【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part20

1 ：774RR：2017/05/05(金) 20:50:47.03 ID:IlbTLwAQ.net

「CRF1000L Africa Twin」スペシャルサイト
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/special/

■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(国内仕様)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870/850mm
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)

【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html

■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html

■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part19 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488775393/

896 ：774RR：2017/05/31(水) 17:09:33.81 ID:l7Gv7mlx.net

>>895
アホかおまえ。
極低速なんてどっちのモードでもDCTは最悪に乗りにくいわ。
雑誌のレビューでも散々書かれてるだろ。

897 ：774RR：2017/05/31(水) 17:48:58.96 ID:ks5FPtfe.net

ごリアブレーキを踏む感じで

898 ：774RR：2017/05/31(水) 17:52:01.68 ID:ks5FPtfe.net

ごめん。
極低速はリアブレーキを踏んで半クラ状態で動かせばうまく取り回せるよ。
駐車場での微速前進など両足ついて半クラ使いたいときはパーキングブレーキを引いてちょこっと動かす。

899 ：774RR：2017/05/31(水) 17:54:37.36 ID:vIb4w9Eq.net

>>898
それでパーキングブレーキのリアブレーキ化なんて加工があるのね〜

900 ：774RR：2017/05/31(水) 18:13:56.07 ID:PtUOS23b.net

不便だね、DCT。

901 ：774RR：2017/05/31(水) 18:37:23.49 ID:fHPy/G2v.net

人柱だとわかって買う奴や新技術が大好きな奴なら良いけど
とにかく楽したい、MTは怖いって理由で買ったなら文句も出るよなぁ

902 ：774RR：2017/05/31(水) 18:49:16.58 ID:Pze6aQVx.net

894です。
普段はSの2、というのかな、これが多く低速はDモードでリアブレーキ踏んで速度やギクシャクを調整している感じ。うまく言えないけど足つきが悪いので気を遣いまくり。まあ慣れの問題かと。
セロー持っているのでアフリカツインは主に長距離移動用です。

903 ：774RR：2017/05/31(水) 18:52:47.28 ID:4yWqhNkH.net

低速で走り続けなきゃならん道しか走れないの？
隅を突く程度の話を盛大に語るのはどうかと

904 ：774RR：2017/05/31(水) 19:04:38.54 ID:ks5FPtfe.net

渋滞とかね。
あと右足を接地している状態とか。

教習所の一本橋でもリアブレーキ引き摺りながら速度調整したと思うので、それをさらに石木する感じ。
慣れればそれほど不便ではないですよ。

ただMTと比較し操ってる感が少なくソコはおもしろくないと感じる。

905 ：774RR：2017/05/31(水) 19:07:53.87 ID:ks5FPtfe.net

あ。意識ね。

906 ：774RR：2017/05/31(水) 19:13:51.84 ID:V/n72vvP.net

例えば林道のタイトな登りカーブ。
DCTだと極低速はアクセルとフットブレーキに集中せざるを得ず、右足は出せもしない。
非常に気を使う走行を強いられる。

立ちごけ報告が異様に多いのもDCTが原因のひとつだよ。

907 ：774RR：2017/05/31(水) 19:18:41.59 ID:ks5FPtfe.net

>>906
それありますね。

908 ：774RR：2017/05/31(水) 19:27:09.05 ID:K6NHmetk.net

そんな極低速で林道走ってるの？
今の所DCTで不便だったのは獣道に入ってしまって
Uターンしなくてはならない時位だったよ。
ギクシャクが出そうになったらスロットル回せば良いじゃん。
クラッチワークが無いぶん楽だと思うよ。

低速でこける人はバランス感覚が無いのとビビりじゃね？

909 ：774RR：2017/05/31(水) 19:39:31.73 ID:eOn/H0Mo.net

エンストが無いなら羨ましい
落ち葉フカフカのトコとか絶えずアクセル少し開けて燃料送り込むの面倒なんよね

910 ：774RR：2017/05/31(水) 19:53:07.19 ID:RhH8GZLe.net

>>885
DCTはポルシェ956がPDKで出した頃にすげーと思って
早く市販車にも欲しいなと思った．

911 ：774RR：2017/05/31(水) 19:53:37.90 ID:Sh4xEMaR.net

知り合いが17赤アフDCT買ったのよ
そしたら納車直後に立ちゴケしてカウル周りバッキバキに割れちゃってさ
コケるとウインカーの付け根割れるってカキコに「んな訳ねーよ」って主張してたけど「ホントに割れる場合もある」に訂正するわ

912 ：774RR：2017/05/31(水) 19:58:11.22 ID:E2rQcTUn.net

DCTの低速は慣れだよ。最近は全然気にならない。
このスレ見て、そう言えば最初の頃はビビってたなって思い出したくらいだ。

913 ：774RR：2017/05/31(水) 20:04:57.49 ID:4yWqhNkH.net

操るうんぬんはXR250もあるから事は足りてる
長距離メインだし、操る感より楽だからDCTなわけだしな
機械式のクルコンもどきをつけるかどうか悩み中

914 ：774RR：2017/05/31(水) 20:13:32.38 ID:5RlSY47F.net

雑誌見るとガードも付けずにオフロード突っ込んでるアフリカツイン多いね。
尊敬するわ

915 ：774RR：2017/05/31(水) 20:24:10.78 ID:+Zn6kReC.net

低速のギクシャクは、まあ仕方なしとして
それを理由にDCTガーとか吠えてるのって、バランス感覚のない下手糞ですと言ってるようのもんか

916 ：774RR：2017/05/31(水) 20:29:24.68 ID:+Zn6kReC.net

>>906
極低速で足が出せないってどれだけの短足が無理して乗ってんだ？

917 ：774RR：2017/05/31(水) 20:30:05.61 ID:E2rQcTUn.net

>>913
自分も機械式クルコンとチュートロ導入しようか悩んでる。
で、ebay見てたら中華サイドスタンドプレート2400円（Free international shipping）ってのがあったから悩み中。ポチりそう…。

918 ：774RR：2017/05/31(水) 20:32:29.51 ID:V/n72vvP.net

>>916
読解力の無い馬鹿発見ｗ

フットブレーキかけながら右足出してみろよタコ助

919 ：774RR：2017/05/31(水) 20:43:36.89 ID:1pJD3Vim.net

ライドアフリカツインでたぶん両方試乗できるから
検討中の人は参加してみてもいいかもね

920 ：774RR：2017/05/31(水) 21:11:28.73 ID:474ZUsQN.net

盛り上がってるとおもったらこの流れか
MT専スレたってるみたいだし次回からこのスレタイにはDCTと入れておいたほうがいいな
そしてテンプレにMT専スレも載せておけば完璧

921 ：774RR：2017/05/31(水) 21:22:13.68 ID:PtUOS23b.net

ここはMTだろ。
少数派の乗りにくいDCTは別スレ立てて出て行ってくれ。

922 ：774RR：2017/05/31(水) 21:29:49.76 ID:RzyNY2sQ.net

ダートスポーツ特別編集の｢Africa Twin only｣てどうよ?

923 ：774RR：2017/05/31(水) 21:31:59.17 ID:KD0JHMG8.net

おれ、アフリカツインが欲しいけど買えないから
プラモデルで我慢するんだ

924 ：774RR：2017/05/31(水) 21:34:43.51 ID:n1zTKzf8.net

いい歳こいてプラスチックの破片に金出すなら貯めて実車買え。

925 ：774RR：2017/05/31(水) 21:36:32.03 ID:q2lHVbyp.net

まるで得るもののないインターネッツですねココ

926 ：774RR：2017/05/31(水) 21:37:40.53 ID:vIb4w9Eq.net

>>922
外装分解手順がいいね
社外品の紹介は少ないので、カスタムの参考にはもう少し情報が欲しいところかな？
大鶴義丹ファンは買ったら良いよ

927 ：774RR：2017/05/31(水) 21:39:01.83 ID:5RlSY47F.net

>>920
サンドダートはやっぱ無謀だなと再認識

928 ：774RR：2017/05/31(水) 21:42:26.93 ID:uEL3bymu.net

引っ張り気味でドコドコ感クソワロタw

929 ：774RR：2017/05/31(水) 21:44:33.23 ID:S4wv759+.net

販売台数が圧倒的に多い都内では60%がDCTだぞ

930 ：774RR：2017/05/31(水) 21:45:46.39 ID:nb2hpSQt.net

>>918
なるほど、コケる状況に至るまでブレーキを踏み続けるのですね
それでは仕方ないですねw

931 ：774RR：2017/05/31(水) 21:49:12.02 ID:nb2hpSQt.net

>>925
このスレに得るものは初めから無いですよ

932 ：774RR：2017/05/31(水) 21:58:16.38 ID:l7Gv7mlx.net

DCTって要するにビッグスクーターでしよ。
楽なだけでバイクの楽しさなんて無いよね、残念だけど。

933 ：774RR：2017/05/31(水) 22:07:24.96 ID:nb2hpSQt.net

>>932
低速のギクシャクを扱えない下手が言うことはそれだけですか？
他に無いならお帰り

934 ：774RR：2017/05/31(水) 22:32:14.75 ID:X9nGTiRw.net

得るものはないと言いつつ他人には出て行けとかw

935 ：774RR：2017/05/31(水) 22:37:02.35 ID:ELdWh+lM.net

ワッチョイなしだと、単発だらけだな

936 ：774RR：2017/05/31(水) 22:45:30.58 ID:XqdVZN1i.net

>>934
このスレで得られたものをあげてください

937 ：774RR：2017/05/31(水) 22:46:26.62 ID:Fs4fqp2Y.net

ＤＣＴは初めは誰しも乗りづらいと思う
そこで諦めてＭＴを買った人
まだＤＣＴに慣れてなくてギクシャクしてる人
そろそろＤＣＴに慣れて、乗りこなせるようになってきた人
色んな人の意見がぶつかってるなあ

938 ：774RR：2017/05/31(水) 22:47:51.59 ID:luKyWTIS.net

>>936
得るものがないと言いながらになんでいるの？

939 ：774RR：2017/05/31(水) 22:49:17.24 ID:luKyWTIS.net

言いながらなんで、な

940 ：774RR：2017/05/31(水) 23:14:13.38 ID:Weg/lLSr.net

得るものがあるかどうかなんて>>911みたいに実際経験してみないと分からないじゃね？

941 ：774RR：2017/05/31(水) 23:50:25.04 ID:ELdWh+lM.net

多少早いとは思いましたが
今のスレがなんともいえない状況なので
ワッチョイありで建てました
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part21 [無断転載禁止]2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496242034/

942 ：774RR：2017/06/01(木) 01:20:47.39 ID:8vTdb3gU.net

ＤＣＴ　ｖｓ　ＭＴ　
実際に走って対決すればいいじゃん

943 ：774RR：2017/06/01(木) 01:23:48.51 ID:Ikb21PKn.net

遅乗り対決だな

清水です

944 ：774RR：2017/06/01(木) 01:41:00.24 ID:BQBqqcGL.net

>>899
ありだと思うんだよね、それ。
ただ、MTをずっと乗ってた人だとクラッチレバーと間違えてリアブレーキかけちゃう可能性あるよなと思う。
友達のビッグスクター乗ったとき自分、それやりました。

メーカーオプションあればいいかも。

945 ：774RR：2018/07/11(水) 23:59:40.23

DCTでもMTでも乗ってればなれるし、DCTはダメとかは違う。
そもそも人間なんにでも慣れる、使いこなせるもの。
適応能力ない人は2輪に乗らなくてよろし。
2輪っていうか車や自転車もだけど、運転する、操るモノ全般ね。