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【VT250J】HONDA SPADA part30【スパーダ】

1 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:45:01.32 ID:qrG+HNWn.net
往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>980とった人が立ててね。

HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

前スレ
【VT250J】HONDA SPADA part29【スパーダ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421537323/

2 :名無しさん:2015/11/16(月) 17:48:02.51 ID:qrG+HNWn.net
Q.ディスクが無いって聞いたけど
A.http://www.sunstar-kc.jp/cgi-local/module/news/viewinfo.cgi?viin=popu&reid=1402298854
これかSUNSTARでCB1300とか用の外側だけ買えばおk

Q.家の近くで◯◯kmで△△円でした。買いですか?
A.状態次第だから自分で判断して。無理ならやめとけ。あと、距離は全く参考にするな。

Q.弱点って有りますか?
A.レギュに始まり、パーツが出ない等弱点だらけです。エンジン内部でもバルブとか出ない部品有るから長く乗りたいならやめておくべし。

Q.このバイク速いですか?
A.おそいでちゅよー買わないでね

Q.素人なんですがどうすればいいですか?
A.新車買え

Q.調子が悪いんですがどうすればいいですか?
A.わかんねーならバイク屋持ってけ 9割キャブ

Q.キャブってどうすればいいんですか?
A.だからバイク屋持ってけks

Q.スパーダ売ります買います
A.売買スレ池

3 :名無しさん:2015/11/17(火) 01:21:28.95 ID:mmnA7k6S.net
関連スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十五萬キロ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445594951/
【HONDA】ゼルビス xelvis part45【MC25】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425642256/
△▼VTR(VTR250) part177▲▽ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442881570/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part27 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442492058/

4 :名無しさん:2015/11/17(火) 23:40:34.08 ID:yYPlURAc.net
上げ

5 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:21:17.89 ID:KhUhn77B.net
スレ立て乙

6 :名無しさん:2015/11/18(水) 21:09:38.94 ID:7L8R+UBN.net
あっちで立て直すとか言ってた人いたけど結局ここ使うんかいな
とりあえずいちおつ

7 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:26:36.26 ID:9fNS99nT.net
新スレ乙
MC08 MC15 MC25 MC33がこっちに移ってるしここで問題ないかと

8 :名無しさん:2015/11/20(金) 00:40:38.95 ID:yaDgOTBj.net
欠品多いな・・・

9 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:02:30.67 ID:276pSsfj.net
軽くて良いバイクだわ

10 :名無しさん:2015/11/21(土) 17:23:11.87 ID:aIFN2Ngp.net
今更ながらですが、スパーダにVTRのダイヤフラム着くんですね

純正はもう廃盤で困ってて、藁にもすがる思いで注文したんですがよかった...
いくらエンジンが一緒でも馬力などが全然違うから心配で

11 :名無しさん:2015/11/22(日) 13:38:22.75 ID:qs8d9I1B.net
VTRからの流用は助かる

12 :名無しさん:2015/11/26(木) 17:49:26.88 ID:oTnYm9iS.net
挙げ

13 :名無しさん:2015/11/29(日) 10:45:38.39 ID:CypAu2OR.net
上げ

14 :名無しさん:2015/11/30(月) 10:49:55.27 ID:hJU1ajlR.net
チョークワイヤーが切れたわw
取り敢えず分岐の所で、手で引っ張れる様にしたけど、部品有るかなぁ
半径10km以内にはバロンしか無いんだよなぁorz

15 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:07:03.19 ID:lZP3NDF3.net
>>14
純正じゃなければそれなりに高いけど新品あるよ

16 :名無しさん:2015/12/07(月) 12:34:14.62 ID:YOvHOVSq.net
>>14
購入したバイク屋は?

17 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:36:19.78 ID:rlxs1Ir6.net
>>16
5年前に廃業してた...

18 :名無しさん:2015/12/07(月) 19:23:26.94 ID:UKN1hvoE.net
キャブのOHしたらエアクリが真っ黒だったわ
もう4万キロくらい変えてないからな
需要多そうなのにNTBとか出さないよね
加工して汎用フィルター入れるしかないかな
純正高すぎだよ

19 :名無しさん:2015/12/07(月) 22:51:36.73 ID:yfF+jCUa.net
デイトナのVTR250用の再利用できるやつ買っちゃったよ
まだつけてないから早めに使えるか報告するわ

20 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:01:40.67 ID:IMko6TLN.net
再利用できるのなんて出てたんですね!報告待ってます!

21 :名無しさん:2015/12/09(水) 21:11:23.32 ID:n7eYY2bJ.net
エアクリの蛇腹切り取ったら中のほうは綺麗だったよ
まだ使えたかな
10mmの汎用フィルター2枚重ねて入れたらなんか抵抗大きいような気がする
一枚でいいのかも

22 :名無しさん:2015/12/12(土) 13:14:31.02 ID:D2Y6t6m5.net
>>20
デイトナのリプレイスエアフィルター何の問題もなく使えたよ
性能も純正と変わらなそうだけど
だいたい5000kmに一回別売りのメンテナンスキットで掃除してねって書いてる

23 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:25:05.51 ID:cDqPKKl7.net
>>22
結構メンテのスパン短いんですね
メンテキット買ったとしてランニングコストはどうなんでしょう

24 :名無しさん:2015/12/13(日) 22:53:51.05 ID:lgPojiXy.net
でも純正も5000kmに一回変えてって感じだよね。
実売価格はだいたいどっちも同じだな
メンテナンスキットは2千円ちょっと、K&Nのメンテナンスキットの評判がよさげだからデイトナで合わせなくてもいいんじゃないかな
エア吹き付けても大丈夫って謳ってるからエア使えれば簡単に綺麗にできそう

25 :名無しさん:2015/12/14(月) 00:32:43.33 ID:H9yX0mbI.net
>>18-19
>>20-24
1.5万キロ走行で殆ど汚れてなかった
都内と違って田舎住みの郊外走り専門だから

ちな、今日は外気温一桁台
冬眠させる前に300km走るつもりで
満タンして出かけたけど沿岸から内陸部に入ると
寒いし路面も濡れてたから途中でぐるっと引き返して100km

26 :名無しさん:2015/12/20(日) 17:40:24.17 ID:Sk/YUK9D.net
ここにスパーダスレここに移動してたのを今知った情弱の参上だぜ

27 :名無しさん:2015/12/21(月) 16:47:57.47 ID:J1etwEhc.net
自分もしばらくスパーダスレが見当たらなくて、とても悲しい気持ちになった。

28 :名無しさん:2015/12/22(火) 00:15:23.77 ID:1v8IThCF.net
昨日、納屋を掃除していたらエンジン出てきた。
肝心の車体は廃車にしてしまったけどね。

29 :名無しさん:2015/12/24(木) 13:13:19.34 ID:vAP0FQcR.net
ほしゅ

30 :名無しさん:2015/12/26(土) 21:07:16.17 ID:RLTGQeIW.net
もうすぐプロアームがくっついてバイク屋さんから帰ってくる。
次はFI化を目指す。5ヶ年計画位で。旧ソ連の様な計画だ。

31 :名無しさん:2015/12/27(日) 08:05:25.69 ID:Om3p9gWW.net
フルカウル化とプロアーム化のパーツ揃えて早数年
やる気が出ない……

32 :774RR:2016/01/01(金) 17:32:03.17 ID:hjhA/SUe.net
あけおめ

33 :774RR:2016/01/01(金) 22:18:06.46 ID:nVHpIaq6.net
>>28
欲しいんです

34 :774RR:2016/01/01(金) 22:25:25.60 ID:nVHpIaq6.net
>>28
欲しいんですが、もう処分されてますか?

35 :774RR:2016/01/04(月) 08:42:50.99 ID:WRfhBLth.net
当たりエンジン探すのも辛くなってきたな

36 :774RR:2016/01/04(月) 11:30:53.55 ID:swvp0ign.net
地雷じゃないエンジン持ってるなら組み直すのが一番よね

37 :774RR:2016/01/10(日) 21:33:05.88 ID:ffdXi0NM.net
ズシャーニング
外装ちょっとヤスれたけど、それでも走る強い子。

ションボリ

38 :774RR:2016/01/14(木) 13:24:34.61 ID:Mo7RpLjl.net
ほしゅ

39 :774RR:2016/01/17(日) 22:23:05.94 ID:bNh61aQC.net
フロントにmc41の0.7Nシングルレートスプリング、10と15のオイルブレンドで12位にしたのを入れましたー
まだコースは走っていませんが楽しみです。

皆さんの中に同じような仕様の人はいますか?

40 :774RR:2016/01/21(木) 10:11:18.01 ID:0XD/PEqK.net
VT250J(女子)

41 :774RR:2016/01/22(金) 16:45:48.62 ID:s5Sk1SZU.net
http://alphin.exblog.jp/22802994/

NSRの部品再販の話だけど、スパーダにもその流れがこないかなあ

42 :774RR:2016/01/22(金) 17:18:44.37 ID:MtFD9QVt.net
優先度は低そうだよねー

43 :774RR:2016/01/22(金) 19:29:24.01 ID:cqWDnCx2.net
でもサーキットじゃ結構な数が走ってるんでしょ?
なんとかならんかな

44 :774RR:2016/01/28(木) 10:08:56.45 ID:uKq1GUWD.net


45 :774RR:2016/02/01(月) 02:37:12.55 ID:4K7s+I9C.net
急にすごい勢いでガソリン漏れ出したと思ったら
タンク内通ってタンク下から出てる雨抜き用の管?が中で穴空いちゃったみたいで
下の水抜き穴からドボドボ出てた

とりあえず下の穴塞いで応急処置したけど上から水入ったらまずいよなぁこれ
タンク内じゃ手の付けようないし頑張って程度の良いタンク探すしかないんだろうか・・・

46 :774RR:2016/02/05(金) 23:18:17.78 ID:Q4XqIMQc.net
>>45
あの部分に耐油ホース入れてる人が居たような気がする

47 :774RR:2016/02/07(日) 12:43:46.03 ID:7nMm6IgQ.net
>>46
丁度そのブログ記事に辿り着いて試行錯誤してたとこです
想像以上にパイプ内の錆が進行してて全くホースが通らないもんだから
さらに1mm細いホースをどうにか通して隙間埋めたんだけど
これでなんとか治まってくれんかなぁ

48 :774RR:2016/02/07(日) 17:40:02.03 ID:ZQiEhBaF.net
>>47
1mm細いホースで通って良かったな。
うちのサビが進行しててかつゴミが貯まってたのか絶対に通らない状態で完全に諦めたよ…

49 :774RR:2016/02/08(月) 01:36:46.58 ID:Z5b+tCmQ.net
>>48
うちのも最初針金がやっと通るぐらいの状態で
半日パーツクリーナー流しながら針金でザクザクやってなんとか開通させましたわ
ひとまず漏れは止まってるっぽいから延命はできたかな・・・
果たしていつまで持つやらって感じだけど

50 :774RR:2016/02/12(金) 14:11:12.90 ID:qqBI8a5k.net
保守

51 :774RR:2016/02/16(火) 03:41:31.62 ID:Yr9xbgH0.net
>>1乙!

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

52 :774RR:2016/02/16(火) 18:07:35.72 ID:7n58HSls.net
強烈な廃盤部品が出たりしたらこのスレもちょっとは盛り上がるんだろうな
まあ廃盤はしてほしくないけど

53 :774RR:2016/02/16(火) 20:50:41.83 ID:b4XvdNX9.net
もうバルブ出ないし後は死を待つのみのエンジンだから盛り上がることも無いような…
この前の廃番部品再生産でバルブとかが出るなら盛り上がるだろうけどNSRとか250RRだけやろ

54 :774RR:2016/02/17(水) 00:07:13.12 ID:5/QjmmT0.net
このバイク買おうと思うんだけどそんな廃盤部品多いの?
長く乗るつもりはない乗って1年くらいかな、持ちそう?

55 :774RR:2016/02/17(水) 00:45:25.58 ID:FPZ8DBy2.net
>>54
どんなに丁寧に乗ってても20年以上前のバイクだよ
きちんと整備されてた車体でも、いつまでもつかは運次第だと思われ

56 :774RR:2016/02/17(水) 04:55:50.84 ID:Q7ct8BsO.net
キチンと仕事してくれるバイク屋さんに出会えるかどうか、だと思う。
そういうお店は貴重なので教えられないが。もし出会えれば、中古パーツ
もあるし流用も効くので、維持は難しくない。

57 :774RR:2016/02/21(日) 03:03:54.83 ID:YE+1/LxF.net
知り合いがすごくよく整備してくれてエンジン周りは四半世紀前の車体とは思えないほどよく動いてくれるけど自分自身が整備できないしいつ壊れるか分からないから、もう知り合いに譲ることにするわ
低回転時のトルク不足も気になってたけど6000回転からの伸びは最高に気持ちよかったありがとうスパーダ

58 :774RR:2016/02/24(水) 12:33:06.60 ID:b922BM1n.net
捕手

59 :774RR:2016/02/24(水) 19:37:54.07 ID:85EWd4t8.net
投手

60 :774RR:2016/02/28(日) 22:49:19.86 ID:19fApdMl.net
レス少なすぎ
前スレの方がまだレスついてた
…ような気がする

61 :774RR:2016/02/28(日) 23:07:05.52 ID:Cb4NLIlr.net
それは私のスパーダが入院中なのと、例え退院しても寒いので乗らないから、
ネタが振れないせいだな。少し暖かくなったらタイヤ替えて遊びに行きたい。
リア、プロアーム入れたのでどのサイズにするか思案中だ。

62 :774RR:2016/02/29(月) 00:05:20.29 ID:JLwZ/Ozh.net
プロアームのメリットって見た目以外になんかあんの?

63 :774RR:2016/02/29(月) 00:39:15.61 ID:8ynglmzM.net
見た目以外にメリットがないとダメなのか?

64 :774RR:2016/02/29(月) 06:30:56.15 ID:pJBA8xC9.net
見た目以外にメリットはないよ。サーキットでハイグリップなタイヤ
使うなら、剛性アップが体感できるかもしれない、という位。
太いタイヤ使うと遅くなるし、見た目やね。

65 :774RR:2016/02/29(月) 08:58:01.28 ID:SLK3Jjgt.net
タイヤ交換が楽!
とか?

66 :774RR:2016/02/29(月) 10:49:03.57 ID:w3WzPVvB.net
左出しなら楽かもね

67 :774RR:2016/02/29(月) 18:40:12.39 ID:pJBA8xC9.net
左出し、とまでは言わないが多少サイレンサーは逃さないとホイール外れない。
汎用買ってきて、差し替える。

68 :774RR:2016/03/02(水) 11:35:53.40 ID:FkGsrN+U.net
リア160なんとか入れれないものか・・・

69 :774RR:2016/03/03(木) 01:19:42.62 ID:K+vzG4//.net
5000回転くらいでギアチェンジしようと思うとギクシャクしてしまう

んー

70 :774RR:2016/03/03(木) 19:46:20.40 ID:t3Qsbr1i.net
160なら別に入るじゃん
入ることはな

CBR400RRの4.5インチもポンだった気がするけど

71 :774RR:2016/03/06(日) 23:01:53.22 ID:BkbJCDMy.net
シフトアップするときの回転数がだんだん上がっていく
乗り始めたころは4000から5000までだったのに5年たった今は6000から8000ぐらいでやってる
パワーがなくなってるような気がしてなあ

72 :774RR:2016/03/07(月) 03:53:54.47 ID:gpY3fAuS.net
慣れじゃない?
実際4000とかギア下げるの考える回転数だしシフトアップはしないでしょ

73 :774RR:2016/03/08(火) 15:06:18.76 ID:E5uH67a6.net
チョークなしでかかるようになるともうすぐ春ですねちょっと気取ってみませんか

74 :774RR:2016/03/08(火) 20:54:01.71 ID:WXWr5Ds+.net
気持ちいい気温ですねー
そろそろ冬眠から目覚めます

75 :774RR:2016/03/11(金) 19:08:29.96 ID:8GF2nX9l.net
>>73
彼を誘ってみますw

76 :774RR:2016/03/12(土) 23:20:47.00 ID:B8xiIkQY.net
SPADAが好きじゃなく、レース用として刈られた残骸が売りに出てるね


〇レース用SPハーネスに引き直し
ってカットしただけなのに大層に書いてるから、買っちゃだめよ

仕事の都合でほとんど練習もレース参戦も出来なくなった為
今年、5回レース参戦
富士スピードウェイのカートコースを何度か走ってみて 

〇マフラー モリワキツアラー 別で新品1つあり
別なら書く必要無くね?


またレーサーなので登録は不可能です。
スペアフレーム有っても書類無しとな

77 :774RR:2016/03/16(水) 22:43:43.42 ID:vDM1d7ul.net
NSR250Rの部品が再生産されるらしいけど、スパーダの部品も再生産されたらいいなぁ

78 :774RR:2016/03/21(月) 07:08:35.37 ID:MBDtBHWG.net
昨日は椿ライン上って新道降りてきたけど、寒かった。ドライブインには
黄色のYZF-R1Mが展示してあって、注目を集めてました。お仲間は一台も
見かけなかったなあ。早く暖かくなって欲しい。

79 :774RR:2016/03/22(火) 00:53:00.48 ID:HayRLyYn.net
フロントはそのままでリアスプロケを54→50にしたけど110+α巡航が精々って感じだな
49にしとけばよかった

80 :774RR:2016/03/23(水) 11:07:05.09 ID:KWny/SPi.net
だれか、エンジン譲ってくれないか
どうしようも無ければ、FC買い増すんだが

81 :774RR:2016/03/23(水) 11:59:09.73 ID:KWny/SPi.net
だれか、エンジン譲ってくれないか
どうしようも無ければ、FC買い増すんだが

82 :774RR:2016/03/26(土) 21:49:48.76 ID:cD4Glb/Q.net
馴染みのバイク屋さんが店を閉める。挨拶に行ってきた。
邪魔しないように少しだけ話して帰ってきた。
バイクの仕事はやめるという。事情は分かって安心したが、スパーダこれから
どうしよう。無理をお願いできる、キチンと仕事してくれるお店だったのに。

83 :774RR:2016/03/26(土) 23:46:07.80 ID:sOiryU81.net
あちこちガタがきて素人のいいかげんなメンテじゃ追い付かなくなってきた
元々1台目だしメンテ覚えついでにと思って買ったボロスパーダだったけど6年も乗ってるとそれなりに愛着もあるんだが

84 :774RR:2016/03/28(月) 00:01:00.18 ID:8kYEUAUJ.net
要らなきゃ譲ってくれい

85 :774RR:2016/03/29(火) 21:59:32.90 ID:2bluOELK.net
150/70か150/60か悩む。銘柄も悩む。外径で合わせるべきか扁平率で合わせるべきか
悩んでるうちが楽しいんだけどね

86 :774RR:2016/03/31(木) 19:08:28.62 ID:45LtQKAs.net
実家に10年くらい放置のスパーダあるんだけど、復活は難しいかな。
まだ一万五千キロしか乗って無いから捨てるのもったい無いんだよな。

87 :774RR:2016/04/01(金) 00:28:42.42 ID:JiDNVdfc.net
放置10年、うむ、ピシッと治すと15万くらいか?
タイヤ替えてバッテリー替えてブレーキメンテしてフォークバラしてオイル替える。
ベアリングとチェーンに給脂してプラグ替えてキャブはオーバーホールして。
15じゃ微妙か

88 :774RR:2016/04/01(金) 11:37:40.78 ID:Cl/i5Tn+.net
タイヤ交換 20000円
バッテリー交換 5000円
ブレーキOH 5000円
フォークオイル交換 2000円
ベアリング・チェーン注油 数百円
キャブOH 0~数千円
全然15万なんていかないぞ?

89 :774RR:2016/04/01(金) 12:23:46.96 ID:FCdbKOCc.net
>>88
自分でやった場合の実費分ならそれぐらいかもしれないけど、ショップにお願いしたら10〜15万ぐらいにはなるんじゃないかな?
バッテリーとかタイヤにもいろいろあるし、もしかしたらチェーンも交換しなきゃかもだし

90 :774RR:2016/04/01(金) 13:16:54.37 ID:Yn7qRvWr.net
でも自分で出来ない人が乗る車種でも無くなってきてるし…

91 :774RR:2016/04/01(金) 16:44:16.44 ID:4MnYXlKi.net
>>90
それは関係ないんじゃないか?
きちんとしたショップにしっかりと整備をしてもらって乗れば良いし、>>88に挙げられた内容のほとんどは自分でできなくても問題ない。

92 :774RR:2016/04/01(金) 22:08:59.14 ID:JiDNVdfc.net
歳取ってくると、手間と時間を金で買う、と言うのもアリかなあと思う。
放置10年、一番ヤバそうなのは何処かねえ?
ガソリン腐ってキャブが死んでる、とか。

93 :774RR:2016/04/02(土) 00:41:26.39 ID:IiNbx0HJ.net
あまり手を加えなくても走るには走りそうな気がする
安全かどうかはさておき

94 :774RR:2016/04/02(土) 21:32:26.73 ID:ZZX2RYZV.net
タンクが腐って無ければ、どうと言うことは無い

要らなきゃもらいに行くよ

95 :774RR:2016/04/03(日) 22:08:01.61 ID:wXzl4uz9.net
後輪ちょっと浮かせるときオイルパンに車用の油圧ジャッキかませても大丈夫?

96 :774RR:2016/04/04(月) 04:37:01.10 ID:Dv1pdHlr.net
>>95
やめといた方がいい

97 :774RR:2016/04/04(月) 07:44:42.74 ID:RvGzwP0P.net
オイルパンにジャッキかけるのはリアスタンドと合わせて前を浮かせるときやで

98 :774RR:2016/04/05(火) 14:39:07.93 ID:NAeLLZjP.net
リアブレーキが直らない
引きずりが酷いからキャリパーOHしてフルード交換とエア抜きしようとしてるんだけどいくらやっても油面が動かない

99 :774RR:2016/04/05(火) 17:13:12.32 ID:P8KrJaEY.net
やり方が悪いんだろうな
どうやってるか知らないけど

100 :774RR:2016/04/05(火) 17:27:19.59 ID:NAeLLZjP.net
解決しました
ピストンピストンするとこがピストンピストンされてませんでした

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