■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part39
- 1 :774RR(ワッチョイ 3e9a-DGmA):2016/11/09(水) 20:07:46.09 ID:T7DbLdB/0.net
-
■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 772 :774RR (スッップ Sd3f-bSi4):2017/03/04(土) 19:48:07.69 ID:ySejDho+d.net
- 昔、スズキカプチーノに乗ってたけど
レッド8500だったけどメーターは12000まであった。
リミッターは8500より上だったけど
スズキの開発者は12000までメモリ降ったことに「サービスです」って言ってたっけな
- 773 :774RR (ワッチョイ 5fb3-NqFr):2017/03/04(土) 23:38:44.43 ID:NHBDXOsc0.net
- 単純に速度リミッターのない海外版とメーターが共通ってだけだったりして
- 774 :774RR (オッペケ Sref-eeNZ):2017/03/05(日) 06:27:34.45 ID:y95iR0olr.net
- >>773
スピードリミッターとレブリミッターは別物。海外のkm表示のメーターと日本のメーターは同じなのは当たり前。
現行モデルが1万1千から1万3千までがレッドゾーンだったのを1万までしか回らなくしてレッドゾーンだけを増やしたって感じなんろうな。
もしかしたらECU書き換えで元通りの1万1千まで使えるようにしたらパワーも最高速もアップして(゚д゚)ウマーってなるかも知れん。
- 775 :774RR (ワッチョイ 9f23-osUF):2017/03/05(日) 12:32:34.86 ID:YBdv4Khv0.net
- ハッピーメーターと一緒だろ
たくさんメモリがあると、早い気分になれるだろ
- 776 :774RR (アウアウカー Sa6f-xJH3):2017/03/05(日) 13:53:29.61 ID:NNbF1oQta.net
- 部品共有してるだけで深い意味は無いだろ
- 777 :774RR (ワッチョイ cb5c-GcmM):2017/03/05(日) 18:35:32.50 ID:+zLc93bp0.net
- 設計上これ以上回してエンジンブローしても知らねって回転数がレッドゾーンだろ
回転高い方が出力高いとか思ってるキチガイは氏ね
レブはメーカーの優しさで出来ています
- 778 :774RR (オッペケ Sref-eeNZ):2017/03/05(日) 19:54:17.88 ID:y95iR0olr.net
- >>777
新型はエンジンも設計変更してるのか? ECUの変更で中低速に重きを置いたセッティングに変えただけだろが。
1万〜1万1千までを現行モデルと同じ設定にすれば今と変わらんはず。それでも駄目だと言い張るなら現行モデルが強度不足と言ってるようなものだ。
まあ上限を低く抑えればそれだけエンジンが長持ちするって理論ならは否定しない。
- 779 :774RR (スプッッ Sd3f-bSi4):2017/03/05(日) 20:12:06.81 ID:lteXbxyid.net
- バイクはよくわからんが
今時は4輪でFMC時にエンジン丸々前モデルと共通とかまずないね
- 780 :774RR (ワッチョイ 1b93-RnB5):2017/03/05(日) 23:43:43.96 ID:+vgIdN+b0.net
- >>779
探せば有るんだろうけど新型Ninja650は丸々前モデルと共通ではないよ
ECUの変更だけとか笑っとけば良いよ
- 781 :774RR (スッップ Sd3f-j+od):2017/03/05(日) 23:48:35.94 ID:F91ikKOFd.net
- エンジンの基本設計は一緒だろうね
排ガス規制が変わってマフラーがちょっぴり糞詰まりになってるだろうから、マップコピーして回しても同じにはならないんじゃね?
向け地ごとの差はマップで補正して規制対応ってのもあるけど、今回は現行と新型を比較してだからなあ
カムやバルブスプリングも変わってそうだし、その位のオーバーレブ安全マージンはあるんだろうが危険じゃね?
まあ、そんな事するような奴は買わないだろうけど
- 782 :774RR (ワッチョイ 8be0-NqFr):2017/03/06(月) 00:14:20.30 ID:YyEiPR0k0.net
- つまり、現行最強だね。
新型信者、また発狂して絡んで来て荒れるんだろうけどw
- 783 :774RR (ワッチョイ 9f23-osUF):2017/03/06(月) 00:33:21.82 ID:7DJzfje00.net
- メーカーも馬鹿じゃないから現行最強!!ってことは避けてくるはずだろ
どっかかんかに新型最強って部分を仕込んでいるはずだわな
ただ、ユーザーがどう感じるのかは別の問題ね
まぁ、俺も自分の使い方とか考えると現行最強で問題ないんだけど・・・
- 784 :774RR (ササクッテロレ Spef-prdN):2017/03/06(月) 01:22:05.59 ID:MflHDT/Yp.net
- シリーズ最強は俺の2型(72.1ps)だろw
- 785 :774RR (スップ Sd3f-GcmM):2017/03/06(月) 08:34:44.54 ID:YvFmO0ovd.net
- マップ変更でトルク型〜とかw
メーカーは素人かよ
- 786 :774RR (ワッチョイ ab52-NqFr):2017/03/06(月) 11:24:28.55 ID:NxeqcOXU0.net
- 現行と比べると低回転型になってるっていう海外のデータは見た
- 787 :774RR (ワッチョイ 5fb3-NqFr):2017/03/06(月) 13:26:44.88 ID:yke6cOPA0.net
- このクラスでエンジンを粘り+燃費向上に振ったのはむしろありがたい
特に国内モデルは最高速とか追及しても全く意味ないしな
軽さやスリッパーの恩恵もあって、歴代トップで乗りやすいNinja650となることだろう
- 788 :774RR (ワッチョイ 1f35-NqFr):2017/03/06(月) 13:58:56.45 ID:L7gstmo10.net
- 5月発売?あと少し待てば・・・
- 789 :774RR (ブーイモ MM3f-DLjI):2017/03/06(月) 16:13:47.94 ID:QO4cNaBOM.net
- Ninja650格好いいですね
オレンジが好きだ
ハロゲン片目点灯かな?
- 790 :774RR (ブーイモ MM2f-IsC4):2017/03/06(月) 16:23:31.87 ID:gueCe+h+M.net
- 今の時代にむしろハロゲンってのも好感が持てる
- 791 :774RR (ワッチョイ 5f21-FcWY):2017/03/06(月) 16:34:29.53 ID:BRA/VG9i0.net
- おいおい、とうとうハロゲン誉めだしたでwww
- 792 :774RR (アウアウエー Sabf-+Dy1):2017/03/06(月) 17:43:44.91 ID:PhASvC/Ra.net
- ハロゲンはランプ切れても
すぐ交換出来る所は良いぞ。
LEDは万が一故障したら
ユニット交換だからお高い。
- 793 :774RR (アウアウカー Sa6f-IIvv):2017/03/06(月) 18:01:33.68 ID:vrVXONvza.net
- ハロゲンのリフレクターにLED入れるとグレアがひどくて対向車は眩しくなるんだよな
- 794 :774RR (スッップ Sd3f-bSi4):2017/03/06(月) 18:07:06.11 ID:Qb+2LfnSd.net
- >>793
リフレクターがハロゲン球に合わせた配光設計だからな
LEDの小型化が進めばリプレイスも容易になると思うが、
そこまで技術が進むころには屋内照明のようにLEDヘッドライトがデフォになりそう
- 795 :774RR (アウアウカー Sa6f-3nLY):2017/03/06(月) 18:22:25.04 ID:2t+iMl3ba.net
- 17千忍の眼とパニアだけこいつに欲しい
- 796 :774RR (ワッチョイ 9bcd-esE1):2017/03/06(月) 18:58:14.09 ID:e25UHkPd0.net
- >>795
もう千乗りなよw
- 797 :774RR (スプッッ Sd3f-wc60):2017/03/06(月) 20:32:11.23 ID:XTuGwKAkd.net
- スフィアライトとかのLEDってハロゲンと同じ配光らしいけどどうなんだろな
- 798 :774RR (スッップ Sd3f-j+od):2017/03/06(月) 21:28:22.90 ID:44FGQJfAd.net
- ハロゲンの発光点自体は極小さいけど、それに比べてLEDは大きく面のような状態だから
リプレイス品でどれだけ正確に合わせてもグレアは出るって聞いた
HIDの発光点は小さいけど光量で出やすいとも
- 799 :774RR (ブーイモ MM3f-DLjI):2017/03/06(月) 21:47:57.29 ID:QO4cNaBOM.net
- >796
789だが795と同じ思い。
千よりこっちのが見た目好みなのと、パワー的、軽さ的に650位が丁度いい。
しかし日本ではオレンジでないかも
- 800 :774RR (ワッチョイ 5f21-FcWY):2017/03/07(火) 02:36:43.12 ID:kcR3Uhlm0.net
- 下からLEDのバイクって夜間走行ちゃんとできるのか?
ポン酢毛LEDだと全然だめだよね夜の峠とか真っ暗
- 801 :774RR (ワッチョイ 5f21-FcWY):2017/03/07(火) 02:37:24.59 ID:kcR3Uhlm0.net
- ↑
最初から
ポン付け
- 802 :774RR (ブーイモ MMaf-IsC4):2017/03/07(火) 05:08:58.89 ID:c7Qfw+AQM.net
- Ninja650の発売は5/15で色は緑と黒で決まりらしいのぉ
白どころかマジでオレンジも無しかぁ
kwskは商売下手だなー
2色としてもなんで客層被る2色にすんのかね
Z650みたいに白と緑でええやん!
- 803 :774RR (ブーイモ MMaf-IsC4):2017/03/07(火) 05:35:23.44 ID:c7Qfw+AQM.net
- Z650はメーターNinjaと違うんね
タコもフルデジ
オプションでスクリーンあるけど小ぶりで実用品というよりはファッションアイテム
ハンドル高いのはいいんだけど
- 804 :774RR (ワッチョイ 4f09-eeNZ):2017/03/07(火) 06:36:54.49 ID:0TDt0ftI0.net
- >>802
何処からの情報ですか? Kawasakiの営業?
- 805 :774RR (ブーイモ MMaf-6lrr):2017/03/07(火) 07:00:33.88 ID:QoFwUSurM.net
- しかもNinja650の緑はNinja1000の緑と違ってKRTだから割高なんだよな
ノーマルカラーが黒だけって酷い
- 806 :774RR (アウアウカー Sa6f-G1gi):2017/03/07(火) 08:27:27.72 ID:GkgZtpkAa.net
- 来年まで待つかXSR700の緑出たらそっちにしよう
- 807 :774RR (オイコラミネオ MM7f-8nUV):2017/03/07(火) 08:59:47.72 ID:/3DyBaeKM.net
- Z650はいつかな
- 808 :774RR (ブーイモ MM2f-IsC4):2017/03/07(火) 10:48:43.08 ID:xtW3PtgRM.net
- >>804
営業と言うかディーラー情報
- 809 :774RR (オッペケ Sref-fJHE):2017/03/07(火) 11:07:17.56 ID:adYz8nHWr.net
- >>803
ninja650と同じ高さだよ。
問題はスクリーンじゃない表現なので黒のプラだと思うので外品の専用スクリーンを探しているがまだ無いよね。
>>805
カラーは黒ー色、デカール貼っているだけなのが寂しいね。
- 810 :774RR (ワッチョイ 5fb3-NqFr):2017/03/07(火) 15:42:25.29 ID:fyC9X89I0.net
- >>809
Z650
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/1/a/1a2c0627.png
Ninja650
https://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/gallery/2017-ninja650-abs-eu/17EX650K_WT1DRF2CG.jpg
垂れハンになった2017-Ninja650と違って、2017-Z650のハンドルは現行のNinja650みたいに垂れてない
- 811 :774RR (オッペケ Sref-fJHE):2017/03/07(火) 18:20:34.29 ID:adYz8nHWr.net
- >>810
ハンドルではなくZ650にウィンドウシールドを付けた高さ
- 812 :774RR (ワッチョイ 4f09-eeNZ):2017/03/07(火) 19:33:39.96 ID:0TDt0ftI0.net
- >>808
サンクス。週末にもう一度店に聞いてみるわ。
- 813 :774RR (ワッチョイ 8b55-8nUV):2017/03/07(火) 22:04:52.30 ID:YYHxECpq0.net
- 乗り換え候補の一つだったっけど、こんなタイミングで今の250のキーシリンダーが逝った。
2万かかるけど交換して待つべきか
- 814 :774RR (オッペケ Sref-lM83):2017/03/07(火) 22:14:32.54 ID:mhSlXCPBr.net
- >>813
2万円をぽんと出せないなら、ずっと250乗ってるのがええで。
- 815 :774RR (ワッチョイ 0fb6-prdN):2017/03/07(火) 22:48:30.92 ID:bq1KuFE/0.net
- いずれ売るにしろ直すでしょ
- 816 :813 (オイコラミネオ MM7f-8nUV):2017/03/08(水) 16:01:36.12 ID:MRuycu8rM.net
- 壊れたのは通勤等にも使ってる下忍で、たまたま手頃でいろいろ装備のついたMT-07があったんで迷ってたんだ。
でも発売日もおおむね分かったし待つことにしたよ。
- 817 :774RR (ブーイモ MMaf-tCEH):2017/03/08(水) 20:36:14.44 ID:IlH09YavM.net
- 白とオレンジで迷ってた俺は絶望しかない
- 818 :774RR (ブーイモ MMaf-6lrr):2017/03/08(水) 22:42:57.19 ID:WjI4DHVlM.net
- つか、白って販売してる国あるの?
- 819 :774RR (ラクッペ MM27-a7km):2017/03/10(金) 08:15:20.26 ID:H/d2yjSOM.net
- 海外はKRTとノーマル値段違うの?
85万円が乗り出しお願いします!
- 820 :774RR (オッペケ Sr57-OkNN):2017/03/10(金) 09:02:03.96 ID:uyG4lpNQr.net
- >>819
値段違うよ。俺はノーマルの定価で80万の後半ぐらいだと思ってる。
- 821 :774RR (ブーイモ MM92-nk3I):2017/03/10(金) 09:36:01.53 ID:ZOjPT92KM.net
- >>820
そんなに高いわけが無い
定価税込で80万ちょい程度だと思うよ。
- 822 :774RR (アウアウカー Sa7f-w2yV):2017/03/10(金) 10:11:56.30 ID:BYQE6Uo2a.net
- ABS無しで税別定価85万位と予想
税込み+諸経費で乗り出し100万位と予想
- 823 :774RR (ラクッペ MM27-a7km):2017/03/10(金) 10:32:42.63 ID:H/d2yjSOM.net
- >>822
ABSなしのモデルはないみたいよ
ninja1000が20万低くなってるから15万は低くなってくれたらいいなー
- 824 :774RR (ワッチョイ 22f5-pXJL):2017/03/10(金) 11:58:07.94 ID:79QTWH8D0.net
- 国内版って馬力は少し落ちるのかね?
- 825 :774RR (ブーイモ MM92-nk3I):2017/03/10(金) 12:37:20.28 ID:ZOjPT92KM.net
- >>822
これ100万!?
そんなに出して買うやついるのか?
- 826 :774RR (スップ Sdb2-/U5a):2017/03/10(金) 12:47:21.64 ID:Fauvyxcsd.net
- 逆輸入は乗り出し100万ぐらいだったね
国内なら90万ぐらいじゃない?
- 827 :774RR (オイコラミネオ MM0e-WeoV):2017/03/10(金) 13:36:03.10 ID:LOkiO+NpM.net
- 先代ベースの400のことを考えると80万でも値上がり感はある
国外でも先代よりは高くなってるようだけど
- 828 :774RR (ブーイモ MM2b-euED):2017/03/10(金) 18:40:39.25 ID:mpFDz86iM.net
- Z650がライバルのSV650やMT-07と値段を合わせてくるって前提で、そのカウル分の差額を考えると、黒のABS付きで税込80万ジャスト
KRTの緑が税込82〜83万ってとこか
まぁ割引と諸経費相殺して黒で乗りだし80万用意しとけばいいんじゃね?
ETCやグリヒやキャリアやスライダーやパニア付けたフル装備でも100万はいかんだろ
- 829 :774RR (ブーイモ MM92-nk3I):2017/03/10(金) 18:55:49.76 ID:fn0LDPRbM.net
- >>828
だよな
Ninja1000のあの価格みて
650が乗り出し100万とか冗談にもならんと思うよ。
- 830 :774RR (ワッチョイ 0755-WeoV):2017/03/10(金) 20:09:27.07 ID:4eVP3Khw0.net
- https://www.youtube.com/embed/TYia3Q7oLmU
凝ったメーター
- 831 :774RR (ワッチョイ 62b3-ZfXI):2017/03/10(金) 20:24:51.36 ID:+F3I1Xdw0.net
- >>830
いいなこのZ650のメーター
500rpm刻みのタコなんてゴミかと思ってたが、シフトアップポイントを設定できたりタコメーター針の残像
エフェクトを設定できたりちゃんと時計も付いててりして面白そう
- 832 :774RR (ブーイモ MM92-K8Mp):2017/03/10(金) 21:47:23.28 ID:/e7qbxXDM.net
- PV見るとライトがキセノンっぽい色してるのに実際はハロゲンなのはなんでだ
- 833 :774RR (スッップ Sd92-PsBX):2017/03/10(金) 22:30:11.72 ID:HqgCdVHLd.net
- Z650が77.7万、忍者650が81.9万、KRTが84万じゃね?戦略的な価格設定しなければ
ABSが付いた分本体価格はあんまり変わらないでしょ、ガス検分が浮くから乗りだしは安くなるけど
忍者1000もブライトで135万がKMJ扱いで128万ほど
ちな、テンプレのUSサイトの価格に忍者1000の価格からはじき出した105円換算で計算
- 834 :774RR (ワッチョイ 62b3-ZfXI):2017/03/10(金) 23:40:19.77 ID:+F3I1Xdw0.net
- Z650の売値が海外ではSV650とかとほぼ同じ(むしろZのが安い)だから、その比率のままならZ650は73万くらいってことに。
Ninja650もそこから逆算すれば80万弱になるけど、まぁZやNinjaはむしろ日本にとっては輸入バイクになるし、日本は
市場も狭いし、400cc超モデルだから一般のバイク販売店では買えないバイクになるし・・・
最後はkwskの胸先三寸次第だね
- 835 :774RR (ワッチョイ 1345-busz):2017/03/11(土) 06:45:04.73 ID:7+1HILu00.net
- >>834
一応突っ込んでおくが「胸三寸」な
- 836 :774RR (ワッチョイ 0755-WeoV):2017/03/11(土) 09:42:31.62 ID:r75WCDIi0.net
- >>834
北米だとSVの方が高いけどEUだと逆だったような
- 837 :774RR (ワッチョイ 7e4a-K8Mp):2017/03/11(土) 20:50:38.12 ID:awCG/bWI0.net
- カウル付きバイクが好き
でもなんか今回はz650のがカッコよく感じてしまう
- 838 :774RR (ワッチョイ e609-OkNN):2017/03/13(月) 06:28:09.30 ID:lj20hiCj0.net
- 新型Ninja650が欲しいんだけど店員がKawasakiは他社に比べてあまり値引きできないと言ってました。
世間的にもそんな感じなのでしょうか? それともその店に卸してる担当者レベルの問題なのかな?
- 839 :774RR (ワッチョイ 72d8-2hGO):2017/03/13(月) 06:51:36.70 ID:8SGUFl1u0.net
- フルモデルチェンジだし初の国内正規取り扱いモデルな部分もあるしな
- 840 :774RR (ブーイモ MM92-MzT7):2017/03/13(月) 07:06:18.52 ID:LfOA+yFgM.net
- Z650はなんかライトが平凡な異形(って表現もアレだが)デザインで、もちっと捻りは欲しかったかも
- 841 :774RR (アウアウエー Sa8a-fsrq):2017/03/13(月) 07:38:53.50 ID:rDvnXvr5a.net
- >>838
だいたいそんな感じ。
- 842 :774RR (スッップ Sd92-euED):2017/03/13(月) 16:36:56.10 ID:CiFXfnzad.net
- >>840
元がEr-6nですしお寿司
- 843 :774RR (ワッチョイ 0755-WeoV):2017/03/13(月) 18:16:38.67 ID:eco+xNir0.net
- Z900も似たような形だけど
- 844 :774RR (ワッチョイ e609-OkNN):2017/03/13(月) 19:50:08.34 ID:lj20hiCj0.net
- >>841
どうもです。やっぱりメーカー自体がしぶちんなんですね。
となると車体価格の何%位引いてくれたら良しとすればいいのだろうか。やっぱり5%位とかですかね。
- 845 :774RR (スップ Sd92-PsBX):2017/03/13(月) 20:04:55.49 ID:YgWQb8wTd.net
- >>838
地域で強い店以外はカワサキ専売じゃないとKMJやブライトから直接卸がない
他社や原チャリも扱うような街のバイク屋さんは平行物や専売店から業販で仕入れるから値引きがシブチンになるんだよ
まあ、今までの付き合いやその後のアフターで儲けるって店ならほぼ業販価格で出してくれるけど
- 846 :774RR (ワッチョイ efd7-ldtI):2017/03/13(月) 21:08:52.23 ID:CEyXoAGJ0.net
- >>840
>もちっと捻りは欲しかったかも
右ライトで左を照らし、左ライトで右を照らす みたいな?
- 847 :774RR (アウアウカー Sa7f-kIuq):2017/03/14(火) 08:41:13.15 ID:/5wFT0FCa.net
- ロンパリとか言われそう
- 848 :774RR (ラクッペ MM27-a7km):2017/03/14(火) 09:58:00.78 ID:BQJ1gO+qM.net
- 明日発表だーー
- 849 :774RR (ワッチョイ 5223-cNMM):2017/03/14(火) 21:31:23.61 ID:P+XMLzM70.net
- 国内正規販売になると、今までみたいに販売台数の制限がなくなるって
事だよね?
だが、今までのNINJA650も逆車だからとか輸入車だからとかで
対して値引きなかった気がするわ
- 850 :774RR (ワッチョイ 87e0-csvI):2017/03/14(火) 22:40:39.99 ID:jkJJVuZP0.net
- BRIGHTやKAZEの特典はあったはずだ
赤男爵で買うから恩恵に預かれないのでは?
通常、現行Ninja650は、特典で買えば、実質乗り出し85くらいで済んだはずだが。
新型に過剰な期待を抱くのは自由だが、2ケツもしづらくなるだろうし、積載性も減少、馬力も最高速も減少だ。
唯一軽量化だけがオナニー材料。
せいぜい、新型を盲信しして、先代を馬鹿にしなさいw
勝ち組は現行モデルだ。普通にメーター読み220km/h余裕!タンデムでの140km/h巡航余裕!
現行最強!
- 851 :774RR (JP 0Hce-nk3I):2017/03/14(火) 23:04:04.29 ID:tQoBvAFVH.net
- >>850
最高速自慢はやめようよ。
馬鹿みたいじゃん。
リッターオーバーから見たらゴミみたいな速度なんだからさ。
最高速競ってもなんの意味も無いよ。
- 852 :774RR (スップ Sdb2-/U5a):2017/03/14(火) 23:52:50.52 ID:ifTJNNhmd.net
- 実際バカなんだろ
察してやれ
- 853 :774RR (スッップ Sd92-7UNQ):2017/03/15(水) 00:10:16.49 ID:OP/G4SRkd.net
- Z650来たけど国内価格まだ不明か。
- 854 :774RR (トンモー MM2b-TeMv):2017/03/15(水) 08:31:20.53 ID:MOeU/4xjM.net
- [Z650 ABS]パラツインZの国内仕様がついに正式リリース!|カワサキイチバン
https://t.co/wAlUO8wDox
- 855 :774RR (トンモー MM2b-TeMv):2017/03/15(水) 08:32:27.98 ID:MOeU/4xjM.net
- [Ninja 650 ABS/ABS KRT Edition]ミドルニンジャの国内仕様がいよいよ登場|カワサキイチバン
https://t.co/4I655lQXK1
- 856 :774RR (ラクッペ MM27-a7km):2017/03/15(水) 08:45:48.04 ID:/yzhU+xLM.net
- 値段が書いてないんだよなー
- 857 :774RR (アウアウエー Sa8a-fsrq):2017/03/15(水) 09:06:30.64 ID:betokmZYa.net
- 肝心な値段でてないから
状況何も変わらないな。
- 858 :774RR (オイコラミネオ MM0e-WeoV):2017/03/15(水) 09:09:19.65 ID:8KUiZdOmM.net
- ETC標準か
予約はもうできるのかな
- 859 :774RR (アウアウカー Sa7f-7UNQ):2017/03/15(水) 09:38:44.77 ID:wKbnEZ6ha.net
- ninja1000 のブラケットとサイドパニア流用出来ないかな〜
- 860 :774RR (JP 0H93-fsrq):2017/03/15(水) 10:26:09.54 ID:Xc3o6SxFH.net
- >>859
リアフレームが違うはずよ
- 861 :774RR (オッペケ Sr57-Hlc6):2017/03/15(水) 11:27:40.58 ID:9Evk7RH6r.net
- >>857
5月15日に入荷できる店と出来ない店があると言う事
出来る店で予約入っていなければ買える。
- 862 :774RR (ラクッペ MM27-a7km):2017/03/15(水) 11:43:14.76 ID:/yzhU+xLM.net
- ラインナップ更新来てたーって思ったけど値段やはり書いてないとは…
- 863 :774RR (オッペケ Sr57-Hlc6):2017/03/15(水) 12:22:08.14 ID:9Evk7RH6r.net
- まだ日本に到着してないからね。
どこかの国の人が変な事して相場が動くと大変だからね。
- 864 :774RR (スップ Sdb2-/U5a):2017/03/15(水) 12:36:38.61 ID:UKmc03k4d.net
- 値段どうするか揉めてるんだろう
- 865 :774RR (ブーイモ MM2b-K8Mp):2017/03/15(水) 12:38:26.18 ID:Bif//G0/M.net
- 全然有益な情報出てなくて笑える
- 866 :774RR (ワッチョイ 7ecd-4D2N):2017/03/15(水) 13:15:30.25 ID:RsahJ5OR0.net
- やっぱり緑黒の2色かよ
- 867 :774RR (ワッチョイ f3f5-aizu):2017/03/15(水) 15:08:32.60 ID:YmCiVUjE0.net
- 白欲しかったなぁ
- 868 :774RR (ワッチョイ 72ae-7UNQ):2017/03/15(水) 16:18:14.28 ID:CqMVgZMm0.net
- 来たけど肝心の値段が…後日っていつ〜?
- 869 :774RR (ワッチョイ 62b3-csvI):2017/03/15(水) 16:50:46.83 ID:zI5jn5/T0.net
- ZもNinjaもETC標準か〜
ETC分で定価は増すだろうけど、どのみち納車時にグリヒとセットで絶対付けるオプションだからむしろ工賃分嬉しい!
しかしホント、Ninjaはなぜ黒系2色とか手抜きなんだ・・・
こうなるとNinja650の影に隠れてたZ650も俄然選択肢に登ってくるな
Z650は軽いと評判のMT-07(ABS)の僅か4kg増しでSクラッチと低いシートと多機能デジタルメーターと考えると全然悪い車じゃないし
白が選べるのもZだけだし、Zのが軽いしアプハンだしで、ZにツーリングスクリーンつけられるならNinjaと結構迷うなー
冬に付けるハンカバと見た目的に合うのもむしろZだろうし
でも・・でも・・Ninja650のZX10R譲りのクールな見た目とカウルの防風効果もやっぱり捨てがたい・・・
もう個人輸入で白いカウルとタンク取り寄せるか(-_-;)
まぁともかく早くモーサイでライバル車と跨り比べたいぞ!!
- 870 :774RR (ワッチョイ 62b3-csvI):2017/03/15(水) 16:52:58.72 ID:zI5jn5/T0.net
- >>863
海外生産バイクはこういうとこ面倒だねぇ
- 871 :774RR (オッペケ Sr57-6L7k):2017/03/15(水) 16:57:20.11 ID:FoYp5LVZr.net
- ETCってちゃんと2.0が付くのだろうか?
- 872 :774RR (スッップ Sd92-QKhv):2017/03/15(水) 18:14:12.65 ID:7Pcy0EvQd.net
- Ninja1000が1.0だったからこれも1.0かと
総レス数 1000
228 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200