Bandit1250/S/F バンディットPart40

1 ：774RR：2016/05/21(土) 19:40:32.02 ID:RaXnw1Q+.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart38 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447254220/
前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454664079/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 28th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402991779/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx12

698 ：774RR：2016/08/27(土) 16:39:10.19 ID:8TGKijSR.net

メインラジエーターファンに小石が挟まって回転しなくなり
オーバーヒートでドレンから沸騰した冷却水をお漏らしするという出来事があったので報告。
低速高回転気味で走ってたとは言えサブのファンがずっと回ってるからなんだコレと思ってたら・・・
皆さまもお気をつけください

699 ：774RR：2016/08/27(土) 17:43:18.81 ID:jkM4/Gvh.net

Sだけど俺もバッテラそろそろ交換時期なんだよ
みんなは何使ってんの？
オヌヌメおしえろください

700 ：774RR：2016/08/27(土) 18:52:07.25 ID:Lgq563eY.net

>>699
FT12A-BS

701 ：774RR：2016/08/28(日) 23:23:06.91 ID:RlYrj+cV.net

横から済まないんだがYTとかFTって具体的にはどこがどう違うの？

702 ：774RR：2016/08/29(月) 07:00:10.23 ID:Y1Rva53f.net

>>701
Yuasa
Furukawa

703 ：774RR：2016/08/29(月) 16:36:00.76 ID:pdMAsyWt.net

そんなレベルなの？

704 ：774RR：2016/08/29(月) 17:10:17.92 ID:z+fZbIVl.net

フロントブレーキの握り代が家出る時とワインディングメインのツーリングから帰って来たときとでは
明らかに増えるんだが
毎回エア抜きしないとダメなのかなぁ
因みにブレーキパッドはデイトナの金

705 ：774RR：2016/08/29(月) 18:21:00.63 ID:bwrL567b.net

>>704
普通はそんな事にはならないので、エアーが出きっていないと思う。

706 ：774RR：2016/08/29(月) 20:05:57.51 ID:5U74PJRT.net

>>702
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

707 ：774RR：2016/08/30(火) 07:08:17.69 ID:/G7eZ4V6.net

>>704
毎回出発前は正常で走行後だけそうなるの？
で、次は直ってるの？

708 ：774RR：2016/08/30(火) 07:08:55.71 ID:O3lIgEkF.net

>>706
間違ってるか？

709 ：774RR：2016/08/30(火) 11:32:36.40 ID:6s+coNvC.net

>>702

710 ：774RR：2016/08/30(火) 13:38:14.61 ID:0cuS5Pq9.net

笑うとこかね？
よくわからん

711 ：774RR：2016/08/31(水) 04:53:59.90 ID:c5CpTDkq.net

>>697
三型に乗ってました

ビキニカウルがついて色も黒っぽくなった最終型

712 ：774RR：2016/08/31(水) 04:56:09.50 ID:c5CpTDkq.net

出荷時は古河がついていた
ユアサとの付き合いもあるせいかＹＴがついてるのもあると思うけど

713 ：774RR：2016/08/31(水) 05:23:39.43 ID:gnPovSee.net

エンストこけして右に倒してから、走行中ハンドルが少し右に曲がった、
直し方教えてくれ。

714 ：774RR：2016/08/31(水) 07:45:31.12 ID:3AipwtZS.net

>>713
エスパー募集かい？
マジレスならバイク屋行け

どこがどうなっているのか現物見ないで判断できねえだろう･･･

715 ：774RR：2016/08/31(水) 09:03:14.92 ID:7PpvFcmy.net

車両直進状態でハンドルバーが右に振れている…

・ハンドルバー自体のみ曲がっている場合
→ハンドルバー交換
・ハンドルブラケット(ライザー)の取り付きがよれている場合
→ラバーマウントなのでハンドルを逆方向にコジって戻ったらハンドルクランプのボルトを一度緩めて締め直す
・フロント廻りがよじれてフロントフォークの平行が狂っている場合
→フロントフォークの平行出しを行う

・原因が複合している場合は対処も複合させる
・ハンドルブラケットのマウントラバーの変形が著しい場合、ステアリングステムの変形が戻らない場合はそれぞれ部品を交換
→トップブリッジに変形が及んでいないか注意、変形有る場合は交換

716 ：774RR：2016/08/31(水) 09:12:25.48 ID:7PpvFcmy.net

あー一応、前廻りフルノーマルの場合ね

717 ：774RR：2016/08/31(水) 11:18:50.27 ID:w35jMmiT.net

左に倒せばおk

718 ：774RR：2016/08/31(水) 16:00:30.19 ID:aNh/Lygv.net

>>717
一番の答えだな

719 ：774RR：2016/08/31(水) 16:03:01.21 ID:3SsGP4w+.net

フォークインナーチューブ曲がったかもな

720 ：774RR：2016/08/31(水) 17:27:44.22 ID:LUlwEJoR.net

フロントのメインラジエーターファンが回ると微妙にクーラント臭がするんだが、同じような人居る？
一応ファンが擦れてないのは確認済み

721 ：774RR：2016/08/31(水) 18:15:38.45 ID:icum6vIb.net

ラジエーター圧テスターでてすと

722 ：774RR：2016/09/01(木) 00:26:48.86 ID:0HYFvjhy.net

ワイヤー式のクラッチのバイクから
これに乗り換えてから
左手の小指がバネ指になった(+_;)
俺の筋力が弱いだけなのか・・・。

723 ：774RR：2016/09/01(木) 01:59:54.76 ID:CdE4kW6x.net

>>722
左指2本しか使わないけど

724 ：774RR：2016/09/01(木) 05:21:33.75 ID:py+TYyYo.net

バネ指ってなんじゃ？

725 ：774RR：2016/09/01(木) 08:45:10.16 ID:0PTKzHnK.net

レバーの高さ合ってないんじゃない？


ウチのはラジポンにしたら軽くなったよ

726 ：774RR：2016/09/01(木) 13:10:01.39 ID:CeQq94tV.net

昔やらかしてケジメで指詰めたとか

727 ：774RR：2016/09/01(木) 13:12:50.06 ID:VpdXbSFu.net

>>725
kwsk
メーカー、シリンダー径
レリーズは？

728 ：774RR：2016/09/01(木) 13:49:52.94 ID:F8Uyagdm.net

CB1300(SC54)のクラッチマスターがボルトオンで取り付けられる
純正に近い形なのでお勧め

729 ：774RR：2016/09/01(木) 14:54:20.00 ID:0PTKzHnK.net

>>727
デイトナ/ニッシン適合径どおりの19ミリ、ホースはデイトナの100ミリ延長をマスター側に追加しただけでレリーズはノーマルのまま

もともとブレーキはラジポンにするつもりでいたのと、
ハリケーンのHB0637Aを使ってハンドルを手前に引いたらホースに余裕なくなってバー垂れ角とレバー高さに自由度が無くなったので、
勢いでクラッチもラジポンに換えました

というわけでハンドルノーマル位置でカウルに当たらないかは未検証の2014Fです

730 ：774RR：2016/09/01(木) 16:03:15.94 ID:/fjyMbHX.net

ハヤブサのをつけると軽くなると言われてやってみたけど
気持ち軽くなった感じ

731 ：774RR：2016/09/01(木) 16:07:45.76 ID:Shv8y1WG.net

>>729
あっ、ノーマルハンドルぢゃないのね。
残念。

隼のは年式指定は無いの？
おいらはR1000の付けてるけど
自分では軽いと思ってる。
ただ、リザーバーが斜めるけど気にしない。

732 ：774RR：2016/09/01(木) 16:18:02.74 ID:Shv8y1WG.net

思うに片側替えた場合で、社外アルミビレットレバーとか
付けるとしたら2セット買うとかあんの？

733 ：774RR：2016/09/01(木) 16:56:25.73 ID:hOGRh/VJ.net

クラッチをcb1300のに変えたが軽くなった気がしなくもなくもない

アルミビレットレバーは2セット必要になる
余ったcb1300用のブレーキレバーをパンSに付けたらブレーキ引きずり状態になって
でかい国道の真ん中で立ち往生した

734 ：774RR：2016/09/01(木) 18:06:05.10 ID:xRv7eNdj.net

ノーマルハンドルだぞ

http://i.imgur.com/DoHfbTX.jpg
http://i.imgur.com/k85Gwmp.jpg

735 ：774RR：2016/09/01(木) 21:13:48.11 ID:WAwjCXG2.net

そういえば今年はまだプチミーティングやってないね

736 ：774RR：2016/09/01(木) 22:55:53.95 ID:Shv8y1WG.net

ワールドのキーホルダーにGIVIのキー

俺かw

737 ：774RR：2016/09/02(金) 05:17:29.96 ID:Lv+maYJB.net

ＧＳＸ−１０００Ｓはクラッチワイヤーなのね
劇画「キリン」の１１００刀みたいにワイヤー切れが心配

でもハーレーのＦＬＨＴＣに乗ってたころはあれワイヤーだったような気が
もう十年以上前に売ったので忘れた

738 ：774RR：2016/09/02(金) 06:39:03.91 ID:nK6Ycugd.net

最近のはワイヤーが多いね

739 ：774RR：2016/09/02(金) 08:02:29.11 ID:OKsmyRka.net

ファイヤー！

740 ：774RR：2016/09/02(金) 14:34:55.96 ID:C/sV3DrT.net

ワイヤー猿や！

741 ：774RR：2016/09/02(金) 21:25:41.95 ID:en42L7Dp.net

プロレスラー猿や！

742 ：774RR：2016/09/03(土) 06:24:57.15 ID:ckwwgzCX.net

1000Sって新しいの出たの？

743 ：774RR：2016/09/03(土) 07:36:34.98 ID:LI/BqWqZ.net

SS系のエンジンはワイヤーが多いね

744 ：774RR：2016/09/03(土) 08:23:19.47 ID:y7mo8t1r.net

1000SSが出たの？

745 ：774RR：2016/09/03(土) 09:39:21.38 ID:7UkNHvr/.net

他バイクスレと違って、ここのまったりした空間。
限定解除して1250S買おうかなw

746 ：774RR：2016/09/03(土) 12:52:33.78 ID:hrWLmdMr.net

>>745
いい色買ったな！

747 ：774RR：2016/09/03(土) 15:30:43.37

GSX-1000Rとかと同じくGSX-1000Sも登場したか…

バンディットF1250とか言う人は全くいないのに

748 ：774RR：2016/09/03(土) 16:42:36.58 ID:ZBldJHZm.net

Ｆのサイドカウルは新品でいくらぐらいしますか？
立ちゴケしちゃったorz

749 ：774RR：2016/09/03(土) 18:33:20.09 ID:CDElYP/U.net

カウル安かったよね、3万以下。ペラッペラだし。

750 ：774RR：2016/09/03(土) 19:08:34.87 ID:ZBldJHZm.net

>>749
有り難う！！

751 ：774RR：2016/09/03(土) 19:11:40.72 ID:TlyJ8tnn.net

板金屋に両サイド傷補修、塗装してもらって18000円だった

752 ：774RR：2016/09/03(土) 20:43:55.70 ID:ZBldJHZm.net

>>751
安いですね！！

753 ：774RR：2016/09/04(日) 22:33:38.89 ID:Nhj23XPA.net

重い車体にヘトヘト
最近はロングにも走れないし
軽いＳＶ650に乗り換えようかと考え中。。。。

754 ：774RR：2016/09/04(日) 22:45:09.22 ID:jboyBuIZ.net

バイバイﾉｼｼ

755 ：774RR：2016/09/05(月) 06:34:59.54 ID:QO+2x9TW.net

>>753
バンディット手放すと後悔するよ

756 ：774RR：2016/09/05(月) 08:09:15.84 ID:ahidyISD.net

>>753
バンディットからSV650に乗り変えたけど
若干後悔してるわ
なんか400と変わらん感じがして
SV650自体はいいバイクだと思うんだけどね

757 ：774RR：2016/09/05(月) 12:35:03.02 ID:rDivJDEX.net

バンディット→現行水冷650ツイン
○軽い
○躊躇なく全開にでき、回せばそこそこ走る

現行水冷650ツイン→バンディット
○低回転域でもずぼらできるトルク特性でUターンとか楽
○さほど回さなくてもそこそこ走る

キャラ被ってないからどっちもどっち

758 ：774RR：2016/09/05(月) 13:30:57.84 ID:+RInwGZf.net

最近極端に体力落ちて、病み上がり(つかまだ上がってない)で
バン乗ったらスッカリ自信なくした。
乗り換え先は600クラスかな

759 ：774RR：2016/09/05(月) 18:27:16.55 ID:0eLPhtmX.net

歳はとりたくねーな

760 ：774RR：2016/09/05(月) 19:43:37.29

乗り始めてしばらくはこんな重いのにするんじゃなかったって後悔したけど、
今となっては、ずぼらでも2千回転で普通に走れるし、気分的に余裕があって病みつきになる

761 ：774RR：2016/09/05(月) 20:09:43.20 ID:vsQGIUF8.net

>>734
商品ページにバンSへの取付け不可って書いてあるけど、取付けのときの工夫とか教えて欲しい…

762 ：774RR：2016/09/05(月) 22:01:04.68 ID:myaUXHcX.net

ハンドルへの取り付け角度とか
ハンドルポストへのハンドルの取り付け角度じゃね？

763 ：774RR：2016/09/05(月) 22:27:28.25 ID:v1Jcb5/0.net

>>753
よほど体力が落ちたなら仕方ないけど、
600クラスに乗り換えると、後悔する場合もあるよ。

特にBANは低中速のトルクが大きいからね。

764 ：774RR：2016/09/05(月) 23:45:53.67 ID:SJ1VrD1X.net

2気筒650と2台持ちだが、速さ的には600クラスでも問題ないが、振動や音、走行安定度など、快適性ではBanditに太刀打ち出来ない。
重さなど走ってしまえは関係ないので、近場以外はBanditを使うことが多い。

765 ：729：2016/09/06(火) 07:41:11.15 ID:lTLUWM3a.net

>>761
俺のはFだけどカウルとの隙間が数ミリ
あとはホースの長さがやっぱりぎりぎり

766 ：774RR：2016/09/06(火) 11:40:55.38 ID:sXZL83h3.net

取説のオイル量点検の項目に「2〜3分間アイドリング運転してから、エンジンを停止します」ってあるけど
これって真夏の走行後とかだと暖めすぎってことになるのかな
その後又2、3分放っといてからの量で見ろってあるけども、コールドからと走行後とだと、結構オイルの高さが代わるもんで
コールドからでHぴったりだと走行後にはHをモロに越えちゃうんだよなぁ
皆どっちでやってる？

767 ：774RR：2016/09/06(火) 11:55:48.48 ID:nj1uF6EF.net

TANAXのミニフィールドシートバッグMFK-100使っている方、
取り付け状況や使い勝手はいかがでしょうか？
情報頂けると助かります。

768 ：774RR：2016/09/06(火) 12:33:20.59 ID:OBEDomKH.net

>>766
どんな状況でもHを超えない量にしてる

769 ：774RR：2016/09/06(火) 12:38:40.05 ID:8oDbQSfy.net

俺はHまでいけない

770 ：774RR：2016/09/06(火) 12:40:22.60 ID:B0pKuhYG.net

>>767
シートレールに固定ベルト巻き付けて取り付けてるよ。
ただ後ろのベルトがピンと張れないので、バッグが前後にグラグラ動きがち。
ウィンカーとかに括りつけた方がピンと張れていいかも。
バッグ自体は開口部が狭いのだけが難点かな。

771 ：774RR：2016/09/06(火) 13:31:47.73 ID:nj1uF6EF.net

>>770
詳しくありがとう！
車種によっては取り付け難しいのがあるらしく、購入躊躇してました。
実際使えてるという情報本当に助かります。感謝！

772 ：774RR：2016/09/06(火) 16:43:48.47 ID:e6UdDS9M.net

>>769
HとLの間にいりゃいいってこと。
停めてるとこの水平度でかなり差がでるよ。

773 ：774RR：2016/09/06(火) 17:48:04.03

エンジン止めてからしばらくはじわじわ液面が変化するから2、3分後ってことだろう
ちなみにオイルレベルが下限付近だとギアチェンジがスルスル出来る気がする

774 ：774RR：2016/09/06(火) 19:07:17.73 ID:edB9Pah0.net

>>769

775 ：774RR：2016/09/06(火) 22:05:35.97 ID:G8lDY5Tf.net

俺はHまで入れないけどね。
理由は省略。

776 ：774RR：2016/09/06(火) 23:38:11.37 ID:doLRw2/I.net

Hを超えると潤滑不良を起こすからL以上を維持しながら出来るだけ少なめにしてる

777 ：774RR：2016/09/06(火) 23:57:30.38 ID:bQepAMHD.net

>>767
シートのロックの横に丸い穴があってそこからタンデムグリッブの横の荷掛ボルトを通すと、ガッチリ固定できるよ、前はヘルメットホルダーから引っ張ると丁度良い。

778 ：774RR：2016/09/07(水) 08:00:20.37 ID:F89xOI4u.net

>>777
いい方法聞いた
試してみようかな
…と思ったけど、自分の純正キャリアつけてるんだった

779 ：774RR：2016/09/07(水) 08:05:01.60 ID:6/SazMa9.net

もうアロンアルファでくっつけちまえ

780 ：774RR：2016/09/07(水) 08:32:03.25 ID:gbDsy0CX.net

>>769
わろた

781 ：774RR：2016/09/07(水) 11:07:59.97 ID:UsM14X3M.net

>>777
ありがとう！ポチッたから届いたら試してみるよ。

782 ：774RR：2016/09/07(水) 22:42:03.55 ID:ICbM9GFA.net

>>767
前のベルトはタンデムステップのステーに固定。
後ろのベルトは同じTANAXのプレートフックに固定。
これでガッチリ安定する。

MFK-100は自分には小さかった。
街乗りのちょっとした買い物や日帰りツーリング専用って感じ。
春秋に朝夜用にウィンタージャケットとオーバーパンツを入れるとすぐに一杯。

783 ：774RR：2016/09/07(水) 23:13:50.55 ID:UsM14X3M.net

モノが届いたら固定いろいろ試してみるよ、ありがとう。

784 ：774RR：2016/09/08(木) 00:32:18.97 ID:lCGlPL6s.net

>>767
俺は後ろ側はタンデムバーの荷掛フックに取り付けて
フロントは、タンデムステップのあの、３角形の中を通して固定してる。
タンデムバーの荷掛フックに取り付けた場合にもしかしたら外れるかもしれないので
左右余った固定ベルトを中央で縛っている。
これでもいくらか少し動きがち

785 ：759：2016/09/08(木) 01:07:14.49 ID:9vs3m9h1.net

ども
H超えてるとなんか怖いから俺も常にH超えないようにいれてみるは
抵抗下げたいしね

786 ：774RR：2016/09/08(木) 08:10:36.40 ID:ArPPxtGI.net

H-Lとあると心理的にHまで入れたがるものかね。
俺のは翌日で大体真ん中らへん。

787 ：774RR：2016/09/08(木) 18:25:20.27

というかさっきバンを見たらＨじゃなくてＦだったぞｗまぁ同じ意味だが

冷却水はＦとＬだったのは覚えていたがオイルはＨとＬだって信じちまったｗ

788 ：774RR：2016/09/12(月) 09:53:43.63 ID:TwEOaxwV.net

>>793
そのやり方でバッチリつきました！
縦長のバッグの時ずっと腰に当たっていたので
ストレスでしたがもう解放されました。

残るストレスは重いクラッチだけ
とうとう小指に続いて薬指もバネ指に
なりました。
朝起きると左手の手のひらがパンパン
指が曲がったままで真っ直ぐにならない。

789 ：774RR：2016/09/12(月) 09:56:44.32 ID:RXyyrMO3.net

グリス塗るのとフルード交換はやった？
俺の場合はそれで大分変わった。

790 ：774RR：2016/09/12(月) 10:01:04.97 ID:y2TBKH/m.net

クラッチ操作で小指薬指使わないけどな

791 ：774RR：2016/09/12(月) 10:12:11.06 ID:RXyyrMO3.net

バンは大分重いけど四本がけやらんの？

792 ：774RR：2016/09/12(月) 10:45:22.82 ID:00lgfSJS.net

クラッチ。
ツーリングなどで握るのに疲れてきたら、手のひらを握るのではなく、左腕全体を引く様にすると楽になるよ。

793 ：774RR：2016/09/12(月) 12:15:59.11 ID:TwEOaxwV.net

前のバイクがケーブル式のMT09で
遠目のレバー位置だと少し握るだけで
クラッチが切れていたのに慣れてしまっていて
油圧式の握り込まないと切れない
感じにまだ慣れない内に指がおかしくなりました。

>>789
若干軽くなると教えて貰った
U-kanaya製のGPタイプのレバーに変えたり
ゾイルグリスを使ったりしましたが
まだ3千キロ程しか走ってないので
フルードは換えてませんが
何故かクラッチフルードは最初から飴色なので
換えてみます。

794 ：774RR：2016/09/12(月) 15:39:55.40 ID:2SGzai4B.net

>>793
真っ昼間10km位でいいから走行直後のレリーズ触ってみ？
クラッチフルードの劣化が速いわけがわかると思う。

795 ：774RR：2016/09/12(月) 17:40:09.63 ID:C9Hgo23j.net

>>793
おお、今をときめくmt09からバンに乗り換えとは
オメガ高い
ぜひ乗り換え理由と比較感想を教えて頂きたいわん

そして手指に不具合生じたとなると本格的に対策考えた方が良いですね
クラッチマスター交換かラジポンに踏み切るしか無いのでは？

796 ：774RR：2016/09/12(月) 19:08:45.74 ID:fGCYqB1l.net

クラッチレバーをガッツリ握ってシフトチェンジするのやめたら大分楽になったな
最近やり始めたけど半クラくらいのちょい握りでやってる

797 ：774RR：2016/09/12(月) 20:42:36.06 ID:YK5gKHmH.net

>>795
Ω高いのな、俺達(///)