OYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド 総合スレ4

1 ：名無しさん：2015/10/24(土) 20:13:55.94 ID:sGo8soJM0.net

Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
Royal Enfield 日本語　（輸入総代理店ウイングフット）
http://www.royalenfield.co.jp

RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
http://homepage3.nifty.com/bulletfan_silvercat/
憧れはイギリスのバイクだ！　ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp

前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド 総合スレ3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408332555/
ROYAL ENFIELD 総合スレ2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363753156/
ロイヤルエンフィールド総合スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315738298/

802 ：774RR：2020/09/18(金) 14:16:59.84 ID:Akdmo0MP.net

インド本社は、世界に冠たる4大メーカーのお膝元のこの国で、代理店変えれば今よりもっと台数売れると本気で思ってるのかね。ハーレーみたいにブランド売りしたいのかな。

803 ：774RR：2020/09/18(金) 15:56:19.62 ID:FRDpmmxk.net

>>799
光軸はどうやって調整したん?
ついでに光量はバッ直?
１回チャレンジしてそこで落ちたんよ

804 ：774RR：2020/09/18(金) 17:41:27.70 ID:n+9i8lH7.net

500がディスコンになるとすると、せっかく販売網を再構成しても売るモデルが3つしかない
SRやWも一度はディスコンになって復活したから、ブレットやクラシックもユーロ5対応モデルとして復活するのだろうか

805 ：774RR：2020/09/18(金) 22:11:38.32 ID:V7MZttgc.net

>>803
受ける直前にテスター屋行ったんよ
どこの車検場でもすぐ近くにあると思う
エンフィは調整ネジないから上のネジ取っ払って軸合うところにガムテープで止められてマジかってなったw
光量はアクセルぶん回せば大丈夫って言われてそのとおりぶん回した
常套手段なのか検査員も何も言わなかったよ

806 ：774RR：2020/09/19(土) 12:15:13.10 ID:xb5sG2IF.net

ブレットやクラシックにヒマラヤンのエンジンを使うにしても、500に排気量増やしてほしい

807 ：774RR：2020/09/19(土) 13:46:30.41 ID:O7neutRZ.net

465になるボアアップキットがあるよ

まあ排気量増やしてもバランサー付いてる限り振動は無いままだが

808 ：774RR：2020/09/19(土) 16:13:12.96 ID:bjGfx+g+.net

>>805
ありがとう!
ガムテでおｋなら車検用に光軸合わせ用のステー付けるのもアリやな

809 ：774RR：2020/09/19(土) 21:21:45.54 ID:oZb7tqUL.net

>>808
本格的だな！ステーでどうやってやるの？

810 ：774RR：2020/09/20(日) 10:48:51.69 ID:4Ym+j6A7.net

500がディスコンって本当だろうか
ユーロ5が導入されるといってもヨーロッパでも継続生産車はあと数年売れるんじゃないの?

811 ：774RR：2020/09/20(日) 19:05:12.03 ID:lmxo0p5N.net

愛知でBULLET350みてくれるとこないかな

812 ：774RR：2020/09/24(木) 13:21:31.96 ID:1ZZWCSUe.net

自分もブレット３５０に憧れるわぁ・・・。
ツイードのお洋服着てキャフフって乗りたいわぁ・・・。
個人的にバイクでルックスが一番カコイイ！
まさにグッドルッキングガイ！
９月３０日にホンダが
対REバイクを発表するみたいだけどどんなバイクなんのかなぁ。

813 ：774RR：2020/09/24(木) 22:41:55.35 ID:2/7MdXSJ.net

ガチのレトロモデルを新作で作るなんてあるのだろうか
でもサウンドはそれっぽい

814 ：774RR：2020/09/24(木) 23:34:41.97 ID:cT7x9YRK.net

どうせいつものCB系だろ

815 ：774RR：2020/09/25(金) 00:43:47.15 ID:tsEwRxFm.net

ネオレトロはモデルが長続きしないんだよ

816 ：774RR：2020/09/25(金) 12:22:52.74 ID:MoiyknK3.net

レトロではなくネオレトロなんだろうなあ

817 ：774RR：2020/09/25(金) 17:19:32.77 ID:9LSoQE8c.net

アドベンチャー系の新車種がヒマラヤン意識してるみたいな話の方があり得そう

818 ：774RR：2020/09/25(金) 17:45:40.55 ID:dZihadQ4.net

CB250/300Rはネオレトロじゃない？
新型はこれのレトロ版と思ったけど、現行CBの水冷エンジンで動画の排気音は出せないだろう
だからといって新規にロングストロークの空冷シングルを作るとも思えん

819 ：774RR：2020/09/25(金) 18:27:31.78 ID:A52HZR+l.net

遂にホンダのバーチカルエンジンが来るか！？

ねぇな

820 ：774RR：2020/09/26(土) 11:09:34.81 ID:zKoLCXFe.net

500はディスコンでインドでは350を暫く売るという流れ？
総生産台数からするとインドでの売り上げが圧倒的なのかな

821 ：774RR：2020/09/27(日) 10:48:50.81 ID:64ZmiJmq.net

古いロイヤルエンフィールドのクリッパー250って車体構成がインドのロイヤルエンフィールドと似てるんだけとブリット辺りから部品流用出来るかな

822 ：774RR：2020/09/28(月) 19:01:41.33 ID:hNUgcIKg.net

代理店替わって取り扱いのディーラーの数減ったの？

823 ：774RR：2020/09/30(水) 21:37:54.44 ID:gl9yXBqn.net

>>818
新規に空冷のロングストロークシングルで出してきたね。
でもよかった、エンフィーのほうがカッコいい。

824 ：774RR：2020/09/30(水) 22:45:38.41 ID:/jlHTHNQ.net

まさかこのご時世に新型の空冷シングルを作るとは・・・
でも微妙にダサいな

825 ：774RR：2020/10/01(木) 11:49:35.04

BULLET350の新車が欲しいけどいつ国内で販売されるか分かる方いまつか？
あとBULLETってブレットなのかバレットなのかブリットなのかどう読むのですか？
教えてクレメンス。ペコリ。m(_ _)m

826 ：774RR：2020/10/01(木) 18:07:18.55 ID:0owtfSqT.net

マヒンドラもレトロ作ってるし、インドではレトロが人気なんだな

827 ：774RR：2020/10/01(木) 21:34:31.60 ID:kJsM3xTL.net

インド映画のCGみたいな絵面
なんだろう全然かっこよくない

828 ：774RR：2020/10/02(金) 17:00:39.92 ID:8bSn/BVv.net

インドでは当面現行モデルとして350を売ることができるようなのに、500をディスコンにする必要ある？

829 ：774RR：2020/10/04(日) 06:14:10.52 ID:2TO0vnzv.net

>>823
同意！これでエンフィよりカッコよかったら心が揺らぐところだったが微塵も揺らがずに済んだ

830 ：774RR：2020/10/04(日) 08:43:54.33 ID:7PjHjsWl.net

結局ホンダのは「ネオ」レトロだったので安心した、比較対象にならない
classicとかはほぼレトロだから別物だと思ってる

831 ：774RR：2020/10/04(日) 10:46:20.95 ID:bduzhYPS.net

なんかホンダらしくないデザインだな
スズキっぽい

832 ：774RR：2020/10/04(日) 11:46:50.08 ID:MBKA9GaT.net

タンクがSTっぽいモッサリダサい感があるんだよな

833 ：774RR：2020/10/04(日) 12:18:58.97 ID:7PjHjsWl.net

現代のバイクの後輪周りのスカスカ感が嫌でクラシックにするのでホンダの新しいのを見ても後悔はないな

834 ：774RR：2020/10/04(日) 12:24:54.61 ID:2dBcOWio.net

ロイヤルエンフィールドが好きならそれで良いと思うのだが
なぜそんな酸っぱい葡萄のような反応をするのか

835 ：774RR：2020/10/04(日) 12:46:35.05 ID:7PjHjsWl.net

正直に言うと気持ちが揺らぐかもしれないとどきどきしていたから

836 ：774RR：2020/10/04(日) 18:05:29.79 ID:c/0ZKtmI.net

ホンダはさておき、bulletやClassicはどうなるんだ

837 ：774RR：2020/10/04(日) 22:46:21.81 ID:+TsFVJz3.net

クラシックのチェンジレバーをシーソーにしたいんだけれどもなんか他車種でも流用できそうなものってありませんか

838 ：774RR：2020/10/04(日) 23:45:09.71 ID:WEj9rvtG.net

教えてください。1999年式のデカサイレンサーです。昔のショートサイレンサー&ロングエキパイに変更したいと思っていますが、エンジンの差込口の大きさは同じでしょうか？よろしくお願いします。

839 ：774RR：2020/10/07(水) 11:44:56.48 ID:lcQ6oYy8.net

500用350用に注意すればそれぞれ径は同じ。

840 ：774RR：2020/10/07(水) 15:42:30.75 ID:zo9SmY2t.net

>>839
返信ありがとうございます。
旧型ノーマルのロングエキパイ&ショートサイレンサーに変えようと思います！

841 ：774RR：2020/10/07(水) 23:15:12.10 ID:d3P2GMs8.net

愚痴&質問失礼します
このスレで以下のclassicペガサスのパニアマウントを取り付けた方はいらっしゃるでしょうか？
https://www.royalenfield.com/in/en/gma/1990620/

個人輸入してみたはいいものの、付属のリアサスのボルト径が純正より0.5mm程大きく取り付けができません
外れを引いたのか、そもそもこんなものなのか凄くモヤモヤします…

842 ：774RR：2020/10/08(木) 22:49:05.67 ID:5wzAQlIg.net

現行のclassic efiとやらの性能はどうなの？
やっぱ外国クオリティー？通勤で使いたいんだが

843 ：774RR：2020/10/09(金) 17:14:37.64 ID:kLXCS0oZ.net

>>841
穴がデカくてボルト頭が貫通するって話なら座金でも噛ませればええんちゃう？

844 ：774RR：2020/10/09(金) 17:14:59.56 ID:kLXCS0oZ.net

>>842
アイアンでも欠勤したことないからへーきへーき

845 ：774RR：2020/10/09(金) 17:39:32.59 ID:khlwZ98+.net

>>843
横失だがリヤサスと共締めする為に純正よりいくらかロングボルトが同梱されてるんじゃなかろうか
そのボルト径が純正よりコンマ5太くて入んないと

細かいことは書いてないし該当車種のオーナーでもないから当てずっぽだけど、ステーの画像見た限りでは純正でも余裕を持って山が掛かりそうではある
不安なら純正同径の適宜ロングなボルトを用意すればいいんじゃね？もしそれでおkならそんな難しくないでしょ

そこら辺は海外製品ならそんなもんっちゃそんなもんだし、質問主が自分の車種が年式によってリヤサスの取り付けボルト径がアップデートされているなんで事に（あるかないかは知らんよ）気がついてないだけかもしれん

846 ：774RR：2020/10/09(金) 19:00:45.82 ID:kLXCS0oZ.net

>>845
あーなる
まぁ工夫次第でなんとかなるよってことで！
せっかく買ったんだから使えるようにしようぜ！

847 ：774RR：2020/10/09(金) 23:35:41.07 ID:lsO20CCO.net

>>841です
お話を聞いていただきありがとうございます！

>>845で補足頂いた通り、径が太くて入らない形です

一応C500 EFIのeuro3モデルなのですが、ヒッチコックのサイトを見る限りEFIモデルなら全部対応らしいので本当に謎です
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/C5-Classic-Canvas-Panniers/40493

純正ボルトはネジの強度を無視すれば左側（50mmボルト）は取り付け可ですが、右側（45mmボルト）は長さが足りず不可です
取りあえず、追加で純正のボルトの発注をかけつつ、代替できるボルトがあるかバイク屋さんに聞いてみようと思います

本当は取り付けレビューをしたかったのですが、まずは参考情報という事で長々と失礼しました

848 ：774RR：2020/10/10(土) 04:56:49.48 ID:WZ62U0cb.net

>>847
ヒッチコックの信頼度って中国通販くらいだよ？
付属の取り付けボルトの種類違う、個数違うとかザラだし、塗装凸凹とか金属部品錆びてても平気で送ってくるから。

849 ：774RR：2020/10/12(月) 18:38:12.98 ID:GCs8XdSj.net

そろそろ新代理店下での納入始まっているのだろうか

850 ：774RR：2020/10/13(火) 08:21:46.32 ID:93eByS+l.net

>>849
実際はディーラーへの説明会も結構グダグダで、ディーラー側から不満の声も上がるレベルでアナウンスが無いらしい
とりま11月くらいには動きがあるそうよ

851 ：774RR：2020/10/13(火) 12:21:37.81 ID:2rQtq+sm.net

店の人と話したとき

ほ、ほかにも車輸入してるし大きいところだから、うん、大丈夫…だよ…ねえ？（他の店員に相槌求める）

みたいなかんじだった
輸入代理店は駄目なんだなと思った

852 ：774RR：2020/10/13(火) 20:22:53.12 ID:jomoASYI.net

福田モーターは以前ドカの代理店していたが、ディーラーの一つに過ぎないのか

853 ：774RR：2020/10/14(水) 10:04:32.70 ID:EsmWwNhA.net

ドカは村山モータースだな
福田はモト・グッツィ
今はピアッジオジャパンが輸入してるようだけど

854 ：774RR：2020/10/14(水) 12:05:17.80 ID:JnNpdyBO.net

今週末に福田モーターの試乗商談会
一般ユーザーがパラツイン乗れるのは初めてか

855 ：774RR：2020/10/15(木) 23:16:03.77 ID:s9K5bNcC.net

これがconcept kxってんならガッカリだよ

https://www.hindianews.com/royal-enfield-kx-bobber-concept-based-650-cc-cruiser-spotted-testing-once-again/amp/

856 ：774RR：2020/10/16(金) 08:56:08.19 ID:kJVrRD3d.net

何の面白味もないデザインだな
偽装の可能性もあるが、ライト回りなんて1980年代みたい

857 ：774RR：2020/10/16(金) 09:42:27.56 ID:vqBn54dn.net

KXはV型で来ると思ったんだけどなぁ
クラシック650はまだですか

858 ：774RR：2020/10/16(金) 17:08:31.24 ID:5gLJIQb8.net

杉並にできる東京ショールームのオープンはいつですか？

859 ：774RR：2020/10/16(金) 17:09:37.93 ID:DdDr8Vgv.net

classic500efi かっこいいけど、雨大丈夫なんか？
現行なら安心？

860 ：774RR：2020/10/16(金) 21:53:10.41 ID:f4agEcxL.net

>>859
台風の中、高速で走ったけど止まらなかったよ
さらにフレームが折れて、レギュレータがパンクしてても走ったから信頼性は高いよ

861 ：774RR：2020/10/17(土) 10:38:31.70 ID:9bpHa/zX.net

>>858
HPみると、ピーシーアイの直営なのかな
2020年ってあと2か月ちょいしかないけど間に合うのかな
試乗会は東京以外でもあるんだね

862 ：774RR：2020/10/17(土) 14:11:36.03 ID:H5ZMvwJn.net

レギュレータ死んでたら流石に走らんやろ…

863 ：774RR：2020/10/17(土) 18:24:05.57 ID:obBfUaY6.net

雨天で走行可能か訪ねたものだが
やばすぎて草　現行なら流石に大丈夫じゃないの？

864 ：774RR：2020/10/18(日) 09:15:14.19 ID:AbV4/QMy.net

>>862
後で検電したらアイドリングでギリギリ11V強発電してたんよ、本来は14とからしいんだけどね
幸いなことにライトスイッチが付いてたから灯火類は全て消して高回転を維持して走ってたわ
標高が変わるとインジェクションの使用電圧の変化で止まりかけたりしてたね

865 ：774RR：2020/10/18(日) 09:19:55.18 ID:AbV4/QMy.net

>>863
2013年式です
まあジェネレーターやらは最近の物だと改善されてるらしいしへーきへーき
逆に構造自体はでっかいカブだから泣けるほど単純なので、壊れたらパーツ取り替えれば良いだけ

866 ：774RR：2020/10/18(日) 12:15:58.77 ID:6tdQ3HFg.net

>>865
そうか　ありがとう

867 ：774RR：2020/10/18(日) 20:48:53.21 ID:f65q0x3x.net

メッキタンクのINT650いいな
これでシリンダーが直立していたら満点なのだが

868 ：774RR：2020/10/18(日) 22:01:51.80 ID:pn4w6rxP.net

>>867
シリンダー直立いいよね
（intじゃないが）classic選んだ理由の一つ

869 ：774RR：2020/10/19(月) 09:15:31.99 ID:28BUHYG2.net

650乗って来たが中々いいな
あの値段ならトラよか売れそう

870 ：774RR：2020/10/19(月) 20:39:38.36 ID:AqrgcoCy.net

650がお手頃なだけに、500が割高に見えちゃうんだよな

871 ：774RR：2020/10/19(月) 20:44:57.09 ID:0V65gv1j.net

>>869
質感やエンジンフィーリングなど、もう少し詳しく

872 ：774RR：2020/10/20(火) 06:54:36.50 ID:qDL4UnQ6.net

>>871
質感はまーそこそこ野暮ったいとこはあるかな
安っぽいと言うか
マテリアル的な意味で肉厚な部分があるのかも
塗装は綺麗

乗り味は最近のバイクになってる
シフトもカチカチきまるしエンジンの吹け上がりもいいよ
100キロくらいまではサクっとでるし4千回転くらいが楽
120狙おうとするとアクセルかなりデカく開けないと回らない制御入ってるかも？
適度にトルクあってブレーキ周りも国産と変わらないくらいだし
足回りはもう少し長くて動いたら楽しいかな？スクランブラーモデルでたらかなりいいかも

873 ：774RR：2020/10/20(火) 12:12:58.81 ID:22EY2cRw.net

INT650乗りたいな

874 ：774RR：2020/10/20(火) 12:13:26.32 ID:Rh3Vchgy.net

>>872
ありがとう
いい意味で普通のバイクになってるようで、W800より安く軽く、ボンネビルよりも昔の味わいを残しているって感じかな
スクランブラーは近々出そう

875 ：774RR：2020/10/20(火) 12:24:14.19 ID:qDL4UnQ6.net

>>874
トラが高くなりすぎたからいいセン行くと思うのよね

876 ：774RR：2020/10/21(水) 12:52:31.87 ID:qQ9SE/Ik.net

もう一声お安くお願いしたかった
CB400SSでいいかなー、あれだと

877 ：774RR：2020/10/21(水) 21:08:18.90 ID:FygEMepY.net

なぜCB400SSが出てくるか分からないけど、安いか高いか妥当かは発売後しばらく経って信頼性とかみた上で判断すべきだろう

878 ：774RR：2020/10/21(水) 23:22:01.07 ID:zlPjVu8d.net

チンコネンタルGT

879 ：774RR：2020/10/22(木) 00:16:27.82 ID:YhHuCzhI.net

本国では知らんけど、日本では新型650のライバルはこないだ発表されたホンダのCB350なんじゃなかろうか。
正常進化で(シングルと比べると)個性の薄まった650と、(ホンダにしては)エンジンの個性を打ち出してきたっぽい350。

650に試乗したのずいぶん前だからうろ覚えだけど、角の取れたまろやかツインな印象。それがコロコロ心地良かったんだけどね。

880 ：774RR：2020/10/22(木) 08:31:12.19 ID:4aON8zPc.net

シングルの中型とツインの大型じゃ全然ターゲット層違う気がするけど

881 ：774RR：2020/10/22(木) 13:49:53.44 ID:QnbgvFwa.net

コンチ535 4000k超えたら やたら調子良い
サスがもう少し上質だとより良かったんだろうけど こんなに楽しいエンジンなかなか出会えない

882 ：774RR：2020/10/22(木) 20:37:37.16 ID:IytTZtA+.net

500は既に生産終了らしいが、どうするんだ

883 ：774RR：2020/10/24(土) 19:09:04.15 ID:mhVsNfe6.net

>>841です
愚痴りましたキャリアの取り付けができました
他に取り付けた方を見つけお話を伺った所、やはり付属のリアショックボルトは使用できず、ホムセン等で別途購入する必要がありました
自分はヒッチコックにてL側の純正ボルトを追加購入、R側のボルトと交換して取り付けできたので、今後購入される方がいたら一緒に注文するといいかもです

…で、レビューしようとテスト走行したのですが、走行中ヒューズがとび原因不明の為入庫です
いやぁ、飽きなくていいですね！

884 ：774RR：2020/10/24(土) 20:47:47.22 ID:SuLBFJAp.net

>>883
壊れると楽しくなってこない？(病気

885 ：774RR：2020/10/24(土) 23:37:35.41 ID:ak/WPOTh.net

壊れないと不安になる

886 ：774RR：2020/10/25(日) 08:16:03.87 ID:Rn8LWWcR.net

スピードメーターが踊ってしまい、ハッピーメーターになってしもうた…

887 ：774RR：2020/10/26(月) 07:19:18.00 ID:3hffnN3B.net

>>885
エンジン掛からなくなった原因を一発特定出来ると絶頂射精しそうになる

888 ：774RR：2020/10/27(火) 12:23:34.01 ID:X7mv4tV5.net

東京ショールームはいつオープンするんだ

889 ：774RR：2020/11/04(水) 14:29:30.21 ID:C+LJIpec.net

なんか公式がカウントダウンしてると思ったら小排気量のモデル増えるんか

890 ：774RR：2020/11/04(水) 20:47:48.38 ID:qAcY2UiR.net

うーむ何とも言えない微妙なデザイン
フレームの後ろ半分はクルーザーぽいな

891 ：774RR：2020/11/04(水) 21:09:32.50 ID:qAcY2UiR.net

ぽいというか、動画見たらこれクルーザーだな
サンダーバードのフレームか
エンジンはこれまでの350ともヒマラヤンの系統とも違うみたい
ユーロ5に適合した新型エンジンで新型ブリットにはこのエンジンが載るとみた
ヒマラヤンのエンジンが専用だとしたら贅沢な話だ

892 ：774RR：2020/11/05(木) 08:49:05.33 ID:DLoFNLwt.net

500に乗りたくて大型通ってるので、せっかくなら500に代わるモデルも出して欲しいところ

893 ：774RR：2020/11/05(木) 17:26:37.48 ID:WpXaZ0oj.net

仮に500が出ても新型の350エンジンがベースで良くも悪くも普通のバイクになりそう
今ならギリギリ現行500の新車も買えるみたいだけど

894 ：774RR：2020/11/07(土) 20:56:07.40 ID:Cbx3rOpT.net

メテオはレブル250みたいな感じ
悪くないと思うけど日本では売らないかな

895 ：774RR：2020/11/07(土) 21:05:23.97 ID:txo93mdy.net

値段次第だがレブルは見飽きたし他とは違うクルーザーがいいってやつは買うと思うけどいかんせん知名度がなさすぎて辿り着かないだろうな
広告費使ってまずはメーカーの知名度上げないとな

896 ：774RR：2020/11/07(土) 21:07:55.61 ID:YPDGOz08.net

新型350は空油冷SOHCで、よく言えば洗練されてスマートに、悪くいえば中華コピー風な見た目になっちゃったからなぁ。インド人はそんなことにはこだわらないっぽいし、まぁメーカーとしてはこれで正しいんだろね。

897 ：774RR：2020/11/07(土) 22:45:36.40 ID:txo93mdy.net

CB350との一騎打ちと行きたいとこだが販売台数は雲泥の差だろうなぁ

898 ：774RR：2020/11/08(日) 09:55:56.32 ID:vV02fWn5.net

メテオはクルーザーだからブレットも出るとは思うけど、スパイショット撮られてないか

899 ：774RR：2020/11/14(土) 13:51:05.61 ID:UGKh/Kc8.net

メグロK3ですって

900 ：774RR：2020/11/14(土) 23:45:06.82 ID:z4ALhwZt.net

W800の色違いじゃんｗ

901 ：774RR：2020/11/15(日) 21:47:35.69 ID:DbXRH1N7.net

2020年OPEN予定とあるのだが、東京ショールームは本当に年内オープンするのだろうか