【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 37台目【水冷Z】

1 ：774RR：2017/04/30(日) 21:59:36.39 ID:IXZfWmvz.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2017年　新モデル
　http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_zx1000w.html

・Ninja1000ABS
　　http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000abs/index.html
・Ninja1000
　　http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000/index.html

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

947 ：774RR：2017/05/30(火) 12:37:19.28 ID:55Fiwvb9.net

>>946
2014以降だったかな？
アシストスリッパークラッチが入ってから
クラッチが軽い軽いって話を良く聞くから
クラッチの使用感は大きく違ってると思うよ。

948 ：774RR：2017/05/30(火) 13:19:10.11 ID:rWo5TbL2.net

納車待ちでオプション追加の電話したら7月中旬だってさ

でも納車は来月前半なりそう、うれしい

949 ：774RR：2017/05/30(火) 15:13:32.25 ID:2Ukerys5.net

>>947
2014からトラコン
2016からアシストスリッパークラッチですね！

950 ：774RR：2017/05/30(火) 15:20:44.47 ID:tCqudP+e.net

>>949
そうだったっすね。訂正あざっす！
俺2016乗っててあれでもクラッチ辛い時あったけど
それより前のだと苦行だったろうな(笑)

951 ：774RR：2017/05/30(火) 15:25:14.36 ID:61ULqNAU.net

>>945
正直わからないレベル

952 ：774RR：2017/05/30(火) 16:16:33.20 ID:h+F/t4hy.net

みなさんありがとうございます。
初の大型でちょっと不安ですが乗ってみようと思います

953 ：774RR：2017/05/30(火) 17:02:01.72 ID:61ULqNAU.net

>>952
変わるとしたらクラッチだけ！！
ホントに違いがわかるレベルだとすごいと思う！

954 ：774RR：2017/05/30(火) 17:06:25.93 ID:CF+11yDM.net

初期型と2017型はだいぶ乗り味が違いますよ。
エンジンがスムーズになり、コーナリングも滑らかで安定感が増しました。

955 ：774RR：2017/05/30(火) 19:34:37.16 ID:61ULqNAU.net

>>954
よかったな！

956 ：774RR：2017/05/30(火) 20:21:52.38 ID:+OD9NMn0.net

ちょっとガサツなエンジンスムーズになってるんか

957 ：774RR：2017/05/30(火) 20:22:09.61 ID:iS/ETxOF.net

初期型から新型との乗り換え比較だと初期型は色んな物が劣化しているから単純に性能が落ちていることも考慮した方がいいよ

初期型乗っている人が14年式に乗って驚くことが実際にあったんだ

958 ：774RR：2017/05/30(火) 20:32:05.60 ID:+OD9NMn0.net

このバイクいつの間にかこんな速度にぃってならないよね
そういった意味で回さないと遅いのはエンジン特性なのかなぁ

959 ：774RR：2017/05/30(火) 21:05:47.96 ID:FAz3c+DV.net

2015乗りです。F圧側、弱すぎませんか?
夏場は全締めでも早すぎ。

960 ：774RR：2017/05/30(火) 21:26:01.88 ID:FrycUxyY.net

OHするか買い換える

961 ：774RR：2017/05/30(火) 22:19:48.56 ID:FAz3c+DV.net

>>960
ありがとう

ノーマル設定でOHしたりカートリッジとレート替えたけど
後にオイル粘度かえて落ち着いた。
コンプアジャスト両側に付けた方がよくねー?

962 ：774RR：2017/05/30(火) 23:10:19.63 ID:zQYKXiKy.net

>>952
私も初の大型で17モデル買いました。
諸先輩方が言ってくれてるように、レビュー的にはよく言われることその通りです。試乗もなにもしないで買ったけど、大満足してます。
サイズ感や足つきなどが気になるなら店頭で跨るだけでもいいと思う。運転に関しては何も心配なく、逆に250,400なんかよりよっぽど乗りやすいですよ

963 ：774RR：2017/05/31(水) 04:47:15.63 ID:HfagO9pF.net

しね

964 ：774RR：2017/05/31(水) 05:38:07.57 ID:UkoifLbo.net

>>962
地方ではその跨がる実車すら無いというw

一時的な新型需要に合わせて生産を増やすラインにしてしまうと後で大変なのは分かるけど、なんとかならんのかなぁ

もう待ちくたびれたけど、来週から梅雨入りだからもういいや

965 ：774RR：2017/05/31(水) 07:00:52.66 ID:hPrG+qFl.net

>>962
初心者なら、ベテランになってからそういう発言はしろ。250や400より乗りやすい？
笑わせるなよwww
トルクがあることだけを乗りやすいってか
amateurやのう

966 ：774RR：2017/05/31(水) 07:12:37.02 ID:1qzOHlBJ.net

12年式で今更パニアつけるのも何だから
ハリケーンのリアキャリアにしたw
デカツーリングバッグ載せるのにちょうどいいぜ

967 ：774RR：2017/05/31(水) 07:14:08.52 ID:tERea/zO.net

>>966
いいじゃん！

968 ：774RR：2017/05/31(水) 07:30:58.25 ID:u3Y1HEAh.net

>>965
役立たずの玄人さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

969 ：774RR：2017/05/31(水) 07:40:37.26 ID:E16FUJSr.net

>>965
俺は250との2台持ちだけどninja1000の方が乗りやすいと感じる

感覚的なものだから人それぞれ違って当たり前でしよ

970 ：774RR：2017/05/31(水) 07:54:29.70 ID:ZyGNnpZ5.net

>>965
初心者なら、ベテランになってからそういう発言はしろ。250や400の方が乗りやすい？
笑わせるなよwww
軽いことだけを乗りやすいってか
amateurやのう

971 ：774RR：2017/05/31(水) 08:08:46.16 ID:hPrG+qFl.net

>>969
あほだろ(笑)
重さはwww

972 ：774RR：2017/05/31(水) 08:51:23.04 ID:uxl2Lq/+.net

乗りやすさなんて人それぞれだからな
玄人気取りのnoobは黙っとけ

973 ：774RR：2017/05/31(水) 09:46:11.96 ID:wJtOBmT/.net

とりあえずワッチョイ行っとこうぜ

974 ：774RR：2017/05/31(水) 12:13:33.82 ID:drwpA1tl.net

玄人気取りじゃなくてninja1000買えなくて妬んでるだけだよー

975 ：774RR：2017/05/31(水) 12:16:23.04 ID:j83w2EZy.net

>>971
どう見てもお前の方が素人臭いんだがｗ

976 ：774RR：2017/05/31(水) 12:42:04.16 ID:do2/sNoF.net

2017モデル買ったって言ったからひがんでたのか、、納得した。

977 ：774RR：2017/05/31(水) 12:53:47.86 ID:/zV+cK4z.net

忍千の車重が気になって乗りにくいなんて奴がいるのか？
軽快過ぎて大型に乗ってる実感が薄いのが不満なくらいなんだが…
買えなくて僻んでる説は正解か？

978 ：774RR：2017/05/31(水) 13:11:17.01 ID:bV6ojVgM.net

いやいや僻みとか恥ずかしいこと言うなよ。

確かに楽ではあるけど厳密に乗りやすいか聞かれたらどうなんだろうな。
低速もそこそこ使える2気筒やシングルの250の方が足もつくし軽いし、引き起こし、倒しこみもしやすくね？
扱いやすいと楽はまた意味合いが違うか

979 ：774RR：2017/05/31(水) 13:13:03.51 ID:bV6ojVgM.net

とりあえず>>970は意味不明だけどな。

980 ：774RR：2017/05/31(水) 13:18:07.55 ID:kunq38NS.net

3月あたりから糞化してしまったな

981 ：774RR：2017/05/31(水) 13:33:42.36 ID:2l5PJJSh.net

>>980
次スレよろしく

982 ：774RR：2017/05/31(水) 14:04:59.40 ID:4wJRLOMO.net

2017をもう廃車にした奴がいるな

983 ：774RR：2017/05/31(水) 14:06:42.35 ID:drwpA1tl.net

リッターバイクに憧れるベテラン原ニおじさんが暴れとるな しかも相当の短足ライダーとお見受けする

984 ：774RR：2017/05/31(水) 14:19:02.20 ID:OEak8aoj.net

忍千は他の大型ツアラーなんかに比べたら軽いし取り回しが楽なだけで軽いバイクじゃないよ(笑)
この程度を重いなんて言うやつは大型乗るな。って言うのなら
そうですねぇ。と返すしかないけど
重いと感じる人は無理にこのクラスのバイクに乗らなくて良いと思う。
リッターオーバーは公道走行ではオーバースペックなんだし
俺のように短足オヤジは大人しく降りておいた方がいいよ。

985 ：774RR：2017/05/31(水) 14:25:54.18 ID:drwpA1tl.net

ええか？上忍やぞ？
忍(しのび)の最高位やぞ？
NARUTOで言ったら後の火影カカシ先生クラスやぞ？
他メーカーも一目おく存在
SSクラスでも勝負になったらそれ相応の覚悟が必要になるレベルの代物やぞ？
あん？

986 ：774RR：2017/05/31(水) 15:16:25.26 ID:nIwrjABV.net

つ【Ninja650】(193kgで足つきべったり)

987 ：774RR：2017/05/31(水) 17:33:58.11 ID:OEak8aoj.net

>>986
もちろん乗り換え済み

988 ：774RR：2017/05/31(水) 17:57:12.06 ID:2Q68fmEB.net

>>985
H2は何忍になるの？

989 ：774RR：2017/05/31(水) 18:20:17.49 ID:WIyGy4YR.net

>>986
体重？

990 ：774RR：2017/05/31(水) 18:40:27.62 ID:rkJoQjji.net

>>988
火影？

991 ：774RR：2017/05/31(水) 19:54:25.20 ID:bKIjk79L.net

上の下忍だろこいつは

992 ：774RR：2017/05/31(水) 20:41:47.20 ID:q3DHFypN.net

>>988
そりゃぁラスボスやろ

993 ：774RR：2017/05/31(水) 22:12:50.26 ID:givPI09X.net

（；＿；）上の下忍！

994 ：774RR：2017/06/01(木) 00:01:40.44 ID:4i5KDllb.net

zxシリーズは？

995 ：774RR：2017/06/01(木) 00:36:50.02 ID:8M6vp+07.net

>>965
えらそうだな

996 ：774RR：2017/06/01(木) 05:23:00.57 ID:aAHhG0At.net

バイクはあるのにスライダーが届かなくて納車されない。
微妙に悔しい。