【YAMAHA】MT-07　part45【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR ：2017/05/11(木) 16:11:09.66 ID:SPP7Lf510.net

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
YAMAHA】MT-07　part44【軽量ミドルツイン】ワッチョイ有 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486973413/

次スレは>>960が宣言の上立ててください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

275 ：774RR ：2017/05/28(日) 19:40:22.10 ID:JfuPuULn0.net

性能は語弊があるな
パワー　スポーツ性　維持費（リア160）はSV
停車時の取り回し街乗りの乗り心地はMT-07
ケツ痛はMTのほうがマシ

276 ：774RR ：2017/05/28(日) 19:40:34.25 ID:cPLi/bsu0.net

買って1年ちょっと経つけど、いまだにライト周りのデザインは受け付けない。
新型がMT-09/10風の顔になってコンバートできればいいのに。

277 ：774RR ：2017/05/28(日) 21:03:16.31 ID:5gUt3FU50.net

買って1年ちょっと経つけど、いまだにMT-07のデザインがすごく良いとは思わない。
ただ軽くて扱いやすく丁度良いバランスのMT-07は最高だと思う

278 ：774RR ：2017/05/28(日) 21:19:47.30 ID:lhzJNa+Q0.net

足らないところは自由にカスタム出来るほど
沢山パーツが出ているのも07の魅力

279 ：774RR ：2017/05/28(日) 23:45:02.87 ID:ObpBCYx9d.net

XSRでたら乗り換える
デザインもっさい

280 ：774RR ：2017/05/29(月) 03:41:16.78 ID:JG2EJTf9d.net

07デザイン最高でなかったの？

281 ：774RR ：2017/05/29(月) 06:50:34.85 ID:frf4xoGSa.net

>>258
そんな乗り方が…！
練習してみます！

282 ：774RR ：2017/05/29(月) 06:52:44.23 ID:frf4xoGSa.net

>>262
そう思ってたよ…。
けど、今日ツーリングでバッグ想定しながら乗り降りしてみたけど不可能ということがわかったのさ…。

283 ：774RR ：2017/05/29(月) 08:32:47.29 ID:ZGvRTC0/0.net

>>281
俺も車種は違うけど普通にステップに乗ってから跨いでるよw

284 ：774RR ：2017/05/29(月) 09:20:55.67 ID:9BkUY/qS0.net

身長158、シートバッグ付けてる俺のやり方

スタンドを立てる
両手でハンドルを握り、前輪ブレーキをかけつつステップに左足を乗せる
上体を目一杯前に倒して（タンクに胸が着くくらい
）右足を天高く蹴り上げる
上体を起こしつつ、右足をステップに乗せる

右足折り曲げてシート上を通すのは難しくて失敗しそうだ

285 ：774RR ：2017/05/29(月) 10:58:43.47 ID:FcDv+6qn0.net

身長153�p、後ろにシートバッグを付けた場合
前のシートに向かって踵落としする感じで足を振り上げて乗る。
降りるときは足をあげて引き抜く感じでどうぞ。
スタンドは先に出しとけ。
縁石があれば活用する。

ステップに足を乗っけるのが怖い人向けｗ

286 ：774RR ：2017/05/29(月) 12:13:34.63 ID:WufRnVv7a.net

スタンドを立ててハンドルを右に目一杯切って上体を伏せると脚が高く上がる

287 ：774RR ：2017/05/29(月) 12:15:38.56 ID:G0gR3vh8M.net

>>285
いわゆるヤクザキック乗りですね
シートに靴が当たって汚れることがあるのが難点ですよね…

288 ：774RR ：2017/05/29(月) 12:16:27.19 ID:42jtm7XRd.net

ハンドル右は前方に下の傾斜あると少しの力で勝手にスタンド外れるから気をつけてね

289 ：774RR ：2017/05/29(月) 12:40:58.77 ID:FcDv+6qn0.net

>>287
そんな名前とは知らなかったｗ
踵落とし乗りって言ってました・・・
靴底でシートを擦ってしまってシートに擦れたような傷が入ってしまいました。

私の場合、左足がちょっと弱いものでステップに乗る方法が苦手だったんでｗ

290 ：774RR ：2017/05/29(月) 15:20:00.61 ID:cyzCzP0JM.net

試乗で１、２のぎくしゃく感があってあまり印象良くなかったんだけど
アクセルワークが悪かっただけかな？

291 ：774RR ：2017/05/29(月) 16:12:14.06 ID:nQ/j8yvha.net

1.2速は割とシビアな操作性やね

292 ：774RR ：2017/05/29(月) 16:23:06.63 ID:rRnrtxXu0.net

なれれば平気だけど最初はチェーンが伸びるくらいガコガコする

293 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:48:57.44 ID:G9y/2eRya.net

>>286
今この乗り方です。
バイク用じゃなく、普通のブーツなので疲れてくるとシートに当たって傷が…涙

294 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:50:34.31 ID:G9y/2eRya.net

>>284
これ！
やってみます！
昨日初めてスタンド立てた状態で乗り降りしました。
スタンド立てたまま、あれ？エンジンかかんなーい、もやりました(笑)

295 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:51:46.71 ID:G9y/2eRya.net

>>285
なるほど！そういう乗り方もあるんですね！
やってみます！
回し蹴りとどっちがいいか試してみます！

296 ：774RR ：2017/05/29(月) 19:01:32.95 ID:sTm44BHqM.net

乗り方と言えば知り合いが止めてあるスズキのグラディウスに足を前に出して乗り越えるように跨ったのは衝撃的だった(笑)
シート高が低いとは言えそんな乗り方出来るのねぇって

297 ：774RR ：2017/05/29(月) 19:17:19.44 ID:FcDv+6qn0.net

>>296
ああ、通称ロッシ乗り。
足長すぎだろｗ
あれ見た時は嫉妬しました。

298 ：774RR ：2017/05/29(月) 21:11:49.10 ID:z+BMGri10.net

>>295
大型教習の時に、クセでスタンド出したまま乗ろうとして注意された
「教習だから注意するけど、ホントはボクもスタンド出したままの方が安全だと思うんだけどね〜」
って教官に言われたわ

299 ：774RR ：2017/05/29(月) 21:40:21.19 ID:G9y/2eRya.net

>>298
スタンド出したまま走ると危ないと思いますが、
MT-07は安全装置がついてるので、心配ないですしね♪

スタンド出して乗り降りは本当に楽です♪
あとは乗ったまま取り回せれば…。
足の長さが欲しいorz

300 ：774RR ：2017/05/29(月) 22:23:39.70 ID:uGRrYbkn0.net

久しぶりにエア圧見たら、前後とも0.5以上低かったよ
規定値入れたらえらい乗り心地悪くなったｗ

301 ：774RR ：2017/05/29(月) 22:50:49.53 ID:zpwJdZbKa.net

タイヤをpp3に変えたら楽し過ぎる スポーツタイヤに変えるのオススメ

302 ：774RR ：2017/05/30(火) 03:10:08.63 ID:sKjLcY8eM.net

>>290ｰ292
馴れたら前のバイクよりスムースに走れるようになったなー
アクセル優しく扱って、30km/h位で2速いれてるわ。

303 ：774RR ：2017/05/30(火) 10:48:55.43 ID:dtRVH06M0.net

>>290
1.2速は気をつけて開けてと言われた覚えがある・・・
試乗するときに。
以前、試乗した人がフロント上がっちゃったみたいです。
倒さずには済んだみたいだけど

304 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:12:07.35 ID:KMiglqc8p.net

2速ガバ開けでフロント浮く？

305 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:25:05.52 ID:55Fiwvb9M.net

>>303
楽々フロントアップだよな(笑)
その癖４速から５速も街乗りがしやすいって感じはしなかった。
慣れて来るとあの乗り味がたまらなくなるのかな？
試乗程度じゃ疲れるバイクだな。としか感じなかったな。

306 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:36:47.61 ID:dtRVH06M0.net

>>305
俺は、前にもツインに乗ってたことあるんだけど
07って扱いやすいと思うよ。
フロントアップするほどガバッと開けないしなぁ・・・
あと、街中ってバイパスでもない限り5速なんて入る？？

307 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:41:55.67 ID:55Fiwvb9M.net

>>306
そっか(笑)扱いやすいバイクの方なんだな
大型はNinja1000と新型のNinja650しか乗ったことなくての試乗だったから
何だこりゃ！？って感じが大きかったのかも。
軽いし慣れてくれば楽しいバイクなのかも知れないね。

308 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:49:44.20 ID:M+M/b6xPM.net

最初は意図せずリフトしたのに
慣れるとなぜかリフトさせたくてもなかなかできない不思議

309 ：774RR ：2017/05/30(火) 13:02:35.42 ID:dtRVH06M0.net

>>307
俺、チキンなんでガバ開け出来ないからね・・・
Ninja650、フロント周りがちょっと重いよね。
あれになれると07だと落ち着きなく感じるかも。

310 ：774RR ：2017/05/30(火) 16:22:37.34 ID:OtB3aQ0D0.net

ウイリーって言え

311 ：774RR ：2017/05/30(火) 21:15:59.13 ID:zjBYfeaQ0.net

車体軽いからブレーキ思いっきり握るとジャックナイフするよね
あと、狭い道でのユーターンはジャックナイフからのケツ振りターンやマックスターンがお勧めね！

312 ：774RR ：2017/05/30(火) 21:30:01.94 ID:W4vhwuxh0.net

>>311
しねーよ
何言ってだコイツ

313 ：774RR ：2017/05/30(火) 22:05:21.37 ID:QQ1/E/XX0.net

納車が楽しみ
大型とって初の大型バイクなんだけど教習車と比べてなにか気をつけることある？

314 ：774RR ：2017/05/30(火) 22:54:18.33 ID:8eXKgu6S0.net

トップケース付けたいけどタンデムできなくなるから躊躇ってる
素直に増車すべきか…

315 ：774RR ：2017/05/30(火) 22:59:38.87 ID:zXQRjBE8d.net

>>314
え?

316 ：774RR ：2017/05/30(火) 23:07:58.97 ID:2IDMVvPGa.net

>>313
教習車より楽しいから飛ばし過ぎ無理し過ぎ注意

317 ：774RR ：2017/05/30(火) 23:08:04.00 ID:QQ1/E/XX0.net

タンデムできるのかこのバイク

318 ：774RR ：2017/05/30(火) 23:15:14.55 ID:dtRVH06M0.net

>>313
教習車がCB750だったなら
発進するときはCB750のようにアイドリング付近で粘らないから注意ねｗ

軽くて楽しいよ。

319 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:16:24.83 ID:cLeSwMOD0.net

週末に07　今日は新型SVに試乗してきた
エンジンはSVのほうが下から上までキレイな回り方
Vツインだけどまぁ旧型とそんなに変わらない印象
07は全体的にバラついた感じでガサツだけどヤンチャな回り方
SVのローRPMアシストが楽ちん
乗りやすさは07よりSVが上だった
ただ街乗りの乗り心地は07が上
SVはちょっと硬めの足でシートがペラペラ
軽さは07がもちろん上だけどSVもかなり軽快
市街地だと07が楽　郊外だとSVの方が安定感ある
取り回しも07が上　SVは動いてるときはかなり軽く感じるけど跨ったままだと重心高いせいかすこし重さを感じる（07比
軽い山道を大型なりに流すなら断然SVが上
ヒラヒラと倒れて心地よいVツインサウンドで非常に気持ちよかった
ただケツには優しくない感じでツーリングだと07のほうが快適そう
07はちょっと切り込んでいくハンドリングで足もすこしボヨンボヨンがきつい
車で言うならヴィッツ　SVはフィットみたいな感じ

足つき性は165cmのチビでもどっちも両足余裕（踵は浮く

個人的な見解だけど
ワインディング重視するならSV
純正タイヤもスポーツタイヤ（古いけど
長距離ツーリングするなら07
ということになった。
ただ疲れたときローRPMアシストは便利そうだった

酒飲みのちらしの裏

320 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:25:22.89 ID:HBSDab120.net

まぁエンジンはVツインのほうがコストかかってるし･･･

321 ：774RR ：2017/05/31(水) 01:07:43.41 ID:e9VBEcbd0.net

タンデムステップってやつ外すんじゃなかったっけ？

322 ：774RR ：2017/05/31(水) 07:26:18.27 ID:tUSwmmqIp.net

>>319
sv良さそうだなー タイヤサイズのおかげでひらひらなのね
の割になんで売れてないんやろ >>319の文章見たらsvの方が欲しくなりそうだけども

323 ：774RR ：2017/05/31(水) 07:28:35.28 ID:3HAapYqwd.net

スズキだからなあ…

324 ：774RR ：2017/05/31(水) 07:33:54.05 ID:o+OnN6XA0.net

>>319
ありがとう
めっちゃ参考になった

325 ：774RR ：2017/05/31(水) 10:09:33.31 ID:EejFoEiT0.net

>>323
俺はスズキからMT−07に乗り換えた

スズキのバイクはカッコいいから好きなんだけどね・・・
ホント塗装弱いのな。あと、レギュレーター死に過ぎ。
外れ車両だったと思ってるけど。

326 ：774RR ：2017/05/31(水) 10:35:36.41 ID:vZ7bEVbfd.net

>>322
Vツインの特性もあるだろう
欠点は極低のトルク低さからくるエンストと股下の熱さだけど
極低対策としてローアシストは良さそう

327 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:26:52.61 ID:kpvCZzYtd.net

>>301
次はゴールドチェーン入れるか
レスポンス良くなって更に楽しくなるよ

328 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:35:26.05 ID:FHnSLQcnM.net

レンタルで借りたんだが、4000-5000回転ぐらいで嫌な振動があったのと、アクセルを開けたときその回転域がスムーズに吹け上がらない、チンタラしてる感じだった。
バイク屋いわくその上にパワーがあると言ってたが、サーキットで攻めるならまだしも欠陥じゃないの？と思った。
この個体がたまたまなのか？

329 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:42:13.19 ID:Nn2vF1I1M.net

チェーンスプロケがダメになったら次はもっとハイギアにしたいなー
1速がショートすぎるから乗りにくいわ
出来れば1速9000rpmで80km/h〜100km/hくらいにしたい

330 ：774RR ：2017/05/31(水) 15:10:16.70 ID:ERkgwzUUM.net

>>325
ちなみにMTの前は何に乗ってたの？

331 ：774RR ：2017/05/31(水) 15:23:19.25 ID:O2juYxvr0.net

>>328
俺の個体は4000ｰ5000って「本気の一歩手前」位の感じでレスポンスもよく気持ちいい領域だけどな。
振動は4発と比べれば強く(ガサツ)に感じるかもしれないけど、シングルやV慣れしてる俺は逆に心地いいと思ってるし。むしろ4発の高周波の振動が辛いw

332 ：774RR ：2017/05/31(水) 17:27:34.55 ID:27YucoCYp.net

俺も常用回転数4000-5000ぐらいかなー
気持ちよく流そーってときは4000-7000ぐらい

333 ：774RR ：2017/05/31(水) 17:33:28.85 ID:EejFoEiT0.net

>>330
GSX-R600
一目ぼれして買った。
だから後悔はない。
サーキットも行かなくなったし、潮時だったんだと思う。

レギュレーターはリコールにしてほしかったけど。
バイク燃えかけた人もいたみたいだし

334 ：774RR ：2017/05/31(水) 17:34:19.65 ID:x7OclsJe0.net

0発進からだと4000ちょっと回してシフトアップが気持ち良くスコッと入るよね。

335 ：774RR ：2017/05/31(水) 18:09:03.40 ID:Y1boz/KP0.net

>>328
3000km毎にオイル交換してるからそんな事はないな
1000-5000までは滑らか
6000ぐらいでビリビリしだすからそこでシフトアップする感じ

336 ：774RR ：2017/05/31(水) 19:37:58.98 ID:nh6zE+ANd.net

>>333
俺も元K6R600乗りだったけどで塗装弱いって初耳だわ
そもそもサーキットは外装変えるし
公道で見るR1000とか特別スズキだからって感じはないけど？
レギュ死亡はホンダ車で多かったけど

337 ：774RR ：2017/05/31(水) 19:40:29.58 ID:nh6zE+ANd.net

R600であったのトラブルはFIエラーぐらいだわ
別スレの話だけどよ

338 ：774RR ：2017/05/31(水) 19:51:39.32 ID:EejFoEiT0.net

>>336
俺はK7
FIエラーはいつもの事って感じで・・・
清掃したり、エア吹いたりね。
レギュ死亡は3回、最後は笑っちゃったよ。
あれからロードサービスつけたよ。
ブラックバードみたいにレギュレーター持って歩けばよかったのかね。
塗装は一回コケてからどうでもよくなったｗ

MTは今のところ走れなくなるトラブルは無いなぁ。
あと熱くないのがいいｗ

339 ：774RR ：2017/05/31(水) 20:41:05.81 ID:hZsPhZRw0.net

>>328
マフラー変えると上までキレイに回るようになるよ

340 ：774RR ：2017/05/31(水) 20:42:13.64 ID:HBSDab120.net

塗装弱いって言いがかりじゃん
可哀想鈴木　バイクって日頃の手入れで錆や汚れは全然違うからオーナーの性格が出る
ホンダは90年台の車両のほとんどにリコールかかったけどな

341 ：774RR ：2017/05/31(水) 23:47:02.78 ID:27YucoCYp.net

mt07の純正リアサスって他の車種でいうとどのレベルのリアサスなの？

342 ：774RR ：2017/06/01(木) 00:11:35.77 ID:0f472hzd0.net

新型NC750S

343 ：774RR ：2017/06/01(木) 00:56:56.10 ID:jfrHJEps0.net

>>341
トリッカー

344 ：774RR ：2017/06/01(木) 05:15:31.29 ID:LlUF1b660.net

Dio

345 ：774RR ：2017/06/01(木) 07:02:55.15 ID:g9j1B11xx.net

>>341
蜂のように

346 ：774RR ：2017/06/02(金) 19:04:45.71 ID:G5TDgO+ha.net

09の新型ライトつけれないかなぁ
ライトだけが唯一気に入らない

347 ：774RR ：2017/06/02(金) 20:50:30.12 ID:vCXwAe5Fd.net

KYBサスペンション(´・ω・｀)ﾏﾀﾞｰ?

348 ：774RR ：2017/06/03(土) 13:37:24.05 ID:d8aqWe/s0.net

ユーロヤマハで売ってるオーリンズリアサス国内でも売ってくれ

349 ：774RR ：2017/06/04(日) 10:11:19.64 ID:cYnUBDk/0.net

エンジンが一発でかからないときが増えてきた。
キーOFF,ONをしてエンジンONを多い時は5回ほどしないといけない・・・

バッテリーは一度交換してるのになー。

350 ：774RR ：2017/06/04(日) 10:35:47.09 ID:f1D2fTc8M.net

プラグ汚れてるとか

351 ：774RR ：2017/06/04(日) 11:10:17.07 ID:wCVOYc860.net

バッテリー交換済みって、早すぎないか？

352 ：774RR ：2017/06/04(日) 11:33:26.45 ID:mYnKVbaD0.net

何キロ走ってる車両ですか？

353 ：774RR ：2017/06/04(日) 14:29:06.24 ID:M9qy1OyX0.net

お恥ずかしい話でキーオン放置してバッテリーをやっちゃいました・・・

354 ：774RR ：2017/06/04(日) 15:50:22.13 ID:zVf9r145d.net

プラグ交換
フューエルワン投入
でもう一回試して見て

355 ：774RR ：2017/06/04(日) 17:59:37.84 ID:g7cuWn8B0.net

車体に対して斜め45度の角度でチョップ

356 ：774RR ：2017/06/05(月) 00:34:07.98 ID:EaQwjsXCr.net

燃料ポンプだね

357 ：774RR ：2017/06/05(月) 07:49:15.37 ID:hi/C1pPlM.net

ヒューエルワンって効く？

358 ：774RR ：2017/06/05(月) 08:18:58.28 ID:OBA+fOEHd.net

>>357
百聞は一見にしかず
てやつだ安いし自分でやってみ一缶で三回分使える
知り合いがいるなら3人で割り勘でもいいぞw

359 ：774RR ：2017/06/05(月) 08:27:24.06 ID:qCod5cB8H.net

>>357
あれって古いエンジンには良いんでしょ？
まだ出て数年のエンジンに効果を感じるもんなのかな？

360 ：774RR ：2017/06/05(月) 08:59:38.90 ID:hi/C1pPlM.net

>>358
悪くなることはなさそうだし、調べてやってみるよ。ありがとう。

>>359
距離走ったやつになら効果あるんじゃないか
うちのmtも35000走ったし試しに。

361 ：774RR ：2017/06/05(月) 11:53:10.30 ID:g3lnHlSL0.net

昨日久しぶりにシートバッグ外して走りに出たんだけど、乗り降りがめちゃくちゃ楽だわ！

362 ：774RR ：2017/06/05(月) 12:32:00.42 ID:10DM+nYIp.net

純正サイドバッグでいつも乗り降り楽ちん

363 ：774RR ：2017/06/05(月) 22:16:55.84 ID:OUFsX8ZF0.net

来週グレー納車で楽しみ

364 ：774RR ：2017/06/05(月) 22:51:19.96 ID:qwJApuzhd.net

>>363
おめ色！

365 ：774RR ：2017/06/05(月) 23:27:08.26 ID:x/WWxoov0.net

リアサスにオーリンズ入れてる人いる？
セッティングどんな感じにしてるのか参考までに聞きたい

366 ：774RR ：2017/06/06(火) 08:13:06.82 ID:0Oz2POUMd.net

やたらとチェーンが汚れるので
スプロケカバー開けて清掃したら
取り回しや、加速が良くなり、シャリシャリ音も消えてワロタw
どんだけ工藤ロスしてたのかと、まあ2万キロのリブうんことの死闘は地獄を見たが、、、
シフトロッドの外し方がわからないから初回は躊躇しちゃうね

367 ：774RR ：2017/06/06(火) 08:17:05.71 ID:3DRCoJWxd.net

>>366
そこが原因か！

368 ：774RR ：2017/06/06(火) 08:24:10.11 ID:0Oz2POUMd.net

駆動ロスとルブうんこだったすまん
振動や熱で走り出すたびにルブとジャリの混ざったうんこがまとわりついてたんだろう
シフトロッドは一番上の黒いところと、ロッド上側のナットを緩めると取れるよ

369 ：774RR ：2017/06/06(火) 08:47:10.38 ID:SS/Pp0D9M.net

俺も1万キロ走行くらいのときに一回掃除したけどそれでも相当な溜まり方だったから
2万キロとなると想像もできないな…

370 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:32:10.69 ID:3DRCoJWxd.net

>>368-369
チェーンクリーナーとブラシ、負けない心とあと何が要るかな？

371 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:39:52.40 ID:HiLWI0hQM.net

>>370
そこまで気負わなくても(笑)
ちゃんとした道具と場所と時間さえあれば綺麗になるよ

372 ：774RR ：2017/06/06(火) 10:06:53.32 ID:b+0yCuhfM.net

2017年モデルのタイヤの銘柄なんですか？

373 ：774RR ：2017/06/06(火) 11:53:37.77 ID:rLfKeFEW0.net

>>370
ダンボール

374 ：774RR ：2017/06/06(火) 12:09:03.87 ID:SS/Pp0D9M.net

>>370
ドライブスプロケカバーの裏もルブ糞が溜まりやすいんだけど、こことかはチェーンクリーナー使うと勿体ないから
パークリも用意しとくといいかも