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【ヴェク? ベク?】スズキ Vecstar150&125 その16
- 1 :名無しさん:2015/04/01(水) 22:28:54.33 ID:WKHHW2CR0.net
- スズキ社製スクーター、ヴェクスターのスレッドです。
125/150排気量は問いませんがスレとは外れた
下らない下ネタ野郎はお断り。前スレdat落ちしたので車メ板にて復活です。
★単車選び(http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/)内のヴェクスターについてのインプレ
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/suzuki/begu.htm
★ビッグスクーター資料館:スズキ ヴェクスター
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/vecstar150/index.html
★Googleで検索ワード「ヴェクスター」
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
★中華製ヴェクスター「超人QS150T」
http://www.qssuzuki.com.cn/product_show.asp?big=2&small=6&proid=8
前スレ
【ヴェク? ベク?】スズキ Vecstar150&125 その15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384937645/
- 586 :774RR:2018/06/24(日) 06:20:47.83 ID:yznkGzTf.net
- やはりアドレスプーリー&GSRプーリーのウエイトローラーは
19g×6がいいのかな 17gだと燃費悪い気がする
- 587 :774RR:2018/06/24(日) 22:06:56.79 ID:0O+Jrles.net
- 何を求めてるかは人それぞれだから、好きにしたらええんやで
そんな150乗りの10年生のワイは、スズキさんが後継車出してくれないので
PCXかマジェSに乗り換えようかと物色中
- 588 :774RR:2018/06/26(火) 09:25:10.02 ID:fvGNbuh4.net
- プラグキャップが緩んでるぽいだけど応急処置とかある?NGK新品が良いの?
- 589 :774RR:2018/06/26(火) 09:53:10.92 ID:ucgRPKWJ.net
- 応急処置>
ガムテープで止めとけば何とかなんじゃね?
とは言え新品に勝るもの無し。
- 590 :774RR:2018/06/26(火) 11:10:21.02 ID:OVkyWDqn.net
- 純正新品は止めておけ。同じ事になるだけ
ワイはNGKのプラグキャップに交換した後4万キロ位は乗ってるけど
一度も外れてないよ
- 591 :774RR:2018/06/26(火) 22:59:03.28 ID:ziRgKtdI.net
- ベクスター150だが、26500キロ走ってようやく下取りに出す。
長い間感謝だな。
かかりずらいエンジンも今となってはいい思い出。
エンジンさえかかりやすければ軽いし安定してるしほんといいバイク。
日本の路面なら10インチタイヤでも殆ど不都合感じなかった。
欠点は始動性とオイル上がりかな。ベルトは交換しなかったので最後は100キロ
でない感じだった。昔は110キロくらい出たんだけどね。
下取り価格はゼロだけどね。リアブレーキも寿命だし、ベルト交換の費用も考えると
新車の結論になった。ドラムブレーキは結局厳しいね、最後はダメになってしまう。
ありがとうベクスター。
- 592 :774RR:2018/06/26(火) 23:08:15.40 ID:xSJsMcXP.net
- ベクで110?
- 593 :774RR:2018/06/27(水) 00:41:09.63 ID:Rx/eAfvV.net
- 平坦なら110くらいは出るよ。ベルトがちゃんとしてるときは。
- 594 :774RR:2018/06/27(水) 05:06:57.42 ID:zxDuxiZi.net
- 150を小型登録できますか?
- 595 :774RR:2018/06/27(水) 10:04:38.01 ID:Iq0yLoLi.net
- 出来ません
- 596 :774RR:2018/06/28(木) 08:22:16.03 ID:joaeeMoG.net
- 5年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
- 597 :774RR:2018/06/29(金) 07:15:01.60 ID:HrK2oc8B.net
- ワイ前ブレーキばかりかける癖ついてるんで7万キロ走った今でもリアブレーキは新車から未交換
ブレーキシューまだ5割以上残ってる
あまり使わないせいかブレーキワイヤーは錆び付いて1度交換した
- 598 :774RR:2018/06/29(金) 10:12:59.58 ID:09wK8o4k.net
- 俺も
- 599 :774RR:2018/06/29(金) 17:24:42.12 ID:t8D4OWAB.net
- 安いブレーキパット買って付けたんですけど
1万キロ持つでしょうか
- 600 :774RR:2018/06/30(土) 02:31:24.31 ID:8t9d1RQY.net
- ブレーキシュー古くなるとキーキー鳴りますよね
- 601 :774RR:2018/06/30(土) 07:36:31.25 ID:CXaU29rk.net
- ブレーキシューやはり古いから鳴くんですか交換しようかな
- 602 :774RR:2018/06/30(土) 08:16:02.59 ID:CQhufAJ6.net
- 掃除してみたら?
- 603 :774RR:2018/06/30(土) 19:24:28.92 ID:IsR8xUMF.net
- ドラムシューって長く使ってると当たり面になる山の頂点が段々平らになって
鳴きが出るとか。
ディスクパッドの面取りするみたいに、シューの角を少し馴らしてやれば
治まるんじゃね?
- 604 :774RR:2018/07/04(水) 07:58:32.81 ID:Kl1T1scg.net
- 最近の雨で道路が浸水してる所があるんですが
水深どれぐらいまでならエンジン止まりませんか?
- 605 :774RR:2018/07/04(水) 12:48:58.98 ID:wB1nd2OG.net
- 吸気はおしりのすぐ下の高さなので、そこまで潜る人はまあいないだろうけど
プラグが濡れたりすると漏電で走らなくなりそう
- 606 :774RR:2018/07/05(木) 01:32:40.57 ID:Ee+/1sC1.net
- いやいや、ワイヤー(電線)はフロア下通ってるし電送系(接続部のカプラー)は防水されてないから
腰よりかなり下でも冠水すれば漏電して止まるよ。
足置くトコの下面より深い水溜りなら引き返した方がいい
っつーか、バイク壊したくないなら、豪雨の時は乗るの止めた方がいい
命の危険があってどうしてもってなら仕方ないけど、それでもかなり危ない
- 607 :774RR:2018/07/05(木) 07:54:14.36 ID:oTHbaK5t.net
- やはり危険ですか今日はバスにしときます。
- 608 :774RR:2018/07/09(月) 03:10:07.30 ID:ULFfCYno.net
- バッテリーはフロア下に横置きだから、15cm以上の深さならかなり危ない
個人的には10cm以上深かったら、ゆっくり走っても危険だと思う
乗ったら駄目だからね!
- 609 :774RR:2018/07/16(月) 18:24:51.33 ID:K13eBa26.net
- 自分のオイルはカストロールパワー1 4T 15W-50
4L 1790円と安くて良いです。
- 610 :774RR:2018/07/17(火) 17:26:11.79 ID:Eo0Pkkdu.net
- 西日本ってベク乗ってる人多そうだけど
- 611 :774RR:2018/07/21(土) 00:46:24.54 ID:HrzhHi02.net
- ベク乗りは中々合わない
- 612 :774RR:2018/07/22(日) 05:55:35.92 ID:0daBizwm.net
- オイル窓からオイルが全く見えなかった為ドレンボルトを外したら600cc程出て来ました
。
次に交換するオイルを700cc入れましたがオイル点検窓から全くオイルが見えません。
これは何処か故障してるのでしょうか?
オイル点検窓の故障なんて聞いた事がないんですけど。
- 613 :774RR:2018/07/22(日) 05:58:19.14 ID:0daBizwm.net
- 試しに1000cc入れてみたけどそれでも見えません。(勿論後でオイルは抜きました)
- 614 :774RR:2018/07/22(日) 06:38:30.80 ID:vKaAJJ2n.net
- ベクスター夏の怪談物語
- 615 :774RR:2018/07/22(日) 10:24:41.79 ID:AqqfPlN8.net
- 車体を傾けたりしたら見えるのかな?
そういえばオクで中古で買った 俺のヴェクは、オイルを抜いても窓が真っ黒だったな。
マフラーをスプレーして塗料が付いたらしい。
- 616 :774RR:2018/07/22(日) 14:12:25.21 ID:TlOAUQcA.net
- センタースタンドかけて見てみよう
それかもう窓を通り越しとると見間違い
- 617 :774RR:2018/07/22(日) 14:40:20.84 ID:0daBizwm.net
- >>616
勿論センタースタンドは掛けてます。
オイル点検窓を通り越してることはないです。
全くオイルが見えません。
傾けても見えません。
めちゃ不思議です。
- 618 :774RR:2018/07/22(日) 15:53:14.63 ID:U+3dfEJh.net
- オイル窓が汚れて見えない訳じゃ無いと言うなら一度見えるまで
ドボドボ入れちゃえば?
オイルフィルター交換が伴えば投入量は増えるし、適量は諸説有るにしろ
エンジン停止時状態で点検窓の中央付近まで入れるのがセオリーだろうし。
- 619 :774RR:2018/07/23(月) 02:59:45.82 ID:N/VsL1ZI.net
- 不思議ですねべくを6年くらい自分でオイル変えていたけどそのような経験はないです。
- 620 :774RR:2018/07/23(月) 23:58:58.79 ID:aEn/Zi9w.net
- まず、窓からどう見えるか撮影してアップしてみ?
構造的に1リットル入れて見えないってのはありえない
真っ黒ってなら窓が汚れてる
銀色(アルミ色)なら、オイル入ってなくて、奥の色が見えてる
- 621 :774RR:2018/07/25(水) 19:21:40.72 ID:rTiCiOj+.net
- >>620
自分でドレン外してオイル交換してる人だからオイル窓見てオイルがどれくらい入ってるかそれ位は分かってるだろうと思う。
- 622 :774RR:2018/07/25(水) 19:25:13.95 ID:IJmGW3Fz.net
- 最近の豪雨被害で点検窓が泥で塗りつぶされてるんじゃない
泥なら分からないかも
- 623 :774RR:2018/07/25(水) 19:29:08.28 ID:oM4hge05.net
- >>621
素人に夢見すぎ
1リットル入れて見えないわけがない
メクラかバカかキチガイか
- 624 :774RR:2018/07/25(水) 19:52:22.62 ID:47g8VIL/.net
- 突然メーターの球とホーンが鳴らなくなったwこれはレギュレータくさいなぁ 交換してみる
- 625 :774RR:2018/07/25(水) 20:22:11.70 ID:rTiCiOj+.net
- >>623
でもさオイルを700ccや1000cc入れてるって事はキチンと測って入れてるんだろ?
オマケに1000cc入れた後に抜いてるし完全な素人では無いだろうしさ。
点検窓が正常なら700cc入れたら普通はオイルが見えるしな。
それで見えないって事は分からんわ。
- 626 :774RR:2018/07/26(木) 17:19:54.96 ID:tGGK9WcQ.net
- 612です。
あれから50キロ程走行して本日再度オイル点検窓を見るとオイルがキチンと見えてました。
何故あの時見えなかったのかほんとうに不思議です。
- 627 :774RR:2018/07/26(木) 17:23:23.98 ID:J+0Qupyc.net
- >>623
なぜそんなに喧嘩腰なのかね?
マイナーなベク乗り同士仲良くしようや。
喧嘩腰はスレが荒れる元だぜ。
- 628 :774RR:2018/07/26(木) 17:29:21.31 ID:jAOjscQI.net
- >>627
感動した
- 629 :774RR:2018/07/26(木) 18:55:25.80 ID:eyHqkbLG.net
- good
- 630 :774RR:2018/07/26(木) 19:29:18.47 ID:Ddgj+C30.net
- 先週は暑くてバイク乗る気にならんかったからベクのリアボックスに
空気入れた浮き輪刺して前カゴとメットインに着替えを詰め込み
娘(小2)とタンデムでプールにGo。
そんな週末もエェやん(´・ω・`)
- 631 :774RR:2018/07/29(日) 02:49:25.90 ID:xI+TWQC4.net
- ベクの収納力は高いね
最近駐車してるベク見ると走行距離をチラ見してしまう
- 632 :774RR:2018/07/29(日) 11:30:56.21 ID:cKlFzJXS.net
- うーん、俺は積載に関して不満があるなぁ
給油口の位置とか、サイドバックが付けにくいフォルム、形状を変えればもう少し広くなるメンテナンスカバーなど
- 633 :774RR:2018/07/29(日) 18:26:43.06 ID:xI+TWQC4.net
- 先輩方お力を下さい。
不具合はホーンが鳴らなくなりました。
ホーンを外し二つの端子をテスターで当てた所6Vくらいしか出ていません 配線の先はCDIからきているようです CDIの不良は考えられますか?
- 634 :774RR:2018/07/29(日) 18:31:56.89 ID:Sg9SP6kt.net
- これを機にバッ直リレー組んで強烈なホーンに付け替えるに一票。
正直純正ホーンは車相手だと向こうに聞こえてるとは思えん(´・ω・`)
- 635 :774RR:2018/07/29(日) 19:09:35.85 ID:aC7IpGGr.net
- 社外ホーン付けたいんですけど何かおすすめ的なホーンはありますかね
- 636 :774RR:2018/07/30(月) 03:13:00.79 ID:j82sB4bU.net
- ホーンなんてそう鳴らさないからなぁ
みんなそんなピーピー鳴らしてんの?
- 637 :774RR:2018/07/30(月) 05:17:24.48 ID:A65dIvOB.net
- 俺は買ってから5年だけど、2回しかならしたことがない。
- 638 :774RR:2018/07/30(月) 11:45:04.59 ID:P/aDLrti.net
- 高齢者運転が増えて一時停止を明後日の方見てスルスル出てくる車
居るから、殺られる前に鳴らす。
- 639 :774RR:2018/07/30(月) 14:21:02.08 ID:pYRPS1FR.net
- みんなホーンを鳴らそう ベクのホーンってぺぺって音?
- 640 :774RR:2018/07/30(月) 18:24:48.50 ID:P/aDLrti.net
- クラウンのクラクションを「ファ゛ーーー!」とすれば
ベクは「ペィーーー…」(´・ω・`)
- 641 :774RR:2018/08/02(木) 11:32:00.72 ID:TQdVCgfx.net
- オイルは規定量入ってましたが走行中にガラガラ音と共にエンジンストップ。
バイク屋で見てもらったところクランクシャフトのベアリングが砕けてました。
その為にシリンダー、ピストンも傷付いてるらしく、エンジンフルオーバーホールです。
走行距離は68000キロ、購入してから16年です。
料金は8~10万程度掛かるらしいです。
- 642 :774RR:2018/08/02(木) 12:39:49.73 ID:TP1G0jPP.net
- >>641
自分は新車13年目の走行距離が25000kmぐらい。
その額だと、もう、手放すかなあ。
夏はいいけど、冬のエンジンがかからない反抗期
どうにかしてくれ。
- 643 :774RR:2018/08/02(木) 12:56:36.84 ID:oQI/8MTS.net
- おれならドナーエンジン2〜3万円くらいかな?
- 644 :774RR:2018/08/02(木) 17:03:32.31 ID:4iUIsCbk.net
- 取り敢えずアドレス新車買ってゆっくりバラすかなー
- 645 :774RR:2018/08/02(木) 21:21:22.07 ID:j3aY6RPi.net
- >>642
残念ですね オイルとかのメンテはどーでしたか?自分も今そのくらいの距離です 次もベクかな?
- 646 :774RR:2018/08/02(木) 21:36:14.71 ID:j3aY6RPi.net
- >>643
ドナーエンジンってどうみつけるんですか?ヤフオクとかでしょうか?よかったら教えて下さい。
- 647 :774RR:2018/08/02(木) 21:44:38.16 ID:oQI/8MTS.net
- >>646
俺の場合はオクの事故車
いままでに二台手に入れて一機はオクで売ってしまった
- 648 :774RR:2018/08/02(木) 22:18:20.66 ID:LU7LaV9D.net
- 俺も走行中にエンジンが緩やかに停止。
以降、ガラガラ音がするだけでエンジンかからず。
ちょうど下取りに出す日だった。本当に偶然。そのまま
任意保険のレッカー移動でバイクやへ搬入。
バイクやではすぐに廃車登録。
もともと下取りゼロ円(走行27000キロ)で、解体部品取り前提の
下取りだったから問題なかった。
- 649 :774RR:2018/08/03(金) 00:27:15.44 ID:G6Hi0DWZ.net
- 走行少ないのに残念だね
ワイの愛車もかなりへたってきて、125ccにも置いていかれる位遅くなったよ
PCXにはまったくついていけない
駆動系純正じゃないのもあるかもしれないけど
しかしあと4年乗るつもり
次のバイクの為の貯金は既にある。500円玉を5.3kg、ペプシの1.5Lペットに9分目位貯めた
- 650 :774RR:2018/08/03(金) 00:42:24.03 ID:OBftIcRH.net
- >>645
641です。
オイルは2000~2500km毎に交換してました。
- 651 :774RR:2018/08/03(金) 22:14:47.41 ID:YJYijAmM.net
- これから5年の自賠責に入りますよ!
何か?
- 652 :774RR:2018/08/04(土) 05:36:33.61 ID:fp/cvPD3.net
- おれも今年に5年ものに入ったぜ
- 653 :774RR:2018/08/04(土) 22:02:28.01 ID:Ucxi6+pI.net
- えっベク乗りは自賠5年が義務付けされてるの?
- 654 :774RR:2018/08/05(日) 09:29:22.80 ID:UVUlw5+N.net
- ベクは壊れない事を祈りお呪いの意味で5年に入るのがデフォ
- 655 :774RR:2018/08/05(日) 11:12:54.19 ID:eMTIb7Ya.net
- 5年間修理して乗り続ける呪(ノロ)いに空目(´・ω・`)
- 656 :774RR:2018/08/06(月) 00:37:40.28 ID:8uvnCaHr.net
- 皆のベク調子はどう?なんか不具合ネタがあったら教えて下さい
自分のベクは定番のエンジンかかりづらい病だ
- 657 :774RR:2018/08/06(月) 05:49:02.83 ID:WgOPYuUB.net
- >>656
アンケート質問は嫌われるよ
ここまで過疎っていればかまわないのかもしれんが
- 658 :774RR:2018/08/06(月) 13:35:42.89 ID:sfW/AqL6.net
- エンジンかかりづいらのは仕様です
シュコシュコを覚えましょう
- 659 :774RR:2018/08/06(月) 18:48:25.79 ID:HP7PGJr1.net
- ヴェクスター150だがクランクシャフトが折れました。
- 660 :774RR:2018/08/07(火) 20:55:08.83 ID:cgIht1MT.net
- どーやったら折れるんだw
- 661 :774RR:2018/08/07(火) 23:50:58.52 ID:iCiRPqzx.net
- プーリー組むときインパクトでガキガキ締め過ぎたんでね?
- 662 :774RR:2018/08/08(水) 00:04:42.57 ID:rcj6trZx.net
- ボアアップや極端なチューンしなきゃまず折れないよな
先に他の場所が逝く
- 663 :774RR:2018/08/08(水) 23:45:28.77 ID:nRAHWaMb.net
- 659ですがフルノーマルです。
走行距離は98724kmです。
- 664 :774RR:2018/08/09(木) 15:44:20.11 ID:wPfnABrK.net
- イヤイヤ
クランクシャフトってカウンターウェイトとシャフトを溶接して作ってるからたまに溶接部分で折れる事有るよ。
大抵は負荷の掛かるプーリー側で折れるから反対側の冷却ファンを手で回すとピストンの圧縮が掛かる点ではキチンと重くなるから原因が分からずエンジン全バラで初めてわかる事が多い。
それにしても滅多に無い事だからご愁傷様としか言えないなあ。
- 665 :774RR:2018/08/09(木) 16:45:36.66 ID:UVJOADl5.net
- バーカ ヴェクのクランクは圧入だよ
そしてこやつのクランクは不釣り合いなほど頑丈
こいつはコンロッドベアリングが弱いんだよ
ばらしてから語れボケクソウジムシ
- 666 :774RR:2018/08/09(木) 19:05:45.79 ID:dNExtoGM.net
- >>665
664だがお前には言って無いしベクのクランクとも言って無い。
あくまでも一般的な話だ。
お前みたいなDQNがクランクまでバラしてるからエンジンいじる奴のイメージが悪くなるんだよな。
誰にでもその調子で物言ってるんだろうけどさ。ここは不人気故のマッタリヴェクスター版だからさ。
誰彼構わず喧嘩売るDQNな人はこないでね。
- 667 :774RR:2018/08/09(木) 19:08:29.02 ID:dNExtoGM.net
- >>665
で?
圧入でコンロッドベアリングが弱いからクランクシャフトが折れたと言いたいのかね?
- 668 :774RR:2018/08/09(木) 19:15:24.32 ID:dNExtoGM.net
- >>665
エンジン全バラ先生に質問で〜す
エンジンをクランクまでバラすとは勿論
腰下までだから全バラですよね?
本当に全バラしてからで無いとヴェクスターの特にエンジンの事は絶対に語ってはダメなんですか?
それからこれのクランクシャフトは不釣り合いな程頑丈って言ってますが先生の所で強度計算でもしたんですか?
特にクランク軸の破断テストはした上で自信たっぷりに言ってるんですよね〜(笑)
- 669 :774RR:2018/08/09(木) 22:01:28.00 ID:6KpgjUTd.net
- >>666
良い事言ったが後がしつこいぞ!
- 670 :774RR:2018/08/10(金) 14:36:56.87 ID:rx3VETdf.net
- 以前クランクシャフトベアリングが壊れたって書いた641です。
今日から修理が始まりました。
バラしたついでにピストン、ピストンリング、バルブステムシールも交換します。
これでまた元気に走ってくれるかな?
https://i.imgur.com/hTuIL0G.jpg
- 671 :774RR:2018/08/10(金) 15:01:37.85 ID:F/Ap4QNs.net
- 溶接とか馬鹿すぎて草
- 672 :774RR:2018/08/10(金) 18:41:48.11 ID:qQmNdQ6j.net
- >>671
お前が馬鹿!
クランク軸とカウンターウェイトは昔も今も車なんかは溶接してる。
写真は車の4気筒だがな。
バイクも4気筒は同じく溶接。https://i.imgur.com/o1TZdJK.jpg
- 673 :774RR:2018/08/11(土) 00:48:02.45 ID:qlw+ftuo.net
- >>670
古いバイクなのに金と手間かけてよくやるね
そこまで逝ったらワイなら新しいバイクに替えちゃうよ
すばらしいヴェク愛にリスペクトするわ
- 674 :774RR:2018/08/11(土) 02:30:41.05 ID:PkH1Z6ZC.net
- >>673
君は何の為にこの板にいるのかね?
- 675 :774RR:2018/08/11(土) 02:36:26.51 ID:PkH1Z6ZC.net
- >>673
わかって無いねえ。
車でも単車でも同じだが本当に気に入っててお金に余裕がある人は年式の古さなんて全然気にしないし況してや修理代なんか全く関係ないのよ。
貧乏人はどうしてもコストパフォーマンスを考えるから買い換えするんだろうけどさ。
- 676 :774RR:2018/08/11(土) 07:16:16.82 ID:XtGc+qJq.net
- >>672
ここはヴェクのスレですよ
車なら車板池
- 677 :774RR:2018/08/11(土) 09:58:51.99 ID:iMfIq2zN.net
- 自分の流儀と違う人を攻撃してしまうメンタルwww
- 678 :774RR:2018/08/11(土) 10:49:33.64 ID:qlw+ftuo.net
- >>674
ん?ヴェクに乗ってるからだよ@新車から8万キロ
日常のツールだから、壊れるのはさすがに困るし、エンジン開けて修理する時間も場所も無い
一応メンテ自分で全部やってるけど、どこまでやれるか、出来るかは人それぞれでしょ
- 679 :774RR:2018/08/13(月) 00:40:05.05 ID:z707eMod.net
- クランクに溶接箇所はないよ 鋳造一本物
- 680 :774RR:2018/08/13(月) 07:55:45.59 ID:f3BWDDj8.net
- >>679
鋳造のシャフトが高回転、高負荷に耐えられるわけないだろ!
クランクシャフトが全て鋳造だったのは昭和50年代のエンジンまでよ。
カウンターウェイトが鋳造でシャフトは鍛造が正解。
カウンターウェイトにシャフトの取り付けは圧入も有れば溶接も有る。
原付等の単気筒エンジンは大抵が圧入。
マルチエンジンは溶接が大半です。
- 681 :774RR:2018/08/13(月) 07:58:50.32 ID:f3BWDDj8.net
- まあ詳しくはマルチエンジンの場合は圧入してから溶接してるんだがな。
スクーター等の単気筒エンジンはそこまでコスト掛けられないから圧入だけが殆どです。
- 682 :774RR:2018/08/13(月) 14:39:20.50 ID:N9ub/F+z.net
- >>680
こいつ本当にあほだな
いいかげん馬鹿を自任してゃおうがいいよ
- 683 :774RR:2018/08/14(火) 01:11:02.17 ID:cOWDM39z.net
- どーなんだろ ヴェク乗りはメカに詳しいな
鋳造+鍛造なんか出来るのかね
どれが正解だ?スズキの社員いるか?
- 684 :774RR:2018/08/14(火) 03:16:53.26 ID:dXSW7DJ/.net
- 写真は鋳造➕鍛造製品を造ってる工場だが、https://i.imgur.com/9GoD9Ic.jpg
クランクシャフトみたいな鋳造物のカウンターウェイトに鍛造シャフトの組み合わせなんてザラにあるよ。
版違いだが車のホイールだって鋳造プラス鍛造で作ってる3ピースホイールなんかがあるくらいだから。
要はコストと耐久性の兼ね合いでフル鍛造、鋳造と鍛造の組み合わせ、フル鋳造かが決まる。
そして鋳造と鍛造の組み合わせも同じくコストと耐久性でボルト留め、溶接、圧入の違いだけ。
682は本当に無知か、もしくはベクスターしか見た事ないかのどちらかだな。
技術は日々進歩してるのだよ。
- 685 :774RR:2018/08/14(火) 03:30:02.93 ID:dXSW7DJ/.net
- 679. 682
少し古い記事だがアメ車なんかは2013年頃まではフル鋳造のクランクシャフトも多かったみたいだが、それ以降は熱間鍛造のクランクシャフトに切り替わって来てるみたいだね。
https://i.imgur.com/Otbx1q5.jpg
- 686 :774RR:2018/08/14(火) 10:15:05.01 ID:SUn3J+Pn.net
- キチガイってこえーな 思い通りにならないとすぐ切れる
こいつみたいなのがかっとなって人殺すんだな
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