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ZZR400/600でまた〜り、、、、その60
- 1 :774RR:2016/03/28(月) 19:48:42.64 ID:aPJlj8In.net
- また〜りとした雰囲気を残しつつZZR400/600についてのあれやこれを語りましょう。
また〜りし過ぎてのDAT落ちもまたご愛嬌、激しく語るもまた良し。
また、過去のスレが有用なツアラースレになっていた面もありましたので
ZZR400や600以外の車種の方にも参加していただいて、
ツーリングの話題についても情報交換できるとイイですね。
それでは、お願いします。
本スレまとめサイト
http://zzr.gwits.net/
休憩所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/
ZZR400/600でまた〜り、、、、その59
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434346492/l50
(過去ログについてはまとめサイト参照)
kawasakiの公式ホームページ
http://www.kawasaki-motors.com/index.html
パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
他の過去スレ
h ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZZR+_c3_de_cf_c0_b0_d8/ ←閉鎖
※ご注意その1
他車種オーナーさんの参加について
過去のスレッドではZZRオーナー以外にいろんな方に参加していただいた経緯も
ありますし、また〜りスレの雰囲気を好きだと仰っていただける方も多いので、
なるべく限定しない方向でやって行きたいと思っています。
バイク一般の話についても語り合えたら良いですね。
- 120 :774RR:2016/05/10(火) 20:57:08.31 ID:RGFE1F3O.net
- >>117
プレクサスと花咲gで迷ってます、花咲gは近くに売ってないのでプレクサス試してみようかな
>>119
黒フレーム羨ましいです。全部剥がすのは技術的に無理があるので下地が出たところだけステッカーで隠すことにします。
- 121 :774RR:2016/05/13(金) 12:09:47.77 ID:HiGL5JZh.net
- ハイスロ化しようかと思ってるんだけど経験者いたら苦労したこと教えてクレメンス
- 122 :774RR:2016/05/13(金) 16:04:00.77 ID:zdE1ro/1.net
- 塩ビパイプで自作したよ ワイヤーゆるめて交換必要なしだったよ。ネットで調べればでてる。
- 123 :774RR:2016/05/14(土) 19:56:00.37 ID:a94npVoE.net
- う〜ん、ZZR400に1400のテールを移植作業してる者だが、2個1する際に
出た切り刻んだABS樹脂をアセトンで溶かしたやつで接合したはのはいい
んだが、接合部が、いくらパテ盛り整形してもシワが出て消えない。熱で
膨張、冷えて収縮してシワかな?上からFRP張って押させるくらいしかない
のかな?
2chで教えて君は、スルー&叩かれるのは承知してます。
なかなか塗装に入れず困ってます。作業としては、塗装して終わりの段階です。
- 124 :774RR:2016/05/14(土) 21:18:29.63 ID:og4T21xn.net
- 日本人てバカたな
虫国人たちは働いて稼いだ金で
爆買いしてるわけじゃないからね。
紙に欲しいだけいくらでも印刷した紙を
日本円に換金して爆買いしてるんだからね。
富をただ同然で盗られてんのに、
物が売れたと勘違いして喜んでる日本人
- 125 :774RR:2016/05/14(土) 21:25:27.10 ID:og4T21xn.net
- スマソ誤爆。
- 126 :774RR:2016/05/15(日) 01:07:58.63 ID:6N0o3Xo6.net
- 電動ファン全開の水温計の針が真上向いてるぐらいあっつあつの状態のときなんだけど
発進しようとすると2000〜4000回転でボコボコかぶって、かなり回転数あげて半クラしないと進めない
アイドリングは安定してる
電圧計つけてるんだけど、どうも停車中に電動ファン全開が続くと11vぐらいまで電圧下がってるみたい
下手な文章で申し訳ないが、まずこれは電送系の問題なのか燃調の問題なのか
できれば対策を教えてほしい
やっぱり熱すぎるときは乗らない方が良いのかな?
- 127 :774RR:2016/05/15(日) 09:57:46.94 ID:r6LqWiNj.net
- ファンがまわりだしたら
日陰の風通しのいい場所みつけて
20分くらい止めて冷ましてから走るようにしてる
- 128 :774RR:2016/05/15(日) 10:05:55.08 ID:r6LqWiNj.net
- 輸出用の400は600みたいに
オイルクーラーがついてるから
暑いときも平気なんだろうけど、
国内仕様の400にはオイルクーラーなしたから
ファンがまわりだしたら注意したほうがいいと
思う
- 129 :774RR:2016/05/15(日) 22:28:48.36 ID:mTWQUE0h.net
- >>126 それ発電系統の故障。ジェネレーターが徐々に壊れてきているか、レギュレータのパンク。
わりかし早急にACジェネレータの電圧やエンジン掛かってる時のバッテリーの電圧計って、
壊れてるところ修理しないと、出先で突然バッテリー上がりで不動になるよ。
- 130 :774RR:2016/05/15(日) 23:59:47.73 ID:FE9r3tfV.net
- ZZRならレギュレータからかな
- 131 :774RR:2016/05/16(月) 00:17:56.88 ID:DcNlX4YU.net
- 夏場は無理させるなよー
熱に
弱いからな
- 132 :774RR:2016/05/17(火) 09:58:24.78 ID:RWwnQceq.net
- >>128
オイルクーラーってオイルパンから変えないとだめ?
- 133 :774RR:2016/05/17(火) 19:07:17.98 ID:sY3eutvM.net
- まだ解らん
オイルクーラー自体は輸出用のだから
車体の番号がわからないと
調べようがないらしい
- 134 :774RR:2016/05/18(水) 22:03:01.01 ID:Em1QIvHt.net
- 一回タンク下ろして付け直したら燃料計が動かなくなりました
コードはちゃんと繋がってるのになんでですかね?助けて下さい!
- 135 :774RR:2016/05/18(水) 23:52:12.66 ID:KWtbqcCY.net
- そういう時はたいてい「ここは大丈夫」(と思っている)な所に問題がある
- 136 :774RR:2016/05/19(木) 00:16:02.67 ID:2cMmh+3u.net
- コードは繋がっている(タンク下のコネクタ部を見たとは言ってない))
- 137 :774RR:2016/05/19(木) 05:02:16.28 ID:1dAK2lzo.net
- タンク側もちゃんと端子刺さってるか要チェック
- 138 :774RR:2016/05/19(木) 22:18:07.75 ID:1dAK2lzo.net
- 外気温23度の中4000回転ぐらいでまったり走ってても、走行中も水温計が真ん中まで上がってる
クーラントはしっかり入ってて、電動ファンもちゃんと動く
ウォーターポンプ壊れてるんかな?
壊れてるかどうかの確認方法教えて
- 139 :774RR:2016/05/20(金) 01:32:42.35 ID:RJdEMlex.net
- え、それって普通じゃない?
- 140 :774RR:2016/05/20(金) 01:41:28.56 ID:aW7QlhbE.net
- >>138
逆に水温計もサーモも電動ファンも正常じゃねーか
ウォポン壊れたらもっと楽しいことが起こるぞ
- 141 :774RR:2016/05/20(金) 02:00:58.09 ID:sofoeaDS.net
- えっ、まじで?
他のフルカウルといっしょに走っても俺だけ電動ファン回ってて異常なのかと・・・
水温計が半分より上とか赤いとこまでいったらやばいって認識でおk?
- 142 :774RR:2016/05/20(金) 07:31:55.44 ID:ct9BvVtS.net
- ファンが回ることで、推力となっていると思うんだ
これを名付けて「推力式ラジエターファン」
- 143 :774RR:2016/05/20(金) 13:05:54.88 ID:UTyKdeF8.net
- 2000年排ガス規制後は常にエンジンを熱くして触媒とか働きやすくしてるよね。
それ以前の型より車体が熱くなりやすいきがする。
- 144 :774RR:2016/05/20(金) 13:09:28.99 ID:UTyKdeF8.net
- 渋滞とか前に車がいて走ってるときは
水温計の針は真ん中で正常。
ラジエターファンがそれを維持しようとする。
- 145 :774RR:2016/05/20(金) 15:05:08.81 ID:uWWkAa0+.net
- タイヤ高いな
たかだかゴムのクセに
リアだけで1万9千円もかかった。
- 146 :774RR:2016/05/20(金) 21:44:31.00 ID:byzh0/3Q.net
- バイク高いな
たかだか金属の塊のクセに
車体だけで100万かかった
- 147 :774RR:2016/05/20(金) 23:05:32.33 ID:aWGEx4T5.net
- K型時代のオイルフィルターが大量にあるんだが、N型にも流用できる?
- 148 :774RR:2016/05/21(土) 01:53:51.43 ID:nR++DqkV.net
- 明日、ジェネレーター交換する。クランクケースのガスケット剥がしめんどくさいなぁ
- 149 :774RR:2016/05/21(土) 04:16:09.69 ID:TDAt5Ec3.net
- 600って消耗品とかほとんど共有で考えていいのかな
- 150 :774RR:2016/05/21(土) 07:41:51.39 ID:tlGRrOWR.net
- >>147
径があって
たとえ取り付け可能でも
油圧にむらができたり
オイルの流れにムラができたりして
影響に変化がでるからやめたほうがいい
- 151 :774RR:2016/05/22(日) 02:17:08.86 ID:i2Wm+ilp.net
- 400に600用のオイルクーラー着けた強者居る?
つけようかどうか悩んでる
- 152 :774RR:2016/05/23(月) 00:01:35.09 ID:hnwVumb5.net
- チャレンジして報告してくれ
- 153 :774RR:2016/05/23(月) 09:50:44.35 ID:WcfeJ8xQ.net
- 400に1100のスクリーンを付けてみました。
ずれてる穴は、半田ごてさしてあけてみました。穴の外周が溶けて補強されて、
穴からのひび割れ防止にもなるかなと。
カウルが1100より立ってるのか、面長になってちょっといまいち・・・。
純正のように低いままで、メータ周りの屋根になるよう延長されたデザインのってないのかな。
- 154 :774RR:2016/05/24(火) 00:04:49.95 ID:/X5h1JNq.net
- このバイク(400)の動力性能には大いに不満があるが、デザインがどストライク過ぎて乗り換えられない
- 155 :774RR:2016/05/24(火) 00:13:15.38 ID:qIA2VKpt.net
- >>154
そんな貴方に600!
全く別物の運動性能!
加速だけじゃなくて、アクセル一発で車体が起きてくれるので、コーナーでも思い切ってバンクできる。
やろうと思えば膝もすれるよ。
- 156 :774RR:2016/05/24(火) 12:22:27.66 ID:S19x++VY.net
- >>155
>
>そんな貴方に1100!
>全く別物の運動性能!
>加速だけじゃなくて、アクセル一発で車体が起きてくれるので、コーナーでも思い切ってバンクできる。
>やろうと思えば膝もすれるよ。
- 157 :774RR:2016/05/24(火) 12:58:01.88 ID:gN4WlHsD.net
- >>156
1100はスタイルも車重も違うでしょ
- 158 :774RR:2016/05/24(火) 16:52:20.54 ID:Q3Eivz4U.net
- 暑い日の昼間はヤバいな
普段は80度くらいの
油温が93度くらいになる
風通しのいい日陰みつけて30分くらい
休憩だ
- 159 :774RR:2016/05/25(水) 00:59:09.34 ID:isG0plxf.net
- 燃費がすごい悪い。。。この間給油して100km走って燃料警告灯が点滅し始めた。。
- 160 :774RR:2016/05/25(水) 01:39:12.75 ID:WzUgkVqL.net
- 燃料警告灯ってなんだよと思ったらK型はそういうシステムなのか
- 161 :774RR:2016/05/25(水) 01:41:55.63 ID:isG0plxf.net
- >>160
古いK型ですまんな
- 162 :774RR:2016/05/25(水) 05:46:46.10 ID:/l6NJJA8.net
- K型結構スポーティーだよな
オイルクーラー軽く調べてもらったけど、新品まだ売ってるみたいね
大体5万円+工賃だと
ただ、オイルパンも交換必要ならもっとするらしい
- 163 :774RR:2016/05/25(水) 15:35:52.05 ID:GTmzwkVf.net
- オイルパンに穴開けたらいかんのかな
要はオイルを循環できるようにパイプを取り付けられればいいんでしょ?
オイルパンの交換とどっちが安くつくかだけど
- 164 :774RR:2016/05/25(水) 19:34:46.24 ID:3v++d/Lw.net
- オイルがうまく流れないと
焼きつきおこしてヤバいぞ
形状や容量や流れる速さは
オイルクーラーの設計企画通りが無難
- 165 :774RR:2016/05/25(水) 23:38:51.31 ID:GTmzwkVf.net
- パイプ径と取り出し場所の問題なのかな?
オイルポンプなんてあったっけ?
- 166 :774RR:2016/05/26(木) 01:59:29.55 ID:SF2PuQ8R.net
- アイドリングで勝手に回転数がゆっくり下がってって最後にはエンストしてしまう。。
スローが濃いのか???。。ふき上がりは問題なし
- 167 :774RR:2016/05/26(木) 12:10:12.82 ID:5R6j6WJ4.net
- 燃料ポンプの故障
- 168 :774RR:2016/05/26(木) 18:01:11.07 ID:iAifNVl0.net
- >>167
K型は負圧コックだからありえるとしたら詰まりかホースの曲がり
- 169 :774RR:2016/05/26(木) 19:04:13.75 ID:hXMkj/0a.net
- エヌワンぱくられ一念発起、N6F納車されました。
納車から一ヶ月たとうとして今更ですが
- 170 :774RR:2016/05/26(木) 21:47:13.42 ID:UbF52CFN.net
- 冤罪事件を造り上げた犯人グループたちを
過去にさかのぼってきちんと裁いて
制裁するべきだ
- 171 :774RR:2016/05/28(土) 20:08:47.40 ID:oQsAxdpd.net
- エンジンの根元のエキパイを外そうとしたが工具が入らなくて諦めた。。。
- 172 :774RR:2016/05/29(日) 14:16:01.35 ID:km4zwOXJ.net
- みんな満タンに給油して何キロぐらい走れる?
- 173 :774RR:2016/05/29(日) 15:01:25.23 ID:DcHhh2TG.net
- 高速だと燃費わるくなるけど
平均して230キロくらい
- 174 :774RR:2016/05/29(日) 15:26:12.48 ID:oRIkjesm.net
- リザーブ込みで330km以上は走るよ。
- 175 :774RR:2016/05/29(日) 15:27:14.82 ID:oRIkjesm.net
- ちなみにツーリングの話
- 176 :774RR:2016/05/29(日) 20:18:42.16 ID:boZbtcrv.net
- 内地240前後。
北海道280前後。
限界ではなく、給油判断。
- 177 :774RR:2016/05/29(日) 20:31:59.71 ID:QrfHF7pI.net
- 高速で燃費悪くなる人って何キロだしてんだ
80-100くらいの間で22とかだ
だから満タン300は余裕
下道オンリーだと17くらいか
- 178 :774RR:2016/05/30(月) 05:08:04.27 ID:bscKwRc5.net
- 下道リッター25の高速リッター15
満タン法で計測した
- 179 :774RR:2016/05/30(月) 08:15:50.82 ID:md2YhSt0.net
- >>178
逆じゃなくて?
- 180 :774RR:2016/05/30(月) 08:53:09.85 ID:mdughJLy.net
- >>178
高速どんだけ飛ばしてんだよ
- 181 :774RR:2016/05/30(月) 08:59:43.09 ID:R9fLnD50.net
- 下道18〜20
高速22〜25
@600
- 182 :774RR:2016/05/30(月) 17:49:27.06 ID:bscKwRc5.net
- 逆じゃないんだなこれが
- 183 :774RR:2016/05/30(月) 21:53:50.59 ID:D7X34m0l.net
- リミッターカットで何キロ出たかためした人いる?
- 184 :774RR:2016/05/31(火) 03:48:59.46 ID:ZUc80aX0.net
- 下道(都心部)10km/L
下道(田舎)20km/L
高速18km/L
- 185 :774RR:2016/05/31(火) 09:42:08.41 ID:wC2SR7XL.net
- >>183
初期のK型でメーター振り切ってほんの少しだけ余裕あったよ
- 186 :774RR:2016/06/01(水) 00:05:28.01 ID:zVvSs6Ag.net
- >>185
そんなに出るのか。。。。
- 187 :774RR:2016/06/01(水) 21:15:12.50 ID:LpMdUbuV.net
- 触媒なしのマフラーにすれば
200以上は出るハズだよ
- 188 :774RR:2016/06/03(金) 00:56:31.81 ID:/1mpUm9q.net
- これって回転数のレブリミッターついてる??
フル加速する時うっかりレッドゾーンの最後あたりまで回してしまってもう焼けたかと思った
- 189 :774RR:2016/06/03(金) 01:25:34.67 ID:e/3NtGO7.net
- >>188
ある
たぶん
カタログでの燃料容量ってリザーブ込みで17Lなん?
17L+リザーブ?
- 190 :774RR:2016/06/03(金) 07:46:28.51 ID:hyAj9twT.net
- >>189
リザーブ込みだよ
N型から付いた燃料計、ちっとも減らんくせに減り始めるとすげえ早い
ガソリンタンクの形からしょうがないのかもしれんけど初めて乗った時はビックリした
- 191 :774RR:2016/06/03(金) 21:06:15.05 ID:3zdL4OuG.net
- あれ怖いよね。
あの針の動きが怖くて12〜13Lまでしかいれたことない。
- 192 :774RR:2016/06/03(金) 21:49:18.75 ID:J46uvbRi.net
- 燃料計動くのは120kmくらいからだな
- 193 :774RR:2016/06/04(土) 07:12:58.80 ID:x83PERfz.net
- ボッシュのリミッターカット買ったけど
まだ付けてない
- 194 :774RR:2016/06/04(土) 09:52:58.63 ID:mjPcbM/l.net
- BoschがZZR400のリミッターカットなんて作ってたんだー知らなかったなー(棒)
- 195 :774RR:2016/06/04(土) 11:10:47.82 ID:N/QLVU9w.net
- (*´ω`)・・・ポッポポポー
- 196 :774RR:2016/06/04(土) 16:19:30.99 ID:ghCT4ZTg.net
- インナーだけ脱着する方法を編み出した
気合いで外すだけ
- 197 :774RR:2016/06/05(日) 23:00:21.33 ID:o4wozHa6.net
- 初めてバーエンド外してみたけど鬼のように固いのな
それも何故かクラッチ側の方が固い
- 198 :774RR:2016/06/06(月) 02:18:22.10 ID:+faPtT0O.net
- 固すぎてエアツール使ったら砕いた思い出
- 199 :774RR:2016/06/06(月) 21:51:11.74 ID:p560ATup.net
- たまに外さないと錆びてくっついちゃうからな
- 200 :774RR:2016/06/07(火) 00:22:57.52 ID:VMEdHWVX.net
- 興味本位で峠行ったらコーナーで倒しすぎてコケた思い出
- 201 :774RR:2016/06/07(火) 21:19:57.51 ID:nqfJvAKs.net
- 新車から8年目で外したけど錆びてはなかったな
あれが固いのは締め付けトルクもあるがネジロック剤の影響が強そう
- 202 :774RR:2016/06/10(金) 09:16:23.57 ID:6hNb2ev1.net
- ZZRの同好会で
8月に浦安あたりから
大月方面 富士五湖周辺の
日帰りつーリングをしたいと思っています
ZZR以外の方も大歓迎です
是非ご参加ください
日時やコースはまた書き込みますので
- 203 :774RR:2016/06/10(金) 13:43:57.06 ID:6XgLBv52.net
- あのMIDZZとかいうややこしいグループ?
- 204 :774RR:2016/06/10(金) 17:26:54.13 ID:/04c/m+e.net
- ちがうよ
まだZZR400が2台とホンダの400が1台で
グループ名も付けてない
- 205 :774RR:2016/06/10(金) 18:10:56.33 ID:UPxgVjyv.net
- 1400も参加可能?
- 206 :774RR:2016/06/10(金) 22:19:54.84 ID:jNYGhv1Z.net
- 1400大歓迎だよー
- 207 :774RR:2016/06/11(土) 23:05:24.31 ID:nRraMj9J.net
- ゲイも参加可能?
- 208 :774RR:2016/06/12(日) 10:05:45.50 ID:6OIBqZ91.net
- 問題を起こさなければ
参加可能です
- 209 :774RR:2016/06/12(日) 15:34:31.29 ID:M7Avs+3J.net
- 8年6万キロを共にしたがこの度乗り換えることになった
距離いってて国内では買い手いなさそうなんで東南アジアにわたるとのこと
皆さんお世話になりました
- 210 :774RR:2016/06/12(日) 16:16:38.60 ID:h2KLR1S0.net
- >>209
なんに乗り換えるの?
ZZR400が良すぎて次に何に乗ればいいかわからないんだ
- 211 :774RR:2016/06/12(日) 18:50:03.57 ID:M7Avs+3J.net
- >>210
VFR800('06)です
他の候補はZZR600 CBR600F Bandit1250 SS1000DS(DUCATI) R1100S(BMW) でしたが
ちょうど程度の良い中古車があったのでこいつにしました
- 212 :774RR:2016/06/12(日) 20:34:04.89 ID:BvhKsfGV.net
- 6万キロなんて一番絶好調なころだろ
13万キロくらいしたら腰うえだけオーバーホールして もう13万キロいける
- 213 :774RR:2016/06/13(月) 02:14:04.43 ID:5BN4i188.net
- >>211
試乗して決めた?
VFRのエンジン、つまんないぞ
- 214 :774RR:2016/06/13(月) 11:14:43.89 ID:CIwnCn+g.net
- それはお前がつまんないだけだろ
- 215 :774RR:2016/06/13(月) 11:31:43.24 ID:Os2M3/wE.net
- だから試乗したかと聞いてるんだが
本人が良ければそれでよし
- 216 :774RR:2016/06/13(月) 12:57:28.05 ID:riztPLKx.net
- >>193
メーター裏のスピードリミッター移設すれば0¥でリミッター解除できるよ
- 217 :774RR:2016/06/13(月) 13:14:05.47 ID:Iizjndgu.net
- それいいなー
- 218 :774RR:2016/06/13(月) 14:56:29.50 ID:k/KYOTOU.net
- ZZR400でリミッターカットしても、180以上出す前に直線が終わってしまいそう
- 219 :774RR:2016/06/13(月) 15:10:43.27 ID:riztPLKx.net
- >>218
そうですね、まず180出せる状況がなかなかないのでリミッター解除は無意味でしたねw
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