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Bandit1250/S/F バンディットPart40
- 1 :774RR:2016/05/21(土) 19:40:32.02 ID:RaXnw1Q+.net
- 水冷バンディットのスレです。
前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart38 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447254220/
前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454664079/
〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250&バンディット400 28th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402991779/
〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF Bandit Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/
〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx12
- 733 :774RR:2016/09/01(木) 16:56:25.73 ID:hOGRh/VJ.net
- クラッチをcb1300のに変えたが軽くなった気がしなくもなくもない
アルミビレットレバーは2セット必要になる
余ったcb1300用のブレーキレバーをパンSに付けたらブレーキ引きずり状態になって
でかい国道の真ん中で立ち往生した
- 734 :774RR:2016/09/01(木) 18:06:05.10 ID:xRv7eNdj.net
- ノーマルハンドルだぞ
http://i.imgur.com/DoHfbTX.jpg
http://i.imgur.com/k85Gwmp.jpg
- 735 :774RR:2016/09/01(木) 21:13:48.11 ID:WAwjCXG2.net
- そういえば今年はまだプチミーティングやってないね
- 736 :774RR:2016/09/01(木) 22:55:53.95 ID:Shv8y1WG.net
- ワールドのキーホルダーにGIVIのキー
俺かw
- 737 :774RR:2016/09/02(金) 05:17:29.96 ID:Lv+maYJB.net
- GSX−1000Sはクラッチワイヤーなのね
劇画「キリン」の1100刀みたいにワイヤー切れが心配
でもハーレーのFLHTCに乗ってたころはあれワイヤーだったような気が
もう十年以上前に売ったので忘れた
- 738 :774RR:2016/09/02(金) 06:39:03.91 ID:nK6Ycugd.net
- 最近のはワイヤーが多いね
- 739 :774RR:2016/09/02(金) 08:02:29.11 ID:OKsmyRka.net
- ファイヤー!
- 740 :774RR:2016/09/02(金) 14:34:55.96 ID:C/sV3DrT.net
- ワイヤー猿や!
- 741 :774RR:2016/09/02(金) 21:25:41.95 ID:en42L7Dp.net
- プロレスラー猿や!
- 742 :774RR:2016/09/03(土) 06:24:57.15 ID:ckwwgzCX.net
- 1000Sって新しいの出たの?
- 743 :774RR:2016/09/03(土) 07:36:34.98 ID:LI/BqWqZ.net
- SS系のエンジンはワイヤーが多いね
- 744 :774RR:2016/09/03(土) 08:23:19.47 ID:y7mo8t1r.net
- 1000SSが出たの?
- 745 :774RR:2016/09/03(土) 09:39:21.38 ID:7UkNHvr/.net
- 他バイクスレと違って、ここのまったりした空間。
限定解除して1250S買おうかなw
- 746 :774RR:2016/09/03(土) 12:52:33.78 ID:hrWLmdMr.net
- >>745
いい色買ったな!
- 747 :774RR:2016/09/03(土) 15:30:43.37
- GSX-1000Rとかと同じくGSX-1000Sも登場したか…
バンディットF1250とか言う人は全くいないのに
- 748 :774RR:2016/09/03(土) 16:42:36.58 ID:ZBldJHZm.net
- Fのサイドカウルは新品でいくらぐらいしますか?
立ちゴケしちゃったorz
- 749 :774RR:2016/09/03(土) 18:33:20.09 ID:CDElYP/U.net
- カウル安かったよね、3万以下。ペラッペラだし。
- 750 :774RR:2016/09/03(土) 19:08:34.87 ID:ZBldJHZm.net
- >>749
有り難う!!
- 751 :774RR:2016/09/03(土) 19:11:40.72 ID:TlyJ8tnn.net
- 板金屋に両サイド傷補修、塗装してもらって18000円だった
- 752 :774RR:2016/09/03(土) 20:43:55.70 ID:ZBldJHZm.net
- >>751
安いですね!!
- 753 :774RR:2016/09/04(日) 22:33:38.89 ID:Nhj23XPA.net
- 重い車体にヘトヘト
最近はロングにも走れないし
軽いSV650に乗り換えようかと考え中。。。。
- 754 :774RR:2016/09/04(日) 22:45:09.22 ID:jboyBuIZ.net
- バイバイノシシ
- 755 :774RR:2016/09/05(月) 06:34:59.54 ID:QO+2x9TW.net
- >>753
バンディット手放すと後悔するよ
- 756 :774RR:2016/09/05(月) 08:09:15.84 ID:ahidyISD.net
- >>753
バンディットからSV650に乗り変えたけど
若干後悔してるわ
なんか400と変わらん感じがして
SV650自体はいいバイクだと思うんだけどね
- 757 :774RR:2016/09/05(月) 12:35:03.02 ID:rDivJDEX.net
- バンディット→現行水冷650ツイン
○軽い
○躊躇なく全開にでき、回せばそこそこ走る
現行水冷650ツイン→バンディット
○低回転域でもずぼらできるトルク特性でUターンとか楽
○さほど回さなくてもそこそこ走る
キャラ被ってないからどっちもどっち
- 758 :774RR:2016/09/05(月) 13:30:57.84 ID:+RInwGZf.net
- 最近極端に体力落ちて、病み上がり(つかまだ上がってない)で
バン乗ったらスッカリ自信なくした。
乗り換え先は600クラスかな
- 759 :774RR:2016/09/05(月) 18:27:16.55 ID:0eLPhtmX.net
- 歳はとりたくねーな
- 760 :774RR:2016/09/05(月) 19:43:37.29
- 乗り始めてしばらくはこんな重いのにするんじゃなかったって後悔したけど、
今となっては、ずぼらでも2千回転で普通に走れるし、気分的に余裕があって病みつきになる
- 761 :774RR:2016/09/05(月) 20:09:43.20 ID:vsQGIUF8.net
- >>734
商品ページにバンSへの取付け不可って書いてあるけど、取付けのときの工夫とか教えて欲しい…
- 762 :774RR:2016/09/05(月) 22:01:04.68 ID:myaUXHcX.net
- ハンドルへの取り付け角度とか
ハンドルポストへのハンドルの取り付け角度じゃね?
- 763 :774RR:2016/09/05(月) 22:27:28.25 ID:v1Jcb5/0.net
- >>753
よほど体力が落ちたなら仕方ないけど、
600クラスに乗り換えると、後悔する場合もあるよ。
特にBANは低中速のトルクが大きいからね。
- 764 :774RR:2016/09/05(月) 23:45:53.67 ID:SJ1VrD1X.net
- 2気筒650と2台持ちだが、速さ的には600クラスでも問題ないが、振動や音、走行安定度など、快適性ではBanditに太刀打ち出来ない。
重さなど走ってしまえは関係ないので、近場以外はBanditを使うことが多い。
- 765 :729:2016/09/06(火) 07:41:11.15 ID:lTLUWM3a.net
- >>761
俺のはFだけどカウルとの隙間が数ミリ
あとはホースの長さがやっぱりぎりぎり
- 766 :774RR:2016/09/06(火) 11:40:55.38 ID:sXZL83h3.net
- 取説のオイル量点検の項目に「2〜3分間アイドリング運転してから、エンジンを停止します」ってあるけど
これって真夏の走行後とかだと暖めすぎってことになるのかな
その後又2、3分放っといてからの量で見ろってあるけども、コールドからと走行後とだと、結構オイルの高さが代わるもんで
コールドからでHぴったりだと走行後にはHをモロに越えちゃうんだよなぁ
皆どっちでやってる?
- 767 :774RR:2016/09/06(火) 11:55:48.48 ID:nj1uF6EF.net
- TANAXのミニフィールドシートバッグMFK-100使っている方、
取り付け状況や使い勝手はいかがでしょうか?
情報頂けると助かります。
- 768 :774RR:2016/09/06(火) 12:33:20.59 ID:OBEDomKH.net
- >>766
どんな状況でもHを超えない量にしてる
- 769 :774RR:2016/09/06(火) 12:38:40.05 ID:8oDbQSfy.net
- 俺はHまでいけない
- 770 :774RR:2016/09/06(火) 12:40:22.60 ID:B0pKuhYG.net
- >>767
シートレールに固定ベルト巻き付けて取り付けてるよ。
ただ後ろのベルトがピンと張れないので、バッグが前後にグラグラ動きがち。
ウィンカーとかに括りつけた方がピンと張れていいかも。
バッグ自体は開口部が狭いのだけが難点かな。
- 771 :774RR:2016/09/06(火) 13:31:47.73 ID:nj1uF6EF.net
- >>770
詳しくありがとう!
車種によっては取り付け難しいのがあるらしく、購入躊躇してました。
実際使えてるという情報本当に助かります。感謝!
- 772 :774RR:2016/09/06(火) 16:43:48.47 ID:e6UdDS9M.net
- >>769
HとLの間にいりゃいいってこと。
停めてるとこの水平度でかなり差がでるよ。
- 773 :774RR:2016/09/06(火) 17:48:04.03
- エンジン止めてからしばらくはじわじわ液面が変化するから2、3分後ってことだろう
ちなみにオイルレベルが下限付近だとギアチェンジがスルスル出来る気がする
- 774 :774RR:2016/09/06(火) 19:07:17.73 ID:edB9Pah0.net
- >>769
- 775 :774RR:2016/09/06(火) 22:05:35.97 ID:G8lDY5Tf.net
- 俺はHまで入れないけどね。
理由は省略。
- 776 :774RR:2016/09/06(火) 23:38:11.37 ID:doLRw2/I.net
- Hを超えると潤滑不良を起こすからL以上を維持しながら出来るだけ少なめにしてる
- 777 :774RR:2016/09/06(火) 23:57:30.38 ID:bQepAMHD.net
- >>767
シートのロックの横に丸い穴があってそこからタンデムグリッブの横の荷掛ボルトを通すと、ガッチリ固定できるよ、前はヘルメットホルダーから引っ張ると丁度良い。
- 778 :774RR:2016/09/07(水) 08:00:20.37 ID:F89xOI4u.net
- >>777
いい方法聞いた
試してみようかな
…と思ったけど、自分の純正キャリアつけてるんだった
- 779 :774RR:2016/09/07(水) 08:05:01.60 ID:6/SazMa9.net
- もうアロンアルファでくっつけちまえ
- 780 :774RR:2016/09/07(水) 08:32:03.25 ID:gbDsy0CX.net
- >>769
わろた
- 781 :774RR:2016/09/07(水) 11:07:59.97 ID:UsM14X3M.net
- >>777
ありがとう!ポチッたから届いたら試してみるよ。
- 782 :774RR:2016/09/07(水) 22:42:03.55 ID:ICbM9GFA.net
- >>767
前のベルトはタンデムステップのステーに固定。
後ろのベルトは同じTANAXのプレートフックに固定。
これでガッチリ安定する。
MFK-100は自分には小さかった。
街乗りのちょっとした買い物や日帰りツーリング専用って感じ。
春秋に朝夜用にウィンタージャケットとオーバーパンツを入れるとすぐに一杯。
- 783 :774RR:2016/09/07(水) 23:13:50.55 ID:UsM14X3M.net
- モノが届いたら固定いろいろ試してみるよ、ありがとう。
- 784 :774RR:2016/09/08(木) 00:32:18.97 ID:lCGlPL6s.net
- >>767
俺は後ろ側はタンデムバーの荷掛フックに取り付けて
フロントは、タンデムステップのあの、3角形の中を通して固定してる。
タンデムバーの荷掛フックに取り付けた場合にもしかしたら外れるかもしれないので
左右余った固定ベルトを中央で縛っている。
これでもいくらか少し動きがち
- 785 :759:2016/09/08(木) 01:07:14.49 ID:9vs3m9h1.net
- ども
H超えてるとなんか怖いから俺も常にH超えないようにいれてみるは
抵抗下げたいしね
- 786 :774RR:2016/09/08(木) 08:10:36.40 ID:ArPPxtGI.net
- H-Lとあると心理的にHまで入れたがるものかね。
俺のは翌日で大体真ん中らへん。
- 787 :774RR:2016/09/08(木) 18:25:20.27
- というかさっきバンを見たらHじゃなくてFだったぞwまぁ同じ意味だが
冷却水はFとLだったのは覚えていたがオイルはHとLだって信じちまったw
- 788 :774RR:2016/09/12(月) 09:53:43.63 ID:TwEOaxwV.net
- >>793
そのやり方でバッチリつきました!
縦長のバッグの時ずっと腰に当たっていたので
ストレスでしたがもう解放されました。
残るストレスは重いクラッチだけ
とうとう小指に続いて薬指もバネ指に
なりました。
朝起きると左手の手のひらがパンパン
指が曲がったままで真っ直ぐにならない。
- 789 :774RR:2016/09/12(月) 09:56:44.32 ID:RXyyrMO3.net
- グリス塗るのとフルード交換はやった?
俺の場合はそれで大分変わった。
- 790 :774RR:2016/09/12(月) 10:01:04.97 ID:y2TBKH/m.net
- クラッチ操作で小指薬指使わないけどな
- 791 :774RR:2016/09/12(月) 10:12:11.06 ID:RXyyrMO3.net
- バンは大分重いけど四本がけやらんの?
- 792 :774RR:2016/09/12(月) 10:45:22.82 ID:00lgfSJS.net
- クラッチ。
ツーリングなどで握るのに疲れてきたら、手のひらを握るのではなく、左腕全体を引く様にすると楽になるよ。
- 793 :774RR:2016/09/12(月) 12:15:59.11 ID:TwEOaxwV.net
- 前のバイクがケーブル式のMT09で
遠目のレバー位置だと少し握るだけで
クラッチが切れていたのに慣れてしまっていて
油圧式の握り込まないと切れない
感じにまだ慣れない内に指がおかしくなりました。
>>789
若干軽くなると教えて貰った
U-kanaya製のGPタイプのレバーに変えたり
ゾイルグリスを使ったりしましたが
まだ3千キロ程しか走ってないので
フルードは換えてませんが
何故かクラッチフルードは最初から飴色なので
換えてみます。
- 794 :774RR:2016/09/12(月) 15:39:55.40 ID:2SGzai4B.net
- >>793
真っ昼間10km位でいいから走行直後のレリーズ触ってみ?
クラッチフルードの劣化が速いわけがわかると思う。
- 795 :774RR:2016/09/12(月) 17:40:09.63 ID:C9Hgo23j.net
- >>793
おお、今をときめくmt09からバンに乗り換えとは
オメガ高い
ぜひ乗り換え理由と比較感想を教えて頂きたいわん
そして手指に不具合生じたとなると本格的に対策考えた方が良いですね
クラッチマスター交換かラジポンに踏み切るしか無いのでは?
- 796 :774RR:2016/09/12(月) 19:08:45.74 ID:fGCYqB1l.net
- クラッチレバーをガッツリ握ってシフトチェンジするのやめたら大分楽になったな
最近やり始めたけど半クラくらいのちょい握りでやってる
- 797 :774RR:2016/09/12(月) 20:42:36.06 ID:YK5gKHmH.net
- >>795
Ω高いのな、俺達(///)
- 798 :774RR:2016/09/13(火) 00:02:01.24 ID:XiXmt0Ho.net
- >>793
ペダルにちと圧かけて、レバーを5mmも引けばスコンて入りますよ
- 799 :774RR:2016/09/14(水) 08:53:38.83 ID:G1V8whNi.net
- 小指がバネ指になった者ですが、
ノーマルのハンドルグリップが
イマイチ太く感じたので直径で約1.5ミリ程細く
なるキジマのドクターグリップに換えました。
ノーマルのまま1500キロ乗りましたが
バネ指症状は現れなかったのですが
細いのに換えてから僅か1000キロ程で
バネ指症状がおきました。
当然慣らしを終え走りが変わったのも
ありますが、グリップの太さも影響するものでしょうか?
- 800 :774RR:2016/09/14(水) 15:55:28.02 ID:uN1QvyXf.net
- 矛盾してね?
- 801 :774RR:2016/09/14(水) 15:56:37.00 ID:uN1QvyXf.net
- してねーや
細くしたらなったのか。
なら太くすれば?
- 802 :774RR:2016/09/14(水) 22:04:24.37 ID:tS9NUlWb.net
- 60歳代の普通のジイさんだけど、Banのクラッチが重いと思ったことないなぁ。
1日中、山の中走って、300km以上走行になっても何とも思いません。
むしろ、リッターバイクとしては軽い部類だと思うけれど・・・。
油圧でワイヤーの摩擦もないし、遊びの調整もしなくていいしさ。
- 803 :774RR:2016/09/14(水) 22:48:33.55 ID:GSfGKwoJ.net
- GSFのn一度乗ってみたいなぁ
Sのメーターだけ1200のままなのはなにか意味あるのかい
- 804 :774RR:2016/09/15(木) 05:48:43.64 ID:WpWGszQF.net
- 俺も、BANのクラッチは軽い方だと思う。
リッタークラスだと、これより重いバイクの方が
多いんじゃないかな?
- 805 :774RR:2016/09/15(木) 12:37:30.58 ID:e+7eBEzK.net
- GSR400からFに乗り換えて5年経つが、明らかに重い。
教習所の4本指握りが抜けなくなったので
いほど疲れたときに渋滞に遭遇するとかでない限りは大丈夫だけど。
- 806 :774RR:2016/09/15(木) 13:19:28.36 ID:sX7UUauV.net
- さすがにバネ指が本当ならクラッチなんぞ握ってたらマズイのではないか?
要するに指の腱鞘炎でしょ?
- 807 :774RR:2016/09/15(木) 18:37:50.04 ID:/byDT6SM.net
- banのクラッチだけど、少なくともCB1300よりは重い。
- 808 :774RR:2016/09/15(木) 19:09:06.00 ID:zXeo1mCS.net
- >>802
山ん中を一日中300km走るって、爺さん何処に住んでんの?
それからね、クラッチの重さが堪えるのは市街地やらの渋滞での低速行時だろ。
そもそも論旨が違うのよ。
お爺ちゃんボケてんのね?ww
- 809 :774RR:2016/09/15(木) 21:08:22.35
- 俺はクラッチとブレーキのレバーは2本掛け(人差し指と中指)
600から乗り換えた直後は少し重いと感じたが、1200tならこんなもんかと思って気にしなかった
交通量が多い所で長時間渋滞にはまった時はさすがに左手が辛くなってくる
そういう時は3本や4本指で操作
- 810 :774RR:2016/09/15(木) 20:29:57.21 ID:Idvil46a.net
- >>799
関節を深く曲げた使い方はトラブルが生じ易いので、
グリップを細くしたのはバネ指の原因としては考えられますね。
レバーを握り込まずに引っ掛ける感じで操作されると、痛みが出なくなるのでは?
- 811 :774RR:2016/09/15(木) 22:50:06.80 ID:OBsrtK+n.net
- >>808
スマン、確かにボケ爺だったな。
そういえば市街地やらあんまり走らんし、渋滞もないわ。
いつもは愛知から、岐阜や長野のあんまり車の通らない田舎道ばっかり走ってて
ションベンタイムしかとらないで走ってると知らん間にガソリン警告ランプが
点灯しちまってるって感じです。
- 812 :774RR:2016/09/15(木) 23:08:30.93 ID:zXeo1mCS.net
- >>811
痴呆老人の徘徊かよww
- 813 :774RR:2016/09/15(木) 23:33:31.93 ID:WV5cs74i.net
- >>808
最後の1行は失礼過ぎる
何様なのか
- 814 :774RR:2016/09/16(金) 06:16:47.00 ID:p9+PHyyX.net
- 貴様
- 815 :774RR:2016/09/16(金) 06:57:32.50 ID:jRGg4kKy.net
- こんなんでクラッチ重いとか言ってんならカブにでも乗ってろ
- 816 :774RR:2016/09/16(金) 07:11:38.20 ID:PTwXzKh2.net
- バンのクラッチは軽い方ではないですが、私は気になりません。ボール握って鍛えてますから。
- 817 :774RR:2016/09/16(金) 07:38:46.69 ID:ibIKOIXH.net
- クラッチ自体が重いとは思わないけど、KANAYAのレバーでエンジン掛かる位置に調整してると遠すぎて4本指で切ってる。
- 818 :774RR:2016/09/16(金) 07:43:56.27 ID:gHBae3Cf.net
- 聞かれもしないのに年齢を言い出す奴は大体
- 819 :774RR:2016/09/16(金) 08:47:50.79 ID:ve7dJyip.net
- 今朝気づいた
14F、右のスイングアームピボットカバーが無い
パーツリストの写真には付いてる…
落としたか盗られたか?
朝から気ィ悪い…
- 820 :774RR:2016/09/16(金) 09:53:24.41 ID:Xwd3HixK.net
- >>819
パーツとして出るんでしょ?
ついでにナットがあるか確認したら?
- 821 :774RR:2016/09/16(金) 09:56:02.07 ID:s/V208Rc.net
- クラッチが重いと思うならレバー替えるなり
シリンダー径小さくするなり
好きにせー
- 822 :774RR:2016/09/16(金) 11:49:41.47 ID:QruJ0lHK.net
- ヘバーデン結節でクラッチ握るのが痛い
- 823 :774RR:2016/09/16(金) 16:57:53.33 ID:pxgOhxLo.net
- アイスクリーム?
- 824 :774RR:2016/09/16(金) 17:01:32.41 ID:TlzPPuTE.net
- ユースクリーム
- 825 :774RR:2016/09/16(金) 17:08:16.03 ID:qE7l9Yg6.net
- 好きさ〜
- 826 :774RR:2016/09/16(金) 21:02:25.35 ID:p9+PHyyX.net
- お父さんお父さん♪
- 827 :774RR:2016/09/17(土) 01:33:44.46 ID:0IgNtasK.net
- >>823
それはたぶんレディボーデン
- 828 :774RR:2016/09/17(土) 07:14:34.95 ID:bh/8FpKQ.net
- 超遅いツッコミw
- 829 :774RR:2016/09/17(土) 07:53:50.61 ID:ySKIjD6u.net
- >>823-826
柏原芳恵乙!
- 830 :774RR:2016/09/17(土) 10:26:29.09 ID:cRhs38TE.net
- ♪アイスクリーム、ユースクリーム
ってニューオリンズジャズですよね
- 831 :774RR:2016/09/17(土) 10:39:46.68 ID:0EilC44I.net
- Fの重さにヘキヘキして、サイドケースを外そうかと考え中
いまさらトップパニアを付ける気にもならんから、シートバックにしようかな?
わざわざパニア付けていたのに、外した人っている?
10キロ外したらそこそこ変わってくれるかな?
- 832 :774RR:2016/09/17(土) 11:44:19.29 ID:qcEYKhJ0.net
- だいたい10キロくらい変わるよ
- 833 :774RR:2016/09/17(土) 12:30:17.60 ID:bh/8FpKQ.net
- >>829
当日のいい間違いを今さら
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