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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part39
- 1 :774RR(ワッチョイ 3e9a-DGmA):2016/11/09(水) 20:07:46.09 ID:T7DbLdB/0.net
-
■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 235 :774RR (ワッチョイ 370b-0jbv):2016/12/11(日) 18:31:29.02 ID:N8mcLCda0.net
- >>234
ninja250「あ?」
CBR「なんだって?」
R3「表出ろ」
- 236 :774RR (ラクッペ MMa7-Z/ht):2016/12/11(日) 18:44:59.91 ID:N677vEOXM.net
- 他車種ならライバルで競えるけど同じメーカーって(笑)
- 237 :774RR (ワッチョイ 27ca-1C0f):2016/12/11(日) 19:33:01.71 ID:I+Vhn7yL0.net
- 排気量でしか比べられないんか君は
- 238 :774RR (ワッチョイ a7a2-drn7):2016/12/12(月) 08:55:44.24 ID:wdCi64tf0.net
- Z800 と Z1000は無くしちゃうのかね? 別にそれでもいいと思うけど
次期Ninja1000はZ900ベース
多分現行1000より安くなるだろうし
以上妄想妄言
- 239 :774RR (オッペケ Sr27-fxDD):2016/12/12(月) 18:14:23.64 ID:HBcjIp+Er.net
- >>233
Z900は国内販売はないけどメーターカラーが暗くなるとブルーで格好良いですよね。
Z650はなんで白にしたのだろう。
- 240 :774RR (ワッチョイ eb58-l58V):2016/12/13(火) 00:15:59.17 ID:gxXP7mBT0.net
- z900日本発売ないのかぁ
でたらほしかった ninja1000より好きだわ
- 241 :774RR (ワッチョイ a7a2-qMjv):2016/12/14(水) 09:51:16.87 ID:0cd7Msw10.net
- 逆車なら有るって事では?
- 242 :774RR (ワッチョイ 04b3-4HtQ):2016/12/19(月) 22:07:02.20 ID:eWmM0RB30.net
- zx6rとNinja650の見た目の違いがわかりません先生
- 243 :774RR (ブーイモ MMb8-1QsM):2016/12/19(月) 23:41:38.04 ID:waPpANNPM.net
- ロボコン 0点
- 244 :774RR (ワッチョイ 9ca2-0G5/):2016/12/20(火) 03:20:05.44 ID:O3loKhac0.net
- まぁ写真で見ると似通ってるかもね
実物を見ると全然本気度が違うことが分かると思う
242みたいな事を本気で言う人は多分250と6Rの違いが分からない
- 245 :774RR (ワッチョイ 124a-AUQK):2016/12/21(水) 00:04:15.49 ID:uWvR8Fvb0.net
- ninja650とz650の発表ムービーの音楽カッコイイ
- 246 :774RR (ワッチョイ 4fd7-hPkB):2016/12/22(木) 01:32:28.85 ID:m0gwE+LV0.net
- >>244
>250と6Rの違いが分からない
「どっちもタイヤが2個あるゥ!」 みたいな?
- 247 :774RR (アウアウカー Sa5f-e2fZ):2016/12/22(木) 02:11:40.34 ID:Ai0AD+gna.net
- 6RのPVカッコいいけど
実際にマン島で活躍してるのはNinja650だったりする罠(ほぼワンメイク
- 248 :774RR (ササクッテロル Sp6f-DLF2):2016/12/22(木) 04:55:18.44 ID:aIQsLfBUp.net
- Ninja650が出てるのは650cc4stツインのクラスで他にまともなライバルが居ないだけだよ
600ccSSが出てるクラスと比べるとレコードタイムは1分以上遅い
- 249 :774RR (オッペケ Sr5f-uUUP):2016/12/22(木) 07:47:29.45 ID:tgl70rwNr.net
- >>247
MT―07が発売された時にレギュレーションでワンメイク(入門レース)にされています。
- 250 :774RR (ワッチョイ 0fc1-gQz9):2016/12/22(木) 17:50:56.10 ID:+psn1Ist0.net
- つってもダートレースでも強いからな
- 251 :774RR (ササクッテロレ Spdf-mQNm):2016/12/22(木) 20:03:17.95 ID:CqBw9f5sp.net
- それにしても、Ninja1000のスレに比べると盛り上がらないな
- 252 :774RR (スップ Sddf-TXCN):2016/12/22(木) 20:38:19.82 ID:UXQFcLBQd.net
- だってどう考えても忍千の方がいいんだもん
- 253 :774RR (ブーイモ MM8f-11XX):2016/12/22(木) 20:48:46.28 ID:mzDmzyBBM.net
- 軽いは正義だよ。
千忍乗りだけど
買い替え予定
- 254 :774RR (ワッチョイ 0fc1-gQz9):2016/12/22(木) 22:50:39.65 ID:+psn1Ist0.net
- 軽くて旋回性ありそうで燃費も良くてポジションも高速も楽なフルカウル
…ってのを探してたから新型発表のタイミングはありがたかったわ
- 255 :774RR (ワッチョイ f3cd-9Nm7):2016/12/22(木) 23:59:09.68 ID:xPxSaGuL0.net
- 大型欲しい!
けど金が…って思ってるから650欲しい
- 256 :774RR (ブーイモ MM8f-11XX):2016/12/23(金) 00:16:21.91 ID:fBqSizoGM.net
- >>255
初大型なら、650に乗っても後からデカイ排気量のバイクに乗りたくなると思うから
金はかかってもまずリッター以上に乗ることを勧めるよ。
- 257 :774RR (ワッチョイ b790-QkPa):2016/12/23(金) 00:43:04.49 ID:NkZGQU7Y0.net
- 買う前にレンタルで一日乗り込む
それが結果的に一番堅実な選択ができ安上がり
- 258 :774RR (オッペケ Sref-gA1F):2016/12/23(金) 01:50:28.71 ID:NERtSQ9or.net
- >>256
それのどこが悪いのか。ステップアップしないでいきなりリッター乗って多くの下手くそライダーが逝ってる現状も理解しよう。
- 259 :774RR (ワッチョイ bf23-IeCC):2016/12/23(金) 05:37:22.71 ID:8botgK4m0.net
- 17年式ってまだ納車してないよね?
15kg位軽くなったんだよね?
うらやましいと思いつつも強風のときとかどうなんだろうって考えてしまう
- 260 :774RR (ブーイモ MM8f-11XX):2016/12/23(金) 06:04:30.65 ID:fBqSizoGM.net
- >>259
納車もなにも
日本国内での発売日も価格も発表されてないんだよ。
早く発表して欲しいよね。
同じ未発表のNinja1000スレでは価格の件で賑やかだけど(笑)
- 261 :774RR (オッペケ Sr6f-H29a):2016/12/23(金) 07:05:14.02 ID:bs/aWmh/r.net
- >>259
ガソリン満タンとガス欠寸前ぐらいの差だけどな。
- 262 :774RR (オッペケ Sr5f-uUUP):2016/12/23(金) 08:18:37.79 ID:0brLiPS5r.net
- >>260
売れる欧州メインに車両まわす方向ならモーターショーでも発表が無いかも・・・
不人気車に慣れたので先にZ900が国内に入ってきたら買ってしまうかもしれない。
- 263 :774RR (ブーイモ MM8f-11XX):2016/12/23(金) 08:35:25.25 ID:fBqSizoGM.net
- 乗り出し価格が80万超えるかどうか
せこいようだけどその点が気になる
- 264 :774RR (ラクッペ MMdf-9Nm7):2016/12/23(金) 10:17:12.96 ID:VxqaAaykM.net
- 80万は超えるでしょー
今でも99万だし
俺は90万だといいなと思ってる
- 265 :774RR (オッペケ Sr5f-uUUP):2016/12/23(金) 11:57:14.12 ID:0brLiPS5r.net
- Zが総計85と言ってくれてるね。
それよりもカラーが絞られている方が気になる。
- 266 :774RR (ワッチョイ 0fa2-i5Qz):2016/12/23(金) 13:14:52.20 ID:vlLfRV6x0.net
- どうしてもカウル無きゃやだ…ってんじゃ無ければZ900しか無いな
- 267 :774RR (オッペケ Sref-sblW):2016/12/23(金) 15:16:54.37 ID:OnT756Imr.net
- そのうちNinja900が出るだろ
- 268 :774RR (ワッチョイ bf23-IeCC):2016/12/24(土) 05:03:43.85 ID:Ut+RuMqC0.net
- >>261
それって大きくない?1日走ってヘロヘロの時に
明日に備えてガソリン満タンにしたときの信号待ちのつらさ・・・
- 269 :774RR (スププ Sd9f-Hssd):2016/12/24(土) 12:55:16.27 ID:gM8DK1lvd.net
- Ninja750もNinja800も出なかったからなぁ
- 270 :774RR (ワッチョイ 0fa2-i5Qz):2016/12/24(土) 22:58:09.92 ID:HwwgjtvH0.net
- NINJA1000が廃盤になるならNINJA900は出る
フェザー8とFZ-1フェザーのように無駄ラインナップにならにように
- 271 :774RR (ワッチョイ 4fd3-FoGr):2016/12/25(日) 05:42:08.89 ID:8GnKH71U0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=hFTwkePNOMs
動画後半にドライバーが乗っている様子の外観わかるけど
車長短くてコンパクトなのに大型らしい迫力あってずいぶんいいな
- 272 :774RR (アウアウカー Sa3f-8d8o):2016/12/25(日) 06:12:33.14 ID:HkrNJ1b0a.net
- 荷がけフックないんかな
- 273 :774RR (ワッチョイ bf23-IeCC):2016/12/25(日) 08:18:59.00 ID:gijHT5mJ0.net
- ハンドルがスクーターみたいになってる?
しかし無茶苦茶な運転しよるなぁ
- 274 :774RR (ワッチョイ af09-gA1F):2016/12/25(日) 09:30:10.03 ID:j38rQEy/0.net
- ちょっとだけ大きめのシートバック付けたいんだけど付くかな?
- 275 :774RR (ワッチョイ bf23-IeCC):2016/12/25(日) 20:14:47.56 ID:gijHT5mJ0.net
- 横と上下に大きいなら付くんじゃない?
- 276 :774RR (ワッチョイ 07b5-0LB+):2016/12/25(日) 22:40:54.83 ID:3d8FVHpT0.net
- 初めてのバイクがninja650でも大丈夫かな?
- 277 :774RR (ブーイモ MM3f-11XX):2016/12/25(日) 23:04:15.22 ID:iF5qwR6iM.net
- >>276
大丈夫と言えば大丈夫
危ないと言えば危ない
- 278 :774RR (ワッチョイ c7e0-g1cW):2016/12/26(月) 01:57:58.33 ID:UOqCls0B0.net
- >>276
結論を言えば大丈夫。
俺の知り合いでNinja650がファーストバイクの女性、3人知ってる。事故も起こさず長く付き合ってます。
でも、それって、女性だからかも。
男だと、一回リッターに気が済まなくなるみたい。
リッターを経験してまた下りてくる。
そして最後は、650〜750クラスと一生の付き合いをする。
Ninja650、挑戦して下さい。
そして長い付き合いしてください。
日本の道は、600〜750が一番合ってるし、このクラスが万能です。
乗ればわかります。
- 279 :774RR (ワッチョイ cfb3-TXCN):2016/12/26(月) 07:40:51.71 ID:YrVGgtNN0.net
- 新型のカラーリングどれにするんやお前ら
- 280 :774RR (アウアウカー Sa5f-e2fZ):2016/12/26(月) 07:47:38.89 ID:Y5d4z1qca.net
- 黒かライム
理由は持ってるサイドバッグが黒で合わせるため
- 281 :774RR (ラクッペ MMdf-9Nm7):2016/12/26(月) 12:09:49.21 ID:RPbKstYoM.net
- 一度事故った俺は黒だとまたぶつけられそうなのでライム
- 282 :774RR (ワッチョイ 3705-g1cW):2016/12/26(月) 12:41:09.60 ID:M0ZRIRsc0.net
- KRTいったくです
- 283 :774RR (エムゾネ FFdf-TXCN):2016/12/26(月) 13:05:25.07 ID:tHDlWowYF.net
- >>281
なるほど、こういうこともあるのか
やっぱりKRT人気だけど今回のカラーリングデザイン微妙にダサくないか
- 284 :774RR (オッペケ Sr5f-uUUP):2016/12/26(月) 14:23:37.53 ID:pz2Ppzowr.net
- 黒しか出さないつもりだね。
- 285 :774RR (アウアウカー Sa4f-VgJs):2016/12/26(月) 16:19:55.42 ID:qi+2xljTa.net
- オレンジ……
- 286 :774RR (ワッチョイ bf23-IeCC):2016/12/26(月) 21:55:48.62 ID:7hzGpmKP0.net
- >>276
おっさんだけど初めてのMTが(原付除く)NINJA650だったよ
たぶん4発の400のがピーキーな気がする
ぶん回さなけりゃいたってマイルドだわ
確かにリッターって気持ちもあるけど身長と年齢考えるとねw
- 287 :774RR (ワッチョイ 0fa2-i5Qz):2016/12/27(火) 20:37:51.22 ID:FkF3YPAk0.net
- 経済的にもninja650はいいと思う
おっさんは家ローンだの子供の大学の学費だのでひーひーだからね
老後も超心配だし
ブライト通さなきゃ尚いい
- 288 :774RR (スッップ Sddf-DLF2):2016/12/28(水) 23:37:20.46 ID:nT3ZNZ1Td.net
- Z650を初バイクにしようとしてる俺にとっては勇気付けられる流れだわ。
- 289 :774RR (ワッチョイ fbc1-P7Fv):2016/12/29(木) 11:41:42.38 ID:QVwGUePU0.net
- まあエントリーモデルだし
- 290 :774RR (ブーイモ MMaa-bPuZ):2016/12/29(木) 14:02:03.55 ID:eXL63/ZlM.net
- これエントリーモデルなの?
(笑)知らなかった
- 291 :774RR (ワッチョイ 1ea2-Sa8B):2016/12/29(木) 15:08:52.75 ID:e88HGU9h0.net
- エントリーというには、ちと高くない?
大型二輪免許のエントリー?にしても安くは無い
勿論中古も無いし
- 292 :774RR (スプッッ Sd4a-Hy0b):2016/12/29(木) 15:24:25.17 ID:sGCjnom9d.net
- リッタークラスの二気筒スポーツツアラーが無いものか…
- 293 :774RR (ワッチョイ 3fef-Sa8B):2016/12/29(木) 15:42:57.29 ID:PmTm2f7G0.net
- >エントリーモデル
オタがこうやってどんどんハードルを上げてってることもバイク趣味人口の減少要因の一つ
- 294 :774RR (ワッチョイ fbb7-OnBj):2016/12/29(木) 16:24:59.45 ID:aomnnhku0.net
- 650なら中免とって400乗るのと大差ない気がするが
むしろ過不足無さすぎて満足しすぎるかもしんない
- 295 :774RR (ワッチョイ 1ea2-Sa8B):2016/12/29(木) 23:12:55.63 ID:e88HGU9h0.net
- 性能面では丁度よさがエントリーかもしれない
ポコポコ音がイヤなので、マフラーは替えたいな
- 296 :774RR (アウアウカー Sa6b-bu+U):2016/12/30(金) 00:19:13.91 ID:vOODAZcga.net
- 欧州だとエントリークラスじゃないの?
- 297 :774RR (ワッチョイ a3e0-4Ie9):2016/12/30(金) 00:54:33.23 ID:4F+tFP9A0.net
- EUじゃエントリークラスじゃないよ
一番上のA免許じゃないと乗れない
コミューターとしてはA1免許で乗れる125ccが一般的だよ
元々600cc以上は保険も高く贅沢品です
- 298 :774RR (ササクッテロロ Spa3-TrZD):2016/12/30(金) 01:25:20.20 ID:wLwDYnGQp.net
- 欧州のカワサキのサイトを見ると
Ninja650は初心者枠のA2免許で乗れる
パワーを抑えたモデルも出してるな
- 299 :774RR (ワッチョイ 07e7-oL4C):2016/12/30(金) 06:53:20.48 ID:PvUNh7y+0.net
- >>298
そんなもん出すぐらいなら400売ればいいのにな。
- 300 :774RR (JP 0H56-bPuZ):2016/12/30(金) 07:12:04.95 ID:Wy/amVPNH.net
- >>299
パワー同等だとしても
400ccなんてチンチクリンは
欧州で売れるとは思えないけど
- 301 :774RR (ワッチョイ ea23-g86A):2016/12/30(金) 10:55:18.26 ID:ldJpwZiE0.net
- 車体も同じじゃないの?日本みたいに
- 302 :774RR (スップ Sd4a-CQwZ):2016/12/30(金) 14:20:47.83 ID:PWEPtiUnd.net
- >>299
パワー抑えてるっていっても
高回転域を殺してあるだけ
回さなきゃフルパワーモデルとかわらん
- 303 :774RR (ワッチョイ 064a-tTSs):2016/12/30(金) 17:15:19.89 ID:WN+4MxGQ0.net
- 馬力抑えたのってコンピュータ制御してるだけじゃないの
向こうは馬力により区分けだし、わざわざ400ccエンジン造るよりコストダウンできる
日本は排気量で区分けされてるから物理的に造るしかない
- 304 :774RR (ワッチョイ 9f8a-P7Fv):2016/12/30(金) 17:41:12.96 ID:g7dQrFhO0.net
- いずれにせよA2仕様が設定されている時点で
欧州ではエントリーユーザーを意識したモデルという位置づけである事は間違いない
- 305 :774RR (フリッテル MM96-dvuK):2016/12/30(金) 17:44:27.68 ID:fpGvRk4SM.net
- >>304
逆じゃない?
- 306 :774RR (オッペケ Sra3-UYgf):2016/12/30(金) 18:08:51.33 ID:x8qu32Ujr.net
- >>288
スキルを上げるには高くつく。
立ち転け1回で部品代金だけで最低5000円はかかる。
バイクに乗せてもらうだけならスピードに慣れる腰掛けにはなる。
- 307 :774RR (ワッチョイ fbc1-P7Fv):2016/12/30(金) 21:45:27.25 ID:LjnNXWMn0.net
- Z650の価格はどうなるか
流石にSVより安くならないかな
- 308 :774RR (ワッチョイ 0a43-I+k5):2016/12/31(土) 00:08:32.06 ID:+tjQDV270.net
- ninja買おうと思ったら新型出るのか
貧乏な僕は安くなった旧型中古買います
- 309 :774RR (ワッチョイ ea23-g86A):2016/12/31(土) 00:40:14.36 ID:9e6VKIyX0.net
- 乗ったことないけど新型16kgも軽くなったんじゃなかったっけ?
タンデムバーがないのは気に入らないけどな
メンテナンス任せてるお店の店員が、すぐにチェーンが弛むって
いってたけどウチの子だけかな?
- 310 :774RR (ワッチョイ 07e7-oL4C):2016/12/31(土) 06:31:37.19 ID:KJyxT+Ys0.net
- >>303
わざわざ設計するんじゃなくて、日本向けがあるんだから、それ流用ならコストかからんだろと思っただけ。
燃費いいんだから、エコモデルってことにもできるかなと。
>>302
そういうことなら、400持ってくことはないな、と理解した。
- 311 :774RR (ワッチョイ 064a-tTSs):2016/12/31(土) 10:38:33.82 ID:hGmdsrK60.net
- 新型ninja400のエンジンはまだ公式にはないはず 殆ど一緒だろうけど
開発費の話じゃなくて生産ラインにエンジン2つ用意するだけでもコストかかる
まぁいずれ日本向けに作るんだろうけど
あと例えばz800はパワーダウンキットを取り付けてA2ライセンスに適応させる
後から除去(非公式?)もできるみたいだからユーザーに優しい
- 312 :774RR (トンモー MM47-Sa+j):2016/12/31(土) 10:51:34.05 ID:XK8CHis3M.net
- カワサキは国内専用モデルは今後作らないって話じゃなかったっけ。
だから400の新型は無くて650国内正規で穴埋めするんだと思うけど。
- 313 :774RR (スププ Sdaa-VMLW):2016/12/31(土) 11:21:02.27 ID:/o4NGaXQd.net
- で、R25/R3のように、
Ninja250/300を並売するんだろうな
- 314 :774RR (トンモー MM47-Sa+j):2016/12/31(土) 12:19:23.28 ID:XK8CHis3M.net
- >>313
カワサキは例の専売店の話があるしなるべくお客を専売店に引き込みたいはず。
となると免許取得キャンペーンとかやって650を買わせたいだろうから
300国内は無いかもと個人的には思ってるけどどうだろうね。
- 315 :774RR (ワッチョイ 0a43-I+k5):2016/12/31(土) 12:33:22.61 ID:+tjQDV270.net
- ええいまだか
- 316 :774RR (ワッチョイ 2339-hL79):2016/12/31(土) 16:55:16.30 ID:HZZK2izG0.net
- 250と650になるんやろ
一番合理的やわ
- 317 :774RR (ワッチョイ ea23-g86A):2016/12/31(土) 16:56:01.16 ID:9e6VKIyX0.net
- 毎年1便ってもう到着してる頃だよね?
ん?>>312国内生産になったの?タイじゃないの?
- 318 :774RR (アウアウカー Sa6b-dMKk):2016/12/31(土) 19:01:17.31 ID:1UniK1rta.net
- YouTubeでタイ人?が試乗してんの観たけど、現行型より重低音が響く感じだね
- 319 :774RR (ワッチョイ 064a-tTSs):2017/01/01(日) 00:05:56.72 ID:MRbKbgoV0.net
- 英国販売価格からVAT、日本の消費税を考慮して換算
車体83万円 KRTは85万円
トップケースはブラケットと箱とカバーで3万円
棺桶サイドバックはブラケット込で4.7万円
ビッチマフラーは13.4万円
…てな計算してたら年越した
あけおめ
- 320 :774RR (ワッチョイ 0fcd-f+cA):2017/01/01(日) 00:09:54.57 ID:bnv35Ig20.net
- >>319
素晴らしい
よい一年になるように俺は願ってるよ
- 321 :774RR (ワッチョイ 1e9b-Sa8B):2017/01/01(日) 19:33:00.06 ID:FdwY13dM0.net
- 国内価格まだなんだ・・・
5月ぐらいかなー
乗り換えの為に日々節約の日々
のりだり90万以下ですようにー
- 322 :774RR (JP 0H56-bPuZ):2017/01/01(日) 19:38:57.03 ID:KxjN9nH+H.net
- 乗り出し価格が税込90万以下は
ほぼ確定なんやない?
と、勝手に妄想してる。
つかninja1000の2016から追い金10万以内なら乗り換える。
なのでなるべく安くお願いします!
- 323 :774RR (ワッチョイ fbc1-P7Fv):2017/01/01(日) 21:59:34.11 ID:6KLV/iPL0.net
- MTやSVが75万くらいだから
80万くらいに抑えてくれないと困る
- 324 :774RR (ワッチョイ 1ea2-Sa8B):2017/01/02(月) 02:48:59.13 ID:xVuib0j80.net
- 90ちょいでMT-09トレーサーABSも買えちゃうから、確かに内容差考えたら80万までだな。
トレーサー格好がキライ…と言われればそれまでだけど。
- 325 :774RR (ワッチョイ 0a43-I+k5):2017/01/02(月) 11:31:18.51 ID:WLBTA4Sz0.net
- 80万なら安いなー
ライバルのyzf-r6は125万だもんな
- 326 :774RR (ワッチョイ 4676-qQw5):2017/01/02(月) 11:37:32.31 ID:CXzy88pE0.net
- >>325
Zx6rいくらだっけ?
- 327 :774RR (アウアウカー Sa6b-dMKk):2017/01/02(月) 11:39:20.14 ID:nqY3r38ta.net
- >>325
いや・・・それSSだからジャンル違うしライバルじゃないだろ
- 328 :774RR (JP 0H56-bPuZ):2017/01/02(月) 11:56:41.26 ID:gm37TCEmH.net
- 正月は笑って過ごさなきゃ(笑)
- 329 :774RR (ワッチョイ 1ea2-Sa8B):2017/01/02(月) 11:58:53.14 ID:xVuib0j80.net
- >>327
釣りか完全バイク無知のどちらかでしょうね
SSの造りときたら…完全過剰品質自己満天国で、「アンタ一体それでドコ走る気なの?」って感じ
- 330 :774RR (JP 0H56-bPuZ):2017/01/02(月) 12:05:01.88 ID:gm37TCEmH.net
- >>329
俺、忍千乗りだけど
知人の6Rに乗った時は
軽さとパワーに痺れたよ(笑)
それがきっかけで新型の650に乗り換えようと思った。
軽いは正義だよな。
- 331 :774RR (ワッチョイ 1ea2-Sa8B):2017/01/02(月) 12:15:33.48 ID:xVuib0j80.net
- >>330
さすがに6Rとはだいぶ感覚が違うと思うけど、大幅に軽くなった分、
NINJA250に650のパワー…みたいな感じかもね
ブレーキもよく効きそうだし楽しそうだ
- 332 :774RR (ワッチョイ ea23-g86A):2017/01/02(月) 16:49:16.76 ID:5ckDFXxD0.net
- 早いほうのNINJAと遅い方のNINJAを一緒に考えたらあかんだろ
NINJAに乗ってるって言うと、大体の奴からはすげー早い奴だよねって
言われて困るわ
- 333 :774RR (ワッチョイ 1ea2-Sa8B):2017/01/02(月) 16:54:41.95 ID:xVuib0j80.net
- おとうさん、それは言わない約束よ
- 334 :774RR (ワッチョイ fbc1-P7Fv):2017/01/02(月) 17:11:49.50 ID:kqEWhYxL0.net
- ninjaはまったりツアラーのシリーズであってSSではないからね
直四フルカウルの忍千やH2がZXの名を与えられていないことからも差別化はされてると思うよ
14Rは知らん
- 335 :774RR (アウアウカー Sa6b-dMKk):2017/01/02(月) 17:53:49.08 ID:7nY0Ob8Xa.net
- 忍者ってなんとなく名前で得してる感じはあるね
速そうなネーミング
これがドワーフやバイキングって名前だったら遅そうに感じる
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