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Bandit1250/S/F バンディットPart40
- 1 :774RR:2016/05/21(土) 19:40:32.02 ID:RaXnw1Q+.net
- 水冷バンディットのスレです。
前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart38 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447254220/
前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454664079/
〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250&バンディット400 28th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402991779/
〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF Bandit Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/
〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx12
- 2 :774RR:2016/05/21(土) 20:19:30.01 ID:W3dQiGl3.net
- こっちも即死回避
- 3 :774RR:2016/05/21(土) 20:28:37.87 ID:NFN3zx/5.net
- >>1
乙
- 4 :774RR:2016/05/21(土) 20:46:45.42 ID:YovbJIWH.net
- こっちのが先?
テンプレに追加
部品番号とかのあれこれはここで探そう
パーツリスト
ttp://www.suzukipartshouse.com/oemparts/l/suz/50d40d6af8700230d8b506a3/2011-gsx1250fa-parts
サービスマニュアル
ttp://myweb.tiscali.co.uk/daz1234/
- 5 :774RR:2016/05/21(土) 21:20:17.88 ID:cA4rabOk.net
- こっちのが先
- 6 :774RR:2016/05/21(土) 21:44:25.42 ID:afOruGgr.net
- 即死回避
- 7 :774RR:2016/05/21(土) 22:33:34.31 ID:Cs1snvDh.net
- 保守
- 8 :774RR:2016/05/21(土) 23:03:08.39 ID:G41nSbN5.net
- >>1おつ
- 9 :774RR:2016/05/21(土) 23:54:39.80 ID:aIvI7Cjc.net
- 9
- 10 :774RR:2016/05/21(土) 23:56:10.19 ID:aIvI7Cjc.net
- 10
- 11 :774RR:2016/05/21(土) 23:57:01.17 ID:aIvI7Cjc.net
- 11
- 12 :774RR:2016/05/21(土) 23:57:36.05 ID:aIvI7Cjc.net
- 12
- 13 :774RR:2016/05/21(土) 23:58:01.74 ID:aIvI7Cjc.net
- 13
- 14 :774RR:2016/05/21(土) 23:58:27.84 ID:aIvI7Cjc.net
- 14
- 15 :774RR:2016/05/21(土) 23:58:53.50 ID:aIvI7Cjc.net
- 15
- 16 :774RR:2016/05/21(土) 23:59:19.48 ID:aIvI7Cjc.net
- 16
- 17 :774RR:2016/05/21(土) 23:59:45.26 ID:aIvI7Cjc.net
- 17
- 18 :774RR:2016/05/22(日) 00:00:11.57 ID:3VZVca31.net
- 18
- 19 :774RR:2016/05/22(日) 00:00:39.31 ID:DagKGBGn.net
- 19
- 20 :774RR:2016/05/22(日) 00:01:06.62 ID:DagKGBGn.net
- 20
- 21 :774RR:2016/05/22(日) 00:31:13.53 ID:7JzabgMe.net
- >>前スレ1000
>クランクシャフトをクランクケースに保持しているのは
6カ所のメタルになっているぞ
保持してるしてないなんて話は
誰もしてないかと。
- 22 :774RR:2016/05/22(日) 01:30:58.85 ID:asX/lOKW.net
- ベアリングが割れてるのがNでクラッチ繋いでてうるさい原因って主張をしてる人がいて
そもそも割れるタイプの構造じゃなくね?って言い出す人が出てきて、それを巡って議論になってるものと認識してたが
つまりは軸受け部が何によって保持されているかは議論の対象として充分全うじゃないかなって
- 23 :774RR:2016/05/22(日) 11:01:31.13 ID:7JzabgMe.net
- とりあえずバンがクランクベアリング使ってるのはこれではっきりしてるし、
http://www.suzukipartshouse.com/oemparts/a/suz/50d40d6df8700230d8b506ab/crankshaft
むしろ「割れることのないクランクベアリング」っていうのを見てみたいw
- 24 :774RR:2016/05/22(日) 11:34:07.34 ID:asX/lOKW.net
- >>23
8番のパーツならすべり軸受けに見えるが、これでもガラガラ音するもんなの?
- 25 :774RR:2016/05/22(日) 11:37:30.14 ID:VHY4wcyk.net
- あ〜w 話がかみ合わないのは部品呼称の日本の慣習と外国の慣習の違いかw
日本だとベアリング=玉軸受け(ボールベアリング)ってイメージ
外国だとベアリング=軸受け全般で玉軸受けだとボールベアリングって別に言う
パーツリストだと「ベアリング」で日本で言う処の「軸受けメタル」ですね
- 26 :774RR:2016/05/22(日) 11:45:50.11 ID:asX/lOKW.net
- ベアリングをボールベアリングに限定して使うという発想は無かった
てっきり組立図では省略するのが慣例にでもなってるのかと思ってた
しかし、そうなると結局Nでのガラガラ音の元ってなんなんだろ?
- 27 :774RR:2016/05/22(日) 11:55:43.28 ID:JZeBcoKs.net
- 日本の自動車整備関連のひとはエンジン内のオイルフローさせる滑り軸受けはメタル、転がり軸受けはベアリングっていうね
メタル(ベアリング)
(ボールorローラー)ベアリング
()内略
なんだろうね
しかし同じ転がり軸受けでもニードルベアリングはそのままニードルベアリングっていってる気がするw
- 28 :774RR:2016/05/22(日) 12:55:52.94 ID:P/NB8Rx4.net
- >>23
前スレ>>979のレスそのものと〜>>986までの流れから、
ID:BJadN6eE は>979の時点ではクランクベアリングを転がり軸受と認識していたと推測できるんだが、どう思う?
並列4気筒で“クランクのメタルベアリングが逝って異音が聞こえる”レベルの状態なら、
「クラッチ離してゴロゴロ音」はおかしい上にそのエンジンの腰下も終了してると思うが・・・
>979 :774RR:2016/05/21(土) 00:28:22.24 ID:BJadN6eE
> >>978
> ニュートラルでクラッチ離してゴロゴロ音…なら
> クランクベアリング逝ってるで決まり。
> 距離乗ると大抵の車両で鳴る。
>
> まぁ、俗に言う「直ちに問題はない」ってやつだ。
その後間違いに気づいたようだが、一般呼称の話しに紛らわせて逃げ切った気でいないか?
- 29 :774RR:2016/05/22(日) 14:14:58.78 ID:dr6WqLNq.net
- 一般にクランクシャフトベアリングと言ったら?
もち日本の整備用語で。
…そゆこと。
- 30 :774RR:2016/05/22(日) 14:19:52.73 ID:dr6WqLNq.net
- 日本でもクランクシャフトベアリングは
軸受け兼ねたベアリングのことだと思うがね。
実際Google先生に聞いても
その物ズバリ出てくるしw
- 31 :774RR:2016/05/22(日) 14:35:19.04 ID:D6NLiu+7.net
- なんか逃げたとか言ってる勘違いは自分だった君が居るね。
- 32 :774RR:2016/05/22(日) 15:27:02.45 ID:asX/lOKW.net
- とりあえず
・バンに使われてるクランクシャフトベアリングはすべり軸受け
・すべり軸受けがまともに機能してればガラガラ音を出すことはない
・従ってNでクラッチを離したときにガラガラ言ってるのは、クランクシャフトベアリング由来ではない
ってことで良いんだよな?
そんなら結局Nでガラガラ言うのはなに由来なんだ?あとこの現象は機械的に問題になるの?
正直、Nでガラガラ言うのは、教習車のCB750と昔のったCB1300でもそうだったような記憶があるんだが
- 33 :774RR:2016/05/22(日) 15:44:55.42 ID:zppDZB9w.net
- >>32
とりあえず
・バンに使われてるクランクシャフトベアリングはすべり軸受け
・従ってNでクラッチを離したときにガラガラ言ってるのは、クランクシャフトベアリング由来ではない
なぜそうなるww
- 34 :774RR:2016/05/22(日) 16:47:27.55 ID:7JzabgMe.net
- ガラガラは仕様の可能性もあるが
ゴロゴロはベアリングだろうな。
- 35 :774RR:2016/05/22(日) 17:41:27.67 ID:lxEeQqyT.net
- スズキはクランクシャフトが音源なのか・・・
カワサキの直4だとセカンダリシャフトとかバランサシャフトのダンパーがヘタって音が出だすんだけどな
- 36 :774RR:2016/05/22(日) 18:24:50.91 ID:VBhaoP2D.net
- とりあえず、何のシャフトかは置いといても
シャフトのベアリングが音源って線が濃厚ってことで
いんでね?
- 37 :774RR:2016/05/22(日) 18:27:43.77 ID:wXxhtRw2.net
- 昔スカブ650LXを試乗したことあるけど
バンよりもっとガラガラ音酷かったぞ
まるでジーゼルエンジンみたいな音してた
聞いてみたら、650はこう言う音が普通ですって言われたよ
スズキの特徴かな?
- 38 :774RR:2016/05/22(日) 19:05:45.09 ID:JZeBcoKs.net
- ボールベアリングなら不具合から音源になりそうだけどな〜
メタルベアリングが音源てことは油膜切れて1周全部でないにせよ当たってるってこと?
いくらなんでも音聴こえるほど当たってたらメタルベアリング焼けるでしょ
- 39 :774RR:2016/05/22(日) 19:08:27.98 ID:lxEeQqyT.net
- >>36
カワサキのはダンパーのカップリングからの打音
ベアリングから音出てたらそれもうアウトでしょ
- 40 :774RR:2016/05/22(日) 19:37:23.75 ID:01qMertP.net
- とりあえずベアリング由来は無さそうだとわかったので気にしないことにしよう
- 41 :774RR:2016/05/22(日) 20:04:17.52 ID:7JzabgMe.net
- へー
クランクシャフトベアリングが逝っても
異音はしないんかぁ〜。
クランクシャフトベアリング交換で検索するとベアリング玉が逝ったのが出てくるんだが
みんな腰下逝ってるんかぁ〜(棒
みんな腰下逝ったなんて書いてないんだが
きっとそうなんだね〜(棒
- 42 :774RR:2016/05/22(日) 20:35:33.66 ID:A6+3KLcF.net
- >>41
なにげに無知丸出しワロタ
- 43 :774RR:2016/05/22(日) 20:53:44.59 ID:A6+3KLcF.net
- 一応マジレスしとこう
クランクシャフトベアリング:
簡単に大きく分けると、すべり軸受=メタルベアリング と 転がり軸受=ボールベアリング の2とおりあって、
バン1250の様な4気筒で一体型クランクシャフトのエンジンはすべり軸受を使ってる
単気筒やVツインでは転がり軸受を使っているものとすべり軸受を使っているものがある
クランクシャフトのベアリング交換でボールが出てくるのは転がり軸受を使っているエンジンの場合で、
バン1250はメタルベアリングだからクランクベアリングからボールなんて出てこない
あと、国産のバイクでエンジンからクランクシャフトを取り外す必要がある修理の際はクランクケースを分割するところまで分解を要するけど、
これを一般に「クランクケースを割る」とか「腰下を割る」といってエンジン関連の修理では一番大仕事
修理で腰下割る必要がある状態を「腰下終わった」とか表現する
- 44 :774RR:2016/05/22(日) 20:59:52.54 ID:A6+3KLcF.net
- 転がり軸受のクランクベアリングが終了したら異音が出るし、
それがベアリングレースが崩壊するほどの重症なら分解したらボールも出るだろうけどね
ここはバンディット1250のスレッドだから、
クランクベアリングが転がり軸受の場合の話はスレ違いじゃないかな
- 45 :774RR:2016/05/22(日) 21:07:22.23 ID:A6+3KLcF.net
- で、クランクベアリングがすべり軸受のバンディット1250のエンジンで
「クランクベアリングが逝ってその音が乗ってて聞こえる」レベルなら、
ほどなくクランク焼付くから「直ちに問題」アリだね
- 46 :774RR:2016/05/22(日) 21:18:24.62 ID:asX/lOKW.net
- 関係ない話になるが、ツーリングスクリーン付けようと思ってるんだけどオススメある?
身長173cmで首より上くらいまで防風出来れば有りがたい
今だと、高速のると常に首がギロチン食らってるような感じで辛いんや
- 47 :774RR:2016/05/22(日) 21:25:31.34 ID:KgArRosu.net
- >>46
S?
F?
- 48 :774RR:2016/05/22(日) 21:49:01.08 ID:JZeBcoKs.net
- SならMRAのヴァリオツーリングけっこうイイよ
Fはわからんす
- 49 :774RR:2016/05/22(日) 22:23:10.74 ID:Ipz5VQ2N.net
- >>43
腰下割る が なぜか腰下終わる と
同義になっててワロタw
メタルだなんて、あの雑なfigでなんで分かるんだ?クランクベアリングってはっきりと書いてあるのにw
きっとそうしたいんだろなw
- 50 :774RR:2016/05/22(日) 22:25:12.38 ID:Ipz5VQ2N.net
- あと、転がりベアリングは玉でなく棒状とかも普通にあるよね。
- 51 :774RR:2016/05/22(日) 22:32:02.06 ID:KgArRosu.net
- >>49
>43では
>修理で腰下割る必要がある状態を「腰下終わった」とか表現する
て書いてあるよ
あと、バンディット1250のクランクベアリングはメタルベアリングだからボールなんて入ってないよ
- 52 :774RR:2016/05/22(日) 22:34:31.92 ID:KgArRosu.net
- >>50
転がりベアリングにはローラーとかもあるよね
でも>43では
>クランクシャフトベアリング:
>簡単に大きく分けると、すべり軸受=メタルベアリング と 転がり軸受=ボールベアリング の2とおりあって、
と書いてあるよ
- 53 :774RR:2016/05/22(日) 22:35:44.37 ID:xkUtC3lU.net
- セクデムのトサカ
頭頂部にしか風来ない176
- 54 :774RR:2016/05/22(日) 22:36:19.65 ID:asX/lOKW.net
- こういうときIPワッチョイほしくなるな
>>47,48
すまんFの10年式
- 55 :774RR:2016/05/22(日) 22:38:21.52 ID:JNUxikfH.net
- すっげえどうでもいい話だけど、普通4stエンジンでクランクベアリングにボールベアリング使ってるのなんてほとんど無い。
2stエンジンはボールベアリング使ってるけどね。
- 56 :774RR:2016/05/22(日) 22:48:32.85 ID:KgArRosu.net
- >>55
それだとたぶん>49が嬉しそうにボールベアリング使った4st車の修理ブログとか持ってきそうw
比較的排気量の小さい単気筒で、クランクケース縦割りのエンジンだとぼちぼち4stでもクランクベアリングがボールベアリングのはまだ有るし
ただ、並列4気筒で一体型クランクではボールベアリングは無い
当然バンディット1250もそう
そもそも構造上不可能だしw
古の空冷Zの組立クランクならボールベアリングだけどw
- 57 :774RR:2016/05/22(日) 22:51:13.07 ID:7JzabgMe.net
- >>51
ソースプリーズ
- 58 :774RR:2016/05/22(日) 22:51:25.81 ID:KgArRosu.net
- あと>>49は自慢げに引き合いに出してるパーツリストのクランクシャフトベアリング、
Ref#8がなぜ枝番ついて4種類あるかも理解できてないw
- 59 :774RR:2016/05/22(日) 22:52:20.09 ID:z1cvSMz1.net
- http://www.suzukipartshouse.com/oemparts/a/suz/506b332cf870022ba8af9b56/crankshaft
これ見たら分かるでしょ
- 60 :774RR:2016/05/22(日) 23:10:13.46 ID:7JzabgMe.net
- >>59
節子、それ油冷バンや!w
まぁそれはさておき
決定的な画像なりソースなり提示したら納得するか、なんて考えてたんだががな。
パーツリストなんて「図と形状違くね?w」…なんてことよくあるし
そもそもあのfigじゃ判別なんてつかんよ。
- 61 :774RR:2016/05/22(日) 23:14:35.41 ID:KgArRosu.net
- パーツリストで理解できてないうえに知ったか全開だから無理だと思うけど
一応な
サービスマニュアル
http://myweb.tiscali.co.uk/daz1234/
Engine-Mechanical 1D-78 あたりからちゃんと見てみ
- 62 :774RR:2016/05/22(日) 23:17:17.83 ID:KgArRosu.net
- >>60
>61視て解らんのであれば、
オマエのバンディット1250だけはなぜかクランクベアリングがボールベアリングなんだろうよ
- 63 :774RR:2016/05/22(日) 23:47:11.68 ID:JZeBcoKs.net
- >>54
Fかあ
MRAヴァリオはあの調整きくのが具合良いんだけど、フルカウルだとどうかなあ
>>61
大人げないなあ
ID:7JzabgMe、詰んだね
- 64 :774RR:2016/05/22(日) 23:48:55.36 ID:7JzabgMe.net
- >>62
お前のバンだけはなぜかクランクベアリングがメタルなんだろうよ!
ってくらい、レベルの低い捨て台詞だなw
…まぁもういいよ。
- 65 :774RR:2016/05/22(日) 23:49:39.36 ID:7JzabgMe.net
- >>62
お前のバンだけはなぜかクランクベアリングがメタルなんだろうよ!
ってくらい、レベルの低い捨て台詞だなw
…ソースも出てこないようだし、まぁもういいよ。
- 66 :774RR:2016/05/22(日) 23:50:31.62 ID:7JzabgMe.net
- やべ、二回うったw
- 67 :774RR:2016/05/23(月) 00:03:26.51 ID:zGerpb4P.net
- あと気になったのが
並列4気筒でボールベアリングはない(キリッ
とか言ってたけど、普通にあるよな。
まぁこれも今さらどうでもいいけど。
- 68 :774RR:2016/05/23(月) 00:14:33.38 ID:K95oAhEZ.net
- 詰んでるな
連投しちまうほどのスゲー負け惜しみっぷりw
サービスマニュアルまで提示されて尚わからないんじゃ無理だろww
- 69 :774RR:2016/05/23(月) 00:25:09.36 ID:yljjln/m.net
- >>60
2008 Suzuki Bandit (GSF1250SA) Parts
と、記載されてるけど…
油冷?
- 70 :774RR:2016/05/23(月) 06:02:29.25 ID:1R61hKhZ.net
- >>69
>>60は字が読めないんでないの?
>>61でこれ以上ないソース示されてもリアクション>>64だし
こいつスレ跨いで恥さらしまくってるな
- 71 :774RR:2016/05/23(月) 07:29:16.43 ID:C9rVRfQp.net
- >>67
都合よく省略してるなw
文盲だったらしかたない
>並列4気筒で一体型クランクではボールベアリングは無い
>古の空冷Zの組立クランクならボールベアリングだけどw
- 72 :774RR:2016/05/23(月) 20:42:19.66 ID:Igj7nlVV.net
- ミラーがスカスカになるのは仕様?
- 73 :774RR:2016/05/23(月) 20:58:59.31 ID:TjFVWFPy.net
- kwsk
- 74 :774RR:2016/05/23(月) 21:04:02.05 ID:FozEQcFT.net
- カワサキか...
- 75 :774RR:2016/05/23(月) 22:27:24.09 ID:+iNj291X.net
- Fに三年位乗ってるんだけど、乗り始めてからずっと金玉の裏が痒い。
ムヒ塗ったら半日収まるんだけど、半日毎に塗らないと掻きむしってしまう。
みんなはどの薬を使ってる?
- 76 :774RR:2016/05/23(月) 22:28:47.98 ID:fju1R1fP.net
- それって別の病気なんじゃ・・・
- 77 :774RR:2016/05/23(月) 22:31:59.08 ID:+iNj291X.net
- スズキワールドに相談したのですが、相手にしてもらえませんでした。
- 78 :774RR:2016/05/23(月) 22:44:31.59 ID:6LnWPS8K.net
- そう言われてみれば俺も最近…。
- 79 :774RR:2016/05/23(月) 22:53:18.89 ID:zGerpb4P.net
- >>70
>>61でこれ以上ないソース示されても
サービスマニュアルでなくパーツリストな。
ってか最初に本人がパーツリスト提示してる。
ぶっちゃけあの部品がニードルベアリングでも全く不思議じゃないし。
http://www.jp.nsk.com/products/rollerbearing/needle/
ってかベアリングって書いてあるのにw
部品名称もそのものズバリ「クランクベアリング」だしな。
- 80 :774RR:2016/05/23(月) 22:57:06.46 ID:+iNj291X.net
- 良ければ、皆さんの金玉のケアの仕方について情報共有してもらえると助かります…。
知り合いのバンディット乗りのコミュニティの人達もみんな金玉で困っていると言っていました。
- 81 :774RR:2016/05/23(月) 23:07:38.70 ID:UR5+IYnK.net
- シート下に冷蔵庫仕込んで金玉冷やしとけ
- 82 :774RR:2016/05/23(月) 23:09:30.97 ID:zGerpb4P.net
- >>61の資料見たわ。
すっかりパーツリストだと思って確認してなかったよ。
これはメタルだな。
これは認めるしかないな。
バン250や400はベアリングなんだわ。
ゆえにベアリングでも不思議じゃないと思ってたんでね。
ただ経験から言ってゴロゴロ音はカウンターやバランサーのシャフトベアリングからの音の場合が多い。
今すぐどうこう言うもんじゃないが
一度割って確認した方がいいのも事実。
これは確かだ。
- 83 :774RR:2016/05/23(月) 23:13:05.96 ID:WKeg9cAn.net
- ロンツーの時は30分おきくらいに立ち上がってる
あとメッシュザブトンみたいなの使ってみたら?
- 84 :774RR:2016/05/23(月) 23:13:37.46 ID:DaXDV3si.net
- >>79
キモイマジ文盲だコイツw
>>61のリンクはサービスマニュアルじゃん
しかも指定されてるページはクランクシャフトを組み付けに関する部分でメタル嵌合のところだしw
1日がかりで探してご苦労だけど、
アウター分割レースのニードルベアリングをクランクシャフトベアリングはバンディット1250には使われてないわw
- 85 :774RR:2016/05/23(月) 23:16:42.94 ID:DaXDV3si.net
- >>82
カキコ入れ違い悪いな、すまねえ
わかったんならいいや
口悪くてスマンな
- 86 :774RR:2016/05/23(月) 23:22:10.06 ID:+iNj291X.net
- ベアリングの!!!!!話なんて!!!!!
どうでも!!いい!!!んです!!!!!!!!!
金玉!!!!!!!!!!!金玉の話をするスレのはずなんですけど!!!!!!!!!!!
- 87 :774RR:2016/05/23(月) 23:51:02.65 ID:K95oAhEZ.net
- 丸く収まったところ250のことでスレ違い気味の指摘申し訳ないが、
バンディット250(GJ74A)の整備用データに
「クランクシャフトジャーナルのオイルクリアランス」が記載されてる
少なくとも型式GJ74Aの250のクランクシャフトはメタルだと思うよ
転がり軸受けには不要の項目だし
他意はないのでせっかくだから時間ある方はトリビアがてらどぞ↓
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/0805/30/news119.html
- 88 :774RR:2016/05/23(月) 23:56:29.77 ID:X6oBZotQ.net
- Fは立ちごけしてあまりの重さにあたふたしていたら冷却水のリザーバータンクの量が空になる位、漏れますか?
- 89 :774RR:2016/05/24(火) 00:04:48.38 ID:MogYgQAa.net
- 立ちごけではお漏らししたことないな
前の車に眠気から追突やってフロント全損したときも、ラジエータコアからのお漏らし以外なかったし
いれてる量が適切なら多分起きないのではないかな、と思う
- 90 :774RR:2016/05/24(火) 00:08:37.09 ID:gPryrCNn.net
- >>86
じゃあこちらもトリビアネタ
http://www.ntn.co.jp/japan/news/new_products/news20060920.html
第二次大戦期、潤滑油の性能不足に悩まされたドイツ製航空機用エンジンで「分割レースの転がり軸受を一体型クランクシャフトに組み合わせた」事例はあったけれども、
メリットよりデメリットの方が大きかったため戦後は見なくなった
自動車用に実用品としてリクリエイトされてきたのはここ10年ほどでまだまだ採用は少ない
諸々解決すべき課題があるので市販バイクのエンジンにはまだ採用されていない
- 91 :774RR:2016/05/24(火) 07:53:42.36 ID:AdVyCZMg.net
- >>87
スレチ
- 92 :774RR:2016/05/24(火) 08:54:04.22 ID:fitqO2IJ.net
- ID:+iNj291
マジレスすると汗疹(あせも)じゃね
ベビーパウダー最強
俺も夏場は必ず使ってる
- 93 :774RR:2016/05/24(火) 08:56:08.12 ID:cJqOxHqw.net
- Bandit400/GK75Aもメタルだがや・・・。
- 94 :774RR:2016/05/24(火) 09:01:44.26 ID:vwRqnNLo.net
- おっさんがベビーパウダーをタマキンにハタいてる姿を思い浮かべると
胸が熱くなるな。
- 95 :774RR:2016/05/24(火) 09:18:27.01 ID:telYphS+.net
- >>90
Bf109メッサーシュミットのエンジンですね(´・ω・`)
ダイムラーベンツ製db601、日本でもライセンス生産されていました。
…ええ、kwskで(´・ω・`)
>>86
ボールかメタルか、つまりタマか、タマじゃないかの話ですね(´・ω・`)
というのは置いておいて、アレルギーやアトピーに近いものがあるので素直に病院に行くことをお勧めします(´・ω・`)
市販薬なら乳幼児用の湿疹薬を使うのがいいでしょう(´・ω・`)
タマ袋が痒いというのであればいんきんたむしの可能性は低いかと思います(´・ω・`)
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