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KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ 21
- 1 :774RR:2016/01/25(月) 12:23:42.73 ID:pxZ/WO6p.net
- 特定のショップへの誹謗中傷や煽りは即NG入り、スルーでお願いします。
前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ 20 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438086999/
- 296 :774RR:2016/03/06(日) 17:20:05.13 ID:2thNxYZo.net
- >>295
二番目のやつのコメントに激しく同意です。
これからもがんばってください(^^;
- 297 :774RR:2016/03/07(月) 11:22:16.55 ID:UtCYnzFG.net
- http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d187695740
- 298 :774RR:2016/03/07(月) 13:54:02.19 ID:UtCYnzFG.net
- http://www.liveleak.com/view?i=3f4_1457101282
サウジで客がタクシーに乗ったら運転手が自爆攻撃に行くと言うドッキリ
- 299 :774RR:2016/03/07(月) 15:50:41.27 ID:3GElhCrU.net
- >>298
こらっすれちだぞ!!
- 300 :774RR:2016/03/07(月) 16:10:52.21 ID:kGEWtyfI.net
- >>297
H2のハイコンプは始動もきつく、乗り味もかなり悪い。
アクセルオフでのギクシャクも激しいし、街乗りでいいエンジンとは思えないだろう。
社外キャブ取り付けの為のフィン切削はしてないようだが、エンジン内部不明というのは
なかなか手をだしづらい。
特に外人製作ドラッグ仕様だとクランクピンを溶接している可能性あり。
こうなると腰下OHで非常に苦労することになる。
実働エンジンだけいただきといった甘い考えは捨てた方がいい1台。
20万程度が妥当。
- 301 :774RR:2016/03/07(月) 17:49:19.44 ID:hPJjtB5Z.net
- 評論家様のご意見ごもっともでございます。
- 302 :774RR:2016/03/07(月) 21:07:31.76 ID:3RIKgC/P.net
- >>298しゃれになんねえ〜
- 303 :774RR:2016/03/08(火) 09:58:58.44 ID:aIjjcD3r.net
- 再
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p507559562
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/210160882
- 304 :774RR:2016/03/08(火) 10:51:15.49 ID:jAtyE5Uo.net
- 238万だって。
- 305 :774RR:2016/03/08(火) 12:08:32.17 ID:j12HQJgr.net
- >>303
一番目のやつ
車体の状態、メンテナンス記録の説明なさすぎ。
金額が金額なだけにしっかりと説明していただきたいところ。
後からのクレームには質問しないから・・・と言われる可能性大。
改造の具合からもへたしたらコールでもきってんじゃないかという仕様。
なにがあるかわからないベース車両、80万が妥当。
2番目のやつ
外装がノンレスに見えないが気のせいだろうか。
納車したばかりということはノンレスの情報は前オーナーやショップからの情報だろうか。
逆車であれば引取り時に外人からノンレスと聞いたのだろうか。
オイルシールは未使用状態でも性能維持が10年程度。
ノンレスであればシール類は間違いないなくダメだと思うが。
1番目のやつと同じく説明なさすぎ。
というか現状が把握できていないようにも思える。
にわかが鵜呑みにして買う→思ったの違うで売る→出品
商品説明や納車からの売るタイミングでそう思わざるを得ない。
金額も含めてすごく冒険が必要な1台。
チャレンジャー、冒険家思考のあなたに。
- 306 :774RR:2016/03/08(火) 15:00:38.54 ID:wzUlKr8q.net
- チャレンジャーなあなたに
ワロタw
- 307 :774RR:2016/03/08(火) 18:49:22.59 ID:jHb7E/iL.net
- >>303ワザと説明文が少ない奴を選んだの?
>>305毎度お疲れ様です。
このスレのせいで耳年増になりなかなか挑戦者にはなれません、これからも頑張って下さい。
- 308 :774RR:2016/03/08(火) 18:56:03.50 ID:WkHosRZE.net
- やはり評論家さんには続けて頂きたいね。
- 309 :774RR:2016/03/08(火) 22:04:31.79 ID:FFVfjWXw.net
- 評論家様のご意見ごもっともでございます。
- 310 :774RR:2016/03/09(水) 11:05:35.99 ID:57BytiI4.net
- http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h221169218
- 311 :774RR:2016/03/09(水) 11:11:10.21 ID:VVElEu9b.net
- やはり、人間性を疑われる車両はミドルが大半だなぁ
当時モノのコニサスとか抜けてる前提じゃねーかよ(笑)
- 312 :774RR:2016/03/09(水) 11:37:51.14 ID:ZUm8whi1.net
- ミドルはこんなんばっかりだな
- 313 :774RR:2016/03/09(水) 11:59:51.99 ID:VVElEu9b.net
- >>312
大事にしてるって概念が根本的に違うよね…
それでいて、サムライやアベンジャーなんかには興味すら無いんだろうな…
画期的にさ、KHなんかをスクランブラーにするとかならワクワクするけどな(笑)
ブロックタイヤ履かせて(・∀・)ニヤニヤ
- 314 :774RR:2016/03/09(水) 12:02:17.50 ID:e+2sANXB.net
- マッハに限らず、中型はろくなのないね。
- 315 :774RR:2016/03/09(水) 12:06:08.43 ID:LAFmLlQP.net
- >>310
毎度のことだがOHの内容不明すぎ。
腰下、腰上OH。
明確な定義が無い以上、クラッチフリクションプレート、シリンダーガスケット交換のみで
上下OHと表現する奴も中にはいるだろう。
クランク芯出し、インナーシール、コンロッド、ベアリング新品、シリンダーボーリング、ピストン新品、
クラッチスチールプレート、フリクションプレート新品、
ギア組み直しシム交換、クリアランス調整、シフトフォークギア間クリアランスデーターあり、
ポイントコンデンサ新品、シール類はすべて新品。
最低でもこれだけやって腰下腰上OHと言うのではないだろうか。
OHをやったと言えるのであれば内容を開示すべき。
それだけの金額をつけている。
ちなみにセブンスター新品ということは町工場物だよね。
調子が良いなどの良い文面を並べても詳細な説明が無い限り、
出品者の対応や誠意はたかが知れており、
車体の外観からもそれなりの車両と想像もできる。
値段に対してすべてが見合ってない車両。
- 316 :774RR:2016/03/09(水) 12:32:51.31 ID:ZUm8whi1.net
- 評論家様のご意見ごもっともでございます。
- 317 :774RR:2016/03/09(水) 19:03:07.24 ID:kUhrQNxv.net
- >>315
ъ(゚Д゚)グッジョブ!!
- 318 :774RR:2016/03/10(木) 10:20:56.97 ID:QaokINm+.net
- http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r147107002
- 319 :774RR:2016/03/10(木) 12:13:35.02 ID:IarBny5T.net
- >>318
タンクデカールが右側、左側でずれている。
カワサキトリプル特有のマフラーのアシンメトリーとあわせた非対称だろうか。
なかなかひどい仕上がり。
>>分からない事が有りましたら質問似てどんどんお問い合わせ下さい。
分からないことことだらけ。
>>納車整備なども別途にて致します。
別途ということはこの金額にもかかわらず整備されていないのだろうか。
実働の記載すらないし不動車だろうか。
この説明の無さは客への対応を悪さ、旧車への理解の無さの表れにも見える。
と思ってその他の商品を見たら納得した。
儲かってしょうがいない経営者の税金対策にうってつけの1台。
来年の確定申告用に是非。
- 320 :774RR:2016/03/10(木) 12:20:43.32 ID:F1akw9lS.net
- 評論家様飛ばしてますな〜絶好調じゃないっすか!
これからもガンガンお願いいたします。
- 321 :774RR:2016/03/10(木) 12:48:41.30 ID:e8hT/Rt5.net
- 旧車を理解してないから人間性を疑われる仕様にしたりするんだろうね。
ただマンガで読んだ位で「好き」だの「憧れ」だの。
好きならベストセッティングを目指さなきゃあね。
古いバイクなんだから好奇心から探求心にしなきゃあね
.今のZ基地害もかなりの多数だけどな(・ε・)
- 322 :774RR:2016/03/10(木) 13:01:17.85 ID:IarBny5T.net
- 話は変わりますがH2にウオタニコイルって使ってる人います?
調子はどうでしょうか?
- 323 :774RR:2016/03/10(木) 14:49:25.50 ID:F1akw9lS.net
- 評論家様飛ばしてますな〜絶好調じゃないっすか!
これからもガンガンお願いいたします。
- 324 :774RR:2016/03/10(木) 17:51:11.47 ID:e8hT/Rt5.net
- >>322
ウオタニのはマッハにはH1もH2も調子良いみたいです。高いけど(泣)
- 325 :774RR:2016/03/11(金) 10:09:08.59 ID:NatX30Ji.net
- 再
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r123828811
- 326 :774RR:2016/03/11(金) 14:39:19.66 ID:+cUCkXlQ.net
- H2のセンタースタンドスプリングってリプロとか他車種で使えるのってありますか?
保管してたのをいつの間にかなくしてしまいました
- 327 :774RR:2016/03/11(金) 16:20:28.98 ID:NatX30Ji.net
- http://www.sekaimon.com/gb/179753/Other+Motorcycle+Parts/231871545385/
http://www.sekaimon.com/us/35568/Other/371531916925/
http://www.sekaimon.com/us/35568/Other/331694175761/
- 328 :774RR:2016/03/11(金) 19:09:04.91 ID:+cUCkXlQ.net
- おぉ!こんなんあるんすね、ありがとうございます!
- 329 :774RR:2016/03/13(日) 22:57:55.10 ID:ubrwMEsR.net
- 諸先輩方に質問です。KH400の台形フロントブレーキマスターをバラしたのですが、パーツリストの9,10と外したところ11が自然と外れてくると思いきや全く動きません。
これは外すために何かしなければいけないのでしょうか?もしくは固着でしょうか。一旦固着の可能性を考慮して灯油に漬け置きでもしようかと思っていますが何か対応をご存知の方がいたら教えていただきたく。よろしくお願いします。
現状
http://i.imgur.com/bww6Ifr.jpg
パーツリスト抜粋
http://i.imgur.com/4U8G1ml.jpg
- 330 :774RR:2016/03/13(日) 23:08:33.44 ID:W6VAVl12.net
- ヤニ化、ニス化してるやん!
わいの場合
キャブレタークリーナーで半日置いて溶かしてアイスピック状の物で取れたがガクブルガクブル
- 331 :774RR:2016/03/13(日) 23:35:07.87 ID:T/90Y0m0.net
- >>324
そうなんですね。試しにつけてみることにしました。
今度インプレします。
>>329
台形タイプは18mmサークリップ留めじゃないんですね。
シリンダー等をすべて交換するの前提でしたら
煮込んだ方がいいです。
固着もゆるくなるし熱膨張も効くので煮込んで熱いままの状態で
バンジョー側の穴から棒などでシリンダーごと打ち抜けばいけると思いますよ。
- 332 :774RR:2016/03/14(月) 07:59:26.99 ID:zPEYqv2E.net
- >>331
オラはコレをオヌヌメします。
http://www.lakeserv.net/kaw/h2_all_in_one/index.html
- 333 :774RR:2016/03/14(月) 10:20:33.78 ID:PfkVUBZx.net
- http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r147594128
- 334 :774RR:2016/03/14(月) 17:53:10.13 ID:5Qj0cd5Z.net
- >>332
CDIは入れてます。
というより現状にそんなに不満はないんですが、例えば久しぶりに始動して
10回キックするところを5回ですむとかになるならコイル変えてみようかな
といった感じです。
(こういったケースの始動はリードバルブじゃないので火花が強くなったところで、というのもありますが)
そもそもフルキットではないのでコイルまで行く電流は変わらず、
コイルでいくら昇圧したところで変わるかな?というのを実験したいというのもあるんです。
電圧を上げれば電流は減るのでそれでいい影響が本当にあるのか?と思うんです。
まあエンジンによって良し悪しがありそうなので入れてみるしかないですね。
- 335 :329:2016/03/15(火) 01:37:12.49 ID:ELLnNyDl.net
- >>330
やっぱりそう見えますよね。。
>>331
中のピストンアッシーは交換予定ですが11の部品がメーカー欠品のため打ち抜き躊躇してました。。
明日にでもキャブクリとかエンジンコンディショナーとか適当に漬け込んで様子を見たいと思います。今は灯油に漬けていますが変化は無さそうでした。
ピックツールでガリガリしてダメそうなら打ち抜き試します。。
- 336 :774RR:2016/03/16(水) 21:52:31.95 ID:VxR9B2V2.net
- >>335 頑張れ同士!
- 337 :774RR:2016/03/16(水) 21:59:33.86 ID:0D/+N4w9.net
- >>335
今はリペアキットになってるので11の部品はシリンダーと一緒になってると思いますよ。
- 338 :329:2016/03/19(土) 15:57:44.13 ID:kjTUzk8q.net
- キャブクリとエンジンコンディショナーと灯油で漬け込むこと5日、水から煮込んでみたところ打ち抜くことが出来ました!
特にピックツールなど使わずに煮込んで熱くなったところに貫通+とプラハンで外れました。すごい錆び錆びでした。。
http://i.imgur.com/yTqFVer.jpg
- 339 :774RR:2016/03/19(土) 19:42:06.28 ID:eqdqmbHK.net
- いがったな
- 340 :774RR:2016/03/20(日) 00:02:07.19 ID:PjUzRSL/.net
- >>338
つまんね。
- 341 :774RR:2016/03/20(日) 12:57:37.26 ID:/7zLgXFO.net
- >>338
クソつまらねーから他所にいけよ!
sssp://o.8ch.net/9di4.png
- 342 :774RR:2016/03/20(日) 13:56:12.25 ID:PjUzRSL/.net
- >>341
お前もな
- 343 :774RR:2016/03/20(日) 17:06:50.88 ID:eKRZgvUH.net
- http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r147926329
- 344 :774RR:2016/03/20(日) 19:47:30.27 ID:3cmM5REK.net
- >>343
まだこんな盗難&放置車両みたいなが残ってたんだ・・・
てかZのタンクが結構ハマってんなw
- 345 :774RR:2016/03/21(月) 09:59:14.23 ID:JssnRV41.net
- http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p509038973
- 346 :774RR:2016/03/21(月) 19:30:10.81 ID:3SroE41Z.net
- >>345
リアサスの取り付け方を見ただけでもこんなんでマトモに走るなんて思えない
実にもったいない
- 347 :774RR:2016/03/21(月) 20:14:56.19 ID:KbmrgC1V.net
- >>345
見るも無惨なひどい仕様。
フルブレーキングしたらフレーム折れるんじゃないかというアンバランス。
エンジン振動をアピールしているがバランスとれてないんじゃないだろうか?
なにをもってバランスとったと言うのだろうか。
そんなに振動があるのはバランスとりの結果がでていないとしか言いようがない。
そもそも車種名、SS750の記載の時点で間違いであり、にわかの証し。
商品説明、仕様からも750SSを侮辱したひどい仕上がり。
30万が妥当、購入後は元の形になることを祈るばかり。
- 348 :774RR:2016/03/21(月) 21:51:11.18 ID:G/tycPhz.net
- ラバーマウントってそんなに振動抑えるもんなの?
- 349 :774RR:2016/03/21(月) 22:00:23.27 ID:D88EARoJ.net
- >>347
バランス、バランス、うるせーよ。ハゲ。
- 350 :774RR:2016/03/21(月) 22:14:44.51 ID:rOV4O06t.net
- 100万じゃ誰も買わないから
- 351 :774RR:2016/03/22(火) 08:06:50.44 ID:ZdkGb/K8.net
- ショップで100万じゃこんなカスタムしてくれないだろうな。
- 352 :774RR:2016/03/22(火) 09:03:19.07 ID:3OjIGlSR.net
- カスタムってのは個人がやって満足するもの。
店がやるのは「粕、溜まる」が略されてカスタム
- 353 :774RR:2016/03/22(火) 10:32:05.23 ID:kdTr//oe.net
- http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k211676481
- 354 :774RR:2016/03/22(火) 11:07:53.50 ID:S3FJ9BXw.net
- このディスクにマジックでギザギザ書いてるのって珍系車両で偶に見るけど何なン?
珍ソーには今これがアツいの?それともディスクの磨耗具合がわかるとか実用的なアレなの?
- 355 :774RR:2016/03/22(火) 11:14:30.08 ID:xIC1A+Ve.net
- トレンチカットくらいは認めてやれよ
放熱とゴミの除去に効果がある!・・・らしい
- 356 :774RR:2016/03/22(火) 11:36:22.30 ID:S3FJ9BXw.net
- >>355
コレ溝彫ってあったんか
写真でしか見たことなかったからマジックで書いてるようにしか見えなかったわ
着けてるのが珍系車両しか見たことなかったからソッチ系の流行かと思ってたんだが
要するに穴開きディスクやS1のローターみたいなモンなのね
- 357 :774RR:2016/03/22(火) 11:40:59.06 ID:4f5Npvb1.net
- >>353
OH詳細が無いは相変わらず。
1年前にOHして現在レリーズ裏のシールからオイル漏れということはシール交換していないのでは?
OH後1年、2000キロでシールからオイル漏れ?
シール交換したにも関わらずその短期間でシール劣化なら
プッシュロッド焼き付いてショートロッドが常に回転してシールを劣化させているのではないだろうか。
あのシールは腰下割らないと交換できないしそれをほっといてオイル継ぎ足しとは
車両の仕様、金額設定とあわせて笑わせる。
というか、高く売りたいのは誰でもそうだが、相場からかけ離れた金額で珍仕様さらして恥ずかしくないのだろうか・・・
40万なら買って直してノーマルに戻す。
- 358 :774RR:2016/03/22(火) 14:22:50.89 ID:TQv9PCf2.net
- >>353
200万てあーた…
- 359 :774RR:2016/03/22(火) 14:41:34.79 ID:8NSCacso.net
- トレンチコートを知らない奴がいるのか
- 360 :774RR:2016/03/22(火) 20:41:59.07 ID:fz9pXPHO.net
- http://pbs.twimg.com/media/CeIzKpvWIAA4c3v.jpg
ベルギーテロ
ぐろ注意
- 361 :774RR:2016/03/22(火) 21:46:51.90 ID:jH7tfAt9.net
- >>359
知るわけねーだろ、ハゲ
- 362 :774RR:2016/03/22(火) 22:40:53.05 ID:kdTr//oe.net
- http://www.sankei.com/entertainments/news/160322/ent1603220015-n1.html
- 363 :774RR:2016/03/23(水) 10:27:19.27 ID:lvYdyo53.net
- http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o137795992
- 364 :774RR:2016/03/23(水) 11:20:51.74 ID:7VblKPUv.net
- >>363
なんか仰々しい事を書いてあるが写メと照らし合わせても俺のセンスの違いか説得力が無いんだよな・・・
- 365 :774RR:2016/03/23(水) 12:21:42.55 ID:lvYdyo53.net
- http://www.liveleak.com/view?i=78b_1458571388
ワロタ
- 366 :774RR:2016/03/23(水) 13:06:21.55 ID:hezz7xgC.net
- >>363
ドレミのショットガンがすごくかっこ悪い。
ポイント側、フレームとの隙間がどうも許せない。
色々書いてあるがスカスカ車両に安物カスタムパーツをつけただけにもとれる。
加工等は自分でやってるようなので手間はかかっているが材料費はそんなにかかっておらず、
カスタム車両としてそれなりの値段で売れればラッキーといった感じだろうか。
タコメーターワイヤーの固定が無い、ブレーキホースの固定(フェンダー周辺)が無い、
リアリフレクタのベースが無い、実車を見ると細かい純正部品はなさそう。
個人的な意見だが厚スリーブのシリンダーを幻とかいう奴とはかかわらないことにしている。
- 367 :774RR:2016/03/23(水) 13:18:48.13 ID:43tCJgyO.net
- ミドルは猿の乗り物だなぁ…
- 368 :774RR:2016/03/23(水) 17:21:25.32 ID:rrSEizi+.net
- まともな中型はないのか!!
- 369 :774RR:2016/03/23(水) 20:28:58.33 ID:aJE/drav.net
- ミドル=珍走だよなぁ
- 370 :774RR:2016/03/24(木) 08:15:45.19 ID:fToC7zvF.net
- 春だ春だ、珍走だ珍走だ!
- 371 :774RR:2016/03/24(木) 08:15:58.91 ID:fToC7zvF.net
- 春だ春だ、珍走だ珍走だ!
- 372 :774RR:2016/03/24(木) 08:16:32.35 ID:fToC7zvF.net
- 春だ春だ、珍走だ珍走だ!
- 373 :774RR:2016/03/24(木) 10:07:41.07 ID:Qcsey8Zf.net
- http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c549464742
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c550075246
- 374 :774RR:2016/03/24(木) 11:25:29.48 ID:pVbZGCn1.net
- >>373
ちょうどイイ♪
2台とも買ってエンジンを載せ替える楽しみが出来るなw
- 375 :774RR:2016/03/26(土) 10:08:07.54 ID:PvAcMj/c.net
- http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n169734553
- 376 :774RR:2016/03/26(土) 12:08:39.11 ID:e9EZ6NQP.net
- >>375
>>旧車専門ショップ(ウ○○ツさんでは軽く100万超える程度だと思います。個人的主観)
いくらあそこでもこの車体で100超えるはずがない。
というかあそこは機関は置いといて、見た目重視だからこんなツギハギ状態では扱いすらしないと思う。
リアサス緑が意味不明、、Fブレーキホースがひどすぎ、メーターケーブルあわせて固定なさすぎ。
メーターがなにかおかしい、ネック付近のごちゃごちゃがすごい。
トップブリッジが変、ライトステー安物、ライト安物、ミラー安物しかも片方しかない。
>>ないと思いますが30年以上前の旧車ですので後々不具合が出ることもありますのでご理解ください。
あるのかないのか意味不明。
これで自称100万はさすがにお店に失礼。
電話して謝罪するレベル。
純正欠品多数のベース40万が妥当。
- 377 :774RR:2016/03/26(土) 17:17:50.32 ID:T9Yf4beE.net
- >>375
バイクはパッと見はかなり微妙だがコメントで出品者はちょっといじるのが好きな人かも知れないと思ったが
3番目の写メの汚いクランクケースにフレームの腐食及びシリンダーの合わせ面を見て
ろくでもない奴だと分かる
- 378 :774RR:2016/03/27(日) 09:58:03.64 ID:ddO/I8SR.net
- http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l343700434
- 379 :774RR:2016/03/27(日) 13:27:43.81 ID:ueeg9PxL.net
- >>377
フレームサビ浮いてたらろくでもない奴なのん?
でも死んでも塗り直したくないのでそれでいいわ
>>378
なんか色々書いてるが、カワサキの記録を
覆してこれをH1AではなくH1だと言い張るのは無理
根拠も出品者の独自研究に過ぎず、弱すぎて無いに等しい
可能性があった、という事でまかり通るわけがない
シートは初期の輸入物の正しくない位置に
ボルトねじ込んだもの
外装はフレームも含めて再塗装済み
エンジン番号とフレーム番号は違和感なし
載せかえはなさそう
エンジンは調子よさそう
客観的に見て、純度低めの実働のセミレスH1A
- 380 :774RR:2016/03/28(月) 10:24:18.44 ID:TfeM6g32.net
- http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t468550708
- 381 :774RR:2016/03/28(月) 11:32:18.03 ID:wtxKrN16.net
- 現車確認は基本的に無しとかそんなんいらんわ
- 382 :774RR:2016/03/28(月) 14:37:50.08 ID:pUNksOID.net
- 現車確認有料ktkr
- 383 :774RR:2016/03/28(月) 15:07:45.74 ID:K20oL6P2.net
- >>380
何故腰上を金かけて仕上げたのに走行確認をしないのだろうか。
始動確認はしたが未走行という部分に違和感を覚える。
不動車入庫、フルレス目標、腰上錆び固着でボーリングして直したけどいざ始動してみたらギアが入らないもしくは即ギア抜け。
原価きついし手間かかるしもう売ろう。
といった流れを想像してしまう。
現車確認も有料で見せる気がないというか見せたくないとしか思えない。
今の金額でも驚きの金額。
- 384 :774RR:2016/03/29(火) 10:32:54.31 ID:a5ihX7Z6.net
- http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d189357904
- 385 :774RR:2016/03/29(火) 10:41:42.79 ID:sVH58/Nd.net
- そらあなたたとえフルオーバーホールして新品部品いっぱい組み込んだからって、それで完璧!
な〜んてことはないのを知ってるんだよ。
奈良市やってサーキット全開で走りまわってからバラシて調べて何ともなかったらOKってなもんだよマジで
- 386 :774RR:2016/03/30(水) 22:33:03.48 ID:kW3JtWeh.net
- 凄いな。
- 387 :774RR:2016/03/30(水) 22:36:49.06 ID:Z4U12ze5.net
- >>386
馬鹿?
- 388 :774RR:2016/03/31(木) 09:42:45.38 ID:Uj1dc8Px.net
- >>387
吊られたお前がバカだろw
- 389 :774RR:2016/03/31(木) 20:05:39.37 ID:sQxru7D5.net
- 明日は奥多摩行くぞと思ったら明日は金曜日じゃん 残念
- 390 :774RR:2016/04/01(金) 15:50:02.07 ID:jKUlVd5w.net
- http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f175037758
ピカピカw
- 391 :774RR:2016/04/01(金) 16:29:50.41 ID:AYDBsj0r.net
- >>390
集合が残念。
- 392 :774RR:2016/04/01(金) 16:39:32.22 ID:MeWfU7Sp.net
- よほどのトラウマを抱えているんだな
市販の2サイクル4輪車なんて全て集合マフラーなのに。
- 393 :774RR:2016/04/01(金) 17:14:07.59 ID:QYMZYrEc.net
- >>392
集合だとカワサキトリプルの醍醐味ともいえる加速が悪くなるからだろ。
大体なんで四輪と比べるんだよ。
なんの参考になんの?
そんなに四輪の真似したいならKHやマッハを四輪にして集合つけて乗っとけよアホか。
- 394 :774RR:2016/04/01(金) 17:16:23.94 ID:qUGS0jBk.net
- ↑ほら、レスに余裕が無いwネットピーキー
- 395 :774RR:2016/04/01(金) 17:17:06.08 ID:kObdTk6/.net
- >>392
トラウマなんてないし、何で車と比較するのか謎。
- 396 :774RR:2016/04/01(金) 17:27:18.12 ID:GKdUUhBu.net
- むしろ4輪ならノーマル集合よりバラチャンバーのほうがしぶいだろうに
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