Bandit1250/S/F バンディットPart40

1 ：774RR：2016/05/21(土) 19:40:32.02 ID:RaXnw1Q+.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart38 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447254220/
前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454664079/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 28th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402991779/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx12

133 ：774RR：2016/06/02(木) 21:52:45.80 ID:fIet98kF.net

もうすぐ5000km中古購入してから1年になるがまだ1.97万kmしか乗ってない

134 ：774RR：2016/06/02(木) 23:16:49.08 ID:EU2shbyi.net

もうすぐ4年だが6万オーバーだわw

135 ：774RR：2016/06/03(金) 06:50:53.85 ID:jjC1Gyzk.net

もうすぐ2年になるが3万キロしか乗ってない

136 ：774RR：2016/06/03(金) 11:27:34.63 ID:YKZaiUfQ.net

もうすぐ購入してから5年になるがまだ23千kmしか乗ってない

意外にみんな年間走行が低い
みんな年間２〜３千でもバイク売らないのかな？

137 ：774RR：2016/06/04(土) 04:49:04.04 ID:Q43FjSh5.net

>>112
フロントはすぐスリップサインが出たので今はBT23
リアはまだまだ溝があるのでBT21のまんまで今走行約9000km

リアを交換して乗り出した直後の激変ぶりが楽しみだよー

138 ：774RR：2016/06/04(土) 04:55:32.66 ID:Q43FjSh5.net

>>113
53になると下り坂で下り方向にこかすと引き起こす筋力はなくなります
とりあえずあきらめてキルスイッテを切って通りすがりの人に助けを求めます

女性の力でも補助してくれればなんとか起こせます、一度など町内のおばあさんに手伝ってもらいました
たぶん引き起こせる重さの閾値ぎりぎりなんでしょうね、あと設計上こかすと地面にベタ付けになるので教習者のようにバンパーの隙間に腰を割り込ませ脚力で起こすテクが使えません

そこまで醜態をさらしながらもう乗るのやめようとも思いましたが大型二輪の魅力は麻薬です、抜けられません

139 ：774RR：2016/06/04(土) 04:57:19.85 ID:Q43FjSh5.net

>>119
RXは前後16インチというのもあるのかもしれません、
今思えばバイアスタイヤで前後16インチの操縦性は恐怖の連続、絶叫マシーンでしたね

140 ：774RR：2016/06/04(土) 07:47:47.34 ID:/HUvNFfM.net

>>139
旋回するときのグリグリした感覚とか、
ハナ先は出口に向いたまま進もうとしているのに車重に負けてアウト側にズレていく感じとか、
結構好きだったんだけどな〜RX
社外アッパーカウルに換装してハーフカウル化したら旋回時のインへ内向しようとする動きが弱くなって、
やっぱり純正カウル重かったんだろうけど変化がはっきりわかってそれも面白かった

バンFとSだとハンドリングどのくらい違うのかしら？

141 ：774RR：2016/06/04(土) 09:35:08.91 ID:dP+yLFik.net

>>140
SからFに乗り換えましたが。
ハンドリングは全く変わらん。
風防効果もほとんど変わらん。
乗り心地が微妙に違うような気がするが、
多分タイヤの違い。

142 ：774RR：2016/06/04(土) 16:42:37.37 ID:Bc8EEdre.net

>>141
なぜに乗り換え？

143 ：774RR：2016/06/04(土) 17:39:08.44 ID:SexvdAaq.net

F乗りだが、現時点で乗り換えを考えるとなると他に良さそうな車種がない

Sにするか、見た目変わらずのGSX650Fにするか
Sにしたら重宝してきたギアポジ表示が消えるから惜しいし

Fで満足していても、3年乗ると飽きが来てしまっているが、乗り換える車種が見つからずずっと乗り続けている俺がいるｗ
今のFで10万km目指してみるかな

144 ：774RR：2016/06/04(土) 19:52:27.72 ID:zl7n4Tfq.net

14Rか隼に行こうか迷っている。。

145 ：774RR：2016/06/04(土) 20:01:05.70 ID:NJN/dTly.net

>>144
とりあえず増車して、楽しい方を残すとか

146 ：774RR：2016/06/05(日) 16:08:44.97 ID:rgXpWLWT.net

>>144
Banditが一番！
14Rも隼もユーザーがたくさんいるから、
何かと比較されますよ、
マシンも走りも・・・

147 ：774RR：2016/06/05(日) 19:29:49.48 ID:5VxooQQW.net

前スレ>>952
事前練習会に参加してきた
25台中スズキ車は俺のバン1台だけｗ（大半はホンダだった）

応用千鳥は意外と簡単だった（たまにフルロックになったが）
それよりブロックスネーク難しすぎｗ
1回しかクリアできなかった…
坂道レムニーも外枠が狭すぎてライン取りを誤ると即コースアウトするほど難しかった

148 ：774RR：2016/06/06(月) 00:41:01.51 ID:hYifUneh.net

>>141
違ったらすいません
広島のひと？

149 ：774RR：2016/06/06(月) 22:06:29.97 ID:jLACSh5i.net

いつかはマフラーを変えたいと思ってるんだけど、これ見ると
アクラポヴィッチでも車検OKなのかね？

http://news.webike.net/2016/05/31/56517/

150 ：774RR：2016/06/06(月) 22:13:20.67 ID:A8TtqLCH.net

アクラポビッチ付けてたけど車検はアウト
バッフルがボルトで留められてる
あとアクラポビッチはパクられるから気を付けてね…マフラーは盗難対策が難しい上に盗むのが超簡単ってことに盗まれてから気が付いた

151 ：774RR：2016/06/07(火) 07:07:27.81 ID:Jo3x25EH.net

>>143
プロテックからS用のシフトポジションインジケーター出ましたよ。(ポン着け用ハーネスとのセット)
シフトアップインジケーターも付いてていい感じです。

http://www.protec-products.co.jp/products/spi/spi110_es/

152 ：774RR：2016/06/07(火) 13:53:12.22 ID:8Ii8FtiQ.net

さっきスカスカのヘルメットをかぶって乗ったら
アクセルを開けた時の駆動の音というか、ジーっという音が結構してたなぁ
結構耳障りだったんだけど皆さんのはどうですか？

153 ：774RR：2016/06/07(火) 23:00:28.60 ID:ZmFTVuh9.net

チェーンだろそれは

154 ：774RR：2016/06/07(火) 23:43:26.56 ID:8Ii8FtiQ.net

>>153
アクセル戻したときは音がしないけど・・・
じゃ、お兄さんのも音がするのですね？

155 ：774RR：2016/06/08(水) 01:30:17.39 ID:i+LMKy2c.net

今のバイクはコンピューターがなんでもかんでも制御するからステッピングモーターの作動音なのかもしれない

156 ：774RR：2016/06/08(水) 03:08:59.79 ID:lQ+Rd/74.net

>>151
Giproのほうが

157 ：774RR：2016/06/08(水) 10:24:00.99 ID:dYOTwBtS.net

性能としてはGiproに軍配だね。
ただ、 NEGOTIATOR-Sと共存出来ない。
マップがメチャクチャになる。

158 ：774RR：2016/06/08(水) 11:05:33.30 ID:sYdwIqap.net

ネゴ-S も低いギヤのトルクリミッター解除するげな話をどこかで見たような気がするけど、
マップを任意のギヤで固定できるから Ｇ>ネゴ てこと？

159 ：774RR：2016/06/08(水) 16:21:27.24 ID:Hq0wvRiN.net

えっと、ギヤポジとしてみた場合の比較です。

160 ：774RR：2016/06/08(水) 18:30:20.38 ID:RNfbPK5B.net

>>159
Giproのリミッター解除付のやつはデカイ、
Giproはデジタル表示の色が選べるけど、
配線はプロテックの方が楽かな？
プロテックは、たまにショップで無料取り付けとかやってるし・・・

161 ：774RR：2016/06/08(水) 19:27:04.46 ID:ORm9mYCa.net

>>152
ジーじゃないけどぶーんて音が気になるようになった
走ってるときだけかと思ったらＮでアクセルふかしても鳴ってる

162 ：774RR：2016/06/08(水) 20:26:11.60 ID:EQs2pt1p.net

Giproってスイッチ何番で使えばいいの?

163 ：774RR：2016/06/08(水) 21:09:36.56 ID:i+LMKy2c.net

スズキのメカノイズは気にしないのが精神衛生上よろしい
最初に買ったスズキ車GS650G-3もヘッドからスチチチチチってノイズがしてたけど２万何千キロ普通に走ってから売った

164 ：774RR：2016/06/08(水) 21:46:33.49 ID:NM/+/cpG.net

バイク板しんでる？

165 ：774RR：2016/06/08(水) 22:30:06.87 ID:WeHO+Oeg.net

>>158
リミッター解除機能はネゴシエーターSのほうが上。
Lowはもとより2ndでも不用意に開けるとウィリーする。
ギアポジとしてはGipro。
レスポンスがいい。
ただ、相互干渉するみたいで同居不可。
ネゴ＋プロテックは可。

166 ：774RR：2016/06/08(水) 22:50:08.05 ID:17Qs9W3D.net

>>161
アクセル開けた時だけ音がします
アクセル戻せば無音
ジーというよりブーンかな

167 ：774RR：2016/06/09(木) 19:45:48.33 ID:SRwdha0y.net

>>166
フロントブレーキのABS音でなくて？

168 ：774RR：2016/06/10(金) 19:16:24.70 ID:fBLKZ3Ok.net

んな音気にしてたらバイク乗れないよ。。

169 ：774RR：2016/06/10(金) 21:25:05.58 ID:oXsjED7H.net

アクセル開けて加速しながらフロントのABS効かせてるとでもいうのかと

170 ：774RR：2016/06/11(土) 06:02:05.09 ID:sa9uwX3H.net

リアのABSは何度か試したが、フロントを試す勇気は無い。
誰かフロント「だけ」をロックする勢いで握ってどうなるか教えてくれませんか

171 ：774RR：2016/06/11(土) 06:22:02.91 ID:XDk8X7XM.net

>>170
コーナー突っ込みでしか効かせたことないけど
リアよりかなりマイルドだよ。

ガクガクする感じがあまりない。
よく出来てるよ。

ただし、スポ走での限界少し越えたってだけの話で
街中でのいきなりガッツンブレーキじゃないから
そちらはまた違うかも知れんな。

172 ：774RR：2016/06/11(土) 07:53:29.13 ID:/Xl4KF5i.net

以前バンディット乗ってたけど
コーナー途中の砂利踏む&ブレーキで前輪ロックしてすっ飛ぶかと思ったけど、奇跡のリカバリーを遂げたよ
おれはこのバイクに一生乗って行こうと思った

173 ：774RR：2016/06/11(土) 08:56:37.30 ID:yJhUuqdT.net

>>172
なのに何故・・・

174 ：774RR：2016/06/11(土) 09:15:25.04 ID:LGcVexW0.net

以前なんだ・・・

175 ：774RR：2016/06/11(土) 10:39:18.25 ID:Q13Thaud.net

てか、ロックしたのか・・・

176 ：774RR：2016/06/11(土) 20:15:02.85 ID:4nVpgWU4.net

俺も峠でクラウンとバトルしてたら湧き水が染み出してるコーナーにオーバースピードで進入してしまった
荷重も完全に抜けてたがABSでリカバリーしたのは感心するとともに感謝したよ

177 ：774RR：2016/06/12(日) 00:45:18.03 ID:0d6kjJ3H.net

俺もチョイノリとバトルしてたら湧き水があったんで飲みかけの綾鷹捨てて
汲んだわ。

178 ：774RR：2016/06/12(日) 07:38:50.39 ID:BbbGZWlH.net

選ばれたのは、湧き水でした

179 ：774RR：2016/06/12(日) 07:53:11.61 ID:GxFeM5HV.net

ふと見つけた湧水なんか怖くて飲めねぇ

180 ：774RR：2016/06/12(日) 21:28:55.08 ID:Cm5R4jYr.net

タスケテ
ワカモトーーーー！

ぶるぅあっ

181 ：774RR：2016/06/14(火) 16:55:58.72 ID:xoBBRcEB.net

バンディット１２５０f、初回車検もすんで、
バッテリーも３年強使っているけど、
（まだまだ元気そう）
以前、バン１２００で1回、泊まりの遠出でバッテリーを上げたことがあるので、
今日、バッテリーを買いにナップスに。
バッテリー売り場、様変わりしてんだなあ。
ちょっと、驚いた。
以前よりかなり種類は少なく、しかも値段が上がっている。
このショップだけかな。２万近かった。
代わりに、リチウムイオン電池が幅をきかせている。
結局、通販で電解質容器別で、ＹＴ１２ＡーＢＳを買うことに。
納得の１３５００円。
（外国製は半額だけど、違う意味で手が出ない）

よほど、リチウム電池にしようかと思ったけど、
どうにも踏み切れない。
（ＧＰＳ、グリップヒーターを付けている車種は保証できない、
と売り場の説明書きに書いてあっては、二の足、踏みますわ）
乗ってるバンは、それ＋ＨＩＤ（始動時に電圧上がるとか言われ、
よくわからんが、なんとなく不安）、
消費電力は小さいかもしれないがＥＴＣも付けているし、
USB用のケーブルもバッテリーから直接引いているしなあ）
なかなか踏み切れませんわ。
しかし、リチウム電池って軽いんだ。
次こそ、リチウムかな。

182 ：774RR：2016/06/15(水) 01:56:35.38 ID:MhptiVjx.net

どうでもいいけどその文章の書き方から滲み出るおっさん臭
還暦近い方ですよね？

183 ：774RR：2016/06/15(水) 12:24:01.81 ID:MkIphmZc.net

>>181
爆弾積みたければどーぞ。
レギュレーターが合わない。
たかだか数千円、数gのために安全と安定を捨てたくはない。

184 ：774RR：2016/06/15(水) 15:05:23.19 ID:fwUnL/5/.net

リチウムおじさんキター

185 ：774RR：2016/06/15(水) 17:36:58.56 ID:Ypbx1i7/.net

リチウムうんち

186 ：774RR：2016/06/16(木) 06:25:56.23 ID:yG9YP+Z0.net

バンディット1250のりじゃなくて申し訳ないんですけど、部品流用で教えて欲しい。

ダイレクトイグニッションて、4つともカプラー形状同じ？それとも1つだけ違う感じかな？

187 ：774RR：2016/06/16(木) 07:14:43.94 ID:tiuwr+rM.net

>>186
パーツリストでは必要数4だから全部一緒

188 ：774RR：2016/06/16(木) 08:44:41.99 ID:f73msfvS.net

CB1300に乗り換えようか迷う
乗り換えるならバンパーを付けて、白バイの訓練のようにガンガンコケられる装備で運転技術を向上させたい

今のバンFだとワンオフのバンパーしか選択肢がなく（しかも東京まで遠すぎ）、頼りないスライダーじゃ
転倒させたくないから思い切った練習ができない
乗りやすさとか全体的にバンで非常に満足しているんだが、ガンガン練習するには不向きだ

ここ最近非常に悩んでばかりだ…

ここに書いたって決まらないんだが

189 ：774RR：2016/06/16(木) 08:46:27.29 ID:7wG+tSAx.net

ここはお前の日記帳だ

190 ：774RR：2016/06/16(木) 08:49:21.69 ID:vKab+p5s.net

>>188
迷うのなら乗り換えればいい。
さようなら

191 ：774RR：2016/06/16(木) 09:26:25.16 ID:Dt/xUGb2.net

買い足せばいいじゃないか
CBは練習用、バンはツーリング用
どう買い替えたって下取りたいしてつかないんだし

192 ：774RR：2016/06/16(木) 10:53:35.18 ID:g0Nz3bxp.net

スズキは一度ディーラーの工場へ入れてしまうと乗れない期間が長い
いつまでたっても退院して戻ってこない

電話したら「パーツの入荷日が未定なもので」

これは普通のことですか

193 ：774RR：2016/06/16(木) 10:57:27.93 ID:HFZk3sYo.net

>>191
やっぱり売却って値段つかないもの？
４年、２万５千キロ、無転倒のＦなんだけど...
（シートカウルに小傷、ホイールに小傷）
５０万くらいにはなるかな〜と思ってたんだけど、Ｆの相場ってどんなもんなんだろ？

194 ：774RR：2016/06/16(木) 12:03:09.59 ID:t1rzBLgl.net

ようこそスズキ地獄へ♪

中古のCB買い足しガンガン練習、
腕上げてほぼキズなし綺麗なバンFで華麗に走ればいいんでないかい？

195 ：774RR：2016/06/16(木) 13:17:45.36 ID:d0F3KOY5.net

>>193
20がいいとこじゃない？

196 ：774RR：2016/06/16(木) 13:44:19.46 ID:6u6RHgV6.net

>>193
新車登録から４年、２．８万キロ走行。３９．８万円で買い取ってもらった。

197 ：774RR：2016/06/16(木) 15:31:16.93 ID:6OO6V5f2.net

>>193
バイクワンで調べてみなよ

198 ：774RR：2016/06/16(木) 18:28:34.45 ID:vkBTDc18.net

ありがとう
大体３０前後ってかんじかな？？
とりあえず車検前まで乗って、新宿のＳ世界に売却行ってみるかな...

199 ：774RR：2016/06/16(木) 21:53:10.79 ID:nqBZWvik.net

ローダウンキットバイク屋さんに付けて貰ったんだけど
サイドスタンドの時のバイクの立ち方が怖い
誰か短いサイドスタンド有るのなら教えて下さいm(__)m

200 ：774RR：2016/06/17(金) 06:07:13.26 ID:T/8ItYkM.net

キューズバイククラフトで短くしてもらったよ

201 ：774RR：2016/06/17(金) 07:40:51.04 ID:yHKVvho8.net

今月号のBiG MACHINEに、ネイキッドの特集でBandit1250S掲載あり。
排ガス規制の関係で現行モデルが最後になるようです・・・。

202 ：774RR：2016/06/17(金) 09:18:03.54 ID:rcbhbmT2.net

>>199
溶接できるバイク屋か板金屋（スタンド取り外して）に頼んで短くしてもらえばOK

203 ：774RR：2016/06/17(金) 16:38:30.94 ID:9c9hGICa.net

車両保険の保障額が55だったから査定もそんなもんかな

204 ：774RR：2016/06/17(金) 18:03:05.97 ID:wCoV+Tfy.net

>>202
有り難う

205 ：774RR：2016/06/17(金) 18:04:28.83 ID:wCoV+Tfy.net

昨年チューリッヒで色々付けて９万オーバーになってもた
今年はスリムにする、馬鹿だと思ったよ

206 ：774RR：2016/06/18(土) 10:09:34.87 ID:L+BYDzJb.net

9万ったって等級にもよるし。
俺はチューリッヒからJAに乗り換えた。

207 ：774RR：2016/06/18(土) 14:47:05.91 ID:t6so8IEy.net

バンディット1250の中古を考えているのですが、お勧めの年式などありますか？

予算は50〜70万位でSかFで考えています

208 ：774RR：2016/06/18(土) 14:56:28.57 ID:XwE4c9u8.net

バンのモデルチェンジっていつあったっけ？
変わった場所はウィンカーと色くらいしか思いつかない

209 ：774RR：2016/06/18(土) 17:09:37.67 ID:cFJLzpvi.net

>>207
良い色買ったな

210 ：774RR：2016/06/18(土) 22:02:56.91 ID:rWJ/M4sC.net

Sならエンジンの色とか（09までが銀、10から黒）
社外マフラーの適合が厳しくなったとか（11からだったかな？違ったらごめん）
カウルがちょいと変わったのは近年か

年式的にはそんなに差はない気がするし、
丈夫だから距離伸びててもまぁいけるだろうけど
ラジエターに歪みがないかぐらいは見といた方がいいかも。

Fは知らない。

211 ：774RR：2016/06/18(土) 22:58:35.90 ID:IfQsTjW2.net

Fは右にコケてないかが一番
メインラジエータファンが

212 ：774RR：2016/06/18(土) 23:02:22.84 ID:IfQsTjW2.net

途中送信

メインラジエータファンが曲がったラジエータコアにぶつかってないか見とくこと
右にラジエータがオフセットしてとりつけてあるから、右に倒れるとラジエータが真っ先にぶつかって曲がって
メインラジエータファンがラジエータコアに接触して削ってく事があるって持病がある

可能ならカウル外して指でクルクル回しとくべき
擦れる音がするなら時限爆弾
あとカウルつけたままで見えるサブのラジエータファンがへこんでたら、カウル綺麗でも要注意

213 ：774RR：2016/06/18(土) 23:10:57.25 ID:mKCWhBl1.net

灯火を全部LEDにしたので電力に余裕ができたからなんか面白いガジェットつけたい
扇風機とかオーディオつけた人いるかな

214 ：774RR：2016/06/18(土) 23:23:32.23 ID:IfQsTjW2.net

フォグつけるとかどうよ

215 ：774RR：2016/06/19(日) 01:15:23.26 ID:TqSJ9ZfE.net

>>213
具体的にどの程度余裕できるものですか？

216 ：774RR：2016/06/19(日) 01:36:49.91 ID:J04LuNFl.net

>>215
常時点灯の灯火だけでざっくりと換算すると

ロービーム 55W→20W (35Wカット)
ポジション灯 10W→2W (8W x 2)
ウインカーポジョン 20W→5W (15W x2)
ナンバー灯 10W→2W (8W)
ブレーキ灯 20W→8W(12W)

トータル100Wくらいじゃなかろうか

217 ：774RR：2016/06/19(日) 11:38:42.71 ID:pzfMSQGZ.net

なんの案も浮かばないが、そーゆうカスタムは楽しそうでいいな
決まったら教えてくれ

218 ：774RR：2016/06/19(日) 15:59:51.84 ID:ySUG13zD.net

>>216
LED入れようぜ

219 ：774RR：2016/06/19(日) 17:20:43.57 ID:o5lHOKXk.net

ハンドルを白バイのようにアップハンにするには、クラッチホース、ブレーキホース、アクセルワイヤーを延長させねばならないのか？
ハンドルだけと思ってもその他諸々が意外と大掛かりなんだな。
今はハリケーンの25�oUPスペーサーを入れているが、ジムカーナとかでリア加重でクルッと切り返すような時には、
ハンドルはもうちょっと上で手前にあった方が体勢的にしっくりきそうだから、換えるつもりなんだが…

220 ：774RR：2016/06/19(日) 19:04:32.76 ID:ySUG13zD.net

HB0637Aか？20バック25アップ

オレはコレ付けてる

221 ：774RR：2016/06/19(日) 19:39:35.80 ID:Uxst1Z8u.net

>>219
もしハンドル交換したら詳細教えてほしいわ

222 ：774RR：2016/06/19(日) 19:44:13.30 ID:o5lHOKXk.net

>>220
それってホース類とかは延長なし？
フルロックにしてもスイッチがタンクに当たったりしない？

223 ：774RR：2016/06/19(日) 20:54:33.63 ID:ySUG13zD.net

>>222
全然延長していない
ハンドル周りのホース留めてるクリップから外してルート変えた
そんくらいで足りた

F新発売から二ヶ月後につけたが、今までなんの問題も無し

224 ：774RR：2016/06/19(日) 21:18:25.12 ID:o5lHOKXk.net

>>223
ありがとう
俺の場合、タンクバッグを付けているから、ハンドル位置を手前にした場合
ハンドルを切ったらスイッチ類となお当たりやすくなるから悩む

225 ：774RR：2016/06/20(月) 15:08:23.83 ID:GS3ZKD96.net

何気にNKモデル格好いいんだけど

226 ：774RR：2016/06/20(月) 15:54:56.55 ID:IMCB1mLf.net

整備性からして出来ればそっち乗りたかったが
高速の風圧に耐えられないと思った。

227 ：774RR：2016/06/22(水) 14:53:36.46 ID:ZJ71xSSn.net

異型ライトNK乗りだけど、高速道路を捕まらない常識的な速度、時々ワープなら風圧とか特に気にならないけどなぁ
恐らくヘッドライトとメーターカバー＆ラジエターシュラウドみたいなタンク横のカバーである程度整流出来てるみたい。

228 ：774RR：2016/06/22(水) 16:10:11.75 ID:gsW3F3Fj.net

常識的
常識とはなんぞや。
と非常識な俺が問うてみる。

229 ：774RR：2016/06/22(水) 17:11:23.76 ID:BcpCDec+.net

これまで誰も見向きもしなかった
バンデッド1250のノンカウルの新車が
何故か最近、需要集中で一斉に姿を消した。
これは一体何を意味するのだろうか？

230 ：774RR：2016/06/22(水) 20:54:47.73 ID:vIta/mtv.net

俺がモテ期突入

231 ：774RR：2016/06/23(木) 02:43:16.04 ID:sgcDFx0/.net

いーなー

232 ：774RR：2016/06/23(木) 04:46:01.63 ID:OiiVcVDi.net

バンディットに乗る前のボクはひ弱な男の典型でした。

233 ：774RR：2016/06/23(木) 09:01:43.16 ID:NjMgfR18.net

CB1300と乗り換えっこした感想
走りは断然バン
跨がった瞬間から所有欲を満たすのは断然CB

バンとCB足して2で割って0.95掛けた
のがダエグなんだろうな