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【鈴菌】スズキクルーザー統合7【独特】
- 584 :774RR:2017/10/06(金) 08:32:00.44 ID:Szf0vc+0.net
- ブルバ800は中低速の峠ならばメチャクチャ楽しいよ。
高速コーナーでは重量は短所にしかならないけど、中低速コーナーであれば長所にもなります。
重量がある分低速でも十分に遠心力が発生するから、それを使って曲がります。
より多くの遠心力を後輪に掛けます。ついでにアクセルを開けると、シャフトドライブのおかげでタイムラグ無しでトラクションが掛かります。
簡単にパワーオーバーステアになります。
パワーオーバーステアに持っていけば意外に小さく速く回れるんです。
中低速トルクがあってパワーが控えめなエンジンであればコントロールは楽勝です。
ちなみにF6Bはもっと楽勝でした。
M109Rは乗ったこと無いので分かりません。
クルーザーで峠って一般的ではないですねが、もし興味がある方がいるのなら、簡単なコツを教えます。
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