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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part39
- 1 :774RR(ワッチョイ 3e9a-DGmA):2016/11/09(水) 20:07:46.09 ID:T7DbLdB/0.net
-
■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 437 :774RR (ワッチョイ e7c4-v0zt):2017/01/16(月) 08:59:44.58 ID:Y0rXiAlU0.net
- yzfr3から乗り換えたいんだが、ポジションは比べてどうなんやろ。楽になるのかな。
- 438 :774RR (ワッチョイ b2d8-dHfL):2017/01/16(月) 09:13:17.64 ID:GURk0r2u0.net
- 新型ならNinja250やYZF-R25とほぼ一緒だと思うぞ
旧モデルはバーハンドルになるので少しステップ高めの教習車(CB400SF)と思えばいい
- 439 :774RR (ワッチョイ f6a2-dHfL):2017/01/16(月) 23:52:54.18 ID:0VkM9Wo60.net
- >>437
ちょっと気になったんで比べてみたよ。
http://dl1.getuploader.com/g/9%7Cevents/282/%E3%81%AB%E3%82%93%E3%81%98%E3%82%83.jpg
Ninja250と650は、シート高はほぼ同じで、ハンドルは650の方が近くて高いから、650の方が乗り易そうだね。
現行650やER-6Fよりはキツそうだけど。
- 440 :774RR (ブーイモ MM8b-1pWe):2017/01/17(火) 00:47:14.46 ID:6slyQ/RDM.net
- Ninja250と大きさほぼ一緒なのね(笑)
こりゃビックリ
- 441 :774RR (ワッチョイ 329f-gUVW):2017/01/17(火) 02:00:36.52 ID:s/t8Qxl80.net
- 新型ってホイールも変わったのか
- 442 :774RR (ワッチョイ a609-Y0eY):2017/01/17(火) 05:15:32.20 ID:8MaEysqX0.net
- >>439
基準となるタイヤの位置があってないよ。。
まあでも参考にはなった。
- 443 :774RR (オッペケ Sr37-x3V+):2017/01/17(火) 07:56:27.21 ID:n14QLPRvr.net
- 写真の比率がおかしいけど>>438の言うようにステップ位置が高いのは判るね。
- 444 :774RR (ワッチョイ f6a2-dHfL):2017/01/17(火) 22:56:52.07 ID:S3XS1EbK0.net
- 250と650の比率がオカシイとのご指摘が有ったので直しましたよ。
って言ってもホンの誤差レベル。
ホイールベース同じ1,410mmだし、車体サイズもほんのちょっと650が大きいくらいだね。
http://dl1.getuploader.com/g/9%7Cevents/283/ninja1.jpg
- 445 :774RR (ワッチョイ 6739-BQuG):2017/01/17(火) 23:10:42.16 ID:/q6/Eau60.net
- >>444
密度差がヤバいな
- 446 :774RR (ワッチョイ 7e89-Hn0z):2017/01/17(火) 23:59:39.14 ID:KtDBExEo0.net
- 真横から見て改めて思ったが、新650はこんなんか、、2型維持だわ。
- 447 :774RR (ワッチョイ a609-Y0eY):2017/01/18(水) 00:51:49.17 ID:nFmNrcp/0.net
- >>444
おお!ほぼぴったりになって細かな違いがわかりやすくなったよ。
- 448 :774RR (ワッチョイ bbe7-cR6m):2017/01/18(水) 03:26:06.26 ID:aSg84yML0.net
- 250の方が見た目のバランスはいいな
- 449 :774RR (ワッチョイ a6cd-TTK6):2017/01/18(水) 07:24:25.68 ID:SjugUJOE0.net
- 650は尻切れトンボだからな
- 450 :774RR (スップ Sdd2-gUVW):2017/01/18(水) 08:59:56.52 ID:QBO0iTmKd.net
- ケツの長さは軽量化の犠牲になったのか
- 451 :774RR (アウアウカー Sa5f-J2hW):2017/01/18(水) 09:17:45.17 ID:qCuIJ/ooa.net
- 250並のサイズに650のエンジン積むわけだからな。詰め込み感は否めないだろう
ただカウルで隠れている分ネイキッドよりは幾分マシかと
実車見てみないと分からないがMT-07tracerとNinja650ならNinja買うだろうな
- 452 :774RR (ワッチョイ b2d8-dHfL):2017/01/18(水) 11:14:03.00 ID:Gn4cq3NW0.net
- マフラー上に載った砂利とかどう掃除してる?
ホイール外すの面倒でなぁ
- 453 :774RR (スプッッ Sdf2-yNaq):2017/01/18(水) 11:19:18.28 ID:NzD/Bme7d.net
- 洗車用の曲がるブラシ
- 454 :774RR (アウアウカー Sa5f-J2hW):2017/01/18(水) 13:19:27.97 ID:qCuIJ/ooa.net
- Ninja650未だに発売日の発表無いけどいつ頃だろう
CBR250RRは4〜5月頃らしいが今年発売するなら夏前だよな
10月に発売しますってなっても乗れなくなる時期に誰が買うんだよってなるし
- 455 :774RR (ワッチョイ f69b-dHfL):2017/01/18(水) 14:34:04.62 ID:OmYfLm6o0.net
- え?250とおなじサイズなの?実物でガッカリの予感
- 456 :774RR (スッップ Sdd2-SQvA):2017/01/18(水) 15:03:08.25 ID:Q+wR9rpgd.net
- ってか、250と同じぐらいなのは分かったけど1000と比べたらどうなの?
- 457 :774RR (ブーイモ MM8b-1pWe):2017/01/18(水) 17:47:42.42 ID:eJ0GLbz+M.net
- >>456
大きさ?
- 458 :774RR (ワッチョイ 4727-0Plu):2017/01/18(水) 19:22:21.63 ID:1Yrhb9Do0.net
- 250並みって言うけど寄せてんのは250の方だから
小さいとガッカリって何なんだよ
- 459 :774RR (ワッチョイ 3251-cZ1L):2017/01/18(水) 19:43:27.73 ID:dEgB7+dS0.net
- >>455のように考える奴はミドルクラスは向いてないから素直にリッター乗ったほうがいい
現行もサイズは400と同じだから傍目からは400としか見られないしな
逆に「250ccサイズの車体に650ccエンジンとか滅茶苦茶面白そうじゃん」と考える奴に向いてる
- 460 :774RR (ワッチョイ a609-Y0eY):2017/01/18(水) 19:43:48.57 ID:nFmNrcp/0.net
- このクラスに必要なのってコンパクトで軽くてパワーのあるバイクじゃないの?
大きいのが欲しいならリッター以上にいくらでもあるじゃない。
- 461 :774RR (ワッチョイ 9223-mq8g):2017/01/18(水) 20:09:43.57 ID:rqAqzk4T0.net
- >>453
100均のグラス洗う伸びるブラシ
まぁ、同じ車格でも密度感の違いで区別は容易だと思うの
- 462 :774RR (ワッチョイ f6a2-dHfL):2017/01/18(水) 20:44:09.28 ID:X9BC3SLy0.net
- >>459
>>460
俺もそう思うよ。
6Rなんて250より軸距短いんだし。
手に余らない、思いっきりスポーツ走行できるバイク…みたいなのが欲しいけど、
6Rまで気合が入ってなくていい…という人に向いてる。
君らとか俺とか。
軸距短過ぎてイヤ…って言う人は、ちぇーん2リンク増やせば15〜16mmくらい伸ばせる。
アジャスター調整範囲内ならいいけどね。
ちなみにMT-09では出来る。
- 463 :774RR (スップ Sdd2-gUVW):2017/01/18(水) 22:11:43.32 ID:QBO0iTmKd.net
- もうスペック出てんのに実物でガッカリとか何言ってんだ
- 464 :774RR (オッペケ Sr87-1SlF):2017/01/19(木) 07:57:11.54 ID:Yw6O9YJKr.net
- >>450
キャリア付けてのデザインだと思いたいね。
F800みたいな。
- 465 :774RR (ササクッテロル Sp87-EKaU):2017/01/19(木) 09:04:54.59 ID:PU5UyTfbp.net
- >>464
オフィシャルのプロモ映像にキャリア付けて走ってるシーンはないからたぶんそれは無い
- 466 :774RR (スププ Sd1f-Taza):2017/01/19(木) 12:46:03.09 ID:sZyrwHnod.net
- 新型はシートはどうかな?
SSのようにペラペラになってないと良いが
- 467 :774RR (ワッチョイ cfa2-3qL8):2017/01/19(木) 20:31:58.25 ID:FQ7b270n0.net
- >>464
きっとGIVIが専用フィッティング作ってくれるよ!
- 468 :774RR (ブーイモ MM27-/2/o):2017/01/20(金) 21:30:01.61 ID:aAqNAFFvM.net
- >>467
トップは何とかなるだろうけど、サイドが厳しそうなんだよね。
>>460
それはそれであってもいいんけど、リアだけデザイン変えたタンデムしやすいバージョン出してくれないなかぁ。
- 469 :774RR (ワッチョイ 738a-x36u):2017/01/20(金) 22:48:54.48 ID:5Kx2ovVI0.net
- デザインやスペックやPV映像を見れば新型がツアラー色を排除する方向に舵を切ったのくらい分かるでしょうに
ツアラーの需要はVersys650が担うってのがカワサキの方針なんでしょ
実際Versys650のPVは正に箱付けてタンデム走行の場面が多用されてるし
新型のコンセプトを歓迎してる奴も多いんだし
ツアラー求めてる人は未練がましい事言ってないで他のバイクあたったら?
- 470 :774RR (アウアウカー Sac7-HvE/):2017/01/20(金) 22:54:10.31 ID:TgTBtadQa.net
- じゃあこのバイクはなんのジャンルなんだろう
- 471 :774RR (ブーイモ MM27-/2/o):2017/01/20(金) 23:09:40.96 ID:aAqNAFFvM.net
- >>469
今年最初の車検だからまだ買い替えは先の話になるんで、真剣に検討するころには方針変わってることを期待するよ。
ベース同じでN/F(R)/VつくってるとこにT(仮称)足してくれってだけだから。
タンデムシートとクラブバーなんとかしてくれればいいんだから、400のSEみたいに割増料金でオプション追加みたいな扱いでもいい。
1200GS(BMW)みたいなデカイのはもう取り回しキツイんで、軽いツアラーがほしいんだ。
- 472 :774RR (JP 0Hff-OkIP):2017/01/20(金) 23:31:15.47 ID:Lutv66MgH.net
- 何でもかんでも1台に求めんなよ(笑)
軽くても長距離走れるし
荷物も頭使えば載せられるだろ。
無いなら付けろよ。
エンジンやフレームじゃ無いんだから
後から自分で変えていく楽しみもあるだろ。
あれ付けてこれが無いばっかり言ってないでさ
- 473 :774RR (ワッチョイ cfa2-3qL8):2017/01/21(土) 00:01:57.04 ID:R4X2OdpG0.net
- まぁまぁ落ち着いて
- 474 :774RR (ワッチョイ cfa2-3qL8):2017/01/21(土) 00:05:26.93 ID:R4X2OdpG0.net
- >>470
ハイパワーなNinja250…でいい。
気軽に使えるスポーツバイクっていいと思う。
- 475 :774RR (スフッ Sd1f-S60K):2017/01/21(土) 05:59:25.00 ID:1zYaQaJSd.net
- >>470
欧州カワサキのサイトではスーパースポーツになってる
- 476 :774RR (ワントンキン MM9f-/8uc):2017/01/21(土) 10:01:16.90 ID:/92rkV1HM.net
- SSで北海道一周キャンプツーリングしてる人も普通に居るしな
- 477 :774RR (アウアウカー Sac7-sf5z):2017/01/21(土) 10:14:20.28 ID:Zl8E7HPXa.net
- CBR250RRに80万 CB400SBに90万出すくらいなら
こっちのがコスパいいわな
- 478 :774RR (ラクッペ MM07-+0Lb):2017/01/21(土) 10:35:18.89 ID:dnyeis1tM.net
- はよ値段でれ〜
- 479 :774RR (オッペケ Sr87-1SlF):2017/01/21(土) 16:00:32.02 ID:6KuJU2uIr.net
- >>469
前からのP Vも同じイメージでしたよ。走りを強調する時はサーキット走行シーンを前面に出してたと思うよ。
- 480 :774RR (スップ Sd1f-uPXs):2017/01/21(土) 22:48:13.48 ID:4QAb+rTtd.net
- 今までもUS仕様はグラブバーが無かったしなあ
なにより、ギア比がクロス気味でツアラーってよりキビキビした走りのが向いてる味付けの部分もあったし
新型もなんちゃってセパハンや見た目でより走りっぽくなっても、どうせ乗ったら納得のコンセプト維持でしょ
- 481 :774RR (ワッチョイ 63c1-x36u):2017/01/21(土) 23:21:14.02 ID:nmCPMtJq0.net
- 最近オフとかも行けそうなversysXもいいと思えてきた
- 482 :774RR (ワッチョイ cf9b-ddg/):2017/01/21(土) 23:30:22.78 ID:QG1cxemA0.net
- 2017のversys650も輸入車扱い?
- 483 :774RR (ワッチョイ cfb5-SmTw):2017/01/22(日) 13:23:02.41 ID:81HFbvSl0.net
- http://www.kawasaki.co.uk/en/accessories/model/z650/2017?CodeBaseInternal=017ALTpeXVgg&Uid_Model=0A09DglbDllbUQkKWwwNXAsMClFZWlwMXwpdDA1dDgsLCgo
https://www.youtube.com/watch?v=dovQivItxf0
- 484 :774RR (ワッチョイ cfb5-SmTw):2017/01/22(日) 13:26:50.48 ID:81HFbvSl0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=1SoDvdEO_Eg
- 485 :774RR (オッペケ Sr87-d9R/):2017/01/23(月) 08:41:03.99 ID:sTJeNDMMr.net
- 新型Ninja650にナックルバイザー付くのか気になる。
- 486 :774RR (ワッチョイ ffd8-3qL8):2017/01/23(月) 13:33:48.56 ID:quX43P/S0.net
- 新型の小尻はリアキャリア前提なのかもな
- 487 :774RR (スップ Sd1f-UuOe):2017/01/23(月) 17:57:26.54 ID:QEHcNA9gd.net
- 単純に最近のSSやストファイみたいなデザインになっただけじゃないかなぁ…
- 488 :774RR (ブーイモ MM1f-/2/o):2017/01/23(月) 19:16:11.94 ID:wDP3PIpIM.net
- >>486
ただでさえ小さいタンデムシートのすぐ後ろだと二人乗りキツイし、二人乗りしやすいように後ろに出すと重心がリアにより過ぎになると思う。
- 489 :774RR (ワッチョイ cfb5-1iNx):2017/01/23(月) 19:17:44.64 ID:7cXr+IOV0.net
- >>486
そう思います。
横から見てもボックスが飛び出てないよね。
キャリアも取り付けやすい設計になってます。
- 490 :774RR (スッップ Sd1f-Taza):2017/01/23(月) 20:17:23.10 ID:Jzk5vc62d.net
- >>487
ERからZ650へのデザイン変更はカッコよくなったと思うけど、
ninja650は前の方が個性的だったよね。
新型はZXの印象が強すぎると思う。
- 491 :774RR (ササクッテロレ Sp87-Taza):2017/01/23(月) 20:21:02.13 ID:F01MS5Bhp.net
- 現行のninja650のデザインは神だよ。
- 492 :774RR (アウアウカー Sac7-qoZ/):2017/01/23(月) 20:42:10.56 ID:Oag2CARVa.net
- デザインは好みだからな
自分は新型の方が好きだから買うつもり
- 493 :774RR (ワッチョイ 0349-YAkb):2017/01/23(月) 20:42:25.05 ID:MDwpBrpj0.net
- 貧乏神か?
- 494 :774RR (JP 0Hff-OkIP):2017/01/23(月) 20:47:27.48 ID:ibkgD44TH.net
- >>487
2017Ninja1000はスマートになってカッコイイとは思うんだけど
ずっと乗り続けていたくなるか?って聞かれれば疑問なんだよね。
何かなぁパンチがないって言うか
無難過ぎって言うか。
- 495 :774RR (JP 0Hff-OkIP):2017/01/23(月) 20:47:47.78 ID:ibkgD44TH.net
- >>494
間違った
Ninja650ね
- 496 :774RR (スップ Sd1f-uPXs):2017/01/23(月) 22:34:23.30 ID:cyJPEZrxd.net
- デザインなんて最終的に実物を見ないと何とも言えないわ
2型乗りとしては、3型は変更点が少なく何とも思わなかったけど
新型はちょっと試乗してみたい
- 497 :774RR (ワッチョイ 8f09-d9R/):2017/01/23(月) 23:10:44.07 ID:Zp2Is3+N0.net
- なんだかんだ言って一番快適そうなNinja 650 Tourer がいいな〜とか思ったけど色んなバリエーションで販売されるのだろうか。
- 498 :774RR (ワッチョイ ff9f-UuOe):2017/01/24(火) 02:36:57.99 ID:DRUytnz20.net
- 見た目はZの方が好きだけどカウル付いてた方が楽だしなぁ
迷うなぁ
- 499 :774RR (アウアウエー Sadf-Fuis):2017/01/24(火) 10:24:48.83 ID:UimtiCNka.net
- この季節はカウルありがたいよな
- 500 :774RR (ラクッペ MM07-Taza):2017/01/24(火) 11:09:05.18 ID:MS+a66kzM.net
- 毎年思ってるわ
- 501 :774RR (ワッチョイ ffae-Taza):2017/01/24(火) 11:23:13.02 ID:5Gv7pE4r0.net
- そして夏には呪いに変わるんですね
- 502 :774RR (スップ Sd1f-UuOe):2017/01/24(火) 11:32:48.19 ID:smMR0yG1d.net
- 排気量650程度の熱なら耐えられるだろう
耐えられるよね?
- 503 :774RR (アウアウカー Sac7-HvE/):2017/01/24(火) 12:38:08.40 ID:lx6W/xC+a.net
- 夏はカウルないと虫まみれ
- 504 :774RR (スップ Sd1f-uPXs):2017/01/24(火) 12:59:54.42 ID:RzzSqhlcd.net
- 見た目もだけど、軽快というか切れ込むようなハンドリングが面白くてnのが好みだったな
通勤にも使ってたから防風性や雨に濡れ難さも考えてfにしたけど
信号待ちでfは篭る分熱いような〜
走行中nは熱が足に絡むような〜
ってなんとなく感じる程度の差だった
- 505 :774RR (アウアウエー Sadf-Fuis):2017/01/24(火) 17:19:53.28 ID:ASHcRlrva.net
- 最近のカワサキは排熱設計が
非常に良いぞ。
フルカウルでも夏場モワッと来ない。
- 506 :774RR (ブーイモ MM67-OkIP):2017/01/24(火) 18:15:56.37 ID:VdwmhyEPM.net
- >>505
Ninja1000持ちだけど
盛夏時はモワッとして熱いなぁと感じたけど
あちっ。とはならなかったね。
- 507 :774RR (スッップ Sd1f-p+qo):2017/01/24(火) 18:25:30.49 ID:tvyZqrd3d.net
- >>343
ちょっと走行会で走るくらいなら4輪のほうがハードル低いよな
2輪メットとテキトーなグローブ
灯火類テーピングくらいだもんな
工具や着替え、休憩用椅子なんかも簡単に積めるし
- 508 :774RR (ブーイモ MM1f-OkIP):2017/01/24(火) 19:17:54.45 ID:K34zfwhrM.net
- 予約した人いないのかよ
何か情報くれ。
いてもたってもいられない。
- 509 :774RR (ワッチョイ ff51-aDhR):2017/01/24(火) 21:25:54.63 ID:dx+rSujq0.net
- >>508
もし発売されてすぐに手に入れたいなら他人が動くのを待ってから動いても遅いぜ
新型がどこまで売れるかは解らんが結構注目はされてるようだから
初回生産分はすぐに予約で埋まる可能性もある
まかり間違って人気車種にでもなれば半年以上待ちは珍しくない
Ninja250Rの初年度がそんな感じだった
- 510 :774RR (スップ Sd1f-UuOe):2017/01/24(火) 21:33:53.63 ID:1z5SVmAUd.net
- 知りたけりゃ聞きに行けよ…
- 511 :774RR (ブーイモ MM1f-OkIP):2017/01/24(火) 22:56:24.74 ID:UZgApGuBM.net
- >>510
だからここで聞いてるんだろーよ。
話題が欲しくて言ってるんだよ。
察してくれよ。
本当に情報が欲しいなら黙ってショップ言ってるよぉ。
- 512 :774RR (アウアウカー Sac7-qoZ/):2017/01/25(水) 09:56:56.73 ID:mtFXrGdca.net
- っていうかまだ正式発表していないのに予約なんて出来ないだろ
値段もわからないのに
- 513 :774RR (ワッチョイ cfa2-3qL8):2017/01/25(水) 10:11:31.26 ID:Ftti+n5e0.net
- mslとかに聴いてみたら?
自分はそこまで切羽詰ってないけど、バイク買えるカネと免許はあるけどバイクが無い…って人は、気になりまくりだよねぇ
- 514 :774RR (ワッチョイ 0f18-tCzu):2017/01/25(水) 10:55:23.94 ID:ZkBzzjbI0.net
- 発売前に予約とか出来ねえだろwwww
出来ないよな?
- 515 :774RR (スプッッ Sd1f-UuOe):2017/01/25(水) 12:17:08.05 ID:Uy6TJ9b9d.net
- 店に対して「予約始まったら予約いれてくれ」
っていう予約ならできるな
店との付き合いとかも関係するけど
- 516 :774RR (トンモー MM27-AEHS):2017/01/25(水) 12:17:53.05 ID:U10j9eoEM.net
- kwskが国内向け販売の価格や時期を正式発表すればできるんじゃ?
- 517 :774RR (ワッチョイ cf9b-3qL8):2017/01/25(水) 12:48:49.90 ID:A+lnLs+T0.net
- 発売時期とかお店は知ってそうだけどね
- 518 :774RR (ラクッペ MM07-+0Lb):2017/01/25(水) 12:56:01.40 ID:EeV5WErDM.net
- 1000と被したら店忙しいし少しずらすのかな
- 519 :774RR (ワッチョイ cfb5-1SlF):2017/01/25(水) 14:59:16.20 ID:gUK+K0IX0.net
- 大型店舗には確約購入台数は聞いて、初回製造数を決めて日本向け製造ラインを稼働している。
発売日に合わせて船積み入管を・・・
なので発表が4〜5月で発売が6〜7月に発売、次回入荷は9〜10月頃と
- 520 :774RR (オッペケ Sr87-d9R/):2017/01/25(水) 19:06:24.36 ID:UxArQYqBr.net
- 言い値で買うから取り寄せといてくれと店に言いたい。。
- 521 :774RR (ワッチョイ 0355-voKO):2017/01/25(水) 19:29:06.99 ID:VytXerCg0.net
- 来春発売(夏)
- 522 :774RR (ワッチョイ cfa2-3qL8):2017/01/25(水) 20:00:49.06 ID:Ftti+n5e0.net
- 11年式400R買ったときは発売前予約だったけど、納車は発売日より4週は遅れたな
- 523 :774RR (スップ Sd1f-uPXs):2017/01/25(水) 21:56:26.97 ID:WJsjL+D7d.net
- カワサキイチバンではZ650が春頃にって事だから、現行がダブついてなかったら一緒だろ?
2〜3月頃には日本向けの正式発表があるんじゃね?
それなりの力のある店なら正式発表前に価格や色や台数とかの情報が行くから予約できる
つか、その頃にならないとお漏らし情報ももうないでしょ
- 524 :774RR (ワッチョイ 3eb5-y5A3):2017/01/26(木) 21:53:07.25 ID:pZPCJn3X0.net
- このタイミングでMTー09が来るとは
- 525 :774RR (スップ Sdca-2Su8):2017/01/27(金) 15:30:13.56 ID:tHx3w2Okd.net
- 発売日はまだ分からん言われたわそりゃそうだよな
- 526 :774RR (アウアウカー Sa5b-J/Pm):2017/01/27(金) 18:27:58.65 ID:leV19y7La.net
- これ買おうとする層はMT-09は比較対象にしないだろう
- 527 :774RR (オッペケ Sr13-ioaK):2017/01/27(金) 19:27:44.52 ID:3vwVnwkXr.net
- ずっと前に話題になってたハイオクレギュラー燃費論争
ちゃんとしたソースが見つかったので
燃費(km/L)は3〜4%程度改善
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g60421a06-1j.pdf
JCAPによる詳しい話
http://www.pecj.or.jp/japanese/jcap/jcap2/pdf/4th/2_1.pdf
今度俺のERにもハイオク入れてみよーっと
- 528 :774RR (ワッチョイ 835c-HgBV):2017/01/27(金) 20:13:09.64 ID:MbYgwN4c0.net
- >>527
ざっとしか読んでないけど1つ目はレギュラー車をハイオク専用に設計し直した時のパーセンテージだし
2つ目もガソリンだけの比較はされてなくね?
熱量ベースで理論上3%前後の燃費改善の可能性は指摘されてるけど実験結果としては1%ちょっとの改善だし
とりあえず荒らしになるから消えろ
- 529 :774RR (ワッチョイ 6ae0-AZYz):2017/01/28(土) 19:23:00.37 ID:yGHkswZa0.net
- とりあえず、91オクタンとか95オクタンとかの指定があれば
それは「レギュラー仕様ではない」から日本ではハイオクしか選択肢がなくって
ハイオクを入れるしかないけど
いまは取説にレギュラーガソリンって書いてあるんだからレギュラーで最低限の設計値は問題ない。
それ以外に勝手に付加価値を見出したのなら勝手に入れればいいだけ。
俺はスナッチを遅らせたくて勝手にハイオクを入れてる。比較したことないから効果は知らん。
- 530 :774RR (ワッチョイ 2bc1-Hx4G):2017/02/01(水) 15:28:13.50 ID:maBHUz+20.net
- https://www.youtube.com/watch?v=q4WricPV7YU
ハンドル周りの質感は割りといいな
- 531 :774RR (ワッチョイ 0a23-hijU):2017/02/01(水) 22:07:34.70 ID:8kBQ19X70.net
- ナビつける位置に悩みそうだな
あと、なんでこのおっさん胸が張ってるんだ?
- 532 :774RR (ワッチョイ ee09-npYg):2017/02/01(水) 22:28:50.78 ID:/ME+wO0Q0.net
- >>531
ほんそれ。ナビは必要だけど何処に付けたらいいのかわからないな。
それとやはり加速はそれなりって感じだね。
- 533 :774RR (スップ Sd6a-gtvg):2017/02/01(水) 22:36:13.98 ID:FiiinEfQd.net
- ナビとかはNinja1000のが参考になると思うよ
- 534 :774RR (ワッチョイ 2bc1-Hx4G):2017/02/01(水) 23:26:01.08 ID:maBHUz+20.net
- ステムホール塞がれてて棒つけるの難しそうだな
- 535 :774RR (スップ Sdca-pTUJ):2017/02/01(水) 23:45:30.55 ID:Ha31zezUd.net
- ステムんとこの穴は水が入らないように黒のゴムで栓してるだけで
14Rとかといっしょで外せばステムホールタイプが付くでしょ
- 536 :774RR (ワッチョイ 7f9f-m1//):2017/02/02(木) 00:16:17.34 ID:O26GRe+k0.net
- >>530のやつはクラッチホルダーにRAMマウント付けてるな
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