△▼VTR(VTR250)　part179▲▽(ﾜｯﾁｮｲ無し)

1 ：774RR：2016/05/07(土) 19:27:35.75 ID:rPZ4cGp2.net

【公式】
http://www.honda.co.jp/VTR
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

【取扱説明書】
2005年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
2013年版
ｈttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr250/30KFK6601_web.pdf
2015年版
ｈttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr250/30KFK6710_web.pdf

※前スレ
△▼VTR(VTR250)　part178▲▽ [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454142726/

2 ：774RR：2016/05/07(土) 19:29:28.75 ID:rPZ4cGp2.net

【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」　ミラーブーツの追加　カラーオーダー廃止
　　・キャンディータヒチアンブルー　　・パールコスミックブラック
　　・イタリアンレッド　　・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型)　　 ＭＣ３３−１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３−１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３−１０２××××
’０７(７型)　　　ＭＣ３３−１２０××××
’０９(９型)　　　ＭＣ３３−１３０××××
’１１(B型)　　　ＭＣ３３−１４０××××

＊キャブのVTR(-07)は製造が止まってるはずなので中古車購入は一考すること

3 ：774RR：2016/05/07(土) 19:32:29.02 ID:rPZ4cGp2.net

タイヤ性能 (ドライ路面上)
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------------ツーリング-------------
BS
---------------BT39-------------------------BT45(V)------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP------------------------GT601---GT501------------------------
IRC
-------------RX01 specR---------RX02--RX01----------------------------
PIR
-----------------------------SPデーモン---------------------------------
MIC
-----------------------------Pアクティブ---------------------------------

4 ：774RR：2016/05/07(土) 20:30:07.99 ID:SxAl63Jw.net

上げ

5 ：774RR：2016/05/07(土) 21:04:45.29 ID:5PFwXvAr.net

>>1乙

6 ：774RR：2016/05/07(土) 21:33:00.20 ID:V0KDfYxT.net

前スレ997
高速120km/h解禁されるんじゃなかった？

7 ：774RR：2016/05/07(土) 22:30:55.52 ID:cMAZO3Uc.net

ぬふわキロ

8 ：774RR：2016/05/07(土) 23:24:28.17 ID:gCpJzT0b.net

ワッチョイあろうとなかろうどうでいいんだけどどっちいけばいいの

9 ：774RR：2016/05/07(土) 23:31:13.27 ID:0lVlUKZQ.net

お好きなところへ

10 ：774RR：2016/05/07(土) 23:41:41.69 ID:B9KSTaZD.net

>>6
高速道路の最高速度120kmに引き上げへ。静岡と岩手で試験導入
ttp://www.huffingtonpost.jp/2016/03/23/highway-120km_n_9537352.html

11 ：774RR：2016/05/08(日) 00:13:28.96 ID:xtDk7/uZ.net

市販化まだ？
http://i.imgur.com/F7EocOV.jpg
http://i.imgur.com/QxNWPPj.jpg

12 ：774RR：2016/05/08(日) 00:31:56.80 ID:etQmuzfb.net

マダ

13 ：774RR：2016/05/08(日) 00:46:59.22 ID:DLz6Hi7E.net

上げ

14 ：774RR：2016/05/08(日) 01:12:44.04 ID:IdcgYvpo.net

Honda バイク VTR IMPRESSION
ttps://www.youtube.com/watch?v=8yEda5Epr4Q

15 ：774RR：2016/05/08(日) 01:16:14.54 ID:IdcgYvpo.net

ホンダ VTR (2014) バイク試乗レビュー HONDA VTR (2014) TEST RIDE
ttps://www.youtube.com/watch?v=tvFezLJyhKc

16 ：774RR：2016/05/08(日) 01:32:47.34 ID:O98Q80pH.net

うーむ、かっこいき

17 ：774RR：2016/05/08(日) 01:40:46.07 ID:vIkwivYX.net

タディ岡田！

18 ：774RR：2016/05/08(日) 02:01:52.78 ID:HwhxXXet.net

http://i.imgur.com/hmAGBaU.jpg

19 ：774RR：2016/05/08(日) 02:18:49.30 ID:DiKtelwc.net

Fも悪くないなって

20 ：774RR：2016/05/08(日) 02:45:01.07 ID:+q85om1N.net

軽い

21 ：774RR：2016/05/08(日) 06:39:34.18 ID:S1X7nHYF.net

120km/h巡航出来ない事は無い

22 ：774RR：2016/05/08(日) 09:21:54.51 ID:O98Q80pH.net

すんごい唸るけどな。

23 ：774RR：2016/05/08(日) 11:55:54.69 ID:JaQmXTPg.net

ホンダも6速化を考えるんじゃないかな

24 ：774RR：2016/05/11(水) 21:01:09.10 ID:5yCGnJ5f.net

2016年以降も続投するならABSモデル用意しなきゃだが
そうなると60万の大台に乗っちまうな

25 ：774RR：2016/05/12(木) 17:48:07.37 ID:5kfH73uq.net

継続生産車のABS義務化は平成33年10月1日以降じゃなかったか?

26 ：774RR：2016/05/12(木) 21:41:12.74 ID:Xc4TD6bS.net

33年まで生きてる自信ねえや

27 ：774RR：2016/05/12(木) 22:22:00.85 ID:mqjItBE8.net

ワシも、
LEDとかいらんよな

28 ：774RR：2016/05/25(水) 09:21:46.28 ID:AtRqdZ5q.net

>>11
これなかなかカッコよかったなぁ。
CB1100のカスタムしかり、早く市販化を！

29 ：774RR：2016/05/25(水) 14:19:46.04 ID:7eLThyfF.net

>>28
残念ながらVTRはもう…

30 ：774RR：2016/05/26(木) 11:37:30.17 ID:Z5bC8BCj.net

下道ツーリング使用で燃費リッター25〜27kmあたりなんだが普通？
渋滞ほぼなしで。
もっと走りそうなイメージでしたが。
車体は15年モデル。走行1700くらい。

31 ：774RR：2016/05/26(木) 12:22:49.51 ID:ud2/F7W6.net

>>30
色んな条件があるから一概に言えんけど
同じく15年式で慣らし期間が30ぐらいだったんで悪い方じゃね
今は高速乗ったりで35が平均

32 ：774RR：2016/05/26(木) 12:59:24.38 ID:Z5bC8BCj.net

たしか慣らしの時も25〜27kmだったな…。
乗り方悪いのかな…。
普通に乗ってるつもりなんですけど。

33 ：774RR：2016/05/26(木) 15:07:42.14 ID:Kxu/X3Xy.net

>>30
体重何キロ？巡航時の回転数は？

自分、体重何50キロ前後、巡航5,000前後で30〜33くらい。
あんま回さなく乗ればツーリングなら35くらいいくよ。

34 ：774RR：2016/05/26(木) 15:14:48.48 ID:Z5bC8BCj.net

体重55くらい。
〜6000回転くらいで走ってます。
アクセルもガバッとは開けてないのに何故なんでしょうね？

35 ：774RR：2016/05/26(木) 19:09:17.15 ID:TOQEbcZ6.net

2013年式のFを新車から乗ってますが、
町乗り中心で25〜27位です。
そんなに回してないし、体重も57キロ位で極端に重いわけでもない。

36 ：774RR：2016/05/26(木) 21:38:55.06 ID:f/AuhrO6.net

>>35
街乗りならそんなもんでしょ。やや悪い気はするけど。

37 ：774RR：2016/05/27(金) 03:20:39.76 ID:2emaBihl.net

片道20kmのいなか道をぶっ飛ばして通勤してて、27km/L
長距離ツーリングいくと30km/LくらいだよVTR-F

38 ：774RR：2016/05/29(日) 10:38:27.80 ID:qm29WI7N.net

VTR-Fを買うかNC750Sを買うかで迷っています。

39 ：774RR：2016/05/29(日) 12:52:56.97 ID:9UO05Zs0.net

迷ったら両方買うしかない

40 ：774RR：2016/05/29(日) 20:48:56.35 ID:0w8FzRqV.net

NC750でハーフカウルがあれば買う

41 ：774RR：2016/05/30(月) 20:33:26.54 ID:Czm4isO0.net

レス見てると13年以降は燃費悪くなってる印象だね。
ECUマッピング変わったのかな。
09とか街乗り30、ツーリング34、高速かっ飛びでも26走るよ。
その分、初期型は低速やら高速やら弱いのかも知れないな。

42 ：774RR：2016/05/30(月) 21:24:41.91 ID:lEhjRV6d.net

14からってこと？
LDやら追加したときに、微妙にギア比やら街乗り向けローギアードに変えてるから、
おそらく変更したであろうECUと併せて燃費はやや悪化してるかもな。

自分は13年式だけど、28を割ることはかなり少ない。
普段はどう乗っても29〜33くらい。ツーリングいくと35は出る。

43 ：774RR：2016/05/30(月) 22:02:52.80 ID:Czm4isO0.net

>>42
ありゃ。それなら09と同じくらいだ。
昔このスレで検証したんだが、東日本では燃費がいいが関西は悪いと結果が出た。
30以下は関西かもしれないな。

44 ：774RR：2016/05/31(火) 16:38:19.75 ID:9+K1Yd+c.net

VTR-Fなんて、ABCもトルコンもDTCも付いてないなんちゃってツーリング向けバイクww

45 ：774RR：2016/05/31(火) 16:42:37.83 ID:Ihbcd1fb.net

Fってツーリング向けバイクなの？

46 ：774RR：2016/05/31(火) 17:08:26.46 ID:sclLFNjr.net

たかかが250にトルコンなんて要らんだろ、
ところでABCってABSのことか?

47 ：774RR：2016/05/31(火) 19:39:41.70 ID:pEpnwZys.net

>>46
釣られんなアホ

48 ：774RR：2016/05/31(火) 22:56:04.59 ID:BbQkN+s3.net

どれも必要ないくらいパワーは無いし、ブレーキも利かない。

49 ：774RR：2016/06/01(水) 22:33:56.51 ID:Fo3llaXG.net

>>38

同士よ
散々迷った挙げ句、日常の足として気軽に取り回せるVTRにした

VTR/-Fの160kgって原チャリ感覚で乗れるギリギリのラインだと思う

それでいて、ワインディングの常用域が凄く気持ちいい

NC750って俺が通った教習所の教習車だったんだが、乗り味はVTRと相通ずる部分もあるね

無味乾燥という意見の人も多いけど、俺はあの媚びない実用エンジンに骨太さを感じ割と好印象

ただやっぱり普段使いの足としてはあまりにも重いんだよね

50 ：774RR：2016/06/06(月) 02:27:09.28 ID:vKITV+RO.net

>>49
俺も迷いに迷ったけれど、同じ結論に達しそうだ。
NC750のあの車体では気軽に乗れないなと。NCではツーリング専用になってしまう。

51 ：774RR：2016/06/12(日) 21:49:19.96 ID:SJPlfKjO.net

VTR09乗りだが、軽さと高速巡航能力を期待して、YZF-R3をレンタルし、高速道路を150kmほど走った。

R3が優れている点
・パワーが２割ほど高い（体感）。
・ウィンドプロテクション。
・下半身のポジションが楽。
・シートが広く、フラット。
・ギアの入りが良い。

VTRが優れている点
・エンジンの振動が少なく、かつ静か。
・横風に強い。
・足つきが良い。
・上半身のポジションが楽。
・ブレーキの効きが良い。
・トルクがフラット。
・メットホルダーが使いやすい。
・塗装の質感が高い。

R3もすごくいいバイクだと思うが、振動がVTRより大きく、高速巡航能力も意外なほどに差が無かった。
計算外だったのが、フルカウルがあんなに横風に弱いとは思わなかったこと。軽いせいだろうか。

改めて実感したのが、VTRのエンジンの素晴らしさ。驚くべき振動の少なさ、スムーズさ、フラットなトルク。
ギアもワイドなおかげで、100km巡航時に7000回転にも達しない。５速なのにこれはすごい。
トルクがフラットなのでワイドなギアがネガティブに作用しない。
こんな懐の深い250�tはない。

52 ：774RR：2016/06/14(火) 00:28:17.06 ID:cK4emOSF.net

YZFーR3は車検がある。
車検がないのは大きなメリットだと思う。

53 ：774RR：2016/06/23(木) 14:04:52.60 ID:48eAXlTC.net

車検があるなら大型に乗る罠
R3なんぞ買うやつの気が試練

ターゲットは高校生なのかな？

54 ：774RR：2016/06/23(木) 17:57:48.61 ID:lRqX/v0B.net

なんでやねん

55 ：774RR：2016/06/23(木) 17:59:52.58 ID:wHS+cff8.net

車検ごときを気にする人って

56 ：774RR：2016/06/23(木) 18:31:21.40 ID:48eAXlTC.net

えっ!?
大半の奴は
車検があるから250に乗ってるんだろ

57 ：774RR：2016/06/23(木) 19:22:37.03 ID:FUM4loXw.net

>>55
お金持ちなの？

58 ：774RR：2016/06/23(木) 20:59:07.11 ID:vDPUQSm8.net

ユーザー車検なら年間の追加費用1万ちょっとだから車検の有無を気にして250にするのはもったいないと思う。

59 ：774RR：2016/06/23(木) 22:32:27.99 ID:C9EBQXwo.net

いきなりユーザー車検の話ししてくるあたりアスペ

60 ：774RR：2016/06/23(木) 22:37:40.52 ID:vDPUQSm8.net

あっそ

61 ：774RR：2016/06/23(木) 22:52:09.02 ID:KAHphotT.net

車検は金銭面以外に時間とか手間がある

ユーザー車検は経験として1度はやってみるのはいいと思うけど
時間と金の割りに合わないな

暇なニートとかフリーター、学生ならいいけど
社畜ならバイク屋に任せるのが吉

62 ：774RR：2016/06/23(木) 22:53:08.60 ID:KAHphotT.net

それがない250はやっぱお手軽が魅力でしょ

63 ：774RR：2016/06/25(土) 10:50:05.62 ID:wv4MJiv3.net

生産終了しないよね

64 ：774RR：2016/06/25(土) 10:51:57.67 ID:UmYNfcFQ.net

しないしない。
俺たちの孫もVTR買えるよ。

65 ：774RR：2016/06/27(月) 01:51:54.31 ID:29rJAPUa.net

VTR250. オイル交換の仕方
https://www.youtube.com/watch?v=vdwyxjsY2wg

66 ：774RR：2016/06/28(火) 22:21:14.36 ID:JBURqigd.net

>>65
ちょうどオイル交換しようかと思ってた
前回から3000kmぐらいなんだけど交換した方がいいかな？
オドは8000km
通学でほぼ毎日乗ってる

67 ：774RR：2016/06/28(火) 22:27:52.60 ID:qjQhczVr.net

>>66
自分は、VTRはオイル量少なくて安上がりだから3000km(または半年に一度)変えてる。

バイク屋でかえてもらってちょうど3000円くらいだから1km1円って感じ。
年間2回交換でも6000円くらいだから何とも経済的。
マニュアルだと6000kmだから、焦って変えることもないと思うけど、3000〜4000も走るとフィーリング悪くなってくるしね。

68 ：774RR：2016/07/23(土) 18:43:36.04 ID:PabFLsyQ.net

VTRのスタンドが普通より立ち気味なんだけど、
ちょっと逆傾斜だとほぼ垂直でかなりバイクから離れるのハラハラする。
というかこの間倒してしまった。
あとほんの少し短いスタンドって何かありませんか？

69 ：774RR：2016/07/23(土) 19:59:38.40 ID:3vzuBb8q.net

逆向きにとめろよ

70 ：774RR：2016/07/23(土) 20:17:40.41 ID:6l1qrLUs.net

>>68
サスがへたってるんじゃね？

71 ：774RR：2016/07/23(土) 21:00:47.65 ID:LnDA2DyC.net

VTRって勃ち気味だよね。

72 ：774RR：2016/07/23(土) 21:21:50.71 ID:6QIg8zDK.net

ビンビンやぞ

73 ：774RR：2016/07/25(月) 07:45:53.18 ID:RcoIinFN.net

>>70
新車だよー

74 ：774RR：2016/07/25(月) 16:29:59.71 ID:FYcDkJXX.net

>>73
反対側につっかえ棒を使うとか
http://bbs2ch.osdn.jp/uploader/img/885.png

75 ：774RR：2016/07/27(水) 00:07:41.89 ID:I8dKgLwV.net

スタンド立ち過ぎよな。俺はそれで一回コケて勾配の怖さを知った
そういう点では色々教えてくれるいい相棒だわ。コケてもほぼダメージ無いし

76 ：774RR：2016/07/31(日) 20:25:23.88 ID:sc2P7Dru.net

VTRから大型乗り換えることにした！
VTR良かったけど、足キツすぎ！

77 ：774RR：2016/09/19(月) 00:02:51.35 ID:DAvx3G+P.net

テスト

78 ：774RR：2016/10/08(土) 11:36:05.14 ID:Tqv3/mM4.net

過疎ってるなー

79 ：774RR：2016/10/20(木) 17:08:52.47 ID:6EXE+dXp.net

新色来たよ

80 ：774RR：2016/10/20(木) 17:16:33.05 ID:HyOuvju+.net

軽二輪ロードスポーツモデル「VTR」シリーズのカラーリングを変更するとともに特別カラーを施した「VTR Special Edition」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2016/2161020-vtr.html
http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2161020-vtr/_jcr_content/mainclm/newsimage_cd92/image.img.jpg/1476839145897.jpg
http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2161020-vtr/_jcr_content/mainclm/newsimage_bff7/image.img.jpg/1476839145546.jpg

81 ：774RR：2016/10/20(木) 23:11:01.26 ID:WBFzOoek.net

カッコいいんだけど、アリっぽい

82 ：774RR：2016/12/26(月) 10:00:56.46 ID:P8yy5sl8.net

コンドル、スワローハンって物にもよるでしょうがハンドルきったらタンクに当たっちゃいますよね？

83 ：774RR：2016/12/28(水) 09:56:44.18 ID:YE1vucgU.net

ものにもよる

84 ：774RR：2017/01/03(火) 19:03:08.98 ID:81Xma2Iu.net

>>82
当たらないようにストッパーに細工すればいい．

85 ：774RR：2017/01/31(火) 18:39:22.17 ID:L1m5ugT9.net

https://imgur.com/gallery/qkhDg
ふざけるな
09年のＦＩだぞ

86 ：774RR：2017/01/31(火) 20:10:12.42 ID:kl3IfLQW.net

>>85
こういうのって窃盗団がチェック用に貼っているって聞いたことがあるな
ホントか知らんけど

87 ：774RR：2017/01/31(火) 22:48:44.53 ID:gMjR2k4f.net

>>85
まーそんなもんじゃないの。
13FIは去年25万で売れたけど。

88 ：774RR：2017/02/02(木) 17:21:58.01 ID:5cFHDxRV.net

>>85
7年も前のが15万で売れれば恩の字だろ
買う側は35万で乗り出し40万かなw

89 ：774RR：2017/02/02(木) 17:25:51.48 ID:5cFHDxRV.net

中古屋に行ったら
20万km走りますから多走行でも大丈夫ですよって言われた

90 ：774RR：2017/02/10(金) 04:34:52.42 ID:0X5xoP2h.net

初期型VTR250しっかり走れる個体いくらで売れるかなぁ

91 ：774RR：2017/02/10(金) 13:20:44.75 ID:uEOFJTtV.net

バイク色々見てると結局VTRが一番無難に見える
CBR250RRに合わせて馬力アップしたら言うことないんだが

92 ：774RR：2017/02/10(金) 22:56:30.10 ID:s03vY8Dm.net

>>85
剥がして捨てないと盗まれるぞ

93 ：774RR：2017/02/11(土) 07:39:27.20 ID:6RifKtOc.net

>>91
エンジンが良すぎる。

94 ：774RR：2017/02/17(金) 15:52:51.48 ID:+AJQuv57.net

07以前のVTRを買いたいと思っているのですが、純正部品で欠品とか出てるのでしょうか？

95 ：774RR：2017/03/05(日) 23:42:17.18 ID:tWpi4X2G.net

出てる

96 ：774RR：2017/03/20(月) 05:53:54.20 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

97 ：774RR：2017/04/02(日) 00:05:04.51 ID:+o9xXJZp.net

>>85
車体に貼ってたりしてた？
立派な犯罪で検挙対象になるから
警察に相談すればいいよ。

98 ：774RR：2017/04/06(木) 18:26:37.05 ID:T96oQ2Vj.net

スペシャルエディション買いたいけど
シートがなぁ、ダサいんだよなー
コンセプトモデルと同じ素材に張り替えたら幾ら位になるんだろ？

99 ：774RR：2017/04/10(月) 23:22:59.81 ID:mOSZe2BJ.net

Seのカラー気に入ったんでおんなじVTRから買い換えるってあり？VTRそのものは気に入っていて、これからものり続けたいと思ってる、

100 ：774RR：2017/04/11(火) 00:39:27.83 ID:4JyWsn33.net

俺がなしっていったらお前はやめるのか？
バイクなんて趣味なんだから好きなの乗ればいいんだぜ