まったり隼スレ125

1 ：774RR：2018/01/02(火) 22:18:33.57 ID:YZzJVyNJ.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
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405 ：774RR：2018/03/17(土) 02:22:57.66 ID:t9H8bQHK.net

H2SXと言う強力なライバルがいるから最低でもそれと並ぶぐらいの性能お願い

406 ：774RR：2018/03/17(土) 04:20:10.35 ID:atbsBqTs.net

>>396
いやいやいやいやいやいや
流石にエンジンもフレームも新造すべきだろ

すでに20年くらい使ってるのに
一体あと何十年使うつもりなんだよ・・・


>>402
新型かー
あれ？何が違うん？フレームもエンジンもほぼ一緒やん
みたいな

407 ：774RR：2018/03/17(土) 10:09:01.83 ID:yo5zWACL.net

エンジンとフレームは少し手を加えるだけでまた一線級の戦闘力になるでしょ
Ｈ２みたいに丸パイプを溶接で止めたみたいなフレームはダサいから勘弁して欲しいよホント

408 ：774RR：2018/03/17(土) 12:14:45.01 ID:BNyd7imR.net

隼生産終了とは思えないぐらい、
スレがまったりしてる件。

409 ：774RR：2018/03/17(土) 13:36:56.65 ID:5THnEIuc.net

新型隼の驚くような情報もなく本当に出るのか微妙な感じです。 現行隼ですがトラコンを使う程の腕はないけどヨシムラから出ているbazazzでも付けてみるかな。

410 ：774RR：2018/03/17(土) 14:37:16.35 ID:A4GSbCVX.net

バイクから離れてしばらくたってたけど、国内隼は相変わらずリミッター付きなの？

411 ：774RR：2018/03/17(土) 15:01:43.75 ID:BNyd7imR.net

>>410
はい。

国内仕様は、ETC装備だったりします。

412 ：774RR：2018/03/17(土) 15:08:02.83 ID:BNyd7imR.net

隼乗りの方で、
隼から隼へ乗り換えた方いますか？

413 ：774RR：2018/03/17(土) 15:58:57.77 ID:8BJ/FkPr.net

>>409
バザーズのオートシフターとトラコンをヨシムラで取り付けとセッティングまでしてもらったらいくらなんだろ。

414 ：774RR：2018/03/17(土) 17:12:11.38 ID:Wcrno/Fg.net

2018はリミッター無しじゃないの？

415 ：774RR：2018/03/17(土) 17:36:59.43 ID:5THnEIuc.net

>>413
取付は自分でしてセッティングだけして貰えば多少は安く上がりそうじゃないですか？

416 ：774RR：2018/03/17(土) 17:41:19.24 ID:5THnEIuc.net

>>413
隼にbazazz のトラコン付けて居る人居ませんか？トラコンの効果など聞きたいです。zx-14rなどに付いている純正トラコンのがやっぱりいいのですかね？

417 ：774RR：2018/03/17(土) 18:27:49.77 ID:5THnEIuc.net

>>410
国内は180キロでリミッター掛かるみたいですが230キロ位まで出るような事を聞いた事があります。

418 ：774RR：2018/03/17(土) 18:29:02.99 ID:5THnEIuc.net

>>414
299キロでリミッター掛かりませんでしたけ？

419 ：774RR：2018/03/17(土) 19:31:53.61 ID:+aigphwB.net

隼に乗って3年、色んなリッターバイク(SSはR1000R、R1M)に試乗したけどコレジャナイ感があって乗り換えられない。
H2SXSEが気になるけどSCが珍しいだけですぐ飽きそう。

420 ：774RR：2018/03/17(土) 20:22:28.29 ID:3IkwydRt.net

年に5桁走るような人はスーパーチャージャー付きはやめといたほうがいいんじゃない？
整備費用が恐ろしいことになりそう

421 ：774RR：2018/03/17(土) 20:22:51.92 ID:/4bGXmkY.net

オレもそろそろ6年だけど隼は当面手元に置いとくわ
気になるのは増車の方向でいく

422 ：774RR：2018/03/17(土) 21:05:25.06 ID:Wcrno/Fg.net

最終版ほしいな

423 ：774RR：2018/03/17(土) 21:08:02.66 ID:Wtdkh8yr.net

隼に限らず、大型バイクを年1000kmも乗らないのは勿体無いな。

424 ：774RR：2018/03/17(土) 21:21:06.23 ID:qJFxlz/n.net

これ以上進化してもねぇ…
現状のままでも完全には扱えないし

425 ：774RR：2018/03/18(日) 00:03:17.14 ID:oErYmo3w.net

隼生産終了の割りに、
焦りが感じられない。
欲しいライダーに隼が行き渡った左証？

426 ：774RR：2018/03/18(日) 01:14:43.98 ID:HzO7gV/4.net

FMC？はするんだろうけど
H2みたいに後から豪華装備云々の上位モデルとか出すんじゃ？とかおもったり

427 ：774RR：2018/03/18(日) 01:42:30.20 ID:DaxTfbDg.net

>>424
ハンドルが無駄に遠すぎるんで
要改善

428 ：774RR：2018/03/18(日) 05:32:21.71 ID:MnBadc2w.net

隼はダブついてる。
2014年の国内販売で相当行き渡って
15モデルは売れ行きがガクッと落ちたからな

429 ：774RR：2018/03/18(日) 06:51:51.16 ID:SzQF5QFl.net

ツーリング行けばアホほど見かけるな　初代からもう１９年だっけ？さすがに飽きた

430 ：774RR：2018/03/18(日) 07:58:26.60 ID:5Yalxhic.net

>>417
2014年製の国内隼乗ってるがメーター読みで200km/hぐらいで
GPSメーターで180km/hでリミッター作動したよ

431 ：774RR：2018/03/18(日) 08:57:56.93 ID:8Dpeh8kR.net

新型が〜
って言ってるけど
値段が〜デザインが〜色が〜って難癖着けて結局買い換えないんでしょ？

432 ：774RR：2018/03/18(日) 09:12:39.05 ID:r1k22g9Q.net

まぁ、V-MAXの二の舞の可能性大だな。フラッグシップだし富裕層をターゲットにした価格になるだろうし。いくら高性能でもね〜
高きゃ良いのは当たり前な気もするし、そんな意味じゃ今のうちに現行を買っとくのもアリかな…SSと違ってサキトでタイムを削るような走りをしないから電制の有り難みも少ないし動力性能もこれ以上いらんし。

433 ：774RR：2018/03/18(日) 10:07:06.22 ID:AJGCd9UA.net

>>429
バイク界のプリウスだからなw

434 ：774RR：2018/03/18(日) 10:38:31.01 ID:fPTucFgU.net

旧型&現行乗りのみんなはブサの何が良くて乗ってる？
そして次期型には何を求める？

旧型乗りの俺はツーリングも峠もサーキットも何でもそつなくこなせる汎用性がお気に入り。
次期型は…デザインだけ新しくして安くして欲しいw

435 ：774RR：2018/03/18(日) 11:04:19.66 ID:TQjZLEKp.net

>>434
安くなる要素ないでしょ(笑)

436 ：774RR：2018/03/18(日) 11:18:27.36 ID:jTf/Q4sC.net

隼は初期型から完成度高いからモデルチェンジ言うても外観とか電制付ける位しかやる事ないやろ
個人的には高くなってもターボ付けてほしかったが

437 ：774RR：2018/03/18(日) 11:21:35.56 ID:EbDtGWUq.net

せまい日本、過給機つけてどこへ行く？

438 ：sage：2018/03/18(日) 13:29:05.04 ID:iA9+HIqR.net

>>412
はい。
連続じゃないけど08から13

439 ：774RR：2018/03/18(日) 14:21:35.72 ID:JP1dc4bY.net

隼用にエンジンやフレーム作ったって派生モデルも無いだろうしなぁ
新型B-KING出してもどうせ売れないだろうし・・・
改良はするだろうけど基本そのままじゃね？
値段は高くはなるけどR1000も他社よりは割安だし
200万以内にはしてくれると信じてる

440 ：774RR：2018/03/18(日) 14:44:30.38 ID:MnBadc2w.net

R1000Rが200万越えなんだから
フラッグシップの隼は超えるだろ

441 ：774RR：2018/03/18(日) 14:45:27.78 ID:GccfXl07.net

チビと貧乏人は無視してもいいので豪華な隼をお願いします

442 ：774RR：2018/03/18(日) 14:47:46.09 ID:DaxTfbDg.net

初代も二代目もケツ下がりすぎなんで、是が非でも着座位置を5cmは高くしてほしい

443 ：774RR：2018/03/18(日) 14:52:35.11 ID:0NcvXNES.net

さては貴様R1100のケツつけてる奴だろ

444 ：774RR：2018/03/18(日) 14:52:46.37 ID:RLMABstq.net

ターボじゃないなら1500CC位に排気量アップじゃないとインパクト無いやろ
現行に電制付けて灯火類LEDにしましたなんてもん出しやがったらもうカワサキに浮気するわ

445 ：774RR：2018/03/18(日) 15:16:21.24 ID:ilNNSpNW.net

ただでさえ暑いからなぁ

446 ：774RR：2018/03/18(日) 15:18:47.22 ID:HEaYgjHx.net

聞いてきたけど、新型は今年も出ないし、
ターボバイクの話は無かった事になってる。
他にも頓挫してる車種が幾つも。
スズキは思われてるよりもっとヤバい感じ。

447 ：774RR：2018/03/18(日) 16:13:33.68 ID:w5itqPBv.net

スズキは、通勤快速の座を奪われ、
隼後継も当面無しか。

最高益でこれかよw

448 ：774RR：2018/03/18(日) 16:22:14.50 ID:jp5iV35L.net

やっぱ修ちゃんじゃないと駄目だわ
スズキが守りに入ってんじゃねえよ

449 ：774RR：2018/03/18(日) 16:26:02.51 ID:4fo5rxAF.net

>>446
通りすがりのお客にそんな情報を流すわけないだろ

450 ：774RR：2018/03/18(日) 16:29:23.47 ID:UQ+xyXNg.net

6気筒のストラトスフィアをベースに次期隼をw

451 ：774RR：2018/03/18(日) 17:51:32.54 ID:+w50bqpz.net

次期隼には現代の若者とバイク業界を再加熱させるデザイン、魅力を求める！

452 ：774RR：2018/03/18(日) 18:22:44.21 ID:DaxTfbDg.net

>>446
今年のモデルが既に発表されている以上
今年発売がないのは当たり前だろ

ちゃんと、新型の発売は今後もないって確認した？

453 ：774RR：2018/03/18(日) 20:08:37.45 ID:BlKWLccC.net

営業秘密にアクセスできる客（笑）

454 ：774RR：2018/03/18(日) 20:57:21.96 ID:UCNMCCKs.net

バイク屋のおっちゃんに聞いたのかな

455 ：774RR：2018/03/18(日) 22:06:54.52 ID:HEaYgjHx.net

自分で毛細ショーなりに行って聞いてこい。

456 ：774RR：2018/03/18(日) 23:05:24.62 ID:l4tOFcxD.net

後期テールを前期にポン付けは不可だよね？
なにかいい方法あるかしら？

457 ：774RR：2018/03/18(日) 23:33:07.86 ID:OQjSAgRI.net

スーチャー、電制、オートシフター、チカンコンロッドは当然来るでしょ

458 ：774RR：2018/03/19(月) 00:19:17.89 ID:DcvWlxfO.net

>>455
つまんねえ捨て台詞だな
なら最初からネタとか書くなよ

459 ：774RR：2018/03/19(月) 01:26:27.83 ID:wcRsyiwU.net

過給機は無いわ。更に馬力上げて空でも飛ぶつもりか？w
可変バルタイに電制、軽量化と熱対策で十分です。

460 ：774RR：2018/03/19(月) 06:04:27.48 ID:kbUDa2Yw.net

なぜ隼なのか？

a:当時世界一のマシンだった
b:案外乗りやすかった
c;見た目
d:安かった
e:ネームバリュー

aはH2R越えないとダメ
bは試乗次第
cはまぁ出てから判断
dはまぁ出てから判断
eは発表後即列に並ぶ

461 ：774RR：2018/03/19(月) 07:11:29.37 ID:4asLNNos.net

>>412
k1 -> L0

462 ：774RR：2018/03/19(月) 17:19:11.16 ID:00ZQ590b.net

隼は二代目出したのが失敗
本物の隼乗りは初代で終わって別のバイクに走った
CBのようにマイナーチェンジで行けばよかった

463 ：774RR：2018/03/19(月) 17:20:25.93 ID:LvxTw9i0.net

などと思うアスペであった。

464 ：774RR：2018/03/19(月) 18:03:18.91 ID:WU7IYVOT.net

>>462
なぜ失敗なの？
デザインは2代目の方がいいけどな

465 ：774RR：2018/03/19(月) 18:16:02.07 ID:pRdCp/f7.net

俺もそう思う

466 ：774RR：2018/03/19(月) 18:50:11.40 ID:pvYzd655.net

隼の次に何へ乗り換えたか気になる。

467 ：774RR：2018/03/19(月) 19:15:24.27 ID:odGdi5zm.net

2代目の方が圧倒的にカッコいい

468 ：774RR：2018/03/19(月) 19:51:06.21 ID:y2f3vB96.net

目くそ鼻くそ

469 ：774RR：2018/03/19(月) 20:00:39.71 ID:A4BcuKLZ.net

２代目のがデブく見えるのは目の錯覚かな

470 ：774RR：2018/03/19(月) 20:20:28.76 ID:18bvl2QK.net

デザインは初代のが好き
カラーリングは二代目のが良いな

471 ：774RR：2018/03/19(月) 20:30:01.36 ID:Gi1i1NjA.net

>>464
失敗にしたいんだろ？
今更妬みもあるまいし滑稽だわ

472 ：774RR：2018/03/19(月) 20:43:16.93 ID:pvYzd655.net

隼が消えると、ライバルのZZR1400も消えるか？

473 ：774RR：2018/03/19(月) 20:52:47.35 ID:WU7IYVOT.net

>>471
妬みも糞もねぇ
素直な感想だわ。ひねくれすぎだよキミ

474 ：774RR：2018/03/19(月) 21:11:45.87 ID:Gi1i1NjA.net

>>473
いやいや、よく読んで
オレは2代目好きよ？
ひねくれてんのは>>462

475 ：774RR：2018/03/19(月) 21:49:53.52 ID:WU7IYVOT.net

>>474
正直、ポカした。
スマンカッタ

476 ：774RR：2018/03/19(月) 23:35:02.52 ID:eL9xY0JM.net

隼色々言われてますが私は好きで2016年モデル乗ってます。新型隼が200万位で出てくれたら乗り換えます。

477 ：774RR：2018/03/19(月) 23:36:08.57 ID:kbUDa2Yw.net

ちまちま弄ったから愛着あるんで
しばらく乗り換えは無しかなぁ

478 ：774RR：2018/03/20(火) 01:25:52.73 ID:V0esr6SG.net

国内仕様が生産終了なだけなのかな？ http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles.aspx

479 ：774RR：2018/03/20(火) 01:27:46.37 ID:+VrjiiZK.net

そりゃL8出たばっかだし

480 ：774RR：2018/03/20(火) 02:47:27.92 ID:N6b60iK3.net

>>462
二代目はマイチェンじゃん・・・

>>464
美しく絞られたケツっぷりのおかげで、テールカウルは初代のほうが好き
テールランプ小さいけどな

481 ：774RR：2018/03/20(火) 03:56:55.15 ID:3axB2X9B.net

初代のフロントカウルの接続部がなんだろう、とにかく変でアッパーカウルが鳥の頭に見える。
フロントのウインカーはビルトインなのにリアは別体式だし統一感が無い。
隼だし鳥で良いのだけどな。

482 ：774RR：2018/03/20(火) 05:14:16.96 ID:N6b60iK3.net

旧ブサのカウルは意味不明なほどボルトが一杯ついてるしな
見ただけだけど、新ではかなり洗練されたみたいね

483 ：774RR：2018/03/20(火) 09:46:05.77 ID:3UeoofMA.net

>>481
現行の隼がなぜ前も後ろもあそこまで似たようなデザインにしたのか、未だによく分からない。
フロントの顔は初代の進化形で良い感じだとは思うけど、テール周りは最初に見た時冗談かと思ったよ・・・

484 ：774RR：2018/03/20(火) 09:49:16.36 ID:ClVX1m1X.net

>>478
北米は日欧の規制関係ないから来年も現役だったりして バンバンもまだ売ってるしね
GSX-R600なんかが欧州で売ってるのは少量の場合の特例措置が今年まであるからだそうな

485 ：774RR：2018/03/20(火) 10:02:51.05 ID:SJFTw7ez.net

ムックかなんかで2代目の開発者が初代が完成されすぎてたからあんま手加えるとこ無かったみたいに言ってたな

486 ：774RR：2018/03/20(火) 10:32:36.35 ID:8qGhdJSv.net

ガラッと変えたら変えたで文句出るしな

487 ：774RR：2018/03/20(火) 10:51:43.71 ID:f8BhqaJb.net

>>483
その冗談かと思ったデザインで売れているし
初代よりロングセラーなんだがな。

488 ：774RR：2018/03/20(火) 11:38:04.59 ID:f9vjvPM7.net

>>483
広く受け入れられてるものに異を唱える奴って
付き合いづらいよな

489 ：483：2018/03/20(火) 16:21:16.48 ID:3UeoofMA.net

>>487
ロングセラーというと聞こえは良いけど、モデルチェンジのタイミングを失したとも言えるのでは？
フラッグシップモデルなのに、装備は他社のライバルと比べて一時代前のものになっちゃってる。
例えばブレーキは欧州の規制対応のためにABSは付けたけど、Fマスターは未だにラジポンではない昔ながらのタイプのまま・・・

490 ：774RR：2018/03/20(火) 16:35:10.90 ID:sdWVdOO+.net

ブレーキなんかラジアルでも非ラジアルでもどっちでもいい
んなもん好みで好きに変えりゃいい。あのエンジンの熱風だけなんとかしてほしいわ。

491 ：483：2018/03/20(火) 16:42:30.01 ID:3UeoofMA.net

>>489
汎用性が高まると面白みが欠けてしまうという側面もある。

乗り味の面では、K5を4万キロほど乗ってからL2に乗り換えたばかりの頃は
乗りやすくなった半面、やんちゃな感じが薄れてワクワク感が減ったなと感じた。
これが正常進化なのだと受け入れ、乗り慣れた今はそれが当たり前になっているけど、
油冷R時代からのスズキファンとしては、これまで何度も驚かせてくれたスズキが
時期隼でデザイン面でも、機構面でもまたすごいことをやって欲しいと期待してる。

492 ：774RR：2018/03/20(火) 16:52:53.89 ID:3UeoofMA.net

>>490
ラジポン付けたバイクに乗ってみると、なぜ最近のバイクが皆ラジポンになっているか分かるよ。

ここで何度も話題に上がっているけど、熱は改善が必要な程のものではない。
冷却ファンが回り始めるようなダラダラ走りを続けていれば熱くはなるけど、それはどの大排気量バイクも同じ。
空冷や油冷の大排気量バイクを過去に乗っていた人なら分かるけど、隼は熱の面では快適な方だよ。

493 ：492：2018/03/20(火) 17:07:24.69 ID:3UeoofMA.net

あ、古い空冷や油冷車に比べてだけではなく、最近の水冷バイクの中でも隼は取り立てて熱いと言うほどではないね。
コンパクトな設計のリッターSSなんかは普通に乗っていても熱いと感じる。

494 ：483：2018/03/20(火) 17:15:46.73 ID:3UeoofMA.net

>>491は>>488へのレスでした。
失礼しました。

長々とすみませんでした。消えます。

495 ：774RR：2018/03/20(火) 17:27:16.73 ID:UxRe/uyT.net

長文連投基地外

496 ：774RR：2018/03/20(火) 17:30:38.22 ID:GtZtItid.net

ブサって女性(おばさん)が多く乗ってるイメージが
それだけイージーなバイクなんだろうか？

497 ：774RR：2018/03/20(火) 18:03:01.71 ID:L2NBJtrC.net

>>495
あぼ〜んしといた

498 ：774RR：2018/03/20(火) 18:26:31.41 ID:5S+pFYDW.net

油冷750J型乗ってたけどあれの熱は地獄だったな。
ヨシムラ油温計付けてたけど渋滞入ればすぐに110度超えてたし。
そういうのを乗ってたからか隼で熱にどうこう思った事がない。
隼はコーナリングも高速も公道で乗るには全て満足出来るいいバイクだ。
正直今のSSとか全然乗りこなせないし、ゆっくり乗るのも飛ばすのも楽な隼は今の時代でも遅れをとってるとは思わないな。

499 ：774RR：2018/03/20(火) 18:49:23.90 ID:ET3FREkw.net

春休みだね〜

500 ：774RR：2018/03/20(火) 19:27:07.79 ID:pGHUmeuT.net

>>496
ミーハーw

501 ：774RR：2018/03/20(火) 19:42:54.91 ID:TM8xuja1.net

>>498
その通りです！

502 ：774RR：2018/03/20(火) 20:22:58.76 ID:S7c9elp6.net

>>501
訳 自分のバイクが一番

503 ：774RR：2018/03/20(火) 22:50:57.97 ID:5S+pFYDW.net

だって隼のスレだろ？嫌いなら乗るなよ^ ^

504 ：774RR：2018/03/21(水) 00:44:38.64 ID:QP+YWKsr.net

ヨシムラ BAZAZZ届きました。 目的はシフターとトラコンで週末に取り付けたいと思います。 BAZAZZ付けている方居ましたら効果を聞きたいです。

505 ：774RR：2018/03/21(水) 00:49:56.15 ID:bEz149m5.net

>>504
効果を聞きたいってw
手元にあるんだから自分で試せるやん。どんなインプレッションより正確だよ。