【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part39

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 3e9a-DGmA)：2016/11/09(水) 20:07:46.09 ID:T7DbLdB/0.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2016/12/29(木) 15:08:52.75 ID:e88HGU9h0.net

エントリーというには、ちと高くない？

大型二輪免許のエントリー？にしても安くは無い

勿論中古も無いし

292 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-Hy0b)：2016/12/29(木) 15:24:25.17 ID:sGCjnom9d.net

リッタークラスの二気筒スポーツツアラーが無いものか…

293 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fef-Sa8B)：2016/12/29(木) 15:42:57.29 ID:PmTm2f7G0.net

＞エントリーモデル

オタがこうやってどんどんハードルを上げてってることもバイク趣味人口の減少要因の一つ

294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbb7-OnBj)：2016/12/29(木) 16:24:59.45 ID:aomnnhku0.net

650なら中免とって400乗るのと大差ない気がするが
むしろ過不足無さすぎて満足しすぎるかもしんない

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2016/12/29(木) 23:12:55.63 ID:e88HGU9h0.net

性能面では丁度よさがエントリーかもしれない
ポコポコ音がイヤなので、マフラーは替えたいな

296 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-bu+U)：2016/12/30(金) 00:19:13.91 ID:vOODAZcga.net

欧州だとエントリークラスじゃないの？

297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3e0-4Ie9)：2016/12/30(金) 00:54:33.23 ID:4F+tFP9A0.net

EUじゃエントリークラスじゃないよ
一番上のA免許じゃないと乗れない
コミューターとしてはA1免許で乗れる125ccが一般的だよ
元々600cc以上は保険も高く贅沢品です

298 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-TrZD)：2016/12/30(金) 01:25:20.20 ID:wLwDYnGQp.net

欧州のカワサキのサイトを見ると
Ninja650は初心者枠のA2免許で乗れる
パワーを抑えたモデルも出してるな

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07e7-oL4C)：2016/12/30(金) 06:53:20.48 ID:PvUNh7y+0.net

>>298
そんなもん出すぐらいなら400売ればいいのにな。

300 ：774RR (JP 0H56-bPuZ)：2016/12/30(金) 07:12:04.95 ID:Wy/amVPNH.net

>>299
パワー同等だとしても
400ccなんてチンチクリンは
欧州で売れるとは思えないけど

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea23-g86A)：2016/12/30(金) 10:55:18.26 ID:ldJpwZiE0.net

車体も同じじゃないの？日本みたいに

302 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-CQwZ)：2016/12/30(金) 14:20:47.83 ID:PWEPtiUnd.net

>>299
パワー抑えてるっていっても
高回転域を殺してあるだけ

回さなきゃフルパワーモデルとかわらん

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 064a-tTSs)：2016/12/30(金) 17:15:19.89 ID:WN+4MxGQ0.net

馬力抑えたのってコンピュータ制御してるだけじゃないの
向こうは馬力により区分けだし、わざわざ400ccエンジン造るよりコストダウンできる
日本は排気量で区分けされてるから物理的に造るしかない

304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-P7Fv)：2016/12/30(金) 17:41:12.96 ID:g7dQrFhO0.net

いずれにせよA2仕様が設定されている時点で
欧州ではエントリーユーザーを意識したモデルという位置づけである事は間違いない

305 ：774RR (ﾌﾘｯﾃﾙ MM96-dvuK)：2016/12/30(金) 17:44:27.68 ID:fpGvRk4SM.net

>>304
逆じゃない？

306 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-UYgf)：2016/12/30(金) 18:08:51.33 ID:x8qu32Ujr.net

>>288
スキルを上げるには高くつく。
立ち転け1回で部品代金だけで最低５０００円はかかる。
バイクに乗せてもらうだけならスピードに慣れる腰掛けにはなる。

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc1-P7Fv)：2016/12/30(金) 21:45:27.25 ID:LjnNXWMn0.net

Z650の価格はどうなるか
流石にSVより安くならないかな

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a43-I+k5)：2016/12/31(土) 00:08:32.06 ID:+tjQDV270.net

ninja買おうと思ったら新型出るのか
貧乏な僕は安くなった旧型中古買います

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea23-g86A)：2016/12/31(土) 00:40:14.36 ID:9e6VKIyX0.net

乗ったことないけど新型16kgも軽くなったんじゃなかったっけ？
タンデムバーがないのは気に入らないけどな
メンテナンス任せてるお店の店員が、すぐにチェーンが弛むって
いってたけどウチの子だけかな？

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07e7-oL4C)：2016/12/31(土) 06:31:37.19 ID:KJyxT+Ys0.net

>>303
わざわざ設計するんじゃなくて、日本向けがあるんだから、それ流用ならコストかからんだろと思っただけ。
燃費いいんだから、エコモデルってことにもできるかなと。

>>302
そういうことなら、400持ってくことはないな、と理解した。

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 064a-tTSs)：2016/12/31(土) 10:38:33.82 ID:hGmdsrK60.net

新型ninja400のエンジンはまだ公式にはないはず 殆ど一緒だろうけど
開発費の話じゃなくて生産ラインにエンジン2つ用意するだけでもコストかかる
まぁいずれ日本向けに作るんだろうけど

あと例えばz800はパワーダウンキットを取り付けてA2ライセンスに適応させる
後から除去（非公式？）もできるみたいだからユーザーに優しい

312 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM47-Sa+j)：2016/12/31(土) 10:51:34.05 ID:XK8CHis3M.net

カワサキは国内専用モデルは今後作らないって話じゃなかったっけ。
だから400の新型は無くて650国内正規で穴埋めするんだと思うけど。

313 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-VMLW)：2016/12/31(土) 11:21:02.27 ID:/o4NGaXQd.net

で、R25/R3のように、
Ninja250/300を並売するんだろうな

314 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM47-Sa+j)：2016/12/31(土) 12:19:23.28 ID:XK8CHis3M.net

>>313
カワサキは例の専売店の話があるしなるべくお客を専売店に引き込みたいはず。
となると免許取得キャンペーンとかやって650を買わせたいだろうから
300国内は無いかもと個人的には思ってるけどどうだろうね。

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a43-I+k5)：2016/12/31(土) 12:33:22.61 ID:+tjQDV270.net

ええいまだか

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-hL79)：2016/12/31(土) 16:55:16.30 ID:HZZK2izG0.net

250と650になるんやろ
一番合理的やわ

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea23-g86A)：2016/12/31(土) 16:56:01.16 ID:9e6VKIyX0.net

毎年1便ってもう到着してる頃だよね？
ん？>>312国内生産になったの？タイじゃないの？

318 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-dMKk)：2016/12/31(土) 19:01:17.31 ID:1UniK1rta.net

YouTubeでタイ人？が試乗してんの観たけど、現行型より重低音が響く感じだね

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 064a-tTSs)：2017/01/01(日) 00:05:56.72 ID:MRbKbgoV0.net

英国販売価格からVAT、日本の消費税を考慮して換算
車体83万円 KRTは85万円
トップケースはブラケットと箱とカバーで3万円
棺桶サイドバックはブラケット込で4.7万円
ビッチマフラーは13.4万円

…てな計算してたら年越した
あけおめ

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-f+cA)：2017/01/01(日) 00:09:54.57 ID:bnv35Ig20.net

>>319
素晴らしい

よい一年になるように俺は願ってるよ

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e9b-Sa8B)：2017/01/01(日) 19:33:00.06 ID:FdwY13dM0.net

国内価格まだなんだ・・・

５月ぐらいかなー
乗り換えの為に日々節約の日々
のりだり９０万以下ですようにー

322 ：774RR (JP 0H56-bPuZ)：2017/01/01(日) 19:38:57.03 ID:KxjN9nH+H.net

乗り出し価格が税込90万以下は
ほぼ確定なんやない？
と、勝手に妄想してる。
つかninja1000の2016から追い金10万以内なら乗り換える。
なのでなるべく安くお願いします！

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc1-P7Fv)：2017/01/01(日) 21:59:34.11 ID:6KLV/iPL0.net

MTやSVが７５万くらいだから
８０万くらいに抑えてくれないと困る

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2017/01/02(月) 02:48:59.13 ID:xVuib0j80.net

90ちょいでＭＴ-09トレーサーABSも買えちゃうから、確かに内容差考えたら80万までだな。
トレーサー格好がキライ…と言われればそれまでだけど。

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a43-I+k5)：2017/01/02(月) 11:31:18.51 ID:WLBTA4Sz0.net

80万なら安いなー
ライバルのyzf-r6は125万だもんな

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4676-qQw5)：2017/01/02(月) 11:37:32.31 ID:CXzy88pE0.net

>>325
Zx6rいくらだっけ？

327 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-dMKk)：2017/01/02(月) 11:39:20.14 ID:nqY3r38ta.net

>>325
いや・・・それSSだからジャンル違うしライバルじゃないだろ

328 ：774RR (JP 0H56-bPuZ)：2017/01/02(月) 11:56:41.26 ID:gm37TCEmH.net

正月は笑って過ごさなきゃ(笑)

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2017/01/02(月) 11:58:53.14 ID:xVuib0j80.net

>>327
釣りか完全バイク無知のどちらかでしょうね
SSの造りときたら…完全過剰品質自己満天国で、「アンタ一体それでドコ走る気なの？」って感じ

330 ：774RR (JP 0H56-bPuZ)：2017/01/02(月) 12:05:01.88 ID:gm37TCEmH.net

>>329
俺、忍千乗りだけど
知人の6Rに乗った時は
軽さとパワーに痺れたよ(笑)
それがきっかけで新型の650に乗り換えようと思った。
軽いは正義だよな。

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2017/01/02(月) 12:15:33.48 ID:xVuib0j80.net

>>330
さすがに6Rとはだいぶ感覚が違うと思うけど、大幅に軽くなった分、
NINJA250に650のパワー…みたいな感じかもね
ブレーキもよく効きそうだし楽しそうだ

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea23-g86A)：2017/01/02(月) 16:49:16.76 ID:5ckDFXxD0.net

早いほうのNINJAと遅い方のNINJAを一緒に考えたらあかんだろ

NINJAに乗ってるって言うと、大体の奴からはすげー早い奴だよねって
言われて困るわ

333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2017/01/02(月) 16:54:41.95 ID:xVuib0j80.net

おとうさん、それは言わない約束よ

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc1-P7Fv)：2017/01/02(月) 17:11:49.50 ID:kqEWhYxL0.net

ninjaはまったりツアラーのシリーズであってSSではないからね
直四フルカウルの忍千やH2がZXの名を与えられていないことからも差別化はされてると思うよ
14Rは知らん

335 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-dMKk)：2017/01/02(月) 17:53:49.08 ID:7nY0Ob8Xa.net

忍者ってなんとなく名前で得してる感じはあるね
速そうなネーミング

これがドワーフやバイキングって名前だったら遅そうに感じる

336 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-bPuZ)：2017/01/02(月) 18:37:46.14 ID:9QP9FMR+M.net

良いのか悪いのか
早かろうが遅かろうが
みんなNinjaなんだよね(笑)
最近じゃスタイルまで統一されてきてるし
あまり良い流れとも言えないような...

337 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-v4KJ)：2017/01/02(月) 18:58:29.87 ID:RZ5osstud.net

ZX6Rをみると嫉妬で気が狂いそうだわ

338 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-Sa+j)：2017/01/02(月) 20:31:09.84 ID:8WIdmuNva.net

既におかしいのに何を今更。

339 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc6-Sa+j)：2017/01/02(月) 20:36:52.33 ID:40BOtILxM.net

ER-６じゃ売れないんだもん

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2355-IX6S)：2017/01/02(月) 21:06:19.58 ID:aSlzHYOh0.net

>>337
嫉妬するだけで買おうと努力しないから絶版じゃん

341 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-bPuZ)：2017/01/02(月) 21:25:07.30 ID:9QP9FMR+M.net

そりゃSS買っちゃう層の人は
楽しさ云々は置いといて
10Rに行っちゃうからね(笑)
絶版やむ無し感はあるなぁ

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee7-v4KJ)：2017/01/02(月) 22:04:59.75 ID:Mz+8fGBD0.net

SS買ったらサーキット行かなきゃいけなくなるじゃん
レースゲームセンスないし無理やわ

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b90-2ZZU)：2017/01/02(月) 22:25:55.34 ID:kYsc381G0.net

サーキットに行こうと思ったら
基本ツナギが無いと走れないと知ってビビる
ツナギって20万とかするじゃん……

車も面倒と思ったが、十分楽だったんだなと思った

344 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-bu+U)：2017/01/02(月) 23:04:44.32 ID:XtmAwLdaa.net

そもそも公道でssに乗る意味が…

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea23-g86A)：2017/01/02(月) 23:07:58.38 ID:5ckDFXxD0.net

個人的にはER6Fに戻してほしいわ

やっぱり一般人的にはNINJA=トップガンのアレ（早い奴）ってイメージは
根強いと思うぞ
そろそろW8に移行かと思ってたら絶版になってるんだな

346 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-bPuZ)：2017/01/02(月) 23:32:04.26 ID:9QP9FMR+M.net

>>345
一般人って(笑)
２０代はトップガン知らないんだぞ
会社の若いのにトップガンの話をして
キョトンとされて凹んだもんw

347 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-dMKk)：2017/01/02(月) 23:40:03.01 ID:8H5PhS2Ia.net

ゆーあークレイジー

348 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-qNk3)：2017/01/03(火) 01:18:19.45 ID:LYbg4q94r.net

>>346
30代でも怪しい

349 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-bu+U)：2017/01/03(火) 08:16:33.04 ID:Dl6UE+7ea.net

メーターの左横にある丸いのはシガーソケット？
オプションでつくのかな

350 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-bPuZ)：2017/01/03(火) 08:47:54.66 ID:/uj/60yxM.net

>>349
標準装備じゃないの？
出来ればETCも欲しいくらい

351 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-UYgf)：2017/01/03(火) 09:59:38.32 ID:uFKRzRrcr.net

どちらも標準装備ですよ。
そのかわり80は切らない
カラーも少ない

352 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-bPuZ)：2017/01/03(火) 13:11:19.94 ID:/uj/60yxM.net

リッターからの乗り換えで
ミドルを色々と考えてるんだけど
やっぱ新型のNinja650が正解のような気がする。
まだ発売前なんで分からないとこも多いんだけどね。

353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea23-g86A)：2017/01/03(火) 13:29:18.28 ID:Umb0fHSu0.net

正直シガソケよりもUSBの方が・・・
後付けでシガソケ＆USBってのを使ってるけどUSB以外使ったことないや

354 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-4Ie9)：2017/01/03(火) 14:02:44.24 ID:sqAuiP8zM.net

ninja650買って自分に合わなかったら売れば良いし
合うならそのまま乗り続ければ良いし
悩むこたーない

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a43-Sa8B)：2017/01/03(火) 14:43:33.37 ID:4dKgcX7B0.net

レンタルバイクというものがあってだな

356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2017/01/03(火) 17:26:19.28 ID:uXnn5wfX0.net

田舎にゃそんなお目当てのバイク置いてるレンタルバイク屋なんて無いんだよ！

まぁ普通にカワサキのお店で試乗すればいいよ

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea23-g86A)：2017/01/03(火) 17:32:05.41 ID:Umb0fHSu0.net

レンタルにNINJA650があるとは思えないわな
俺の時は試乗車すらなかったよ
でも、今なら中古を市場とかありかもしれんね
最悪は４００の試乗でも問題ないとおもうぞ

358 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X/dz)：2017/01/03(火) 18:40:02.00 ID:aqQJQvWya.net

さすがに400は違いありすぎるだろｗ

359 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-bPuZ)：2017/01/03(火) 20:19:38.05 ID:UZ8opaaYM.net

新型出たら試乗したいんだけどなぁ
試乗出来そうにないんだよねぇ
忍千からどのくらい乗り味が変わるんだろう。
やっぱパワーダウンに悲しくなるんかなぁ

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc1-P7Fv)：2017/01/03(火) 21:13:03.20 ID:4Gm+zTVE0.net

普段リッターで代車で250に乗ったら軽さと取り回しの良さに感動したゾ

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2017/01/03(火) 22:08:16.13 ID:uXnn5wfX0.net

それは最初だけで、直ぐにトルク感と節度感に不満が出てくる
軽くてパワーあって剛性も高いバイク…と言ったら何だろう？　昔のSV1000S辺りかな

362 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa3-TrZD)：2017/01/03(火) 23:11:20.56 ID:5Lpkmy0ip.net

>>359
忍1000と比べるとパワーもだけど細かい部分のコストダウン臭が気になるかもな
キャリパーが対抗ピストンじゃなくてピンスライドの片押しだったり
サスの調整はプリロードのみでダンパーは弄れなかったり

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07e7-oL4C)：2017/01/04(水) 06:16:09.45 ID:Zjs60lPs0.net

>>362
650SEでプリロードいじれるとか対向キャリパとかでないかね。プラス6万くらいで。

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-Sa8B)：2017/01/04(水) 11:00:12.85 ID:7TIVHq+60.net

クルマみたいに社外サス＋社外ブレーキ仕様とかあるといいよね。売るときも若干いいし。

365 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM47-Sa+j)：2017/01/04(水) 13:12:26.94 ID:M+bJC4j3M.net

それで値段上がったら、他の買うは(´д｀)
ってなりそう。

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa2-HvS5)：2017/01/05(木) 11:10:17.46 ID:UZeD0qQb0.net

でも、いいサス付いてるバイクってSSか外車しか無いよね

650Rみたいなお手軽モデルに付いてるのは勿論無いし、

そんな事すれば2クラス上くらいの値段になって、そっち買っちゃうだろうけど、

そっちのバイクだってそんな凄いサスなんか付いてない

2017のMT-09はサスが大分改善されてるらしい

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b55-XpjH)：2017/01/05(木) 20:04:07.20 ID:j0QUxgtO0.net

ヴェルシスのサスは割といいらしいぞ

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbc1-8xKb)：2017/01/05(木) 21:56:51.12 ID:kmlz/kWZ0.net

なんかマン島走るERベースのレーサーはヴェルシスからスイングアーム移植してるらしい

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-2b3L)：2017/01/05(木) 22:51:10.06 ID:r+Cx/KKm0.net

不人気のVまだあったのか・・・
そろそろW800にシフトしようかと思ってたけど
生産中止になってなのねん

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbc1-8xKb)：2017/01/06(金) 11:09:58.75 ID:Iauw9dpR0.net

Z900が乗り出し100万くらいならソッチ行っちまいそう

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa2-HvS5)：2017/01/06(金) 22:35:31.87 ID:29rglwTf0.net

>>368
それカッコイイね
多分VELSYSのサスをＮinja650にそのままつけると、若干尻上がりになって
前傾になるんじゃないかな…ワクワク

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f9b-HvS5)：2017/01/08(日) 22:43:04.33 ID:q4C5m0O40.net

まだ発売時期決まってないの？待ちどうしいぞ

373 ：774RR (JP 0Hff-W866)：2017/01/08(日) 22:44:30.92 ID:xN7BEw7BH.net

>>372
俺も乗り換えようかウズウズしてるんだけどな(笑)
早くレビュー見たい。

374 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-SrF4)：2017/01/09(月) 10:51:27.15 ID:UxiVMvuYr.net

>>371
使う理由はタイヤが入らないから、加工しやすい形状。

>>372
発売１〜２カ月前の発売発表だから、東京、大阪モーターショーにも発表は間に合わない。
試乗車も出ないのでは。

375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbc1-8xKb)：2017/01/09(月) 22:34:10.03 ID:eAJpHmdI0.net

Z650のインプレならつべに幾つか上がってるけどフランス語だかスペイン語はワカランワイ

376 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM3f-rCd4)：2017/01/10(火) 11:55:02.65 ID:nzAuaGYCM.net

福岡で3月末に展示会があるんだけど発売はそれより後になるよな

377 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-XpjH)：2017/01/10(火) 13:06:22.69 ID:w4vJuO/mM.net

来春の春っていつまでなんだ

378 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-nE57)：2017/01/10(火) 18:42:25.41 ID:7DUwvrKur.net

2018年の5月末じゃない？

379 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-W866)：2017/01/10(火) 19:06:15.18 ID:5KtHbmcYM.net

おそっ

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd3-v6OY)：2017/01/10(火) 20:46:48.70 ID:9Td4qkPn0.net

走行動画youtubeに結構あるけど
もしかして農耕機サウンド健在？

381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5c-UisY)：2017/01/10(火) 22:14:35.90 ID:2mjHH9JP0.net

650ccパラツイン耕運機の音聞いた事あるなんて、
お前んち農家？

382 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-hBNN)：2017/01/10(火) 22:31:10.24 ID:/q8e9wH/d.net

現行とエンジンほぼ変わらんのに音変わるわけねーだろ

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa2-HvS5)：2017/01/11(水) 01:59:52.55 ID:SIgoOzI80.net

ぽこぽこ音はマフラー交換で改善するしかないヨ

ちなみに耕運機なんて殆ど単気筒だ
大型トラクターならマルチもあるけど、最近じゃ殆ど軽油だし

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe0-HvS5)：2017/01/11(水) 21:15:37.96 ID:r2zVRJ7v0.net

要は農耕用エンジンの音をよく聞く田舎の人が、
田舎コンプレックスから嫌がる音なのか。

普通の人は単なるパラツインのバイクの音だけど。

385 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-hBNN)：2017/01/11(水) 21:45:41.65 ID:lV7fbGVhd.net

回せばいい音するのに

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f05-pn3f)：2017/01/11(水) 21:48:47.79 ID:Tlq2P1xY0.net

とりあえず早く乗りたい
音云々はそれからだな

387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbc1-8xKb)：2017/01/11(水) 23:54:11.38 ID:U4d/ISh30.net

ノーマルの形結構好きなんで変えないと思うわ

388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e749-kkJw)：2017/01/12(木) 08:29:47.69 ID:SJIXeRXy0.net

アクラ菅もえーやん

389 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdd2-UxUH)：2017/01/12(木) 12:31:03.28 ID:c4BCIuHid.net

09fのブライト試乗車に乗ってから買ったワイ参上
12モデルは生産国でゴタついたから無かったみたいだけど
今度のは力も入ってるし一台位は一年限定で用意するんじゃない？
600SSをイメージして乗るとがっかりだけど、4気筒400をイメージして乗ると面白いってのがバイク屋の説明だったな

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6a2-dHfL)：2017/01/12(木) 13:26:42.01 ID:DGoBPTIy0.net

意外と（意外でもないか、）軽くてパワーもあってカウル付きで適度な前傾姿勢のバイクって、国内メーカーでは唯一無二の存在になるかもね

MT-07やSV650にカウルが付いたらヤバイけど

391 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-rG+u)：2017/01/12(木) 17:00:32.81 ID:Kzke7ypMa.net

>>390
逆にXJ6ディバージョンやCBR650Fがどう出るかも気になるところ