【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part39

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 3e9a-DGmA)：2016/11/09(水) 20:07:46.09 ID:T7DbLdB/0.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e9a-DGmA)：2016/11/09(水) 20:09:48.43 ID:T7DbLdB/0.net

初期型
06年、ER-6n/ER-6f（北米はNinja650R）がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う（日本での取扱カラー、n＝銀・黄・黒）
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める（n＝オレンジ・黒/f＝黒・青）
08年、色変更のみで動き無し（n＝青・緑/f＝黒・赤）

２型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など（n＝黒・白/f＝青・黒）
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更（n＝黒/f＝白・黒）
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる（n＝白/f＝オレンジ・黒）

３型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる（n＝黄・黒/f＝緑・黒）
13年、色変更のみで動き無し（n＝赤・緑/f＝白・緑）
14年、色変更のみで動き無し（n＝黒/f＝緑・オレンジ）
15年、色変更のみで動き無し（n＝未定、14モデルを継続販売？/f＝緑・黒）

※ブライトの扱いは〜10はマレーシア仕様、11〜はアジア一般仕様（共にいわゆる日本向け仕様）
並行輸入（赤男爵など）でEU/US仕様も日本に存在している。
EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般）
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(〜08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm（12〜アジア一般）
燃料タンク容量15.5L(〜11）、16L（12〜）
乾燥重量174kg/n、178kg/f（〜08）
車両重量200kg/n、204 kg/f（09〜11）
車両重量204kg/n、209kg/f(12〜)

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e9a-DGmA)：2016/11/09(水) 20:10:10.51 ID:T7DbLdB/0.net

Versys

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い（V＝オレンジ・黒）
08年、色変更のみで動き無し（V＝黒・青）
（09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続）

２型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活（V＝黒）
11年、色変更のみで動き無し（V＝赤）
12年、色変更のみで動き無し（V＝黄/黒）V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し（V＝青）
（14年、日本では13年モデルを継続販売）

３型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる（白・黄）V1000も同時にモデルチェンジ。

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm（15〜）
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm（EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般）
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L（〜14）、21L（15〜）
乾燥重量181kg〜08）
車両重量206kg(10〜14)、216kg（15〜）

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e9a-DGmA)：2016/11/09(水) 20:10:39.56 ID:T7DbLdB/0.net

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e9a-DGmA)：2016/11/09(水) 20:13:39.81 ID:T7DbLdB/0.net

New Ninja650
完全新設計のフレーム
アシスト＆スリッパークラッチ装備
193kg(旧型209kg)
シート高790mm(旧型805mm)

New Kawasaki Ninja 650 MY17 - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=ZmOVGu_fEIU

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e9a-DGmA)：2016/11/09(水) 20:16:27.91 ID:T7DbLdB/0.net

■「Ｎｉｎｊａ ６５０」

スポーティさと快適性を絶妙にバランスさせた、オールラウンドスポーツ。外観は、スーパースポーツ「Ｎｉｎｊａ ＺＸ−１０Ｒ」を想起させるスリムでシャープなスタイリングへと一新しました。
軽量、コンパクトな６４９ｃｍ３水冷４ストローク並列２気筒エンジンは、低中速回転域での力強いトルクと俊敏なスロットルレスポンスが特長です。
また、カワサキ独自の解析技術を駆使して設計した軽量なトレリスフレームとスイングアームや、新型のホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用することで、軽快で快適なハンドリングを実現しました。
エキサイティングでスポーティな走りを楽しめると同時に、安心して扱えるマシンキャラクターとしています。軽くスリムな車体、高めのハンドル、足つきの良いシート、高さ調整の可能なスクリーンなど、日常的に楽しめる優れた実用性も魅力です。

http://www.khi.co.jp/news/detail/20161004_1.html

http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-1.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-2.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Green-4.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Orange-3.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590813/1000x750/Ninja-650-Black-1.jpg

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e9a-DGmA)：2016/11/09(水) 20:17:59.33 ID:T7DbLdB/0.net

以上テンプレ。追加あれば各自でオナシャス。
あらしがとまらないようなら次スレはIPも表示しよう。

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba9f-8n5s)：2016/11/09(水) 20:34:35.28 ID:bf9MHfeX0.net

保守いるんだっけ？

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bcd-EEaW)：2016/11/09(水) 20:40:28.49 ID:NBxptUDZ0.net

http://i.imgur.com/ssd4mN5.jpg

10 ：774RR (JP 0H52-DGmA)：2016/11/09(水) 20:46:06.96 ID:PskzH8CSH.net

カ

11 ：774RR (JP 0H52-DGmA)：2016/11/09(水) 21:05:27.56 ID:PskzH8CSH.net

ワ

12 ：774RR (JP 0H52-DGmA)：2016/11/09(水) 21:06:01.67 ID:PskzH8CSH.net

サ

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41cd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:06:44.77 ID:Ewnsvrk40.net

手伝う

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41cd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:07:06.55 ID:Ewnsvrk40.net

値段発表はよ

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41cd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:07:23.66 ID:Ewnsvrk40.net

1おつ

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41cd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:08:26.18 ID:Ewnsvrk40.net

大統領決定

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41cd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:08:42.89 ID:Ewnsvrk40.net

もうちょい

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41cd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:09:14.54 ID:Ewnsvrk40.net

寒い

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41cd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:09:34.47 ID:Ewnsvrk40.net

後2

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41cd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:09:52.61 ID:Ewnsvrk40.net

おつ

21 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)：2016/11/09(水) 21:34:57.46 ID:/q7IXJbsr.net

>>1
おーつ！

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bd3-lG6+)：2016/11/09(水) 22:44:26.55 ID:+8HeVnEM0.net

>>1おつ

z650ほしいなと思ってたが実際画像増えてきたら
別にこれならmt-07でええようなとか思ったり
カウル付きのninja650に興味がわいてきてしまった

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1cb3-umBA)：2016/11/09(水) 23:32:09.79 ID:HPonbYGO0.net

新型Z650はパピヨンマスクじゃないのであまりZっぽくないな

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-9MLS)：2016/11/10(木) 00:17:42.16 ID:jOq6XkPJ0.net

Ninja650は来年のいつぐらいに出るんだろうね

25 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp2f-e60R)：2016/11/10(木) 23:08:58.75 ID:1j8ZV0cop.net

実は国内仕様はLEDヘッドライトでした！てきな落ちないかな

26 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-9MLS)：2016/11/10(木) 23:37:47.77 ID:YSVOBio2a.net

>>25
無いだろうなあ

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5709-PwKp)：2016/11/11(金) 07:25:42.77 ID:uT6U1+cI0.net

でもオプションでもいいからLEDライトがあればがぜんやる気が出て来るよね。
ところでPVに出てくるアクラボのマフラーは初めから付いて来ないよね。やはり店に入ってから交換になるのかな。

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f9a-PwKp)：2016/11/11(金) 07:38:33.34 ID:5+Br23i/0.net

リフレクターの設計がハロゲンとLEDで違うから、ないと思われる

29 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 08:12:47.26 ID:5ePYNQsWa.net

LEDなんてバルブ交換タイプで十分な気がする
どうせH7の左右独立二灯とかでしょ
H4みたいな切り替え式はまだまだマトモなのないけど、固定式のH7なら十分使えるし
それよりもどっかの雑誌で指摘されてた、故障した時のユニットごと高額交換問題考えると長く乗る人には向かないような

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e7-PwKp)：2016/11/11(金) 09:30:06.89 ID:DrN5vFlf0.net

>>29
ハロゲンならロングツーリン先で切れても、ホームセンターなんかで球買えば凌げるからな。
とりあえずハイ側にの球をロー側に入れ替えるのも有りだし。

31 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS)：2016/11/11(金) 12:04:24.37 ID:d/BCK9Gta.net

led嫌いの俺は異端か

32 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-PwKp)：2016/11/11(金) 12:56:55.67 ID:IVAahGn0d.net

650に乗りたくて二輪免許通い始めたよよろしくな

33 ：970 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 14:13:52.30 ID:X5h1sKL1a.net

>>32
650でも色々あるが、恥ずかしがらずに車種を
言ってみなされ
ともあれ、

34 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-FQoa)：2016/11/11(金) 14:23:27.04 ID:P5vsy+yvM.net

>>32
免許取ったら次にお前はこう言い出す
リッターと650どっちがいいですかね？

35 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp)：2016/11/11(金) 19:19:11.85 ID:YGVgNpfFr.net

>>32
実力に伴わないバイクを買う奴がどんどん死んでいく世の中だから注意されたし。
初めは250でライテク磨いてからステップアップしていく人の方が上達も速いし大型乗ってもバイクの扱いがうまくなると聞いたから俺は我慢した。

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3cd-YDlZ)：2016/11/11(金) 19:51:47.06 ID:BAcjTgPZ0.net

>>34
そして数年後、
Z125サイコー、やっぱ軽いっていいわ
と言い出す

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7a2-teht)：2016/11/12(土) 09:25:14.28 ID:j1+aP/hu0.net

免許とって最初から軽くて100馬力オーバーのバイク乗ってるけど、開けなきゃ問題ない。

開けなければ…ね。

38 ：774RR (JP 0H3f-PwKp)：2016/11/12(土) 11:27:31.63 ID:2mm9lpcJH.net

回して走るのも楽しいよ

39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-CcDB)：2016/11/12(土) 13:06:40.54 ID:WJ+0TaBL0.net

>>37
H2以外アクセル開けて走行しても、問題ないぞ
キミもサッサと、全開走行しなさい
そのための大型バイクだぞヽ( )｀ε´( )ノ

40 ：774RR (JP 0H2f-9MLS)：2016/11/12(土) 19:16:10.20 ID:E9Jl7+M1H.net

現行f立ちゴケして起こてみたら重いのなんの、こりゃデッドリフト80kg相当ですわ。

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7a2-teht)：2016/11/13(日) 09:52:56.20 ID:J4ekKe9E0.net

>>40
イマドキのバイクからすると重心高くて取り回し重いよね

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43e0-teht)：2016/11/14(月) 11:12:14.84 ID:aOxzyACp0.net

>>30
俺はLEDじゃなくてHIDだけど
社外品の電装品なんか少々高いのを買っても信頼性はおもちゃ程度だから
ハイ側はバックアップとして改造しないで、出先で壊れたらローとハイを入れ替えるつもり。

43 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp)：2016/11/14(月) 16:48:38.05 ID:z+xCeWdir.net

>>42
何がしたいのかよくわからんのだけど。

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f4a-PwKp)：2016/11/14(月) 19:48:21.43 ID:eYbpCCK40.net

PVのヘッドライトがキセノン系かLEDみたいな色してるけど実際はハロゲンの黄色なの？
新型忍千はレビュー動画上がってるのに650はあがらないのー

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b79b-DlGT)：2016/11/15(火) 09:27:28.82 ID:/eV5KXXA0.net

アクラポ発売
ttp://www.motorismo.at/images/product_images/info_images/94b89c9211dd478997b66d1d31566dcc_HIRes.png

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7d3-s1aL)：2016/11/15(火) 16:46:43.43 ID:zoy/fxWc0.net

某ブログにz650の価格でてたが
Z650は6,999ドル。約75万9,000円。
ABSモデルは7,399ドル。約80万3,000円。
だとよ
z650は国内販売導入予定いまんとこないし
これより値段高くしてninja650売るんだろうか

47 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM2f-wOPQ)：2016/11/15(火) 16:54:06.66 ID:3OvqccSvM.net

ninjaはカウルつくから高いのは確実

どんどん値段公開されてってるなー
情報ありがとー

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7a2-teht)：2016/11/15(火) 20:04:05.62 ID:GogoEQY/0.net

…MT-07とやがて日本でも売られるだろう700トレーサーと競合できる価格にしてください

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-CcDB)：2016/11/15(火) 20:57:06.08 ID:FkWFauVE0.net

>>46
http://i.imgur.com/7urcE1h.jpg

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd3-s1aL)：2016/11/15(火) 21:10:06.60 ID:lZRvIoTB0.net

>>49
ありがたい情報
おおすげぇ同価格か！
日本だとどうなるか不安だけどabs付きで乗り出し80万切れそうだな

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37ae-wOPQ)：2016/11/15(火) 21:11:29.47 ID:6ZrhotFq0.net

そのまんま受け止めると安いな

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd3-s1aL)：2016/11/15(火) 21:32:29.10 ID:lZRvIoTB0.net

>>47
予想通りだね
z650にカウル付けた分4万プラスの84万だね

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-CcDB)：2016/11/15(火) 21:44:22.89 ID:FkWFauVE0.net

>>52
これ消費税プラスしたら約90万 乗り出し価格約100万ぐらいじゃないかな？

54 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-9MLS)：2016/11/15(火) 21:45:47.40 ID:gMTq0MXXa.net

Zシリーズのスゴミデザインてガバガバ基準でよくわからんな

55 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-9MLS)：2016/11/15(火) 22:01:53.73 ID:gMTq0MXXa.net

あとは発売日かー

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd3-s1aL)：2016/11/15(火) 22:26:01.26 ID:lZRvIoTB0.net

>>53
んなわけないやん
某ブログじゃこのドル価格の値段がmtやsvと競った価格だから
日本でも同じくらい競うなら日本価格もっと下がると予測してるが
そなるといいんだがな

57 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS)：2016/11/15(火) 22:37:17.40 ID:hCkgtpwDa.net

>>53
その計算ならmt-07も乗り出し80万だが、実際は値引きしてるじゃん

58 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)：2016/11/16(水) 00:01:46.56 ID:NW62K1zOa.net

棺桶再度バッグはおいくら万円？

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-CcDB)：2016/11/16(水) 00:21:38.50 ID:9dUdiZ4s0.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67316708.html?p=2

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-9MLS)：2016/11/16(水) 03:23:30.99 ID:9dUdiZ4s0.net

>>59
アフィウイルス

61 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-9MLS)：2016/11/16(水) 10:28:14.22 ID:z/FSMEaQd.net

Z650は国内で出せばMTやNCの対抗馬になるのに。
ninjaがあるって声もあるだろうけど、初心者は立ちごけしやすいからフルカウル敬遠する人もそれなりにいると
思うので需要はあるかと。

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b79b-DlGT)：2016/11/16(水) 18:21:26.44 ID:/aS3Q87K0.net

じゃあZ650も国内販売するとしよう

と
申して

63 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-wOPQ)：2016/11/16(水) 18:23:10.44 ID:lYnPeFDYr.net

>>61
z650発売きたよ。
ninja650から変更する。
パールフラットスターダストホワイト×メタリックスパークブラックは俺が買うよ。

64 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-wOPQ)：2016/11/16(水) 19:23:15.82 ID:lMOokPcOM.net

>>63
そーす

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd3-s1aL)：2016/11/16(水) 19:35:06.59 ID:NeIUs82X0.net

>>61
mtより高すぎる
デザインも値段の差を埋めるほどかというと厳しいしな
もうちょい金だせば似たデザインでgsx-750、z900も見えてくるし
ならカウル付きでmtなどの差をはかれるnija650をmtより
ちょっと高い程度でお出ししてくれるとありがたい

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7a2-teht)：2016/11/16(水) 20:00:43.00 ID:+2kYIIUc0.net

普通にZ800が射程圏内なんだけど…もう直ぐ旧モデルになっちゃうけどね

67 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-9MLS)：2016/11/16(水) 20:48:03.46 ID:0UG1yRBua.net

>>64
しょーゆ

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5709-wOPQ)：2016/11/16(水) 23:13:57.93 ID:m6H7lb3c0.net

>>63
正式発表来たね。でも俺はロングツーリング行きたいからNinja650の方がいいや。

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5709-wOPQ)：2016/11/16(水) 23:53:58.10 ID:m6H7lb3c0.net

あれ？来年からバロンだと650以上は買えなくなる？
もう少し離れたところにしょぼい店構えの川崎専門店があるんだけどそこだと嫌だなあ

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-HaxK)：2016/11/17(木) 00:36:25.05 ID:Ymftb9Fx0.net

>>69
国内仕様はそうなの？
逆輸入車は、買えるんでない？

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-N7ik)：2016/11/17(木) 02:31:18.86 ID:Ymftb9Fx0.net

Z650とninja650で悩むな

72 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-N7ik)：2016/11/17(木) 07:52:20.28 ID:hVG5Vjp5d.net

発売は春か

73 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-HaxK)：2016/11/17(木) 12:22:56.97 ID:esRIm2ooa.net

>>71
180キロしか出ないから、Z650でも問題ないよね。

74 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-N7ik)：2016/11/17(木) 12:29:50.02 ID:HZvozNf1p.net

正直この車種でロングツーリングはキツイよ。股間と足の窮屈さで片道100キロが限界

75 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-RUi6)：2016/11/17(木) 13:02:37.40 ID:ly7VERE0M.net

>>74
100キロは無いだろ(笑)
自転車かよ

76 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-RUi6)：2016/11/17(木) 14:56:51.65 ID:OahB/ryCd.net

さすがに軟弱すぎないか