Bandit1250/S/F バンディットPart40

1 ：774RR：2016/05/21(土) 19:40:32.02 ID:RaXnw1Q+.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart38 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447254220/
前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454664079/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 28th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402991779/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx12

283 ：774RR：2016/06/27(月) 07:46:07.97 ID:tbXDzx7C.net

馬力の高さと排ガスの汚さはイコールではないからサ

284 ：774RR：2016/06/27(月) 09:09:02.26 ID:CedkT+V+.net

GSX-S試乗したけど3000rpmとかだと2速でガクガクだよ。
回さないと使えないエンジン特性
あくまでもバンとの比較だけどね。
あと気になったのが、フロントサスが妙に
動き過ぎる事。
今流行りのストファイ的なフロントペタペタ
寝かして舵角で曲がる味付けなのかも知れないけど、あれ余り好きじゃないな。

285 ：774RR：2016/06/27(月) 19:19:25.28 ID:AAHvrBGx.net

バンのトルク特性が普通じゃないだけ

286 ：774RR：2016/06/27(月) 19:56:15.05 ID:rxVzelqN.net

(´-｀).｡ｏO(性格の違うバイクをなぜ比べるのか・・・・)

287 ：774RR：2016/06/27(月) 20:10:04.49 ID:Ee4wR/Vu.net

なんだかんだ言っても消え行くバイク、Bandit・・・。

GSX-S1000もそう長くはもたないと思う。
積載性能を無視しすぎでしょ。

288 ：774RR：2016/06/27(月) 20:13:36.58 ID:4BzfU8Pr.net

ファイナルエディションあるのかしら

289 ：774RR：2016/06/27(月) 20:52:54.05 ID:qx23reme.net

もう歳取ったから後数年でバン降りるから
次の軽い新車出してくれ

290 ：774RR：2016/06/27(月) 22:15:44.20 ID:Wu+W+d7k.net

バンが異常なだけ
アイドルで走り出し、クラッチ繋いで3速まで行ける
一切アクセル回さないで・・・

巡航とゴーストップやジムカ道にはラクチンだな
超低速ヘアピンをモリモリ立ち上がりビックリした

291 ：774RR：2016/06/28(火) 08:34:20.56 ID:SLSQ7BtW.net

水バンの鬼トルクエンジンはこの先二度と現れる事は無いな。

292 ：774RR：2016/06/28(火) 09:06:01.12 ID:rXcEP5xt.net

なぜ？

293 ：774RR：2016/06/28(火) 10:06:20.38 ID:TZXLIPUB.net

ラインナップ的にもこんな贅沢なエンジンもう作らないでしょ
恐らくGSX-Sが今後の主流になるだろうね

294 ：774RR：2016/06/28(火) 12:55:56.85 ID:EFOmsAru.net

sw-motechのサイドケース考えてるんだけど、
問い合わせたらサイドケースのステーは
07〜09は適合、10以降は非適合って言われたんだけど、09と10の間で取り付けそうなとこの位置がかわったのかな？

もし10年式以降でつけてる人いたら教えてほしい

295 ：774RR：2016/06/28(火) 16:10:03.11 ID:IWaJBFZb.net

バン、絶版になったら値段が上がったりしないかな・・・

296 ：774RR：2016/06/28(火) 16:46:36.16 ID:Uf7dayhw.net

油冷ファイナルは売れ残って叩き売り状態だったことを考えると

297 ：774RR：2016/06/28(火) 17:05:37.66 ID:TZXLIPUB.net

半年前までNKは在庫処分扱いだったのが
現在、発売当時の定価売りになってる。

298 ：774RR：2016/06/28(火) 17:17:12.70 ID:Uf7dayhw.net

この店、コミコミ80万くらいで在庫処分していた油冷ファイナルが在庫僅少になった途端にこれ
http://www.goobike.com/bike/stock_8500202B30130607040/

299 ：774RR：2016/06/28(火) 17:24:27.10 ID:nAMurlmd.net

どなたかナンカンタイヤ付けてる方居ましたら、
ライフとコーナーリングの感想を教えていただければ
嬉しいです。

ちなみに後ろだけが減ってるので、後ろだけ替えようかと検討中です

300 ：774RR：2016/06/28(火) 20:10:19.70 ID:wbYYqanW.net

>>294
クイックロックevoプロファイルキャリアっていう奴なら持ってるけど
15年式Sです
付いたとは言わない

301 ：774RR：2016/06/28(火) 20:40:34.92 ID:Mw/AyfyW.net

>>300
それならFに適合すっぺ

http://shop.sw-motech.com/en/by+motorbike+or+scooter/SUZUKI/GSX+1250+F+ABS/index.htm

302 ：774RR：2016/06/28(火) 20:51:35.57 ID:wbYYqanW.net

>>301
そう、そっちだったら付いたんだよねぇ
カタログ見て買ったのに・・・
くそう

303 ：774RR：2016/06/28(火) 21:19:06.34 ID:wbYYqanW.net

あ、対応してるのあるから違う物の話か

すいません静かにしときます

304 ：774RR：2016/06/28(火) 22:03:33.22 ID:OHFX790W.net

モノの値段なんて需要と供給の兼ね合いでしょ

ま、今回は生産終了の理由が理由でもあるし、
スズキ二輪部門大赤字だし、
元々日本国内では売れてなかったんだから、
四半世紀以上前のホンダさんのように再生産みたいなネタにはならないさね

これで部品キッカリ７年で切られたら…残念だなあ…

305 ：774RR：2016/06/29(水) 06:56:02.77 ID:nalPFky6.net

バトラックスT30EVOはバンデッド1250Sがテスト 試験車両とカタログに書いてあったけど
これまでのタイヤ遍歴の中でT30EVO使ってみた人居ますか？
インプレ＆他のタイヤとの比較とか宜しくお願いします。

306 ：774RR：2016/06/29(水) 19:07:57.66 ID:GaN/bKPM.net

Ｆで使ってる。
特性はＢＴ０２３の延長線上にある感じ。
023のライフを少し削ってグリップに振った感じ？
023からの交換だけど、EVOだとT30に変更した新鮮感はかなり薄い。
ただカーカスが硬く、トレッド部やサイド部のゴムはかなりソフトで、接地感は非常によい。
慣らしが要らないくらい一発目からなかなかな感じ。
あとカーカス強度が高いので高速域でタイヤが膨らまずプロファイル（クラウン形状）の安定感がある。
加減速での踏ん張り感はなかなか。

ただ個人的には、T30EVOよりT30の方が面白みは高いかな？
フロントタイヤのプロファイルがT30EVOは円形だけど、T30はオニギリ方なので変化感は大きい。
（023は円形）

307 ：774RR：2016/06/30(木) 11:23:36.20 ID:2bSpQIrX.net

職人みたいなレビューだな

308 ：774RR：2016/06/30(木) 11:40:15.23 ID:OLLzSeT/.net

俺にはそこまで感じ取れる感度がないわ
さすがにbt021がクソタイヤだったのはM5に変えてから感じたけど

309 ：774RR：2016/06/30(木) 18:54:14.45 ID:XqK9UEuB.net

Sに乗ってます。BT023からT30EVOに変えた当初は、フロントタイヤのプロファイルが丸いせいか、どこまでもバンキングしていくような不安感があったけど、乗り手が慣れた感じ。普通のペース+αのツーリングユースならなんの不安も不満も無い優秀なタイヤ。
メーカーが謳うレイングリップは不明(雨の中は飛ばさないので)
履き替えて7000キロ走りましたが満足してます。リピートする予定。

310 ：774RR：2016/06/30(木) 18:56:55.57 ID:SQnl57iO.net

寿命7000kmなの？

311 ：309：2016/06/30(木) 19:08:04.92 ID:XqK9UEuB.net

7000使って残り溝は前後とも3ミリ弱。私の使用状況では偏磨耗もほとんどなしです。

312 ：774RR：2016/06/30(木) 20:36:37.67 ID:NcP2t355.net

タイヤの寿命なんて、走り方によって違いますよ。
峠メインのツーリングが月2〜3回とサーキット走行が3ヶ月に1回くらいですが、ツーリングタイヤでも、7千kmくらいでフロントが逝ってしまいます。
BT021(純正)→BT023→ロドスマ3→天使GT と履き替えましたが、純正以外は、どれも似たり寄ったりですね。
T30で7千km走ればいいほうではないですか。
周りではPR4の評判がいいみたいです。

313 ：774RR：2016/06/30(木) 21:59:42.71 ID:SQnl57iO.net

BT023で15000km持った俺は

314 ：774RR：2016/06/30(木) 22:34:13.05 ID:uhjzMyI0.net

パイロットロード3で2万弱だな
攻めたりしないで

315 ：774RR：2016/07/01(金) 09:37:17.77 ID:A4hsA/lo.net

峠を攻めるとかバカげた事はもう卒業したが
教習場や特設会場の低速複合セクションを
走る期間が多いので、フロントサイドが
真っ先にやせ細る。（特にBS）
このような場合、ツーリングタイヤも
スポーツタイヤも差は無いように思うのだが
T30EVOのサイドは減りやすいタイプなのでしょうか？

316 ：774RR：2016/07/01(金) 13:59:35.41 ID:eLh8R6wN.net

先日納車しました！！
20でバン白デビューです！
ロムってることの方が多いと思いますがよろしくお願いします

317 ：774RR：2016/07/01(金) 18:06:05.31 ID:wXEI7OuS.net

なにが20なんだろう

318 ：774RR：2016/07/01(金) 18:46:14.81 ID:hZeML1+8.net

歳じゃね？

319 ：774RR：2016/07/01(金) 19:54:24.88 ID:HPPO0Ov2.net

乗り出し価格だろ普通に。

320 ：774RR：2016/07/01(金) 20:47:01.40 ID:pQ20up7R.net

やだぁ・・・初めからプレイ用の白スクなんて・・・変態

321 ：774RR：2016/07/01(金) 20:51:23.14 ID:tXKr+2hL.net

「納車しました」でなく「納車されました｝じゃね？

322 ：774RR：2016/07/01(金) 20:52:25.13 ID:+jYgsaBG.net

19でバン買って今23
この年でこんな楽なバイク買ってよかったのだろうか

323 ：774RR：2016/07/01(金) 21:00:53.48 ID:IvBcZKRd.net

自分も21で買って今23なんだからさ

はい、タイヤの話です

324 ：774RR：2016/07/01(金) 23:58:57.17 ID:6QL3DfXk.net

>>316
おめでとうございます。20歳の方ですよね？。
バンディットを選ぶとはお目が高い。バカトルクに気をつけて安全なバイクライフを！

325 ：774RR：2016/07/02(土) 02:54:07.97 ID:j6ZyqvyA.net

>>324
わかってくれて嬉しいです( ´•ω•｀)

あまりのうれしさに主語抜けてしまいました。。

http://i.imgur.com/ciNLTVq.jpg

326 ：774RR：2016/07/02(土) 05:36:31.88 ID:UxeLPkck.net

フルパニアうらやまc

327 ：774RR：2016/07/02(土) 07:09:43.31 ID:3voX7UHp.net

さぁて
何からいじっていこうか

328 ：774RR：2016/07/02(土) 07:10:51.18 ID:B+vV9yr/.net

右転倒死守

329 ：774RR：2016/07/02(土) 07:14:55.10 ID:Dq0NzsYh.net

ダサいフェンダーとリフレクターを除去することをオススします

330 ：774RR：2016/07/02(土) 07:16:32.33 ID:4YX0PvjH.net

ヒャッハー！
HidにLEDポジをもう入れてるぜ！

331 ：774RR：2016/07/02(土) 09:54:22.49 ID:HL1X2yds.net

>>325
客のバイク写真撮ってんなよ

332 ：774RR：2016/07/02(土) 15:11:25.96 ID:lptWaQII.net

HID入れたいけどお金無い。

333 ：774RR：2016/07/02(土) 16:17:22.74 ID:3voX7UHp.net

んなもん5kもあれば買えるだろ

334 ：774RR：2016/07/02(土) 16:42:25.30 ID:4YX0PvjH.net

>>332
中華の２灯4000円のがもう

4年稼働している

335 ：774RR：2016/07/02(土) 16:44:12.52 ID:rPsiFLRV.net

>>315
峠を攻めることがバカげたことと感じるのは、あなたの主観でしかない・・・。
ビッグバイクでのジムカーナもどきが楽しいと感じるのも、あなたの主観でしかない。

自分のスキルに合わせて安全に走行することを前提に、峠を攻めるのもバイクの楽しみでしょ。

336 ：774RR：2016/07/02(土) 18:05:36.62 ID:lwtq+leM.net

>>335
「攻める」という言い方がよろしくないんだろ。
俺も「峠を攻めてきた」とか恥ずかしすぎて絶対言えないｗ
とにかく今後は「スポーツ走行」という言い方に統一しる。異論は認めん。


しかし……
峠を攻めてきた( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
↑
チャリで来た、に通じるものがあるな

337 ：774RR：2016/07/02(土) 18:58:14.01 ID:GrhUVYtB.net

>>336
同意

>>335の言う、スキルに合わせて安全に走行することを前提にといいつつ、
峠を攻めるってなんか変。

338 ：774RR：2016/07/02(土) 21:57:22.28 ID:3voX7UHp.net

最低限どの位の道巾ならUターンする？

って転回出来ると思ってフルロックしたが
目測誤った

339 ：774RR：2016/07/03(日) 07:39:05.46 ID:WWM3BWeB.net

MT09からの乗り換えです。
これ乗ってMTユーザー特有の軽い車重信仰の呪縛が解けました。
足を下ろす位置にあるステップに違和感を感じてますがその内慣れるでしょう。
ハンドリングはまだ試してませんが、09なら余裕で出来た両手離しフルロックターンが出来るように
練習してみます。
これが出来るか否かでバイクの素性がわかります。

340 ：774RR：2016/07/03(日) 09:45:50.62 ID:WWM3BWeB.net

何気にステップ見るとステップの底にウエイトが付いてる。
しかもタンデムステップにも
ステップにボルト止めされてるゴム底は中空ラバー構造。
ここまで快適性を徹底してる作りなには驚き。
軽く安く作る事を最優先に作られたMTとは
全く違う次元で作られたバイクなのだと
改めて知った。
降りたバイクの事とやかく言いたくないが
ヤマハのバイク作り他社は見習って欲しくないなあ。

341 ：774RR：2016/07/03(日) 10:00:34.51 ID:5benUoms.net

でもな、
結構左ステップは前側に曲がって行くんだぜ
バンFは

シフト感覚に違和感感じたらシート上から左右ステップ見てみ

時々蹴っ飛ばして戻す

342 ：774RR：2016/07/03(日) 13:17:48.78 ID:cxbMSkOh.net

>>341
ならないけど

343 ：774RR：2016/07/03(日) 19:04:25.36 ID:JnuJdQif.net

バンデッド1250は両手離しフルロックターンか出来るバイクと判ったが、一速アイドリング走行速度が速いから
調整がやりにくい。
やはりデカいサイレンサーのある右曲がりの方がやりやすい。

344 ：774RR：2016/07/03(日) 20:45:13.46 ID:imh85/UZ.net

>>343
むしろなかなかストールしないほどのトルクがあるからやり易いんだが。

速度上げて回ることも考えてみては？

345 ：774RR：2016/07/03(日) 21:00:45.23 ID:hiG4xhXD.net

>>340
MTとバンの違いったって、単純に各々製品として目指しているトコロが違うだけだろ
ヤマハだってMT-0XとFJRでは造りが違う
スズキでもバンとGSX-R1000とST250じゃ造りは違う
単にそれだけのことヨ

346 ：774RR：2016/07/03(日) 21:08:52.27 ID:hiG4xhXD.net

このところ赤字続きで四輪に食わせてもらっているスズキの二輪部門としては、
逆にバイクの収益が重要な柱になっているヤマハのバイク造りから学んでもらいたいトコロもあるｗ

･･･とりあえず新規制発効までは無印バン再販ｗ

347 ：774RR：2016/07/03(日) 22:15:43.73 ID:Ppb9ovxa.net

バンのトルクが厚いのは理解してるけど鬼トルクとかって騒ぎ立てる程ではないと思う
やっぱり3速までトルクリミッターかかってるからあくまでも常識的なトルク

348 ：774RR：2016/07/04(月) 05:17:17.20 ID:sma23pFh.net

>>346
納車の時、標準装備のD218見たら1469とあり
確か無印バンはH10年発売H11年で日本市場から撤退した筈なのにどうして？と聞くと
H15に某国家組織向けに30台限定で再生産されたが、それがキャンセルとなり本来市場に出回る事のなかった筈の1/30だと教えられた。

349 ：774RR：2016/07/04(月) 16:23:57.09 ID:vYqPN3Re.net

最近、バンのトルクリミッターと回転数リミッターを解除するとかってのでてるけど、本当に意味があるのだろうか、、、

http://www.kz3-designs.com/kz3src.html
これとか...

350 ：774RR：2016/07/04(月) 18:14:32.39 ID:lq1tonSI.net

>>349
意味はあるよ

351 ：774RR：2016/07/04(月) 18:47:04.71 ID:qSSi7dD9.net

抵抗による擬似信号でマップ固定すると。

352 ：774RR：2016/07/04(月) 19:40:45.28 ID:7zPlOAUd.net

固定マップを読み込ませることで擬似的なリミッター解除の命令を送るって事か

つけてる人いたら感想聞きたい...

353 ：774RR：2016/07/04(月) 19:56:24.41 ID:hM68ONd2.net

>>352
つmixi

354 ：774RR：2016/07/04(月) 22:11:48.64 ID:sma23pFh.net

そんなの付けたら
加速減速ショックやエンブレがキツくなって
公道ではギクシャクして乗りにくくなるだけだろ
別にサーキットなんか関係ねーし

355 ：774RR：2016/07/04(月) 22:31:11.53 ID:V9fnVFv5.net

逆車はスピードリミッター無しでトルクリミッターは国内同様？
ネゴＳはスピードリミッターとトルクリミッター両方解除するんだっけ？

356 ：774RR：2016/07/05(火) 08:29:42.58 ID:l3h1AHF3.net

リミカって定期的に話題になるけど
ノーマルで200近くでるバイクのリミッターなんかカットして
どこでそんな速度出すつもりなんですかね…

357 ：774RR：2016/07/05(火) 08:49:47.74 ID:08CQyxlQ.net

サーキットだろ

358 ：774RR：2016/07/05(火) 09:12:59.32 ID:h4a8mop4.net

クルーザー要素の強い水バンでサーキットなんか走っても単なるオナニーでしかないよ
まぁリミカの話題はステマ丸出しだけどな

359 ：774RR：2016/07/05(火) 09:13:47.05 ID:gflyRQAr.net

スズキの二輪は安いのに偏った部分だけ凝るから赤字になるのだ、

360 ：774RR：2016/07/05(火) 10:35:35.32 ID:huCx9OtT.net

定期的にサーキットの話題になって必ず否定派が現れるのはなんでだろうな

361 ：774RR：2016/07/05(火) 10:39:16.76 ID:557+69Ke.net

いつも同じ奴が書き込んでるだけ
この板の住人なんてせいぜい20人程度だろ

362 ：774RR：2016/07/05(火) 10:39:35.40 ID:557+69Ke.net

間違えた、スレね

363 ：774RR：2016/07/05(火) 11:22:05.91 ID:fIp4jF84.net

>>355
EU仕様は最大パワー制限してるから
国内仕様よりパワーダウン。
マップ見たことあるが、上のほでSTVが
全開にならない残念仕様。
100psで税金だか変わるからみたいよ。

速度リミッターはない。

ネゴSは1stのトルクリミッター解除。
解除というより違うマップ読むから
リミッターが存在しなくなる。
各社あるけど、出来はネゴかな。

ステマじゃねーよ

364 ：774RR：2016/07/05(火) 11:49:46.82 ID:pBz8mnor.net

生産中止になる前の今年となった後の来年、売るならどっちがいいかな？？

365 ：774RR：2016/07/05(火) 12:20:35.53 ID:h4a8mop4.net

>>363
パイロン＆教習場を使った一速オンリーの練習走行会でそれつけてる人居たけど
立ち上がりで テールスライドしまくって
挙げ句の果てに吹っ飛んでた
メーカーが何の為にトルクの出方を規制してるのか
痛い目を見ないと分からないみたいだね。

大味なサーキットなんか走ったところで
結局リアルではUターンや8の字すらまともに出来ないじゃ単なるオナニーといわれても
仕方ないんじゃね。

366 ：774RR：2016/07/05(火) 12:37:38.84 ID:qjhEZXZQ.net

>>325
いいねー。ケースつけた旅が似合うバイクだよね、

367 ：774RR：2016/07/05(火) 12:56:21.75 ID:9MpwbN8w.net

>>365
それ単にその人がヘタクソだっただけでは？

368 ：774RR：2016/07/05(火) 13:19:23.06 ID:9MpwbN8w.net

補足
トルクリミッターを解除した状態を振り回せる程のスキルは持ち合わせてなかったんでないの

369 ：774RR：2016/07/05(火) 13:21:42.43 ID:9MpwbN8w.net

蛇足
個人的にはリアタイヤに優しいトルクリミッター歓迎

370 ：774RR：2016/07/05(火) 14:04:20.07 ID:ZX8uG8CV.net

居るよね。自分が見えてる世界が全部だって思ってる人。

371 ：774RR：2016/07/05(火) 14:14:22.20 ID:8fKY6P8l.net

まあ、バンがクルーザーだとかサーキットが大味だと言っている時点でたかが知れてるな。

＞リアルではUターンや8の字すらまともに出来ないじゃ単なるオナニー
これは同意するけど。

372 ：774RR：2016/07/05(火) 14:44:53.70 ID:/SM3BfL0.net

バイクなんて所詮オナニーなんだから云々

373 ：774RR：2016/07/05(火) 14:59:34.92 ID:qrx1CeH1.net

オナニーじゃないバイクってなんてカブとスクーターだけだろ

374 ：774RR：2016/07/05(火) 15:12:24.11 ID:h4a8mop4.net

>>371
そもそも371がサーキットでSS並みの
タイムで走れている事を
証明してから
発言してね
きっと大味な走りだと思うけど(^^)

375 ：774RR：2016/07/05(火) 15:26:55.27 ID:qrx1CeH1.net

盛り上げるようで申し訳ないが、サーキット自体が大味だと思ってるの？それともサーキットを走るバンが大味だと思ってるの？どっち？
ID:h4a8mop4の文章からは理解できなかった

376 ：774RR：2016/07/05(火) 15:29:33.14 ID:fIp4jF84.net

ここはすぐに論争始まるね。
同じバン乗りなんだからさ。

377 ：774RR：2016/07/05(火) 16:25:54.63 ID:h4a8mop4.net

371がサーキットをどれくらいの
タイムで走ってるのかを上げてくれたら
何が大味なのか分かるんじゃね。

378 ：774RR：2016/07/05(火) 16:33:38.13 ID:9MpwbN8w.net

>>376
>374は荒らしでしょ
噛みつきやすいレスに反応してageてる時点でお察し

379 ：774RR：2016/07/05(火) 17:58:02.68 ID:+ZiNmQyF.net

定期的に湧くと言うか同一人物だろうね。
文章の書き方がほとんど同じだし。

380 ：774RR：2016/07/05(火) 18:03:06.36 ID:kYzPW4zD.net

>>375
＞大味なサーキットなんか走ったところで
どう考えてもサーキットが大味だと言ってるエアライダー

反論できなくてすぐソース出せだのタイム出せだの言ってる時点でお察し。

381 ：774RR：2016/07/05(火) 18:54:45.76 ID:h4a8mop4.net

>>380
あんたがマルケスやロッシ並みに走れるって
ならサーキットが大味と書いた事撤回するよ。

どうせST250Eとかと変わらないペースでしか走れない一山いくらの一般利用者だろ

そもそもサーキットに入れ込んでる奴がわざわざバンなんか選ぶと思えんがな。

382 ：774RR：2016/07/05(火) 18:58:56.03 ID:hiUwhJfC.net

>>381
必死すぎｗｗｗ
鼻息荒すぎｗｗｗ

383 ：774RR：2016/07/05(火) 19:34:29.20 ID:G2jeKVZP.net

サーキット走行は、タイムを競うだけのものではないですよ。
対向車や歩行者などの公道にある危険性を気にせず、思い切り走れるのがいいんじゃないですか。
アクセルワークやブレーキング、シフトチェンジ、体重移動、ラインの選択など、周回を重ねるごとに、走りが上達するのを実感することができると思います。
スクーターや125ccでサーキット走行を楽しむ人もたくさんいますよ。
もちろんバンでも十分楽しめます。