07:35:34.69 ID:dbt1hrEu.net

格好だけつけるならスリップオンでいいと思うよ。やっぱりフルエキになると排気のバランスを考えたら燃調必要。

940 ：774RR：2017/06/14(水) 10:40:21.16 ID:tV4NypU3.net

スリップオンでも燃調した方がいいけどな

941 ：774RR：2017/06/14(水) 16:42:59.28 ID:f5cVeRmf.net

スリップオンというか、ノーマルでも燃調はした方が断然乗りやすくなる。
燃調するのが前提ならマフラーと合わせてエアクリも換えた方が良い。
値段も高くない割に効果は高い。

942 ：774RR：2017/06/15(木) 12:27:37.89 ID:u+BPfbaU.net

度々ですが、2007式VRSCD乗りです。
マフラーノーマルのままで、燃調、エアクリ交換は有りでしょうか？バッサニとか迷っている
のですが、住環境の関係上爆音はまずいかなと…

943 ：774RR：2017/06/15(木) 12:58:39.30 ID:IkczrP8J.net

僕は2010年式ですが、エアクリ、チューニングだけで 127.8馬力、トルク12.3kg/mまで信頼おけるチューナーにやってもらいました。

これに飽き足らず20万かけてワンオフでマフラー作ったら逆に減りました。これでも某有名V-RODカスタム屋さんの仕事です。有名なとこでもマフラーなんてそう簡単に性能がいいものは作れません。

あくまで社外品ならバンスが一番信頼出来て、総合的にコスパもいいです。

でも社外品にしても音がうるさいし、価格も張る割にはコスパを考えた結果、僕はまたノーマルに戻そうとマフラーを一式買い直しました。はははー。

944 ：774RR：2017/06/15(木) 13:15:40.64 ID:ylNDEcDB.net

ノーマルマフラだと余り変わらないと
言われたな Fだが 2500位のハンチングと言うか
脈動と低トルクをカイゼンしたかったのだが

945 ：774RR：2017/06/15(木) 13:57:36.07 ID:IrkAfoqq.net

国内向けノーマルはさすがにあんまりすぎるんだよな…音が。
北米ノーマルにパンチングとかがバランス良さそう。
バンスはうるさすぎ。確かに。

946 ：774RR：2017/06/15(木) 15:19:18.64 ID:Q+kZF4Xg.net

2007てO2センサーあったけ？
付いてないなら北米仕様の中間パイプとサイレンサーにエアクリ変えて燃調がベストでは？
というか、本来の姿（本国仕様）になるよね。
更に音量の増減をさせたいならサイレンサーだけモーターステージとかのトラップ系にすれば調整もできるね。

947 ：774RR：2017/06/15(木) 17:15:39.72 ID:Q+kZF4Xg.net

補足
O2センサーなし＝エキパイと中間パイプが溶接されてないモデルという意味合い。

948 ：774RR：2017/06/15(木) 18:42:03.01 ID:fvfImMqF.net

DXですけどノーマルだとあまり変わらないと言うのは、ショップが社外マフラー売りたいか、V-RODを知らないで聞いた話を受け売りしてるだけです。基本的にはFでもAWでも変わらないと思います。

僕のをやってくれたチューナーはV-RODは元々抜けがいいと言ってて、これ以上あげてもクラッチ滑るだけと言われました。だからノーマルマフラーでチューンするなら吸気とクラッチまでが最適だと思います。

949 ：774RR：2017/06/16(金) 03:01:18.47 ID:C4boBcRy.net

私はAW乗りです。
吸気をk&nにして排気はノーマル→北米中間ダクト→V-MOD→SE、現在はbassni roadrag です。燃調もSEの時にやりました。
感じ的にはノーマルが１番加速が良かった気がします。高速の伸びはSEが良かった。V-MODとbassniは抜けが良すぎて下のトルクない感じです。
結果、ノーマルが良いのですが日本仕様は音がしょぼ過ぎなんだよなぁ(´･ω･`)

950 ：774RR：2017/06/16(金) 08:24:29.80 ID:fk/T8Cq4.net

そうなんです。ノーマルは音がしょぼいのと野暮ったいデザインが欠点なんです。

それが嫌で某有名V-RODカスタム屋わざわざワンオフしたのに、パワーは落ちるわ、排気漏れするわ、うるさすぎて疲れるだけになっちゃいました。更にノーマルよりも放熱が悪くて足が熱い！ 実はノーマルってよく考えられて設計してたんだなと感心しました。

音よりもパワーのあるエンジンを楽しみたいのでノーマルに戻そうとしてますが、と言いつつもAkrapovicも気になってます。苦笑

951 ：774RR：2017/06/18(日) 00:36:54.67 ID:23PFe7od.net

AWだけどノーマルは手放しだと自然と右に傾くほど触媒が詰まってマフラーが重いもんね
エンジンを目一杯左にオフセットしてるけど、これは当然北米マフラーで計算されてるんだろうね

952 ：774RR：2017/06/18(日) 09:58:16.12 ID:fMuLdfrW.net

そうなんですね。知らなかったです。でもDXも片側2本出しだから重量比は似てると思います。そうなるの構造的にマッスルしか安定しなさそうですね。

953 ：774RR：2017/06/19(月) 16:00:41.12 ID:ibWEgzV0.net

ttps://blogs.yahoo.co.jp/az_v_rod/GALLERY/show_image.html?id=36251067&no=1

AWはこれが今まで一番カッコイイな♪

954 ：774RR：2017/06/22(木) 18:25:30.87 ID:rWO1kSoW.net

今日、ツーリング行ったらギヤシャフトが根元から折れた…。
明日から入院だ。
ちなみにミッドコン。

955 ：774RR：2017/06/22(木) 20:59:52.45 ID:QCDxqd/K.net

そんなにカッコいいかなぁ、、、。

956 ：774RR：2017/06/22(木) 21:03:38.36 ID:QCDxqd/K.net

ちなみにミッドコンってどう言う意味？ ギアシャフトと関係あるの？

957 ：774RR：2017/06/22(木) 23:05:05.88 ID:tJIDhqdt.net

>>954
それは大変だね。
でも、根元からという事は何処かに負荷が掛かってるのでは？
入院先のショップ製品ならちゃんと診てもらった方が良いね。

958 ：774RR：2017/06/23(金) 10:03:49.28 ID:D/1JPiSa.net

>>954
AWのファコンだけど
ギア側のステップのボルトが折れてステップが外れたこと２回ある
たまにボルトまし締めして注意してる

959 ：774RR：2017/06/23(金) 15:21:20.40 ID:kdaigsAo.net

>>958
板バネの挟んであるステップのネジ？

960 ：774RR：2017/06/23(金) 15:24:47.35 ID:kdaigsAo.net

ステップホルダーとフレームを固定する六角のネジなら、
俺は国産のステンレスに変えてるよ。

961 ：774RR：2017/06/23(金) 16:41:08.32 ID:D/1JPiSa.net

>>960
そこのボルトです。
私もステンレスに替えましたよ〜
結構ゆるむんだよねー

962 ：774RR：2017/06/29(木) 12:59:00.41 ID:Blv0P3TE.net

バイクはナイトロッドしか乗ったことないから
他の乗ったことある人（まあほとんどだろうけど）に質問。
たまにツーリングとかで遠出しても、
高速で100キロも乗ったらおなかいっぱい疲労困憊なんだけど
このバイクだから？それともこれでダメなら他はもっとダメ？

要はナイトロッドが遠出向きかそうじゃないかってことなんだけど。

963 ：774RR：2017/06/29(木) 14:04:40.21 ID:rUL0V67f.net

>>962
どちらかというと遠出向きと思うけどなぁ
自分はAW乗りで１日で350ｋｍ走ったけど疲れはそれほどだったよ
お尻は痛くなったけど(´；ω；｀)

964 ：774RR：2017/06/29(木) 14:34:06.94 ID:A4AjC81S.net

シューマッハのモデル欲しいな

965 ：774RR：2017/06/29(木) 15:30:26.89 ID:rgvYM6sZ.net

どんなバイクでも体格に合っていないと疲れるよ。
逆に言えば、どんなバイクでも体格に合わせてポジションやシートを変更すれば快適になる。
後はサスやエンジンの乗り味、排気音で疲労感は変わるよね。
初期A乗りだけど、ディッシュホイールが横風にモロに影響受けるんで80位から恐くて疲れると言えば疲れる。

966 ：774RR：2017/06/30(金) 01:45:46.42 ID:sbFEDIkN.net

964さんの言う通りかな。
V-RODと言えども元々ハーレーだし遠出もいけます。

僕はハンドルとステップとシートを変えました。普通のツーリングで疲れることは無いです。

967 ：774RR：2017/06/30(金) 08:13:57.96 ID:fcd0zABE.net

逆にジャメリカンからこいつに乗り換えて
なんて楽なんだと思ったけどね

968 ：964：2017/06/30(金) 11:13:09.76 ID:rEOtKvkz.net

175cmで普通体型、ライポジが辛いとは特に思わないんだけど、
30分も高速走ってると「飽きたな…疲れたし。早く下道走りたい」ってなる。
横風とか体に当たる風圧、音や振動でだと思う。
>>965と同じくディッシュだからそういうのもあるのかも。

高速を降りてからの下道は楽しく走れるから、
つまりバイクで高速を走るのに性格が向いてないのかもなー笑
車だとむしろ好きなんだけどね。
参考になりました。

969 ：774RR：2017/06/30(金) 12:19:54.44 ID:mDkWVqn1.net

ウインドシールド付けてから
高速３００キロでも余裕。
それまではこのバイクは「く」の字になる
変なライポジで風圧との闘いがキツかった。

970 ：774RR：2017/07/01(土) 23:34:00.88 ID:ol6y2n9a.net

ウインドシールド付けるならツーリングファミリーでいいじゃん。

V-RODで高速を朝から晩までで800km走った事ありますが、予想してた程疲れませんでした。
それにつまらないとか飽きたとか風圧が嫌とかも無かったので、結局は人それぞれだと思います。

971 ：774RR：2017/07/02(日) 18:17:12.23 ID:vsBvsGmy.net

〉〉953 だけど今日、ギヤシャフト折れの修理にディーラーに出したら工賃込みで４万ちょっとと言われた。

ディーラーでも初めてらしいけど、意外と簡単に交換出来るらしく想定の範疇？かもらしいです。

ギヤシャフト23,000円の納期が未定で暫く入院です。あ〜あ…。

972 ：774RR：2017/07/04(火) 10:50:31.61 ID:0vSdHX3n.net

ビキニカウルのもう少し大きいのがあればいいのに。
デザインがあんまり変わらないような。
ワンオフで作ってる人が居たけど。

973 ：774RR：2017/07/04(火) 13:29:09.29 ID:LiRSQ3oF.net

僕はクォーターフェアリング付けてる

974 ：774RR：2017/07/04(火) 22:14:45.92 ID:n4CI7uqa.net

＞969
ウインドシールド付けるならツーリング乗れって
どういう理屈だ？
シールドのないダイナや883乗るならＶＲＯＤ乗れって
言ってるのと同じだぞ。

975 ：774RR：2017/07/06(木) 00:25:12.49 ID:6OsmifGQ.net

ガイラシールド付けてるけど、だいぶ楽になりますよ。

……ライト回りをゴッソリ変えることになって、ＶＲＯＤっぽくなくなったけど。

976 ：774RR：2017/07/10(月) 11:10:46.54 ID:quzBxKNc.net

VRSCD乗りです。走行中シートが熱くなりますが異常でしょうか？？おしりがあったかくなります。

977 ：774RR：2017/07/10(月) 12:41:49.73 ID:yzI5IZ2U.net

>>976
シートの下がガソリンタンクだからね〜エンジンでガソリンが茹でられて熱くなるみたいよ
私はガソリンタンクとエンジンの間の遮熱板に更に遮熱シートを貼ってますよ(´･ω･`)

978 ：774RR：2017/07/13(木) 16:00:33.80 ID:7LTx5iF7.net

マフラー熱くない？

979 ：774RR：2017/07/20(木) 05:54:48.75 ID:TQeD2OHP.net

埋め

980 ：774RR：2017/07/20(木) 10:14:10.28 ID:539jrSDi.net

自演なしで今月中に埋まらないに尻を賭ける
外れたら掘られてもいい

981 ：774RR：2017/07/20(木) 14:15:08.74 ID:dQQRCrAE.net

>>980
どこすみ？

982 ：774RR：2017/07/22(土) 21:26:03.07 ID:sRN95rn8.net

埋めますマンを探せ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500565463/

983 ：774RR：2017/07/23(日) 22:03:05.26 ID:enn4WGBM.net

vrsc用ＬＥＤヘッドライトユニット付けてる人いる？
悩むんだけど。。

984 ：774RR：2017/07/23(日) 22:12:55.64 ID:Lj/5iG31.net

>>983
つけてるよ。09年VRSCDXに。

985 ：774RR：2017/07/24(月) 11:23:29.64 ID:cj5ZJv6c.net

>>983
同じく08DXに付けてる
何の問題もないよ

986 ：774RR：2017/07/24(月) 20:12:13.49 ID:DqEwdCs4.net

前のＤＸタイプではなく今のＤＸにつけれるタイプがでたんです。
前のＤＸにつけられている方はおそらく純正品だと思いますので。。
今度のは社外品なので付けてる方どうかなーと思いまして(^^ゞ
なんか怪しさバクハツなので。。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/252174110

987 ：774RR：2017/07/25(火) 18:44:19.60 ID:7NKuu8jt.net

>>986
とあるサイトで管理人が付けてレビューしてたよ

988 ：774RR：2017/07/25(火) 18:48:17.06 ID:+JQxL3dz.net

>>986
だったら最初から現行型DXにこの社外LEDヘッドつきますか？って聞けよ。
知らねーよ。

989 ：774RR：2017/07/26(水) 10:37:23.12 ID:OaAhzG7g.net

怪しさ満点なら買わなきゃいいだけ。

誰が既にやってる的な安心感と実績重視なら、他のにした方がいいよ。あなたの場合は。

990 ：774RR：2017/07/29(土) 21:48:09.51 ID:wncy2zS2.net

985のやつポン付け出来るなら欲しいなー

991 ：774RR：2017/07/31(月) 12:08:49.57 ID:6cHqdhnJ.net

ヤフオクなんだから出品者に直接聞けばいいじゃん。

992 ：774RR：2017/08/03(木) 20:20:35.28 ID:nR/ddmdh.net

ナンバープレート片持ちステーをワンオフで作ってもらった人いる？いたらどの位お金かかるか教えてください

993 ：774RR：2017/08/04(金) 18:02:15.35 ID:9focY3iv.net

ワンオフだと10万以上かかるんじゃあないかな。

これ買って取り付け部分だけ加工してもらう方がぐっと安く出来ますよ。

www.tk-kijima.co.jp/hdnumber.htm

994 ：774RR：2017/08/04(金) 18:39:45.80 ID:ZAfCHUp/.net

海外の純正パーツであったような気がするけど

995 ：774RR：2017/08/04(金) 23:06:40.69 ID:uwgjf+Cg.net

https://www.euroe-com.com/mm5/category/cult-werk-v-rod.html
ナンバー取り付け部の加工は必須かと思うけど幾つかあるよ。

996 ：774RR：2017/08/05(土) 03:43:08.97 ID:30GpJ1rU.net

>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

997 ：991：2017/08/05(土) 08:24:42.44 ID:zB77bkgr.net

サイドタイプならいくつかあるんですが、タイヤに覆いかぶさるタイプを探してます。

998 ：774RR：2017/08/05(土) 15:01:50.07 ID:t0mBAGPR.net

次スレ
【ハーレー】 VRSC V-ROD 【ポルシェ】 5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501912478/

999 ：774RR：2017/08/05(土) 20:55:41.21 ID:nL7iShpJ.net

埋め

1000 ：774RR：2017/08/05(土) 20:56:10.42 ID:nL7iShpJ.net

埋め

1001 ：774RR：2017/08/05(土) 20:56:25.63 ID:nL7iShpJ.net

1000get

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。