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【油冷】 Inazuma イナズマ part20 【3兄弟】

1 :名無しさん:2015/10/24(土) 02:41:29.80 ID:a/WHXJx80.net
                       O)二o==ハ__/_ / /\\
      _                   t__イ: レ':::::::ハ?ノ_
   / ̄l' rフ`-、            _,,-─━─--、<,-|`ー'-'/ /`l
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へ-v/:::::::>'-'二-、____/-───-、_..:::::::_,-''//-イ-|二::r'
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552 :774RR:2022/08/13(土) 01:56:46.60
>>549
1200は燃料ポンプが付いてるけど
その音では?
というかモーター音は走ってて聞こえるのか?

553 :774RR:[ここ壊れてます] .net
しかしイナズマは人気でねーな
油冷のRなんてもう高級車、GSFだって高くなってるのに

554 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>553
いやあ、中古めちゃくちゃ高いですがね。

555 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ほんまや

556 :774RR:[ここ壊れてます] .net
今後10年20年後状態が良い個体は超レア車なるしな売れてないから

557 :774RR:[ここ壊れてます] .net
INAZUMA1200…自分の「上がりバイク」にするつもり!重量&サイズ感、油冷エンジンの低回転トルクの扱い易さ、ネオ・クラシックなデザイン、街乗り&ツーリングに最高!
ショベルからツインカムまでハーレーを卒業して数台乗り継いで辿り着きました(笑)
乗り続けるにはパーツ(流用含)情報&確保が課題。お世話になるプロショップはプ○ス○ューさんに確定!
夏も終わり、これから油冷も走り回れる季節てすね♡

558 :774RR:[ここ壊れてます] .net
なんで伏せ字?

559 :774RR:[ここ壊れてます] .net
イナズマが上がりか
飽きずに乗れるバイクだけど

560 :774RR:2022/09/08(木) 16:48:04.13 ID:FQw82q51.net
もうかれこれ25年乗ってる。

561 :774RR:2022/09/08(木) 16:49:18.81 ID:FQw82q51.net
確かにそろそろ純正部品なくなってきてる。インシュレーターなくなってた。

562 :774RR:[ここ壊れてます] .net
油冷シリーズって共通部品多いと思ってたけど
インシュレーターはだめなの

563 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>561
まじか。乗れてもあと数年もすれば終わりだな。

564 :774RR:[ここ壊れてます] .net
イナズマ1200はキャブが小径なのでインシュレーターも専用かもしれない
バンデット最終型のも販売終了
ヨシムラのサイトに大径キャブ用インシュレーターセットが残っているので キャブとともに替えるなら使えるかも

565 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ヨシムラのキャブも良いけど、うるさいマフラーは嫌いだし
社外キャブにノーマルマフラーってあり?

566 :774RR:[ここ壊れてます] .net
400に1200のホイール付けようと思ったら、互換性ないのね。残念。

567 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>565 社外キャブを組んで混合気を大量に吸えるようになると 排気ガスも大量に発生する
純正マフラーの想定以上の排気ガスは通りにくくなるために熱が籠る 熱が逃げない分E/G本体やオイルの温度が上がる
アップしたパワーを連続で使用しなければ実害はないかもしれない 
サイレンサくらいは抵抗が少ないものと取り換えるほうが安心な気がする

568 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>567
レスあざすーお詳しいですね

569 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>564
これからは維持費が掛かりそうですねえ

570 :10910411:[ここ壊れてます] .net
イナズマ400の前期型インシュレーター廃盤とのことですが、調べた所、
後期型インシュレーターはつかないそうですが、イナズマ400乗りの方どうしてますか??

571 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>570
前期も後期も型番一緒だったと思うけど。

572 :774RR:[ここ壊れてます] .net
1200新古車で20年くらい前に買ったけど
売れ残り特価で車体価格48万だったな

573 :10910411:[ここ壊れてます] .net
<<567一応品番は違いました。 
パーツリストに記載されてるのが、

13101-03FA0 パイプアッシ.インテークNO.1 type V
13101-03FB0 パイプアッシー.インテークNO.1type k1

13103-03FA0 パイプアッシー.インテークNO.3typeV

13103-03FB0 パイプアッシー.インテークNO.3type k1

イナズマ400 インシュレーター
と検索するとYahooショッピングに掲載されている某ショップのタイトルには2001〜
typeVには適合しません。と質問回答がありました。

流用、汎用などの策をお持ちの方にご教授願いたく書き込みました。

574 :774RR:[ここ壊れてます] .net
スズキ、値上げするってよ……

https://www.decoboco.info/20220923/blogs/thoughts/%e3%80%90%e6%82%b2%e5%a0%b1%e3%80%9110-1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%81%be%e3%81%9f%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%ef%bc%81%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e7%b4%94%e6%ad%a3%e9%83%a8%e5%93%81%ef%bc%81%e4%bb%8a

575 :774RR:[ここ壊れてます] .net
参考情報(イナズマ400は無い)
凸凹さんのブログでのインシュレーターの情報
油冷兄弟各種
https://www.decoboco.info/20210729/announcements/%e3%80%902021%e5%b9%b4%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%80%91%e4%bb%8a%e3%81%97%e3%81%8b%e3%81%aa%e3%81%84%ef%bc%81%e8%b2%b7%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%8a%e3%81%8f%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%83%99%e3%82%b9%e3%83%88

油冷GSX-R各種
https://www.decoboco.info/20210729/announcements/%e3%80%902021%e5%b9%b4%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%80%91%e4%bb%8a%e3%81%97%e3%81%8b%e3%81%aa%e3%81%84%ef%bc%81%e8%b2%b7%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%8a%e3%81%8f%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%83%99%e3%82%b9%e3%83%88-2

576 :774RR:2022/10/25(火) 07:17:56.96 ID:dVyeOE9A.net
保・守

577 :774RR:2022/10/27(木) 12:47:42.39 ID:SwAxiunQ.net
超力招来

578 :774RR:2022/10/30(日) 05:17:54.59 ID:Mtkuw+Mf.net
ニッシン製ラジポンマスターを長年使用してた 先日ニッシン製現行型(リザーブホースが上に付く型)に取り替えた
制動する力加減がやり易く 特に緩め方向が分かりやすい
下りの峠道が楽しくなった イナズマ1200

579 :774RR:2022/12/03(土) 23:26:28.54 ID:c4cBJfar.net
保守 イナズマ1200に長年乗っていてタイヤ空気圧は大体指定圧より少し低めが調子良かった
今使ってるP社ロッソ2もそんな感じで使ってたけど 何気なく270kpaにしたら挙動が軽くなって寝かせ易い
その割に不整路面で跳ねるなどのネガは出てない 290kpaで試そうかと思うくらい
先入観で試すことを放棄してたのはもったいなかった

580 :774RR:2022/12/31(土) 07:06:24.42 ID:yAbl7ujM.net
保守 リヤタイヤは標準サイズに拘ってロッソ2を使用中
カタログには幅185mmとあった S22やロースポ2の180/55より幅が広い ロッソ系の180だと196mm
ピレリ以外の180/55から選ぶほうがリム幅適合も合わせて無難かもしれない
よいお年を

581 :774RR:2023/01/16(月) 16:47:58.34 ID:40HhWnEl.net
テスト

582 :774RR:2023/02/23(木) 18:00:08.10 ID:x4Wcc6LQ.net
岩の破片を踏んでパンクした 外からDIY修理したけど裂けたような穴で完治成らず
かなり消耗したタイヤなので内側から修理するのも費用が惜しい タイヤを交換することにした
180/55を試してみる イナズマ1200 保守

583 :774RR:2023/03/19(日) 08:49:55.55 ID:4hJAIAhm.net
イナズマ1200のFフォークオイルとオイルシールを交換した
片側に500数十cc必要なのでKYBの600ccボトルが無駄なく使えて良い
保守

584 :774RR:2023/04/22(土) 06:48:16.69 ID:JX9nstJI.net
H4球をLEDに交換した カプラー側に放熱フィンを持たないタイプを選択した
発熱を抑えるためか消費電流は控えめ LOは明るいけどHIは暗い気がする
イナズマ1200 保守

585 :774RR:2023/05/06(土) 19:12:32.02 ID:UsxbLoBw.net
LEDは放熱の問題があるで切れやすそう。
この前車検でバッテリー新品なのに光量ギリギリだったので、自分はHIDにした。

586 :774RR:2023/05/06(土) 19:14:24.63 ID:UsxbLoBw.net
リアにブレンボキャリパー付けたいけど、キャリパーサポートが出ていない。
ワンオフで作ってもらうしかないのかな。

587 :774RR:2023/05/08(月) 11:33:08.09 ID:G9NSZwYX.net
HIDの安価なのはリフレクターを紫外線で焼いてしまうので注意が必要
自分も以前クルマで失敗した
純正品などは紫外線を封じ込めるガラスを使っていて ライトを消した際にジワっと消える 安いのは即消えるので見分けられる
純正相当バーナー単品で一万数千円するはず

588 :774RR:2023/05/08(月) 11:47:33.30 ID:CYm3YaxH.net
マツダ車は純正品なのに焼ける

589 :774RR:2023/05/11(木) 10:06:45.71 ID:af62wRLU.net
メーンハーネスや各部接点が劣化してるためか ヘッドライトやイグニッションコイルでの電圧が低下してた
リレーを介して補ったら調子良くなった
ヘッドライトのカプラーからアース線を分岐増設したら さらに明るくなった
イナズマ1200 保守

590 :774RR:2023/06/21(水) 21:07:15.32 ID:Uz2IpwSX.net
最近イナズマ400に乗り換えた者です
情報交換よろしくお願いします

591 :774RR:2023/09/28(木) 13:18:49.01 ID:iu6UETSf.net
これってどうやって終わらせるの?

592 :774RR:2023/10/04(水) 16:56:52.45 ID:pi7Ht5yr.net
色々と純正部品が無くなってきたね。
オーバーホールしようにもヘッドガスケット、ピストンリング、インシュレーターなど販売終了。

593 :774RR:2023/10/13(金) 16:45:49.94 ID:/Q6urDRX.net
GV79Aのゴールドホイールはイナズマ1200にそのまま使えるのでしょうか?ご教授ください。

594 :774RR:2023/10/14(土) 11:55:51.51 ID:EQmQ50b/.net
>>593
付かないでしょ。
イナズマ400と1200でさえポン付けできないのに。

595 :774RR:2023/10/15(日) 00:19:45.08 ID:0nZjsn2M.net
うぉ!痛いワン!!!!いやっ…だからっ…痛いって!!!!!(ちょい早めで)

596 :774RR:2023/10/16(月) 23:21:15.92 ID:p0KFv1Ch.net
>>592
まじか。今イナズマ買うと数年後にはゴミ確定なんだな。どおしよう。

597 :774RR:2023/11/02(木) 16:53:22.22 ID:FzZT+kz8.net
ゴミ確定はない
希少性が上がるという事

598 :774RR:2023/12/03(日) 23:20:46.71 ID:V9pX+hbO.net
オーバーホールできないと踏んでエンジン載せ替えしようと思ってるんだけど前期に後期のエンジンって流用できるかな?

599 :774RR:2023/12/31(日) 16:00:02.42 ID:TDRU5B7i.net
今年は現行車を増車した。
新型の25年分の進化を味わいながら、刺激と気付きを得てセットアップや乗り方を替えてみる切っ掛けになって良かった。
もうしばらく乗れそう。イナズマ1200

600 :774RR:2023/12/31(日) 16:47:34.06 ID:TDRU5B7i.net
よいお年を。

601 :774RR:2024/01/15(月) 05:42:48.41 ID:9eFWE5uh.net
イナズマ1200 早めだけど車検に出した ついでにクラッチ板など手入れをしてもらう
もうしばらく乗りたいな 保守 

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