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【VT250J】HONDA SPADA part30【スパーダ】

1 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:45:01.32 ID:qrG+HNWn.net
往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>980とった人が立ててね。

HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

前スレ
【VT250J】HONDA SPADA part29【スパーダ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421537323/

2 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:48:02.51 ID:qrG+HNWn.net
Q.ディスクが無いって聞いたけど
A.http://www.sunstar-kc.jp/cgi-local/module/news/viewinfo.cgi?viin=popu&reid=1402298854
これかSUNSTARでCB1300とか用の外側だけ買えばおk

Q.家の近くで◯◯kmで△△円でした。買いですか?
A.状態次第だから自分で判断して。無理ならやめとけ。あと、距離は全く参考にするな。

Q.弱点って有りますか?
A.レギュに始まり、パーツが出ない等弱点だらけです。エンジン内部でもバルブとか出ない部品有るから長く乗りたいならやめておくべし。

Q.このバイク速いですか?
A.おそいでちゅよー買わないでね

Q.素人なんですがどうすればいいですか?
A.新車買え

Q.調子が悪いんですがどうすればいいですか?
A.わかんねーならバイク屋持ってけ 9割キャブ

Q.キャブってどうすればいいんですか?
A.だからバイク屋持ってけks

Q.スパーダ売ります買います
A.売買スレ池

3 :名無しさん:2015/11/17(火) 01:21:28.95 ID:mmnA7k6S.net
関連スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十五萬キロ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445594951/
【HONDA】ゼルビス xelvis part45【MC25】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425642256/
△▼VTR(VTR250) part177▲▽ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442881570/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part27 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442492058/

4 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:40:34.08 ID:yYPlURAc.net
上げ

5 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:21:17.89 ID:KhUhn77B.net
スレ立て乙

6 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:09:38.94 ID:7L8R+UBN.net
あっちで立て直すとか言ってた人いたけど結局ここ使うんかいな
とりあえずいちおつ

7 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:26:36.26 ID:9fNS99nT.net
新スレ乙
MC08 MC15 MC25 MC33がこっちに移ってるしここで問題ないかと

8 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:40:38.95 ID:yaDgOTBj.net
欠品多いな・・・

9 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:02:30.67 ID:276pSsfj.net
軽くて良いバイクだわ

10 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:23:11.87 ID:aIFN2Ngp.net
今更ながらですが、スパーダにVTRのダイヤフラム着くんですね

純正はもう廃盤で困ってて、藁にもすがる思いで注文したんですがよかった...
いくらエンジンが一緒でも馬力などが全然違うから心配で

11 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:38:22.75 ID:qs8d9I1B.net
VTRからの流用は助かる

12 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:49:26.88 ID:oTnYm9iS.net
挙げ

13 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:45:38.39 ID:CypAu2OR.net
上げ

14 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:49:55.27 ID:hJU1ajlR.net
チョークワイヤーが切れたわw
取り敢えず分岐の所で、手で引っ張れる様にしたけど、部品有るかなぁ
半径10km以内にはバロンしか無いんだよなぁorz

15 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:07:03.19 ID:lZP3NDF3.net
>>14
純正じゃなければそれなりに高いけど新品あるよ

16 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:34:14.62 ID:YOvHOVSq.net
>>14
購入したバイク屋は?

17 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:36:19.78 ID:rlxs1Ir6.net
>>16
5年前に廃業してた...

18 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:23:26.94 ID:UKN1hvoE.net
キャブのOHしたらエアクリが真っ黒だったわ
もう4万キロくらい変えてないからな
需要多そうなのにNTBとか出さないよね
加工して汎用フィルター入れるしかないかな
純正高すぎだよ

19 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:51:36.73 ID:yfF+jCUa.net
デイトナのVTR250用の再利用できるやつ買っちゃったよ
まだつけてないから早めに使えるか報告するわ

20 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:01:40.67 ID:IMko6TLN.net
再利用できるのなんて出てたんですね!報告待ってます!

21 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:11:23.32 ID:n7eYY2bJ.net
エアクリの蛇腹切り取ったら中のほうは綺麗だったよ
まだ使えたかな
10mmの汎用フィルター2枚重ねて入れたらなんか抵抗大きいような気がする
一枚でいいのかも

22 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:14:31.02 ID:D2Y6t6m5.net
>>20
デイトナのリプレイスエアフィルター何の問題もなく使えたよ
性能も純正と変わらなそうだけど
だいたい5000kmに一回別売りのメンテナンスキットで掃除してねって書いてる

23 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:25:05.51 ID:cDqPKKl7.net
>>22
結構メンテのスパン短いんですね
メンテキット買ったとしてランニングコストはどうなんでしょう

24 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:53:51.05 ID:lgPojiXy.net
でも純正も5000kmに一回変えてって感じだよね。
実売価格はだいたいどっちも同じだな
メンテナンスキットは2千円ちょっと、K&Nのメンテナンスキットの評判がよさげだからデイトナで合わせなくてもいいんじゃないかな
エア吹き付けても大丈夫って謳ってるからエア使えれば簡単に綺麗にできそう

25 :名無しさん:2015/12/14(月) 00:32:43.33 ID:H9yX0mbI.net
>>18-19
>>20-24
1.5万キロ走行で殆ど汚れてなかった
都内と違って田舎住みの郊外走り専門だから

ちな、今日は外気温一桁台
冬眠させる前に300km走るつもりで
満タンして出かけたけど沿岸から内陸部に入ると
寒いし路面も濡れてたから途中でぐるっと引き返して100km

26 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:40:24.17 ID:Sk/YUK9D.net
ここにスパーダスレここに移動してたのを今知った情弱の参上だぜ

27 :名無しさん:2015/12/21(月) 16:47:57.47 ID:J1etwEhc.net
自分もしばらくスパーダスレが見当たらなくて、とても悲しい気持ちになった。

28 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:15:23.77 ID:1v8IThCF.net
昨日、納屋を掃除していたらエンジン出てきた。
肝心の車体は廃車にしてしまったけどね。

29 :名無しさん:2015/12/24(木) 13:13:19.34 ID:vAP0FQcR.net
ほしゅ

30 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:07:16.17 ID:RLTGQeIW.net
もうすぐプロアームがくっついてバイク屋さんから帰ってくる。
次はFI化を目指す。5ヶ年計画位で。旧ソ連の様な計画だ。

31 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:05:25.69 ID:Om3p9gWW.net
フルカウル化とプロアーム化のパーツ揃えて早数年
やる気が出ない……

32 :774RR:2016/01/01(金) 17:32:03.17 ID:hjhA/SUe.net
あけおめ

33 :774RR:2016/01/01(金) 22:18:06.46 ID:nVHpIaq6.net
>>28
欲しいんです

34 :774RR:2016/01/01(金) 22:25:25.60 ID:nVHpIaq6.net
>>28
欲しいんですが、もう処分されてますか?

35 :774RR:2016/01/04(月) 08:42:50.99 ID:WRfhBLth.net
当たりエンジン探すのも辛くなってきたな

36 :774RR:2016/01/04(月) 11:30:53.55 ID:swvp0ign.net
地雷じゃないエンジン持ってるなら組み直すのが一番よね

37 :774RR:2016/01/10(日) 21:33:05.88 ID:ffdXi0NM.net
ズシャーニング
外装ちょっとヤスれたけど、それでも走る強い子。

ションボリ

38 :774RR:2016/01/14(木) 13:24:34.61 ID:Mo7RpLjl.net
ほしゅ

39 :774RR:2016/01/17(日) 22:23:05.94 ID:bNh61aQC.net
フロントにmc41の0.7Nシングルレートスプリング、10と15のオイルブレンドで12位にしたのを入れましたー
まだコースは走っていませんが楽しみです。

皆さんの中に同じような仕様の人はいますか?

40 :774RR:2016/01/21(木) 10:11:18.01 ID:0XD/PEqK.net
VT250J(女子)

41 :774RR:2016/01/22(金) 16:45:48.62 ID:s5Sk1SZU.net
http://alphin.exblog.jp/22802994/

NSRの部品再販の話だけど、スパーダにもその流れがこないかなあ

42 :774RR:2016/01/22(金) 17:18:44.37 ID:MtFD9QVt.net
優先度は低そうだよねー

43 :774RR:2016/01/22(金) 19:29:24.01 ID:cqWDnCx2.net
でもサーキットじゃ結構な数が走ってるんでしょ?
なんとかならんかな

44 :774RR:2016/01/28(木) 10:08:56.45 ID:uKq1GUWD.net


45 :774RR:2016/02/01(月) 02:37:12.55 ID:4K7s+I9C.net
急にすごい勢いでガソリン漏れ出したと思ったら
タンク内通ってタンク下から出てる雨抜き用の管?が中で穴空いちゃったみたいで
下の水抜き穴からドボドボ出てた

とりあえず下の穴塞いで応急処置したけど上から水入ったらまずいよなぁこれ
タンク内じゃ手の付けようないし頑張って程度の良いタンク探すしかないんだろうか・・・

46 :774RR:2016/02/05(金) 23:18:17.78 ID:Q4XqIMQc.net
>>45
あの部分に耐油ホース入れてる人が居たような気がする

47 :774RR:2016/02/07(日) 12:43:46.03 ID:7nMm6IgQ.net
>>46
丁度そのブログ記事に辿り着いて試行錯誤してたとこです
想像以上にパイプ内の錆が進行してて全くホースが通らないもんだから
さらに1mm細いホースをどうにか通して隙間埋めたんだけど
これでなんとか治まってくれんかなぁ

48 :774RR:2016/02/07(日) 17:40:02.03 ID:ZQiEhBaF.net
>>47
1mm細いホースで通って良かったな。
うちのサビが進行しててかつゴミが貯まってたのか絶対に通らない状態で完全に諦めたよ…

49 :774RR:2016/02/08(月) 01:36:46.58 ID:Z5b+tCmQ.net
>>48
うちのも最初針金がやっと通るぐらいの状態で
半日パーツクリーナー流しながら針金でザクザクやってなんとか開通させましたわ
ひとまず漏れは止まってるっぽいから延命はできたかな・・・
果たしていつまで持つやらって感じだけど

50 :774RR:2016/02/12(金) 14:11:12.90 ID:qqBI8a5k.net
保守

51 :774RR:2016/02/16(火) 03:41:31.62 ID:Yr9xbgH0.net
>>1乙!

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

52 :774RR:2016/02/16(火) 18:07:35.72 ID:7n58HSls.net
強烈な廃盤部品が出たりしたらこのスレもちょっとは盛り上がるんだろうな
まあ廃盤はしてほしくないけど

53 :774RR:2016/02/16(火) 20:50:41.83 ID:b4XvdNX9.net
もうバルブ出ないし後は死を待つのみのエンジンだから盛り上がることも無いような…
この前の廃番部品再生産でバルブとかが出るなら盛り上がるだろうけどNSRとか250RRだけやろ

54 :774RR:2016/02/17(水) 00:07:13.12 ID:5/QjmmT0.net
このバイク買おうと思うんだけどそんな廃盤部品多いの?
長く乗るつもりはない乗って1年くらいかな、持ちそう?

55 :774RR:2016/02/17(水) 00:45:25.58 ID:FPZ8DBy2.net
>>54
どんなに丁寧に乗ってても20年以上前のバイクだよ
きちんと整備されてた車体でも、いつまでもつかは運次第だと思われ

56 :774RR:2016/02/17(水) 04:55:50.84 ID:Q7ct8BsO.net
キチンと仕事してくれるバイク屋さんに出会えるかどうか、だと思う。
そういうお店は貴重なので教えられないが。もし出会えれば、中古パーツ
もあるし流用も効くので、維持は難しくない。

57 :774RR:2016/02/21(日) 03:03:54.83 ID:YE+1/LxF.net
知り合いがすごくよく整備してくれてエンジン周りは四半世紀前の車体とは思えないほどよく動いてくれるけど自分自身が整備できないしいつ壊れるか分からないから、もう知り合いに譲ることにするわ
低回転時のトルク不足も気になってたけど6000回転からの伸びは最高に気持ちよかったありがとうスパーダ

58 :774RR:2016/02/24(水) 12:33:06.60 ID:b922BM1n.net
捕手

59 :774RR:2016/02/24(水) 19:37:54.07 ID:85EWd4t8.net
投手

60 :774RR:2016/02/28(日) 22:49:19.86 ID:19fApdMl.net
レス少なすぎ
前スレの方がまだレスついてた
…ような気がする

61 :774RR:2016/02/28(日) 23:07:05.52 ID:Cb4NLIlr.net
それは私のスパーダが入院中なのと、例え退院しても寒いので乗らないから、
ネタが振れないせいだな。少し暖かくなったらタイヤ替えて遊びに行きたい。
リア、プロアーム入れたのでどのサイズにするか思案中だ。

62 :774RR:2016/02/29(月) 00:05:20.29 ID:JLwZ/Ozh.net
プロアームのメリットって見た目以外になんかあんの?

63 :774RR:2016/02/29(月) 00:39:15.61 ID:8ynglmzM.net
見た目以外にメリットがないとダメなのか?

64 :774RR:2016/02/29(月) 06:30:56.15 ID:pJBA8xC9.net
見た目以外にメリットはないよ。サーキットでハイグリップなタイヤ
使うなら、剛性アップが体感できるかもしれない、という位。
太いタイヤ使うと遅くなるし、見た目やね。

65 :774RR:2016/02/29(月) 08:58:01.28 ID:SLK3Jjgt.net
タイヤ交換が楽!
とか?

66 :774RR:2016/02/29(月) 10:49:03.57 ID:w3WzPVvB.net
左出しなら楽かもね

67 :774RR:2016/02/29(月) 18:40:12.39 ID:pJBA8xC9.net
左出し、とまでは言わないが多少サイレンサーは逃さないとホイール外れない。
汎用買ってきて、差し替える。

68 :774RR:2016/03/02(水) 11:35:53.40 ID:FkGsrN+U.net
リア160なんとか入れれないものか・・・

69 :774RR:2016/03/03(木) 01:19:42.62 ID:K+vzG4//.net
5000回転くらいでギアチェンジしようと思うとギクシャクしてしまう

んー

70 :774RR:2016/03/03(木) 19:46:20.40 ID:t3Qsbr1i.net
160なら別に入るじゃん
入ることはな

CBR400RRの4.5インチもポンだった気がするけど

71 :774RR:2016/03/06(日) 23:01:53.22 ID:BkbJCDMy.net
シフトアップするときの回転数がだんだん上がっていく
乗り始めたころは4000から5000までだったのに5年たった今は6000から8000ぐらいでやってる
パワーがなくなってるような気がしてなあ

72 :774RR:2016/03/07(月) 03:53:54.47 ID:gpY3fAuS.net
慣れじゃない?
実際4000とかギア下げるの考える回転数だしシフトアップはしないでしょ

73 :774RR:2016/03/08(火) 15:06:18.76 ID:E5uH67a6.net
チョークなしでかかるようになるともうすぐ春ですねちょっと気取ってみませんか

74 :774RR:2016/03/08(火) 20:54:01.71 ID:WXWr5Ds+.net
気持ちいい気温ですねー
そろそろ冬眠から目覚めます

75 :774RR:2016/03/11(金) 19:08:29.96 ID:8GF2nX9l.net
>>73
彼を誘ってみますw

76 :774RR:2016/03/12(土) 23:20:47.00 ID:B8xiIkQY.net
SPADAが好きじゃなく、レース用として刈られた残骸が売りに出てるね


〇レース用SPハーネスに引き直し
ってカットしただけなのに大層に書いてるから、買っちゃだめよ

仕事の都合でほとんど練習もレース参戦も出来なくなった為
今年、5回レース参戦
富士スピードウェイのカートコースを何度か走ってみて 

〇マフラー モリワキツアラー 別で新品1つあり
別なら書く必要無くね?


またレーサーなので登録は不可能です。
スペアフレーム有っても書類無しとな

77 :774RR:2016/03/16(水) 22:43:43.42 ID:vDM1d7ul.net
NSR250Rの部品が再生産されるらしいけど、スパーダの部品も再生産されたらいいなぁ

78 :774RR:2016/03/21(月) 07:08:35.37 ID:MBDtBHWG.net
昨日は椿ライン上って新道降りてきたけど、寒かった。ドライブインには
黄色のYZF-R1Mが展示してあって、注目を集めてました。お仲間は一台も
見かけなかったなあ。早く暖かくなって欲しい。

79 :774RR:2016/03/22(火) 00:53:00.48 ID:HayRLyYn.net
フロントはそのままでリアスプロケを54→50にしたけど110+α巡航が精々って感じだな
49にしとけばよかった

80 :774RR:2016/03/23(水) 11:07:05.09 ID:KWny/SPi.net
だれか、エンジン譲ってくれないか
どうしようも無ければ、FC買い増すんだが

81 :774RR:2016/03/23(水) 11:59:09.73 ID:KWny/SPi.net
だれか、エンジン譲ってくれないか
どうしようも無ければ、FC買い増すんだが

82 :774RR:2016/03/26(土) 21:49:48.76 ID:cD4Glb/Q.net
馴染みのバイク屋さんが店を閉める。挨拶に行ってきた。
邪魔しないように少しだけ話して帰ってきた。
バイクの仕事はやめるという。事情は分かって安心したが、スパーダこれから
どうしよう。無理をお願いできる、キチンと仕事してくれるお店だったのに。

83 :774RR:2016/03/26(土) 23:46:07.80 ID:sOiryU81.net
あちこちガタがきて素人のいいかげんなメンテじゃ追い付かなくなってきた
元々1台目だしメンテ覚えついでにと思って買ったボロスパーダだったけど6年も乗ってるとそれなりに愛着もあるんだが

84 :774RR:2016/03/28(月) 00:01:00.18 ID:8kYEUAUJ.net
要らなきゃ譲ってくれい

85 :774RR:2016/03/29(火) 21:59:32.90 ID:2bluOELK.net
150/70か150/60か悩む。銘柄も悩む。外径で合わせるべきか扁平率で合わせるべきか
悩んでるうちが楽しいんだけどね

86 :774RR:2016/03/31(木) 19:08:28.62 ID:45LtQKAs.net
実家に10年くらい放置のスパーダあるんだけど、復活は難しいかな。
まだ一万五千キロしか乗って無いから捨てるのもったい無いんだよな。

87 :774RR:2016/04/01(金) 00:28:42.42 ID:JiDNVdfc.net
放置10年、うむ、ピシッと治すと15万くらいか?
タイヤ替えてバッテリー替えてブレーキメンテしてフォークバラしてオイル替える。
ベアリングとチェーンに給脂してプラグ替えてキャブはオーバーホールして。
15じゃ微妙か

88 :774RR:2016/04/01(金) 11:37:40.78 ID:Cl/i5Tn+.net
タイヤ交換 20000円
バッテリー交換 5000円
ブレーキOH 5000円
フォークオイル交換 2000円
ベアリング・チェーン注油 数百円
キャブOH 0~数千円
全然15万なんていかないぞ?

89 :774RR:2016/04/01(金) 12:23:46.96 ID:FCdbKOCc.net
>>88
自分でやった場合の実費分ならそれぐらいかもしれないけど、ショップにお願いしたら10〜15万ぐらいにはなるんじゃないかな?
バッテリーとかタイヤにもいろいろあるし、もしかしたらチェーンも交換しなきゃかもだし

90 :774RR:2016/04/01(金) 13:16:54.37 ID:Yn7qRvWr.net
でも自分で出来ない人が乗る車種でも無くなってきてるし…

91 :774RR:2016/04/01(金) 16:44:16.44 ID:4MnYXlKi.net
>>90
それは関係ないんじゃないか?
きちんとしたショップにしっかりと整備をしてもらって乗れば良いし、>>88に挙げられた内容のほとんどは自分でできなくても問題ない。

92 :774RR:2016/04/01(金) 22:08:59.14 ID:JiDNVdfc.net
歳取ってくると、手間と時間を金で買う、と言うのもアリかなあと思う。
放置10年、一番ヤバそうなのは何処かねえ?
ガソリン腐ってキャブが死んでる、とか。

93 :774RR:2016/04/02(土) 00:41:26.39 ID:IiNbx0HJ.net
あまり手を加えなくても走るには走りそうな気がする
安全かどうかはさておき

94 :774RR:2016/04/02(土) 21:32:26.73 ID:ZZX2RYZV.net
タンクが腐って無ければ、どうと言うことは無い

要らなきゃもらいに行くよ

95 :774RR:2016/04/03(日) 22:08:01.61 ID:wXzl4uz9.net
後輪ちょっと浮かせるときオイルパンに車用の油圧ジャッキかませても大丈夫?

96 :774RR:2016/04/04(月) 04:37:01.10 ID:Dv1pdHlr.net
>>95
やめといた方がいい

97 :774RR:2016/04/04(月) 07:44:42.74 ID:RvGzwP0P.net
オイルパンにジャッキかけるのはリアスタンドと合わせて前を浮かせるときやで

98 :774RR:2016/04/05(火) 14:39:07.93 ID:NAeLLZjP.net
リアブレーキが直らない
引きずりが酷いからキャリパーOHしてフルード交換とエア抜きしようとしてるんだけどいくらやっても油面が動かない

99 :774RR:2016/04/05(火) 17:13:12.32 ID:P8KrJaEY.net
やり方が悪いんだろうな
どうやってるか知らないけど

100 :774RR:2016/04/05(火) 17:27:19.59 ID:NAeLLZjP.net
解決しました
ピストンピストンするとこがピストンピストンされてませんでした

101 :774RR:2016/04/05(火) 17:32:44.41 ID:W4f8smgW.net
>>100
なんだかエロいんですが

102 :774RR:2016/04/05(火) 23:25:25.87 ID:6u/1CINC.net
解体車からエンジン買うんだが
ここ見ておけなんての有る?
割と自由に見て良いんだが、所詮解体車

排気ポートに煤があれば買おうと思うが

103 :774RR:2016/04/06(水) 01:44:29.26 ID:9/q3hH9y.net
ヘッド開けれるならカムチェーン
去年組み直したけど新品時の張りに驚いた
あとチェーンテンショナーが死にそうな奴だと将来的に厳しいかもね
スパーダ持ってて予備にって事ならバルブもう出ないんだし良いんじゃない?

104 :774RR:2016/04/06(水) 04:01:21.44 ID:IrLUyHu4.net
カムチャーンか
セル回してガチャガチャ言わなければ良いかなと

予備じゃなくて、載せ替えるんだよねえ


今日見てきたんだが
GPZ900Rで排気ポートオイルまみれのはダメだよねえ?

105 :774RR:2016/04/06(水) 20:23:22.35 ID:IrLUyHu4.net
そういや、なんで載せ替えかというと
リアバンクからゴロゴロ音がするんだが
もしかしてして、チェーンが原因だったりする?
クランクだと思ってたんだけど

一昨年安物オイルに変えて北海道1週間2千q帰宅後に発覚
元のように10W-30の高いオイル入れて、
ハンマーオイル入れたら消えてくれたら良いなと思うも2年経過した

106 :774RR:2016/04/12(火) 01:40:41.31 ID:ueNHGTLz.net
発売から30年までは乗ろうと思ったけど、オフも開かれそうにないし手放すことにしたよ。いいバイクだったんだけどな…

107 :774RR:2016/04/12(火) 09:13:43.76 ID:826t9dAa.net
誰もやらないならお前が開けよ

108 :774RR:2016/04/13(水) 10:44:34.74 ID:Mm6Rp7Xc.net
手放すならエンジンクレよ

109 :774RR:2016/04/13(水) 21:54:58.68 ID:oOam7R71.net
30周年あと2年ですよね。
25周年のイベントの時は楽しかったなぁ....
つうか、オフがないから手放すってw どいうことですか!

110 :774RR:2016/04/13(水) 22:14:32.60 ID:oOam7R71.net
勘違いしてた。mixiの"SPADA生誕20周年ツーリング"だったので20周年でしたm(_ _)m

111 :774RR:2016/04/13(水) 22:49:58.34 ID:Mm6Rp7Xc.net
あの主催もうSPADA乗ってないんだぜ?
25でもしゃしゃり出てくると思うが

112 :774RR:2016/04/17(日) 10:53:02.64 ID:0lRRo8aY.net
どなたかヒントを下さい 昨日キルスイッチが壊れたのでオクで落したのと取り替えました
組み立てる時に接点も磨いたのですが、セルは回ってもエンジンがかかりません。
プラグを外して磨いたけども駄目。ヒューズもチェックしました。チョークを引いても駄目。
キルスイッチ壊れてから1ヶ月は動かしてなかったんです。ガソリンは8分目くらいあり。
ガソリンコックはON キャブのドレンからガソリンを抜いたりもしました。
ほかに何が考えられますか?

113 :774RR:2016/04/17(日) 11:01:24.69 ID:1OBdwgTF.net
>>112
プラグから火が飛んでるのは確認済み?
オク入手のキルスイッチがそもそも不調って線もありうる

114 :774RR:2016/04/17(日) 11:11:11.27 ID:6Vi9X7yi.net
オクで買ったウインカーリレーとレギュレーターはつけてすぐは機能したけどちょっとで壊れたな
ウインカーリレーは中から汁みたいなのがでてきてた

115 :112:2016/04/17(日) 22:04:28.99 ID:0lRRo8aY.net
>>113
確認してなかったので後のバンクでやってみましたが飛んでました。
いままではこれほど始動に手間取った事はなかったのでさっぱりです。

116 :774RR:2016/04/18(月) 11:00:53.88 ID:fo1uO0Hn.net
火が飛んでても、磨いたとはいえプラグ自体が古いとエンジンがかからないことがある。
俺もそれでてこずり、ダメもとでプラグを前後とも新品に交換したら一発でかかった事が2回ある。
同じ症状とは言い切れないが。

117 :774RR:2016/04/18(月) 18:16:02.38 ID:zz7a71Vp.net
古い新しいは関係ないよ
初期不良と、劣化具合による

118 :774RR:2016/04/18(月) 19:33:33.33 ID:Cg8VIHH5.net
ワイもメインはスパーダじゃないけど25周年有ったら行ってええんか?
サーキットマシン&実家帰省時の街乗り機として月2以上は乗ってるけど
完全に手放して無いなら良いかなって

119 :774RR:2016/04/18(月) 21:12:56.07 ID:4BfiD9JD.net
25周年って過ぎてない?

120 :774RR:2016/04/18(月) 23:35:47.76 ID:MwvwKoXm.net
しっ、旧暦でやってるんだよ。

121 :774RR:2016/04/19(火) 02:59:55.97 ID:XudCunMS.net
俺もプラグ磨いて火が飛んでるの確認後もエンジンかからず。
新品に交換したらすぐかかった。
使い古して劣化してくると火が飛んでても駄目みたいだな。

122 :774RR:2016/04/19(火) 08:24:57.87 ID:30lpap/p.net
射精しても、生きてる精子が少ないみたいな感じか

123 :774RR:2016/04/19(火) 08:41:29.72 ID:nDt2G3hL.net
>>122
座布団一枚

124 :122:2016/04/20(水) 08:19:02.78 ID:+a55KpmB.net
こんどプラグ換えてみる

125 :774RR:2016/04/23(土) 21:31:08.81 ID:u+6+btUf.net
テールランプの真ん中がへこんでるんですけど
こんなもんなんすかね?

126 :122:2016/04/23(土) 23:46:29.19 ID:OIUdj/sQ.net
プラグ換えて始動できました。以前のプラグは結構かぶってました。
>>116>>121さん ありがとう!

127 :774RR:2016/04/24(日) 07:48:54.79 ID:8psj/BCs.net
みんな本当にすごいな!
去年から乗り始めた新参だから、レギュレーター故障で電装部品いくつか変えたぐらいしかトラブル起こってなくて、まだそう言うノウハウ全然ないわ。。

128 :774RR:2016/04/24(日) 10:22:54.57 ID:rT/Vi3aB.net
>>127
整備状況が良いから問題起こらないんだし良い事やろ

129 :774RR:2016/04/25(月) 13:35:05.37 ID:aCu6GOKu.net
>>125 私のも凹んでました。
テールランプの熱でやられてる感じですよね?
レギュレーター異常で、へッドライトに過電圧?分を流すと聞いたことがあるので、
現状がそうだったり、過去にそんな事あったか、その他の原因で
テールランプにも過剰に流れ、設計以上の熱が出て変形しているのかも。

130 :774RR:2016/04/25(月) 14:10:55.74 ID:I4jhykVa.net
俺のもヘコんでるなぁ

131 :774RR:2016/04/25(月) 17:10:54.68 ID:6MykH/60.net
去年の暮れにクラッチが貼り付き気味になった。
症状はニュートラルから1速に入れると回転が下がり、油断するとエンスト。
走ってしまえばほぼ治ってしまうが、翌日また同じ症状の繰り返し。
もちろんクラッチの遊びも確認した。
買った店に電話相談したところ、回転を上げカツンと1速に入れろの一点張り。
そこで、ネット検索にて先人の知恵をお借りする事した。
すると「長時間クラッチレバーを握った状態にするため何かでレバーを固定する方法」が見つかった。
1週間ほどでかなり症状が改善した、
軽く症状は再発したが半クラッチで症状はほぼ改善する。
ちなみに自分は家にあった太めのOリングを使用した。
クラッチスプリングのへたりが心配ではあるが、
貧乏整備の助けと成ればと思い投稿します。

132 :774RR:2016/04/26(火) 08:04:19.06 ID:qJ8lSAmA.net
それは整備とは言わないかなぁ

133 :774RR:2016/04/26(火) 10:09:59.86 ID:br8+866D.net
テールのランプをLEDに交換すればいい

134 :774RR:2016/04/26(火) 12:32:44.47 ID:PeF7K8M1.net
LEDテールいいぞー

135 :774RR:2016/04/26(火) 20:52:15.09 ID:lXGvKZRL.net
http://iup.2ch-library.com/i/i1637130-1461671504.jpg

136 :774RR:2016/04/27(水) 02:08:17.50 ID:NchORMiS.net
単純に遊び少なくすればいい話
レバーとホルダーが純正じゃ無いんじゃね?
引くと妙にかるいなら、あたり

テールは、点灯しっぱなしで溶けてる

137 :774RR:2016/04/27(水) 23:09:40.64 ID:z4ulbA/B.net
今ヤフオクで出てるspadaかっこいい
フレームがマットブラックでカッティングが無くてセパハンだったら落札したい

138 :774RR:2016/04/28(木) 08:14:23.87 ID:fQGoECGe.net
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/219758581
これか
足回りNC30かな

139 :774RR:2016/04/28(木) 11:25:48.01 ID:ME7tfqLL.net
自演乙

140 :774RR:2016/04/28(木) 18:47:20.55 ID:iwr1wDa3.net
>>138
それです
MC28だと思ってました

141 :774RR:2016/04/29(金) 17:46:01.88 ID:1do6d9Le.net
MC28だとかなり尻上がりになる

142 :774RR:2016/05/06(金) 02:11:13.76 ID:3RuOWXrZ.net
レギュレーターにPC用ファン付けてる人いる?
対策品が突然パンクしたのがトラウマで冷やしたいんだけど、どうやって固定しようか悩んでる
針金でフレームにくくるのはガバガバしそうだし見えたらかっこ悪いような…

143 :774RR:2016/05/06(金) 23:07:10.76 ID:hdGX6b1a.net
対策品がパンクですか〜
未対策品パンクからの復活で苦労したので恐怖です...

144 :774RR:2016/05/06(金) 23:08:54.81 ID:hdGX6b1a.net
"PC用ファン"を考えられる辺り、サブフレームのアルミの密着度?のために
シリコングリス塗布もしていた感ありますが、そんなオマジナイ?も効果ナシですかね?

取り付け位置がどの様かイメージできませんがm(_ _)m
フレームを外側から冷やすのかな??

145 :774RR:2016/05/06(金) 23:20:17.08 ID:kkFVXPvm.net
別の車種でCPUクーラーをつけてたことならある
レギュに負荷が高いのはエンジン回転数の高い走行中だろうから、ファンで風を当てるより表面積増やして走行風のほうが効果的なんじゃないかと思った。

146 :774RR:2016/05/07(土) 03:20:37.90 ID:BmuWja3r.net
フィン無しレギュで
MC19で90年からずっと
MC20で98年からずっとだが
壊れてないんだよなあ

割と解体された車両のレギュも安いからチェックしてるけど
壊れてないよ
ここまで壊れてなければ、車体の寿命まで持つんじゃね?

147 :774RR:2016/05/07(土) 04:13:11.46 ID:qW3vuiPG.net
>>143
ETCとUSBソケットやられたのは悔しいです
球はLED化する良い機会になったけどw

>>144
シリコングリス塗ってました、もうフレームをヒートシンクとして信用しきれない…
考えているのはフレームの裏でかっそり直接レギュに風当てるのがいいなと

>>145
まさに峠でぶん回した後に逝きました
レギュの位置がリアバンクの後ろだしラジエーターのリザーブタンクやらリアサス周りでごちゃごちゃしてるので熱たまりやすそうで走行風に期待出来なくて…
何にしろ気持ちの問題です
次のレギュでは当分安心して乗りたひ

>>146
すごい!乗り方にもよるのかな?レギュにも当たり外れがあるのかな?乗ってると女の子に間違えられるくらいのむっちり太もものせいかな?

148 :774RR:2016/05/07(土) 11:33:04.75 ID:avLSczIJ.net
それレギュレータ以外になにか異常があるような気がする

149 :774RR:2016/05/07(土) 11:51:53.22 ID:K4FjuC00.net
>>146
うちのはたった15000kmで見事に逝ったよ。。
距離どれぐらいいってるん?

150 :774RR:2016/05/07(土) 11:55:01.06 ID:cdY32Bkn.net
70,000km超えてるけど全く何も起こらないぞ
HIDとかLEDとかにしてレギュの負荷あがってるのに

151 :774RR:2016/05/07(土) 13:58:07.60 ID:AER4WQo0.net
常に予備のレギュレータ車載してるわ
壊れたこと無いけど

152 :774RR:2016/05/07(土) 17:56:53.63 ID:K4FjuC00.net
結構みんな壊れてないんだな!
一回目壊れてから中華レギュレター(980円)に変えて20000kmぐらい走ってるけど問題ないわ。
中華でも普通に使えそう

153 :774RR:2016/05/10(火) 02:30:14.95 ID:BKJvfmRO.net
稼働中?

154 :774RR:2016/05/10(火) 02:32:54.19 ID:BKJvfmRO.net
>>1乙車種板だったか

155 :774RR:2016/05/10(火) 02:41:10.16 ID:BKJvfmRO.net
>>86
屋内保管なら10年放置でも楽勝か

156 :774RR:2016/05/13(金) 22:05:55.21 ID:ViuMv6JU.net
メンテスタンドほちい

157 :774RR:2016/05/13(金) 22:11:38.71 ID:UDIOYBZy.net
スタンドフックが欲しいわ

158 :774RR:2016/05/14(土) 01:05:32.66 ID:BvmRI827.net
>>156
たしかにほちい

159 :774RR:2016/05/14(土) 12:22:14.25 ID:IwTh7JGe.net
>>157
確かに欲しいよね
MC41とかに設定のあるチェーン引きと交換タイプが付かないかなーって思うがMC41純正で互換を試そうにも身近に誰も持ってないっていう

160 :774RR:2016/05/14(土) 12:28:39.41 ID:owNoGGxp.net
溶接機買った
スタンドフックつけれるように練習しなきゃ
まあしかしスイングアームが鉄で良かったわ

161 :774RR:2016/05/15(日) 00:20:37.10 ID:0Wd+bA/V.net
スイングアームエンドにナット溶接が手軽でいいのか
フックボルトとスタンドのフックを買うことを考えると二の足を踏みけどさ
中空アクスルなら手持ちの物で対応可なんだけどそんなもの売ってないもんな
溶接機はあるけど動力電源が家にないから使えないわー

162 :774RR:2016/05/15(日) 20:03:21.23 ID:YTJinnr+.net
スタンドフックとは何ぞや?

163 :774RR:2016/05/17(火) 20:49:46.38 ID:b2nyZkO6.net
メンテナンススタンド(ゴムのじゃなくV型のやつ)をかける為のフックだよ。

164 :774RR:2016/05/18(水) 09:13:20.62 ID:F2MvF0K6.net
>>163
ありがdでごわした。

165 :774RR:2016/05/19(木) 19:00:24.54 ID:QZkP2oc+.net
SPADAアゲ

166 :774RR:2016/05/20(金) 23:28:11.54 ID:hou25tTU.net
MC41のフォーク使えるのですか?

167 :774RR:2016/05/20(金) 23:38:47.26 ID:7my8dqb+.net
そういう話は聞いたことはある

168 :774RR:2016/05/21(土) 03:09:59.41 ID:b+voPkDr.net
フォーク径もピッチも一緒だしフォーク下全部ならポン付けだよ
シャフト径違うからフォークアウターとホイールは合わせないとダメだけどね
最もそこまでいじるならMC18ステム入れたほうが選択肢増えるから良いと思うけど

169 :774RR:2016/05/21(土) 13:17:22.10 ID:rbJVIi72.net
MC18ステムって何処に挿れるの?

170 :774RR:2016/05/21(土) 13:40:23.82 ID:o5EV+WyI.net
グリスでぐちょぐちょの穴に入れるに決まってるだろ

171 :774RR:2016/05/21(土) 15:18:41.31 ID:PMIZurB+.net
ありがとうございます
発売からそんなに経ってないゆえ中古部品が手に入にくいことだけネックですね

172 :774RR:2016/05/21(土) 22:46:18.67 ID:Nkn8zrkg.net
MC18とは単気筒のCBR250かな?

173 :774RR:2016/05/21(土) 22:55:14.00 ID:7UUspxr6.net
しばらく放っておいたらリアディスクが半分錆びてた
段もあるしいいかげん替えないとな

174 :774RR:2016/05/23(月) 11:52:33.69 ID:HkotIQqm.net
フロントキャリパー内に緩衝材が入ってるのってSPADAだけ?

175 :774RR:2016/05/23(月) 22:23:53.65 ID:172dyFCK.net
>>173
リアはまだ新品が出るけどフロントはもう新品出ないから注意してね

176 :774RR:2016/05/24(火) 16:18:29.83 ID:igGEfdSn.net
あれ?サンスターから出でなかった?Fディスク

177 :774RR:2016/05/24(火) 18:20:54.02 ID:Qwit6vQ4.net
>>176 だね

178 :774RR:2016/05/24(火) 18:34:22.12 ID:SeTgNNxi.net
他車のアウター移植じゃなくて?
スパーダ用出てた?

179 :774RR:2016/05/24(火) 19:12:41.68 ID:oh9s+umM.net
出てたよ

180 ::2016/05/26(木) 10:01:08.19 ID:F9aAuRUJ.net


181 :774RR:2016/05/26(木) 13:02:43.66 ID:P8AYnV29.net
まじですか!
webikeやアマゾンなどで検索しても見つかんなかったんですけど、どこで売ってますか?

182 :774RR:2016/05/26(木) 15:56:20.80 ID:jjcufsd6.net
オーラルケアのサイトじゃねえぞw

183 :774RR:2016/05/28(土) 13:07:29.65 ID:Llg+FrN/.net
サンスター?

184 :774RR:2016/05/28(土) 19:07:58.99 ID:8LwuBvSr.net
もう売り切れてない?

185 :774RR:2016/05/28(土) 19:49:34.94 ID:aWWRelWY.net
かもな・・・

186 :774RR:2016/05/28(土) 21:52:46.91 ID:fFucGYot.net
参考になれば
自分が予備部品として保管してるのはサンスタースパーダ用のLM217W、ホールタイプ、5mm厚、ウェーブワッシャ止のものだけどセミオーダーすれば同等品が買えると思う
レースシーンで盛り上がったおかげでまともな個体は減ったけど社外のパーツが販売されるのはありがたい
http://i.imgur.com/lma50hb.jpg

187 :774RR:2016/05/29(日) 05:14:15.74 ID:uqMjg8J3.net
内側のディスクが濡れたように黒い。新品は良いなあ。
さて、早川行って朝ごはん食べてくるか、、、

188 :774RR:2016/05/29(日) 05:25:13.05 ID:uqMjg8J3.net
と思ったら、あそこ日曜は10時開店なのね。

189 :774RR:2016/05/29(日) 12:55:53.66 ID:9kOzyeze.net
3万キロ超えたけど
キャリパーパッドやチェーンはどれくらいで交換してる?

190 :774RR:2016/05/29(日) 16:49:15.39 ID:qV7+HWdT.net
ブレーキパッドかな?
べスラのメタルで4万キロくらい使ってるかな
チェーンは5万キロ変えてない気がするよ
こまめなメンテで伸びも固着もない

191 :774RR:2016/05/29(日) 17:22:43.08 ID:9kOzyeze.net
>>190
ありがとう!

192 :774RR:2016/05/29(日) 21:56:47.38 ID:mFFF5vNE.net
>>189
ありがとう!!

193 :191:2016/05/29(日) 21:57:35.59 ID:mFFF5vNE.net
>>190
ありがとう!!!
(アンカ間違えた)

194 :192:2016/05/29(日) 21:59:29.13 ID:mFFF5vNE.net
>>192-193
更にアンカ間違えた名前欄は>>191じゃなくて>>192
>>190にありがとう!!

195 :190:2016/05/30(月) 09:54:14.31 ID:okV22Als.net
パッドとチェーンなんて銘柄とメンテ内容で寿命が何倍も変わるから他人の事なんてあてにならないけどね

196 :774RR:2016/05/30(月) 11:48:02.57 ID:Qpc0iV3r.net
>>195は一般論  >>190も一般論  だが
>>190はこまめなメンテとキッチリ明記してるので
>>195の一般論で正論かつ一般論の>>190を否定論調で評するのは如何なものか

“パッドとチェーンはメンテだけでなく銘柄でも寿命変わるぞ”…って表現なら良かったかも?
まあ、些細なことだから気にせんでくれ。。

197 :774RR:2016/05/30(月) 12:55:59.55 ID:30KCWkEa.net
否定っていうか195=190でしょw

198 :774RR:2016/05/30(月) 23:20:03.25 ID:KEQ+rHwF.net
リアのブレーキホースに使うホース(オイル)ボルトストッパ(45535-MJ4-000)なんだけど、
ブレーキホース交換するときは新品に交換するんでしょ?
売ってないみたいなんだけど品番変わった?
それとも販売終了?
あとマスターシリンダホースの汎用品って売ってる?
どれ買えばいいの?
今更サービスマニュアル買ったから直したい

199 :774RR:2016/05/31(火) 00:03:15.66 ID:UhLiiXrA.net
たぶんオイルボルトワッシャーで良いと思うよ
マニュアルでは脱着時に新品交換になってるとおもうけど、漏れがなければ再利用できるよ。
ホースは耐油であればなんでも使えるよ
汎用品が用品店に売ってるよ

200 :774RR:2016/05/31(火) 19:03:41.72 ID:ZnHADpYF.net
>>186
これ幾らするの?
良いね。

201 :774RR:2016/05/31(火) 19:21:46.43 ID:qv3d3tz/.net
>>200 確かにいいね
>>186 SUNSTAR 略して太陽星w
しっかしパーツとしては立派なパッケージ・過剰包装気味だが経営的に大丈夫か?

202 :774RR:2016/05/31(火) 21:27:29.57 ID:MZoQYwvU.net
>>200
箱に金額書いてあるじゃん!
32000円

203 :774RR:2016/05/31(火) 22:15:17.57 ID:kHMcHTBJ.net
>>202
細かいことろに目線が行ったアンタは偉い! 
しかし、高いんだなあ。。思ったより。。

204 :774RR:2016/05/31(火) 22:38:24.62 ID:ZnHADpYF.net
>>202
あ、本当だね。
結構するのね…。

205 :774RR:2016/05/31(火) 22:39:46.58 ID:LBTn2RZQ.net
>>199
サンキューです
5年も乗ってないから交換しようと思います

206 :774RR:2016/05/31(火) 22:46:08.22 ID:kHMcHTBJ.net
>>186乙です
>>199乙です

207 :774RR:2016/06/01(水) 21:40:55.87 ID:YxpuV98R.net
>>206
>>186乙です
>>199乙です

208 :774RR:2016/06/05(日) 11:57:54.05 ID:8luVin3b.net
質問です。

エンジン始動してから、
乗り始め10分しない間でテンプメーターがマックス・・・

何が原因かわかりません。
ホントかと疑って、ウォーターパイプ全て触ったら・・・

あっちかったです。

ファンも回らないので、
サーモスイッチ変えようかと思ってますが・・・

他にも原因ありますか?

209 :774RR:2016/06/05(日) 13:58:28.26 ID:hgR0ZXRF.net
ラジエターのインアウト両方触った?
もしかしてサーモスタットのワックス抜けて作動してないとかない?

210 :774RR:2016/06/05(日) 14:37:23.62 ID:+PTVJAda.net
クーラントの量
サーモスタットの作動

211 :774RR:2016/06/05(日) 15:26:16.63 ID:iwvsTd8O.net
大型の試乗会に行ってきた
帰路、自分のスパちゃんが原チャリ並サイズ・ポジションに思えた(最初の1〜2kmだけだけど)

>>208-210
クーラント液が濃いとオーバーヒート気味なると思うけど
ラジエーターからスリーブまでの水路詰まりもあるかもだけど
電動ファンが回らないのは異常

212 :774RR:2016/06/05(日) 20:05:25.60 ID:+PTVJAda.net
電動ファンが壊れていても冷却系が正常ならオーバーヒートなんかしない
オーバーヒートと電動ファンは分けて考えるべき
渋滞中とか走行風が当たらない時だけオーバーヒートするならファンが原因だろうけどさ

213 :774RR:2016/06/05(日) 23:12:48.56 ID:fU6npJJ7.net
>>208
みんなへ

関東以西の近頃の気温と渋滞地域

東北〜北海道太平洋側の今の冷涼気温と10km信号なし地域じゃ全然違うから配慮して発言しよう

(自分はどちら側でも乗ってた)

214 :774RR:2016/06/06(月) 00:30:09.71 ID:OmNhlHi3.net
質問です。

スパーダのエンジンヘッドガスケットはVTRのエンジンヘッドガスケットと同じでしょうか。

215 :208:2016/06/06(月) 10:29:15.71 ID:F4V3zL7l.net
色々と助言ありがとうございます。

東京都内のみの利用で、
先々30%希釈でクーラント交換したばかりです・・・

特に町乗りメインですが、信号の少ない道路を走りますし、
ほとんど渋滞に巻き込まれることはないです。

因みにファンは、
ボディアースに触れると回りましたので、壊れてません。

やっぱりサーモスタッド・スイッチがダメそうですね。

216 :774RR:2016/06/06(月) 19:44:47.24 ID:g51KdOIU.net
>>214
スパーダとVTRのパーツリスト比較したところ、両方とも12391kv0720で共通ですね

217 :774RR:2016/06/06(月) 19:53:23.72 ID:0O38/Gkb.net
35度超えるような猛暑日でも走ってればオーバーヒートなんかしないだろ
北海道でも沖縄でも変わらん

218 :774RR:2016/06/06(月) 20:16:05.51 ID:rBkyh1vH.net
外気温25℃晴天だと…
ちょっとの渋滞でもアッチッチの熱風地獄
もちろん電動ファン回りっぱなし (汗)

219 :774RR:2016/06/06(月) 22:04:57.63 ID:rBkyh1vH.net
>>218追伸
もちろん電動ファンが回って
ラジエーターからの熱風足元を直撃

ここでカウル付きに乗ってる人に質問だけど
A カウル付きだと熱風防げる
B 逆に余計に熱風直撃
C 夏冬で切り替えできる

220 :774RR:2016/06/06(月) 22:10:36.97 ID:0O38/Gkb.net
AもBもCもある

221 :774RR:2016/06/06(月) 22:15:18.73 ID:rBkyh1vH.net
>>219 >>220d
フェアリング車の経験ある人は是非個別車で教えて下さい

222 :774RR:2016/06/06(月) 23:06:50.87 ID:UbGnis8p.net
>>220
うそやろ?

223 :774RR:2016/06/07(火) 00:14:29.98 ID:+xHWFjGr.net
>>219
C 全車カウルで足元熱風の調整が可能だよ

224 :774RR:2016/06/07(火) 10:15:03.65 ID:jrSEekHT.net
スパーダをカウル付きにしたものを言ってるならつけたものによるとしか言えないし
カウル付き車全般の事を言ってるなら車種によるとしか言えない
同じことか
ゴールドウィングみたいなやつは熱風をヒーター代わりにして切り替えできるようになってるね
同じVTエンジンでも乗り味とか違うようにカウル付きでも熱風の通り方も色々だろう

225 :774RR:2016/06/07(火) 15:43:20.06 ID:7Oz5OHbT.net
>>219
B 99.99%

226 :774RR:2016/06/07(火) 21:01:36.33 ID:yQ5b+05X.net
でもスパーダってクソほど暑いよね
SV400Sも持ってたけどスパーダの方が暑い

227 :774RR:2016/06/07(火) 21:06:32.42 ID:7Oz5OHbT.net
>>226
VT全般やVTRが熱いのか?
それともスパーダだけ暑いのか?

228 :774RR:2016/06/07(火) 21:54:22.26 ID:jrSEekHT.net
俺は涼しいほうだと思うよ
VFRはシートが熱くて信号待ちでケツ上げてた

229 :774RR:2016/06/08(水) 22:09:05.19 ID:6sfpzzVD.net
>>227-228
もしかして、V型エンジンって熱が篭るのか??

230 :774RR:2016/06/08(水) 22:47:08.70 ID:XRp0lAB7.net
排熱効率が良いとも言う

231 :774RR:2016/06/08(水) 23:10:34.84 ID:nOzkHHtC.net
股の下にリヤバンクが来るからね
プラグの熱価が前後で違うものもあるし熱の影響は少なくないだろうな
過去スレでは夏でも水温計が上がらないとか冬はオーバークールとか熱が出ない感じで語られてたけどね
どっちにしろ整備不良だろう

232 :774RR:2016/06/09(木) 03:03:48.10 ID:hOVGpb/W.net
>>230
逆だろ
単に熱効率が良く、かつ排熱効率が悪いんだろ
>>231
整備不良とはどんな?

233 :774RR:2016/06/09(木) 03:17:12.11 ID:hjfyhP4b.net
>>232
ラジエーターから出る熱風はエンジンの排熱
これが熱いということは、より多く排熱されてるってことちゃう
書いてて熱がゲシュタルト崩壊してきたw

234 :774RR:2016/06/09(木) 03:22:41.14 ID:hOVGpb/W.net
>>233
熱効率が悪い≠仕事量が多い

前者と後者
どっちでも排熱量は増えるのよね

でも
燃費がイイから後者なんだろね

235 :774RR:2016/06/09(木) 08:40:12.49 ID:DMxMvqxj.net
ラジエーターや水温計に冷却水が行っていない可能性ってことだな

236 :774RR:2016/06/10(金) 11:30:20.67 ID:i0sfmWDm.net
それがエンジンOHしたうえに水回りもサーモスタットとか新品なんだなぁ(´・ω・`)
最も車高変わって風の当たり方違う上に給排気も変えてるからVTエンジンってだけでスパーダ純正からは遠いんだけども
ファン回せばすぐに水温計の針も下がってくれるから正常とは思うんだけどねぇ…

237 :774RR:2016/06/11(土) 16:15:43.58 ID:iz5CsyCN.net
今日派手にこけてレッカーでドナドナされたよ…
フロントフォークが曲がってるけど、ヤフオクぐらいでしか見つからんなあ

238 :774RR:2016/06/11(土) 16:42:56.15 ID:blhP735R.net
>>237
怪我なかったかい?
どんな状況でコケた?

そういえば 車の側面に追突してフォーク曲げたけど直して乗ってた
プレス直しだったかもしれない。

部品取り用車が2台も手に入って
結局3台共直して完璧コンディションになったんだ
小型&2スト時代のハナシだけど、フロントフォークだけ入手した記憶は無いんだけどプレスで完璧に直ってたものかと今思うのですw

239 :774RR:2016/06/11(土) 22:15:39.32 ID:tstfadwr.net
ヤフオクがなかった時代は新品か解体屋しかなかったからなぁ
いい時代になったね

240 :774RR:2016/06/12(日) 00:40:36.52 ID:q+Sqxykv.net
>>238
ありがとう
怪我は今の所擦り傷と打撲だけっぽいけど、一応病院に行ってみるよ

右カーブでスリップダウンだったよ
なるほど、プレス治しという手もあるのか…
初バイクで愛着もあるし、気に入っているから何とか治したいなあ
ただフレームが歪んでると費用がキツイやね…

>>239
そう考えると格段に便利になってるね
歪み無しという表記を信用して買ってみようかな

241 :208:2016/06/12(日) 22:01:01.92 ID:Y9t9dhfl.net
原因・・・



クーラントの量が少なかったのが・・・
クーラント交換依頼したの、都内のライスタ!

これって有り得ます?
カネとられて、作業不良?

ワケわからん・・・

因みに、府○

242 :774RR:2016/06/12(日) 22:05:09.97 ID:akbvt4kq.net
>>241
原因がわかって良かった

交換してからどれぐらい経っているかにもよるけれど、お店に電話してみたらどう?
伝票とかレシートがあればなお良しだけど

243 :774RR:2016/06/12(日) 22:37:36.81 ID:al3tQV2t.net
他人の作業は信用してないから自分でやる
めんどくさいときは頼んだりもするけど作業後に自分で確認する
>>208の3時間後には原因当ててるじゃん

244 :774RR:2016/06/24(金) 13:20:38.77 ID:Pc7NzXh/.net
あげ

245 :774RR:2016/06/24(金) 22:12:01.72 ID:HGt6bh//.net
aa

246 :774RR:2016/06/24(金) 22:12:31.42 ID:HGt6bh//.net
ええ??

247 :774RR:2016/06/24(金) 22:14:34.44 ID:HGt6bh//.net
おーいい
おいおいおい ドメイン変わったのかい?

248 :774RR:2016/06/24(金) 22:17:07.46 ID:HGt6bh//.net
専ブレは一旦削除して
 ↓
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/l50

249 :774RR:2016/06/25(土) 00:03:07.49 ID:JJlykobh.net
おうおう

250 :774RR:2016/06/25(土) 00:33:34.13 ID:JJlykobh.net
これだ

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1463020548/

251 :774RR:2016/06/25(土) 00:35:38.94 ID:JJlykobh.net
>>248
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/l50

これが専ブラに入ってたら、一旦削除して、

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1463020548/  ←を登録すべし!

252 :774RR:2016/06/25(土) 06:29:44.97 ID:Ns6MQvYe.net
ほしゅ

253 :774RR:2016/06/25(土) 17:08:51.18 ID:Zgd+aSrx.net
気温が高くなって
エンジンタレ気味です・・・

254 :774RR:2016/06/25(土) 21:44:18.57 ID:5GIeC1HG.net
>>253
キャブ同調が崩れてるからだろ

255 :774RR:2016/06/26(日) 22:38:31.83 ID:BzhHnq+D.net
ほすあげ

256 :774RR:2016/06/27(月) 23:59:29.64 ID:A9ed6DnK.net
>>254
そうなの? >>253の原因が?

257 :774RR:2016/06/30(木) 21:56:35.44 ID:u+WjXQJu.net
ほす

258 :774RR:2016/07/03(日) 23:06:04.92 ID:utzOyfjS.net
恐らくうちのSPADAが生産されて初めてULTRA S9(現行の純正指定?)を入れてみたけどMAとの差って分からないもんだね。
低摩擦オイルだからフリクションが減るのかと思ったけどそこまでの差はないし…
MBにするメリットってなんかあるの?

259 :774RR:2016/07/05(火) 22:52:20.78 ID:kVnzz8a3.net
>>258
ネイキッド/250ccクラスは昔からG2指定
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/w3-6.jpg

S9は250以上のスクーター専用みたいですよ

260 :↑追伸:2016/07/05(火) 22:54:24.62 ID:kVnzz8a3.net
>>259 HONDA 4ストオイルHP
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/

261 :774RR:2016/07/10(日) 00:20:41.78 ID:XigUhtZW.net
ほしゅ

262 :208:2016/07/11(月) 08:08:43.36 ID:HzMwtVbW.net
2○ん館ブログでNSR純正パーツ、
再販開始ってあったけど、
スパーダはどうなんだろう。

少なからず期待してる・・・

263 :774RR:2016/07/12(火) 00:01:56.05 ID:HmX/tUeZ.net
いやー 出ないでしょ

264 :774RR:2016/07/12(火) 12:15:01.34 ID:iTvKxwTm.net
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
NSRの部品再販なんて声ばっか大きい基地外が騒いでるから出ただけやろ
スパーダ乗ってる人はそこまで基地外多くないし騒いでも無いっしょ

265 :774RR:2016/07/13(水) 11:44:15.51 ID:OVkUxCy/.net
SPADAのディスクはあるよね?

266 :774RR:2016/07/15(金) 15:32:46.29 ID:wpYRckRf.net


267 :774RR:2016/07/15(金) 18:33:50.41 ID:Wb+7VbMf.net
しゅ

268 :774RR:2016/07/15(金) 18:37:38.02 ID:Wb+7VbMf.net
する

269 :774RR:2016/07/17(日) 23:51:08.66 ID:wQ5RBCli.net
大観山は霧が濃かった。沼津まで行くつもりが引き返してしまった。
なかなかタワーかき揚げに辿り着かない。
前ブレーキがふにゃふにゃ、何とかしたい。

270 :774RR:2016/07/21(木) 01:39:42.97 ID:00QmPuRu.net
あのかき揚げ食って気持ち悪くなったわ

271 :774RR:2016/07/25(月) 18:43:45.19 ID:l4KWMF+f.net
>>265
サンスター

272 :774RR:2016/07/25(月) 19:46:08.79 ID:0vRqnzBY.net
俺もそろそろFブレーキマスター調達せねば

273 :774RR:2016/07/27(水) 13:44:28.89 ID:9pJ5nKuF.net
13万キロ一時期はシグナルダッシュもしたりしてのってたら
最近じゃ上り坂でアクセルひねり加速すると
回転数が以上にあがることがあります数秒で元の回転数になりますが
クラッチの交換時期ということでしょうか
店に出せば問題なく注文で部品もある物なんでしょうか?

274 :774RR:2016/07/27(水) 14:43:34.06 ID:Zi6IPrCt.net
>>273
それだけの情報じゃどこが悪いかまでは判断できないし、ましてや部品が出るかどうかなんてわからないよ

余計なことを考えずにとりあえず信頼できるお店に持っていくことをおすすめする

275 :774RR:2016/07/27(水) 17:53:48.71 ID:gocC4bOy.net
何故クラッチが原因だと思った?

276 :774RR:2016/07/27(水) 21:37:31.79 ID:r0aEIXHu.net
>>273-275
クラッチ板摩耗以外に考えられえないよねえww >>274-275アホかww

277 :774RR:2016/07/27(水) 22:22:50.78 ID:IQQCzxd0.net
ちょっとググればクラッチ板の在庫なんて調べられるのにね
まぁワイヤーやスプリングの破損とかオイルの相性とかクラッチ滑りの原因はクラッチ板だけじゃないからねぇ
回転数が上がるんですの一言でクラッチ板交換決めちゃうような店はやめたほうがいい

278 :774RR:2016/07/28(木) 00:24:16.40 ID:psxkU0/6.net
>>277
良レス乙です♪

279 :774RR:2016/07/31(日) 21:23:56.51 ID:KZ/XO4IB.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1463020548/32 ww

280 :774RR:2016/08/01(月) 01:41:21.77 ID:DLOw/2Lu.net
クレージーケンバンド@スパーダだ♪

281 :774RR:2016/08/02(火) 00:50:18.44 ID:/fbLPxJp.net
VT250スパーダにVTR250のフルエキゾーストマフラーって付く?
仮に付いたとしてもどんな影響がでるんやろ?
エロい人たち教えて

282 :774RR:2016/08/02(火) 01:58:53.49 ID:doRhPckJ.net
ブオンがブウンんなる

283 :774RR:2016/08/02(火) 02:00:40.62 ID:iTvel8n1.net
加工すれば2stのチャンバーだって付くぞ

284 :774RR:2016/08/02(火) 08:33:39.04 ID:Whra66cZ.net
>>283
ポンでつくんかな?って。

285 :774RR:2016/08/10(水) 22:24:34.83 ID:Jdok4ePE.net
ウィンカーリレーがすぐ壊れる
もう四個目
どっか別に原因あるんだろうけどわからん

286 :774RR:2016/08/11(木) 21:42:32.31 ID:dkJ40Yc3.net
ウインカーリレーはレギュレーター壊れたときに一緒に壊れたけど、それ以来は壊れてないなー
過電圧気味になってるとかない?

あのリレーCB400SFとかと同じで100円ぐらいで手にはいるからいくつかストックしてるわ。

287 :774RR:2016/08/11(木) 22:39:14.23 ID:hjPe/dMX.net
>>286
そういえばレギュレーター壊れて対策品にかえてから続いてるなあ
テスターの電池切れてるからまずそっちかえないといけないけど

288 :774RR:2016/08/21(日) 19:45:23.45 ID:QncUaSe4.net
保守

289 :774RR:2016/08/30(火) 12:44:57.08 ID:AiIAe2qn.net
保守

290 :774RR:2016/08/30(火) 13:18:23.76 ID:t+q7Av+g.net
そろそろ手放そうかと思ってるんだが買った個人店に戻したほうがいいのかな?

291 :774RR:2016/08/30(火) 13:22:45.85 ID:hRAnKyqj.net
手放すつもりならぜひ譲ってくれ

292 :774RR:2016/08/30(火) 16:05:00.93 ID:xVfCqiIu.net
エンジンをOHしたいけど、部品ないのがあるから受けてくれる店少ないかな

293 :774RR:2016/09/01(木) 06:29:14.03 ID:et1CsFfN.net
お世話になってるバイク屋さんはスパーダのエンジンのオーバーホールしかしてないぞ。(ちょっと言い過ぎか) 

294 :774RR:2016/09/01(木) 22:42:59.95 ID:sKsGAzGj.net
キャブの部品がないって噂だな・・・

295 :774RR:2016/09/01(木) 23:33:42.21 ID:3ornU0lb.net
VTR用のFCR付けたらどうだ!?

296 :774RR:2016/09/02(金) 06:23:28.25 ID:AfhgYTaa.net
そこでFI化ですよ。

297 :774RR:2016/09/02(金) 07:48:20.00 ID:N4Iyk6F2.net
え、F1化?!

298 :774RR:2016/09/02(金) 12:26:34.47 ID:On/LI3SZ.net
滑ってるぞ

299 :774RR:2016/09/03(土) 22:23:37.44 ID:q4gH2cMy.net
キャブの部品出ないのってなんだ?

300 :774RR:2016/09/04(日) 07:21:14.62 ID:HlzfGKIW.net
そう、あまり困ってるって聞かないので、何かあったかなあ? と不思議。最後の手段はタンクごとVTRのインジェクション移植してフルコン制御さ。(妄想)

301 :774RR:2016/09/07(水) 09:12:28.80 ID:9AE0Ml1d.net
なぜタンクごと?

302 :774RR:2016/09/07(水) 13:55:56.14 ID:dRT8lgFE.net
ポンプ付いてないからじゃない?

303 :774RR:2016/09/12(月) 15:07:32.92 ID:90xywXWS.net
ガソリンポンプがタンクに付いてるのか!?

304 :774RR:2016/09/12(月) 16:32:26.64 ID:I0vUYDuF.net
ガソリンタンクにポンプが付いてるとも言える

305 :774RR:2016/09/12(月) 16:43:49.19 ID:nwSlOv/7.net
ガンタンクがどうしたって

306 :774RR:2016/09/12(月) 23:11:59.92 ID:TTXefD2o.net
ガンタンクじゃないとインジェクタに燃料送れんじゃろ。インラインもあるけど。

307 :774RR:2016/09/13(火) 21:08:20.62 ID:WLzxoefc.net
ほうww

308 :774RR:2016/09/15(木) 16:23:58.98 ID:+kGeQ+d2.net
>>306
オラには難し過ぎて理解不能じゃけん
パーツリストかサービスマニュアル買わんといけんか?

309 :774RR:2016/09/18(日) 14:55:27.24 ID:n4PvumJ4.net
40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野4階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安)
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題)ヤンキー世代騒音救急車工場排気ガス千葉ランド健康被害
9月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ(フェフランスぱなし)
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国ダム決壊 背信炎上築地在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院)
関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素 )

310 :774RR:2016/09/18(日) 20:08:33.76 ID:KxXQxmE0.net
ジェットニードルセットと、
ニードルジェットホルダーが廃盤でした・・・

VTRの部品で代用できますか?

311 :774RR:2016/09/18(日) 20:59:21.79 ID:X9YZ9VrK.net
>>310
 です

312 :774RR:2016/09/18(日) 23:23:18.12 ID:KxXQxmE0.net
>>311


313 :774RR:2016/09/20(火) 05:36:23.29 ID:+lsLotSs.net
俺のテキトーな知識だと無理だけど
ホンダバイク屋のPCで調べると大丈夫かも? ←これもテキトー

あと
バイク屋もテキトーつうか品番が統合したりしてPCで調べるのも大変みたいです

314 :774RR:2016/09/24(土) 23:09:59.39 ID:S/OnmXsr.net
むむう

315 :774RR:2016/09/27(火) 03:03:12.65 ID:fZ+dPkfW.net
>>313 まあおつ!

316 :774RR:2016/09/27(火) 15:36:17.49 ID:Uq5MDsox.net
ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

317 :774RR:2016/09/28(水) 00:09:44.92 ID:jTifHele.net
>>310

>>312

>>313

318 :774RR:2016/09/29(木) 00:18:31.93 ID:XOU7LaEm.net
日本語怪しいやつが多いな

319 :774RR:2016/09/30(金) 16:23:29.82 ID:3/TT/44L.net
>>318
荒らし316とか構うなよ

320 :774RR:2016/10/02(日) 15:12:16.14 ID:W95NSckw.net
 ┃|   __      ガラッ
 ┃|三 ''''    -、
 ┃|    G   ヽ
 ┃|         i
 ┃|__,,、-'''''' ̄ ̄`ヽ
 ┃|シ /、  , \ !~~
 ┃||| ーー'  !ー‐'!
 ┃|||     (. .〉  !  
 ┃|||   ー=-'  !
 ┃|        /
 ┃三  \_,,/
 ┃||\__/\

321 :774RR:2016/10/02(日) 15:22:04.89 ID:uQrkxZ95.net
辰吉丈一郎?

322 :774RR:2016/10/02(日) 15:22:32.42 ID:uQrkxZ95.net
>>320-321
Gはゴキブリでっか?

323 :774RR:2016/10/02(日) 22:19:52.70 ID:l4Empp4/.net
ラジアルはかれてる方いらっしゃいます?
SPADAだとどんな選択肢があるかお教えいただけますでしょうか。

324 :774RR:2016/10/02(日) 22:40:11.74 ID:kyCf1/81.net
バイアスタイヤオンリー
by バイク屋インフォメーションでした

325 :774RR:2016/10/03(月) 01:07:25.06 ID:A6+4yW7L.net
>>322
G=ゴキブリ=ジャイアンチ糾弾?

326 :774RR:2016/10/04(火) 21:50:33.23 ID:ksegqHWu.net
>>323 
おれもラジアルじゃないよ

327 :774RR:2016/10/04(火) 23:55:11.86 ID:1EZBN7L9.net
ラジアルとバイアスで何が違うの? 今は前がバイアスで後ろがラジアル。今のところ困ってはいない。ホイールのリム形状とか差違があるのだろうか?

328 :774RR:2016/10/05(水) 00:03:58.52 ID:+D+4fV6y.net
>>327
・ラジアル…バイパス道みたいに高速向け
・バイアス…旧国道みたいに定速向け

らしい

329 :774RR:2016/10/05(水) 00:37:08.86 ID:+BcJI24b.net
スパーだの速度で
高速向けも何もないような・・・

330 :774RR:2016/10/05(水) 00:41:38.10 ID:+D+4fV6y.net
>>329
だからSPADA用バイアスは売ってない。

331 :774RR:2016/10/05(水) 01:51:22.62 ID:y/EiMlZF.net
>>328-329
バイアスとバイパス
ここ笑いどころですから ww

332 :774RR:2016/10/05(水) 03:05:22.02 ID:RMcP9+pH.net
>>330
揚げ足取るが、ラジアルはないの間違えだよな?

今IRCのRX-02(バイアス)履いてるけど公道でSPADAのパワー、重量で不足を感じたことはほぼ無いわ。

333 :774RR:2016/10/05(水) 03:17:48.46 ID:y/EiMlZF.net
>>330
>>332だよな 
ラジカルタイヤは売ってないだよな
自分のIRAタイヤもバイパスだったんだな

334 :774RR:2016/10/05(水) 06:38:12.47 ID:JDsK6pJn.net
ラジアル履いてみたいけど、OEと同じサイズが無い、見当たらない。誰か履かせている人いたらブランドとサイズ教えてよ、と言うならきっと親切な人が教えてくれる。自分はホイール変えたから、コレ使ってるよ〜と言えないのだが、、、

335 :774RR:2016/10/05(水) 10:52:37.36 ID:GECXm6jY.net
フロントが110からしかラジアルはない!端まで使えないだけ

336 :774RR:2016/10/05(水) 23:24:23.50 ID:ihYajrJp.net
>>335
> 端まで使えないだけ! ナルホド!

337 :774RR:2016/10/08(土) 00:39:08.02 ID:SiitEnF3.net
GJ!

338 :774RR:2016/10/09(日) 00:47:09.07 ID:MCW+qGx5.net
>>335

339 :774RR:2016/10/09(日) 18:52:30.69 ID:bNSzubkY.net
ヤフオクで良さげなスパーダを落札して今週取りに行くんだが
届いた書類の前所有者はバイク王・・・
程度良好と聞いてたがやはりポンコツかいのう

340 :774RR:2016/10/09(日) 19:11:33.31 ID:bNSzubkY.net
走行距離2万kmは12万kmということか

341 :774RR:2016/10/09(日) 19:48:48.23 ID:XKICaW7K.net
>>339
いくらで落としたんだ?

342 :774RR:2016/10/09(日) 20:03:22.38 ID:iFgTSGho.net
>>339-341
バイク王で出品しないで個人名で出品してた詐欺?
それともローンが残ってるのに売った詐欺?

まあ10万km誤魔化すのがバイク王商法ってことは間違いないな。
>>341 それ自分も知りたいす。

343 :774RR:2016/10/09(日) 20:23:58.52 ID:i3OhHpFZ.net
お前しか知らんだろ

344 :774RR:2016/10/09(日) 20:50:33.29 ID:bNSzubkY.net
>>341
11万円

今のヤフオクってさ、業者オークションで仕入れて利益乗せて転売するブローカーみたいのが多いんだよね、しかも個人を装ってたり

ほんで業者オークションに流通してる車体は7割方バイク王のだとか

前に落札したのもバイク王流れだったから、あるかもな〜と思ってたが、ガッカリ

345 :774RR:2016/10/09(日) 20:58:28.62 ID:8V6+XCiV.net
>>299
まぁクソでも組み直して行こうや
スパーダなんて前後足交換した方が楽しい乗り物なんだし

346 :774RR:2016/10/09(日) 23:31:36.93 ID:iFgTSGho.net
>>344
乙です>>345だな

元のユーザーからゼロ円で仕入れ
もしかすると、手数料・出張料1万位盗ってるんだよなバイク王

普通のバイク屋なら3万位で買ってくれるのにな
松井秀喜はマジ詐欺加担CMに出るなってことだよね

347 :774RR:2016/10/10(月) 01:44:48.44 ID:sfscVgp4.net
バイク王
どんだけ悪質なんだ?

348 :774RR:2016/10/11(火) 04:51:01.81 ID:sDFoFN34.net
>>344-346
バイク王の出現で
どんだけ街のバイク屋経営が厳しくなったかってことだよね

しかも実質完全な詐欺なんだから

349 :774RR:2016/10/11(火) 05:33:56.41 ID:aRYZ79jj.net
スパーダってコケると必ずフレーム歪むん?
転倒歴ありの車体買おうと思ってるんだけど

350 :774RR:2016/10/11(火) 06:02:43.67 ID:rZx4WRZb.net
>349 必ず歪むわけではないが、歪んだときは
 修正がほぼ利かないキャスティック
 (鋳造)フレーム。
 
 少なくとも現物を見てから判断したほうが良いですね。

351 :774RR:2016/10/11(火) 17:46:18.65 ID:aRYZ79jj.net
SR400と比べて体感的な加速は速いですか?
トルクを感じますか?

352 :774RR:2016/10/11(火) 17:55:11.21 ID:Pm07iZy8.net
>>349-350
3万キロ乗ってる者の実感としては転倒くらいなら全然大丈夫
フロントが完全に潰れる死亡事故くらい前方からの圧力がかからない限り歪まない

>>351
現行SR400のレンタル車試乗したら
驚くほど遅い・つまらない。
ノーマルSRならSPADAに勝る面はどこもなかった。

353 :774RR:2016/10/11(火) 18:55:39.76 ID:aRYZ79jj.net
>>352
あざっす

354 :774RR:2016/10/11(火) 19:02:39.32 ID:Z269XQDM.net
◇VTスレ◇ 新しくなりまちた
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476008352/

355 :774RR:2016/10/11(火) 19:07:36.81 ID:Z269XQDM.net
>>352追伸
>>353
ノーマルSR
トルク感も鼓動感も何も感じないエンジン

エンジンの振動も排気音もガサツで回らない
30〜40年位前設計のエンジン系をそのままに
誤魔化し排ガス・騒音規制対策してるからノーマルはNG

排ガス対策のデバイス外してもNGなんだけどねっww

356 :774RR:2016/10/11(火) 19:23:19.61 ID:uzLQuM+n.net
他車種の欠点を言うと事実でも文句言ってくる奴が出てくるぞ
俺もフルノーマルじゃないけどSR借りたらあまりに酷くて交差点1つで返したけど

357 :774RR:2016/10/11(火) 19:41:24.22 ID:Z269XQDM.net
まあそうだな。
まあ質問に誠実に答えただけだけどな。

まあこっちの板はノンビリ系だから
そんなヤツの出現確率なんて呼び込まない限りゼロだろうけどな

つうことでそんなに気にするなよ
ってことかな? ww

358 :774RR:2016/10/11(火) 21:40:33.47 ID:S2Eh//bQ.net
両方買って好きな方を残せばよろし

359 :774RR:2016/10/11(火) 22:01:09.65 ID:Pm07iZy8.net
SRが欲しいとは誰〜れも
書いてねえだろww

400単気筒ならSPADAが勝つじゃないかって質問だから。

360 :774RR:2016/10/11(火) 22:27:28.32 ID:Pm07iZy8.net
>>351
追加:SPADA発売時には「750キラー」という異名(ホンダ自身が名乗ったか、雑誌メディアの命名か知らないけど)を馳せたそうです。

貴殿的な知識の人だとSPADAの加速はオシッコちびるくらいに感じる時もあると思いますよ。

4輪で似た経験なら、2代目のRX7(FC)型ターボ加速みたいな感じ?(250ですから当然長くは続かないけど)

361 :774RR:2016/10/11(火) 23:41:19.86 ID:I89uVuH2.net
>>360
それはVT250Fだね

362 :774RR:2016/10/12(水) 00:10:31.77 ID:4IAdG2Fe.net
どっちでも構わないんけど

バイク屋からSPADAがナナハンキラーと言われたと聞いた
その後、ウェブ上でも同じ記載を見た

どっちも言われたかもしれないし
どっちか片方かもしれないけど
どっちでもOKですか ww

363 :774RR:2016/10/12(水) 00:22:47.28 ID:ZxEtMvIL.net
久々にスレが盛り上がってるな
実際にいるのは2~3人かな

364 :774RR:2016/10/12(水) 00:27:29.06 ID:4IAdG2Fe.net
国内にはもう20〜30台しか残ってないからね

>>351
SPADAが速いからこそレースで大人気なのでありまして
だからこそ公道走行可能車両がほぼ無くなってるのが現状

365 :774RR:2016/10/12(水) 00:51:45.91 ID:cql7ODG/.net
>>364
「国内にはもう20〜30台しか残ってない」ってスパーダが?
いくらなんでももうちょいいるんじゃないか?

366 :774RR:2016/10/12(水) 01:13:31.98 ID:4IAdG2Fe.net
>>365
200〜300台くらい?
多くて500〜2000台くらい?

367 :774RR:2016/10/12(水) 01:36:41.80 ID:hJ/X71Gw.net
ナナハンキラーはRZ250で、それを追い回せる4ストがVT250Fだっけか
3型は女のバイク、Z、VTZがバイク便
スパーダはバイク便かつ女のバイク
速いことは速いけど、同世代にCBR250RRとNSR250があったから目立ちはしなかった
だから悪いってわけではなく、個人的には好きなバイクベスト3に入ってる

368 :774RR:2016/10/12(水) 01:40:52.69 ID:1x9eI8Hw.net
>>367
凄いねスパーダ海苔じゃない?
元とか?

369 :774RR:2016/10/12(水) 01:46:29.41 ID:hJ/X71Gw.net
>>368
ガレージで腐らせちゃった
いつの日か復活を夢見てTW200にのってる

370 :774RR:2016/10/12(水) 02:00:54.80 ID:1x9eI8Hw.net
>>369dです
>>366 RZがそう言われたのは聞いたことあります

都会なのに余裕のガレージ・・・
西部(西武でもいいけどw)埼玉県民か愛知県民ですか?

371 :774RR:2016/10/12(水) 02:18:29.49 ID:TkzkjLdc.net
腐ったスパーダ蘇らせようず
MC28SPフォーク+954RRサス+MC21ロッドなプアマンズ仕様でも現代車比で異様にクイックに仕上がるから楽しいで!
なお直進安定性

372 :774RR:2016/10/12(水) 02:34:10.54 ID:hJ/X71Gw.net
>>371
ヒラヒラって旋回性に磨きがかかるのか
よだれがでてくるね

373 :774RR:2016/10/12(水) 05:20:40.69 ID:2jzZi7Sp.net
うーん、こうやって都市伝説が生まれるのか、、、ナナハンキラーってもう、、、

374 :774RR:2016/10/12(水) 08:05:03.19 ID:1x9eI8Hw.net
>>371
> なお直進安定性   ←は大幅に悪化?

ノーマルでもフロントがコテコテ寝ちゃう
だけど、回頭性が良いワケじゃないんだよねえ・・・

375 :774RR:2016/10/12(水) 08:21:59.86 ID:8VttlJyk.net
750キラーはRZの350な

376 :774RR:2016/10/12(水) 12:49:45.29 ID:TkzkjLdc.net
>>372
>>374
グリグリ曲がるようになるで!
倒し込みが軽くなって勝手にハンドルが切れていく感じかなー
アクセルオンで車体を起こすって色が強くなるとも言えるかも

直進安定性が下がるってよりはハンドルが軽くなるって方が正しいかな?
リアサスをナイトロンとか出来るならそっちの方が良いんだろうけど

377 :774RR:2016/10/12(水) 23:37:44.62 ID:TMwbVb8F.net
>>376
そうなんだ〜
もっと自然なネットリ感が欲しいんだけど

自分が75kgだからか
空気圧を高くし過ぎたせいかもしれんけど…

まあ、大型試乗しても素直なハンドリングだし
R25など最新バイクもそうだなあ

新車でも設計古いセローやSRは論外だったけど

378 :774RR:2016/10/13(木) 06:03:25.51 ID:DuIn74eg.net
フレームの点サビ落としてピカピカにしたいんだけど、スチールウールとピカールでイケるかな?

379 :774RR:2016/10/13(木) 15:29:11.33 ID:eBK0hFN6.net
やりすぎて地を出さないようにね

380 :774RR:2016/10/14(金) 15:18:55.66 ID:Oy6O+lZQ.net
サブフレームとかなら1回外して再塗装したら?
メインフレームだったら錆ってより腐食だろうけど…

381 :774RR:2016/10/16(日) 02:08:24.44 ID:aP3Ikv5Z.net
モリワキツアラー付けるとやはりトルクは薄くなる?
全域パワーアップという訳にはいかないよね?

382 :774RR:2016/10/16(日) 09:41:30.82 ID:06vxksKd.net
ツアラーは太く見せてハッタリだからトルク細りは気にすることないよ
ただコース走ると思いっきり擦るね
ケツ上げしないと穴開く
公道なら大丈夫
音もジェントルだし公道には良いマフラー

383 :774RR:2016/10/16(日) 09:43:18.30 ID:06vxksKd.net
あと上はノーマルより抜けるからセッティング出せば伸びるよ
ノーマルマフラーはセッティング詰めてもツアラーほどは伸びなかったね

384 :774RR:2016/10/16(日) 16:09:13.28 ID:aP3Ikv5Z.net
>>382
ありがとうございます

385 :774RR:2016/10/16(日) 16:14:42.15 ID:aP3Ikv5Z.net
廃車になるような致命的なトラブルってなんでしょ?
今まで乗ってた2ストの旧車2台はエンジンブローで昇天したけど
4ストの中でも丈夫と言われるエンジン
クラッチとかお金の嵩むトラブルをいくつか抱えて、もういいかとなるのかな

386 :774RR:2016/10/16(日) 16:22:10.05 ID:aP3Ikv5Z.net
あと、ぶん回しても大丈夫かな?
大型の加速とかSRの鼓動とか、2ストの音とか、バイクの気持ち良さの感じ方は色々あるけど
自分の場合はある程度小排気量でブチ回して能力を出し切るときに1番快感を感じるみたい
いじる、磨くのも趣味だけど、乗るときはストレス解消マシンとして使いたいので
スパーダって気持ち良いでしょ?ねえ?
まぁ、もう納車待ちなんだけど

387 :774RR:2016/10/16(日) 20:45:39.19 ID:YLyT7eKG.net
>>385
バルブじゃない?1年ぐらい前にクランくまで割ってOHしたけどバルブ周りだけは再利用したよー
とはいえバルブステムシールとかはまだ出るから後10年は乗れそうだけど

>>386
純正じゃ気持ちよくないぞ
足回りに多少不安感が有ると思う

388 :774RR:2016/10/22(土) 00:36:06.77 ID:Tc2ZBO2k.net
>>386
納車されたら感想教えて
納品はバイク屋?オク?個人売買?

389 :774RR:2016/10/23(日) 00:54:20.17 ID:bBuc8yXP.net
納品まだあ?

390 :774RR:2016/10/23(日) 10:31:57.72 ID:qydr80wR.net
納車は火曜日っす
早く乗りたい

391 :774RR:2016/10/23(日) 10:35:31.39 ID:qydr80wR.net
ヤフオクで10万円なので、どんなボロかドキドキ
状態は良いと聞いてるけど

ネットの情報でスパーダは唯一ダイヤフラムの劣化が弱点と聞いたけど、みんな交換してんのかな?

392 :774RR:2016/10/23(日) 17:19:25.05 ID:rFvVKSQF.net
言うほどダイヤフラムは弱くないと思うぞー
むしろこれから長く乗るならそろそろ怖いのはカムチェーンテンショナーか俺のは23万手前で死んだけどみんなどんなもん?

393 :774RR:2016/10/23(日) 17:44:52.81 ID:Dyhc3ZYI.net
死んだらどうなるの?

394 :774RR:2016/10/24(月) 06:34:45.01 ID:77ExMbxr.net
23万 画像うpプリーズ 
特に オドメーター&テンショナー

395 :774RR:2016/10/24(月) 14:50:39.99 ID:coh459+U.net
>>394
すまんよ友人にスパーダ貸してるから今の画像無かったわ
まぁ20万行く時とそのちょいあとの画像はこんなもんなんでコレで許してくれ…
http://i.imgur.com/O8dI2av.jpg
http://i.imgur.com/6Kt8Beh.jpg
職務放棄テンショナーはコレだよー
http://i.imgur.com/Eq4kaEl.jpg

396 :774RR:2016/10/25(火) 01:55:10.07 ID:qnnaH3kh.net
>>395
クラッチはノー交換でいけましたか?

397 :774RR:2016/10/25(火) 12:18:14.84 ID:EKiGywX+.net
>>395
この針のスパーダ見覚えがあるぞ

398 :774RR:2016/10/25(火) 13:33:17.04 ID:/ZpoY/UQ.net
>>397
やっぱ拾った画像か。馬脚だな。

399 :774RR:2016/10/25(火) 14:40:08.63 ID:ossQyiAv.net
リアバンクエキマニのジョイントガスケットって何で代用できますかね?
純正は廃盤らしくて...

400 :774RR:2016/10/25(火) 14:47:49.01 ID:dVRGed8J.net
スパーダ納車したー
このバイクめっっちゃオモロい(^o^)
回すと弾ける加速!
下からのトルクにビックリ
山道下手くそのはずのオレでも曲がる曲がる
SRからの乗り換えで何もかも新鮮だからかな、とにかく普通に乗るだけでオモロ過ぎ
つうか250なのにSRより余裕で速いし!
CB1000とCB400、原二いろいろ、クラブマン、スティードにも乗ってたけど、1番気持ちイイんじゃないか!?マジで
壊れずにずっと乗れることを願う

401 :774RR:2016/10/25(火) 15:19:22.59 ID:T1b0ufgk.net
>>398
誰かがその針のメーターを見たことがあるだけで拾った画像だと結論付けられるその思考回路は目を見張るものがある

402 :774RR:2016/10/25(火) 16:33:13.64 ID:IoCkuT1v.net
>>396
クラッチは19万ぐらいの時に交換したよー

してこの針のスパーダの画像前にあげたのも俺だっての(´・ω・`)

403 :774RR:2016/10/25(火) 16:56:50.85 ID:Aiwqexev.net
>>399
自己解決しました
廃盤と聞いてましたが、メーカーに20個程ありました...

404 :774RR:2016/10/25(火) 18:55:26.17 ID:0kOHZgWp.net
>>400
納品おめっとさんです!
総体として抜群のコンディションっぽい!
下からのトルクを感じるということはエンジン本体もキャブも相当程度が良いすね!

気持ち良く曲がるとなるとサスレストアしたかも?
それかSRの足回りヘコヘコだったか?
やっぱ、弘法は筆を選ばずで巧いから? ←ヨイショしてますw 

405 :774RR:2016/10/25(火) 19:56:53.09 ID:dVRGed8J.net
>>404
SRはポンコツですた
ステムから「カッコーン」とショックあったり
フワフワしててカーブはとにかく不安しか無かった

スパーダも決して上質車じゃないけど、あのSRと比べたらレールの上を走るようで、ワインディングが気持ち良かった

そんなボロボロのSR、外装もサビまみれで、5万円くらいでいいやとヤフオクに出したらその日の内に即決の10万円で売れた
さすがは腐っても日本一の人気車

406 :774RR:2016/10/25(火) 20:00:13.32 ID:dVRGed8J.net
低速トルクは250にしては異質なくらいじゃない?
バリオスなんてスカスカで仕方なく回してたが

407 :774RR:2016/10/25(火) 20:20:20.82 ID:0kOHZgWp.net
>>405-406
低速トルク
数年前に買った当時を思い出して確かにあった気がします
初年度殆ど乗らなかったりして調子を崩してますね

現状自機の低速トルクはR25やNinja250のパラレルツインより少し劣る程度
現行セローと同程度、現行SRより若干ましかもしれません
新車の現SRは昔より遅いエンジンになってますからw

408 :774RR:2016/10/26(水) 00:17:10.24 ID:rOKEutw2.net
メタルスピードのトマホークマフラー届いた
サイレンサー太くてびっくりした笑

409 :774RR:2016/10/26(水) 17:44:46.96 ID:RJTFzf8b.net
>>400
ゲットしたスパーダはフルノーマル?
前脚とブレーキ変えるだけでもっとグリグリ曲がるようになるで!

410 :774RR:2016/10/26(水) 19:26:01.38 ID:dzJNsDFX.net
>>398
ここでメーターの針の話題になったときに見たと思う。たぶんそのときと同じ人だと

411 :774RR:2016/10/26(水) 20:14:25.79 ID:neKqEQ5a.net
>>409
コイツの戦闘力なら、いつも山道で引き離されてたツレのCB400SSに勝てるかも?

412 :774RR:2016/10/26(水) 20:20:42.99 ID:neKqEQ5a.net
あ、フルノーマルです

ノーマルでもエンジン音が勇ましいよね
今まで乗ったバイクは排気量に関わらずどんだけ回しても大した迫力なくて、すぐマフラー替えてたけど
スパーダはギュイイイン、ギュオオオオンてな感じでうるさいくらい、充分アドレナリンが出る

前傾がキツい分エンジンに顔が近いだけかな?

413 :774RR:2016/10/26(水) 21:42:29.44 ID:HpWl6MKo.net
>>411
舗装路で道幅のない山登りなら最強

414 :774RR:2016/10/27(木) 07:44:25.22 ID:J9Jk/+Fr.net
エアクリーナー交換するのにタンク外さないといけないんか?
めんどくさいな〜

415 :774RR:2016/10/27(木) 11:51:54.40 ID:J9Jk/+Fr.net
むー、納車して浮かれてたけど
今日のスパーダはなんか吹けが
完調では無いっぽい
初めて急激に思い切りスロットル開けたりしたけど、急な手首の動きにリニアに付いて来ない
動画で見る他のスパーダの空吹かしはもっとレスポンス良い
1〜3速までで目一杯引っ張ってみたけど、レッド近くまで吹け切るときと途中で留まるときがある
吹けきらない方が多いか
低速のトルクや加速はあるんだけど

あー、買ったばかりでキャブやらいじると泥沼ハマりそうで怖い

SRで初めてキャブのオーバーホールしたときはネットの画像だけでなんとかなったけど、ツインは無理やろ
しょんぼり

416 :774RR:2016/10/27(木) 12:00:21.32 ID:J9Jk/+Fr.net
ダイヤフラムってやつかな?

417 :774RR:2016/10/27(木) 13:39:30.98 ID:adbIHaGW.net
>>412
SPADAは元々静かさで有名な位の部類
>>415
つまり吸気だけでなく、排気系が漏れてるからトルク特性影響もある思われます

ちな漏れのSPADA排気系も漏れてるけど
低速側がなくて高回転部がそれ相応に凄いトルクになってるんだな

418 :774RR:2016/10/27(木) 16:19:46.44 ID:J9Jk/+Fr.net
マジっすか・・・

排気漏れの確かめ方はどうしたらいいんでしょう

419 :774RR:2016/10/27(木) 17:26:02.95 ID:KkPx+XSP.net
前は見えるし手も入るでしょ
洗車用のシャンプーがブクブクするか確認
後ろバンクがめんどいんだよなあ
見えねえし手も入らん

420 :774RR:2016/10/27(木) 17:30:30.62 ID:KkPx+XSP.net
排気漏れてないスパーダの知り合いいれば音比べればわかるんだがな
とりあえず漏れるのはフランジか、途中の繋ぎ目のガスケットからだよ
たいていは盛大に漏れてはいなく、遠慮気味に漏れてる
エンジン内と排気管内とサイレンサ出口からの音とは別のビチビチとかバリバリとか雑味のある音、そして大抵は少し小さい音がする

421 :774RR:2016/10/27(木) 18:05:44.16 ID:R4aRQxzy.net
排気系に欠損があれば生ガスの臭いで直ぐ判る

そもそも排気系が逝かれてなければ
本来SPADAはR25やNinjaなど最新現行車並かそれ以上の静粛性
むしろ高回転にした排気音などもむしろ最新のR25等の方が大きな咆哮音がする
(25年以上前の高性能車なのになんて良心的メーカーなんだと感心する)

この静粛性は現時点の中古でも同じ(排気系の異常がない限り)で、
またメカニカルノイズも決して大きくは無いが直列(パラレルエンジン)と違って
カムチェーンとテンショナーが二組ある為かそこからのノイズだけは大き目と感じている
(これら特徴は歴代VT系〜VTRでも基本同じと思うのですがね…)

422 :417:2016/10/27(木) 18:19:14.40 ID:R4aRQxzy.net
>>418
思うに、ノーマル状態に戻せばバランスが取れたトルク特性になるが
楽しい低速トルクモリモリ感も消えると思う
自分の場合も>>420さんの言う通り当初はビチビチと小さな雑音混じりだったが
段々と大きな威勢のいい排気音なると共に高回転が吹けるようになった

ID:J9Jk/+Fr氏の盛大なエグゾーストノイズは
異常な低速トルクという恩恵ももたらしているので下手に補修するとつまらないマシンになるかもしれない
あと、前面投影面積が小さく視認性に劣るSPADAの欠点を排気音でカバーしている面もある
なので、若干の罪悪感と共にそのまま乗ってる自分である

因みに自分のSPADAはピックアップは鋭いと思うが回転の落ちは明らかに鈍い
バイク屋によると同調が取れてないからだとか…
それがダイヤフラムの劣化か否かは判らない。

423 :417:2016/10/27(木) 18:25:09.73 ID:R4aRQxzy.net
>>422訂正
×それがダイヤフラムの劣化か否かは判らない

◎また、それ(回転落ちの鈍さ)にダイヤフラムの劣化がどれほど関与してるか否かは不明

(ちな、3年前に購入〜以降30,000km走行してますが、
キャブ分解は未実施。仮に分解してもダイヤフラムの劣化など自分では判断不能です)

424 :417:2016/10/27(木) 18:36:01.58 ID:R4aRQxzy.net
連投スマセン

>>415 エンジンの息継ぎは原因としタンク錆⇒キャブ詰まり
これはならKUREの安物ガソリントリートメントでも劇的に直る(一時しのぎですが)
満タンに一本入れるという濃い使用法なら即刻判る
またタンクキャップの通気口のが詰まっていても息継ぎは起こります

>>412
ちなみに前傾姿勢は慣れるとこれでも物足りない
というか、バックステップ&シート高アップしないと日本男児標準体型でも窮屈なポジションですね
ステップ位置だけが異常に前気味(標準的)でバランスが悪いです

425 :774RR:2016/10/27(木) 19:08:50.70 ID:J9Jk/+Fr.net
みなさま、ありがとう

排気漏れは、さっきも調べたけど証拠が見つからない
ビチビチ音も風圧も感じられない
マフラーの出口に軍手押し込んだけどエンストはしなかった、やはり漏れてる?
サイレンサー下部の水抜き穴?からは排圧があって、そこをふさぐとエンストした

426 :774RR:2016/10/27(木) 19:20:59.91 ID:J9Jk/+Fr.net
今夜走ってみようと思うけど、自分のスパーダが完調かどうか確認する方法教えてもらえませんか?
スピードを出せる道があまりなくて
最高速は、500mくらいの直線が続くオーバーブリッジで120kmまで出たけど頭打ちぽい
それで吹けないパターンのときは3速10000回転100kmくらいでスロットル全開なのに留まる感じ
最高速アタック1速2速でレッドまで引っ張らないといけないのかな

427 :417:2016/10/27(木) 19:23:34.93 ID:R4aRQxzy.net
>>425
そういう自分も漏れ箇所を特定出来てないんだが
自分のも貴SPADAもおそらく、エキパイ基部が錆てると思う
前後どちらかのシリンダー、もしくは両方が劣化して穴開き状態になってると思われます

まあ、生ガス臭や迷惑排気音でなければ
あと2,000〜3,000kmは走って様子見したらどうでしょう
その間、添加剤やタンクキャップ通気口など即刻出来る対応で
キャブ詰まりや、その原因になるタンク錆の発生や措置をしたら良いと思います

428 :417:2016/10/27(木) 19:32:53.60 ID:R4aRQxzy.net
>>426
>>427と前後しますが・・・
>>  最高速アタック1速2速でレッドまで引っ張らないといけないのかな

それはありません(キッパリ)
貴SPADAも自分のも28年位経ってるのだから不調は当たり前
さらには貴マシンは自分の購入価格の半値だから
多少の不調は当然ですが、ケミカル対応で相当な改善は出来るはず
事実、一度冬季放置によるタンク錆による不調はケミカル対応だけで絶好調に持ち込めました
当方現状のSPADAは・・・

13,500のレッドまで一気に回る
最高速は140を軽く超える
だが路面や装備が悪く危険でそれ以上は出せない
良路面が続けば160に届く勢いです

因みにこの状態になるまでに3年を要した
マシンの調子もそうですが、自分の慣れが一番大きいとおもいます

因みにタイヤ交換と前後ブレーキパッド・フルード交換は馴染みのホンダ店でやってもらってます。

429 :774RR:2016/10/27(木) 19:43:09.67 ID:J9Jk/+Fr.net
>>427
そうですね、あせらず不調の原因としてつぶせるところは一つづつでもやって行きます

まさにエキパイはサビサビです

430 :774RR:2016/10/27(木) 19:50:16.53 ID:J9Jk/+Fr.net
添加剤は過去にCB1000SFでフューエルワンを入れたら、劣化してたコックにトドメを刺したようで燃料ダダ漏れ
効くのは分かるけど両刃の剣
28歳のスパーダに使っても大丈夫かな?

431 :428:2016/10/27(木) 20:16:14.68 ID:R4aRQxzy.net
>>429-430 対話というかチャットになってますがw まあヨシとして・・・

フェールワンは濃度を守らないと
過激(効き目があり)過ぎと聞きます

KUREの最安オイルトリートメントなら
一本入れてもその心配はありませんでした(何度使用しても)
ただし劇的にキャブレスポンスが改善されるので注意してください
(大型乗りなら心配ないと思いますが)w

一本入れると劇的レスポンス改善
過激な動きになり、アイドリングもアップします
その後は、満タンに対して、2〜5回に分けて添加しています

ちなみに3年間で30本、月1本、1,000km当たり1本くらいの頻度でほぼ常用しています。

432 :428:2016/10/27(木) 20:24:26.82 ID:R4aRQxzy.net
>>429-430
因みにガストリートメントは誤魔化療法ですので
近々タンク洗浄+ストレーナー交換等の根本治癒を図るつもりです

エキパイマフラーの排気系はとりあえずそのまま
次期タイヤ交換時には、減速比アップのスプロケ・チェーンコンバートするか、大型に移行するか、オフ車増車するかなど案を練ってるとこです。

433 :774RR:2016/10/27(木) 20:26:31.54 ID:JGaM9QBT.net
>>428
エンジンはそんなもんやろー
俺のスパーダは中規模サーキットでもバックストレートで140ちょいまではあっさり出るよー
んで恐怖感が出てくるのは160から。
最高速は6速レブで170越えてちょっとぐらいだよー

足回りも給排気も変えてるから参考程度にねー
廃棄漏れチェックはレシートが神だぞ

434 :774RR:2016/10/27(木) 21:34:39.20 ID:94UEYZNa.net
>>425
排気漏れだとしたらむしろ低速がスカスカになって、上は回るんじゃないかな〜…。
サイレンサーと水抜き穴塞いでエンストするなら大丈夫だと思うから、他を疑った方がいいと思うべ。

435 :774RR:2016/10/27(木) 23:11:37.85 ID:adbIHaGW.net
>>434
一般的にはそうなんだろうけど、ID:J9Jk/+Fr氏のSPADAの現状がたまたまキャブと排気の相性が低速側に効いている状況と思われ、これまま走行を続けると排気漏れが拡大して高回転側がパワフルに移行すると推測します

436 :774RR:2016/10/27(木) 23:44:28.60 ID:J9Jk/+Fr.net
クレのガストリートメント投入
早く効かせるためキャブのドレンから下のガス抜いてから20kmほどブン回しで走って来た

効果が出てきたのか分からないけど
1速2速なら13500まで回る
けど本当に限界って感じ

このエンジンって本来どこまで回るん?
レブリミッターはこの個体では分からない
おおむねパワフルなんだけどやはり最後の最後吹け切らない気がする
それでも前に乗ってたSRよりは余裕で速いからなんとも判断が付かないんだ

ちなみにCB1000SFを降りてから5年バイクに乗ってなくて感覚を覚えてないからもはや比較する基準はほぼ古いSRだけ

437 :774RR:2016/10/27(木) 23:48:02.47 ID:J9Jk/+Fr.net
素早く空吹かししたときのレスポンスがSRより劣るような
贔屓目に見ても同じくらい
これはおかしいよね!?

438 :774RR:2016/10/28(金) 00:49:19.54 ID:aTs+jjNJ.net
レッドゾーン入ったら途端にトルクが抜けるような気がする

439 :774RR:2016/10/28(金) 06:59:35.87 ID:GHCwFYr3.net
クレガストリートメント投入後さらに30km走行、合計50km
レスポンスと吹けが劇的に改善してきた
信じられないことだが(スミマセン)

空吹かしの場合、初動のもあっとした間が無くなってスロットルにすぐ反応するようになった

3速100kmで止まることが多かったオーバーブリッジでの全開でも3速レッド13500、120km出た
それで4速にしたらこれは力が無い感じだけど

長らく休眠状態で本調子で無かった車体がガストリートメントの効果も相まって、まるで当たりが付くように状態が良くなってきたのかと
そんなことありえる?

納車したばかりだし、とりあえず給油の度にガストリートメント入れてしばらく様子を見よう

みなさまありがとうございます

仕事と子供の世話でしばらく乗れないし、のんびりと

まだエアクリーナーの状態も見てないんだった
詰まりまくってたりして

440 :774RR:2016/10/29(土) 11:50:15.77 ID:vSCtAUWm.net
まあ焦るなってことよ
某ケミカル用品のステマみたいになってるけどたぶん事実だから

あと高速道路じゃないのに無理するな
それから子供が居るならケチな買物や金銭と時間をケチって墓穴っては元も子もない
(まあ、妻子持ちだから倹約してるのは判るんだけどね…事故っては本末転倒だろ?)

441 :もしかして…?:2016/10/29(土) 11:58:52.87 ID:vSCtAUWm.net
>>439
自賠責は当然だが
任意保険も妻子持ちなら無理しても入れよ

火曜納品氏・・・今現在自賠責も抜けてるだろ?

442 ::2016/10/29(土) 12:01:42.95 ID:vSCtAUWm.net
>>441訂正
× 任意保険も妻子持ちなら無理しても入れよ
◎ 任意保険も妻子持ちなら『尚更』必ず入るべき

他人の子供を跳ね飛して殺すリスクを考えて欲しいのよね。

443 :774RR:2016/10/29(土) 13:53:00.46 ID:An9eofSe.net
洗浄系ケミカルがそこまで効くってことは清掃OH必要ってことよ
バラしてサンエス液漬けて綺麗に洗浄するこったな
そのままじゃ燃調ころころ変わっていざマフラーやエア栗変えたときセッティング出せやしないから

444 :774RR:2016/10/29(土) 14:03:52.72 ID:vSCtAUWm.net
>>443
そういうことだろね
だが、火曜氏はその暇もない新婚子育て中って書いてる

だから、キャブ詰まりの原因となってるタンク錆除去作業さえ出来れば、
今後はケミカルだけ劇的に違ってる来るはず

だが、屋外作業が出来る環境がないと有害なタンク錆処理の屋内処理なんて、乳幼児持ち世帯には無理な話だな。

445 :774RR:2016/10/29(土) 15:57:02.79 ID:An9eofSe.net
>>444
ん?タンク錆てんの?
それ知らんと言うてたわごめんよ

逆に考えよう
乗って事故れない子育て中だからこそ乗らずにゆっくり整備する
つぎ時間あるときキャブ外すところまで
その次は洗浄やれるだろう
組むのはいつになるかなーwみたいな

サンエス液は害ないはずだからいいけどタンク錆は環境次第だな
戸建てで屋外でダバダバやらないと難しいかも

446 :774RR:2016/10/29(土) 23:27:01.27 ID:kf3e4duU.net
子供が小さいなら
隔離されたガレージか作業専門の部屋とか納屋が必須や

447 :火曜納車男:2016/10/30(日) 01:39:31.90 ID:ckP+N4H1.net
>>441
ケチは大当たり(笑)
だけど自賠責と任意はさすがに入ってます

448 :火曜納車男:2016/10/30(日) 01:46:53.47 ID:ckP+N4H1.net
タンクがサビてるかは分からないけど、キャブが本調子じゃない可能性は理解した

とにかく前に乗ってたSRの程度が悪すぎて、今のスパーダがあらゆる面で良く見えてしまうんだな

大阪の東大阪にVT系メインの中古車販売&修理屋があるから、そこでこのマシンの調子はどうなのか判別してもらうのも手かなと

449 :火曜納車男:2016/10/30(日) 03:11:48.94 ID:ckP+N4H1.net
我慢出来なくて夜中だけど今、走って来た
症状ぶり返し、ダメ、吹けない
目一杯回して頭打ったら繋いでで100km
それを5、6回繰り返したらマシになってきて120kmまで

空吹かしではレブまで回るから、これって吹けないんじゃなくて、パワーが出てないのか?
もう分からん、キャブのオーバーホールしてもらうか

しかしオーバーホールに3万円〜とか掛かるならスパーダの新品キャブが2万4千円で売ってるんだから、それ買って付けてもらう方が良いよね?
断られるかもしれんが

450 :774RR:2016/10/30(日) 06:14:29.65 ID:S4qH7pU1.net
>>449
空ぶかしでは燃料足りてて走ってるときは足りないと考えると燃料コックかもね
燃料コックと負圧コックを確認してみて

451 :火曜納車男:2016/10/30(日) 17:45:17.42 ID:ckP+N4H1.net
VTのショップに電話して現状洗いざらい話して相談してみた

十中八九キャブだと

スパーダも何十台も整備してるから、乗って来てくれたら現状がどうかの判断は付くと思うって

新品キャブが2万4千円なら、それを持ち込みで取り付けするのも良いかもとのこと

オーバーホールしてもキャブ自体あかん場合があるらしい

452 :火曜納車男:2016/10/30(日) 21:06:08.32 ID:ckP+N4H1.net
スパーダに関してはここの住民が一番詳しいのかも、なんて思う

プロはプロですごいんだけど、素人は時間効率の悪いことも出来る
商売なら金にならなくて出来ないこともこだわってやろうと思えばいくらでも出来る

453 :774RR:2016/10/30(日) 23:03:59.29 ID:lwPYJP7c.net
>>451
見てくれると言っているところなら、一度出しても良いのでは…。
もうこの年代のだと相手にしてくれないバイク屋の方が多いと思うし。
そんな店が近くにあるのが羨ましい。

454 :774RR:2016/10/30(日) 23:16:49.09 ID:SoHCa3do.net
ホンダ車じゃないけどキャブだキャブだってやってたらマフラーのふん詰まりだったてこともあったで
まあそれの原因も大体キャブなんだけど

455 :774RR:2016/10/31(月) 05:26:35.93 ID:OB0o/YhG.net
関西にはVTの専門店があるんだなあ
大阪の東大阪って表現見ると火曜さんは奈良・和歌山・滋賀など、兵庫・京都あたりの人なんだろね?

456 :774RR:2016/10/31(月) 18:06:45.67 ID:2IOhy7Cx.net
>>455
悪いけど
オレ尼崎だから

457 :774RR:2016/10/31(月) 19:49:59.02 ID:2IOhy7Cx.net
まじすか? ww

458 :774RR:2016/10/31(月) 19:50:32.93 ID:2IOhy7Cx.net
どうでもいいけどっww

459 :火曜納車男:2016/11/01(火) 02:31:50.53 ID:muMG0sBP.net
>>455
大阪北部です

460 :火曜納車男:2016/11/01(火) 02:50:58.96 ID:muMG0sBP.net
キャブのオーバーホールしてもらうのに3万、4万掛かるなら、ヤフオクで2万4千円で売ってる純正新品キャブを自分で付けようかな
と思ったら、あれはマグナorVTR用なんだって?
中低速仕様とか
今のワイのスパーダ、低速トルクあるし、そのキャブが付いてるんでは?
((((;゜Д゜)))

461 :774RR:2016/11/01(火) 04:25:23.98 ID:schKstf9.net
俺キャブオーバーホールしてもらったとき
キャブの型番を調べられたけど
スパーダのじゃないねって言われたわw
中古で買ったからVTRのでも付いてたのかな
最高速は150kmでるけどね

462 :774RR:2016/11/01(火) 07:56:55.75 ID:qRrcQd2s.net
>>460
燃費で判るかと?

463 :774RR:2016/11/01(火) 09:21:54.94 ID:oofVEzDS.net
マジかよVTRとスパーダってキャブの仕様違うのか
ジェットとか変えても同じにならない?

464 :774RR:2016/11/01(火) 12:27:01.22 ID:gPCM9n2w.net
>>460
それ純正じゃなくて中華
あとホースの取り回し違うのよくみてみ

465 :火曜納車男:2016/11/01(火) 13:42:29.63 ID:muMG0sBP.net
その中華のキャブの出品者、別にマグナ用の純正キャブも出品してるから、スパーダ用ってのは使えるんじゃないの?
誰か試した人居ませんか?

466 :火曜納車男:2016/11/01(火) 13:50:57.13 ID:muMG0sBP.net
自分でオーバーホールしたい気もあるんだけど、SRみたいに一式揃えたオーバーホールキットとか売ってないし
敷居が高いな

VTR用でもなんでも良いから使えるんなら、新品キャブには憧れる
10年乗れそうやん!?

でもやっぱり東大阪の店に持ち込むのが良いのか?

467 :火曜納車男:2016/11/01(火) 14:16:30.19 ID:muMG0sBP.net
中華ってのは似せて作ってるだけの粗悪コピー品キャブのことか!
聞いたことある、それはあかん

けど出品者はクレームもらってないみたいだけど、エサに自作自演で落札してるんかな?

468 :774RR:2016/11/01(火) 15:11:33.75 ID:9c+EY+Gl.net
つべこべ言わずにあと1,000kmも乗れば絶好調になるだろ
それでもつべこべ言いたいなら早く東大阪に行け

469 :火曜納車男:2016/11/01(火) 18:33:54.23 ID:muMG0sBP.net
そう言わずにもうちょっと教えて
平坦な高速道路で、発進してすぐ6速や5速に入れた状態でも140kmまで到達する?

YouTubeでスパーダで140km出してる動画では、100kmまでは早いけどそこから140まではゆっくりゆっくり
しかし各ギアはレブまで目一杯引っ張ってるし

これだとオレの不調?スパーダとそう変わらんような・・・

470 :火曜納車男:2016/11/01(火) 18:58:08.83 ID:muMG0sBP.net
阪神高速環状線ぐるぐる回っても制限速度60kmだしな
最高速アタック以外にパワーが出てるか確かめる方法無いかな

471 :774RR:2016/11/01(火) 19:29:59.60 ID:fMrdh/p0.net
シャシーダイナモ

472 :774RR:2016/11/01(火) 19:46:55.32 ID:KKc5i6sb.net
そもそもなぜそんなにこだわるのだ?
高速でも140km出す必要はないだろうし、不調かどうか気になるならショップにお願いすればいいだけでは?
ここで聞いても>>470の個体の状態は誰もわからんぞ

473 :774RR:2016/11/01(火) 19:58:18.04 ID:9c+EY+Gl.net
早漏過ぎ!
躁鬱病の躁!
早急自己中過ぎ!



同車種仲間じゃなければクソ死ねと言ってるよな?(汗)w

474 :火曜納車男:2016/11/01(火) 20:11:02.95 ID:muMG0sBP.net
躁鬱病の躁wwwww
たしかにスパーダ来てから舞い上がってるな
こんな気に入ったバイク今までなかったから、完調じゃないのがどうにも気になって

まあ、ある程度調子が出たら
普段はせいぜい80kmまでしか出さないし、すり抜けもしないほどののんびり派だから最高速は必要ないんだけどね

475 :774RR:2016/11/01(火) 20:30:52.87 ID:KKc5i6sb.net
>>474
自分も個人売買で入手したんだけど、近所のウイング店に相談して整備してもらったよ
不安があるなら丸投げしてしまってもいいんじゃない?

476 :774RR:2016/11/01(火) 20:36:37.39 ID:aoZoPAkX.net
そこまで状態状態、最高速は最高速っていうならさっさと店投げしてエンジンも開けなよ
1回組み直すだけで動作音も小さくなってパワー(特につなぎはじめのトルク)も出るし
金がなくてここで聞いて安く済ませたい一心だったらあきらめろ

477 :火曜納車男:2016/11/01(火) 20:50:59.25 ID:muMG0sBP.net
ウイング店で見てくれるんだ

昔CB1000をホンダドリームで同調取ってもらったとき、古いバイクはどうたらこうたら、ってディスられて
嫌な記憶あるんだよね
ワイヤーやホースやコックはもちろんのこと、古い部品はお金掛けて一通り全部交換してくれって

車両45万円の外装ピカピカの上物でタイヤ、チェーン、スプロケ新品でほとんど乗って無かった
旧車はディーラーでは馬鹿にされるんだと思った

478 :774RR:2016/11/01(火) 20:52:42.20 ID:9c+EY+Gl.net
>>476
そういうことよね。

たった11万でゲットした超上玉のラッキーSPADAなのに
短期間に欲張りって糞の様にアレヤコレヤ俺たちの善意に乗っかって自己中な質問連発しやがって・・・

ガチマジ糞クソに超イライラするぜ
>>472のレスが無かったら完全シカトしようと思った
テメエでちょっと考えれば判る質問垂れ流すなんてガキ以下じゃねえかってなあ

479 :火曜納車男:2016/11/01(火) 20:54:17.81 ID:muMG0sBP.net
それがエンジンは異音も無くて程度良さそうなんだよね、動画で見るスパーダはカチャカチャ、ガチャガチャ音出てるのあるね

480 :774RR:2016/11/01(火) 20:56:43.27 ID:9c+EY+Gl.net
自分の金は使いたくない
テメエの頭も使わない
時間もかけない
誠意もない

そんな自己中なんざ仲間じゃねえから

481 :火曜納車男:2016/11/01(火) 21:08:34.59 ID:muMG0sBP.net
今日、真っっっ黒のエアクリーナー交換して走ったけど体感的には何も変わらんかったわ

エアクリが詰まって回らないとかあんまりないって、ショップの人が言ってた
新品交換せずにエアで吹くくらいで充分だと

不調の原因はほとんどキャブって断言してた

そういやSRのカリスマ修理屋のオッチャンも不調の原因は9割以上キャブって言ってた

482 :774RR:2016/11/02(水) 01:28:26.39 ID:4K9J8bg4.net
頭の程度はあまりよくないようだ

483 :774RR:2016/11/02(水) 05:22:28.67 ID:+FIMxkzX.net
IQもEQも相当異常
大型免許を持った奴の発言とは到底思えない態度ばかり

大型車を持ってたくだりも一貫して不自然で
盗難車と無免許の臭いプンプンだから正規店で門前払いか

あとは完全脳内妄想で全部作話かも
これからは購入車画像など証拠をアップしない限りスルーすべきでしょ

484 :774RR:2016/11/03(木) 08:52:10.53 ID:tYOdKJs6.net
>>483
いつものように素早くレスすればいいのに

485 :774RR:2016/11/03(木) 09:50:49.65 ID:59NzQ/66.net
>>484
前半は煽り体制有ってスルーしてるんだとしても車体もねえから何も言えねえんだろ
久しぶりに伸びたと思えば荒らしかよ

486 :火曜納車男:2016/11/03(木) 18:57:51.75
どもども

テンプレ見たら
調子が悪いのは9割キャブ、バイク屋持ってけ
って書いてるな
スンマセン

なんだけど、さっきパイロットスクリューの戻し量確認したら、前側3回転してた
2回転4分の1にしてからその辺走ってみたらなんか吹けが軽いような、反応がクイックなような

不調とまでは行かない気がしてきたので、とりあえずバイク屋と最高速アタックは先延ばしで

487 :火曜納車男:2016/11/03(木) 19:10:19.26
いろいろありがとうございました、お騒がせしましたね

んでこんどはメンテ以外で聞きたいことがあるんだけど!

このバイクって山道走るときケツはどこに置けばいいの?
だんだん前のめりになって、いつに間にかシートの前の方になるんだけど
このシートって2段になってるからケツを後ろに押し付けるようにすれば固定されて安定することにも気づいた
けどそうすると前傾がえらいキツクなってやたら怖い
みんなどう乗ってるの?

今まで乗ってたバイクではスポーツ走行全くしてない、運動神経悪い
なので8の字練習から始めてる
といっても1回しかしてないけど、全然うまくいかない

488 :火曜納車男:2016/11/03(木) 21:26:34.61 ID:rc/bbCk7.net
どもども

テンプレ見たら
調子が悪いのは9割キャブ、バイク屋持ってけ
って書いてるな
スンマセン

なんだけど、さっきパイロットスクリューの戻し量確認したら、前側3回転してた
2回転4分の1にしてからその辺走ってみたらなんか吹けが軽いような、反応がクイックなような

不調とまでは行かない気がしてきたので、とりあえずバイク屋と最高速アタックは先延ばしで

489 :火曜納車男:2016/11/03(木) 21:35:14.64 ID:rc/bbCk7.net
いろいろありがとうございました、お騒がせしましたね

んでこんどはメンテ以外で聞きたいことがあるんだけど!

このバイクって山道走るときケツはどこに置けばいいの?
だんだん前のめりになって、いつに間にかシートの前の方になるんだけど
このシートって2段になってるからケツを後ろに押し付けるようにすれば固定されて安定することにも気づいた
けどそうすると前傾がえらいキツクなってやたら怖い
みんなどう乗ってるの?

今まで乗ってたバイクではスポーツ走行全くしてない、運動神経悪い
なので8の字練習から始めてる
といっても1回しかしてないけど、全然うまくいかない

490 :774RR:2016/11/03(木) 21:43:12.19 ID:45Eb+lZs.net
>>488
パイロットいじるようなら同調取れてないからとにかくバイク屋へゴー

座る位置?ニーグリップって知ってるかい?後ろに座ってどうやって車体を支えてるの?

なんか全体的に落ち着いた方がいい
そんな状態の車体をそんな不安定な乗り方してたらいつか事故るよ

491 :774RR:2016/11/03(木) 22:00:44.92 ID:tYOdKJs6.net
>>490
スルー推奨
理由は荒らし確定済>>480>>483>>484-485

492 :火曜納車男:2016/11/03(木) 23:22:29.80 ID:rc/bbCk7.net
パイロットは基準値に戻すのが良いと思っていじったんだけど
今も乗ってきたけど、劇的には変わってないね

タイヤ換えようと思って、銘柄考えてワクワクしてたんだけど
じゃあ、やっぱまずはバイク屋か
いくら掛かるか分からんしね

しかし何週間か預かりになると寂しいなぁ

493 :774RR:2016/11/04(金) 10:03:58.58 ID:W/Saic+D.net
タイヤかー
α13履かせてるけど、峠でも町でもいい感じ

494 :火曜納車男:2016/11/04(金) 12:55:49.01 ID:wMgF1qW/.net
今、バイク屋行って来た
ざっ、と見てもらって
やはり完調ではないみたい
すぐ不調の原因特定して、予算内で直してくれるって
良かった〜
店長?社長?のオッチャンめっちゃ良い人やし
色々と40分ほど話し込んで、楽しかった
もう安心してくれて良いって

495 :774RR:2016/11/04(金) 20:26:57.23 ID:Ab2tKnbI.net
オイル買いに行ったら用品店にスパーダ止まっててテンション上がり奴wwww
スパーダじゃない方で買いに行かなきゃよかった……

地方だと殆ど見かけないけど都会ってそれなりに見かけるもんなの?

496 :774RR:2016/11/04(金) 20:50:27.27 ID:it+AqXkN.net
>>495
東京市部だけど、さすがに最近は見掛けなくなってきた。
この年代のはいなくなるだけになってる気がする。
輸出とかで。
奥多摩辺りでも休日に一台見掛ければ御の字な感じ。

497 :774RR:2016/11/04(金) 21:44:03.59 ID:Ab2tKnbI.net
>>496
やっぱそんなもんかー
九州じゃ福岡以外じゃ殆どみないもんなぁ……

498 :774RR:2016/11/05(土) 01:25:31.45 ID:UGoW6MoF.net
宇都宮行きゃたくさん走ってんだろ

499 :火曜納車男:2016/11/05(土) 05:43:45.74 ID:hCfUS4ks.net
VTZとぜルビスはしょっちゅう見るんだけどな

500 :774RR:2016/11/05(土) 23:46:03.32 ID:cMiM02T3.net
SPADA乗ってないときに限ってSPADA見かけるんだよね

501 :774RR:2016/11/06(日) 00:16:42.50 ID:FeWW095n.net
3年間3万キロ走ってるが1台も遭遇してない
それどころか見かけたVT系も1台だけ

502 :774RR:2016/11/06(日) 01:21:42.18 ID:wKFJzN/i.net
>>501
うせやろ?
VTRなんてたくさん見かけない?

503 :774RR:2016/11/06(日) 05:21:45.67 ID:Stj/3otX.net
昔のビートルみたいに青のスパーダ見たらラッキー、とか女子高生の間で流行らないかしら?

504 :774RR:2016/11/06(日) 07:42:12.96 ID:/VNgS0yO.net
>>503
あなたも結構なおっさんね〜

505 :774RR:2016/11/06(日) 11:32:19.33 ID:FeWW095n.net
>>502
VTRなら2度走った都内のバイク便で見た気がするが
大半の走行路がほぼ国道か県道で
信号なんてほぼ無い田舎路のツーリングなんで
互いのペースが速過ぎてすれ違っても車種判別はほぼ不可能

(すれ違いで判るのはSSとかタイプ別と、Kawasakiか否かくらい。
中古のクソ汚いSPADAなら男爵で、あと街のバイク屋で驚くほどキレイな修理品を見たが、この2台だけ。)

506 :774RR:2016/11/06(日) 13:06:45.07 ID:l8GxBJlC.net
>>503
VT250Fならラッキーってなりそう
初期型の話ね

507 :774RR:2016/11/06(日) 16:45:40.16 ID:/VNgS0yO.net
スパーダのフロントタイヤは特殊なサイズのため、取り寄せになりま〜す
なんでや!

508 :774RR:2016/11/06(日) 17:59:28.36 ID:/VNgS0yO.net
半クラの範囲がすごく狭いように感じるのですが、これは調整出来るのでしょうか?
レバーから近い遠いではなく、半クラが狭い

509 :774RR:2016/11/06(日) 20:12:45.12 ID:wKFJzN/i.net
>>508
クラッチ開ければ普通に戻りはするんじゃない?

510 :774RR:2016/11/06(日) 21:02:04.33 ID:nxuUtBdn.net
>>509
その[age]てるヤツは2週間前から居る
11万でゲットしたって言ってるけど
実車実態の無いネット情報貼ってるだけ
脳内SPADA騙り確定なのでスルーでお願いします

証拠の実車画像のアップ要求もカレーに無視してるから確定なんだよね

511 :774RR:2016/11/06(日) 21:41:30.86 ID:nxuUtBdn.net
>>57
その[age]常連は2週間前から居て
11万でゲットしたと言ってるが実車実態が無い
ただひたすらネットで拾った情報を貼ってるだけ

この指摘にも何の反応も反論ないから確実に脳内SPADAの構ってちゃん

512 :774RR:2016/11/06(日) 21:47:04.34 ID:nxuUtBdn.net
>>511安価は>>509

513 :774RR:2016/11/06(日) 21:48:59.20 ID:nxuUtBdn.net
>>509
そのその[age]てるヤツ
別名“火曜” =一時期“火曜納品男”コテ使用

514 :774RR:2016/11/07(月) 04:49:53.02 ID:n9b2JKfb.net
スパーダは持ってますよう
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00184016-1478461345.jpg

515 :774RR:2016/11/07(月) 04:57:00.14 ID:n9b2JKfb.net
特定されそうな物写りこんでるから上の方トリミングしてますが

516 :774RR:2016/11/07(月) 05:00:44.09 ID:n9b2JKfb.net
>>509
つまりクラッチ減ってるってことですよね!?
お金の掛かる子だな・・・

517 :774RR:2016/11/08(火) 14:16:27.13 ID:kaR8Iqp6.net
>>495
サーキット走行会行くとかならず自分の他に1〜3台スパーダ居るな、
この前はピットで3台並んだし。

518 :774RR:2016/11/08(火) 17:52:12.30 ID:WAN38s3G.net
グリップがツルツルに摩耗してるんだけど、どんだけ走行距離行ったらこんなになるんや?

519 :774RR:2016/11/08(火) 18:28:56.07 ID:4W9ly1qO.net
私は創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちるから、
朝夕に南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えて出ると言うわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切った上で、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

520 :774RR:2016/11/08(火) 18:54:17.48 ID:WAN38s3G.net
スパーダのバッテリーは開放型、MFどちらが良いんでしょうか?

521 :774RR:2016/11/09(水) 17:58:29.04 ID:qbASzC90.net
×スパーダのバッテリー
○バイク用のバッテリー

じゃないすか?

522 :774RR:2016/11/10(木) 00:42:43.18 ID:Ic7zAAJn.net
一回だけググったMY情報認識だと
・MFバッテリーが突然死する危険性という記載だったが
・開放型(超納豆)を丸3年使用して突然死経験した自分

523 :774RR:2016/11/10(木) 05:22:40.94 ID:quB8I1zn.net
スパーダはMF
VTZは開放型

524 :774RR:2016/11/10(木) 11:10:34.52 ID:kNvZQ4PF.net
気にするほどの違いがあるとは思えない。

525 :774RR:2016/11/10(木) 12:37:27.18 ID:fPOdSrXo.net
体感できないフィーリングが変わるんだろ、きっと。

526 :774RR:2016/11/10(木) 13:04:11.01 ID:BqiOnNf0.net
希硫酸が漏れ出ないから
どのバイクでもスクーターでもMF型がベストって思うのは間違ってる?

527 :774RR:2016/11/10(木) 13:06:33.03 ID:BqiOnNf0.net
単に時代の変遷と共にMF型に進歩しただけ
単にMF型の調達コスト安くなったから標準としただけ

じゃね?

528 :774RR:2016/11/10(木) 13:08:14.80 ID:BqiOnNf0.net
MFと開放型でも電圧・電流は同じだから
パワーその他で変わる訳がないんじゃね?

529 :774RR:2016/11/10(木) 13:09:39.13 ID:BqiOnNf0.net
まあ3年使って死んだ安物開放型を
仕方なくホムセンで1万位買ったMF型にしてからは始動性は良いか・・・

530 :774RR:2016/11/10(木) 17:39:15.05 ID:5bHey3Sa.net
どうなんですかね?

531 :774RR:2016/11/10(木) 18:01:15.47 ID:quB8I1zn.net
台湾YUASAの格安MFで無問題

532 :774RR:2016/11/10(木) 18:08:23.01 ID:5bHey3Sa.net
>>531
お値段どのくらい?

533 :774RR:2016/11/10(木) 18:30:29.88 ID:quB8I1zn.net
送料込み4000円弱

534 :774RR:2016/11/10(木) 18:37:31.58 ID:5bHey3Sa.net
>>533 d
ホムセンの半額以下やな(汗)w

535 :774RR:2016/11/10(木) 18:39:24.18 ID:quB8I1zn.net
2000円の中華ジェルバッテリー使ってる奴も問題無く使えてる

最近のバッテリーは壊れんよ
台湾は当然だけど中華もあなどれん
スマホと同様

536 :774RR:2016/11/11(金) 00:15:47.77 ID:8kf6eWSS.net
まあ突然死さえなければ
まあ携帯が通じるところだけを走るなら

まあ中華の品質が飛躍してるのは同意
カブのギアとかを除けばそこそこ概ね良いんだね
検査品質(不良品に当たる率)はどうだか知らんけど

537 :774RR:2016/11/11(金) 06:41:11.34 ID:JKcihW/4.net
スパーダ探してるんだけど、ショップで現車見たらサビや汚れが酷いのばっかり
画像では美車なんだけど、フレームに斑点のシミだらけとか、エイズみたい
キレイなスパちゃんはもう無理か

538 :774RR:2016/11/12(土) 07:13:12.15 ID:U4JFedNE.net
ドリーム店行ってハブダンパー注文したら

ニヤニヤしながら
VT250スパーダ、電子システムに出て来ませんねえ

ワシ
共通パーツなんであると思うんですが

もうほとんど部品無いと思いますよ

ワシ
むー、あ、パーツの番号あれば注文出来ますか?

スマホで調べて無事発注


あと整備について相談すると
部品が無いときは出来ません、て
それもやっぱりワシの方が調べてくれということかい?

539 :774RR:2016/11/12(土) 21:57:09.92 ID:BD5nDRD+.net
>>537
さすがにピカピカという訳には。ネジ一本迄ばらしてレストアするようなバイクでもないしなあ。後、10年位は乗れると良いなあ。

540 :774RR:2016/11/13(日) 09:19:32.97 ID:VYhSgF6W.net
指定オイルがMBってことは、車用のオイルでもクラッチは滑らないってことだろ
じゃあ粘度さえ合えばコーナンで売ってるようなのでも良いじゃん
まぁオレは今までのバイクほとんどシェブロンばっかだけど
逆に化学合成は使わないように気を付けてる
なんか古いバイクには鉱物油の方が似合うじゃん!?
カワサキの旧車にフルシンセ入れてオイル漏れとか

541 :774RR:2016/11/13(日) 10:19:39.97 ID:VYhSgF6W.net
でもでも、噂の激安全合成AZオイルは気になる
4L送料込み1980円

全合成とは100%化学合成とは違うものの半合成より上位とかなんとか

つまり旧車の部類のウチのスパーダ君でも合うんじゃないでしょか
シェブロンも飽きたしね

542 :774RR:2016/11/13(日) 13:32:18.16 ID:cnvT5/0B.net
そのAZ凄いサラサラ
最初は凄くいいんだけど
高熱であっという間に劣化する

高回転使ってると3000〜4000キロで異常な具合になる
そんな時は全部じゃなくて一部G2などと入替えると劇的に改善された
全部取り替えるより良い

これ、アマの☆1・2つの低評価レビューと全くかほぼ同じ実感
コスパは良い 使い方しだい 秋冬向けだな

543 :774RR:2016/11/13(日) 13:35:45.34 ID:cnvT5/0B.net
小排気量で高回転で古いのがVT系なんだから
オイルとフィルターはガンガン入替えるべきだな

544 :774RR:2016/11/13(日) 15:33:14.80 ID:VYhSgF6W.net
>>543
Thanks
街乗りでも回す方なんで、そのサラサラオイルでガンガンに回して2000km以内にガンガン交換するとかイイかもね!

545 :540:2016/11/13(日) 18:18:38.34 ID:sIusEPjL.net
ID変わってるはずだけど>>542/>>543です

>>540
ホムセン四輪用最安を入れた時だけは調子悪いと即判った
だがバイク用オイルを半分くらい混ぜればいい感じ

つうか、自分のSPADAは完全取替するとギア馴染に時間がかかってマイナスに感じてるんだよねw

546 :774RR:2016/11/13(日) 19:00:50.78 ID:vrwkQqyX.net
そもそもみんなオイル何入れてんの?
言い出しっぺのワイはパワーシントだけども

547 :774RR:2016/11/13(日) 20:34:24.66 ID:sIusEPjL.net
・G2 (10w-40より、10w-30の方がいいかも?
・DCMブランド2輪専用10w-40
・継ぎ足し用に凄い昔に余ってたSF級の四輪オイル
・クソ安物四輪オイル ←駄目だからすぐに交換(フラッシング的に)

・上記のオイルもだがAZのサラサラ系は保護皮膜を作る成分がG2の半分くらいで消える気がする
・この点ではG2はやっぱりいい
・AZの欠陥は、KUREの安物添加剤で劇的に改善した
これ自分だから⇒ http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467179760/137-140

548 :774RR:2016/11/13(日) 20:53:12.02 ID:bCmK2/wz.net
保護されてるとか体感でわかるのか
俺はわからないな
シフトフィールなら感じるが

柔らかくてもエステルなんかはちゃんと保護されてるよ
300Vなんかはシャンシャン回るから「保護されてる感じ」はしないけれども

549 :774RR:2016/11/13(日) 20:59:03.00 ID:sIusEPjL.net
>>548
>>547に貼ったオイルスレをみてくれ
抜けたコンプレッションが回復してるんだよね
粘度が明らかにアップするのよね 良い面も悪い面も出る

シフトフィールも変わる
ミスシフトが減った気がする

550 :774RR:2016/11/13(日) 22:59:01.23 ID:bCmK2/wz.net
>>549
それSTP青缶などの粘度向上剤の類?
コンプレッションって、そりゃオイル固くしたんだからコンプレッション上がる
固くしたんだから静かになる
柔らかいオイル入れてたんだから粘度向上剤でまあまあ丁度いい固さになったんでしょ
シフトフィールにしても同じことかと

そういうただの「感じ」が欲しいなら最初から固いオイル入れとけばいいだけなのでは

ひとつ分からないのは「保護皮膜を作る成分が消える」て話
ちょっと理解できない

551 :774RR:2016/11/13(日) 23:05:58.43 ID:bCmK2/wz.net
あー五万も走ってんのか
そりゃそれくらい固いほうがいいだろねw 
そしてAZの10W40は過走行車には柔らかいだろうねw
腰上OHした?
五万も走ってるならオイルが悪い良いじゃなくて開けて換えるべきとこ換えたほーがいいよ
まともなエンジンで行ったあなたのオイル評価が見てみたい

552 :774RR:2016/11/14(月) 00:06:17.49 ID:7rgwCWoM.net
SPADA
乗れば乗るほど楽しい

MTやNCやアドベンチャーも欲しいけど

553 :774RR:2016/11/14(月) 06:34:36.02 ID:uaOvlL5Q.net
5万kmでまともなエンジンじゃないとか
5万kmも行かずオーバーホールする方が少数派でしょ

554 :774RR:2016/11/14(月) 12:42:17.78 ID:aIfP/hhk.net
へーそうなんだ
それだけあれこれオイル試して蘊蓄語ってエンジンは開けないと
魔法のオイルが見付かるといいね

555 :774RR:2016/11/14(月) 14:02:15.10 ID:Ly00TzUP.net
煽ってるつもりかもしれんが5万行かずに開けるのなんてサーキット勢以外じゃ少数派って自覚しような

556 :774RR:2016/11/14(月) 17:08:09.47 ID:Lz/ei/8m.net
>>555
少数派とかどうでもいいよ
なんでそこに拘ってるのか知らんが
多数派なら過走行のエンジンに柔らかいオイル入れてシャバいだの偉そうに蘊蓄語っていいわけだ?
多数派だろがなんだろうがオイルのせいじゃなくてエンジンのせいなの明白っしょ
そこ自覚しような

557 :774RR:2016/11/14(月) 17:11:40.16 ID:Lz/ei/8m.net
それと、

>保護皮膜を作る成分がG2の半分くらいで消える気がする

ここがまだ聞けてないけ、まあいいや
固いオイル入れてトンデモ蘊蓄語る奴はミンカラで見飽きたわ
たかが腰上も開けられないのに保護皮膜を感じるプロ顔負けのセンシティブな感性にメロメロっすわ

558 :774RR:2016/11/14(月) 17:59:33.78 ID:F0aVHP+w.net
>>553>>555
10万キロだって開ける方が圧倒的に少ないよな 誰に言わせても
サーキット勢や50ccじゃないんだからねえ
丈夫なVTエンジンだし 費用かけてもコスパ的に価値が上がることもないし  
 ( >>555 まぁ 今後は完全シカトで逝きましょね )

559 :774RR:2016/11/14(月) 19:12:59.06 ID:Lz/ei/8m.net
実際はパワー下がってるんだけどね
固いオイルで吹け上がりに抵抗が出るわけだが、これを「力強いトルク感」と言う人がいる
しかしそれは「感」であって、実際はただの抵抗
力強くなったわけではない
シャシダイで測れば馬力下がってるよ

もちろん、ノーメンテで磨り減った圧縮抜けをオイル固くして圧縮上げようという対症療法が悪いとは言わん
しかしあくまでもそれは対症療法であって、誤魔化しなわけ
根本解決ではないことは忘れないで欲しい
つまりAZだかのオイルは別に悪いわけではない

丈夫なエンジンだから、多数派だから、ガチ勢ではないから、etc....
どれだけ言い訳したって物理法則は曲げられないし、それがエンジンにとりOHより正しい解決とは言えない

分かった上でOHしないのならそれはそれで構わないのよ
まあ彼は分かってるんだろうけど俺に売られた喧嘩を買ってしまった都合上、彼としてはあんな言い方になったんだろうね
俺が心配なのはROMってる人の誤った理解だ

すまん言い方が悪かったね
消えるわ

560 :774RR:2016/11/14(月) 19:40:57.60 ID:9V35EffR.net
>>553>>555>>558
例のガキだろ
火曜にゲット男からキャラ変した構ってちゃん

561 :774RR:2016/11/14(月) 20:06:19.50 ID:oXUq7fiI.net
バイク板はネットリテラシーのないジジイばありだから釣り放題

562 :774RR:2016/11/15(火) 09:33:35.08 ID:nYHrIdl0.net
どんなにきれいに見えようがワンオーナーでもない限りメーター1周してると思った方がいい

563 :774RR:2016/11/15(火) 09:45:59.78 ID:AnxO1kx7.net
ほんじゃ中古で買ったら全部エンジン開けないとあかんやん
5万でイカレるんやろ?10万越えてたら超異常エンジンやん

564 :774RR:2016/11/15(火) 10:06:58.90 ID:0YMflHlb.net
そりゃOHするのが理想なのはみんなわかってるだろうよ
だけど費用対効果のバランスもあるし、そもそも出ない部品もゴロゴロあるんだから換えるべきとこ換えて〜ができないケースもでてくる
だから多少の不調は対症療法で抑えるってのもよくある話でさ
まさか部品を流用・再利用してOHとか言ってないよね?

565 :774RR:2016/11/15(火) 10:19:21.55 ID:AnxO1kx7.net
神戸のバイク便のVTZはオイル交換1万km毎でエンジンオーバーホール無し
どの個体も普通に20万km走ったってよ〜

566 :774RR:2016/11/15(火) 18:23:56.55 ID:/dE0VQX1.net
>>560
5万キロと20万キロで判りやすい自作自演
別名火曜男か  wwwww

567 :774RR:2016/11/21(月) 07:31:52.40 ID:cJCZYn3S.net
ほす

568 :774RR:2016/11/22(火) 17:14:25.00 ID:ZKqy1qZw.net
保守してももう話題ねえんだよなぁ…
来春にでもスイングアームエンドにつけるスタンドフックがMC41の流用できるか遊んで見るからそれまで待っててな(´・ω・`)

569 :774RR:2016/11/22(火) 22:05:06.14 ID:m6Pcx/IA.net
ネタなしなら
それでいいんだよ
別にdot落ちないし

570 :774RR:2016/11/23(水) 00:17:47.36 ID:hwpwXanO.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1463020548/54-55

571 :774RR:2016/11/23(水) 17:03:31.15 ID:NqKYs3kC.net
コメリの特番で1780円のカストロールXF-08買って来た
寒くなるし、このくらいでもエエでしょ

572 :774RR:2016/11/28(月) 00:14:21.67 ID:5EU7dYdp.net
>>499
火曜納車さんその後どうしてる?

573 :774RR:2016/12/01(木) 07:43:53.33 ID:8VzbfPYx.net
VT35周年ミーティング盛り上がらなかったね

574 :774RR:2016/12/01(木) 08:17:18.96 ID:91drKrf2.net
ソースあればよろしく

575 :774RR:2016/12/01(木) 20:34:24.56 ID:vNF30LOj.net
そんなミーティングどこでやったんさ

576 :774RR:2016/12/01(木) 20:39:21.48 ID:gVVZqwIm.net
またガセネタなのか!
VTRが終了すればVTシリーズもカブ的に崇められるだろけどw

577 :774RR:2016/12/01(木) 22:23:19.05 ID:qOdlSIM1.net
少しは調べてクレメンス

http://twipla.jp/events/221463

578 :774RR:2016/12/03(土) 22:50:36.31 ID:a7TZMYVf.net
知ってれば行ったのに。ミーティングって集まって愛車自慢とかするのかな? 缶コーヒーでも飲みつつ。

579 :774RR:2016/12/03(土) 23:49:11.87 ID:wLHD1epy.net
>>572
ようやく修理から上がって来ました
キャブが不良になってたようで、オーバーホールでも完調に至らず
最終的に予備の整備済みキャブを載せ替えてもらいました

100kmでのもたつきは解消、130kmオーバーまで確認、余力あり
最高速アタックはこれでお終いにすることが出来て良かった

これからは
カインズの添加剤(銀)入れてのんびり走ります(^-^)

580 :774RR:2016/12/08(木) 22:54:15.46 ID:qRFkSqrA.net
スパーダに合うリアキャリアってないの?
ネットで探しても見つからなくてワンオフ以外だど無理なのかな

581 :774RR:2016/12/09(金) 06:55:07.63 ID:WJ6UzBs6.net
俺は探しても既製品はないからワンオフで作ってもらった。
今でも買えるのがあったら知りたい。

582 :774RR:2016/12/18(日) 23:22:50.16 ID:UbF5TNRh.net
ほしゅ

583 :774RR:2016/12/18(日) 23:28:01.48 ID:QMpypjtH.net
1万円のスパーダを直す動画 参考になるな〜

584 :774RR:2016/12/18(日) 23:37:10.45 ID:Jhq14G6A.net
>>583
それ、リンク貼ってくれる?

585 :774RR:2016/12/18(日) 23:42:54.41 ID:QMpypjtH.net
まあ今のところキャブだけだし
バイクに慣れてる人が参考なるかどうかはわからないが
https://www.youtube.com/watch?v=SJxHqm1zr3g

586 :774RR:2016/12/18(日) 23:49:29.72 ID:Jhq14G6A.net
>>585
ありがとす♪

587 :774RR:2016/12/19(月) 00:40:29.92 ID:GEz54Hkc.net
>>585
実行項目や編集はバツグンに良いのに

冒頭の映画風スタッフ画面と
母親の「御飯よ〜」で相当マイナスになってる

残念

588 :774RR:2016/12/19(月) 00:59:56.81 ID:iHuYUppF.net
みんなでスパーダ整備動画作ったら整備が捗るんじゃないか

589 :774RR:2016/12/19(月) 05:31:53.07 ID:BIiqphF0.net
スマホホルダー、どうやって付けてる?

590 :774RR:2016/12/20(火) 19:13:10.21 ID:odsSxAp2.net
ブリッジにどうやって?

591 :774RR:2016/12/24(土) 00:17:52.82 ID:kzjDzSvg.net
ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=eGVUbMArTWs
ダイエットニュースピクシブポイントカード詐欺 (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパン)
サムスン大好き在日中国人報道違法改造リコール発言反日飛行機サービス会社
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592 :774RR:2016/12/25(日) 00:02:27.19 ID:4l+CJfug.net
>>588 ねえ
>>589 だよな

593 :774RR:2016/12/26(月) 06:54:10.25 ID:hCCbvnbU.net
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v474855646

このスパーダ結構長い間再出品されてるけど、7万円で外装もキレイでなんで売れないの?

594 :774RR:2016/12/26(月) 14:12:48.48 ID:iAwVA0bc.net
理由は判るよ

595 :774RR:2016/12/29(木) 00:26:06.91 ID:ewq5y5Br.net
保守

596 :774RR:2016/12/30(金) 00:16:55.23 ID:gJTjIwDQ.net
>>594 おう

597 :774RR:2017/01/03(火) 14:31:26.05 ID:XknqKEzP.net
ほしゅ

598 :774RR:2017/01/10(火) 21:44:21.99 ID:n4jF2Q4o.net
保守

599 :774RR:2017/01/17(火) 16:42:33.42 ID:XwE+BdUZ.net
保守

600 :774RR:2017/01/17(火) 21:43:10.37 ID:Nsr5FaxQ.net
リアがパンクしてた。ラインがずれるというかグニョって感じで気がついた。道理で取り回しが重かった。エアが0でも走れはするのね。

601 :774RR:2017/01/21(土) 10:38:40.98 ID:q3RG8T2k.net
エアが入ってないわけじゃないしな タイヤの固さもあるし

602 :774RR:2017/01/25(水) 16:35:31.10 ID:457IYkEw.net
クラッチワイヤーとスロットルワイヤー換えたいんだけど、VTR用を流用で良いのかな

603 :774RR:2017/01/25(水) 17:38:15.85 ID:/4JNomG1.net
>>602
VTRはちょっと長いよ
純正互換有るからそれでいいと思うよ
ハンドル位置変えてないならだけど

604 :774RR:2017/01/25(水) 19:09:34.34 ID:457IYkEw.net
>>603
ありがとう

寒くて山は雪残ったままだから、メンテしてあげよう

605 :774RR:2017/01/25(水) 19:54:05.19 ID:457IYkEw.net
純正互換ワイヤー高ぇすね
アルキャンハンズ
スロットルワイヤー4990円
クラッチワイヤー3564円

606 :774RR:2017/01/25(水) 21:54:08.73 ID:/4JNomG1.net
>>605
純正位置ならホーネットがクラッチはちょうど良かったんじゃなかったかな?
スロットルは引き戻しセットならそんなもんじゃないかな
スパーダは発注したこと無いけどスズキのSVなら引きだけで3000弱したし

607 :774RR:2017/01/25(水) 22:44:59.68 ID:nd2jJXKG.net
純正セパハンにVTRのクラッチワイヤーつけてるけど長さも動作も問題ないよ。
違いはアウターケーブルのエンドついてるハンドル側の金具の曲がりがちょっと違うのとクラッチ側に本来はある蛇腹のゴムが付属してないぐらい

608 :774RR:2017/01/29(日) 04:55:07.37 ID:3J45Ztyn.net
NTBのケーブルならVT250スパーダ用はVTR用と同じ
先週購入3本で4908円だった

609 :774RR:2017/02/04(土) 01:00:46.67 ID:1TcUj5kR.net
ほしゅ

もう話すことも無くなったか……(´・ω・`)
来週手元に戻ってくるからwktk

610 :774RR:2017/02/04(土) 16:24:05.18 ID:3JxCe6ei.net
今日今年初めて動かした。24km 始動にはちょっとかかったがチョーク引いたりしてOKだた
快調

611 :774RR:2017/02/12(日) 19:17:39.02 ID:ffBP0Nl8.net
固着気味だった前後ブレーキ、初めてのOH出して帰ってきた
良いねこの感触、思い通りに効く
今まで乗ってたときのブレーキは何だったんだ
これで燃費も改善すれば万々歳なのだが
今はリッター20kmしか走らん

612 :774RR:2017/02/14(火) 06:32:56.68 ID:ra6HMr4i.net
>>611
OHするぐらいなら前はキャリパー換えりゃ良かっただろうに(´・ω・`)

613 :774RR:2017/02/14(火) 06:57:52.05 ID:RgU6qcX6.net
今はガレージで腐らせてしまったんだけど、スパーダの燃費って18くらいだったと記憶してる
どうしても伸ばしたかったらスプロケ代えたらええんちゃう

614 :774RR:2017/02/14(火) 08:49:24.04 ID:y5ky5AeF.net
車用の全合成5w-40入れると燃費上がるよ
吹けも良くなる

615 :774RR:2017/02/14(火) 08:54:52.67 ID:ra6HMr4i.net
みんな燃費どんなもんなのかね?
スポンジエアクリ、ゼルビスエキパイ、SC54用スリップオンのエキパイ、MC41用のレオビンチサイレンサー、MJ115、SJ38、ニードルに0.8mmワッシャー追加
これぐらい触った仕様でも街乗り22遠出で25最高36は出るぞー

616 :774RR:2017/02/14(火) 18:59:12.00 ID:SmZDMlnl.net
街乗り24 遠出27 北海道で36だったなー

街乗りは住んでる地域でだいぶ違い出そうよね

617 :774RR:2017/02/15(水) 21:49:50.02 ID:MlmXLzDA.net
30台はみたこと無いなうちのは。
最高29最低15平均22
ぐらい。東京都内区メイン

618 :774RR:2017/02/16(木) 20:12:25.40 ID:A0bQijqx.net
リッター30超えるのはライダーがチビ
20切るのはデブ

619 :774RR:2017/02/16(木) 23:21:45.80 ID:ntoaB8PO.net
>>618
176cm 68kg
30km/L 出るよ、のんびりツーリングすれば。

620 :774RR:2017/02/19(日) 16:31:30.78 ID:gumYlDP8.net
街乗り、峠ぶん回し、国道通勤
なぜか同じように20kmくらい
乗る時は隙あらばレッドまで回すつもりで乗ってる
体重66km

エコランしない人いますか?
燃費どう?

621 :774RR:2017/02/19(日) 19:08:35.87 ID:a65h0gGr.net
俺も通勤でも街乗りでも高速でも変わらずに20kmをうろちょろしてる
前があいてればぶんまわしてるし、だいたいは渋滞につかまってるからこんなもんなのかな

622 :774RR:2017/02/19(日) 22:40:51.99 ID:Cje2ttKH.net
https://www.youtube.com/watch?v=ocsb5CR0upM

623 :774RR:2017/02/19(日) 23:09:22.48 ID:nu2SFuAS.net
3年ぶりに手元にスパーダ来たけど250NKにしてはやっぱり取り回し軽く感じるね
そして何よりシートが薄いwwwwww

624 :774RR:2017/02/20(月) 05:55:01.25 ID:bDNJ0LFp.net
燃費は良くしたいけど、5w-40って大丈夫なのかな?
長く使うとカムチェーンが伸びたりしそう
5くらいじゃ違い分からないか?
来月実験に0w-40入れてみよう

625 :774RR:2017/02/20(月) 13:41:21.70 ID:hZZRBM16.net
インマニとかまだでる?

626 :774RR:2017/02/21(火) 07:43:57.73 ID:H903by6+.net
マグナの品番かで出るよ

627 :774RR:2017/02/21(火) 16:27:17.29 ID:vA66GCe+.net
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
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628 :774RR:2017/02/25(土) 07:54:14.98 ID:7FfmD5U8.net
20w-50から5w-40に変えたらメチャメチャ吹け上がり良くなった
低回転のトルクがわずかに薄くなったような気もするが

629 :774RR:2017/02/25(土) 08:18:42.01 ID:CLzoWIeO.net
みなさんは固いネジどうやってはずしてますか?
キャブのファンネルとめてるプラスねじを1本なめてしまった…

630 :774RR:2017/02/25(土) 10:45:10.52 ID:/VqFi9h4.net
>>629
そらショックドライバーよ

631 :774RR:2017/02/26(日) 08:17:27.68 ID:YKUNXHJ2.net
燃料コックから漏れ出して
パッキン変えても治らなくてよく見るとコック自体から滲んでるだけどバイク屋で聞いたら部品が出ないらしい
今はエポパテで包み込んで漏れを止めてるんだけど流用もしくはかしめ外して修理した情報が有れば教えてください

632 :774RR:2017/02/26(日) 13:40:58.96 ID:lvxIXtjV.net
エキポシは溶けるよ

633 :774RR:2017/02/26(日) 13:42:30.98 ID:lvxIXtjV.net
タンクの横漏れ2液性エキポシで何回補修しても
時間たったら少しずつ溶けて漏れ出してたけど
タンクシーラー塗ったらあっさり止まった

634 :774RR:2017/02/27(月) 00:23:15.04 ID:wL2Rgs8h.net
ゼルビスと共通。VFR400も使えるけど何かが違ってたはず。古い記憶なのでスマソ

635 :774RR:2017/02/27(月) 16:50:36.02 ID:X8KBrz87.net
以前漏れたとき、コックのカシメの部分をクランプで無理やりカシメ直したら直ったぜ

636 :774RR:2017/03/01(水) 15:26:47.43 ID:JtO7RYq+.net
http://i.imgur.com/BaPKFfA.jpg
MC41用サイレンサーぐらいの容量でええ感じなるで〜
切り落としとかを考えてる人の参考になれば嬉しいです(^ρ^)
考える人はもうやってそうだけど……

637 :774RR:2017/03/06(月) 10:09:56.23 ID:v1Xkldub.net
>>636
左上の奴何これ?

638 :774RR:2017/03/06(月) 15:58:28.33 ID:2dfuRQur.net
>>637
テールランプやね
尻尾を別の車種に換えてるから塗装中で適当にタイラップで下げてるだけよー

639 :774RR:2017/03/14(火) 21:07:28.65 ID:eM69xlBY.net
3年乗ったスパーダを手放す事にしたぜ
とても扱いやすいバイクで 峠では他のバイクだったら昇天してたんじゃないかと肝を冷やした場面も少なくない
初心者の嫁の排気量に合わせて買った250ccだったが 本当に良いバイクと出会えたと思う

640 :774RR:2017/03/14(火) 23:20:06.10 ID:C/eV1Knr.net
そうか、別れは来るもの。縁があれば又巡り会うかも。

641 :774RR:2017/03/18(土) 22:32:46.66 ID:BpjCAsd+.net
納車直後はリッター20くらいで真冬でもチョークいらずだったが、なんかおかしいと思ってキャブ開けたらスロージェットがぐちゃぐちゃになってた。
たぶん外そうとしてハンマーでたたいたんだけど結局外れずにキャブクリーナーでごまかしたんだろうな。
メインとスロージェット交換したら30〜35くらいになって冷えてるときはチョークが必要になった。
往復3キロの通勤や高速道路を速めのペースで走ると25くらいだな
エコランは心がけてないけど赤切符は怖いから流れには乗ってる
体重90キロのデブです

642 :774RR:2017/03/20(月) 06:17:36.98 ID:fjnsMOL+.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

643 :774RR:2017/03/21(火) 18:47:25.48 ID:m7xAcW6q.net
デブでエコラン意識しないでリッター35kmはすごいな
新車のでも難しいど
空気圧上げてるとか?

644 :639:2017/03/21(火) 22:35:06.83 ID:8yRYwEvI.net
空気圧は標準だけどフロントスプロケは18T入れてる
まぁ入れる前から燃費は変わってないからスプロケは関係ないかな
もう8万キロでボロボロだけどエンジンが元気だから買い替えで悩む

645 :774RR:2017/03/22(水) 23:08:35.03 ID:5p4+arZ9.net
平常時で35はすげえよ
深夜のまともな1桁国道で37は見たけど日頃は24ぐらいやぞ……

646 :774RR:2017/03/23(木) 05:10:26.83 ID:dtkWncq5.net
いや37てなんぞそれw

みんな伸びるときすご過ぎ
1度もぶん回さずにガソリン使い切ったらそうなるのか?

647 :774RR:2017/03/23(木) 16:04:18.12 ID:Tk1PW8C/.net
15分の通勤だけだと25程度だけど、ツーリングなら悪くても30超える。
新東名80キロ巡行でも35は超えなかったな
100キロ巡行で25切ってガス欠寸前になった

648 :774RR:2017/03/23(木) 20:15:23.23 ID:fsIHFAw/.net
70巡行ぐらいが一番燃費よくない?
6速6000rpm固定ぐらいな感じで

649 :774RR:2017/03/23(木) 20:25:13.39 ID:dtkWncq5.net
みんな、キャブの清掃はジェットやニードルは新品交換?
ワイのスパーダ、清掃だけだからすり減って中開度が濃くなってるのかも
パワーチェックで数値出してもらうかな

650 :774RR:2017/03/23(木) 22:05:45.68 ID:Tk1PW8C/.net
ニードルは高いからそのままだけどメインとスローはすぐ交換
エアカットバルブはキャンセル
エアクリは純正を切って適当な奴はめてる

純正のサーモスタット高いなーって思って変えてなかったけど車用でも全然平気だね
ラジエターキャップも変えなきゃな

651 :774RR:2017/03/24(金) 11:56:09.90 ID:9UM8xg7r.net
そか、ジェットくらいケチらず換えんといかんな^^;
山ツーリングでレッドまで頻繁に回して来たが、リッター24km
いつもより良かった
やっぱ回す回さんよりも、いかに信号の少ないルートを走るかの方が燃費に影響するな

652 :774RR:2017/03/26(日) 19:56:08.98 ID:0w4+k7L2.net
長く乗ってきたバイクでも塗装して心機一転するとおもろいな( ^ω^)

653 :774RR:2017/03/31(金) 19:11:06.68 ID:JhFfbmpP.net
2年ぶりのスパーダたーのしー(^ρ^)
ここまで軽い中型って他にSDR以外で何か有るんかな

654 :774RR:2017/04/01(土) 20:06:25.88 ID:3SLOG4LZ.net
明日は千葉佐倉迄桜ツーリングに行く。周りは全員大型な訳で、ついていくのがツラいが、頑張ろう。
それよりETCないとアクアライン、結構なお値段。つけとけば良かったと後悔。

655 :774RR:2017/04/02(日) 04:52:55.35 ID:lUQedpce.net
アマリング消したいんだけど、空気圧2.0か1.9どっちが良いかな?

656 :774RR:2017/04/02(日) 13:13:02.07 ID:2/nR0hGg.net
>>654
自己責任での運用だけどシガソケか電池で使えるようにした軽自動車登録のetc使ってるわ
一台あると便利だよ

657 :774RR:2017/04/02(日) 20:03:51.17 ID:4YJGdn74.net
>>656
成る程、HIDプロジェクター入れて発電量足りないから諦めてたんだが、そういう手が在るのか。ありがとう、検討してみる。

658 :774RR:2017/04/02(日) 22:02:56.32 ID:C7FIa7yg.net
>>657
車用防水じゃないからジップロックに入れてライジャケのポケットで普通に反応するし雨も今の所大丈夫

659 :774RR:2017/04/06(木) 14:17:10.16 ID:T23P1U7/.net
ほしゅ

660 :774RR:2017/04/07(金) 11:07:34.61 ID:nWGC0/Pk.net
リアブレーキのフルードタンクの蓋を留めてる皿ネジなんだが、 、ナット児

661 :774RR:2017/04/07(金) 18:04:17.63 ID:nWGC0/Pk.net
うわわ、ミスって書き込んでしもた

リアブレーキのフルードタンクの蓋は皿ネジとナットで留めてる構造になってるんだが、ナットの回り止めをしているタンクのプラ部分が削れて供回りしてしまい蓋がはずれなくなってしまっだんだ
こんな場合のフルード交換ってどうすればいいのか知恵をかしてください

662 :774RR:2017/04/07(金) 21:06:31.16 ID:XIY9xVpR.net
フルードタンクの底側についてるナットでネジ固定してるからそこを削ればとれるはず

663 :774RR:2017/04/08(土) 17:43:30.28 ID:0GNq6s8c.net
免許取得中だけど初バイクにスパーダ契約してきた
距離28,000キロだったけどどこまで走ってくれるかな

664 :774RR:2017/04/08(土) 21:15:32.29 ID:4Pmef7kJ.net
死ぬまで

665 :774RR:2017/04/08(土) 22:57:48.61 ID:hT8YJf3O.net
>>663 ようこそ!
レギュレーターが対策品か確認して、未対策品なら交換!

666 :774RR:2017/04/13(木) 21:07:08.31 ID:1PAYA8Fw.net
フロントフォークをohしてみようと色々調べてるんだけど、難関と思われるフォーク下の六角ボルトをインパクト使わずに外した猛者いますか?
ショックドライバーで回るかな?

「おとなしくバイク屋で開けてもらえ」みたいなYahoo知恵遅れ的なご提案はご遠慮願いたいですw

667 :774RR:2017/04/13(木) 21:22:31.10 ID:G3JzSk/s.net
>>666
https://youtu.be/lfHVGUbUFRI?t=104

668 :774RR:2017/04/13(木) 21:51:20.76 ID:1PAYA8Fw.net
>>667
インパクト使ってるじゃんw
あ、よーするにインパクト無しじゃ無理てことか

669 :774RR:2017/04/13(木) 22:30:21.52 ID:RyVUllEk.net
フォークを外す前にボトムナット緩めたら力入れやすいし外れるよ

670 :774RR:2017/04/13(木) 22:55:25.53 ID:1PAYA8Fw.net
>>669
それ思ってたんですよ
めんどくさいだろうけど「フォークオイル抜いたあとにもう一回ステムにフォーク取り付けて回せばいけるんじゃないか」って
L型六角レンチでいけますかね?

671 :774RR:2017/04/13(木) 22:59:51.19 ID:RyVUllEk.net
>>670
俺はフォークオイル抜かなかったよ、ある程度緩めたらフォーク外してもボトムナット普通に緩まるから

普通の六角じゃ長さ足りなかったからソケット買ったわ

672 :774RR:2017/04/13(木) 23:03:07.44 ID:1PAYA8Fw.net
>>671
おお!なんと心強いご回答!ありがとうございます!
明日にでもソケット物色してきます!

673 :774RR:2017/04/14(金) 09:20:02.51 ID:84g/BhrD.net
>>670
キャリパー付けるとこにキャリパーの代わりに穴空けた板を付ける
ある程度硬くて割れなければ木の板でもいいよ
その板をホールドしたらボルトと供回りは防げる
昔それで成功した
L字のヘックスレンチで回せるほどボルト固着が軽いのかどうかはやってみないとわからないね
前作業者が緩み留めの強力なやつをダバダバ塗ってる阿呆だったりするもんだし
その場合はヒートガンやバーナー的なもので炙る

674 :774RR:2017/04/14(金) 20:32:21.68 ID:VbWOiu5w.net
>>673
なるほど、回り止め板か!それだったら足で踏んづけるなりで力入れやすいですね!
ネジロック剤って熱で柔らかくなるんですか?
ヒートガンは持ってます

675 :774RR:2017/04/14(金) 23:12:22.53 ID:KR0MFwV+.net
>>674
ネジロック剤は故意に加熱で破壊される成分で作ってあるよ
ピンポイントで狙いたい部位だから、百円ライターを装着するバーナー買うといいよ
ホムセンで安く売ってる

676 :774RR:2017/04/15(土) 15:08:09.32 ID:DaiT9R5Y.net
>>675
そーなんですね、勉強になります!
何とか自力で行けそうな気がしてきました!
ありがとうございますー!

677 :774RR:2017/04/15(土) 21:52:22.11 ID:/POvEeLQ.net
よし、明日は暖かそうだ。箱根に行ってこよう。帰ってからブレーキフルード替えよっと。

678 :774RR:2017/04/17(月) 11:46:56.13 ID:lYf00I/X.net
まだ乗ってる人の中でこうやって情報交換している人がいるとは驚きました
自分も11月ぐらいに75000キロの不動車買って、なんとか乗ってます笑

679 :774RR:2017/04/17(月) 18:56:48.95 ID:6OXrN7Me.net
とはいえここ数年は過疎り方がすごい

680 :774RR:2017/04/17(月) 23:43:48.50 ID:BWC6QpvO.net
最期の時が近付いてるんかねえ。冬になったら腰下迄オーバーホールに出すか。そうすれば、後10年は戦えるだろう。

681 :774RR:2017/04/22(土) 07:18:39.99 ID:/UTu/Ddz.net
ちょっと質問です
520にコンバートした場合、遊びはリアタイヤ浮かせた状態と乗車時でそれぞれどのくらいなんでしょ?
ちなみに体重65キロくらいです

682 :774RR:2017/04/25(火) 12:49:56.17 ID:GVbOYIjR.net
コンバートしててもノーマルと同じくらいなんじゃない?
つーか、まずチェーンの遊びの測定のやり方から勉強しなおした方が良いよ

683 :774RR:2017/05/01(月) 18:28:55.36 ID:48ZbNJLG.net
スプロケカバーって塗装してあるの? コレ。不用意に磨いたら地肌が出てきた。ピカピカにするしかないのか、、、

684 :774RR:2017/05/01(月) 22:06:29.37 ID:MdcloLO7.net
>>683
してあるよ。アルミだから鏡面でもすれば?

685 :774RR:2017/05/02(火) 07:04:25.64 ID:igWY9rDx.net
>>684
ですよねー、一番出っ張った円いとこだけ鏡面にして力尽きました。
ありがとうございます。

686 :774RR:2017/05/06(土) 21:32:41.65 ID:7quebspW.net
mc15のエンジンってmc20に乗らない?

687 :774RR:2017/05/06(土) 23:04:04.97 ID:z0eqO/h7.net
フロントスプロケあまりんぐ

688 :774RR:2017/05/07(日) 19:28:23.15 ID:Je2lKWwR.net
なかなかサボってしまって整備が進まん
Oリング交換したのにガソリン漏れてくると思ったら、ダイヤフラムある方じゃない反対側の繋ぎ目から漏れてた
外す勇気ないから隙間を液体ガスケットで埋めたけど大丈夫だろうか?
更にタンクを逆さまにしていたら、蓋の鍵穴のゴムからガソリン漏れてきた
たぶん気化したガソリン漏れてると思うけど、交換しか対処できないの?
真夏は引火して燃えるかな?
乗らないうちにどんどん酷くなるね…

689 :774RR:2017/05/07(日) 22:39:40.34 ID:yB31AK96.net
>>688
どのへん?

http://i.imgur.com/0UUJbf2.jpg

690 :774RR:2017/05/08(月) 12:04:00.60 ID:H+MlG8Ip.net
コックじゃないの?

691 :774RR:2017/05/08(月) 13:00:10.68 ID:IwCpJ086.net
そうそう
ガソリンコックって書いてなかったね
人様のサイトお借りして申し訳ないけど同じところから漏れてきた
ttp://yoshinosuke0711.hatenadiary.jp/entry/20140619/1403106949
この車種はスパーダじゃないけど、自分のも漏れてた
同じようにする自信はないから隙間を液体ガスケットで埋めるだけにした

あとは給油口の蓋の部分の鍵穴のゴム
Oリングになってるのかな
あそこからガス漏れしてるっぽい
分解しようとしたけどゴムが劣化して固いから割れそう

692 :774RR:2017/05/08(月) 16:06:58.35 ID:JcxLYDBT.net
俺も先月同じように漏れたわ
一応カシメ飛ばして補修したけど新品コックも買ったよ
コックもう出なくなって面倒だったけども

693 :774RR:2017/05/08(月) 20:42:39.99 ID:dHJh8qkF.net
俺もそこから漏れてたから耐ガソリンの液ガスで埋めた、一応漏れは止まってる…

694 :sage:2017/05/08(月) 22:40:58.35
やっぱ年数が年数だから漏れる人いるんだね
>>692さんはカシメ部分はどうやった?
ネジ切って加工した?
道具無いからネジとナットで固定できるなら、開けて補修したいとは思うんだけど

今のところ一番の問題はタンクの給油口の鍵穴部分からの漏れだなぁ
同じ経験者はいないかな?

695 :774RR:2017/05/08(月) 22:02:42.70 ID:3PN2O+ZU.net
ゼルビスのコック共通だぞ〜

696 :774RR:2017/05/08(月) 22:55:24.33 ID:1YxDrIFb.net
>>695
廃番だから品番入れても出ねえぞ(´・ω・`)

697 :774RR:2017/05/09(火) 22:16:42.79 ID:FyX+eb8J.net
調べたらコックは廃番
タンクキャップはまだ注文できるね
でも1万円オーバーはキツイ…
キャップも液体ガスケットで埋めれば応急的に漏れが止まりそうだけど、
構造がよくわからなくて何処を埋めて大丈夫かよくわからない
キャップの場合の同じ経験者はいない?

698 :774RR:2017/05/11(木) 03:26:12.27 ID:FeUe6yJL.net
中古で買った車体なんだがコックの負圧のホースつなげるところは下向きで付いてるんだが正しいか?
キャブの方向にするのがホースの負担少なそうなんだが

699 :774RR:2017/05/11(木) 15:10:24.11 ID:l9wg6aVy.net
>>698
仲間入りおめ
ガソリンも負圧もホースは同じ向きだよ
変な穴?は下向きだったはず

700 :774RR:2017/05/13(土) 07:22:02.89 ID:BTj6qHRE.net
チェーンを428から520にコンバートするメリットって何?

強度的に問題無いならフリクション少なくて静かな方が良いやん

SRでも520にするのが定番だけど、428だから切れたとか聞いたことないぞ

701 :774RR:2017/05/13(土) 11:47:12.88 ID:mGQbxNpF.net
それくらい自分で考えろよ
文句つけるくらいならな

702 :774RR:2017/05/13(土) 14:47:24.48 ID:WI5Tmd9o.net
ワシが考えるにメリットは無さそうだから、コンバートしてる人はどういう理由でやってるんや?
てこと
こうやって説明せな分からんか?
そうじゃなくて単に嫌味か?

703 :774RR:2017/05/13(土) 16:18:38.24 ID:KmA2Rax0.net
かわったことをすると、被害妄想が激しくなるってことがわかった

704 :774RR:2017/05/13(土) 18:15:45.69 ID:EdG+07kl.net
スプロケの選択肢、軽量化

705 :774RR:2017/05/13(土) 19:13:24.31 ID:BTj6qHRE.net
>>704
ありがとう!
軽量化にならないとか、むしろ重くなるという様な情報ばかり入ってたから

ダイエットが不発続きなので軽量化は気になるところ(笑)

706 :774RR:2017/05/15(月) 00:12:41.15 ID:C1wDBQ7p.net
スプロケ廃盤だからね、仕方ないね

707 :774RR:2017/05/15(月) 02:56:43.95 ID:OOpvVZVi.net
CBRのスプロケは合わないのかな
あれもチェーン428だったような

708 :774RR:2017/05/16(火) 12:33:34.40 ID:PuZg4kQJ.net
ガソリンコックのレバーって引っ張れば抜けるの?
因みに社外製のスパーダに合うコックってないよね?

709 :774RR:2017/05/16(火) 14:47:58.11 ID:XnBkNjTc.net
>>708
穴の奥にプラスネジだよ
社外は俺は知らん

710 :774RR:2017/05/16(火) 19:12:58.60 ID:aKIZsjJi.net
520コンバートは最終減速比の選択肢が広がるってのが最大のメリットなんじゃなかろうか
ちなみに今は18枚と42枚で高速寄り

711 :774RR:2017/05/16(火) 20:45:49.65 ID:QWyyM1VV.net
>>709
ありがとう
無事抜けました

712 :774RR:2017/05/16(火) 22:27:13.55 ID:lVEL/fXs.net
スプロケでハイギアードにしても加速が鈍るんじゃなあ
6速をオーバードライブにして欲しかった

713 :774RR:2017/05/18(木) 04:33:10.26 ID:rargT5im.net
純正スプロケローギアード過ぎないか、そら加速はいいけど

ていうか18 42ってすごいな、計算したら4速で純正の6速より回転低くなるぞ

714 :774RR:2017/05/18(木) 12:24:19.14 ID:5r9zrhU1.net
>>713
マジかよ高速寄りどころか振り切れてんなw
>>710 はそれで低速とか加速とかまともに走れてんのか??

715 :774RR:2017/05/18(木) 15:51:45.84 ID:AmL5yDmk.net
>>710
18ってケースに当たらないんだ
14/47で乗ってる側としては加速がどれだけ厳しくなるか気になる

716 :774RR:2017/05/20(土) 13:30:01.32 ID:bHnebhpF.net
全くもって申し訳ない
15枚の42枚の打ち間違い
思いっきり罵倒していいよ…

717 :774RR:2017/05/20(土) 14:56:50.05 ID:g5DFK6SH.net
>>716
ハゲ虫がっ

718 :774RR:2017/05/21(日) 17:31:14.88 ID:JH8TnoMu.net
枚ってなんだよ 丁だお

719 :774RR:2017/05/21(日) 20:16:52.93 ID:Ekbv8nJY.net
誰かエンジン売ってくれ

720 :774RR:2017/05/21(日) 22:02:54.57 ID:mJOYtuI9.net
ヤフオクに売っとるわ

721 :774RR:2017/05/22(月) 00:27:49.90 ID:qaZvO1KD.net
>>719
売ってほしけりゃ予算を先にだな

722 :774RR:2017/05/22(月) 07:46:55.30 ID:wi1nQpHJ.net
只で売ってくれってことじゃね?

723 :774RR:2017/05/22(月) 12:27:03.75 ID:6EPG/M3o.net
ただで売るってガイジか
欠けとか割れがない状態で最低1万から
圧縮ないとかナメてるとか修正できる問題どうでもいい

724 :774RR:2017/05/22(月) 19:55:06.33 ID:My1XNVcc.net
バッテリー小型化したいんだけどリチウムバッテリー使ってる人いる?

725 :774RR:2017/05/23(火) 08:47:59.50 ID:XhCE4CYg.net
80km/h辺りから風圧で純正ミラー畳まれちゃうんだけど、これどこか締めつけるとこあるの?

726 :774RR:2017/05/23(火) 17:02:06.24 ID:NE8DUWou.net
>>725
ダブルナットにしいや

727 :774RR:2017/05/24(水) 12:38:19.03 ID:ZxMxijEM.net
>>726いや根元じゃなくてミラー本体と腕の接続部が緩いんですわ

728 :774RR:2017/05/24(水) 20:14:35.84 ID:uSgtVxVP.net
クルクル回してねじ込むと多少マシにはなるけど、諦めて買い換えた方がいい

オレも純正にこだわってたので悲しかったけど、その状態のミラーで高速乗って死にかけた

729 :774RR:2017/05/24(水) 20:49:14.10 ID:TnTyhg5X.net
>>728なるほど
ダメそうなら社外品も考えるわ…さすがにミラー使い物にならないというのは危ないからね

730 :774RR:2017/05/24(水) 21:23:53.68 ID:tAV0ayvo.net
>>727
ボンドでゆる固めれ

731 :774RR:2017/05/28(日) 21:38:27.24 ID:yoLgiYmK.net
ミラー外すと中にナットがあるから締め付ければ固くなる
ミラーにゴムパッキンがついてて本体にはまってるだけだから、ゴムと金属の間に薄いマイナスドライバーとかでこじってやればとれる。

金ホイール補修したいんだけど何かいい塗料ないかな?
ホムセンの金スプレーは金過ぎてダメだったわ。

732 :774RR:2017/05/29(月) 00:27:04.25 ID:ghE8RP98.net
ブロンズカラーのラッカースプレーとかどーだろ?金より落ち着いた感じになりそうだけど

733 :774RR:2017/05/29(月) 07:49:35.97 ID:+x0uFCVN.net
>>731
アルミサッシ用のブロンズとかが良いと思う

734 :774RR:2017/06/03(土) 17:04:31.72 ID:AUK+A/Yp.net
久々にmixiみたらVT30周年ツー企画しとんね
あんなとこで宣伝して人集まるのか

735 :774RR:2017/06/03(土) 18:38:08.93 ID:2dheLEg4.net
来週土曜に35周年OFFというのは見つけた。行ってみようかな。
古いVTが見られるだけでも眼福というものか。

736 :774RR:2017/06/03(土) 18:48:22.52 ID:D9w4z35e.net
5年以上寝かせてしまったんだけど、点火しないのはプラグ交換してないから?
乗ってなくても年月でプラグは劣化するの?
因みにキャブはOHしてゴム関係は交換したし、インシュレーターも交換した

737 :774RR:2017/06/03(土) 23:32:15.01 ID:jNaYaTtv.net
インシュレーターってまだ在庫あり?

738 :774RR:2017/06/04(日) 01:13:43.31 ID:w6mQEWhr.net
>>737
今年だったか去年の終わり頃だったか忘れたけど、在庫あったよ
ウェビックで見積もり出してみればわかるよ

739 :774RR:2017/06/04(日) 08:34:17.81 ID:YuDx73VY.net
インシュレーター社外品が楽天で売ってる、純正は売り切れかと

740 :774RR:2017/06/04(日) 14:45:51.23 ID:N/eDoHUL.net
マグナとかのエンジンってスパーダにそのまま載る?マウント位置違うかな?

741 :774RR:2017/06/04(日) 17:06:11.08 ID:sUZDcYMn.net
>>736
点火しないってのは火花が飛んでないってことか?
火花が飛ばないならとりあえずプラグを変えればいいんじゃね?
俺は予備を持ってるからさっさと変えて試すけど。

742 :774RR:2017/06/04(日) 17:53:00.00 ID:5YN9AZ09.net
今日点検がてらイグニッションの1次電圧測ったんだが、キーオフ時13.5v、キーオン時15v位あるんだがレギュレータがやばいのかな?
バッテリーは普通のやつ

743 :774RR:2017/06/04(日) 18:32:25.07 ID:w6mQEWhr.net
>>741
たぶん飛んでない
一瞬だけ飛んだだけ
プラグ外してウエスで拭いたけど汚かったからダメなんだろうな
今日ホムセンでプラグ探したけど無かったからネットで注文した
結局今日は暇になったから久々に昼寝した

>>742
キーオフ時ってエンジン切って直ぐ?
バイクはわかんないけど車はキーをonにしてエンジンかける前の数値は12V台の数値が出るな
エンジンかかってる状態で14V前半
自分の場合はね
バッテリーの問題か電圧計の数値がズレてるか何かとか?
過充電だとバッテリー液体減ったり膨れたりするんじゃない?
レギュレーターは熱対策したものに替えた方がいいらしいね

744 :774RR:2017/06/04(日) 20:29:47.67 ID:7ww7Gj9Y.net
>>743
さっき気になってまた測ってみたら
バッテリー単体、キーOFF 13v
バッテリーイグニッション間、キーオン13.5v
バッテリー単体、エンジン始動、15v
バッテリーイグニッション間、エンジン始動15v

テスターはエーモンの体温計みたいなやつ、新品

バッテリー13vが怪しいんだが、密封型?だから液は分からんし膨らんでもいないし見た感じ異常は無かった。
レギュレータ買っとけってことかな〜

745 :774RR:2017/06/04(日) 20:35:36.89 ID:5jCpVG73.net
15Vくらいな普通じゃない、回転数上げて18Vくらいになるならレギュレータ逝ってる

746 :774RR:2017/06/04(日) 23:07:44.68 ID:7ww7Gj9Y.net
>>745
なるほど、明日試してみてとりあえず予備ストックしとこうかな。

747 :774RR:2017/06/05(月) 11:49:09.66 ID:pN+jhdpd.net
次いでにもう一つ質問、イグニッションコイルにリレーを介してバッ直しようと思うんだが、極性ってあったっけ?
どっちの端子も13v流れてて混乱してる。

748 :774RR:2017/06/05(月) 19:35:34.28 ID:kScQkObO.net
>>707
ポンじゃないがsr400用のスプロケはまるよ。
自分もネットで散々探してsr400の18tを流用したよ
フロント18リア52

749 :774RR:2017/06/06(火) 15:07:27.68 ID:jtUUCMrc.net
520にすりゃええやん
スプロケもチェーンも色々選べるようになるのに

750 :774RR:2017/06/09(金) 05:03:25.75 ID:iA6Peas8.net
>>748
ポンじゃないってことは何か加工が必要なのかな?

751 :774RR:2017/06/10(土) 09:46:29.02 ID:EXBj1cJo.net
>>750
745ではないがおれも同じ方法でやってる。スプロケの厚みが違うのでスペーサーをかます

752 :774RR:2017/06/10(土) 12:58:38.18 ID:F9CIWits.net
>>736です
プラグがやっと届いたけど、エンジン始動しても直ぐにエンストして、エンジンがかからなくなる
時間置くとまたエンジン始動するけど、またエンスト
プラグコード変えればいいのかな?

753 :774RR:2017/06/10(土) 15:25:27.60 ID:0EMRtfLW.net
>>752
点火系の抵抗値大丈夫?
火花弱そうな感じするけど

754 :774RR:2017/06/11(日) 00:25:16.38 ID:V4zTpceY.net
>>753
チェックしたいけどテスターなくて
買いたい物あったからついでにテスターもネットで注文した

755 :774RR:2017/06/11(日) 01:42:45.51 ID:WtFcJpc0.net
>>752
キャブっぽいね。オーバーフローしてない?フロート外して手で動かしてちゃんとバルブ通路しまる?

756 :774RR:2017/06/11(日) 14:55:25.17 ID:cqDChWdA.net
>>754
テスターで電圧あってもCCAみたいな数値が悪いとセルが回っても火花飛ばないよ

757 :774RR:2017/06/11(日) 17:11:00.56 ID:NZ5drVoB.net
中古だけど、走っててちょっとした段差とかを乗り越えただけで車体全体がブルブル震えるんだけどこれって事故車なんかな?
それともダイキャストフレームの宿命とか?

758 :774RR:2017/06/11(日) 17:44:50.90 ID:V4zTpceY.net
>>755
>>756
漏れてはいないっぽいけど時間あるとき確認してみる
バッテリーも怪しいからテスター買ったついでに満充電で調べてみる

759 :774RR:2017/06/11(日) 20:57:13.88 ID:PKRuvmoG.net
>>757
先ずはタイヤの空気圧を調べます。

760 :774RR:2017/06/11(日) 21:24:07.46 ID:NZ5drVoB.net
タイヤの空気圧はキッチリ管理してるよ。

761 :774RR:2017/06/11(日) 22:09:49.74 ID:V4zTpceY.net
>>760
タイヤのバランス?
ローターの歪み?

762 :774RR:2017/06/11(日) 22:21:26.32 ID:PKRuvmoG.net
>>760
程度が分からんからアレだが、私のスパーダは多少凸凹踏んでも震えたりしない。外乱の影響が残るというか収束しないならサスペンションかねえ? リアショック抜けた時はポヨンポヨンしたけど。

763 :774RR:2017/06/11(日) 22:45:29.55 ID:6rT3LbkC.net
>>758
CCAは電圧値とは比例しないからガソスタで測ってもらうか、古いバッテリーなら買い替えちゃったほうがいい

764 :774RR:2017/06/11(日) 23:40:14.22 ID:NZ5drVoB.net
いやフレームがブルブル震えてる感じだよ。事故車かな?

765 :774RR:2017/06/12(月) 14:45:00.10 ID:GwfMB0bJ.net
>>750
そうそう、厚みが違うからスペーサーを入れてる。
俺はm24の3m厚のスペーサーを一枚少し薄くして奥2枚手前1枚入れてる

766 :774RR:2017/06/13(火) 00:26:16.54 ID:AckRl+7X.net
そういや先日仕事帰りに黒スパに出くわしたわ。
向こうも珍かったのかつい話ししまくってしまった
何か親近感湧いて嬉しかったわ〜!

767 :774RR:2017/06/14(水) 14:20:48.83 ID:/pHIDguO.net
ようやくリッター30km超えてきた
暑くなると燃費良くなるよな、なんで?

768 :774RR:2017/06/14(水) 14:34:47.13 ID:0lbhG6cB.net
>>767
暑いと空気の密度が下がるからだよ

769 :774RR:2017/06/14(水) 16:57:02.99 ID:/pHIDguO.net
天才か

770 :774RR:2017/06/14(水) 17:54:52.21 ID:V0EROqZJ.net
ガソリンが膨張して増えるからだよ。
だから給油は朝一にすると良いぞ。

771 :774RR:2017/06/15(木) 18:41:35.87 ID:Da9HAttY.net
>>763
間に合わせのバッテリー使ってたから新しいの注文しました
プラグコードもテスター使ったらダメになってたから交換するようだ

772 :774RR:2017/06/16(金) 09:40:04.79 ID:+Pqp26RM.net
プラグコードってみんな交換してんの?
30年前の車体だし、絶対劣化してると言われるんだけど
始動性も燃費も悪くないのに交換する必要あんのかな〜?

773 :774RR:2017/06/16(金) 09:55:18.68 ID:NayiGqk9.net
>>772
芯線は絶対炭化してると思うから抵抗値測ってみたら?

774 :774RR:2017/06/23(金) 06:47:11.00 ID:9gbds0/y.net
YZF-R25やニンジャ250には加速で負けないよな?
車体の軽さと馬力で上回ってるんだから

775 :774RR:2017/06/23(金) 23:48:02.00 ID:ZmDuDjug.net
状態によるとしか

776 :774RR:2017/06/24(土) 00:04:40.52 ID:yGFni282.net
エンジンフルにバラしてOHしたいがどこの店が安心して任せられるかなあ、ちな神奈川

777 :774RR:2017/06/24(土) 08:56:21.46 ID:BR6qPHyk.net
>>776
横浜のpropmanはVT系得意だと思う。

778 :774RR:2017/06/24(土) 09:14:34.28 ID:+yofYxGL.net
暑いから20w-50にしたけど、やっぱ重いな
ブログとか見ると0w-30とか使ってるやついるけど大丈夫なんか?
エンジンが壊れないんなら、粘度は低いほど燃費は良くなるから試したいけど、怖い

779 :774RR:2017/06/24(土) 09:23:00.64 ID:Y465t3c5.net
30万くらいのピッカピカのスパーダあるけど馴染みのバイク屋も出来てないし通販怖いわぁ。

780 :774RR:2017/06/24(土) 10:25:53.06 ID:SCM02Ys5.net
30年前の車体だからな
馴染みのバイク屋があっても予備パーツがなければどうにもならない故障とかもある
当然ドリームでも直せないし、敷居は高い
修理の頻度はそう高くないので飽きるまではもつかも
乗ってすぐ壊れる可能性もあるし、10年消耗品だけでイケる可能性も大いにある

781 :774RR:2017/06/24(土) 10:29:22.99 ID:XEzVZdDU.net
ピッカピカの奴でも中身は……ねぇ
10万のボロ買って20万かけた方が良い可能性もあるぞ

フル純正に拘らないならどうにでも維持は出来る車種だし

782 :774RR:2017/06/24(土) 11:50:06.02 ID:Y465t3c5.net
わりと代替部品はなんとかなる感じなんですかね?
人目みて気に入ったバイクだから
金かけるのは対して気にならないんだよなぁ自分に技術力がないだけで...

783 :774RR:2017/06/24(土) 12:54:01.70 ID:SCM02Ys5.net
見た目は良いのに越したことはない
ボロいよりキレイな方が良く手が入っている可能性が高いし
カウルなんかはいくら金を出してももう極上品は手に入らない
ほとんどこの世に無いんだから

784 :774RR:2017/06/24(土) 20:22:10.11 ID:DM69KK/p.net
まぁホントに欲しいなら今手にいれなければもう今後無理ですよね
30年たってるわけだし
NSRやニダボなんかと違って再供給見込める車種って訳でもないし

785 :774RR:2017/06/25(日) 05:54:51.82 ID:sVboOaGd.net
メンテ頻度が低めな車種とはいえ年式が年式だから自分でやろうと思えないならVTR買ったほうが良いよ
整備が好きなら全然有り。流用できる部品なんてアホみたいにあるし

786 :774RR:2017/06/25(日) 08:57:41.90 ID:lPrikVup.net
>>776
バイク屋さん見つけるの大変ですもんね〜。
良いバイク屋さんは他人には教えられないし。
難しい。

787 :774RR:2017/06/25(日) 09:25:10.09 ID:TSTF628E.net
ネイキッドなのにセパハン
vtのドコドコ
今の250にないフレーム
6速
セナさん

ドツボなんですよねぇ〜
初バイクだから躊躇してたけど
整備やOHは覚えたいからvtエンジンに胸を借りるつもりでよさげな個体探して見ます
ありがとう先輩ライダー!

788 :774RR:2017/06/25(日) 10:16:48.54 ID:VO+v/bSk.net
この手の話題でいつも思うけど良い個体と悪い個体の判断を初心者が出来るわけ無くね?(´・ω・`)
自動車整備士とかなら別だけど知識が無いなら店主の人柄見るしかねえよ

整備できる知り合い連れていけるなら外装なんかよりヘッド、カムチェーンの音とリアサスの抜け具合で選ぶんだぞ!
エンジンOHとか部品ほぼ全交換を強いられたオッサンとの約束だ!

789 :774RR:2017/06/25(日) 22:56:02.41 ID:N1EUqVZI.net
外装はピカールでいくらでも綺麗に出来るってのは色んなブログ漁って目撃したからあまりあてには出来ないよね

まぁこの車種にそこまで手をいれる店があるかって感じもするけれど。

790 :774RR:2017/06/26(月) 20:29:52.88 ID:MzIyTEAB.net
ここの人のスパーダはどんな仕様と見た目になってるんだろうな
フル純正か原型無いかの2択と思うけど

791 :774RR:2017/06/27(火) 22:11:18.64 ID:1JJBiXl0.net
原型は留めてるがフル純正でもない

792 :774RR:2017/06/27(火) 23:04:39.69 ID:5B3bodtP.net
全く留めてないです
「コレ何てバイクですか?」って聞かれることしばしば
フレームに特徴あるから分かりそうな気はするんだけどスパーダ自体がマイナーだからしゃーないかな

793 :774RR:2017/06/29(木) 07:01:55.62 ID:iMbCl0PC.net
フレームとエンジンは変えてない。あと、ラジエーターと燃料タンクと前のホイールもオリジナルだなあ。

794 :774RR:2017/06/29(木) 10:42:44.94 ID:PkZT9WHG.net
自分もそうだけどフレームとエンジン以外触ってるマン多くないですかね……

795 :774RR:2017/06/29(木) 10:49:23.71 ID:ajFXQ38Y.net
外装等の樹脂類が限界に来た
フロントフェンダーはガビガビだしメーターカバーとリアフェンダーは割れて来た
タンクもサビ浮いて来たし
そろそろ限界かなぁ
いっそラットて言い張るか

796 :774RR:2017/06/29(木) 11:32:22.45 ID:ZijUV9m6.net
カーボンパーツだったら、劣化で割れてもヒビからは広がらないとかあるのかな...

797 :774RR:2017/06/29(木) 13:08:47.16 ID:GZAbE2ij.net
諸氏にお聞きしたいんですが、VT250のサービスマニュアルって代用効くと思いますか?
エンジン、キャブ、電装系の機関系統のメンテに使えればいいんですが

スパーダのマニュアルってめちゃくちゃ高いですよね…

798 :774RR:2017/06/29(木) 13:34:33.51 ID:PkZT9WHG.net
>>797
いけないことは無い
VTZのでエンジンOHやったよ
ただ、MC15Eなクランクケースは必須条件だしマグナ、VTR以降はミッションの組み方が5速で変わったりVTRのFiからはカムチェーンテンショナーが変わったりで結構注意点多いよ

799 :774RR:2017/06/29(木) 14:35:20.68 ID:GZAbE2ij.net
>>798
VTZのでイケるんですね!情報ありがとうございます!

800 :774RR:2017/06/29(木) 15:50:32.16 ID:h3av77qa.net
>>799
高くても素直にスパーダのや使った方がいいとおもうなー

801 :774RR:2017/06/29(木) 17:53:05.88 ID:GZAbE2ij.net
>>800
分かっちゃいるんですがコピーに14Kとか出せません…もっと安くあるのかな
どっかでレンタルとかしてたら良いのにとは思います

802 :774RR:2017/06/29(木) 19:58:56.99 ID:s3HDv7IQ.net
サービスマニュアルってそんなにするのか...

803 :774RR:2017/06/29(木) 22:04:47.72 ID:ajFXQ38Y.net
コピーとPDFで持ってる
タブ持ってるとPDFが便利でな
拡大出来るし汚れないし

804 :774RR:2017/06/30(金) 02:20:52.76 ID:Yf2YwmHK.net
>>803
PDF羨ましい

805 :774RR:2017/06/30(金) 03:04:06.87 ID:ZvU6ugLW.net
スパーダって純正でも3万行かない&いじり回してると0円確定だから土地余ってる田舎だし結局倉庫にポイーってなっちゃうんだよなぁ…
倉庫に眠らせ別のバイクのOH時にだけ引っ張り出す使い方でもう4年(・ω・`)

806 :774RR:2017/06/30(金) 10:35:36.03 ID:ZwnrlKTD.net
>>803
こっそりどこかで公開して欲しい…

807 :774RR:2017/06/30(金) 14:41:13.67 ID:vbZBbChB.net
>>806
自分で10000ちょい払って自炊して上げれば良いじゃない
人に犯罪させて自分だけいい思いしようなんてクソ野郎やねぇ…

808 :774RR:2017/07/01(土) 00:35:36.26 ID:gsPJG2a9.net
海外版のPDFなら探せば落ちてるんじゃない?

809 :774RR:2017/07/01(土) 07:33:58.98 ID:PdGPa3G5.net
>>792-794
見せてクレメンス……

810 :774RR:2017/07/03(月) 22:43:45.54 ID:nIagjo5Q.net
>>801
自分で整備するつもりなら買った方がいいと思うぞ
ネットで聞いたり調べたりしながら整備すると時間がもったいないし
俺は一昨年か去年にオクで7000円くらいで手に入れたと思う
比較的綺麗だったよ

PDFで持ってる人は自炊したのかな?
プリンターのスキャナ利用したの?

そういえば試しに社外製のタンクキャップ買ってみた
内側になるところの黒いプラスチックの部分を吹いて、
側面の凸部分の穴から空気が出れば空気穴は問題なしってことでオッケーなの?

811 :774RR:2017/07/03(月) 23:07:58.43 ID:zkHfbLsc.net
>>810
スキャナーからシコシコ自炊でした182ページ有ったので結構な修行だった記憶が有る
元はバイク屋からもう使う事無いからと貰ったボロボロで通常使用には難あり(バラける)だったので
テストプリントした物もが一式有るけど人に渡すと著作権的にヤバイのかな?

812 :774RR:2017/07/04(火) 18:52:50.40 ID:5EHpMW5P.net
>>811
めっちゃ欲しいけどどーなんだろ
二次配布にはなるよね…

813 :774RR:2017/07/04(火) 19:10:46.25 ID:5EHpMW5P.net
>>811
そうだ!それってコピーした紙だから裏は白紙のまでしょ?

俺に対する罵詈雑言をその182ページの裏に書いて郵送するってのは有りじゃなかろうか?w

814 :774RR:2017/07/04(火) 19:51:58.05 ID:IGcFUTK9.net
>>813
気持ちは分かるがあかんよ。
ここも公開の場ってことを忘れない方がいいよ。

815 :774RR:2017/07/04(火) 19:54:12.57 ID:UMdUUdDj.net
そういえば前に英語版のサービスマニュアルのPDFはネットにあったような…

816 :774RR:2017/07/04(火) 20:08:49.48 ID:UMdUUdDj.net
てか、このサービスマニュアルクレクレの流れは止めた方がよさそうだね
>>813さんは先週に公開してとか言った人と同一人物?
ここでわからないこと聞いたり情報交換とかならいいけど、
しつこく頼んで犯罪行為になるようなことをさせるのはよした方がいいと思うよ
誰が見てるかわからないからね
無いとは思うけど自力でネットに転がってるのを見つけるか、諦めて買った方がいい

817 :774RR:2017/07/04(火) 21:28:44.06 ID:5EHpMW5P.net
お前ってやつはホントおもんないやつだなぁ
別に何を言おうが持ち主がうんって言わなかったらそれまでの話だろ?何マジになってんの
まー欲しいことは間違いないんだけどね

818 :774RR:2017/07/04(火) 21:32:09.91 ID:aI/9edhW.net
>>817
半年ROM

819 :774RR:2017/07/04(火) 21:34:36.64 ID:5EHpMW5P.net
まぁそれはそれとしておしまいてことで

誰かレギュレーター移設してる人とかいません?
今シートフレーム作ってて風通りの良いとこに置くかファン付けるかどーしよーかと

820 :774RR:2017/07/04(火) 22:15:09.28 ID:IGcFUTK9.net
PC用ファンつけてる

821 :774RR:2017/07/04(火) 22:47:21.55 ID:rG/KhRj4.net
大昔のCPU用の伝熱ゲルシートを間に入れてる
気休めだけど

822 :774RR:2017/07/04(火) 23:05:59.02 ID:UMdUUdDj.net
>>819
一生ROMんないほうがいいね
貧乏人は自転車でも弄ってろw

823 :774RR:2017/07/04(火) 23:08:44.41 ID:5EHpMW5P.net
>>821
>>820
おおーやはり付けてる方居ましたか
ファン付けて多少なりとも冷えてる感じありますか?
ヘッドライト下辺りに移設しようかとも考えてるんですが

824 :774RR:2017/07/04(火) 23:16:23.51 ID:UMdUUdDj.net
ROMったほうがいいの間違いだったwww
熱対策のやつ買う金もないのかよ


825 :774RR:2017/07/04(火) 23:30:31.72 .net
レギュレータはMOSFETの流用して変えた
HIDやLED化で電気余ってもレギュパンクしなくなって超安心

826 :774RR:2017/07/05(水) 00:22:22.40 ID:v487hmC9.net
MOSFET式はジェネレータへの負荷気になる
ジェネレータ逝くぐらいだったらレギュレータ逝ってくれた方がいいし

827 :774RR:2017/07/05(水) 00:28:27.48 ID:XdaLgLjD.net
>>824
まあまあ抑えて
言いたい事書いて良い所では有るんだから
>>813
紙代節約の為に両面プリントなの

それで違法だとかで対策と言う締め付けが発生したら嫌なので
営利目的や公開じゃ無ければ煩くは言われないと思うけど
最近はどっかの音楽著作権協会みたいにややこしいかもしれんからね
バイク乗りが損する様な事はしたく無いので勘弁してね

828 :774RR:2017/07/05(水) 00:33:02.10 ID:bTkADFMx.net
mosfet式って確かにジェネレーターに負担かけそうで怖いですよ
アルミ板にフィン加工して取り付けてさらにファンかましてみようかなぁ

829 :774RR:2017/07/05(水) 00:46:04.96 ID:bTkADFMx.net
>>827
いやいや俺も調子に乗ってすまなかったです
正直金使うなら工具や材料に使いたい派なのでサービスマニュアルが重要なものだとわかってはいるんですが中々手が出ないんですよね…
オクなりで地道に安いの探します

830 :774RR:2017/07/05(水) 01:05:33.19
馬鹿なのでわかりまてん

831 :774RR:2017/07/05(水) 05:33:38.46 ID:o0twCqcT.net
ホンダ、スパーダに限らず古いバイクのマニュアル類はメーカーがwebで公開して欲しい。何か出来ない縛りがあるのだろうか?

832 :774RR:2017/07/05(水) 06:22:58.67 ID:vyZID/2G.net
>>831
https://www.webike.net/md/195/tab/parts/cg/11527/

833 :774RR:2017/07/05(水) 06:51:10.71 ID:01AbJwwy.net
何か伸びてると思えば乞食かよ

834 :774RR:2017/07/05(水) 10:52:55.90 ID:7BwNHVll.net
レギュレーターって何か付けても放熱効果は大して無いらしいな
それなら風を通してやればいいかも

835 :774RR:2017/07/05(水) 17:38:32.74 ID:7BwNHVll.net
ひとケタ万円から買えて走るバイクなんだもん
乞食も一定の割合居るでしょう

オレも乞食の部類
それでも馴染みのバイク屋で、アレもコレもメンテして行きたいって言ったら
そこまでしたらワシが程度の良いタマ見つけて仕上げた方が安くなってしまう、って
なので極力金掛けたくないという

836 :774RR:2017/07/05(水) 18:31:22.24 ID:XdaLgLjD.net
費用対効果って思うと金掛けにくい部類に入っちゃうよね
年数経ってるからてを入れる所多いけど純粋部品出ないの多いし出るのも高くなってるし
費用や手間を考えたら乗り換えの方が楽になる状況が一杯有るんだから

だから
現存しているSPADAって持ち主の想いで走ってるのが大半だと思う
湯水の様に金を使うのも知恵と工夫でやるのも有りじゃ無いかな

その知恵を共有出来たらって考えてる自分も乞食の自覚有り

837 :774RR:2017/07/05(水) 20:46:16.01 ID:bTkADFMx.net
>>834
そーなんです?
ファン逆向きに付けて風を当てる向きにした方がいいのかなー
とりあえずやってみんとわかんないのでやってみます

838 :774RR:2017/07/06(木) 09:14:02.55 ID:/bkRVagT.net
久々に20w-50入れたら重すぎ、パンクしてんのかと思た
他車種は10w-40か10w-30なのに、なんでスパ子は10w-40or20w-50なんだ?
小排気量の水冷で50とか珍しいだろ

839 :774RR:2017/07/06(木) 09:44:28.13 ID:+31HnYGK.net
>>838
ホンダ指定は10w-30
なんで20w-50なんだ?

840 :774RR:2017/07/07(金) 00:49:09.22 ID:DvZFiKUr.net
金かかっていいからきちんとオーバーホールしたい、まずはエンジン

841 :774RR:2017/07/07(金) 17:24:17.93 ID:kCu4NnQl.net
>>809
見せるようなもんでもないで(´・ω・`)
NSR前脚に954RRのリアサスとテールカウルつけてヘッドライト周りちょこっと触って純正のサイレンサー切り落としてショートサイレンサー入れた以外は普通のスパーダやで

842 :774RR:2017/07/07(金) 20:32:35.78 ID:xhdGGfkM.net
>>841
リアサス詳しく

843 :774RR:2017/07/07(金) 21:06:50.07 ID:r2JXct1U.net
自虐風自慢キツ

844 :774RR:2017/07/07(金) 21:07:44.79 ID:kCu4NnQl.net
>>842
俺は954リアサスにMC21のリンクロッドで付けてる(リンクプレートは純正のまま)
リアフェンダーの少加工とバッテリー変更(7S)で付きはするよ

845 :774RR:2017/07/07(金) 22:40:30.70 ID:xhdGGfkM.net
>>844
まじですかい
俺のはリアフェンダーとバッテリーボックスはまるっと無いからサスとロッドあればポン付けでイケるてこと?

846 :774RR:2017/07/08(土) 22:20:23.92 ID:MuNrahkn.net
>>844
きさま、ツイッターにおるやろ!

847 :774RR:2017/07/09(日) 04:28:47.29 ID:9uDncW3d.net
>>845
せやね
俺の場合前がMC21のSEフォークで下がった分のバランス取りでリンクロッド変えた部分もあるからリア上がって良いならリンクロッドそのまま組んでもいいんじゃない?
あと忘れてたけどリザーバーサブタンクの移設も有った

>>846
ワイ居るんか?

848 :774RR:2017/07/09(日) 18:04:30.78 ID:4nO2fEpc.net
>>847
リザーブも移設しててサスの取付辺りはスッカラカンなんです
まずは954RRのサスをスパーダのロッドで組み込んでみて、もしケツが上がりすぎって感じたらmc21のロッドを入れてみるって手順がいいんですかね?
質問ばかりですみません

849 :774RR:2017/07/09(日) 20:01:22.49 ID:9uDncW3d.net
>>848
純正ロッドで入るかどうかは俺自身検証してないからあんまり期待しないでねー
ちなみに今日撮ってきたけどこんな感じ。純正プレートのままってのはKY6書いてあるから解ってもらえるかなと
他にも気になる場所有ったら教えるで(´・ω・`)
http://i.imgur.com/wlIVHWs.jpg

850 :774RR:2017/07/09(日) 23:07:38.45 ID:4nO2fEpc.net
>>849
わざわざ写真までありがとうございますー!
まずはサス探してみます!またわからないことあったら質問させてもらうのでよろしくお願いします!

851 :774RR:2017/07/11(火) 06:30:14.35 ID:5fxgXAPg.net
換装したLCDメーターの電源が落ちる。時々息を吹き返す。速度がわからないとツライ。スマホホルダー付けて当座はナビで凌ぐか、、、速度表示くらいイケるに違いない。

852 :774RR:2017/07/11(火) 12:30:06.13 ID:Z6bPPX11.net
俺は機械式が間違いないだろうと1Kしないくらいの中華メーターにしたわ
デジタルのタコと水温計のおすすめないすか?
やっぱりacewellかね?

853 :774RR:2017/07/13(木) 16:27:24.28 ID:qi9KQMsP.net
>>852
タケガワのスクエアLCDにしてたよ
結局純正に戻したけど

854 :774RR:2017/07/16(日) 20:02:33.50 ID:sBHv3gHd.net
一つ質問。
エンジンかかってる時ブリーザーキャップ開けたらマフラー見たいにドッドッドッっと風が出てきたんだか当たり前かな?

855 :774RR:2017/07/16(日) 21:51:20.17 ID:RQ7ciC/P.net
>>854
ブローバイガスかな?
風が出てるだけじゃなくてピストンに連動して出入りしてるのかもしれんな。

856 :774RR:2017/07/17(月) 16:19:35.72 ID:jEamNwP9.net
>>855
なるほど!
以外とこういう経験したことないから焦ってしまった。

857 :774RR:2017/07/17(月) 20:09:56.95 ID:dvXcBftF.net
>>855
そりゃあ、空気が出入りしちゃうよなあれっ、なんかイヤらしい

858 :774RR:2017/07/18(火) 00:39:47.74 ID:C/eAnf/H.net
>>857
誰がうまいこと言えと

859 :774RR:2017/07/20(木) 02:07:23.91 ID:RVLcMW48.net
エアフィルターとプラグ走行距離何キロで交換してる?

860 :774RR:2017/07/21(金) 06:23:23.77 ID:+iGBY0Hc.net
ウルトラG4 0w-30入れてもオイル漏れせんな

861 :774RR:2017/07/22(土) 00:18:58.40 ID:W6upMwmM.net
>>860
おっ!吹け上がりとか、トルク感はどう?

862 :774RR:2017/07/22(土) 16:04:16.86 ID:gl2hEhRx.net
10年ぶりだけとまたこのスレに戻ってくることになった
やはりスパーダはいいバイクだ

863 :774RR:2017/07/22(土) 19:56:31.32 ID:yFGfWS6N.net
>>862
おかえり
上玉に巡り会えた?

864 :774RR:2017/07/22(土) 21:30:49.09 ID:gl2hEhRx.net
>>863
ギア比にもよるけどサーキットのストレートでR25やNINJAには置いていかれない位のパワーは出てたよ

865 :774RR:2017/07/23(日) 22:37:00.27 ID:bSYwV0YU.net
タンク含めた外装一式欲しい人いるかな

ヤフオクにでだそうかと

866 :774RR:2017/07/23(日) 23:03:27.32 ID:UoVOrG5o.net
>>865
状態そこそこ以上であれば是非欲しい

867 :774RR:2017/07/24(月) 08:03:41.41 ID:sUdpaSWZ.net
>>865
切実に欲しいです

868 :774RR:2017/07/24(月) 23:49:03.30 ID:lN+SNZ2w.net
実家に置いてあるから、そのうち出品するかも。
タンク錆びてないといいけど

869 :774RR:2017/07/25(火) 09:54:23.73 ID:Szs1BWbZ.net
>>868
出したら教えてくれー

870 :774RR:2017/07/27(木) 18:52:33.84 ID:BWqgkJSR.net
スパーダの40馬力ってグロス値ですか?ネット値ですか?

スパーダみたいな古いバイクは30馬力チョイしか出ていないだろって言われて

871 :774RR:2017/07/27(木) 19:48:18.29 ID:UvZawLYz.net
>>870
カタログはグロス値だと思う

872 :774RR:2017/07/27(木) 20:43:43.19 ID:7QF7S16Z.net
まぁ現行ならR25より速ければ良いくらいじゃね、状態にもよるだろけど

873 :774RR:2017/07/27(木) 21:02:30.43 ID:UvZawLYz.net
遅いのが嫌ならA/F計でキャブレターのセッティング出せばいいよ
スパーダでやったことないけど上手く行けば、ノーマルキャブで5馬力以上変わると思う

874 :774RR:2017/07/28(金) 04:36:42.97 ID:X0mCOO7b.net
むしろスパーダ自体250オンロード枠でも軽さで闘うマシンだしな
脚さえちょっと触ればクイックに仕上がってくれるし

直線は>>872の通りR25忍者といい勝負出来れば十分じゃないかなって
切り返しとかはその2つより明らかに楽だし

875 :774RR:2017/07/29(土) 16:51:07.89 ID:s6pnbty8.net
何年も眠らせといてやっとエンジンかかる状態に出来た
エンジンが暖まるとマフラーから白煙出て焦げ臭いけどオイル下がり?
フラッシングオイル使ったからじゃないよね?

876 :774RR:2017/07/29(土) 21:09:49.11 ID:MOHlsXFi.net
>>875
長年放置だとかけてすぐは出ちゃうよ
確認だけど眠りから起こす前にしっかりクランキングとかでオイル回してあげた?

877 :774RR:2017/07/29(土) 22:30:19.05 ID:s6pnbty8.net
>>876
クランキングってセルを回すだけでいいの?それとも後輪も回したりするの?
最初整備不完全でエンジンかからなかったからセルは結構回しちゃったけど…
スパーダ貰って少ししてから放置しちゃったからその頃はマフラーからの白煙とか気にしたことないけど、
放置してしまう直前にエキパイが緩んでたのかそこから白煙出てきた
エキパイ緩んだからかな〜とか、
その時フラッシングするためにホムセンの安いオイル使ったからかな〜とか思った
初めて自分で整備したバイクだからちょっと不安
でも貰った時から整備状態が怪しかったからよく乗ってたなとも思った

878 :774RR:2017/07/30(日) 20:03:46.43 ID:zNH9EoF6.net
安いマルチリフレクター買ったら一日でリフレクターが剥がれてきたよ。
使用済みでも返金してもらえたからAmazonはいいな。

879 :774RR:2017/07/30(日) 21:18:01.30 ID:nFFHrf1j.net
>>877
ピストン(正確にはオイルポンプ)動きゃいいからセル回せばええよ
スパーダはキルスイッチが点火を殺すタイプだからキルスイッチ切ってセル回せば解決
オイル交換の時とかもちょっとやってあげたほうがええで

880 :774RR:2017/07/31(月) 23:46:59.79 ID:vGwqN1Bu.net
>>879
なるほど
ありがとうございます

881 :774RR:2017/08/01(火) 11:44:55.11 ID:R8uvJZ5s.net
スパーダのチョークワイヤーのボルトが割れちゃってワイヤーがはずせないんだけどワイヤーって切って大丈夫?
キャブの清掃したいんだけど…

882 :774RR:2017/08/01(火) 23:58:35.33 ID:O5KBrbyi.net
エアエレメントを自作している人いると思うんだけど、湿式にした場合はキャブのセッティング変えるよう?

>>881
ボルトってキャブにくっついてる部分のプラスチックの六角になってるとこ?
売ってるのかわからないけどワイヤー買えるなら切っても大丈夫なんじゃない?
買うのが困難なら切らなくて済む方法を考えた方がいいかも

883 :774RR:2017/08/02(水) 18:13:09.68 ID:tuOTQTUt.net
なんかこのバイク途中でバンキング止まるけどどうすればいいのん?
ステップする結構手前でピタッとバンクが止まる
気合で倒しこむしかないのん?
ちなみにリアのプリロードは1

884 :774RR:2017/08/03(木) 14:56:51.21 ID:xjdOMy3t.net
>>883
タイヤは?

885 :774RR:2017/08/03(木) 18:11:53.09 ID:SBir2zKM.net
>>884
8年落ちのスポーツデーモン
プロファイルはそこまでおかしくはないと思うんだけど……
自分の腕のせいだと思いたい

886 :774RR:2017/08/03(木) 22:37:30.86 ID:EJB+NbDV.net
>>885
8年ってカッチカチじゃない?大丈夫?

887 :774RR:2017/08/03(木) 23:20:25.92 ID:Ev4xBnjG.net
>>885
8年は凄いというか怖いな。
結構タイヤで変わったりするよな
自分はα13履いてるけどいくらでも倒せる感じで怖いわ

888 :774RR:2017/08/03(木) 23:34:05.84 ID:1J8sDed5.net
>>883
状態が良く分からないから自分の経験から
バンキングが止まるって表現が理解しにくいのだが
まずタイヤは交換を進めるサイドが削れて無いので硬化して滑りだす所で意識せずに手加減してる可能性
プリロード1ってバネ圧がいちばん弱い所だよねコーナリング中にリアが下がってフロントの加重が足りなくなって無い?
これは自分も経験したのでプリロードを3にしてフロントフォーク20ミリ突き出しで収まった(妥協出来るバランスになった)
取り敢えずタイヤ交換と空気圧のチェック
それで納得出来なければリアとフロントのサスの調整(オーバーホール)かなぁ
普段どんな乗り方してこれからどのようなレベルを欲しているのか解らないけど山行って限界迄走る気なら乗り換えた方がコストパフォーマンスは良いと思うけどね

889 :774RR:2017/08/04(金) 19:12:53.80 ID:QqxVel7o.net
>>886
>>887
夏場のサーキットだから大丈夫だったよ
ラジアルは履く気はないかな

>>888
使用するのはサーキットオンリー
うまく言葉にできないけど、今まで乗ってきたバイクはイン側に荷重して倒れ始めたら
インの荷重を抜いて外足でバイクにぶら下がる
これでステップ擦る位まで素直にバンクしてくれた
スパーダは同じ事をしてもステップ擦るまでバンクしない
俺がビビっててイン側荷重抜くのが早いのが原因だとすればいいんだけど
少なくともお金はかからない

とりあえずタイヤ変えてプリロード掛けてサーキットいってみる
アドバイスありがとう

ちなみにサスは買ったときに前後オーバーホールして貰った

890 :774RR:2017/08/05(土) 08:37:15.41 ID:1FVKwQup.net
>>889
確か初期プリロードはは2だったからそれも頭の片隅に入れて置いてれば何かの役に立つかも。

アドバイスになるか分からないが、今までの癖的なのがあるならステップを少しバックステップ気味にしても良いかもしれない、
自分は上3cm、後2cm位バックしたけど倒しこみはやりやすくなったよ、ポジションもあるだろうから参考にしてみてくれ

891 :774RR:2017/08/06(日) 16:50:05.08 ID:jbn9sxj+.net
ガラスに映った自分を見るとエラくきついポジションに見える

だけどヒジを真っ直ぐ伸ばして背筋を反らすような乗り方は嫌なので、あえて意識して背中を丸くヒジを曲げて余計前傾キツく構えてる
レプリカとそう変わらんよな

892 :774RR:2017/08/07(月) 00:49:42.46 ID:i6dMfIMN.net
シートが低すぎ

893 :774RR:2017/08/07(月) 11:08:53.07 ID:38p7cTpA.net
この時期のバイクはみんなそんなもん

894 :774RR:2017/08/07(月) 19:02:37.19 ID:PiFrjAAU.net
つーかさ、スパーダに限らずセパハンで乗ってるやつのほとんどが腕に体重かけてのへっぴり腰なのは何でなんだろ?
ニーグリップをしっかりやればそんなことにはならずバシッと決まるのにね
腰への負担も激減するし

895 :774RR:2017/08/07(月) 21:19:51.07 ID:vYWFGD79.net
エビ反りの人を見かけると俺もエビ反ってみる

896 :774RR:2017/08/08(火) 06:29:42.21 ID:18+aVk3a.net
シートが低すぎで膝の曲がりがきついとは思うけど、ハンドルは高くて楽じゃね?
身長座高次第だろうけど。

897 :774RR:2017/08/08(火) 07:39:05.91 ID:eHku5G5C.net
スーパースポーツよりは楽そうだよね。
アップハンドルには敵わないけど。

898 :774RR:2017/08/08(火) 11:32:27.75 ID:7Lpin08d.net
ネイキッドの括りでは前傾キツイ方でしょう

899 :774RR:2017/08/08(火) 12:41:27.28 ID:tflPVBys.net
昔のバイクってタンク細くてハンドル遠いから今どきのSSの方が楽だったりするけどね

900 :716:2017/08/08(火) 20:30:04.12 ID:L3kO272x.net
スパーダってなんか美味しそうな名前ですよね。

901 :774RR:2017/08/09(水) 23:51:32.75 ID:PfZHg+kz.net
俺はこれくらい前傾してたほうが楽だわ
それよりもっとシートを上げたい
10cmくらい上げたい

902 :774RR:2017/08/19(土) 16:49:32.69 ID:UoAh2doo.net
>901
クッションアームプレート(リヤサスの三角のやつ)の組み換えで、
ケツ上がりにしたら、少しはシート高が上がり、キャスター角が立ってクイックになったけど、
一緒にステップも上がってしまうし、10cmも上がらないか...

903 :774RR:2017/08/19(土) 23:44:41.52 ID:PyCDVZOG.net
フライホイールプーラーのサイズって外側M24で内側M10で合ってる?

904 :774RR:2017/08/23(水) 22:09:12.68 ID:pBJ5qdbB.net
SPADAのゴツいフレームに一目惚れして買いました
今度の土曜日に納車されます!免許は来月取れます!w
皆様よろしくお願いします!

905 :774RR:2017/08/25(金) 13:02:26.64 ID:xdHomV56.net
完全な初心者が今更スパーダとかやめとけとしか……
もう買っちゃったみたいだけど

906 :774RR:2017/08/25(金) 16:01:11.74 ID:XKwHgR1z.net
旧車だから維持するのは大変だけど、やっぱりほしい物買うのが一番だよ。
まともな店でちゃんと整備してもらったならいいけど、素人がやってるような店だと鉄くずだろうな。

907 :774RR:2017/08/26(土) 00:05:48.48 ID:c79gsCNr.net
好きなバイクを買って好きにいじるのが一番
古いからとか不安だとか言って買うのをやめる奴は、要はもともと買う気も好きって気持ちもしょぼい

908 :774RR:2017/08/26(土) 02:46:47.69 ID:K9jkFbiN.net
いまどきスパーダ買う奴はタンクのさび取とこーティングに泣かされないか?
事前に処置するならまだしも
突然タンクにピンホールが開きガソリンがもれたら怖い
まあ俺がそうだったが

909 :774RR:2017/08/26(土) 12:57:26.37 ID:fIBI4sUS.net
それも経験だよ
若いのが苦戦して頑張ってくれるのを見守ろう

910 :774RR:2017/08/26(土) 13:33:37.84 ID:K9jkFbiN.net
じゃあいったん中のガソリンはポリタンクに入れて
シーラーで・・・
ポリタンクのガソリンが静電気でどっかーん見たいな結末にならなければいいが

911 :774RR:2017/08/27(日) 08:54:45.54 ID:twLG9Gxo.net
とりあえず夏でも水温上がらないオーバークールはサーモスタット交換
燃費が良くても30以下で冬でもチョークいらずならジェット類交換だぞ
壊れてても普通に走れちゃうのがこのバイクの悪いところだな

912 :774RR:2017/08/27(日) 19:08:24.56 ID:LEDxYtp/.net
水温とかすぐ上がるんだけど(´・ω・`)

913 :774RR:2017/08/28(月) 12:19:21.98 ID:5+KrJf1C.net
この時期は街中走ったらすぐファン回りますわ
リッター30kmとかそうそうでないよ

914 :774RR:2017/08/28(月) 12:45:40.50 ID:nuWUJRtD.net
この時期は水温計は真ん中くらい
燃費は25km/l位かな

915 :774RR:2017/08/28(月) 16:57:38.76 ID:I+5rvLHN.net
ロンツーで今年初めてリッター30km超えたわ
買った当初はリッター20km行かない不調車で、やってもうたかと思ったもんだが

916 :774RR:2017/08/28(月) 18:31:23.45 ID:cwFRES6w.net
エンジン温まりきらないチョイノリとか高速道路100キロ巡行だと27くらいまで下がるけど、都内をぐるぐる回っても山道ツーリングでも32〜35程度かな。
一般道ツーリングで30超えないなら速度がキチガイかバイクが壊れてると思うよ

917 :774RR:2017/08/28(月) 18:58:59.65 ID:CPaYhHzz.net
どんだけエコランしてるんやそれ

918 :774RR:2017/08/28(月) 21:47:43.67 ID:cwFRES6w.net
普通にメンテして普通に乗ってるだけなんだけどね。
10万キロ超えてるから程度がいいわけでもないし。

919 :774RR:2017/08/28(月) 23:04:22.83 ID:nlDF9EZq.net
>>904です。土曜日に無事納車されました!まだ乗れませんがw
レッドバロンでアドバイザーの人に色々相談に乗ってもらって買ったので大丈夫だと信じてます!
とりあえずレギュレーターが旧品だったので対策品を注文しました。今度の休みに付け替えてみます!

920 :774RR:2017/08/29(火) 02:13:06.85 ID:b78WCTpZ.net
>>916
身長162cm 体重48kg とかのホビットじゃないのか?

921 :774RR:2017/08/29(火) 07:21:56.48 ID:Ly2lV+N8.net
>>919
納車おめでとう!

922 :774RR:2017/08/29(火) 07:36:45.36 ID:WW1WX/MK.net
>>919
そこまでするんだったらMOSFETかオープン式にリプレースすれば良かっただろうに(´・ω・`)
スパーダはあんまり壊れない方だとは思うけども

923 :774RR:2017/08/29(火) 19:21:46.35 ID:3atsADIH.net
キャブのセッティング色々と弄ってるってのもあるけど、街乗り大体20くらいだわ
やっぱどっかおかしいのか

924 :774RR:2017/08/29(火) 21:30:01.85 ID:z5X2zk/w.net
身長170体重90のデブだけど燃費いいよ
フロント18Tにしてるからかな?
エアカットバルブのキャンセルも燃費に効いてるかな?
しかしノーマルでも30切ることはほとんどなかった気がする

925 :774RR:2017/09/02(土) 22:05:23.13 ID:mh7WDyGj.net
フロントブレーキディスクの流用って誰か知らない?
ぐぐってもイマイチ確実な情報が見つからない

926 :774RR:2017/09/03(日) 00:38:59.52 ID:HkJUkCTd.net
>>2に書いてあるのじゃダメなん?

927 :774RR:2017/09/03(日) 11:35:32.01 ID:HkJUkCTd.net
>>925ググったんなら知ってるかもしれないけど一応
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11177550746?__ysp=VlQyNTAg44K544OR44O844OA

928 :774RR:2017/09/03(日) 12:10:29.82 ID:vWZSh5Jy.net
>>926
1300のつかないって言う情報もあったりして、実際に試した人いないかなぁと思ってさ

>>927
これは有力情報かも
ありがとう

929 :774RR:2017/09/03(日) 23:57:57.94 ID:x6eZv+3a.net
>>928
アウターロータだけって言ってんだろ

930 :774RR:2017/09/04(月) 05:28:05.53 ID:tbKa+dUm.net
>>929
ああ、そういうことか
理解した

931 :774RR:2017/09/04(月) 23:16:21.63 ID:tORjwQsL.net
VF500のピストンってポン付で使えるかな?

932 :774RR:2017/09/09(土) 12:01:02.01 ID:74M+9NjV.net
キーシリンダーの内部が折れた
ある日鍵を回してもまったく抵抗がなくて、スイッチが入らないんで
メインキーをしたから開けたら2つに分解はできたんだけどその部品の

凹    凸←この突が折れていた
↑    ↑
下側   カギ側

アルミ製だけど、もろく折れるもんなんだな・・アルミに気泡でも入ったはずれをひいたのか

メインキーはずして交換あるいは折れた部分に穴を開けるか金ノコで当たりをつけてそれを足がかりに
修復を考えてますが

トルクスネジで固定されてるのでそのサイズがわかりません、
トルクスドライバー安い買い物じゃないので間違えたくないので
ネジのサイズわかるかたいらっしゃませんか?

933 :774RR:2017/09/09(土) 20:55:02.83 ID:7o36cheq.net
サイズ測るなりホムセン工具屋に持ってくなりすりゃええ

934 :774RR:2017/09/09(土) 21:21:31.09 ID:d5ZP5nUB.net
というかトルクスなんtw使う頻度多いんだしソケットセット買ってもいいと思うけどね
確かT40か45だったとは思うが

935 :774RR:2017/09/10(日) 08:42:25.36 ID:UFydh1Iy.net
安いセットなら1000円以下だし買えばいいんじゃないかと思う。
バイク屋に持っていって運が良ければ無料で外してもらえるけど、下手すりゃ3000円とかとられるからなぁ。

936 :774RR:2017/09/10(日) 12:45:27.75 ID:zXMiO1tW.net
>>932
L字タイプのセットのものじゃなくてラチェット用のソケットのものを買った方がいいよ
L字のだと持ち手が短くて力が入らないからなめる可能性が高い
因みにネジはネジロック剤で固定されてるから無理そうならターボライターであぶるといい
ピンポイントであぶらないとメインキーが溶けるから注意

937 :774RR:2017/09/10(日) 12:47:36.36 ID:zXMiO1tW.net
そういえばラチェットで回せるほどのスペースがあったかは忘れた
ごめん

938 :774RR:2017/09/10(日) 12:51:16.56 ID:/UdgUkbs.net
いろいろありがとうございます〜
T40の可能性が高そうです
ダイソーでラチェットとソケット買って
ライターでネジロック溶かしつつ回してみようと思います〜

939 :774RR:2017/09/10(日) 15:52:40.95 ID:ul6sQjmv.net
>>938
ダイソーやめといたほうが
なめたら面倒

940 :774RR:2017/09/10(日) 19:19:45.98 ID:zXMiO1tW.net
>>938
この先も使うこともあるだろうしちゃんとしたの買うべき
ラチェットなんてよく使うよ
それにギヤの山数(?)多いやつの方が狭いとこでも使いやすい
工具はケチらずちゃんとしたものをちょっとづつ買い集めた方がいいよ

941 :774RR:2017/09/10(日) 19:24:53.24 ID:1axAWnRl.net
>>938
ソケットで回してだめならトップブリッジ外してとショックドライバーで叩くとええじゃろ
3/8か1/2かどっちが自分が買うつもりのショックドライバーに対応してるか確認してソケット買うんやで

942 :774RR:2017/09/10(日) 20:16:41.64 ID:0cEUWfCw.net
ネジロックついてるからインパクトがいいよ

943 :774RR:2017/09/10(日) 21:05:46.65 ID:/UdgUkbs.net
ダイソーでラチェットドライバーだけかって先端ソケットは通販で買うことにしました。
たぶん回す力弱いだろうと思いますんで
なんとかネジロック(樹脂)をライターか半田ごてでやらかくして回そうと思いますが
無理そうならショックドライバー等を考えいと思います
インパクトまでいくとさすがにお店に持ち込みですね〜

944 :774RR:2017/09/10(日) 22:21:43.49 ID:zXMiO1tW.net
ラチェットドライバーってドライバーみたいにグルグル回すタイプの工具?
たぶん力入らないしんじゃないかな?
持ち手がそこそこ長くて太い方が力を入れやすい
因みに回す力より押す(差し込む)力を強くしないとなめる
俺のは火であぶったけどL字タイプので片側だけ回らなかった
あぶり方が足りなかったのか若干なめった
スクリューキャッチを使ったけど回る気配がなく結局ソケットを買った
…と言いつつそこは何とか解決したから未だにソケット使ってないけど

ラチェットもケチらない方がいいと思うけど…何事も経験だからね
健闘を祈る

945 :774RR:2017/09/10(日) 22:52:07.39 ID:/UdgUkbs.net
http://bobcoffee.0012.org/entry/2016/02/12/163318
ここのブログに習って同じ物を買いました。

これと似た物ドライバーが家にあったかもしれませんしかもそれはL時に曲がるやつだったので
みつかったらそっちでもやってみます。

あとは先端が届くのを待つだけです

946 :774RR:2017/09/11(月) 00:36:16.21 ID:1oa3nxru.net
ネジロック溶けたにしても多分固いけどとにかくナメないように気をつけてね

俺はネジロック付いてるの知らずにソケット型とスピンナーで無理やり外したけどネジ山がキーキー鳴いてたよw
溶かしてたらもっと楽に外せたんだろなぁ…

947 :774RR:2017/09/12(火) 10:02:35.45 ID:H/AYKN9/.net
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

948 :774RR:2017/09/13(水) 05:50:56.43 ID:c40MjU4t.net
キーが折れたとかって盗難車だろ

949 :774RR:2017/09/13(水) 07:14:34.36 ID:yLuSyq7u.net
>>948
しっー

950 :774RR:2017/09/13(水) 08:34:33.26 ID:AKqjD3nB.net
spadaなんて盗んでもゴミなのに

951 :774RR:2017/09/13(水) 17:42:05.19 ID:bV1ULHqh.net
>>948-949
ガキ&カギ

952 :774RR:2017/09/13(水) 17:54:48.93 ID:bV1ULHqh.net
>>948-949
バイクに乗りたくて仕方ないガキだが
無免許だから回して即死だろwwww

953 :774RR:2017/09/15(金) 10:47:13.95 ID:6NA2aXjj.net
いつの間にか中古の相場が上がってるな
もう乗り出し20万円以下のスパーダは見つからない
まともな個体が減る一方、まさに絶滅危惧種だな

みんな大事に乗ろう

954 :774RR:2017/09/15(金) 11:44:21.08 ID:PKmcBgsj.net
>>953
メチャクチャ速いからね

955 :774RR:2017/09/15(金) 16:31:28.52 ID:aDlh1xGq.net
30周年も近づいてきたししゃーない

956 :774RR:2017/09/15(金) 17:36:04.21 ID:n+/DXnLN.net
30周年記念イベント終わったら値段落ちるかな?

957 :774RR:2017/09/15(金) 18:06:32.67 ID:auUb/vOJ.net
そういう妄想は免許取ってから言いなw

958 :774RR:2017/09/16(土) 06:54:25.99 ID:mV1p4VHY.net
売値が上がっても買取は0円のままだから家で寝せとくのが正解なんだよなぁ
こういう時だけはクソ田舎で良かったと思うわ

959 :774RR:2017/09/16(土) 16:44:51.47 ID:d2uU5Qe6.net
チョークワイヤのキャブ側のプラスチックネジ折っちゃった…
とりあえずアロンアルファで何とかするとして、VTRのでも付けるかな

960 :774RR:2017/09/16(土) 18:15:59.37 ID:TJnDb6oU.net
3Dプリンタで自作しようぜ(゚∀゚)

961 :774RR:2017/09/17(日) 15:01:29.02 ID:SPFEiYiE.net
古くなると燃料コックの内側がボロボロ細かいもの剥がれてこない?
外したままずっと放置していたからからかなぁ
エンジンかからなくなるのはこれがキャブに詰まってるのかな

962 :774RR:2017/09/18(月) 18:32:09.06 ID:NZVVtm1X.net
パーツ取り用誰か落としたね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o200194627

963 :774RR:2017/09/18(月) 18:46:08.35 ID:NfpWBkBi.net
>>961
それ、ストレーナーに溜まった鉄クズスラッジだろ?

964 :774RR:2017/09/18(月) 22:40:17.36 ID:KgBF1a7g.net
>>962
誰も入札しなかったんじゃない?

>>963
キャブのドレインからガソリン抜くと
半透明(?)の細かいものが混ざってるけどそうなのかな?

965 :774RR:2017/09/18(月) 22:46:36.55 ID:K3BeVqkP.net
>>963-964
燃料コックに付いてる高さ10cmと5cm位の筒状樹脂フィルターがストレーナーなら凄い丈夫
さすがホンダ品質と思った

966 :774RR:2017/09/19(火) 11:03:59.79 ID:Q0RiciG3.net
>>962 ナニこの事故車? VTR?
>>964 入札無しだよね

967 :774RR:2017/09/19(火) 19:06:54.49 ID:z6rDNp8p.net
メーターからピュイーって笛の音がするのどうにかならないかな
あと曇るの

968 :774RR:2017/09/19(火) 22:06:56.28 ID:6hpqPsBm.net
>>967
メーター付近から音鳴る現象たまーにあるわ
うちのは速度落とすと鳴らなくなってしばらくは鳴らない

969 :774RR:2017/09/20(水) 06:59:20.70 ID:I2dRO09L.net
>>967-968
メーターケーブルの油脂切れでも異音する

970 :774RR:2017/09/20(水) 22:17:15.58 ID:QvFVaQBY.net
サーキット用に買います。
うふふ

971 :774RR:2017/09/21(木) 20:14:58.25 ID:ahCfj9No.net
>>967
ライト周りに補機付けたら鳴らなくなった

972 :774RR:2017/09/25(月) 00:25:54.22 ID:7YX3Cfcr.net
絶好調過ぎて怖いくらいw

973 :774RR:2017/09/25(月) 00:46:35.35 ID:60zbuyb9.net
それ、ろうそくが消える前の・・・。

974 :774RR:2017/09/25(月) 00:56:31.35 ID:d5hUXUJp.net
ろうそくに喩えるって池沼なのか

975 :774RR:2017/09/25(月) 12:38:11.75 ID:o5Ah7ckG.net
まあ、良く聞かないこともないけど…

壊れる寸前に絶好調になるのはどんな種類の機械?

都市伝説みたいなウソか?

976 :774RR:2017/09/25(月) 21:51:00.86 ID:J+mcvQIR.net
日帰り500km以上のツーリングでどうこれ?
高速無しで。

977 :774RR:2017/09/25(月) 21:54:53.90 ID:/UocN14U.net
慣れだよ

サススカってるけど下道700日帰りも普通にやってる
買った時は往復100qがやっとだったのになw

978 :774RR:2017/09/25(月) 22:05:41.87 ID:J+mcvQIR.net
リアくにゃぐにゃだよね。
社外はカネかかるから純正を何とかして固くできんかなぁ

979 :774RR:2017/09/26(火) 00:16:35.36 ID:IAkBgO8L.net
>>978
タイヤ変えるだけで随分違ってくるよ

980 :774RR:2017/09/26(火) 01:36:34.47 ID:NK+Stv+u.net
下道700ってほぼ一日乗ってる感じ?

981 :774RR:2017/09/26(火) 03:30:20.82 ID:3lJsTYdo.net
>>980
下道だと平均時速45km/hで15時間半だねえ

982 :774RR:2017/09/26(火) 07:31:14.02 ID:o+v9QoRV.net
うちは田舎地方だから12〜13時間かな

983 :774RR:2017/09/26(火) 09:39:05.74 ID:yNx/2dJ1.net
>>982
北海道でもなければ、平均時速45km/h越えるなんてまずムリムリ

984 :774RR:2017/09/26(火) 12:44:04.45 ID:o+v9QoRV.net
>>983
じゃあ北東北に来てみなよ!

985 :774RR:2017/09/27(水) 00:05:42.50 ID:ivYGr0/3.net
岩手県が関東並に広いからな

986 :774RR:2017/09/27(水) 02:08:34.26 ID:tQMNwep2.net
スパーダにジェットヘルって変か?
そんな前傾で事故ったら顔面お釈迦だぞって言われた
一応ネイキッドの括りだけど、ポジション的にはレプリカに近いもんな
でもフルフェイスは視界が狭いし、重さで次の日首が痛いんだよね

987 :774RR:2017/09/27(水) 02:37:29.13 ID:/EIokIjV.net
フルフェイス、そこまで視界狭いかな?
ショウエイのZ-6被ったときは、こんなに視界良いの?!って驚いたけど。

988 :774RR:2017/09/27(水) 08:12:10.98 ID:uIfAX74S.net
>>986
見た目が合う合わないは優先しない。
万が一事故に遭ったときのことを考えたらジェットヘルは選択肢にないな。
昔、カブに乗ってたときですらフルフェイスだった。

989 :774RR:2017/09/27(水) 08:29:03.84 ID:tQMNwep2.net
そうさね、押し入れのフルフェイス出すか

でも車しか乗らない奴に言われた
事故が安全性がって言うならバイクに乗ること自体がリスクじゃん
フルフェイスだろうが頚椎とかは守られてないよね、って

事故ったことないからそういう発想は無かった

990 :774RR:2017/09/27(水) 11:32:55.85 ID:uIfAX74S.net
>>989
それ言ってるやつバカなの?
したらまず車に乗るなって話だし、車に乗ることを許容したとしてもそれなら車でもヘルメットをかぶれと。
更に言えば徒歩でもフルフェイスに革ツナギ着て脊椎パッド入れて…って話になる。

要は何にしても絶対安全なんてことは無いんだから、バイクに乗る以上はなるべく安全な装備でということ。

991 :774RR:2017/09/27(水) 12:37:19.78 ID:nqbNn+HX.net
SPADA買ってからシステムだったけど
間違って原2向けっぽい帽体が浅いジェット買っちまってかなり乗ったが
後頭部つうか首筋丸出しになって後続車になめられるので深い帽体ジェットも買った

992 :774RR:2017/09/27(水) 13:32:00.36 ID:nqbNn+HX.net
後続車に舐められるというか
高速道路で抜かした車がギリの距離で抜かし返したりする

これ フルフェイス系ならありえなかった事態ね

993 :774RR:2017/09/27(水) 17:46:34.27 ID:fZoozTAc.net
自分の安全も大事だけど、
一番は相手がいた場合に相手に怪我をさせないことだね
結局は交通ルール守って安全運転だと思う

994 :774RR:2017/09/27(水) 18:14:59.38 ID:nqbNn+HX.net
>>982-985
本日下道121km走って=2:15(途中給油・タイヤ空気圧調整の数分間を含む)≒53〜55q/h

995 :774RR:2017/09/27(水) 21:16:03.95 ID:rnfVxdfK.net
次スレ
【VT250J】HONDA SPADA part31【スパーダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/

996 :774RR:2017/09/27(水) 21:46:17.82 ID:nqbNn+HX.net
>>995乙です

997 :774RR:2017/09/27(水) 21:49:24.79 ID:y5gD/htP.net
安全とか気にしない。走ってて楽なものを使う。
だから真夏でもTシャツよりメッシュジャケットだし、半帽やジェットよりフルフェイス。
素手よりグローブ、スニーカーよりライディングシューズ。

レースに出るわけでもないのにフルフェイス?ぷぷww
みたいなこと言うやつもいるし結局は自分の考えだろう

998 :774RR:2017/09/27(水) 22:40:39.88 ID:nqbNn+HX.net
SPADAは車格が下手したら125並以下だから
メットやライジャケは派手に大きく目立った本格っぽい方がいい=視認性も良くなる

999 :774RR:2017/09/27(水) 22:43:19.86 ID:nqbNn+HX.net
☆結論☆
SPADAは小さくて低いから
ライダーの装備は目立ってナンボ

ただし目立たせたくて積荷を高くし過ぎて車庫でたちゴケってこともあるので程々にねw

1000 :774RR:2017/09/27(水) 22:50:38.93 ID:fsIZr+Z5.net
自分の体を鍛えてガタイを増やせばいい
足のスタビライザー鍛えたらスパーダなんて自転車と買わないくらいになるからたちゴケもない

1001 :774RR:2017/09/27(水) 23:22:06.39 ID:nqbNn+HX.net
>>1000 ←SPADA乗ってねえやつの戯言なw

1002 :774RR:2017/09/27(水) 23:23:20.49 ID:nqbNn+HX.net
>>995乙 次スレ乙

【VT250J】HONDA SPADA part31【スパーダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/

1003 :774RR:2017/09/27(水) 23:23:51.30 ID:nqbNn+HX.net
>>995乙 

次スレ 【VT250J】HONDA SPADA part31【スパーダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/

1004 :774RR:2017/09/27(水) 23:24:40.90 ID:nqbNn+HX.net
1000なら全てのSPADA海苔に幸せが訪れる!

次スレ 【VT250J】HONDA SPADA part31【スパーダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506514413/

>>995

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