【ホンダ】 PCX118台目 【HONDA】

1 ：774RR：2017/05/26(金) 23:25:06.32 ID:yQUZ8QqM.net

※前スレ
【ホンダ】 PCX117台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490191316/

2 ：774RR：2017/05/26(金) 23:25:29.92 ID:yQUZ8QqM.net

ホンダPCXサイト
ttp://www.honda.co.jp/PCX/

価格.com
ttp://kakaku.com/bike/item/K0000097113/

タイHONDA
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp

3 ：774RR：2017/05/26(金) 23:25:50.03 ID:yQUZ8QqM.net

Bikers
ttp://www.bikers.co.th/
GIVI
ttp://givi-jp.com/
TANAX
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
ttp://www.daytona.co.jp/
ttp://daytona-mc.jp/concept/pcx/
RUNMARU
ttp://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
ttp://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
ttp://wiruswin.com/pcx/

4 ：774RR：2017/05/26(金) 23:26:19.57 ID:yQUZ8QqM.net

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX

5 ：774RR：2017/05/26(金) 23:28:04.91 ID:yQUZ8QqM.net

ほ

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ほ

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ほ

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ほ

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ほ

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ほ

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ほ

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ほ

20 ：774RR：2017/05/26(金) 23:32:27.34 ID:yQUZ8QqM.net

ほ

21 ：774RR：2017/05/26(金) 23:57:41.90 ID:l3z+/pIl.net

1乙(｀･ω･´)ノ

22 ：774RR：2017/05/27(土) 16:45:34.52 ID:ub5IgRVK.net

前スレの815だけど、後輪クラッチ固着の原因が分解してわかった。

39mmナットが完全に緩んで、クラッチハウジングに干渉していた。
前のオーナーに高値で売りつけた東京23区のバイク屋！
めんどくさいからって、取り外してM字開脚してセンタースプリング縮めてないだろう。
車体に取り付けてから、39mmナット手で締めただろ！わかるぞ！
39mmのレンチがないからって手で絞めて終わりにすんなゴルァァ！

俺みたいな素人以下の整備するバイク屋は廃業しろ。
プライヤかペンチも使えない頭でウジ涌いてんのか。

結論。バイク屋の粗悪整備不良。
クラッチ切れなくて進むから死ぬかと思った。激おこぷんぷん丸だぞ！

23 ：774RR：2017/05/27(土) 17:16:49.70

Ψ難だったなｗ

24 ：774RR：2017/05/27(土) 18:22:01.58 ID:oI8zWjCi.net

>>22
そこまでバイクの構造理解できるのに
なんで女心が理解できんのだ？

25 ：774RR：2017/05/27(土) 19:23:52.47 ID:7Ru63wkr.net

>>22
それ俺が言ったのに･･･

26 ：774RR：2017/05/27(土) 19:28:14.01 ID:oFZy+pQ0.net

>>22
今北産業

27 ：774RR：2017/05/27(土) 21:01:03.91 ID:nw1Xo9ON.net

>>22
お、おう

28 ：774RR：2017/05/27(土) 21:13:16.93 ID:Xj4NepCI.net

まぁ単に締め忘れだろうなぁ。

29 ：774RR：2017/05/27(土) 21:17:44.78 ID:ub5IgRVK.net

>>25
君は911でしょ。815は私。症状は似てるね。

30 ：774RR：2017/05/27(土) 21:31:14.33 ID:ub5IgRVK.net

>>28
一度でも駆動系分解組付けすれば分かる。締め忘れじゃないんだよ。
ドライブプーリ（22mmナット）を外さずにベルトを組んであったから、組付けの順番も間違ってた。
組付けが正常かどうかを判断出来ない無知さと、命に係わる重要部品の扱いに対しての適当さに無責任と思った。
ドライブプーリー、クラッチ＆ドリブンプーリを両方外し、車体から取り外した状態でないと、39mmの特殊ナットはきちんと締められない。

M字開脚は以下から学んだよ。勝手に張り付けて申し訳ない。
http://ameblo.jp/kattobikai/entry-10918487262.html

31 ：774RR：2017/05/27(土) 22:05:28.60 ID:7Ru63wkr.net

>>29
違うよ、俺は838だよ
せっかく適切なアドバイスしたのにｗ

32 ：774RR：2017/05/27(土) 23:03:24.51 ID:894uc54P.net

ひとつ言えることは、素人がメンテしていいのは
５０の原付まで
PCXから上のバイクは絶対に素人が触るな
バイクSHOPでちゃんとプロに頼むこと
俺はそれで死んだやつを何人もしってる

33 ：774RR：2017/05/27(土) 23:11:36.00 ID:ub5IgRVK.net

>>32
「信頼出来る」バイクショップだね。
「信頼出来ない」バイクショップがいじったバイクは素人のメンテ以下だよ。

34 ：774RR：2017/05/27(土) 23:21:24.98 ID:rFK9N1Qe.net

PCX欲しいなあ…はあ

35 ：774RR：2017/05/27(土) 23:27:33.47 ID:894uc54P.net

乗ったら感動するぞ
一般道では最速、この優越感はまじでプライスレス
鈍足マニュアルの大型バイクにも圧勝
インプレッサクラスのスポーツカーでも追いつけない加速
まさに公道の覇者になれる
まわりがその圧倒さ的な走りとフォルムとヘッドライトに
びびって逃げるのがわかって病みつきになる
まさに無敵

36 ：774RR：2017/05/27(土) 23:35:47.68 ID:rFK9N1Qe.net

いいなあ
加速が欲しいスピードが欲しい

37 ：774RR：2017/05/27(土) 23:38:52.29 ID:R7KOQmkL.net

>>36
>>35を真に受けちゃダメですよw

38 ：774RR：2017/05/27(土) 23:58:41.30 ID:oI8zWjCi.net

シグナルダッシュでコイツには勝てるだろって思った車に負けた時の敗北感････
以外と速いのね････エスティマ････

39 ：774RR：2017/05/28(日) 00:59:02.75 ID:FAjD8Jmn.net

>>35
いや、あの、勝てる車は中々限られます...
自惚れないように..

40 ：774RR：2017/05/28(日) 01:51:27.52 ID:xl37UHQM.net

現実は軽にも負ける程度の加速力
残念ながらな

41 ：774RR：2017/05/28(日) 05:15:29.81 ID:Bpea+0Rd.net

>>40
一昔前のNAの軽くらいしか勝てないよなpcxじゃ
勝てるっつっても80までくらいでその後はぶっちぎられる
悔しかったらフルブレーキかましてUターンキメるしかないよ、自惚れさん

42 ：774RR：2017/05/28(日) 06:21:56.03 ID:DnMhJMdH.net

50ccでCBR600RRに余裕で勝てるし車とかただの雑魚でしょ

43 ：774RR：2017/05/28(日) 07:27:47.48 ID:kO6CGusN.net

原付２種のPCXの125乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスクーターなのにCVTだから操作も簡単で良い。125cc4サイクルは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

CBR600RRと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分600ｃｃも125ccも変わらないでしょ。600�t乗ったことないから知らないけど排気量が大きいか小さいかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125�tなんて買わないでしょ。個人的には125�t4サイクルでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけどシグナルダッシュで80キロ位でマジでインプレッサを抜いた。つまりはインプレッサですらPCXの125には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

44 ：774RR：2017/05/28(日) 07:37:25.83 ID:U0+7cTu7.net

>>43
お感動のようですが、PCXは中古でも値段が下がらないから
新車でよかったんとちゃう？
250以上と比較すると、最高速度は大きな違いはないけど
瞬発力が全然違う　坂道もそうだけど

まああとはすり抜けを頻繁にやると、ますます街中最強になる

45 ：774RR：2017/05/28(日) 07:54:20.15 ID:kO6CGusN.net

>>44
JF56は下がらないけど、
JF28は中古価格平均19〜20万円から、ここ1年〜2年でから平均14〜15万円くらいに落ちたよ。
150ccとは大差ないね。
すり抜け最強はアドレスV125かと。PCXは燃費が良いことと、BOX付けると後ろから煽られにくい。

46 ：774RR：2017/05/28(日) 07:58:18.33 ID:oh57uIDe.net

>>44
>>43の元ネタを知らない？

>>43
アクセル踏んどけw
ベルトじゃないスクーターは少ないぞ。
やり直し。

47 ：774RR：2017/05/28(日) 08:07:35.32 ID:hgSHbf5Q.net

走行2万キロちょいのbox付で総額13万てのがあったなーすぐ売れたけど
安くなった

48 ：774RR：2017/05/28(日) 08:24:10.80 ID:kO6CGusN.net

香ばしい書き込みがありますね。

49 ：774RR：2017/05/28(日) 08:29:07.68 ID:kO6CGusN.net

原付２種のPCXの125乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスクーターでコンビブレーキだから操作も簡単で良い。125cc4サイクルは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

アプリリアRS125と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。アイドリングストップでエンジン止まるし。

速度にかんしては多分２サイクルも４サイクルも変わらないでしょ。２サイクルエンジン乗ったことないから知らないけど、そんなに変わったらアホ臭くてだれも買わないから２サイクルエンジン廃れたんでしょ。個人的には125�t4サイクルでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけどシグナルダッシュで80キロ位でマジでインプレッサを抜いた。つまりはインプレッサですらPCXの125には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

50 ：774RR：2017/05/28(日) 08:49:12.53 ID:FT9cB/BG.net

>>44
神のGTOで検索

51 ：774RR：2017/05/28(日) 08:51:26.69 ID:oh57uIDe.net

NA・AT・白

52 ：774RR：2017/05/28(日) 10:02:36.40 ID:Bpea+0Rd.net

釣りとガチが混ざりすぎてカオスw

53 ：774RR：2017/05/28(日) 13:18:59.94 ID:kO6CGusN.net

>>52
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、 PCXで125cc買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。PCX乗ってる人が居ないのかってあったから
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともPCXに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも
分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだPCXにしか乗ってないから
CBR600RRがどの程度凄いのか知らないけどマジでPCXってスクーターでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと>>52さんは信じてないみたいだけど本当の本当にインプレッサを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

54 ：774RR：2017/05/28(日) 13:55:55.91 ID:Em0giaeR.net

そろそろ秋田

55 ：774RR：2017/05/28(日) 14:10:29.82 ID:oh57uIDe.net

>>53
これも神GTOの改変だからね〜 > 元ネタ知らない人たち

56 ：774RR：2017/05/28(日) 21:21:29.23 ID:+VzQPczt.net

>>45
タイヤが輪ゴムだから煽られる

57 ：774RR：2017/05/29(月) 01:08:56.18 ID:lfnCsB2Y.net

PCXもCBR600RRもインプも全部所有してるんだがなんか質問あるか

58 ：774RR：2017/05/29(月) 01:15:14.98 ID:/q2/cyBb.net

>>57
よく乗る順に並べ替えて下さい
嫁が居るのなら、最近いつ乗ったか教えて下さい

59 ：774RR：2017/05/29(月) 02:11:12.80 ID:lfnCsB2Y.net

PCX>CBR>インプ
と言ってもCBRは月2回程度、インプは年5回くらい

嫁？何だそれ美味しいのか？

60 ：774RR：2017/05/29(月) 04:05:43.06 ID:dFBo1cvI.net

嫁なんかよりCBRだろ
pcx>>>CBR=車>>>>>嫁

61 ：774RR：2017/05/29(月) 06:58:58.10 ID:dT+0T0G8.net

これがキモヲタ3種の神器か

62 ：774RR：2017/05/29(月) 07:08:41.01 ID:K9TIVwLj.net

ほんとにケツが貧相だよなpcx
シグナスのケツ付けろや

63 ：774RR：2017/05/29(月) 07:50:46.82 ID:mqUG3XDq.net

前から見た時と後ろから見た時の差が激しいよな

64 ：774RR：2017/05/29(月) 07:57:51.28 ID:Y7lahXJF.net

竜頭蛇尾

65 ：774RR：2017/05/29(月) 07:57:59.70 ID:Jok3ryWW.net

Pcx150だと50ccに見えてしまう

66 ：774RR：2017/05/29(月) 08:06:20.00 ID:hR2NGW70.net

エリマキトカゲ

67 ：774RR：2017/05/29(月) 08:57:15.10 ID:GhhdYh8X.net

週末、山中湖〜道志みち　とツーリングしてきた
気持ちよく走れたけど、さすがに125じゃ限界あるね
250くらいの単車に乗り換えようかと考えてるけど、
街中じゃPCXくらいのサイズが丁度なんだよなあ

68 ：774RR：2017/05/29(月) 09:11:20.56 ID:77lDyKMG.net

>>62
同じことを思ったことがあるわ

69 ：774RR：2017/05/29(月) 12:30:45.62 ID:g2UuoRgM.net

http://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-01.jpg
http://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-08.jpg
やけに見た目に、それも細いとか貧相とかいう感覚にこだわる人がいるようだけど
実際に人が乗った佇まいを見ると、だいぶ違うものだね
まあこんなふうに比べてどう見えるかは人それぞれ、判断は任せるけどね
シグナスはさらに50ccスクーター感が強いし

70 ：774RR：2017/05/29(月) 12:41:07.95 ID:wjjt3ygd.net

原付スクーターに外見はそこまで求めないけどなぁ
細さを改善しても取り回しに支障が出るなら個人的には本末転倒だし

71 ：774RR：2017/05/29(月) 12:45:16.72 ID:/sD1adlV.net

マットグレーの時点でPCXの勝ちだし。
人気イマイチ車種のなかでも、人気の無い赤と
見た目を比べたら駄目。

72 ：774RR：2017/05/29(月) 12:48:08.89 ID:rWZJtGhq.net

買って半年になるけどホント良いバイクだね
エンジン静かだし50原付とは安定感が比べ物にならないし

73 ：774RR：2017/05/29(月) 13:08:45.06 ID:Y7lahXJF.net

後ろ姿だけが残念

74 ：774RR：2017/05/29(月) 13:26:42.51 ID:jsgATHUo.net

まあ、見返り美人だから仕方ない

75 ：774RR：2017/05/29(月) 15:18:46.14 ID:g2UuoRgM.net

見返り美人って、後ろ姿の美人なんだが…

76 ：774RR：2017/05/29(月) 15:20:46.17 ID:g2UuoRgM.net

>>71
http://www.motociclismo.pt/images/articles/cache/2015/11/5657293726d32_XL.jpg
これならいいだろｗ
同じ赤だし、長玉で撮った絵なので、パースペクティブの影響もないから
見た目の形を比較するにはよい写真

77 ：774RR：2017/05/29(月) 15:40:59.54 ID:apII9TIn.net

わいのjf28esp駆動チューンで、こないだ阪奈道路の下りで130近く出た 調子エエわ

78 ：774RR：2017/05/29(月) 15:41:13.13 ID:Y7lahXJF.net

>>76
真正面ならNMAXがシュッとしてるな

79 ：774RR：2017/05/29(月) 15:43:53.67 ID:/sD1adlV.net

>>76
やっぱNMAXは顔がブサイクだわ
りリアはランプ部分がブサイクなんだよね
選ぶならPCX一択

80 ：774RR：2017/05/29(月) 15:45:37.27 ID:LIwfxwRW.net

NMAXはライトがベリックの目みたいでちょっと・・・
本官さんにも見えるし・・・

81 ：774RR：2017/05/29(月) 15:48:20.70 ID:apII9TIn.net

わいのjf28esp駆動チューンで、こないだ阪奈道路の下りで130近く出た 調子エエわ

82 ：774RR：2017/05/29(月) 15:57:25.97 ID:nysuM0TM.net

プリズンブレイクのベリックしか知らない

83 ：774RR：2017/05/29(月) 16:17:58.37 ID:/sD1adlV.net

>>82
http://bosco-moto.com/bosco-moto/store/html/upload/save_image/09081713_540d650c56b9f.jpg

84 ：774RR：2017/05/29(月) 16:56:39.79 ID:/q2/cyBb.net

>>82
マザコンのブ男ｗ
プリズンブレイクは飽きずに最後まで見たなぁ････

85 ：774RR：2017/05/29(月) 18:27:59.85 ID:g2UuoRgM.net

>>76の写真を見ると、ほぼおなじアングルだけどライトの明るさがけっこう違う
NMAXのライトは周囲を照らさないから夜の山道なんかは怖いという話があるけど
これを見るとわかる気がするわ

86 ：774RR：2017/05/29(月) 18:28:13.10 ID:mqUG3XDq.net

>>69
前からの見た目は良いのよ
問題は後ろからの見た目

87 ：774RR：2017/05/29(月) 18:44:08.57 ID:1cEewE/8.net

リアがスクーターって思われる理由はマフラー
社外のステンレスマフラーにしたら
ショックはダブルだし音も迫力あるからどう見ても
バイクという認識になるので煽られなくなるぞ

88 ：774RR：2017/05/29(月) 18:46:14.34 ID:1cEewE/8.net

>>81
PCXは100超えるとコーナーでフロントが負けてアンダーで外に流れていくから程々にしとけ

89 ：774RR：2017/05/29(月) 19:54:31.92 ID:/q2/cyBb.net

アンダーが出て曲がれないコーナーはタイヤを溝に落として引っ掛けて曲がる

90 ：774RR：2017/05/29(月) 22:28:45.29 ID:g2UuoRgM.net

>>86
これならいいか？
http://www2.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2014/06/pcx2014/10.jpg
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2016/03/yamaha125_run/08.jpg
http://www2.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2014/06/pcx2014/b.jpg
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2016/03/yamaha125_run/01.jpg

91 ：774RR：2017/05/29(月) 23:35:58.50 ID:apII9TIn.net

藤原豆腐店(阪奈用)で曲がんねんな難しそうやなあ。

92 ：774RR：2017/05/30(火) 00:49:30.64 ID:s+sEdd/X.net

>>87
テールが壊滅的に小さい

93 ：774RR：2017/05/30(火) 01:49:13.26 ID:1M53yHTR.net

一般人が見たらpcxなんて50ccの原チャみたいなもんだし
真面目にどうでもいい
気にしすぎだわ

94 ：774RR：2017/05/30(火) 04:26:11.55 ID:tcdVx9v6.net

>>93
それが原因でジジババが強引な追い越しかけてくるから危ないんだよ。

95 ：774RR：2017/05/30(火) 06:52:20.64 ID:CkBpZvRh.net

だからぁ
テールが小さいのは最近のバイクの流行りなの
エアフロー突き詰めていくとリアは小さいのが理想
ssとかフルカウルバイクは今リアがほとんどないくらい小さい
わかってないなぁ

96 ：774RR：2017/05/30(火) 07:22:25.63 ID:6FEOUXMA.net

>>94
大型も含めて、バイク＝原付＝車より格下、って思考のヤツはいる。

97 ：774RR：2017/05/30(火) 08:24:02.52 ID:OR79iMkY0.net

それなりに加速して走ってりゃ余程じゃないと抜きにかからないけど。

98 ：774RR：2017/05/30(火) 09:32:07.96 ID:tcdVx9v6.net

>>95
エアフローとかよりある程度のボリュームが欲しいって言ってんの
お前こそわかってない

>>96
中型で危険な追い越しかけられた事はないなぁ

>>97
前が詰まった状態でも隣に出てきて無理矢理前に出ようとしたり
信号待ちしてると、フライングして追い越ししてきたり
地域性とかあるかも知れないがそんなことばかり

99 ：774RR：2017/05/30(火) 10:51:17.78 ID:in2I041h.net

俺くらいになると
走りのオーラで後方に
殺意を送ってるから大丈夫

100 ：774RR：2017/05/30(火) 10:52:45.48 ID:6Bd3HVz1.net

ここを見てると、要するにビグスクがほしいのねｗ
コンパクトで軽快なのがこのクラスのメリットなのに、だったらビグスク乗れよと思うわ

まあ、このスレに限らず、煽られる、無理に抜かれる話が多いけど
個人的には、本人の乗り方が大きいと思ってる
ソースはほとんどそういう経験がない自分