【最濃】ストリートマジック 約21【鈴菌】

1 ：名無しさん：2015/09/21(月) 22:28:43.02 ID:3JNXvQaz0.net

また落ちたようなのでこっちに立てた。天婦羅はまとめから飲用。

スト(゜∀゜)人(゜∀゜)マシ゛ナカマ!!
スズキの異端児、ストリートマジックを愛する仲間達の集うスレです！
ストマジ50/110の情報・質問・自慢(！)はこちらへよろしくっ！
※：生産は既に終了してます。在庫か中古で買いましょう。

過去スレ
http://www.l　ogs　oku.com/search?q=ストリートマジック&board=bike&site=2ch.net
過去スレ倉庫
ttp://motor.geocities.jp/sb_nomadiclife/

前スレ
【オレマジ】ストリートマジック【ストマジ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413978924/l50

264 ：774RR：2018/03/19(月) 22:01:34.42 ID:gtnedaul.net

バッテリー交換だけですんでよかったね。
バッテリー死んだまま走ると最悪電装全滅するよ。

265 ：774RR：2018/03/29(木) 16:09:29.98 ID:bsQv5Rna.net

最近アイドリングや走っていて止まる…チャンバー、マフラー外して確認したら排気ポートから真っ黒なオイルが飛び散るw
オイルが出すぎ？

266 ：774RR：2018/03/29(木) 21:49:57.46 ID:flvR5A2A.net

キャブとガソリンタンクの水抜きやった？
リザーブにしてキャブの下のプラスネジ外すぐらいゆるめてダダ漏れさせる
ちょーマテってぐらい水が出るよ

267 ：774RR：2018/03/30(金) 18:26:38.66 ID:02RFJqWV.net

何回かキャブを分解してるけど元のガソリンがゴミかも知れない…全抜きしてやってみるよ。

268 ：774RR：2018/03/31(土) 01:33:46.39 ID:0hVYAj8q.net

4ストのストマジ125はよ

269 ：774RR：2018/04/09(月) 21:49:40.94 ID:+JZbuXxV.net

50でいいから一発始動するストマジが欲しい　　
4stFIでもいいから

270 ：774RR：2018/04/10(火) 11:03:19.23 ID:NCxhZmkZ.net

毎日乗ってれば一発始動だったぞ。
今は絶賛放置中ですが。

271 ：774RR：2018/04/16(月) 00:16:50.36 ID:+pypgSVK.net

おいらの110一発始動よ
キャブその他ドノーマルで一発始動しないのはオートチョークの調整ミスだと思う
あれ、新車状態からしてずれてるからね
大抵オートチョークの数ミリの動きでちゃんと流路が開け閉めできてなくて、チョークが効いてない

272 ：774RR：2018/04/18(水) 19:31:09.66 ID:W6eyrzl5.net

素人です。ストマジレストア中でクラッチシューを交換しようと思いアドレス、
ZZ用のものを購入しました。形状はあきらかちがっており、特に幅寸法がこと
なっております。そのまま使用できるかどうかわかる方おられましたらご教示ください。

273 ：774RR：2018/04/19(木) 00:46:54.51 ID:WhSRqZqh.net

>>272
クラッチシューが3枚だったらアドレス110用かと、ちなみにZZエンジン持ってますがクラッチはストマジと一緒でしたよ

274 ：774RR：2018/04/19(木) 07:50:11.57 ID:+o8/6Qwp.net

ご回答ありがとうございます。アドレスV50,100，セピアZZ用として
ヤフオクでストア販売されていたのを形状はことなるものと認識した上で買いました。
しかし、届いたものを確認すると幅寸法が異なっていました。
クラッチアッシーとして組み立てはできましたが機能上問題ないか確認してみます。

275 ：774RR：2018/04/19(木) 15:39:24.47 ID:ftiROPcM.net

セピアZZとZZは別物だからな

276 ：774RR：2018/04/19(木) 17:42:51.65 ID:WwX6Oh0H.net

よくよく調べたらご指摘のとおりセピアzzとzzが別物なのが判りました。話が変わってしまいますが、アドレス、セピアzz用のクラッチをストマジに流用すると不具合考えられますでしょうか？

277 ：774RR：2018/04/20(金) 00:05:54.44 ID:XvIfryLk.net

太くてクラッチとアウターが干渉するようならダメだけど純正より細いのなら問題ないのでは？　どっちですか？

278 ：774RR：2018/04/20(金) 07:12:55.47 ID:AiZdE+Uo.net

純正より、太いです。フェイスが開いた時にやはり干渉する可能生があるかもしれません。

279 ：774RR：2018/04/20(金) 07:21:40.08 ID:AiZdE+Uo.net

補足不足してました、純正よりクラッチの径は大きいですが、フェイスの中には十分収まります。幅（厚み）が少し大きいのでvベルトに接するフェイスが開き切ったときに干渉しないか確認かと思っていますが…。

280 ：774RR：2018/04/21(土) 00:21:21.93 ID:f1DPYmYn.net

クラッチのスペアで確認しましたがフェイス全開でも10ミリ程度の余裕があるので干渉はしないでしょう
でも外径が大きいと言うことはクラッチインの回転数が下になるんではないかな？まぁ走る分には問題はあるけど問題ない、ですかね

281 ：774RR：2018/04/21(土) 00:34:58.84 ID:5QVp8b4p.net

わざわざご確認ありがとうございました。とりあえず明日、試しに組んでみて走らせてみます。
ダメだったら純正品購入します。ありがとうございました。

282 ：774RR：2018/05/08(火) 17:50:43.41 ID:vmMIlVIx.net

ヒャッホーウ ストマジ買っちゃった
嫁のバイク入門用に買ったけど俺の方がハマっちゃうかも
しかし中古でもサービスマニュアル高いな

283 ：774RR：2018/05/16(水) 09:18:00.77 ID:IIMDhx6O.net

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284 ：774RR：2018/05/16(水) 18:41:17.12 ID:8lKSxM8O.net

最近10日もエンジンかけないでいると
始動しても10分ぐらいかぶり気味になってアクセル開けるとエンストしちゃう
オートチョークの不調かな

285 ：774RR：2018/05/17(木) 02:07:12.08 ID:9PZ8b2re.net

まずキャブの水を抜け

286 ：774RR：2018/05/17(木) 05:49:40.18 ID:PRZ3Pzao.net

>>266
リザーブなの？オフじゃないの？

287 ：774RR：2018/05/17(木) 05:52:10.90 ID:PRZ3Pzao.net

ガソリンタンクを空にするためだからリザーブでいいのかゴメン

288 ：774RR：2018/05/19(土) 11:11:45.18 ID:CEIGLhWR.net

ストリートマジック�Uレストア中に躓いています。
アドバイスをお願いしたく投稿致します。現象は下記のとおりとなっています。

プーリーがだめになったため、デイトナのパワーアドバンストプーリーキット（ストマジ用）を取付しました。

ベルトは、デイトナのVベルト（ストマジ用）です。

時を同じくして、クラッチが破損したのでキタコの軽量強化クラッチキット（レッツ、ストマジ用）に交換をしました。

また、同時にチャンバーも穴があいていたのでベリアルブレイズチャンバー（ストマジ専用）に交換しました。

すべて組み上げて、エンジンをかけたのですが、プーリーは回転しておりVベルトを介してクラッチは回転しています。

しかし、スロットルを開いてもクラッチがアウターを掴まず動力が後輪に伝わりません、センタースタンドで立てた状態でも後輪が動きません。

何がわるいのでしょうか？

ウェイトローラーの重さでしょうか。

現在ベリアルブレイズチャンバーに付属してきたウェイトローラー7.8ｇ×3を使用しているのですが、これが軽いのでしょうか。

デイトナのパワーアドバンストプーリーキットに7.5g×6が基本セッティングと記載があります。

詳しい方教えていただきたく、よろしくお願い致します。

289 ：774RR：2018/05/19(土) 12:30:33.05 ID:+herg8WY.net

え、答え書いてるやん

290 ：774RR：2018/05/19(土) 15:22:12.84 ID:yP5KSOJu.net

>>288
吹け上がりは普通？
軽量クラッチなら高回転でミートするよ。
クラッチアウター内側にグリスなりオイル付着してない？
どっか組み間違えてるような気もするけど。

291 ：774RR：2018/05/19(土) 22:28:07.14 ID:CEIGLhWR.net

ご回答ありがとうございます。

ふけあがりばっちりです。

先ほど実際に乗ってみたところ、ご指摘通り高回転でミートしました。
走り出してからの加速、パワーともに申し分なかったです。

ただ、出だしが、ふかして高回転になるまで動かないのでなんとかならないかと思うのですが、ウェイトローラーで調整は
無理ですか？

クラッチのスプリングを弱いものにするしかないでしょうか。

質問ばかりですみません。

292 ：774RR：2018/05/19(土) 23:32:11.30 ID:C/zS80ar.net

プーリーとウエイトローラーの役割、クラッチ、クラッチスプリングの役割をググるなりしてしっかり勉強した方がいいんじゃね？
何かある度にいちいちここで聞いてたら作業進まんだろ

293 ：774RR：2018/05/20(日) 13:01:28.18 ID:GXCa8uy0.net

>>291
俺も>>292と同意見だ。
とりあえず、ググれ。
スクーターの変速の仕組みを理解してからもっかいよく自分の>>291の書き込みを見ると気がつくこともあるでしょう。
やる気のある奴は嫌いじゃない。
セッティング頑張れ。

294 ：774RR：2018/05/27(日) 20:51:42.13 ID:RziEWycW.net

駆動系をキッチリ知りたいならまずノーマルマフラーにした方がいいと思う。
チャンバーを入れちゃうとそっちのセッティングも絡んで更に泥沼にはまるから

295 ：774RR：2018/06/12(火) 07:25:52.40 ID:Uc5Uy0J9.net

ほしーーなーーｗ

296 ：774RR：2018/07/22(日) 16:28:10.94 ID:CUxjKSVU.net

買え

297 ：774RR：2018/08/01(水) 22:21:36.84 ID:7wFhzW7J.net

買う前にキャブの水抜かないと

298 ：774RR：2018/09/07(金) 12:03:48.33 ID:CVXzsSRh.net

俺マジ

299 ：774RR：2018/09/07(金) 21:18:59.66 ID:OIMMnity.net

ストマジ

300 ：774RR：2018/09/08(土) 08:32:02.80 ID:HfAs+t08.net

ホンダは何考えてこいつのコピーなんて作ろうと思ったんだろ
しかもストマジの中古より安いときたもんだ

301 ：774RR：2018/09/14(金) 11:28:43.02 ID:LMWNU4oR.net

ましまし

302 ：774RR：2018/10/16(火) 10:29:31.76 ID:3nXqntLE.net

オンボロになってしまったけどもうちょい乗りたいの

303 ：774RR：2018/11/13(火) 21:05:01.92 ID:01UyW14z.net

110に50のサイドスタンドって付きますか？

304 ：774RR：2018/11/13(火) 22:15:56.25 ID:mToUsdVo.net

>>303
取付穴を広げる必要があると聞いたことはある

305 ：774RR：2018/11/13(火) 23:05:29.76 ID:01UyW14z.net

ありがと！ずっと欲しかったストマジを明日位に買おうと思ってるんだ。

306 ：774RR：2018/11/18(日) 16:50:50.92 ID:VoReu2T1.net

買っちゃったよ！納車はまだ先だけどサイドスタンドもオクで落としたし納車されるのが待ち遠しいわー

307 ：774RR：2018/11/25(日) 21:05:01.10 ID:jwCLGCWM.net

50と110のシートっておなじですか？

308 ：774RR：2018/11/26(月) 06:55:54.79 ID:X7eVj7gz.net

>>307
同じ。てか、取り付け寸法が同じで50の後期型がデザインが悪いんだけどクッションが分厚くていい。
前期は薄くてスタイリッシュだけどケツ痛い。
110はその間じゃなかったっけかな？
2chの頃のまとめが見られれば結構有用な内容が色々とわかるんだけどね。

309 ：774RR：2018/11/26(月) 12:31:49.03 ID:EThvqZZh.net

ありがと、オクで適当に安いシート買って元々のアンコ切り抜いて高反発座布団の中身をぶち込んでみるわ。
他のバイクでやったら安価でケツ痛から解消されたんだ。

310 ：774RR：2018/11/28(水) 23:49:32.31 ID:NwdbpiG3.net

フロントフォークを他の車種のに換えようとか思ってたけど
結局ノーマルの物をリフレッシュしてみた。
ダストシール交換するだけで大工事だよｗ

311 ：774RR：2018/12/10(月) 14:04:00.43 ID:yaPoDO7w.net

110の�U
その日初めてかけるとき、セルが回らずハウ〜ンってなるのはセルクラッチが悪いの？
セルモーター自体が悪いの？リレー？
回りだしたらけっこう勢いよく回りますが、寒い朝などハウ〜ン3回ぐらい経てセルが回ります。
キックで補助しようかと思ったらキックレバー脱落してた。今年3月までは付いていたことを写真で確認済み。

312 ：774RR：2018/12/10(月) 14:24:55.69 ID:Y4d1Zx5u.net

バッテリーが死にかけなんじゃないか

313 ：774RR：2018/12/11(火) 17:13:52.78 ID:IbNm0QHb.net

バッテリー死にかけか、リレーか接点不良かも。

314 ：311：2019/01/11(金) 10:33:32.05 ID:azxepgWR.net

ご指摘通りバッテリー死にかけでした。
充電して元気になっても翌日には弱っています。
タイワンユアサ発注しました。
ストマジのバッテリー交換はめんどくさいですよね。
リアボックス付けてるからよけい面倒。
その他
燃料ホース裂けてガソリン漏れたのでピンクホースに交換しました。

315 ：774RR：2019/02/15(金) 22:27:19.89 ID:C/wsnNKm.net

一昨年の春に某オクでストマジ買った。

316 ：774RR：2019/02/15(金) 22:27:40.13 ID:C/wsnNKm.net

一昨年の春に某オクでストマジ買った。

317 ：774RR：2019/02/16(土) 01:23:23.18 ID:wdfZVFtO.net

ワシも十年前オクでストマジ買った。

318 ：774RR：2019/02/17(日) 21:02:00.57 ID:UfQT+/t8.net

俺もオクで探してたけど欲しかった黄色が無かったんでグーバイクで探して買った、納車整備中にオクに黄色がかなり安い金額で出てショックだった。

319 ：774RR：2019/02/18(月) 08:50:48.83 ID:tHRImXYG.net

ガワだけ買って着せ替えを楽しめば良かったのに。

320 ：774RR：2019/02/25(月) 21:09:02.24 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

321 ：774RR：2019/02/25(月) 21:12:55.89 ID:gERKKnQg.net

ストマジ 、マジ最高！高かったけど買って良かったわ

322 ：774RR：2019/03/02(土) 09:42:26.36 ID:6LeYOqfS.net

ストマジ下取りに出して今度は原２に乗り換えます<br>
昔から一度は乗りたかった願いも叶い感謝しています<br>
ここにいる皆はストマジをこれからも愛してやってください

323 ：774RR：2019/03/02(土) 12:04:56.57 ID:l/hHGtJi.net

>>322
そう言ってボアアップしたりアドレス110エンジン詰んで２種化した人がそこそこいたっけ。

324 ：774RR：2019/03/09(土) 08:17:08.98 ID:PSq46IOa.net

PCXと

ストマジ110ベースの130

に乗ってるが燃費が全然違う

ストマジは原付界のロリータ

325 ：774RR：2019/03/10(日) 13:37:29.87 ID:2hQPbc1R.net

ストマジ250欲しい
ATの単車って少ないよなー

326 ：774RR：2019/04/22(月) 20:43:48.03 ID:0vc4ukfp.net

最近ストマジ買って乗ってるんだが燃費の悪さに全俺か泣いた！

327 ：masato：2019/06/03(月) 23:36:25.71 ID:9FO/K/O+.net

まだご覧になっている方がいらっしゃれば初めまして。元・４輪ディーラー整備士のmasatoと申します。
よろしくお願いします。

２月に、ストマジの50と110をオクで購入して修理してます。ちなみに２台ともカギ無し始動不能の不動車でした。

２台とも無事復活し、110の方は売り出し中。

50もタイヤ交換したらナンバー取って自賠責入れて走り出します。今月中にいけるかな？！な予定です(^^)

328 ：774RR：2019/06/04(火) 12:19:31.29 ID:lnwQwfcF.net

ほう、俺の名前もマサトだわ

329 ：masato：2019/06/04(火) 12:25:39.58 ID:OT08nBXc.net

>>328
まさかの一致(笑)
よろしくお願いしますm(__)m

学生の頃はカブ、KSR-1と乗りましたが、弄る事に主眼を置いた、でもありきたりじゃないバイクを探してたらストマジにたどり着きました。
今全然見ないですもんね。

330 ：774RR：2019/06/04(火) 17:56:51.21 ID:FR8Mtdre.net

去年台風の日にカバー飛ばされてアクセルワイヤーからエンジンに水入ったまま放置してたら
ギヤが錆びたのか土木建機のディーゼルエンジンみたいなノイズが出るようになって悲しい

331 ：774RR：2019/06/04(火) 19:06:42.31 ID:YNdz+Jm8.net

タンクの容量がもう少し欲しいな

332 ：774RR：2019/06/04(火) 22:14:24.20 ID:7GwK5MzY.net

>>331
アクセルワイヤーは確か対策品が出てるとか聞いた個とがありますね。雨降るとワイヤーのジョイント部分から水がキャブに侵入して不動になるとか。
エンジンにまで入り込むってのは結構重症な気がしますが(^^;

タンク容量は確か6リッターちょいくらいでしたっけ。
2ストだしパワーあるから楽しくて回して走っちゃうから結局燃費はそう良くはないですよね。
実働したら多分その悩みはσ(｀・・´　)も抱えるんだろうなぁ(-""-;)

333 ：masato：2019/06/04(火) 22:45:19.04 ID:7GwK5MzY.net

不動からコツコツ手を入れてナンバーと自賠責入れれば即乗り出し可能なまでに復帰させたストマジ110を２ヶ月程前から売りに出してるんだけどまるで買い手がつかない。
多少錆びとかはあるけど12万って相場的には高いかなぁやっぱ。ぶっちゃけ手元に10万残りゃオッケーなんだけども。
誰か乗りたいって人周りにいません？(^^;

334 ：774RR：2019/06/04(火) 23:49:56.75 ID:YNdz+Jm8.net

俺は110�Uの黄色を店で16万位で買ったよ。オクでも5〜10万弱位で出てたんだけどね。個人売買で12万はなかなか売れないんじゃない？
てか50売って110残した方がいいと思うけどなー

335 ：774RR：2019/06/05(水) 06:45:59.90 ID:SZjpTJIT.net

>>334
自分が乗るに当たって、免許が中型４輪しかないので50しか乗れないんすよね。新たに免許取りに行くのも…。という奴で。色んな縛りからは解放されるから楽に乗れるんだろうけど、今ほまだこのままでもいいかなと。

336 ：774RR：2019/06/06(木) 12:36:12.64 ID:dIEli6R1.net

ハンドルロックは解除されてて、他のキーは一本で動くけど、カギが別だったのかハンドルロックだけは回らず。

全部一本で動くようにしたくて某オクで実働外しのロックセット買ったんだけど、この場合って、やっぱシリンダーぶっ壊さないとハンドルロック交換出来ないんかね？

誰かやったことある？

337 ：774RR：2019/06/06(木) 14:35:53.65 ID:M1n5uOw8.net

>>336
いや、そんなに難しくないよ。
丸々交換したことあるけどハンドルロックのところは蓋のピン？を抜けばシリンダー丸ごと抜けたような記憶がある。

338 ：774RR：2019/06/06(木) 18:33:00.55 ID:CPIiipVO.net

>>337
おぉ！ナイス情報ありがとう！
て事はピンはどうせ再使用不可だろうから、それだけ頼んでおけば良いな。

蓋は隙間コジコジで何とか取れる？？

339 ：337：2019/06/06(木) 19:44:14.02 ID:5V+WfRjA.net

ピンだけで部品は出なかったような気がする。
もう15年は軽く前の記憶だから曖昧だけどね。
釘みたいなのを加工した方がいいんじゃない？
ハンドルロックのところは防犯的なアレで詳しくは教えられないけど難しくはなかったという記憶はある。
当時、キーシリンダーいたずらで破壊されてたまたまあった110用の鍵セットを50に付けたことがあるんだ。
頑張ってくれ！

340 ：337：2019/06/06(木) 19:46:33.66 ID:5V+WfRjA.net

あ、ハンドルロックの蓋のピンは俺は再使用できたよ。

341 ：774RR：2019/06/06(木) 20:34:05.03 ID:KDyqn1I1.net

>>337
実際にオーダーしてないから何とも言えないけど、パーツリスト見るとピンだけの品番があるから、頼もうと思えば頼めるのかも。

経験者の前例のおかげで勇気出たわ。
頑張ってみる！
ありがとう！

342 ：774RR：2019/06/08(土) 02:11:49.10 ID:ZDriPAGK.net

風防付けてる人いる？ 小さいので簡単に付くおススメ教えてください。

343 ：774RR：2019/06/09(日) 09:23:50.74 ID:bsz+6W2Z.net

>>342
着けてはいないけど、こういうのならオクで見かけたぞ。

新品 すごい汎用原付スクリーン メーターバイザー アダプター付 [WS-11G] ドリーム50 リード50 セピア ストリートマジック ハンターカブ ZZ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u274690005

344 ：774RR：2019/06/12(水) 23:10:23.23 ID:nfbgwAGm.net

TR50SDK3のオレンジに乗ってるんだけど、タンクカバーが日焼けで退色してきたから、新品出るかと思って調べて貰ったらすでに生産廃止。
でも何故か同型式のホワイトはまだあるという。

すでに統一品番で未塗装の補給になるようだから、これから注文予定の方はお気を付けくだされ。

345 ：774RR：2019/06/18(火) 23:40:40.36 ID:CnnE21bg.net

ストマジ50でエンデューロ、オフ走ってるんだけど、やっぱりチャンバーとか変えたほうが早くなるかな〜

ノーマルチャンバーの方がトルク出るからノーマルの方が良いと言われたり、回してなんぼなんだから抜けのいい方が良いと言われたり軽くなるから変えたほうが良いと言われたりで悩んでる

ちなみにオーバーヒート対策でメインジェット、パイロットジェットを少しだけ大きくしてエアクリボックスに給気口増やした以外は何もしてない

346 ：774RR：2019/06/18(火) 23:55:00.01 ID:FM63LdVc.net

チャンバーの音好きなんだけど馬鹿ってのがバレるからノーマルのままだわ

347 ：774RR：2019/06/19(水) 00:20:40.73 ID:8mkJ9mYW.net

公道で乗ってるわけじゃなくてレース専用で使ってるだけだから音はどうでも良いんだよね〜

最高速じゃなくて加速のパワーがほしい

348 ：774RR：2019/06/19(水) 05:06:59.70 ID:79QXxYcq.net

今時２ストってだけで加速は良い方なのでは

349 ：774RR：2019/06/20(木) 23:46:01.26 ID:LV0hI+4+.net

ウェイトローラー軽めに変える

350 ：774RR：2019/06/21(金) 10:52:06.46 ID:C3rxwQM/.net

クラッチの軽量化、クラスプの強化、
センスプの強化、ウェイトローラー軽量化
この辺でうまく行けばクラッチのミート回転を上げて加速を良くできる。
ハイスピプーリーとCDI、ファイナルギアをレッツ2やZZやマロッシ辺りのに交換で最高速も上がる。
ただ、メンテが面倒でおいしい瞬間が少なくしょっちゅうウェイトローラーなんかの面倒を見るはめになる。
書いておきながら懐かしくなった。
どんなに頑張ってもジョグとディオに勝てなかったっけ・・・

351 ：774RR：2019/06/22(土) 09:32:11.73 ID:SK5MvVWb.net

>>348
原付きエンデューロだと50ccの制限の中色々と努力しないと改造車には負けてしまうのですよ…
>>349
ウェイトローラー変えてみたいとは思ってました。
軽めの方でセッティングですね
>>350
そこまでいじってもジョグとディオには勝てないのですね…
でもエンデューロだとニーグリップ出来るストマジの方が有利だと思いたい。

352 ：774RR：2019/06/22(土) 15:45:45.85 ID:+lNJ7cIY.net

ストマジのフレームは重そうだから
シンプルなスクーターの方が軽くて速いのかな
ジョグからストマジに乗り替えたときは不満を感じなかったけど

353 ：774RR：2019/06/23(日) 09:15:00.78 ID:cW6LXw2q.net

ストマジ50�Uのリヤサスがオイル漏れでスッカスカなんで社外品でもいいから交換したいんだけど、何かオススメある？

354 ：350：2019/06/23(日) 11:01:01.48 ID:iMsNlipE.net

>>351
レース、特にジムカーナみたいなのはタイヤの外径からジョグとディオにはスタートで勝てない。
ストリート、とくに長い直線ならどっこいか少しこちらが伸びる
(人の重量はこちらが上でも)
後はバンク角が圧倒的に足りない。
あの形なのに倒せないんですよ。
今は無きミクニレイダウンやらでリア上げてバックステップ加工して(結構簡単ですよ)
フロントはNSR50の足回り流用で乗り心地が段違いで上がります。
ハイスピプーリーつけるならセルモーターとギア外した方がいいかも。
セルのギアがベルトを削るかもしれない。

355 ：774RR：2019/06/23(日) 19:17:14.70 ID:PoX97/66.net

オフだとあんまり気にならなかったけどストマジって意外とバンク角ないんですね〜
今日ヤフオクで買った鉄ホイールにレース用ハイブロックタイヤはかせたので試走しに行ってきた
今までK180で走ってたけど食いつきが全然違うしフロントフォークの底づきが緩和されたのには驚いた
タイヤって大切
途中パワーダウンしてオーバーヒート気味かと思ったけどマフラーの付け根が緩んで排気漏れしてただけだったorz

356 ：774RR：2019/06/23(日) 21:55:09.54 ID:P5TKDyuV.net

うちも買ってすぐマフラーの付け根が緩んだことあるわ
締めてから二度と緩まないけど何だったんだろ

357 ：774RR：2019/06/28(金) 00:08:47.95 ID:N+GI6EBJ.net

ちょっと乗っただけでケツが割れそうな位痛くなるんだけどみんな何か対策してるんですか？

358 ：774RR：2019/06/28(金) 05:00:45.42 ID:8kx5rRf0.net

慣れ
あとコミネの3Dメッシュシートカバー付けてるので多少クッション性が向上してる

359 ：ts50乗り：2019/07/07(日) 00:08:58.97 ID:p3Ka5G8r.net

誰かのブログで分離給油をやめて混合燃料仕様にした話を見たのですが
クランクシャフトやコンロッドエンドに行くオイルがなくなって（減って）
焼き付いたりしないものなんでしょうか？。
ストマジの頃にはCCISじゃなくなってるのでしょうか？

360 ：774RR：2019/07/07(日) 05:38:50.34 ID:Xq/PeTso.net

>>359
確か、混合にする理由がポンプの動作不安定を解消する為にやってたと思う。
記憶が間違ってたらすまんだけど、
オイルポンプのギアがプラスチックで削れて空回ったり割れたり、次のタイプがオイルの流量を可変するタイプだったかな？で、オイルが足らなくなる現象が出るからとかだったような。
当時は最終型の柔らかシートが付いてるタイプのオイルポンプが動作が安定してるという結論だったような。
ブン回す、もしくはボアアップしてる人は混合だったと記憶してる。

こんだけ書いたけど間違えてるかも。
過去のスレ見れたら結構なことやってて楽しめるんだけどね。

361 ：774RR：2019/07/07(日) 08:09:30.48 ID:p3Ka5G8r.net

素早いレスありがとうございます。
CCISのころだと混合にしちゃうと逆に潤滑不良で
クランク焼き付かせたもんだがなと思いまして。
併用だとレーサー並みの使用の時はオイルが濃すぎるからですかね？
過去スレみたいなあ。

362 ：774RR：2019/07/07(日) 09:35:46.95 ID:Xq/PeTso.net

>>361
確か、だけど、混合にしてる人はCCISじゃなくてヤマハの青缶、赤缶、カストロやらゾイル？使ってた記憶があります。
私は分離式で青缶信者でした。

過去のスレ探してきます。

363 ：774RR：2019/07/07(日) 09:45:10.39 ID:Xq/PeTso.net

グーグル先生の検索結果から進むと・・・
やっぱり駄目ですね。
3/31で終了してました。

364 ：774RR：2019/07/08(月) 09:10:53.13 ID:Syi8XN9f.net

わざわざ検索まで、ありがとうございます。