ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート53

1 ：名無しさん：2015/04/23(木) 20:49:11.97 ID:ejwpbvT00.net

前スレ

ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412694824/

　 　/ノ 0ヽ
　＿|＿＿_|＿　　　
　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　
　　　|　个 |　　　
　　ノ|￣￣ヽ
　　　∪⌒∪

本日をもって貴様はただのバイク乗りを卒業する
本日から貴様はガンマ乗りである
兄弟の絆に結ばれる
貴様のくたばるその日まで
どこにいようとガンマ乗りは貴様らの兄弟だ
多くは峠へ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ
ガンマ乗りは死ぬ
死ぬために我々は存在する
だがガンマ乗りは永遠である
つまり―――貴様も永遠である！

396 ：774RR：2018/02/08(木) 18:28:52.50 ID:2A4qBoWy.net

純正部品は出るの？

397 ：774RR：2018/02/08(木) 18:42:48.28 ID:SOyjZbco.net

ある程度の小物は残っていたりバックオーダー貯まれば出る感じ。
数ヶ月前にプーリーをネットから注文
しようとしたら在庫無しで無理だったけど、数日前見たらいつの間に在庫復活していた。

高いけどアクチュエーターなんかもまだあったな。

398 ：774RR：2018/02/08(木) 20:31:53.51 ID:SD91bot7.net

>>395
ライコランドとかでNSRはまだそこそこ見るのにガンマは皆無だわ

399 ：774RR：2018/03/27(火) 11:29:52.14 ID:mZVRbk8z.net

スレ止まってるなぁ〜

ちなみに、オレの住んでる郊外１４０戸の住宅地内ではＮＳＲはおらんで。
でも、ＶＪ２２aがウチの他にも１台おるわ。

400 ：774RR：2018/03/27(火) 11:54:02.62 ID:cntHzXxH.net

NSRスレは賑わってるけど店叩いてるだけだから見苦しい
NSR持ってるけどアッチは読む気無くすわ

401 ：774RR：2018/03/27(火) 18:09:23.13 ID:dIswtqt5.net

ガンマ５００欲しいなあ
次点でRZV500

402 ：774RR：2018/03/28(水) 18:48:06.06 ID:3WeTWdCh.net

ゴガン買える値段でパニガーレV4買えちゃうという

403 ：774RR：2018/03/29(木) 11:23:11.15 ID:JhQiNLuB.net

GP500がなくなったのは悲しいよな
2st500と同じく250の世界GPはステータスだったし
尤も後半はHONDAとYAMAHAの一騎打ち状態だったから、盛り上がりに欠ける点はあったよな
理想として日本4大メーカー、世界メーカー数社とのバトルなら面白いんだけどな
そんな状況の中で進化したγ500とRZV500が見たかった
今の時代なら150馬力はいったんじゃないかな？
しかも重量が120kg超くらいで

404 ：774RR：2018/04/01(日) 22:21:45.34 ID:n7fjRFxh.net

1型パラガン昨日買いました
これからよろしく

405 ：774RR：2018/04/08(日) 06:47:06.00 ID:KjwDMKLP.net

ケルベロスってサイト、なくなっちゃったの？

406 ：774RR：2018/04/08(日) 07:23:24.45 ID:5b9hI6/l.net

スレが閑古鳥たな。
スズキは、2stレプの火付け役なのにw

407 ：774RR：2018/04/08(日) 08:21:45.60 ID:jUUaxEAe.net

スレッドが分裂してるのも良くないね

408 ：774RR：2018/04/09(月) 08:52:45.25 ID:PW3lNxmo.net

>>406
Γは衝撃的だったな
あれで45万円は安かった

409 ：774RR：2018/04/09(月) 15:39:54.99 ID:KiJ+p4mP.net

γ

410 ：774RR：2018/04/09(月) 18:14:12.03 ID:xeZAKUz+.net

他社2ストレプリカスレも
スレが落ちそうなほど勢いが無い。

411 ：774RR：2018/04/10(火) 11:56:11.24 ID:UjUeTrpr.net

そう言えば東京モーサイショーの駐輪場で400か500のガンマとVJ22ガンマのバイク便コンビ見たわ

物好きにも程があるw

412 ：774RR：2018/04/14(土) 13:35:47.83 ID:HwgN8XHz.net

スレをモデルごとに分けたほうがもしかしてみんな書き込むんじゃ…

413 ：774RR：2018/04/14(土) 20:23:49.22 ID:MAg7GJDz.net

そうじゃなくてバイク板とスレが重複してるからだべ＞書き込みが少ないの

414 ：774RR：2018/04/14(土) 21:11:22.87 ID:mYl2eeLt.net

2ストスレの中で一番人いるのが、
原付スクータースレっていうw

415 ：774RR：2018/04/14(土) 21:41:03.69 ID:DxuUXbpv.net

ガンマスタンドもらったが使い方
わからん　どこにかければ
いいのやら

416 ：774RR：2018/04/14(土) 23:11:18.64 ID:1ZLgifzJ.net

125(nf13a)のピストン・シリンダーって
ts125と同じかな？
焼き付かせてしまったぽくて直すか捨てるか
悩ましい。

417 ：774RR：2018/04/14(土) 23:30:47.72 ID:ObkBj0G/.net

>>415
スイングアームの他に、エンジン下のフレームにかければフロント浮いて整備楽よ

418 ：774RR：2018/04/15(日) 13:11:55.50 ID:6iQzKJTj.net

あのΓスタンド出た当時、そのへんの４耐出てるバイク屋がよく使ってたな。
マシンがFXとかXJなのに、スタンドがΓってかんじで。

419 ：774RR：2018/04/15(日) 19:15:29.46 ID:XkKJ0Zdj.net

>>417
ありがとうございます
受けの幅がフレームより
広くてうまく使えないんですよね　
変形してる可能性もありますね

420 ：774RR：2018/04/15(日) 21:37:45.72 ID:UVHKQUEO.net

>>416
多分使える　ちなみにVJ22Aのピストンを流用した人が居るらしい
NF13Aに関してはこっちの掲示板の方に流用情報とか色々のってるからｵﾇﾇﾒ
ttp://www.geocities.jp/gawots/

421 ：774RR：2018/04/16(月) 00:23:11.06 ID:Cs1o8qSu.net

>> 420
ありがとう。
教えてもらっといて申し訳ないけど、

開けたら腰下まで金属片が入ってたから
もう諦めようかと。

422 ：774RR：2018/04/16(月) 08:18:54.46 ID:Ja5yMB97.net

それくらいクランクケース割って部品洗浄すりゃええやん
クランクベアリングは替えればいいし大端ベアリングに金属片噛んでなければ問題ない

423 ：774RR：2018/04/16(月) 08:22:21.11 ID:FrH9B747.net

スズキが採用してるクランクベアリングって汎用品？

424 ：774RR：2018/04/16(月) 17:16:09.44 ID:6MMwpIco.net

ホンダじゃあるまいし
NF13Aは知らんけどSJ14Aはエンジン内のベアリング全部汎用品で換えてる
純正でパーツ取るとバカ高いし

425 ：774RR：2018/04/16(月) 22:12:45.45 ID:2DK3I+3b.net

汎用ベアリング入れてケース閉まらなくなって純正ベアリング買いなおすハメになったTS125Rがいたな

426 ：774RR：2018/04/30(月) 08:00:18.83 ID:3W4KnFYj.net

ふと思ったんだが、2st500レーサーレプリカが正常な進化を遂げてたら、今頃は150psオーバーだっただろうか？

427 ：774RR：2018/04/30(月) 23:25:14.37 ID:f9wp+VDj.net

>>426
オーバーホール時期が短そうw

428 ：774RR：2018/05/01(火) 21:01:28.09 ID:l3J8sllV.net

市販車だったら耐久性を考慮した造りになっていただろうし、車体やタイヤとのマッチング
で１５０ｐｓより上いったかも。

429 ：774RR：2018/05/02(水) 13:00:13.98 ID:iqY10gCt.net

VJ21ガンマのエアダクト(カウル横スリットからエアクリーナーボックスに繋がっている管)は、どの程度効果あるもの？

ネイキッド仕様のVJ21ガンマ手に入れたんだが、エアダクトが付いてなくても普通に走っているし、そもそもウルフには付いてないから、効果は気持ち程度のもの？

430 ：774RR：2018/05/03(木) 01:27:48.50 ID:kCw7ezhs.net

エアクリの吸気口付近に冷えた新気を送るだけでエアクリに直結されてないから、レースやるんでなければ気休めだと思っとけ

431 ：774RR：2018/05/03(木) 22:46:02.59 ID:4gyoJZxr.net

なるほど、レスさんくす！

432 ：774RR：2018/05/11(金) 02:10:40.35 ID:OyZNDmI1.net

保守

433 ：774RR：2018/05/15(火) 09:32:24.77 ID:tPnq6bf9.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

434 ：774RR：2018/05/23(水) 21:41:29.89 ID:Upvdykyy.net

ウルフ買っちゃった…

435 ：774RR：2018/05/24(木) 08:29:51.02 ID:vu0v61qX.net

おめいろ！

436 ：774RR：2018/05/29(火) 06:55:35.13 ID:DRyC/mdn.net

>>434
おめいろ！貴重な2スト、大切にしろよ

437 ：774RR：2018/05/30(水) 18:29:44.35 ID:mtD2kPht.net

>>426
https://youtu.be/BBviiMX9j0E

438 ：774RR：2018/06/07(木) 06:05:37.73 ID:IYLHlNmM.net

200用のOSピストン出てるな
珍しいし買おうかなぁ…

439 ：774RR：2018/07/25(水) 08:57:58.68 ID:G3WR3/Gt.net

500ガンマ欲しい
でもH2買えるレベルに高いってなんだよ！

440 ：774RR：2018/07/25(水) 09:27:04.20 ID:nUNZ44mh.net

そりゃおま、H2なんかよりよっぽど価値あるだろ

441 ：774RR：2018/07/25(水) 18:48:17.33 ID:hLfAQ4/E.net

H2はこれから価値が下がるだけ。
500ガンマは希少な2ストの中でも
特に数がないから、
今後極端に値が上がらないにしても
価格は上昇していくと思われる

442 ：774RR：2018/07/25(水) 20:26:11.91 ID:ACqZAKLm.net

H2、弄った奴はカッコいいから好きだぜ。

443 ：774RR：2018/07/25(水) 23:06:29.17 ID:vHIodGZ4.net

俺はRZV

444 ：774RR：2018/07/26(木) 01:48:48.26 ID:Xk1EQksj.net

そして高額な500を手に入れ倍近く整備に金をかけコケたら終わりのストレスに耐えながら走っていた君は500ガンマ復刻のニュースを知り発狂することだろう
復刻してほしいな
せめてパーツ供給再開してほしいな

445 ：774RR：2018/07/26(木) 17:44:11.82 ID:JxwfVsRb.net

＞倍近く整備に金をかけ

整備に400万ってどうやって使うんだ？

446 ：774RR：2018/07/26(木) 18:27:01.29 ID:7oQoQdxg.net

>>444
倍ってどっから出てきたんだよ。
車検と整備代で12万くらいしかかかってないよ

447 ：774RR：2018/07/26(木) 18:57:51.49 ID:6B0EtKTn.net

部品、何が出ないん？
ウォーターポンプのシャフトは知ってる。

448 ：774RR：2018/07/26(木) 23:05:47.57 ID:GrdArwx+.net

レストアってどこまでやるかで別だべ
新車に近づけたいなら相当かかるし、取り敢えずエンジンフィールを楽しみたいってだけならそんなかからんし

449 ：774RR：2018/07/26(木) 23:29:57.28 ID:A55hsVlz.net

フルレストアなら300万かかるよ。外装までオリジナル新品揃えるなら。

450 ：774RR：2018/07/26(木) 23:51:21.11 ID:3Ff1xAXk.net

そんなかかるかよ
馬鹿馬鹿しい

451 ：774RR：2018/07/26(木) 23:56:52.45 ID:JxwfVsRb.net

アホくさｗ

452 ：774RR：2018/08/01(水) 22:40:04.46 ID:nkT4ysQi.net

ttps://www.autocar.jp/news/2018/06/30/300271/

さて、VJ23Aはどうなるやら。

453 ：774RR：2018/08/02(木) 00:32:21.83 ID:pMk63hM1.net

つーかスズキなら2ストもっかい作れや
時代に逆らえよ

454 ：774RR：2018/08/02(木) 11:41:15.63 ID:QjfXwHHF.net

ユーロ4対応なクリーンな2ストも、何か違う気もするけどなw

455 ：774RR：2018/08/03(金) 08:44:29.91 ID:GqnIeKWY.net

>>452
なんか新しいニュースかと思ったらまたこの話題かよ
何周遅れだ

456 ：774RR：2018/08/09(木) 01:10:25.23 ID:fMrwwFGm.net

初期Γ250を手放してしまった。
独特の音、6500からの加速、気に入ってたんだけどなー。
まあ乗るのは年一回あるか無いかだったから仕方ないか…

457 ：774RR：2018/08/18(土) 23:08:53.76 ID:BZ5P6NCm.net

プラグ外したら前バンクはターミナル無し、後ろバンクはターミナルが付いてた
どゆこと？どっちが正解？

458 ：774RR：2018/08/19(日) 08:51:58.25 ID:iUk1KuV1.net

純正状態なら両方ターミナル有りが正解

459 ：774RR：2018/08/19(日) 21:33:53.25 ID:ljMPn5gm.net

マジ？ターミナル外してつけちった
そして普通に走ったw

460 ：774RR：2018/08/31(金) 14:22:30.58 ID:klx+YhkL.net

ご教授願います。

nf13aのフロントブレーキをダブルディスク化したいのですが、何かの車種の流用は可能でしょうか？
ダブルディスク化した方かご存知の方はおられますか？

461 ：774RR：2018/08/31(金) 14:34:32.07 ID:j+tLcO2H.net

ノーマルでもパッド選んで整備してりゃ充分止まったけどな〜
峠と月一回カートコース走っていた程度なので、鈴鹿や茂木ならすまんが分からん。

462 ：774RR：2018/10/13(土) 08:13:55.34 ID:q+SdohXT.net

Γ最高

463 ：774RR：2018/10/13(土) 12:40:26.51 ID:flLcaLbf.net

>>460
誘導

ttp://gawots.bbs.fc2.com

464 ：774RR：2018/10/16(火) 06:12:34.13 ID:+qYGTS8C.net

Γ乗りは誰もいないのか

465 ：774RR：2018/10/16(火) 08:45:55.83 ID:7wxNgemm.net

針にいたよ

466 ：774RR：2018/10/16(火) 11:31:11.93 ID:/Ul/peD7.net

居るけれど、こちらの車種板とバイク板のガンマスレがあって、殆どがバイク板の方に行っている

467 ：774RR：2018/10/17(水) 06:30:09.67 ID:RZ91NY/0.net

>>466
Thank you

468 ：774RR：2018/11/21(水) 09:50:21.41 ID:/XNhh65r.net

ブイガンマといえば沼田憲保を思い出す

469 ：774RR：2018/11/21(水) 14:42:17.64 ID:JRQlAwFI.net

γ500に乗りたかったなあ
rzv500は乗りやすかったんだろうね

470 ：774RR：2018/11/26(月) 12:13:06.54 ID:zroTYQ9l.net

ＲＺＶよりもγ５００のほうが乗りやすいし、速いし軽い。

471 ：774RR：2018/11/26(月) 12:18:46.54 ID:DuC3MJ09.net

Γ500は速すぎて怖いって言ってた人居たな。

でもさ、2st500が遅かったら意味無い。

472 ：774RR：2018/11/26(月) 18:09:21.53 ID:R5BE22Og.net

500Γは国内仕様のノーマルだと結構遅い
チャンバーが400Γ用を更にデチューンしたものなので
9000rpmを超えると頭打ちが来るし出力も非常にマイルド

勿論チャンバーを換えるだけで全くの別物になるけど

473 ：774RR：2018/11/26(月) 18:53:53.48 ID:DuC3MJ09.net

>>472
やはりスガヤチャンバーでしょうな

474 ：774RR：2018/12/03(月) 20:44:21.92 ID:K9r153Dy.net

何かの雑誌（別冊モーターサイクリストだったっけ）でスズキ技術者が国内５００Γを
語っていたが、サイレンサーを交換するだけで別物に変身しますから、ってバラしてたな。

475 ：774RR：2018/12/03(月) 21:28:50.34 ID:cTwq8b+U.net

>>474
サイレンサーじゃなくてチャンバーの勘違いでしょ

5ガンはエキパイの詰め物を削り取らなきゃ論外だし
取っても75ps程。純正はパワーを出せる形状じゃない
パワーを出したければチャンバーを換えないとダメ

476 ：774RR：2018/12/03(月) 21:33:41.61 ID:cTwq8b+U.net

てか上の2本はサイレンサーの交換出来ないしね

477 ：774RR：2018/12/04(火) 11:09:01.37 ID:qIjMs8k5.net

あらっ、じゃあ２５０ガンマの間違いだったかな？確かサイレンサーって言ってた。

478 ：774RR：2018/12/04(火) 17:34:54.29 ID:4QmV0l77.net

輸出仕様は94馬力だっけ？
国内仕様と何が違うのだろうか。

RZVは国内仕様のチャンバー入口に抵抗器みたいなのが付いていて、それを外してセッティングが決まれば88馬力行く、と何かで読んだけど、セッティングが難しいらしいね。

479 ：774RR：2018/12/04(火) 23:02:23.94 ID:UeJbO6nF.net

>>477
サイレンサー交換で激変するΓなんて無いよ？
そう書いてあったなら雑誌の間違いでしょう

480 ：774RR：2018/12/05(水) 00:26:25.36 ID:+vq6Fw43.net

Vガンマはノーマルサイレンサーがストレート構造じゃないから劇的じゃないにしろかわるかもね

481 ：774RR：2018/12/05(水) 05:00:31.45 ID:StiTaDNh.net

排気系統が劣化するとホントパワー落ちるもんね
逆も真なりか

482 ：774RR：2018/12/07(金) 20:14:19.28 ID:AbVCE/RQ.net

>>478
RD500LC(RZV500R輸出仕様)は88馬力だな。

483 ：774RR：2018/12/07(金) 21:59:50.93 ID:h3XZyp7+.net

>>478
国内仕様との違いは「ごく普通の」チャンバー形状
（国内仕様のように無理にパワーダウンさせていない）
他にもロータリーディスクの切り欠きが多少違う
あとカタログ上の出力は95ps

484 ：774RR：2018/12/14(金) 07:47:56.69 ID:MmTd+cWU.net

>>483
ロータリーディスクの切り欠きは、全く同じ。タイミングも。ガンマの都市伝説みたいなものww
取り付け部の補強の違いはあるらしく、国内仕様は、補強無し。
サイレンサーの出口は、でかいらしいww。

485 ：774RR：2018/12/14(金) 10:30:34.42 ID:cOVtYoCA.net

γ500の事なら菅谷さんか、川島賢三郎さんに相談すれば間違いはないっしょ

486 ：774RR：2018/12/15(土) 17:53:29.60 ID:wjAkVdaQ.net

その国内仕様ディスクバルブの５００にスガヤチャンバーでレース出てたんだが、
ある日の決勝１ラップ目でトップグループ走ってたのに、１気筒が死んでしまいリタイヤ。

ピットでバラしたら、ロータリーディスクの軸中心部分がネジ切れて落っこちてたワ。

487 ：774RR：2018/12/17(月) 06:01:41.80 ID:faLxsTZH.net

回転に耐えられなかったのかね。
怖いなー。

488 ：774RR：2018/12/17(月) 18:49:27.27 ID:aZv8mNqp.net

オートワークスで読んだんだが確か2stセルボだっけか、自作チャンバーで10,000回転オーバーまで回るようになって41馬力以上出るようになったとか。
製作者はチャンバー理論の専門書を熟読して自分で図面引いて作ったんだってさ。

489 ：774RR：2018/12/18(火) 18:43:26.61 ID:wE7fsRuH.net

ガラパゴスで上等だからGP500を日本だけで復活させて欲しいなあ。

490 ：774RR：2018/12/18(火) 21:33:12.34 ID:yJyPtLD+.net

走れるマシン自体がない。

491 ：774RR：2018/12/18(火) 21:55:47.90 ID:+YhfZt7O.net

メーカーにメリットが全く無いｗ

492 ：774RR：2018/12/18(火) 22:20:00.20 ID:O1UsszcF.net

GP250で我慢するから復活を
250の2stなら市販すれば需要あるよ！

493 ：774RR：2018/12/19(水) 07:24:25.00 ID:BJgb+78X.net

せめてGP250復活希望

494 ：774RR：2018/12/19(水) 09:55:01.65 ID:LeoYy9Nq.net

来年からＥバイクでレースが始まるくらいだから・・・

495 ：774RR：2018/12/19(水) 20:19:01.46 ID:4mTPOIgU.net

>>489
>>492
>>493
妄想も大概にしな。
現実を直視しろ。

496 ：774RR：2018/12/19(水) 21:03:27.02 ID:1CLjWsHR.net

>>495
やっぱり2stが面白いよ
4stつまんね