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【ヴェク? ベク?】スズキ Vecstar150&125 その16

1 :名無しさん:2015/04/01(水) 22:28:54.33 ID:WKHHW2CR0.net
スズキ社製スクーター、ヴェクスターのスレッドです。
125/150排気量は問いませんがスレとは外れた
下らない下ネタ野郎はお断り。前スレdat落ちしたので車メ板にて復活です。

★単車選び(http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/)内のヴェクスターについてのインプレ
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/suzuki/begu.htm
★ビッグスクーター資料館:スズキ ヴェクスター
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/vecstar150/index.html
★Googleで検索ワード「ヴェクスター」
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
★中華製ヴェクスター「超人QS150T」
http://www.qssuzuki.com.cn/product_show.asp?big=2&small=6&proid=8

前スレ
【ヴェク? ベク?】スズキ Vecstar150&125 その15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384937645/

564 :774RR:2018/05/30(水) 12:54:55.77 ID:iK+bI2VJ.net
1万Km走行で 現在の燃費17Km 何か壊れてるよね プラグは火花が飛ぶところは茶色だけど丸い周囲は真っ黒 オートチョークが怪しいと思ってプレコミ様で購入したけど自分では交換できそうにないので、業者に頼もうかと思ってる

565 :774RR:2018/05/30(水) 14:48:50.39 ID:RBhv+q7R.net
>>564
前にキャブに繋がってる燃料ホースがひび割れしていて
毎日微量に漏れていた事があったな
その時は燃費悪かった

566 :774RR:2018/05/30(水) 22:13:16.81 ID:tpkvY7jX.net
燃料ホースは不具合事例も頻繁に聞く持病だから、燃費が悪くなったら疑うべきかしょの第一候補だろうね

567 :774RR:2018/05/31(木) 12:33:51.01 ID:NsqpD3fJ.net
>>565 >>567
ありがとう
燃料ホースも点検してみます

568 :774RR:2018/06/03(日) 21:16:00.08 ID:PgfjWuu9.net
125の後継機、6月25日発売決定やでー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

569 :774RR:2018/06/04(月) 07:43:20.95 ID:OFuDuIXl.net
エンジンは確かに良さそう

スクーターで重要なのはキックダウンの加減なんだと思うけど、なんで手動キックダウンみたいな機構をつけないんだろう

570 :774RR:2018/06/04(月) 22:23:38.02 ID:BNTBNJwF.net
コスト

571 :774RR:2018/06/09(土) 16:13:04.28 ID:qYOFrUwx.net
>>548ですが、部品と工具が揃ったので今夜修理を決行します。
修理箇所はリアタイヤ交換、片目切れたフロントライトバルブ交換、振動が出てるのでクーリングファンが割れてないかチェック。
目標タイムは2時間以内を目指します。

572 :774RR:2018/06/10(日) 05:28:31.46 ID:LfeUzxVJ.net
何とか作業して試走行と後片付け終了
見るとやるとじゃ大違い!
いい勉強になりますた
・マフラー外すなら先にクーリングファンカバー外す事。工具が入らない
・ビード落とし前にシリコンスプレー
・自転車用手動ポンプだとビードは上がらない

573 :774RR:2018/06/10(日) 16:58:45.63 ID:rqlYEyyF.net
自転車用手動ポンプでもビート上がるんだけど
シリコンスプレー塗るからビート上がらなくなるんじゃないのかな

574 :774RR:2018/06/10(日) 20:13:00.39 ID:YE5foXWd.net
事前に新タイヤに癖付けしてたか否かでも変わってくる。

中古タイヤで暫く寝てた個体なんかだと組む前日からタイヤの中に
ダンボールの巻いた奴詰めてビードを広げて置かないと、下手すると
コンプレッサー使っても空気漏れて上がらない事も有り鱒。

575 :774RR:2018/06/12(火) 22:48:04.11 ID:i65AzFMP.net
タイヤ見事に真ん中だけ減ってるわ@IRC井上タイヤ
端の方はほとんど溝残ってるし、エッジにはまだヒゲ生えてる
真ん中のゴムもっと厚くしてくれれば寿命延びるのになぁ

576 :774RR:2018/06/13(水) 00:30:10.70 ID:lwju0k+T.net
もっと両サイドを使って楽しむんだ(´・ω・`)

左はサイドスタンドがチリチリ言うぐらいだけど、右はモロにフレームが
当たってるような突き上げ方するね。

577 :774RR:2018/06/13(水) 00:30:42.61 ID:lwju0k+T.net
×サイド→○センター

578 :774RR:2018/06/14(木) 04:39:06.21 ID:jijsNB6s.net
センタースタンドはへたって垂れてるので、左折時はセンタースタンドを「カンカンカンカン」って擦るね
右が最初に接地するのはバッテリーケースの角だけど、そこまで倒すと危ない

579 :774RR:2018/06/17(日) 22:32:05.00 ID:Q7KGZWlD.net
以前、ヴェクを買ったお店に転がっていたアドV125(初期型)の廃プーリーを譲り受けてWRを17g×6で組んでいたが、加速時にエンジンが更け切っている上に燃費が26〜29km/lと今いちなので、今日WRを19g×6に組みなおしてみた。
結果、エンジンの更け上りがそれなりに抑え込めた感じ。これをヴェクの純正プーリーを用いた場合のWRセッティングで例えると…
・変更前:8g〜10g×6
・変更後:12.5g〜14g×6
に近いイメージかな? 暫くは、この状態で様子を見るつもり。

580 :774RR:2018/06/18(月) 07:19:47.84 ID:nzOLZZIP.net
ノーマルでその重さならかなり出だし遅めだけど(ノーマルが14g
他のとこがチビて高回転化してるんじゃないかな

581 :774RR:2018/06/18(月) 12:29:13.84 ID:GMk+A9w+.net
WRが違うだろ

582 :774RR:2018/06/18(月) 12:29:32.04 ID:GMk+A9w+.net
じゃないプーリー

583 :774RR:2018/06/18(月) 12:55:12.25 ID:/YTrNpkK.net
プロが廃棄と決めた初期型アドの中古プーリーなんつったら相当削れてそう。

584 :579:2018/06/18(月) 22:34:46.84 ID:XqMd6OxQ.net
コメントが付くとは思っていなかったので、ちょっと嬉しいです。

>>579で記載したWRは、いずれもアドV125純正です。
17g:21650-33G00 1個230円(税別)
19g:21650-33G60 1個340円(税別)

ちなみに入手したアドV125純正廃プーリーですが、5万キロ使用したうちのヴェクの純正プーリーより良い状態な上に
ヴェクへ組む時にムーバブルドライブプーリー以外を新品へ換えています。

KN企画のハイスピードプーリーを入れるくらいなら、アドV125純正の方が安心かも。

585 :774RR:2018/06/21(木) 00:57:39.22 ID:giBEuSsp.net
GSR125のプーリー

586 :774RR:2018/06/24(日) 06:20:47.83 ID:yznkGzTf.net
やはりアドレスプーリー&GSRプーリーのウエイトローラーは
19g×6がいいのかな 17gだと燃費悪い気がする

587 :774RR:2018/06/24(日) 22:06:56.79 ID:0O+Jrles.net
何を求めてるかは人それぞれだから、好きにしたらええんやで
そんな150乗りの10年生のワイは、スズキさんが後継車出してくれないので
PCXかマジェSに乗り換えようかと物色中

588 :774RR:2018/06/26(火) 09:25:10.02 ID:fvGNbuh4.net
プラグキャップが緩んでるぽいだけど応急処置とかある?NGK新品が良いの?

589 :774RR:2018/06/26(火) 09:53:10.92 ID:ucgRPKWJ.net
応急処置>
ガムテープで止めとけば何とかなんじゃね?
とは言え新品に勝るもの無し。

590 :774RR:2018/06/26(火) 11:10:21.02 ID:OVkyWDqn.net
純正新品は止めておけ。同じ事になるだけ
ワイはNGKのプラグキャップに交換した後4万キロ位は乗ってるけど
一度も外れてないよ

591 :774RR:2018/06/26(火) 22:59:03.28 ID:ziRgKtdI.net
ベクスター150だが、26500キロ走ってようやく下取りに出す。
長い間感謝だな。
かかりずらいエンジンも今となってはいい思い出。
エンジンさえかかりやすければ軽いし安定してるしほんといいバイク。
日本の路面なら10インチタイヤでも殆ど不都合感じなかった。
欠点は始動性とオイル上がりかな。ベルトは交換しなかったので最後は100キロ
でない感じだった。昔は110キロくらい出たんだけどね。
下取り価格はゼロだけどね。リアブレーキも寿命だし、ベルト交換の費用も考えると
新車の結論になった。ドラムブレーキは結局厳しいね、最後はダメになってしまう。
ありがとうベクスター。

592 :774RR:2018/06/26(火) 23:08:15.40 ID:xSJsMcXP.net
ベクで110?

593 :774RR:2018/06/27(水) 00:41:09.63 ID:Rx/eAfvV.net
平坦なら110くらいは出るよ。ベルトがちゃんとしてるときは。

594 :774RR:2018/06/27(水) 05:06:57.42 ID:zxDuxiZi.net
150を小型登録できますか?

595 :774RR:2018/06/27(水) 10:04:38.01 ID:Iq0yLoLi.net
出来ません

596 :774RR:2018/06/28(木) 08:22:16.03 ID:joaeeMoG.net
5年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。

597 :774RR:2018/06/29(金) 07:15:01.60 ID:HrK2oc8B.net
ワイ前ブレーキばかりかける癖ついてるんで7万キロ走った今でもリアブレーキは新車から未交換
ブレーキシューまだ5割以上残ってる
あまり使わないせいかブレーキワイヤーは錆び付いて1度交換した

598 :774RR:2018/06/29(金) 10:12:59.58 ID:09wK8o4k.net
俺も

599 :774RR:2018/06/29(金) 17:24:42.12 ID:t8D4OWAB.net
安いブレーキパット買って付けたんですけど
1万キロ持つでしょうか

600 :774RR:2018/06/30(土) 02:31:24.31 ID:8t9d1RQY.net
ブレーキシュー古くなるとキーキー鳴りますよね

601 :774RR:2018/06/30(土) 07:36:31.25 ID:CXaU29rk.net
ブレーキシューやはり古いから鳴くんですか交換しようかな

602 :774RR:2018/06/30(土) 08:16:02.59 ID:CQhufAJ6.net
掃除してみたら?

603 :774RR:2018/06/30(土) 19:24:28.92 ID:IsR8xUMF.net
ドラムシューって長く使ってると当たり面になる山の頂点が段々平らになって
鳴きが出るとか。
ディスクパッドの面取りするみたいに、シューの角を少し馴らしてやれば
治まるんじゃね?

604 :774RR:2018/07/04(水) 07:58:32.81 ID:Kl1T1scg.net
最近の雨で道路が浸水してる所があるんですが
水深どれぐらいまでならエンジン止まりませんか?

605 :774RR:2018/07/04(水) 12:48:58.98 ID:wB1nd2OG.net
吸気はおしりのすぐ下の高さなので、そこまで潜る人はまあいないだろうけど
プラグが濡れたりすると漏電で走らなくなりそう

606 :774RR:2018/07/05(木) 01:32:40.57 ID:Ee+/1sC1.net
いやいや、ワイヤー(電線)はフロア下通ってるし電送系(接続部のカプラー)は防水されてないから
腰よりかなり下でも冠水すれば漏電して止まるよ。
足置くトコの下面より深い水溜りなら引き返した方がいい
っつーか、バイク壊したくないなら、豪雨の時は乗るの止めた方がいい
命の危険があってどうしてもってなら仕方ないけど、それでもかなり危ない

607 :774RR:2018/07/05(木) 07:54:14.36 ID:oTHbaK5t.net
やはり危険ですか今日はバスにしときます。

608 :774RR:2018/07/09(月) 03:10:07.30 ID:ULFfCYno.net
バッテリーはフロア下に横置きだから、15cm以上の深さならかなり危ない
個人的には10cm以上深かったら、ゆっくり走っても危険だと思う
乗ったら駄目だからね!

609 :774RR:2018/07/16(月) 18:24:51.33 ID:K13eBa26.net
自分のオイルはカストロールパワー1 4T 15W-50
4L 1790円と安くて良いです。

610 :774RR:2018/07/17(火) 17:26:11.79 ID:Eo0Pkkdu.net
西日本ってベク乗ってる人多そうだけど

611 :774RR:2018/07/21(土) 00:46:24.54 ID:HrzhHi02.net
ベク乗りは中々合わない

612 :774RR:2018/07/22(日) 05:55:35.92 ID:0daBizwm.net
オイル窓からオイルが全く見えなかった為ドレンボルトを外したら600cc程出て来ました

次に交換するオイルを700cc入れましたがオイル点検窓から全くオイルが見えません。
これは何処か故障してるのでしょうか?
オイル点検窓の故障なんて聞いた事がないんですけど。

613 :774RR:2018/07/22(日) 05:58:19.14 ID:0daBizwm.net
試しに1000cc入れてみたけどそれでも見えません。(勿論後でオイルは抜きました)

614 :774RR:2018/07/22(日) 06:38:30.80 ID:vKaAJJ2n.net
ベクスター夏の怪談物語

615 :774RR:2018/07/22(日) 10:24:41.79 ID:AqqfPlN8.net
車体を傾けたりしたら見えるのかな?

そういえばオクで中古で買った 俺のヴェクは、オイルを抜いても窓が真っ黒だったな。
マフラーをスプレーして塗料が付いたらしい。

616 :774RR:2018/07/22(日) 14:12:25.21 ID:TlOAUQcA.net
センタースタンドかけて見てみよう
それかもう窓を通り越しとると見間違い

617 :774RR:2018/07/22(日) 14:40:20.84 ID:0daBizwm.net
>>616
勿論センタースタンドは掛けてます。
オイル点検窓を通り越してることはないです。
全くオイルが見えません。
傾けても見えません。
めちゃ不思議です。

618 :774RR:2018/07/22(日) 15:53:14.63 ID:U+3dfEJh.net
オイル窓が汚れて見えない訳じゃ無いと言うなら一度見えるまで
ドボドボ入れちゃえば?

オイルフィルター交換が伴えば投入量は増えるし、適量は諸説有るにしろ
エンジン停止時状態で点検窓の中央付近まで入れるのがセオリーだろうし。

619 :774RR:2018/07/23(月) 02:59:45.82 ID:N/VsL1ZI.net
不思議ですねべくを6年くらい自分でオイル変えていたけどそのような経験はないです。

620 :774RR:2018/07/23(月) 23:58:58.79 ID:aEn/Zi9w.net
まず、窓からどう見えるか撮影してアップしてみ?
構造的に1リットル入れて見えないってのはありえない
真っ黒ってなら窓が汚れてる
銀色(アルミ色)なら、オイル入ってなくて、奥の色が見えてる

621 :774RR:2018/07/25(水) 19:21:40.72 ID:rTiCiOj+.net
>>620
自分でドレン外してオイル交換してる人だからオイル窓見てオイルがどれくらい入ってるかそれ位は分かってるだろうと思う。

622 :774RR:2018/07/25(水) 19:25:13.95 ID:IJmGW3Fz.net
最近の豪雨被害で点検窓が泥で塗りつぶされてるんじゃない
泥なら分からないかも

623 :774RR:2018/07/25(水) 19:29:08.28 ID:oM4hge05.net
>>621
素人に夢見すぎ
1リットル入れて見えないわけがない
メクラかバカかキチガイか

624 :774RR:2018/07/25(水) 19:52:22.62 ID:47g8VIL/.net
突然メーターの球とホーンが鳴らなくなったwこれはレギュレータくさいなぁ 交換してみる

625 :774RR:2018/07/25(水) 20:22:11.70 ID:rTiCiOj+.net
>>623
でもさオイルを700ccや1000cc入れてるって事はキチンと測って入れてるんだろ?
オマケに1000cc入れた後に抜いてるし完全な素人では無いだろうしさ。
点検窓が正常なら700cc入れたら普通はオイルが見えるしな。
それで見えないって事は分からんわ。

626 :774RR:2018/07/26(木) 17:19:54.96 ID:tGGK9WcQ.net
612です。
あれから50キロ程走行して本日再度オイル点検窓を見るとオイルがキチンと見えてました。
何故あの時見えなかったのかほんとうに不思議です。

627 :774RR:2018/07/26(木) 17:23:23.98 ID:J+0Qupyc.net
>>623
なぜそんなに喧嘩腰なのかね?
マイナーなベク乗り同士仲良くしようや。
喧嘩腰はスレが荒れる元だぜ。

628 :774RR:2018/07/26(木) 17:29:21.31 ID:jAOjscQI.net
>>627
感動した

629 :774RR:2018/07/26(木) 18:55:25.80 ID:eyHqkbLG.net
good

630 :774RR:2018/07/26(木) 19:29:18.47 ID:Ddgj+C30.net
先週は暑くてバイク乗る気にならんかったからベクのリアボックスに
空気入れた浮き輪刺して前カゴとメットインに着替えを詰め込み
娘(小2)とタンデムでプールにGo。

そんな週末もエェやん(´・ω・`)

631 :774RR:2018/07/29(日) 02:49:25.90 ID:xI+TWQC4.net
ベクの収納力は高いね
最近駐車してるベク見ると走行距離をチラ見してしまう

632 :774RR:2018/07/29(日) 11:30:56.21 ID:cKlFzJXS.net
うーん、俺は積載に関して不満があるなぁ
給油口の位置とか、サイドバックが付けにくいフォルム、形状を変えればもう少し広くなるメンテナンスカバーなど

633 :774RR:2018/07/29(日) 18:26:43.06 ID:xI+TWQC4.net
先輩方お力を下さい。
不具合はホーンが鳴らなくなりました。
ホーンを外し二つの端子をテスターで当てた所6Vくらいしか出ていません 配線の先はCDIからきているようです CDIの不良は考えられますか?

634 :774RR:2018/07/29(日) 18:31:56.89 ID:Sg9SP6kt.net
これを機にバッ直リレー組んで強烈なホーンに付け替えるに一票。
正直純正ホーンは車相手だと向こうに聞こえてるとは思えん(´・ω・`)

635 :774RR:2018/07/29(日) 19:09:35.85 ID:aC7IpGGr.net
社外ホーン付けたいんですけど何かおすすめ的なホーンはありますかね

636 :774RR:2018/07/30(月) 03:13:00.79 ID:j82sB4bU.net
ホーンなんてそう鳴らさないからなぁ
みんなそんなピーピー鳴らしてんの?

637 :774RR:2018/07/30(月) 05:17:24.48 ID:A65dIvOB.net
俺は買ってから5年だけど、2回しかならしたことがない。

638 :774RR:2018/07/30(月) 11:45:04.59 ID:P/aDLrti.net
高齢者運転が増えて一時停止を明後日の方見てスルスル出てくる車
居るから、殺られる前に鳴らす。

639 :774RR:2018/07/30(月) 14:21:02.08 ID:pYRPS1FR.net
みんなホーンを鳴らそう ベクのホーンってぺぺって音?

640 :774RR:2018/07/30(月) 18:24:48.50 ID:P/aDLrti.net
クラウンのクラクションを「ファ゛ーーー!」とすれば
ベクは「ペィーーー…」(´・ω・`)

641 :774RR:2018/08/02(木) 11:32:00.72 ID:TQdVCgfx.net
オイルは規定量入ってましたが走行中にガラガラ音と共にエンジンストップ。
バイク屋で見てもらったところクランクシャフトのベアリングが砕けてました。
その為にシリンダー、ピストンも傷付いてるらしく、エンジンフルオーバーホールです。
走行距離は68000キロ、購入してから16年です。
料金は8~10万程度掛かるらしいです。

642 :774RR:2018/08/02(木) 12:39:49.73 ID:TP1G0jPP.net
>>641
自分は新車13年目の走行距離が25000kmぐらい。
その額だと、もう、手放すかなあ。

夏はいいけど、冬のエンジンがかからない反抗期
どうにかしてくれ。

643 :774RR:2018/08/02(木) 12:56:36.84 ID:oQI/8MTS.net
おれならドナーエンジン2〜3万円くらいかな?

644 :774RR:2018/08/02(木) 17:03:32.31 ID:4iUIsCbk.net
取り敢えずアドレス新車買ってゆっくりバラすかなー

645 :774RR:2018/08/02(木) 21:21:22.07 ID:j3aY6RPi.net
>>642
残念ですね オイルとかのメンテはどーでしたか?自分も今そのくらいの距離です 次もベクかな?

646 :774RR:2018/08/02(木) 21:36:14.71 ID:j3aY6RPi.net
>>643
ドナーエンジンってどうみつけるんですか?ヤフオクとかでしょうか?よかったら教えて下さい。

647 :774RR:2018/08/02(木) 21:44:38.16 ID:oQI/8MTS.net
>>646
俺の場合はオクの事故車
いままでに二台手に入れて一機はオクで売ってしまった

648 :774RR:2018/08/02(木) 22:18:20.66 ID:LU7LaV9D.net
俺も走行中にエンジンが緩やかに停止。
以降、ガラガラ音がするだけでエンジンかからず。
ちょうど下取りに出す日だった。本当に偶然。そのまま
任意保険のレッカー移動でバイクやへ搬入。
バイクやではすぐに廃車登録。
もともと下取りゼロ円(走行27000キロ)で、解体部品取り前提の
下取りだったから問題なかった。

649 :774RR:2018/08/03(金) 00:27:15.44 ID:G6Hi0DWZ.net
走行少ないのに残念だね
ワイの愛車もかなりへたってきて、125ccにも置いていかれる位遅くなったよ
PCXにはまったくついていけない
駆動系純正じゃないのもあるかもしれないけど
しかしあと4年乗るつもり
次のバイクの為の貯金は既にある。500円玉を5.3kg、ペプシの1.5Lペットに9分目位貯めた

650 :774RR:2018/08/03(金) 00:42:24.03 ID:OBftIcRH.net
>>645
641です。
オイルは2000~2500km毎に交換してました。

651 :774RR:2018/08/03(金) 22:14:47.41 ID:YJYijAmM.net
これから5年の自賠責に入りますよ!
何か?

652 :774RR:2018/08/04(土) 05:36:33.61 ID:fp/cvPD3.net
おれも今年に5年ものに入ったぜ

653 :774RR:2018/08/04(土) 22:02:28.01 ID:Ucxi6+pI.net
えっベク乗りは自賠5年が義務付けされてるの?

654 :774RR:2018/08/05(日) 09:29:22.80 ID:UVUlw5+N.net
ベクは壊れない事を祈りお呪いの意味で5年に入るのがデフォ

655 :774RR:2018/08/05(日) 11:12:54.19 ID:eMTIb7Ya.net
5年間修理して乗り続ける呪(ノロ)いに空目(´・ω・`)

656 :774RR:2018/08/06(月) 00:37:40.28 ID:8uvnCaHr.net
皆のベク調子はどう?なんか不具合ネタがあったら教えて下さい

自分のベクは定番のエンジンかかりづらい病だ

657 :774RR:2018/08/06(月) 05:49:02.83 ID:WgOPYuUB.net
>>656
アンケート質問は嫌われるよ
ここまで過疎っていればかまわないのかもしれんが

658 :774RR:2018/08/06(月) 13:35:42.89 ID:sfW/AqL6.net
エンジンかかりづいらのは仕様です
シュコシュコを覚えましょう

659 :774RR:2018/08/06(月) 18:48:25.79 ID:HP7PGJr1.net
ヴェクスター150だがクランクシャフトが折れました。

660 :774RR:2018/08/07(火) 20:55:08.83 ID:cgIht1MT.net
どーやったら折れるんだw

661 :774RR:2018/08/07(火) 23:50:58.52 ID:iCiRPqzx.net
プーリー組むときインパクトでガキガキ締め過ぎたんでね?

662 :774RR:2018/08/08(水) 00:04:42.57 ID:rcj6trZx.net
ボアアップや極端なチューンしなきゃまず折れないよな
先に他の場所が逝く

663 :774RR:2018/08/08(水) 23:45:28.77 ID:nRAHWaMb.net
659ですがフルノーマルです。
走行距離は98724kmです。

664 :774RR:2018/08/09(木) 15:44:20.11 ID:wPfnABrK.net
イヤイヤ
クランクシャフトってカウンターウェイトとシャフトを溶接して作ってるからたまに溶接部分で折れる事有るよ。
大抵は負荷の掛かるプーリー側で折れるから反対側の冷却ファンを手で回すとピストンの圧縮が掛かる点ではキチンと重くなるから原因が分からずエンジン全バラで初めてわかる事が多い。
それにしても滅多に無い事だからご愁傷様としか言えないなあ。

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