NSR50　NSR80 その38

1 ：774RR：2017/05/08(月) 22:01:13.05 ID:xYJrKHQQ.net

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80 その37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436618892/

763 ：774RR：2018/05/31(木) 17:16:45.78 ID:YRKN6OeX.net

>>761
https://pbs.twimg.com/media/DMG-0P1VoAASid2.jpg

764 ：774RR：2018/05/31(木) 17:47:37.59 ID:BglLNmK0.net

そのカウルです！
片目カウルよりカッコいいなぁ〜

765 ：774RR：2018/05/31(木) 23:08:40.22 ID:+sUnd0Ht.net

>>755　NSR50/80は結構長い間作られて前・後期型と大まかに分けられるけど
クラッチとかは同じ期でも細かな変更あるし互換性もあるから意外とめんどくさい

766 ：774RR：2018/06/01(金) 23:33:23.32 ID:FmJ70gb2.net

NS系ってベストなのは
腰上後期
腰下前期、電装前期、後期クラッチ4枚
って言う組み合わせがいいんでしょ？sp12辺りなんかみてるとこの仕様がいいみたいだからさ

767 ：774RR：2018/06/04(月) 08:37:33.43 ID:j14Xd+tE.net

50後期の13mmピストン、クランクシャフトはまだ部品が出るんだっけ？

768 ：774RR：2018/06/04(月) 09:32:52.49 ID:j14Xd+tE.net

80は前期、後期両方ともクランクケース、クランクシャフト、ピストン、シリンダーはもう廃番なのは確認済
12mmならキタコから補修用のOSピストンが出てるのとV100ピストンが流用できるけど13mmは代替手段がなかったはず

769 ：774RR：2018/06/05(火) 11:39:36.83 ID:1q2vZXGc.net

ポート加工してる方います？参考にしたいのでどこをどの程加工してどのような特性になったか教えてください。

770 ：774RR：2018/06/06(水) 08:55:53.70 ID:1Z4Sh3e+.net

やまっちでも見てきなさい

771 ：774RR：2018/06/06(水) 11:53:44.70 ID:bKDh5ZDN.net

ポートはショップに任せた方がいいと思う
ちょっとした角度のミスで特性変わるからな

772 ：774RR：2018/06/06(水) 13:14:56.77 ID:J7Um95B+.net

自分でやるなんて書いてないよ

773 ：774RR：2018/06/06(水) 13:51:27.93 ID:jp9KIMMR.net

自分はや○っちファクトリーで63ccシリンダーをポート加工とヘッドをoリング加工やって貰いました。8千円ほどだったかな？
ノーマルクラッチ滑るほどパワーはでたけど、63ccならビックキャブ入れないとそんなに変わらなかった

774 ：774RR：2018/06/06(水) 17:34:52.77 ID:gaiWWixs.net

普段大型に乗ってるからたまにNチビ乗ると発進でエンストしそうになるんだが
ビックキャブ入れるだけで変わる？

今は50cc純正キャブ社外エアクリ(毒キノコ)メーカー不明チャンバー仕様です

775 ：774RR：2018/06/06(水) 18:00:35.35 ID:NP8icHJV.net

エアクリノーマルに戻せよ

776 ：774RR：2018/06/06(水) 20:20:06.81 ID:IY9b7rLZ.net

大型の感覚でクラッチを繋ごうとすんな
Nチビは回転高めにしないと駄目。大型みたいに急発進したりしないから安心しろ

777 ：774RR：2018/06/06(水) 20:33:53.54 ID:jp9KIMMR.net

パワーフィルター付けるくらいならファンネルにした方がいい気がする。それが嫌だったら純正エアクリの二択

778 ：774RR：2018/06/06(水) 20:39:28.98 ID:OcHAN2ZV.net

発進は50ならだが
中間から上は太くなる
もちろん社外チャンバー入ってての話だが

779 ：774RR：2018/06/07(木) 11:49:35.19 ID:+RkrnbEE.net

>773参考になります。

780 ：774RR：2018/06/07(木) 22:12:29.24 ID:0FNjkAKq.net

>>774 逆だったら凄いけどな
「Ｎチビの感覚で大型発進させても別に普通だった」

781 ：774RR：2018/06/10(日) 20:07:45.04 ID:RaF50GtH.net

NC750ならN1感覚で行けた

782 ：774RR：2018/06/10(日) 23:06:38.22 ID:D57fDYyu.net

月末から10年野ざらし放置車両のフルレストアに着手します。。。

783 ：774RR：2018/06/11(月) 18:28:35.91 ID:HHsx8Q9c.net

要レストアレベルの車体って値段つく？つくなら売っちゃおうかな

784 ：774RR：2018/06/11(月) 19:04:18.62 ID:PxOtqf15.net

ヤフオクの落札相場サイトを見てたらわかるよ
一応値段がつくにはつく。ただし20万や30万もの値はつかない

785 ：774RR：2018/06/11(月) 20:02:05.47 ID:rKtRMkYQ.net

後期ならそこそこはつきそう
程度によるが

786 ：774RR：2018/06/11(月) 20:11:11.21 ID:HHsx8Q9c.net

後期で乾クラとキタコのアウター付いてるくらいしかセールスポイントがないw
1スタでヤフー出すから欲しい人入札シクヨロ。

787 ：774RR：2018/06/11(月) 20:31:03.42 ID:+UqKajhE.net

久々ウォッチいれるわ

788 ：774RR：2018/06/11(月) 22:37:13.23 ID:xZRQzDxy.net

>782
今ns50fとnsr80レストアしつつ魔改造してるよ〜。
ns50fにn8エンジンで12インチ化、n8はnc30エンジン化してる最中。。。

789 ：774RR：2018/06/12(火) 06:29:25.12 ID:Jt81xqRm.net

N8の車体にVFR400Rのエンジン？
絶対無理だろ

790 ：774RR：2018/06/12(火) 08:09:36.07 ID:MEzlVJIg.net

自分が見聞きしたことないものはあり得ないと騒ぐ人って一定数いるよな

791 ：774RR：2018/06/12(火) 08:34:42.96 ID:IRw9OSEU.net

動画とかで見たことがあるのはCRM250、NSR250R、CRF250R、CRF270R、CRF450R、FTR233、KLX250
Nチビみたいな小さな車体には4ストエンジンの方がマフラーの取り回しで有利だから。2ストは膨張室がね…

792 ：774RR：2018/06/12(火) 10:08:03.57 ID:vndky7XO.net

面白そうでいいねぇｗ
ただ実際楽しく走れるのはどのくらいまでなんだろう

793 ：774RR：2018/06/12(火) 11:31:25.74 ID:MbUGK/pr.net

FZR250のエンジン積んでるのいるからやる気やろ
それでもV4は厳しそうだが

794 ：774RR：2018/06/12(火) 15:02:53.45 ID:ALHTkh68.net

そういえば80ccでインナーローターとビッキャブにビッグリード付いたエンジン買ったわ
サイドベアリング交換してさっさと乗りたい

795 ：774RR：2018/06/13(水) 08:31:03.65 ID:755OIjS/.net

グロムにリッターv4載っけたりしてる人いるから400ならいけるさ！かんば〜ツベにあげてね。

796 ：774RR：2018/06/13(水) 17:54:54.12 ID:jFNkvJWS.net

ラジエターと後ろ側バンクどう処理するかが問題だろうな

797 ：774RR：2018/06/13(水) 20:50:32.37 ID:Zb7NROez.net

MC41ラジエター流用？

798 ：774RR：2018/06/15(金) 13:19:12.10 ID:aUNgPHtU.net

うげげ・・・N8はピストンも出ないのかー
250の方はパーツ色々と復刻してるみたいなんだがなぁ・・・

799 ：774RR：2018/06/15(金) 14:53:40.92 ID:i/ugmi45.net

そう。N8はエンジンパーツのほとんどが絶版
ピストンはキタコから買える
http://www.kitaco.co.jp/data/product/link/k-pit5/kitaco_k-pit_vol5.html
うげげと嘆いてもどうにもなりませんから、素直に社外品を買うしかありませんね

800 ：774RR：2018/06/15(金) 16:10:45.78 ID:/bLx0L8G.net

50ccみたいに社外シリンダー出して欲しい

801 ：774RR：2018/06/15(金) 16:24:39.57 ID:i/ugmi45.net

10年くらい前だけどイタリアから出てはいたけどね。やまっちのところに少し触れてるよ。変わった排気ポートのやつ
DMRが80ccのシリンダーを開発するとかブログに書いてなかったっけ？ヘッドは出てるよね

802 ：774RR：2018/06/15(金) 17:19:54.21 ID:MAThzbkz.net

純正で型取って鋳造しよう

803 ：774RR：2018/06/15(金) 19:37:58.04 ID:IpQzroTj.net

N5のボアアップシリンダーキットでボアダウンしよう

804 ：774RR：2018/06/15(金) 19:42:39.86 ID:/bLx0L8G.net

ホンダコレクションホールの内部の人間になれば作れ…ないか

805 ：774RR：2018/06/15(金) 20:50:01.62 ID:QrK0uyBX.net

鉄のブロックから削り出せば おk

806 ：774RR：2018/06/16(土) 00:12:01.09 ID:G+BBomL4.net

厚木2りんかんのNチビコーナー売り切りで在庫の純正パーツ社外パーツ全て10％オフで売り切りみたいだね！
明日行ってなんか掘り出し物ないか見て来ます！

807 ：774RR：2018/06/16(土) 00:21:24.86 ID:NrXU2ktp.net

担当者が変わってNチビコーナーが無くなるからだね

808 ：774RR：2018/06/16(土) 07:26:39.55 ID:7uZ2OKkJ.net

続けてくれと思う反面、今までよく頑張ってくれたとも思う

809 ：774RR：2018/06/16(土) 09:18:31.57 ID:NrXU2ktp.net

有志がぞろって殺到して総額1000万円以上お買い上げでもすれば継続してくれるんじゃない笑

810 ：774RR：2018/06/17(日) 18:56:11.12 ID:kO9zaXwI.net

一ヶ月ぶりにN８で小一時間ほど街中を走ってみたんだけど
やっぱり楽しいね♪

こういう楽しいバイク、無くなって欲しくないわ〜
数量限定でもイイから何とか継続的にパーツ供給して欲しい・・・

811 ：774RR：2019/08/22(木) 07:23:50.03

残念やなぁ、もう思いきりカートコース攻められへん
Nチビ程、安くて愉しいミニバイクは出て来ないやろう

812 ：774RR：2019/09/23(月) 00:43:09.16

前期n8エンジンにv100ピストンの流用って、よく聞くけど、
ピストンリングの合口の位置が違うよね？
そのまま使って大丈夫なの？
それとも、ピストンの合口を加工する前提？