まったり隼スレ125

1 ：774RR：2018/01/02(火) 22:18:33.57 ID:YZzJVyNJ.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ124 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503237789/

650 ：774RR：2018/04/07(土) 11:37:17.30 ID:mdTLx7wL.net

取付、設定は自分でしたので部品代だけの値段です。BAZAZZ本体 トラコンボリューム トラコンLEDランプ 燃調切り替えスイッチ込みで14万位掛かりました。クイックシフターだけなら5万から6万くらいでつくと思います。

651 ：774RR：2018/04/07(土) 14:19:16.93 ID:KfehvYZ0.net

>>647
旧型はブローバイガスのせいで、バタフライバルブ周辺が詰まって真っ黒になるという
信じがたい糞設計なんで、そのうちアイドルしなくなるんだよな
数千キロに一度は掃除しないとダメという、すごい機械だった

インジェクターは別の話で、放置車両だと少し詰まって
こっちもアイドルが不安定になるらしいんだわ

ウチのは始動時のクランキングが妙に長くて
アイドルが50〜100回転くらい上下してるので、ちょっとやってみようかと思っただけ

652 ：774RR：2018/04/07(土) 17:29:50.00 ID:EIwxj7sU.net

>>650
ありがとうございました。

653 ：774RR：2018/04/07(土) 17:30:09.94 ID:GnvOEUG8.net

インジェクション移行過渡期

654 ：774RR：2018/04/07(土) 17:35:47.85 ID:Q42H/sqV.net

>>651
同意だがそんなに手間でもねーし
たまにフューエル1ぶちこんでおけばそこまでの頻度ではない

655 ：774RR：2018/04/07(土) 21:01:44.67 ID:itQkiMR0.net

>>648
クイックシフターだけならヒールテックのやつもおすすめだよ
取り付けは全部カプラーオンだから、エアクリボックス外せるなら自力でも取り付けはしやすいと思う
お店に出すなら工賃で2万くらいは覚悟した方がいいかも
セッティングはスマホからできるから、その点はバザーズよりも簡単で良いかな

656 ：774RR：2018/04/08(日) 02:30:54.69 ID:/+vfTeUZ.net

>>653
同時期のホンダ車もDジェトロだったけど
4万キロ走っても、スロットルバルブの掃除なんか一切必要なかったよ・・・

657 ：774RR：2018/04/08(日) 22:27:55.78 ID:ErlsZyrY.net

優等生と比べてはいけません

658 ：774RR：2018/04/10(火) 22:17:07.25 ID:YQF1vN7V.net

スプレー缶でパールミラージュホワイトの近似色ご存知の方いましたら教えてください。

659 ：774RR：2018/04/10(火) 22:41:33.78 ID:BhtGrKiX.net

>>658
http://www.daytona.co.jp/products/single-72488-genre

660 ：774RR：2018/04/12(木) 01:33:57.73 ID:MueC9Tg0.net

どうでもいいけど前期隼のインジェクターって
S2000のとたぶん同じものなんだね

661 ：774RR：2018/04/12(木) 11:39:33.00 ID:YS94VO+Y.net

本当にどうでもいいな

662 ：774RR：2018/04/13(金) 00:21:44.66 ID:3UGPimfX.net

サスの調整に手を出したいんだがいいHPしらんかいな？

663 ：774RR：2018/04/13(金) 18:56:18.37 ID:YLFDHN+1.net

>>659
これ販売終了しててどこにも売ってないんです。

664 ：774RR：2018/04/14(土) 00:15:34.90 ID:btcnFjWS.net

ナップス通販もダメ？
ウェビックは終了になってたけど

665 ：774RR：2018/04/14(土) 07:52:11.62 ID:2gPCZe5w.net

>>663
そうなんだ
ヤフーショッピングで売ってた気がしたけど
塗るの難しそうやね

666 ：774RR：2018/04/14(土) 11:58:12.56 ID:Eme/a3VB.net

>>640
安物買いのなんとやらだな

667 ：774RR：2018/04/14(土) 21:21:19.90 ID:piitylor.net

国内隼製造中止でもモトマップでは２０１８年モデルが発売されてるんですね。 2、3年はフルモデルチェンジはなさそうに感じてきた。

668 ：774RR：2018/04/14(土) 22:24:24.86 ID:UJkICgKr.net

新型今年きそうだな

669 ：774RR：2018/04/15(日) 00:42:13.98 ID:IMJIyUgt.net

今のエンジンはボアアップしまくって1340ccで限界なんだっけ？

670 ：774RR：2018/04/15(日) 01:27:59.23 ID:LKPuFGZw.net

>>667
DR-Z400SMとかドジェベルみたいなやつとかハスラーの頃の2st125とか
日本以外じゃまだ売ってるからね？
スズキって会社をナメちゃいけぺろぺろ

671 ：774RR：2018/04/15(日) 15:19:13.80 ID:OXkNir3y.net

2018モデルってリミッター無しになんの？

672 ：774RR：2018/04/15(日) 16:29:10.29 ID:mr4r977L.net

>>671
リミッターはあると思うけど299キロは出るんじゃないですか。

673 ：774RR：2018/04/15(日) 16:30:10.94 ID:mr4r977L.net

今年は新型出なそうに感じる。

674 ：774RR：2018/04/15(日) 16:52:02.07 ID:OooUW6vr.net

ヤンマシに情報ないならまだ出ないね

675 ：774RR：2018/04/15(日) 19:08:45.83 ID:LKPuFGZw.net

四輪のほうのスズキは情報戦に強いらしくて
新型発売直前までなんでか漏らさないんだよな
（協力会社の奴が隠し撮りしたやつが流出したりはある）

676 ：774RR：2018/04/15(日) 20:24:12.35 ID:57tQCRDM.net

>>675
今年出すならそろそろ小出ししてくれないと買い換え予定してる人が他の買っちゃうよね
SV650なんかもそうだけど夏の終わりに急に出すとかやめてほしい

677 ：774RR：2018/04/15(日) 20:25:38.61 ID:zmgf0deH.net

>>671
180リミッターは付いてる。
無くなるのは2018新規のみ。

678 ：774RR：2018/04/15(日) 21:49:36.06 ID:LKPuFGZw.net

>>676
誰が今年出るって言ってたんだかしらんが
2018年モデルがあるのに今年出るわけないだろ？
今年開催のいずこかのモーターショウで発表はあるかもしれんが

679 ：774RR：2018/04/15(日) 22:28:35.28 ID:ppi6NX34.net

バーハンに変えたいと思ってるんだが実際変えてる人どんな感じ？

680 ：774RR：2018/04/15(日) 23:33:35.68 ID:zmgf0deH.net

>>679
ハンドルが高くなって楽になった。

681 ：774RR：2018/04/16(月) 07:43:21.22 ID:oSEvHLun.net

バーハンに代えるのに総額いくらかかるんだろう？

682 ：774RR：2018/04/16(月) 09:27:16.19 ID:e4mMggoz.net

>>681
自分の知り合いはハリケーンのバーハンキットにブレンボのキャリパーとマスター交換したから20万位って言ってた。

683 ：774RR：2018/04/16(月) 10:02:41.00 ID:oSEvHLun.net

20万円か〜
休み休み走ろ

684 ：774RR：2018/04/16(月) 17:55:32.31 ID:+iJmumW9.net

>>681
ハリケーンのバーハンドルキットだけ交換したけど、5万もかからんかったはず

685 ：774RR：2018/04/16(月) 22:03:48.39 ID:wrCmGlOz.net

>>677
180リミッターあるのか中期最終型としてほしかったが新型待つか

686 ：774RR：2018/04/16(月) 22:51:45.43 ID:wBY12+ST.net

バーハンじゃないけど、ハンドルアップスペーサー入れてエフェックスのイージーフィットバーに
してある状態で、冬期はタイチのe-HEAT プロテクショングローブだとハンドルめいっぱい
切ったときにスクリーンにグローブの拳プロテクターが当たる。

687 ：774RR：2018/04/17(火) 06:34:56.23 ID:2bcE4hc3.net

>>685
待てるなら待つ方が良いと思います。
新型が気に入らなかったら現行最終型を買ってECUフラッシュ。

688 ：774RR：2018/04/17(火) 14:57:57.40 ID:3ve/OM8p.net

k6のサブタンクの下側から伸びてるホースってどこに繋がってますか？
買った車両に何故かサブタンクが付いてなくてホースの取り回しが分からず困ってます。
実車両にはホースだけ残されておりラジエーターキャップの付近からサブタンク下へとホースが伸びていたのでこれだと思っていたのですがパーツリストではサーモに繋がってるようにみえるのですが…
残っていたキャップ付近に刺さってたホースの形状は間違いなくサブタンク下のホースです。
作業の時間がなくてサーモ側がどうなってるか確認できてないですがわかる方教えて下さい…

689 ：774RR：2018/04/17(火) 15:19:42.62 ID:XuttO0n2.net

>>688
サブタンクってなんぞ？リザーバータンクでいいのかいな？
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1523945884040.jpg

P/Lだとさっぱりわからなくて草
ラジエターキャップに繋がってると思ってたわ
つまりクソレス

690 ：774RR：2018/04/17(火) 16:43:00.37 ID:cqKvoAw7.net

>>689
素人ってこと

691 ：774RR：2018/04/17(火) 17:07:37.59 ID:UQK13zpE.net

>>689 あれ？サブタンク=リザーブタンクって同じ意味じゃなかったでしたっけ？
そうですリザーブタンクです。
僕もキャップ付近から直に繋がってると思ってたんですけどパーツリストだと24と9でまず品番自体違うんですよね…

>>690 文面通り素人です。

692 ：774RR：2018/04/17(火) 17:10:49.15 ID:UQK13zpE.net

車両に残されていたのは24番のホースで間違いはないんです…けどなぜかラジエーターキャップのところに刺さっていた状況です。
まぁサーモの方を見てみればラジエーターキャップ側のホースの件は直ぐにわかることですがいじる時間がすぐに取れなくてひたすら情報集めてるところです。

693 ：774RR：2018/04/17(火) 17:27:56.75 ID:cqKvoAw7.net

>>692
答えれない俺も素人だから気にするな

694 ：774RR：2018/04/17(火) 17:45:21.75 ID:jkG5cTx4.net

ワールド持ってけ

695 ：774RR：2018/04/17(火) 18:03:43.50 ID:UQK13zpE.net

>>694 正論オブ正論なのは承知してるっす…

696 ：774RR：2018/04/17(火) 19:11:07.29 ID:VjpEPlfZ.net

おや、車検コブのまま通ったくさい
陸運によるのかなぁ

697 ：774RR：2018/04/17(火) 19:45:50.77 ID:B0hHV2lt.net

>>696

あれってお役所仕事の典型だよなぁ。
メーカーが純正でそういう仕様にしてるんだから
通せよと思う。
タンデムステップがあるからとあのコブに
座る奴も座らせる奴もいないだろうに。

698 ：774RR：2018/04/17(火) 19:46:15.91 ID:B0hHV2lt.net

って半年に一回くらい話題にあげないとね

699 ：774RR：2018/04/17(火) 19:54:48.84 ID:VjpEPlfZ.net

基本はシートにしないと通らないって言われてたよね
換えるの忘れたまま近所のバイク屋に出したら何も言われず車検取得して戻ってきた
まあ、そんな陸運もあるって事かな

700 ：774RR：2018/04/17(火) 20:04:34.13 ID:4NcdV58t.net

バイク屋がコブ外してシートに変えて持ってったんだろ

701 ：774RR：2018/04/17(火) 20:50:42.03 ID:l4eRlQ3K.net

>>700
コレ

702 ：774RR：2018/04/17(火) 21:15:11.16 ID:VWqMarZd.net

毎回隼の車検の度にバイク屋が「これでも座れますよ！」ってコブの上に座って検査員説得してくれてんだよ！

703 ：774RR：2018/04/17(火) 21:30:23.19 ID:wVGyJ3yg.net

もう待てねえ、現行最終を買う！じゃあな！

704 ：774RR：2018/04/17(火) 21:41:03.22 ID:VjpEPlfZ.net

>>700
それが自転車屋に毛のはえた様な所なのさ
普段は原付ばかり売ってる

705 ：774RR：2018/04/17(火) 21:49:51.13 ID:mghuLSdb.net

>>703
もし新型がAMTなら初期不良が怪しいから現行最終型で様子見は有りだね
R1000Rもクイックシフター絡みのリコールあったし

706 ：774RR：2018/04/17(火) 22:20:47.84 ID:KaSHt019.net

あー待ちきれん！！

707 ：774RR：2018/04/18(水) 01:09:03.99 ID:mwWyiMb8.net

>>696
タンデムバーは？
それすらもなしなら可笑しいな

カブの90やそれ以上のやつはイスついてなくても二人乗りだし
コブ＝ダメってことはないはず
ステップバーとタンデムバー（かベルト）さえあればいいんでね？

>>691
まさかの回答なし
明日覚えてたら見てみるわ
それまでに答えがあることを祈ってる

708 ：774RR：2018/04/18(水) 01:25:44.78 ID:7+Tuf/Hl.net

>>707 どうか覚えていて下さい(涙目

調べてて見つけた写真だと直でリザーブタンクに繋がってそうな雰囲気あるけどパーツリストの絵を見てしまうとうーん…https://i.imgur.com/47RPqyt.jpg

709 ：774RR：2018/04/18(水) 04:07:21.05 ID:mwWyiMb8.net

>>708
ていうか、たぶん単純にその青いホースが9で
リザーバータンクからはキャップ真下に繋がってるだけなんじゃね？
つまりパーツリストがイカれてるという事なのでは・・・？

メーター周辺パネルのネジとかも品番載ってないしなあこのP/L
（たぶん他のネジやクリップと共用だからと思われる）

710 ：774RR：2018/04/18(水) 07:59:08.29 ID:3CFxdEDy.net

>>709 言われてみればサーモスタットと繋がるホースがこんな細いわけ無いですよね。
雨さえ降ってなきゃすぐ確認できるのになぁ…

711 ：774RR：2018/04/18(水) 08:44:52.89 ID:iydiYroa.net

俺もバーハンにFRANDOのラジポンで10万くらい。
都心縦断出勤することが多く、ノーマルはキツかったがバーハンは快適。
前傾になりたかったら肘曲げればいいだけだし。

712 ：774RR：2018/04/18(水) 14:15:59.98 ID:IP7snPPb.net

今までも何度もあったけど、「コブで車検通った！」って書き込む人は誰一人自分で通していないし、
通した業者にそのまま通ったのか確認も取っていない。
意味の無い情報を書き込むのは無駄だから止めて。

713 ：774RR：2018/04/18(水) 14:21:04.38 ID:IP7snPPb.net

>>704
そのバイク屋の店員が陸運局に持ち込んで通したのなら、その人にコブのまま通したのか聞けば良い。

バイク屋は車検代行業者に外注するケースも多いから、
その場合は車検のプロであるその代行業者がシート仕様にして通したはず。

714 ：774RR：2018/04/18(水) 14:26:53.65 ID:mwWyiMb8.net

まあ今時陸運局とか言ってる人も同類だけどな

715 ：774RR：2018/04/18(水) 18:28:21.11 ID:mwWyiMb8.net

>>708
見てきた
やっぱP/Lがいい加減なだけで
ラジエターキャップ真下の細い方が24番だった

エンジン右側（４番）シリンダーあたりを通って
セルモーターの上（ブロックの上）をまたいで反対側に行ってたよ

上側の26番オーバーフローホースは
名前の通りただ単に下に垂れてるだけだった

716 ：774RR：2018/04/18(水) 18:42:52.92 ID:CTe1yXlR.net

>>708 おぉ神よ！細かい取り回しまでありがとうございます！
メーカーのパーツリストでもこういう事あるんですねぇw

717 ：774RR：2018/04/18(水) 20:46:08.06 ID:TQBgeL7f.net

リカージョンは廃止で新型隼の続報もないしやる気ないなあ

718 ：774RR：2018/04/18(水) 21:06:55.08 ID:ax/PPmTI.net

何でやる気が分かるの？
R1000出したから次隼だろ？

719 ：774RR：2018/04/19(木) 20:02:40.80 ID:hBNxbTmB.net

旧隼無事納車。最初乗れるか不安だったけどこのバイク楽しいわ。
今年は北海道一周行ってきます

720 ：774RR：2018/04/19(木) 21:54:29.25 ID:myMh/ZxQ.net

おめ！

721 ：774RR：2018/04/19(木) 22:03:57.02 ID:soEozihb.net

>>719
おめでとう。
いきなり北海道とは贅沢だね。
俺の隼も一度でいいから北海道走らせてあげたい。

722 ：774RR：2018/04/19(木) 22:39:29.09 ID:F8hHXPlv.net

わしも元気なうちに北海道行きてえな
もう何年かの内に実行しないと永久に無理だから、何とか休職するか転職してでも時間を捻出しなきゃな
行くなら最低でも一ヶ月程度はみておきたいしな

723 ：774RR：2018/04/19(木) 23:39:33.17 ID:yhY1JL3b.net

隼駅に行きたい

724 ：774RR：2018/04/20(金) 08:45:40.07 ID:7vkHytNG.net

>>719
おめでとう、いい色買ったな！

隼買っていきなり北海道とはうらやましい！
北海道は街の近辺のあちこちにネズミ捕りの罠があるから、気を付けて！
ボケっと乗ってると気付かないうちにスピード出ちゃうからね。

725 ：774RR：2018/04/20(金) 08:46:32.16 ID:7vkHytNG.net

>>722
1か月もいらないかもよ。
昔ハーレーで北海道をのんびりキャンプしながら3週間かけて回ったけど、時間が余るくらいだった。
隼なら1日の走行距離をかせげるから、1週間〜10日もあれば十分な気がする。

726 ：774RR：2018/04/20(金) 09:00:33.49 ID:5qprO6SJ.net

道南を忘れちゃだめだぜ？w

727 ：774RR：2018/04/20(金) 15:24:42.51 ID:IaRVyV/T.net

俺も今日、白ブサ2010納車された
みんな道東で待ってるぜ

728 ：774RR：2018/04/20(金) 15:32:00.05 ID:5qprO6SJ.net

白ブタはちょっと…

729 ：179：2018/04/20(金) 17:09:05.56 ID:XP4keg44.net

>>722
5日間あれば結構楽しめるよ。
そりゃ、一ヶ月かけて周るのとは違うだろうけど。
だが、行かなければ確実なゼロだ。

730 ：774RR：2018/04/20(金) 17:17:26.21 ID:o6F2TPDi.net

理由つけて行かないジジイだろ
時間がー、金がー

731 ：774RR：2018/04/20(金) 17:24:15.11 ID:6oZulhTR.net

あと腰がー

732 ：774RR：2018/04/20(金) 18:43:46.66 ID:IMKrJWt4.net

ニーグリップしすぎて股関節がいてぇ

733 ：774RR：2018/04/20(金) 20:56:15.15 ID:HYYB4zMg.net

髪がー

734 ：774RR：2018/04/20(金) 22:42:38.90 ID:VAQixMIQ.net

　　　　,-彡⌒ ミ--､
　　　/ (´；ω；｀)　/ 　毛が生えた夢を見た・・
　　 r-くっ⌒cｿ､ /
　 ノ '､ , ､ _, ' / /
.（_,. 　　　 　 ././　　　　
,(.,_ ｀'ｰ-､_,,..ノ/
　　~`''ー--‐'

735 ：774RR：2018/04/20(金) 23:46:31.11 ID:KU6XFaIM.net

2週間行ってもぜんっぜん足りなかった…
走り回ってタイヤも札幌で一度替えたし、
ベース張ってまったりもしたけど、どっちも全然満足できなかったなー
子供が興味持ってもし乗るようになったら、一緒に行きたいもんです
フェリーだけ合わせて、あとは自由行動で！
やっぱ色んなライダーとの交流も無くてはならない要素だから

736 ：774RR：2018/04/21(土) 04:01:44.46 ID:RI/Y6fSk.net

もう1年くらい隼とGSX-S1000で迷いまくり

737 ：774RR：2018/04/21(土) 06:26:30.44 ID:Wz5nF2wH.net

>>736
もう1年待てば新しい隼の情報が得られる。

738 ：774RR：2018/04/21(土) 06:30:28.74 ID:YNnc3+zd.net

そして高額な為 新古車の隼を探す羽目になる。

739 ：774RR：2018/04/21(土) 07:16:21.41 ID:7SdVomcT.net

今年は隼の中古買って、来年新型出たら、また考えれば良い。

740 ：774RR：2018/04/21(土) 12:31:57.53 ID:HO5kukVF.net

この前リザーブタンクでお世話になった者です。
タンクも付いていざツーリング…と思いきやまたまたトラブル。

スロットル急開すると息継ぎ、開けたままホールドで5000rpm以上回らずでゆっくりめにスロットルを開けると4000rpm付近までは普通に加速するのですがやはり5000rpm付近で頭打ち…
ワールドに持っていったらGW明けからの作業になるとの事だったのでとりあえず家に戻って来ました。

フューエルポンプを外して茶こしのようなフィルターにガソリンの結晶？みたいなものが付着しており清掃しましたが症状変わらず。
始動とアイドリングは問題なくできますしある程度の加速とトルク感もあるのでポンプ自体の故障、もしくはフューエルラインのどこかに詰まりがあると睨んでいますがなにか他に疑いがかけられそうなセンサー類などありますでしょうか？

741 ：774RR：2018/04/21(土) 12:53:42.29 ID:ejztSQvv.net

息つきなら吸気・点火の点検洗浄
エアクリーナー点検
プラグチェック・交換
エアクリーナーのボックス外すことになるからインテークに泡の洗浄剤掛けて洗浄
エアクリーナー周りのカプラ・ホースがちゃんとささってるか確認
スロットルポジションのセンサー調整(怪しげな響きだけどたぶん関係ない)
アナログだけど電気で動いてる制御系が多いのでバッテリー点検(電圧だけ見ても意味なし)

だめなら
イグニッションコイルが死にかけで火が飛ばない
燃ポンが死にかけでガソリン供給が追い付かない
ECUが死にかけで狂ってる

この辺りは替えないと何とも言えん

742 ：774RR：2018/04/21(土) 13:08:43.09 ID:ZQPNxnqs.net

>>741 考察ありがとうございます。
エアクリ周辺やカプラー、ホースの抜けは確認済みでプラグは新品のイリジウムに交換しております。(交換してから焼き色はまだ確認してない状態です、
バッテリーは弱り気味ですのでこれは要確認してみます。

それとこの2番の部品がフィルターASSYとパーツリストにあったので一応ブレーキクリーナーをかけて清掃しましたがイマイチ清掃できているか確認の仕方がわからず組み込んでいますがこれはそもそも詰まるような部品なのでしょうか？

せっかくGWは京都まで行ってこようと思ったのにダメそうだなぁ

743 ：774RR：2018/04/21(土) 13:09:29.72 ID:ZQPNxnqs.net

画像の添付忘れてました。https://i.imgur.com/7EdYXZi.jpg

744 ：774RR：2018/04/21(土) 13:38:59.32 ID:ZQPNxnqs.net

バッテリーを新しめのバッテリーと変えて試しましたが変わらずでした。
やはり燃料ポンプかなぁ

745 ：774RR：2018/04/21(土) 14:26:08.32 ID:UaYEC4c0.net

>>736
全然性格違うから試乗勧める
買い換えようかとS1000F乗ったけどダメだった
ロングツーリングメインの自分には忍者1000はかなり良かった

746 ：774RR：2018/04/21(土) 14:50:17.71 ID:X86p86yj.net

>>740
ディーラーモードにして数値の確認はした？
（知らないならググってみて）

747 ：774RR：2018/04/21(土) 16:45:40.33 ID:Abg3ZigC.net

>>746 始めて知りました、明日確認してみます！

748 ：774RR：2018/04/21(土) 17:07:07.44 ID:AxQICjZE.net

今日走ってきた。隼10台くらい見たけど10台中 4台くらいはトップケース付けてんのな。

749 ：774RR：2018/04/21(土) 17:21:09.23 ID:YHHJ9s78.net

知らんがな