【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根17枚目

1 ：トリシティ登場で屋根付き増えたよね：2018/01/13(土) 12:45:45.22 ID:S3uSoBb6.net

1 名前：774RR[sage] 投稿日：2016/03/31(木) 09:39:12.47 ID:Z1WIzweV
※バイク板では数日書き込みが無いと落ちる状況だったので移転。
※トライクの話題は程々に、みんな仲良く。

《良くある質問》
・屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
・本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。

■前スレ　※2014/09/14〜
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根14枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410673971/
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根15枚目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424617222/
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根16枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459384752/

401 ：774RR：2019/03/01(金) 12:16:00.87 ID:sDablYW3.net

新KATANAは流石にハンスムートの名前使えんかったなw

402 ：774RR：2019/03/01(金) 12:30:29.93 ID:kpHgH+eU.net

>>394
ゾロ屋根等を自分で付けた場合はそうだろうね。
でも、車体購入店で屋根も取り付けて貰った場合は
そんなことはないでしょう。
特に、ysギヤ製のトリシティ屋根なら純正オプション
扱いじゃないのかな？

403 ：774RR：2019/03/02(土) 01:51:11.82 ID:ZYz5gbD3.net

純正オプションの可変ルーフ欲しいねえ
ついでにF14トムキャットの可変翼みたいに横に飛び出すサイドバイザーも

404 ：774RR：2019/03/02(土) 02:21:24.15 ID:M2/I4V04.net

可変のよさはなんですか？
台風時はしまったほうがいいですね

405 ：774RR：2019/03/02(土) 05:25:21.41

>>400
ゾロ屋根は2018年版現行PCX不適合

406 ：774RR：2019/03/02(土) 09:09:45.07 ID:i/KCm4uc.net

>>404
>可変のよさはなんですか？
人に自慢できる
何回か変形させて遊ぶ事が出来る→すぐ飽きる

407 ：774RR：2019/03/02(土) 09:44:20.21 ID:M2/I4V04.net

台風時には閉まった方がよくない？？

408 ：774RR：2019/03/02(土) 10:03:25.77 ID:i/KCm4uc.net

>>407
勿論閉まった方がいいだろうね
ただ、多分めんどくさくなって開け閉めしなくなると思う、マジで

409 ：774RR：2019/03/02(土) 11:31:44.67 ID:a20wjyAl.net

だからシールドは残して屋根部分を
シート上に重なるように降りるの作れよと

410 ：774RR：2019/03/02(土) 11:33:57.57 ID:YtVb7dxu.net

ADIVAからカタログ取り寄せてみた

AD-Cargo 2019年3月発売予定って書いてるよ
そろそろ発売告知あるんちゃうかな？
ワイドスクリーンとかサイドバイザーのopあったらいいなー
AD1-Eが2019年7月発売予定だってさ

2台の仕上がり具合が楽しみですわ

411 ：774RR：2019/03/02(土) 11:35:29.50 ID:60ywd7kW.net

>>404
晴れの日に屋根ってのは仰々しい
晴れてるのに雨傘を指してるように
必要ない日は屋根がないスッキリした見た目で乗りたい
そして雨の日は屋根で囲われた恩恵をたっぷり受けたい
そんな贅沢をかなえてくれるのが可変

412 ：774RR：2019/03/02(土) 11:35:53.83 ID:60ywd7kW.net

>>410
3月から9月に延期になってなかったっけ？

413 ：774RR：2019/03/02(土) 11:37:54.63 ID:M2/I4V04.net

>>411
日光が暑いでしょ

後輪2輪や前輪2輪があるけどどうして全部で4輪はみないんだろうな

414 ：774RR：2019/03/02(土) 11:43:00.09 ID:Bgz8aCBm.net

厚木基地のトム猫は塗装し直してもタイヤはそのままだったような・・・

415 ：774RR：2019/03/02(土) 11:43:18.80 ID:60ywd7kW.net

乗りゃ分かるけど夏の直射日光は真上から降り注ぐって事はほぼないのであんまり屋根の恩恵はない
大型スクリーンの影響で走行風で涼しくなるのも幾分か減るし
まあ夏に関しては屋根はさしひきゼロがいいとこね
その代わり冬の恩恵は絶大よ
同じ通勤路を普通のネイキッドと屋根バイで走り比べるとよく分かる

416 ：774RR：2019/03/02(土) 11:46:09.80 ID:60ywd7kW.net

>>413
4輪だとバンクさせて曲がらない別の乗り物になる

417 ：774RR：2019/03/02(土) 12:14:26.22 ID:M2/I4V04.net

4輪で前後トリシティーにすれば倒れるでしょ

418 ：774RR：2019/03/02(土) 15:26:12.40 ID:c9uVTAnv.net

マジで夏の暑い日に屋根は有用
交差点でわざわざバイク傾けて陰に入ってたぐらい

419 ：774RR：2019/03/02(土) 19:02:57.87 ID:HhLSSh8x.net

ADIVAad200 tre乗りです。台風時屋根はあっても何とか踏ん張れる。たたむの面倒いです。夏は屋根云々よりシールドがデカく風がなく暑くて辛い。

420 ：774RR：2019/03/02(土) 20:14:52.52 ID:M2/I4V04.net

バイクに乗ったことないのに
屋根付きでトリシティーでバイクを語ってるやつは
バイクをわかってると思いますか？
屋根なし2輪がバイクでしょ？

>>419
シールド格納がほしいのか

421 ：774RR：2019/03/02(土) 21:11:21.54 ID:c9uVTAnv.net

走っていれば暑さはなんとかなる

422 ：774RR：2019/03/02(土) 21:36:02.59 ID:HhLSSh8x.net

>>420
XJR400とジェベルを二台持ちで乗ってたよ。とりあえず君の条件クリア

423 ：774RR：2019/03/03(日) 00:02:08.77 ID:xb+CQQUy.net

北海道を屋根付きで走ったんだけども、快適でつまらない。車と同じくらいに快適でつまらない。
風を受けて走れないことが、これほどまでにロングツーリングをスポイルするとは予想してなかった。

>>418
確かに、夏はなるべく日陰になるところで停止するように走ってたのが、屋根付きだとあんまり気にしなくなるね。

424 ：774RR：2019/03/03(日) 01:23:01.25 ID:by7mCde3.net

>>420
> シールド格納がほしいのか
一定以上上の世代なら「アタックシールド！」って叫ぶと屋根が走行中に閉まるのは誰もが1度は夢見る男のロマン

425 ：774RR：2019/03/03(日) 01:24:19.16 ID:by7mCde3.net

>>423
> 風を受けて走れないことが、これほどまでにロングツーリングをスポイルするとは予想してなかった。
アメリカンバイクなんて、アメリカの大地が広すぎて長ーい直線道路で眠くならないように、あのドッドッって振動を出してるようなもんだしね

426 ：774RR：2019/03/03(日) 02:24:39.25 ID:508zXOAf.net

>>417
Quadro4とか、4輪でバンクできる奴もあるにはある
http://www.rock-tune.com/wp-content/uploads/2015/11/le-scooter-quadro-4_5364023.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=BlwkhhHIFIc
商売になるかはともかく

427 ：774RR：2019/03/03(日) 02:43:36.40 ID:Q6n+Z0aI.net

Quadro4は外国のメーカー？
これも原付の維持費でのれるの？

428 ：774RR：2019/03/03(日) 02:59:51.21 ID:Q6n+Z0aI.net

今までにないバイクを設計して売り出したいけど
作るのは企業という場合どうしたらいいんだろうね

429 ：774RR：2019/03/03(日) 09:03:19.50 ID:x8WRijbX.net

クアドロも知らなかったんじゃ、その今までにないバイクってのも結局どこかにあったって事じゃないか…
フューチャリスティクバイクとか〜モビリティとかでググれば
変なのが山ほど存在してる、二輪四輪三輪一輪並輪ひし形サイドカー飛行…

まあ設計デザインして出来そうなメーカーに売り込むしかない

430 ：774RR：2019/03/03(日) 11:42:10.38 ID:kVQo5fx7.net

>>428
光岡みたいに黒字が予測できればだすんじゃね？

431 ：774RR：2019/03/03(日) 11:43:33.88 ID:Q6n+Z0aI.net

>>430
光岡の会社が出す？あそこはバイク作ってないでしょ？
量産体制で低価格もできてないでしょ？

432 ：774RR：2019/03/03(日) 11:44:54.63 ID:x8WRijbX.net

みたいに…って書いてはるがな

433 ：774RR：2019/03/03(日) 11:46:17.35 ID:Q6n+Z0aI.net

手続きとして
利益ももらえてパクられないようにも含めて

434 ：774RR：2019/03/03(日) 11:46:33.35 ID:Q6n+Z0aI.net

日本人は速攻パクるからね。実際

435 ：774RR：2019/03/04(月) 18:26:08.51 ID:n0fwPSSM.net

昨日の東京マラソンに引き続き屋根日和の冷たい寒い雨の降る都内でした
こういう日は屋根付き最高って思える

436 ：774RR：2019/03/04(月) 20:18:38.99 ID:p1jm3dkk.net

スーパーの半額シールが豊富だから、こういう日は屋根付き最高って思える。

437 ：774RR：2019/03/05(火) 02:09:22.16 ID:3T1+1fq+.net

>>436
それ屋根関係ない
スーパー遠いだけや

438 ：774RR：2019/03/05(火) 23:10:02.83 ID:ksy+r6l4.net

家から500m以内にスーパー3件あるから自転車ではしごしてるが
こうなると屋根付き電動アシスト自転車が欲しくなるな
バイクと違って駅前でもあちこち停められるのは便利なんで屋根バイとの使い分け必須ですわ
都内でも子供乗せ自転車に後付け屋根付けたのはちらほら見かけるんだけどね
https://grapee.jp/wp-content/uploads/14193_00.jpg

439 ：774RR：2019/03/06(水) 01:44:40.32 ID:eGY+3sW7.net

自転車に屋根はかなり重くなるから
電動だと良いだろね

440 ：774RR：2019/03/06(水) 12:18:48.98 ID:aT6WHUiW.net

>>438
これハンドル切るとウィンドスクリーンどうなるんだろ？

441 ：774RR：2019/03/06(水) 14:26:41.97 ID:yjz6ARuy.net

グニャリと曲がるようになっている

442 ：774RR：2019/03/06(水) 21:54:27.98 ID:yLpM0DdY.net

低速で切り返しとかしなきゃ基本2輪はハンドル切るんじゃなくて車体を傾けて曲がるからいけるいける
ママチャリ的に停止状態からハンドル据え切りで曲がるような乗り方はできなくなるが

443 ：774RR：2019/03/09(土) 17:22:19.48 ID:uURFgbaY.net

スレの皆様に懺悔致します。
屋根付きバイクで右折で路地に入った立ち上がりにフルスロットルしたら後輪が滑って転倒して、そのまま滑走して民家の塀に突っ込んでしまいました。塀は破損したので任意で弁償する運びです。

奇跡的にスクリーンは割れ無かったけど、ゾロに部品取り寄せだなこりゃ…Orz

444 ：774RR：2019/03/09(土) 18:12:17.99 ID:oJ9oepLJ.net

>>443
ご愁傷様です。三輪？

445 ：774RR：2019/03/09(土) 18:32:42.39 ID:uURFgbaY.net

>>444
PCX125ですお
単に私の運転が未熟だったと思われます、2年半程乗って運転慣れて来た所で調子こきました。数年は普通のバイクで走り込んでから屋根付けたほうがより安全策なのかもしれんね。

446 ：774RR：2019/03/09(土) 18:52:10.19 ID:lHvjJiO4.net

なんでフルスロットルなんて、イキった運転してるのかと思うが
あとで自分で分析できるのに不可解な人だなｗ
屋根のあるなしではなく、運転に向いてないタイプのような気も

447 ：774RR：2019/03/09(土) 19:28:50.76 ID:uURFgbaY.net

>>446
仰る通りです。
もっと気持ちにゆとりを持ちたいものです…。

448 ：774RR：2019/03/10(日) 01:28:45.68 ID:K+9ebxxZ.net

自転車ではありえんな
状況もよくわからんが車体がまだ右に傾いてる状態でフルスロットル？

449 ：774RR：2019/03/10(日) 01:33:51.29 ID:ZJCOkjdx.net

>>448
オートバイだとバンク中にアクセルONにして後輪にトラクションかけると車体が起き上がる性質を利用して
コーナリング中のバンク角度を制御する事はあるが
それでもフルスロットルはしないわな…結末が見えてるし

450 ：774RR：2019/03/10(日) 01:46:54.00 ID:nLL20D2b.net

>>448
そうです。後輪の下に白線があったと思われます。

皆様に誤解を与えてしまったみたいなので、転倒に屋根付きは関係御座いません。ひとえに私の下手な運転のせいです。
そもそも公道で自爆するのは恥ずかしい事ですが、私のような愚か者は失敗して痛い思いをしないと学べない為に最初は屋根付きでない普通の二輪車で転倒していればまだ車体の損傷が少なくて済んだという自己本位の書き込みでした。

451 ：774RR：2019/03/10(日) 01:53:14.42 ID:Bib5jeeP.net

>>450
自転車のMTBかBMXやろうよ
土の上でズリズリ後輪滑らせながら車体コントロールの限界を掴むのに丁度いいし…
た の し い よ！（骨折しつつ）

452 ：774RR：2019/03/10(日) 02:29:55.23 ID:6/yK8heZ.net

スクーター取り回し中に暴走させたことあるわ
オートマ怖い

453 ：774RR：2019/03/10(日) 07:19:44.81 ID:oSV4bPhy.net

>>452
職場で長年放置されてた125ccスクーターをレストアしようと思って
試しにエンジン掛けてみたらアクセルワイヤー固着しててアクセル戻らなくなって
その場でしばらく円旋回したことある

454 ：774RR：2019/03/10(日) 11:51:48.21 ID:pmzCsXGW.net

最初は原付買って
慣れたら砂利道とかで急ブレーキや旋回
の練習しとけばだいたい大丈夫

455 ：774RR：2019/03/11(月) 05:20:28.42 ID:dAao9gn4.net

東京雨やまないなー昼には上がるみたいだが
こんな日は屋根のある通勤が有り難い

456 ：774RR：2019/03/17(日) 10:33:32.59 ID:RBQCbqEn.net

AD1だけどさ、販売店から聞いたけど、
もう販売中止らしいし最近イタリアの本社が今の販売元を
日本の販売から除外したって新聞に出てたって。
4サイクルショーに出るって宣伝してるし招待券配ってるし、、、
アディバはどうなってんの？

457 ：774RR：2019/03/17(日) 13:01:49.70 ID:8jHVZBWp.net

EKAで継続するらしい
ttp://www.eka.co.jp/

458 ：774RR：2019/03/17(日) 22:48:41.41 ID:yXb35Nxi.net

ブランドだけ残ってメーカーが変わるとか自転車ブランドの世界みたいやな
ビアンキも今やイタリアにあった元メーカーはとっくに消失して台湾中国製造のアジア製自転車に各国の代理店がビアンキのブランド付けて売ってるだけ

459 ：774RR：2019/03/18(月) 01:20:10.64 ID:Sl5hEaE7.net

電動バイクも宣伝してるけどvx1はアディバのバイクじゃないらしいよ。

460 ：774RR：2019/03/18(月) 01:21:32.91 ID:Sl5hEaE7.net

アディバは日本が本社だって書いてある。全世界の本社機能だってさ。でも車両は全部販売終了になってる。しかも最近のFBはプジョーの宣伝ばっかりだね。もうアディバ止めて撤退かな。

461 ：774RR：2019/03/18(月) 04:43:44.34 ID:Qa0inp8F.net

まあ本社ってもブランドの権利の管理する代理店だからなあ
製造は工場に丸投げ

462 ：774RR：2019/03/18(月) 04:46:03.25 ID:GlaNWQg/.net

どれもコンセプトはいいんだけどねぇ
これがもし、ホンダなりヤマハなりの国内メーカーの製造販売であれば
便利さも相まってニッチな需要を満たせたと思うんだが

463 ：774RR：2019/03/18(月) 18:39:58.54 ID:2fM6Onj2.net

>>457
アディバジャパンは販売担当で輸入してたのはEKAじゃ無かった？
このEKA（社長は外人さんで６人ぐらいだったと思う）の
親会社が栄秋で主にホンダやヤマハの並行輸入。

464 ：774RR：2019/03/19(火) 09:34:37.62 ID:orxmaZf7.net

前から噂が出てたらしいよ。試乗車はあるけど注文はうけないとか意味わかんないこと言ってるから近いうちに撤退じゃないの。

465 ：774RR：2019/03/19(火) 12:20:21.79 ID:2m2HjZQ4.net

可変ルーフの特許を手放してヤマハ関連会社に売ってくれないかね

まあホンダもジャイロキャノピーを個人使いする人を見てキャビーナってキャノピーより細部にコストかけた屋根バイクを出したけど4千台しか売れなくて大失敗したし
ヤマハも電動アシスト自転車を出した頃にこれからは電動バイクも流行るってEC-02ってほぼ全部専用設計のコストかけた電動バイクを出したけどバッテリー発火とかあって大コケしたし
売れセンを外したマイナー物には手を出すのは懲りてるから中々重い腰を上げるまではいかないだろね

466 ：774RR：2019/03/19(火) 12:43:39.90 ID:dE8tdonM.net

>>465
可変なんか本気出せば作れるだろ
普通のでさえ出さないんだからやる気がない

467 ：774RR：2019/03/19(火) 12:51:23.61 ID:lL3enhIW.net

スクリーンにナビ情報を表示できるようになったら理想だなあ
夜間は赤外線センサーで歩行者を赤く光らせる機能付き

468 ：774RR：2019/03/19(火) 17:15:05.25 ID:7rS29Okw.net

キヤビーナが出た当時
スズキのマーボーと同じような値段だったから
そうは売れんよな
とにかく高いというのが発売時の印象

469 ：774RR：2019/03/20(水) 06:43:01.31 ID:gbh/pN7c.net

新型PCXにゾロ屋根は難しいかもね。
フロントが金属から樹脂になって弱くなってる。
https://www.youtube.com/watch?v=l3aBKs5qK54

470 ：774RR：2019/03/20(水) 06:50:08.64 ID:5pWjF/6Q.net

約15年前のフォーサイト＋屋根みたいに過去の車輌になるのかねえ
キャビーナはルーフ幅の狭さが都内の渋滞をすり抜けて通勤するのに最適なサイズで良かったな
ジャイロキャノピーだと幅広ルーフと後2輪が微妙に引っかかって通れない縁石のある隙間もスイスイ行けた
偶然かもしれないが屋根の高さが4トントラックの補助ミラーにぶつからない絶妙な低さだったのもいい
（そのせいで身長170cm以上だとメットが屋根に触れるが）

471 ：774RR：2019/03/20(水) 22:32:29.98 ID:Q9G9NTD9.net

アディバ、やっぱりこんなことだったんだ！
https://www.sankei.com/smp/economy/news/190320/prl1903200521-s1.html

472 ：774RR：2019/03/20(水) 22:40:01.65 ID:TqD7zU09.net

現在、アディバ日本は、自社がアディバの世界本社であるなどと主張していますが、

ここか。確かに書いてあったけども、そりゃ怒られるというかダメなやつだな・・・

473 ：774RR：2019/03/20(水) 23:28:23.12 ID:3SrXkB/q.net

>>471
>>472
自転車の世界でも似たようなことがあったな
https://www.giant.co.jp/news/information/419
最大手のGIANTブランド傘下の工場に作らせたモーメンタムって自転車を
ホダカがジャイアントグループ製品みたいに謳って売ったが
ジャイアントジャパンが「本社とは一切関係ない」って公式コメント出して
でも台湾の本国ジャイアントは普通にモーメンタムも一緒に売ってる
ジャイアントジャパンとジャイアント台湾の組織の齟齬みたいなのもあった

474 ：774RR：2019/03/20(水) 23:52:56.29 ID:XVKDD8P+.net

>>466
> 当社は特許を取得している開閉式ルーフなどが特徴のスクーターメーカーとして1996年にイタリア・モンテサルキオで設立されました
やっぱり他社が可変ルーフを出さない（出せない）のは特許のせいか
特許の期限が来ればアディバ以外が可変ルーフを出す事も一応可能になるな…

475 ：774RR：2019/03/21(木) 00:22:41.80 ID:Grq1gEfw.net

>>474
いやあの方式以外なら大丈夫じゃね？
作れるだろ

476 ：774RR：2019/03/21(木) 09:34:14.54

いくら物が魅力的でも販路を０から開拓となると苦しいな。
ある程度の規模でないとアフターサービスも期待できないし。
その辺はアディバジャパンの方が既に構築している
部分があるだろうからEKAよりは強いだろうね。
個人的にはアディバジャパンとアディバ伊が和解して
EKAは輸入でアディバジャパンが販売＆アフターサービスという形で
やってくれるとありがたいが今の販路では怖くて買えない。。。
屋根付き諦めてXMAXでも買おうかと思ってたけど少し様子見るか。。。

477 ：774RR：2019/03/21(木) 16:26:09.56 ID:ws26gZWj.net

激安！アマゾンの屋根付きバイクルーフ（改）で雨天走行！
https://www.youtube.com/watch?v=ivpaP8xx00I

バイク、スクーターのカッパ。
強化され、もう少し見栄えのするもので、折りたたみ収納できるなら買うかも。
二倍の値段でも。

478 ：774RR：2019/03/21(木) 17:59:15.11 ID:3s81H7NH.net

ジャイロのルーフでさえ段差や強風でミシミシギシギシ鳴ってるからなあ
とても長期的耐久性はのぞめないな

479 ：774RR：2019/03/21(木) 18:02:37.30 ID:DJzOOFom.net

>>471
ADIVA完全に終わったな(　・ω・)
予算的に無理っぽげだけどAD1-eちょっと良いなと思ってたよ😅
心おきなく屋根トリに逝ける

てかADIVAってekaの子会社かと思いきや(￣▽￣;)

480 ：774RR：2019/03/22(金) 22:43:10.22 ID:32ppAmGF.net

モーターサイクルショーはどうなった？

481 ：774RR：2019/03/23(土) 04:52:53.95 ID:FDQ7XYnO.net

>>472
アディバの本社が日本とか
言い初めた頃から違和感があった。
まさか勝手に名乗ってた(゜〇゜;)とは・・・

つーかekaって
エイーシュゥ、キムコ&アディバー
だよね
キムコはeka切って正解だよ😅

482 ：774RR：2019/03/26(火) 21:56:41.92 ID:q8gFUQt0.net

あれから日も改まったけど、アディバ日本公式はだんまりですな
買った人は気が気じゃないだろうなー

483 ：774RR：2019/03/28(木) 00:07:17.15 ID:opUth3T8.net

ADIVAて、クソで定評のあるekaの扱いになるのか
どのみち、もうダメだな
トリシティが出て、別売りの屋根付けて価格差が無いなら
そりゃ国産を買うだろうし

それはそうと、屋根付きだと風が来ない
で、ヘルメのベンチが効かない
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/MOMO-Aero-Jet-Helmet
コイツ、電動ファン付けられるんだけど、その別売りのファンが何処で買えるのかがわからないｗ

484 ：774RR：2019/03/28(木) 09:36:44.50 ID:k7u7q/B9.net

扇風機付ければよくない？

485 ：774RR：2019/03/28(木) 22:21:58.77 ID:YE5pTEv9.net

風受けない方が体力の消耗が少ないせいか疲れない

486 ：774RR：2019/03/29(金) 09:19:32.73 ID:baucUp+H.net

>>485
それはかなりデカいよ
以前TDMに乗ってて長距離走れるようになって、
俺もバイク乗るのが上手になったのかな？
って勘違いしてたがネイキッドに乗り替えたら疲れる疲れるw

487 ：774RR：2019/03/29(金) 10:48:43.25 ID:lvGONuh6.net

アドベンチャーでの長旅が楽なのは、スクリーンの差も大きいけど、ポジションの恩恵も無視できないと思うな。特に膝と腰。

それよりも楽なのが屋根付きで、屋根125で北海道まわったけど、楽すぎて、車でまわるのと同じくらいつまらんかった
って以前書いたかもしれん。行き帰りは下道14時間ぐらいで八戸ー東京だけど、これも全然疲労感なし。

488 ：774RR：2019/03/29(金) 11:13:12.51 ID:Q92IkFSn.net

鶏シティだとケツ痛すぎて苦痛しかないけど

489 ：774RR：2019/03/29(金) 12:38:42.37 ID:baucUp+H.net

>>487
ポジションはめちゃくちゃ楽だね
そしてヤマハのワイラックスシートの恩恵もあって、
ケツがあまり痛くならなかった

屋根付は楽すぎて面白くないのか〜
やっぱ実用性なんだな

490 ：774RR：2019/03/29(金) 12:41:36.74 ID:MlDCO7j7.net

くたくたに疲れて帰る通勤の帰宅時とか
渋滞が多い都会の通勤手段のコミューターとしては
疲れない上に雨にも渋滞にも強い屋根付きは最高です

491 ：774RR：2019/03/29(金) 17:44:24.11 ID:m2kb32ut.net

夏場は屋根が日傘になる。

492 ：774RR：2019/03/29(金) 22:54:54.20 ID:QTQ6ANRl.net

え？ADIVAって株式会社ADIVAなのにADIVAスクーター売ってないの？意味がわからん、、

493 ：774RR：2019/03/29(金) 23:01:00.70 ID:QTQ6ANRl.net

このたびイタリアのスクーターメーカーであるADIVA S.R.Lは、本年1月末をもって、それまで日本市場でアディバ製品を販売してきたADIVA株式会社を日本国内の流通経路から除外しました。今後、日本における販売は、株式会社イーケィエーを通じて行ってまいります。

そ、そっすか、、だからADIVAはプジョースクーターに力を入れていたのね

494 ：774RR：2019/04/01(月) 09:36:36.36 ID:QXfIPqeH.net

去年末にアディバに部品の注文を聞いたらEKAに問合せするよう言われました。販売店経由でEKAに頼んで修理して貰いました。アディバは何もやってないね。あの会社は終わりだな！

495 ：774RR：2019/04/01(月) 13:16:40.50 ID:NAoT46XJ.net

消えるかも

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000043104.html

https://www.asahi.com/and_M/pressrelease/pre_1016152/

496 ：774RR：2019/04/01(月) 16:45:31.00 ID:QXfIPqeH.net

「これ完全にアウトなやつだな。買って乗ってる人が気の毒だ！」

497 ：774RR：2019/04/01(月) 21:50:36.72 ID:Ce4LpcYc.net

俺は日本人はこんな事しないと信じている。

498 ：774RR：2019/04/01(月) 23:33:42.29 ID:ENX8f6S+.net

じゃあ、嘗て米国ベンチャーズだったヴェクトリクスの主力モデルであった
VX-1は一体どこで生産してるんだ？
ヴェクトリクスはとっくに会社畳んでるから
ADIVAが工場ごと購入したと思ってたわ
日本法人が勝手にやってたのか

499 ：774RR：2019/04/05(金) 10:39:30.94 ID:ZmzQZrGH.net

ネットで調べたらこんなの出てきたぞ。

https://access-journal.jp/23302

500 ：774RR：2019/04/05(金) 18:35:16.22 ID:rJIaEkPg.net

このスレッドで屋根付きトライク（三輪スクーターに屋根を付けた車両）の話はどうですか?
性能や乗り心地について教えてください