VTR1000Fファイアーストーム情報51

1 ：774RR：2017/12/26(火) 13:58:17.45 ID:wY7ZJZje.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/
VTR1000Fファイアーストーム情報50
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505878462/

85 ：774RR：2018/01/09(火) 20:28:32.50 ID:1UdEN5hb.net

>>84
アテントはいてね！

86 ：774RR：2018/01/09(火) 21:56:33.34 ID:gCWL0Ewi.net

水漏れしたらホースにアテント巻いておけばいいのか

87 ：774RR：2018/01/10(水) 00:08:14.18 ID:desGlN93.net

久々に乗ったらアイドリングからちょっとアクセル捻るとバコバコ音が聞こえる
エンジンオイルも替えてないから交換してみるか

88 ：774RR：2018/01/10(水) 03:02:05.16 ID:NKIHxP4v.net

>>83
やっぱそうかー。
あんな100円くらいの部品換えるだけなのに結構色々外さなきゃいけなそうでめんどいなw

89 ：774RR：2018/01/11(木) 00:40:17.37 ID:j55k86dh.net

キャブレターの中でガソリンが気化した残りカスがガム状の汚れとして詰まってんのかもね

90 ：774RR：2018/01/11(木) 04:09:31.24 ID:7OM+gXOg.net

VTR250じゃVにハマるきっかけにはならなそう
https://i.imgur.com/olTdEF4.jpg

91 ：774RR：2018/01/11(木) 08:25:04.75 ID:KVlOq41V.net

それ鈴菌だろw
スパーダは面白かったなぁ

92 ：774RR：2018/01/12(金) 20:14:50.43 ID:oYc8DuUb.net

タイヤだよタイヤ
ロードスポーツ が終わっちゃう
次はDのクオ2、ロースマ2、MのPR2、PR3
持ちを考えるとロースマ2かPRのどちらか
迷いすぎてお腹痛くなる

93 ：774RR：2018/01/12(金) 20:19:36.41 ID:xo6k3hYN.net

好きなの履けばいいじゃない
どうせそんなに距離走るわけじゃないだろ
むしろ履きつぶしてインプレあげてくれると助かる人多そうだよ

94 ：774RR：2018/01/12(金) 22:46:23.69 ID:6MxzX/PA.net

BT-023で十分おじさんです

95 ：774RR：2018/01/13(土) 01:33:42.44 ID:iQZb3z4g.net

軽く流したい程度ならどんなタイヤ履いたって大して変わらんから安いの買ってどんどん乗りんさい

96 ：774RR：2018/01/13(土) 08:13:25.60 ID:jBSz7/zW.net

ダンロップは安いけど安いなりだな

97 ：774RR：2018/01/13(土) 12:50:58.64 ID:KA6naZMC.net

ロースマ２かエンジェルSTしか履かせたことないから、ハイグリップへの期待感はある
実際世界かわるほどなん？
冷えてるとめっちゃスリップしそうだし、3000km交換とか無理だから履かせようとは思わないけど

98 ：774RR：2018/01/13(土) 19:26:02.90 ID:PLLLQQ+7.net

>>97
普通に走ってるだけなら必要ないわ。

99 ：774RR：2018/01/13(土) 21:40:18.04 ID:jBSz7/zW.net

>>97
バンクさせるのが好きならいいと思う
プロファイルから違うから安定感はハンパない
でも減りも早いから中間くらいのグレードで
1万楽しめたらそれでいいだろ

100 ：774RR：2018/01/13(土) 22:42:37.99 ID:KA6naZMC.net

>>99
立ち上がりでもうちょっと開けてきたいなってこともあるし、一回変えてみるのも考えておこうかな
中間グレードでも１万ももつもんなんか

101 ：774RR：2018/01/14(日) 01:44:27.61 ID:U5KQiefl.net

グレード…
グレードが高い低いじゃないと思うが

102 ：774RR：2018/01/14(日) 10:27:57.29 ID:XjDobE5b.net

>>97
ちょっと昔の話だが、GPR-100からα-11に履き替えた時はタイヤのネットリ感が強い印象だった
バンク中にタイヤがアスファルトにベタベタべタベタ！ってくっつきながら走る感じがしたよ
あと、セルフステアが強くなった

103 ：774RR：2018/01/14(日) 13:23:54.78 ID:3kjAEyMI.net

>>100
とりあえず次はスポーツツーリングクラスのタイヤにしてみては？
ライフは短くなるけどツーリングタイヤよりグリップは上がってハイグリップタイヤほどの温度依存もない。

104 ：774RR：2018/01/15(月) 07:59:28.19 ID:dzl2OJgt.net

スポーツツーリングか…
うちのロードスポーツはリヤが4500キロでご臨終
ツーリング多めの使い方でセンターが無くなった
基本フロントこじらない走り方だからフロントは残り4分山くらい
スポーツ、ハイグリほどでないくせにライフも短め
でもって価格もそれなり
正直こんなライフならハイグリ入れて楽しんだ方が良かったと後悔
次は1万キロくらいもつタイヤ選ぶよ
フロントの残り勿体無いけど前後入れ替えるわ

105 ：774RR：2018/01/15(月) 12:22:24.91 ID:19tDeHs0.net

にりんかん前後セット売りツーリングタイヤ一択の俺に死角はなかった

106 ：774RR：2018/01/15(月) 15:15:44.23 ID:Q/W6ZGtj.net

こだわるときりがないから直前の気分と資金で
交換に至ってる

107 ：774RR：2018/01/15(月) 21:24:40.16 ID:AGYgMTm5.net

タイヤのグリップってのは表面に粘着力があれば良いわけではない、タイヤにガムテープ貼り付けたら路面にくっつくってわけでもない。
良くつぶれて反発しすぎない素材と空気圧、スチールベルトとアラミド繊維は熱上昇と保持力が違ってくるのでどちらも、
良く温めてから探って走りたいタイヤだね。

108 ：774RR：2018/01/15(月) 22:48:04.36 ID:o/5R9wUH.net

やっぱりFS海苔はツーリングメインなんやなー
スポーツライドしてる人おらん？そっちのおすすめタイヤも聞いてみたい

109 ：774RR：2018/01/15(月) 22:52:19.83 ID:Q/W6ZGtj.net

>>108
スーパーハイグリップは車体の方が負けるから相性良くないみたいな
α13あたりならバランス取れそうだけどどう？

110 ：774RR：2018/01/15(月) 23:30:34.31 ID:IMXvp1IX.net

だって峠まで100キロ近く走るからハイグリなんて履いてたら往復でザクザク減っちまうもんなぁ
現実的に選ぶとツータイヤになっちまうわな
まあ好みというか、限界時にスパーンと破綻せず手前から徐々に滑って教えてくれる系がいいな

111 ：774RR：2018/01/15(月) 23:48:04.59 ID:o7pVW5r2.net

よく走りに行く峠まで16キロ位だけどエンジェルST履いてるわ

112 ：774RR：2018/01/16(火) 00:29:43.65 ID:bSJn1JUb.net

自分は峠ツーリングがメインで峠まで７０キロくらいで
いつも真ん中より先に右側が削れていびつな形になって交換になる
ツーリングタイヤでも多分同じだろうから開き直ってスポーツタイヤにしてる

113 ：774RR：2018/01/16(火) 03:47:17.72 ID:CSZVoJt1.net

シングルシートカウルについて質問ですが前期後期で互換性はありますか？
後期に乗ってまして互換性について調べてみたものの確証を得られる情報がなかったのでよろしくお願いします ((○|￣|_

114 ：774RR：2018/01/16(火) 12:27:33.00 ID:YFmC8sn6.net

無い。
はず(´Д` )

115 ：774RR：2018/01/16(火) 13:13:51.72 ID:kMU4fDPZ.net

ないあるよ

116 ：774RR：2018/01/16(火) 13:18:57.45 ID:ewRGnmT/.net

ありがとです
前期用とか書いてた社外品fuck

117 ：774RR：2018/01/16(火) 15:18:17.93 ID:sIzNx0C2.net

えー？シートやシートカウル？サイドカウル？
あの辺り、前期後期違うの？

118 ：774RR：2018/01/16(火) 15:51:36.13 ID:/pwfhbyh.net

あ、勘違いしてました
互換性ないのですか…('ω')ｩｩ…

119 ：774RR：2018/01/16(火) 17:29:17.56 ID:83S1TWwC.net

形は一緒
色によっては設定が無い場合も
確証って訳じゃ無いけど
https://www.partzilla.com/product/honda/77205-MBB-000ZB
一応98〜02まで対応になってる

120 ：774RR：2018/01/19(金) 12:18:14.63 ID:aTyFqQ4E.net

ブレーキパッドをRKのメガアロイXにしようかと思ってるんだけど、使った人どうでした？

121 ：774RR：2018/01/19(金) 13:47:24.87 ID:WMeLGAus.net

ウィンカーリレーが壊れたっぽく交換しようと思ったら前オーナーが弄ったのかカプラーじゃなく半田でした
せっかくなので自分でカプラーにしようと思いますが車体側の配線の色はウィンカー＝灰、アース＝緑、常時電源＝緑/白でしょうか？
テスターがない為おしえていただけると助かります

122 ：774RR：2018/01/19(金) 16:50:37.48 ID:C3/zR0Uu.net

繋がってた配線見れば良かったのですが劣化してベタベタになったテープを剥がす際に3本とも取れてしまって…お願いします

123 ：774RR：2018/01/19(金) 20:23:49.85 ID:19Nc5bod.net

>>122
間違えたらヒューズ飛ぶかリレーいかれるから
エーモンの1000円くらいの検電ペン買っとけ

124 ：774RR：2018/01/19(金) 21:42:25.77 ID:PTI+AqBL.net

>>123
テスターを近所のおっさんから借りて無事できましたw
しかし110型3極カプラーが中々見つからずamazonでも値上がりしてて困惑しました…

125 ：774RR：2018/01/20(土) 03:16:52.71 ID:VZxjFJP8.net

>>124
カプラーとかはね
配線.com
だよ

126 ：774RR：2018/01/20(土) 03:44:48.69 ID:Adn6PKc8.net

三極ならなんでも合うから両端加工すればいいだけなのに

127 ：774RR：2018/01/20(土) 04:45:05.21 ID:VZxjFJP8.net

>>126
リレー側を加工するのか？
そっちのほうが大変だろ

128 ：774RR：2018/01/20(土) 08:41:05.44 ID:jBCOdFhf.net

>>125
配線.com初めて聞きました！先に聞いとけば良かった

>>126
確かにそうですけどしっかり作られてるリレー側も加工するのはなんだかなと思ったのと純正が110なので何となく合わせたかったんです

129 ：774RR：2018/01/20(土) 17:02:55.67 ID:XioHSG9K.net

>>128
そんなん普通の平型端子で十分だよ。

130 ：774RR：2018/01/20(土) 17:04:28.05 ID:XioHSG9K.net

あっ、110かごめん。

131 ：42：2018/01/20(土) 20:55:39.92 ID:2HaYgah2.net

今更ですがタンクの裏のドレンホースに空気を入れつつ給油口横の穴を塞いで給油口覗いたら見事にぶくぶくと空気が…orz
やはり中の金属に穴が空いてたみたいです
これって給油口横の穴から雨水とか入ったらガソリンと混ざっちゃうってことですよね
近いうちにタンク交換しないとなー…

132 ：774RR：2018/01/21(日) 00:19:14.92 ID:fHoEoyS8.net

何回かコケてカウル歪みまくりだわ
電気系統もおかしいしバルブ変えたのにスローリークしてるし20歳過ぎてるしそろそろ卒業かもしれん

133 ：774RR：2018/01/21(日) 01:01:19.18 ID:ZvGuB0d0.net

部品にして売って乗り換えだな

134 ：774RR：2018/01/21(日) 11:03:22.61 ID:zrOPuP3b.net

うちのもだいぶボロってきたし、最近中古でVTR探してるわ
ここの人が程度いいの譲ってくれないかなー(ﾁﾗｯ

135 ：774RR：2018/01/21(日) 12:48:14.59 ID:+TiixHTG.net

うちのも10万キロ超えてやれてきたのと、ドカもあるので気分を変えてCBR1000RRを契約してきたわ
新FSでたら戻ってくるから、そんときはよろしくな

136 ：774RR：2018/01/21(日) 13:04:39.78 ID:B7K//FDj.net

まあ20年選手だし下りるのも仕方ないな。
とりあえず自分のはまだしっかり走れる状態だから今から走ってくるw

137 ：774RR：2018/01/21(日) 19:42:14.49 ID:DewjkSLj.net

うちのも20年たつし買い替えようかとも思うのだが、特に気になる新車もないので車検とることにした。

138 ：774RR：2018/01/21(日) 20:05:13.29 ID:cIuSI7kP.net

【全スレ住民へ】最強のバイクを語るスレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516531425/

こいよ

139 ：774RR：2018/01/21(日) 22:02:16.96 ID:ZvGuB0d0.net

やだよ

140 ：774RR：2018/01/21(日) 22:03:02.23 ID:qGW+2GQK.net

ついに売却
さようならvtr1000f 君

141 ：774RR：2018/01/21(日) 22:55:28.29 ID:az18bj8H.net

>>140
いくらで売れた？

142 ：774RR：2018/01/21(日) 23:43:34.17 ID:4ihrnF6a.net

俺なんて昨年8月に買ったばかりだよ
知り合いのをちょっと乗せてもらって惚れちゃって
大型免許取り行って中古探して購入
あ、乗ったのは私有地ということで（笑）
すごい満足、乗ってて楽しくてたまらない
半年足らずで6000キロ乗っちまったよ

143 ：774RR：2018/01/22(月) 01:50:48.01 ID:N+hXNr41.net

半年で6000キロってものすごく普通のペースだが

144 ：774RR：2018/01/22(月) 07:15:33.29 ID:iffHrgWD.net

>>143
そうか？
完全趣味用途で普段の足には使わないとしたらそこそこのペースな気がする

145 ：774RR：2018/01/22(月) 08:22:25.50 ID:ZdMHZdyG.net

年間4000だな
タイヤ腐っちまうわ

146 ：774RR：2018/01/22(月) 09:28:33.83 ID:bH38uPJa.net

わざわざ特記するような距離じゃないだろ

147 ：774RR：2018/01/22(月) 10:17:22.74 ID:mXHwpPp2.net

大型バイクで1000km/月かー学生の時はこのくらい走ってたけど今じゃありえないなー

148 ：774RR：2018/01/22(月) 10:49:52.47 ID:MCv5b36e.net

人による。以上

149 ：774RR：2018/01/22(月) 18:53:10.00 ID:+yHsQpN/.net

毎回積載悩むな...
ベルト2本でシート固定させるとき通すとこなくない...？
誰か2本タイプのシートバッグ使ってる人いたらおせーて。

150 ：774RR：2018/01/22(月) 20:27:16.70 ID:ZdMHZdyG.net

シート裏から抱き合わせてタンデムベルトと
バッグのD環固定させて終了じゃないの？
もっとカッチリ固定したいなら加工しまくりだな

151 ：774RR：2018/01/22(月) 21:28:05.21 ID:nACTT1qG.net

GOLDWINのシートバッグ使ってる
ストラップはシート下にＸ状で使うんだけど、
結束バンドとかでシート固定のフック金具とかに緩めに止めたりしてる
加工まではしてないけど、あまりグラつかないように所々引っ張ったり調整してる
あとは100均モノでいいけど、滑り止めマットをバッグとシートの間に入れて
シートの上でズレないようにしてる

152 ：774RR：2018/01/23(火) 08:38:45.74 ID:5CLv3GYQ.net

なるほど。
もう少し小物使った工夫考えてみます。
ありがとうございました。

153 ：774RR：2018/01/23(火) 12:28:57.96 ID:pmgaaa63.net

ところで皆さん累積何キロ乗ってるの？

154 ：774RR：2018/01/23(火) 12:38:58.31 ID:cO2HZD7N.net

97逆車3万ちょい
メーター戻しはわからん

155 ：774RR：2018/01/23(火) 12:54:59.55 ID:ZuPmVQqV.net

まだ7万くらい

156 ：774RR：2018/01/23(火) 13:30:08.05 ID:zfG3oXz4.net

45000くらいで買って、いま65000くらい
タペット音かただのメカノイズかわからないけど、少しカチカチ言ってるんだよな
タペット調整とぼちぼちテンショナー交換で整備に出そうかな

157 ：774RR：2018/01/23(火) 13:48:51.91 ID:HnJUZttl.net

2台目で合わせて15万キロ弱
3台目4台目って人もいたりするんかね？

158 ：774RR：2018/01/23(火) 18:03:35.97 ID:FX6c4CYI.net

97国内
去年の9月納車
5000キロ乗って32000キロ
タイヤなくなるの早くてビビってる

159 ：774RR：2018/01/23(火) 23:44:26.85 ID:cO2HZD7N.net

>>156
多分セラシギアの磨耗
オレのもわずかにカチカチいってる

160 ：774RR：2018/01/23(火) 23:45:23.96 ID:cO2HZD7N.net

タペットはシム式で調整不要じゃなかった？

161 ：774RR：2018/01/24(水) 00:10:05.24 ID:IJdLJp2t.net

>>159
セラシギアが摩耗するとカチカチ言ってくるんか
後期型は修正されたって本当？

タペット調整は言い方悪かったね、シム調整か
実際カチカチ音なっててもどこからか分からないような素人でね、、

162 ：774RR：2018/01/24(水) 00:21:27.55 ID:fG4OK3XN.net

6万越えたから売った

163 ：774RR：2018/01/24(水) 00:38:39.79 ID:g0cQmPt8.net

10万でも余裕のエンジンなのにもったいない

164 ：774RR：2018/01/24(水) 02:35:57.83 ID:QDzWTbjx.net

乗れなくはないが車体がヤレてくる

165 ：774RR：2018/01/24(水) 06:40:32.52 ID:DrjTJjfP.net

車体で10万7千キロ。エンジンで7万キロ位。

166 ：774RR：2018/01/24(水) 09:38:53.58 ID:tbnKyU21.net

20年選手だからエンジン平気でもゴムやらベアリングやら痛んでくるもんなぁ

167 ：774RR：2018/01/24(水) 11:41:31.21 ID:lER3MVJR.net

20年前とは思えない良いデザインだよな
https://i.imgur.com/IM8QHmV.jpg

168 ：774RR：2018/01/24(水) 12:49:10.24 ID:8+2qG2aF.net

この頃が良かったな

169 ：774RR：2018/01/24(水) 16:09:38.77 ID:dqdw7bUA.net

いい色だな
俺とおそろだよb

170 ：774RR：2018/01/24(水) 17:56:28.81 ID:BsJsleLX.net

艶消し黒、赤と乗ったので次は青か黄色で迷ってるわ

171 ：774RR：2018/01/24(水) 18:03:19.98 ID:IJdLJp2t.net

>>167
ほんとそれ
一番好きな見た目と言っても過言ではないから、可能な限り乗り続けたい
自分にとって悪いとこ航続距離以外ないし

172 ：774RR：2018/01/24(水) 18:50:03.40 ID:pkGJFh0O.net

今乗ってる人、マジで大事にしてやってくれ
ちょっと前にS1000RR乗り換えたんだが、S1000RRを買ったことは後悔してないがVTR1000Fを売ったことは後悔してる
乗り換えじゃなくて増車にすればよかった

173 ：774RR：2018/01/24(水) 18:53:53.30 ID:FNqzgeHF.net

オレは赤→濃い青乗ったから
次ゎ銀かなぁ〜

カレーばっか喰ってそうな黄色ゎ嫌だし

174 ：774RR：2018/01/24(水) 19:07:21.08 ID:UjcpKhnF.net

>>172
どの部分で後悔してる？
エンジンフィール？

175 ：774RR：2018/01/24(水) 19:28:56.72 ID:k6IGUSAn.net

車もGC8、R34、FDなど魅力的なのが多かったよね
ところでこのバイクって車に例えるとなんだろう
CB1300はクラウンっぽいとかすぐ想像つくけどこいつは…うーんw

176 ：774RR：2018/01/24(水) 20:03:48.82 ID:Uy+RthTZ.net

>>161
対策品が出たみたいなんだけどあまり変わらなかったらしい
ちなみに性能的には無くても問題ないけどカチカチどころの話じゃない音とのこと

エンジンオイルの銘柄で出たり出なかったり暖気終わったら出なくなったりとか
そんな話もある
俺のはオイルの銘柄だったかな

177 ：774RR：2018/01/24(水) 20:23:32.04 ID:SldQVM8L.net

>>175
GTO前期

178 ：774RR：2018/01/24(水) 23:17:35.84 ID:1zLpwoeR.net

当時の車で言えば
ちょっと褒めすぎかもしれんがS2000はどうだろう
楽しさが売りだけど激しく走っても応えてくれる

179 ：774RR：2018/01/24(水) 23:50:23.83 ID:8+2qG2aF.net

弱いフレーム中途半端なパワーと軽さで1.8ロードスターだな

180 ：774RR：2018/01/25(木) 01:18:19.25 ID:n8hebf8K.net

剛性の弱さとほどほどのパワーでMR2

181 ：774RR：2018/01/25(木) 01:59:43.97 ID:BKGkJ5hF.net

スポーツokなツアラー？
で、マニアック？

スバルSVXかユーノスコスモ

182 ：774RR：2018/01/25(木) 08:38:55.68 ID:PfRHDRk+.net

NSXと言いたいとこだけど
上で出て来てる神のGTOなんていい線じゃない？
ブレーキとコーナリングがちょいと弱いけど
鬼トルクで加速するとこなんてよく似てるじゃん

VTR1000Fの前期の国内車乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのに鬼トルクだから操作も簡単で良い。国内車は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
逆車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。トルクあるのに前に進まないし。
速度にかんしては多分逆車も国内車も変わらないでしょ。逆車乗ったことないから知らないけどフルパワーだからってそんなに変わったらアホ臭くてだれも国内車なんて買わないでしょ。個人的には国内車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでハヤブサを抜いた。つまりはハヤブサですらVTRの国内車には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


誰か添削お願い（笑）

183 ：774RR：2018/01/25(木) 09:54:41.75 ID:SwJjcUGA.net

なんか...

マグナキッズが彷彿されて
泣けてきた・・

184 ：774RR：2018/01/25(木) 12:57:07.17 ID:tUKxeIQQ.net

youtubeでかなりたくさん大型乗りの動画みてるけど
ほとんどのやつは60も出てない、直進してるだけ、停止するだけで
「怖い！」「転けそう！」「はえええええ」って言ってんだよね
もう見てて哀れになるよね

そして立ちごけ動画も大量にあるけど
広いところでUターンするだけ、駐車するだけ、発進する「だけ」で
「うわあああ」「ああああ」「一人で起こせねー。助けてー（←爆笑）」
もう哀れ通り越して殺意が走るよね

車両に乗るってことは、どんな緊急時でも一瞬で回避したり止まったり加速したり
事故しない、相手に迷惑かけないのが大前提

乗り物としての基本が完全に欠落してる欠陥品なのが大型バイクであり、ライダーだよね
バイカスといわれる所以もわかるし、同じライダーとして恥ずかしい

ちんたら流れ無視して前に走るくらいなら原付きのおばちゃんでも大型走らせれるわ
証拠にアタマ悪そうなクソマンコでも１４R乗って「乗りやすい（←爆笑）」とか言っちゃってるし

リッタークラスのバイクを「乗れる」って言えるのは200kmオーバーでコーナリングできるようになってから
200kmからのフルブレーキを笑いながらできるようになってから

PCXを見てみろ。曲がる止まる走る、100kmクラスのスピードレンジでも
完全に車体を掌握した走りができる
これがバイクだよ
キングの名は伊達じゃない

大型カス、反論できる？
かかってこいやゴルァ

【ホンダ】 PCX124台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/

185 ：774RR：2018/01/25(木) 19:26:41.63 ID:xDPelGZl.net

バカはレスするな