【YAMAHA】 MT-07　part50 【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR ：2018/02/17(土) 22:27:09.21 ID:tTRWkZCz0.net

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part49 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515625363/

次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです　　
希望の2019年へ　ready　GO！

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

135 ：774RR ：2018/02/22(木) 18:52:58.21 ID:YltxYqIVd.net

ストファイでいいのか
10と25/03はストファイという認識で0709はただのネイキッドってイメージだった

136 ：774RR ：2018/02/22(木) 18:54:14.77 ID:IVz+5lEWd.net

当初はSBK用市販車のカウルを剥がしてバーハン化したのをストファイカスタムって言ってたのが、排気量大きめでダブルクレードルじゃないネイキッド車のマーケティング用のワードに変化した感じ？

137 ：774RR ：2018/02/22(木) 18:55:04.01 ID:TFI8b1lHM.net

箱とハンカバとスクリーン付けてるうちの愛機を見たら憤死しそうだな

138 ：774RR ：2018/02/22(木) 18:55:49.66 ID:k6UwWHjN0.net

もう異型ヘッドライトなら何でもストファイでは…
本来ならSS由来だったりSSのカウル剥いだのを指すけど

139 ：774RR ：2018/02/22(木) 19:02:05.74 ID:ejIo0Mw4M.net

定義論争は不毛だからやめて

140 ：774RR ：2018/02/22(木) 19:23:48.76 ID:Tp1iSZ1d0.net

>>51
全く同じ感想だｗ
MT07はSVと比べてアクセル開けたときのドバっと加速する感じが強いね
急にトルクが出る感じ、
逆に言うとすぐ加速するからドンツキ、ギクシャクしやすい、だから乗りにくいと感じた、
SVのほうが乗りやすいと感じる、俺の好みはSVｗ

MTガーと言うよりヤマハはエンジンに故意に谷作ったり、加重を意識しないと曲がらなかったり
癖や個性をわざとらしく作るから乗り難いんだよな

ヤマハは全部乗り難いと感じるし、スズキは全部乗りやすいと感じる、これは個人の好みでしゃあないわなあ

141 ：774RR ：2018/02/22(木) 19:28:02.06 ID:YwwJGYMb0.net

>>140
単芝生やして何しに来た？

142 ：774RR ：2018/02/22(木) 20:01:28.43 ID:K17ja3Xid.net

>>138
MT07はヘッドライトの位置が通常のネイキッドよりだいぶ下でまさに君の言うカウルをひっぺがした形なんじゃが？

143 ：774RR ：2018/02/22(木) 20:14:48.98 ID:kjxmfv7x0.net

>>142
そもそもSS由来でもなんでもないでしょ…
メーカー謹製ストファイ出てきた時点で曖昧な定義だしストファイと思うならストファイで良いんじゃないのかね

144 ：774RR ：2018/02/22(木) 20:51:02.66 ID:K17ja3Xid.net

>>143
そだねー

145 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:17:01.53 ID:oXiR9kxS0.net

よし今決めた、俺の07の集大成として春までにヨーロッパ人の脳ミソに書き換える
そして夏前にのJMCA対応のアクタラビッチをつける

146 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:27:48.34 ID:bAiMVYmr0.net

>>134
ストリートファイターってSSエンジンのネイキッドって認識だが

147 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:27:49.04 ID:IAj+PGsoM.net

このバイク ストリート「ファイター」か？と言われれば、微妙

148 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:31:23.40 ID:K17ja3Xid.net

>>146
それをいったら日本メーカーのストファイはKawasakiのZシリーズだけになってしまうが？

ストファイの発祥と現状は違うんだよ
思考回路の固まったおっさんには理解できないかも知れないがねw

149 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:37:44.03 ID:9bsQSBWea.net

MT-10ならまだ知らず、MT-07で何と戦うのかが知りたい
250とかとシグナルダッシュでもやるのか？

ご近所下駄用の大型バイクでNC750より軽くて色々なところを走れる楽しいバイクとしか思ってないわ。

150 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:40:04.00 ID:bAiMVYmr0.net

>>148
mt-10はR1エンジンベースやろ
いちいち煽らないと話もできないゴリラか？

151 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:52:11.11 ID:R+AqQtiB0.net

ストファイとかいう通称を作った奴らが悪い

152 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:58:01.42 ID:qPFBEKO60.net

CBR250R、R25ですらスーパースポーツって言われる時代なんだからさ
おじちゃん達若い子に嫌われるょ?

153 ：774RR ：2018/02/22(木) 21:59:59.09 ID:dS/INOW4M.net

スクランブラーじゃないの？

154 ：774RR ：2018/02/22(木) 22:05:36.39 ID:LYHlCYt60.net

GSX-S兄弟が完全に忘れ去られてて泣いた

155 ：774RR ：2018/02/22(木) 22:37:11.53 ID:qRqeSM4b0.net

07は普通に良くできたネイキッドバイクという認識

156 ：774RR ：2018/02/22(木) 22:44:30.31 ID:4uLl9Qa5d.net

>>146
こういう奴っていまだに違う！壁ドンはそういう意味じゃない！とかって力説しそう
認識というものは時代の流れとともに移り変わるものなのだよ
おっさんwwww

157 ：774RR ：2018/02/22(木) 23:17:12.26 ID:FD0ZQTi40.net

定義論争はいつでもどこでも盛り上がるねぇ

158 ：774RR ：2018/02/22(木) 23:22:46.76 ID:4dufajGY0.net

>>156
むしろストファイじゃなくて、ネイキッドで何か問題あるの？

159 ：774RR ：2018/02/22(木) 23:25:04.50 ID:T2RkbLLY0.net

MTMT行ったけど
開発者は「ネイキッドとモタードの合いの子」って言ってなかった？

160 ：774RR ：2018/02/22(木) 23:30:29.78 ID:LYHlCYt60.net

>>159
言ってないけど、それって09のことじゃないか？

161 ：774RR ：2018/02/22(木) 23:42:13.68 ID:T2RkbLLY0.net

>>160
09のとき言ってたけど
09だってMTシリーズだし・・

162 ：774RR ：2018/02/23(金) 00:10:35.77 ID:M5bg+Wfg0.net

>>159
モタードってなに？モタ男？

163 ：774RR ：2018/02/23(金) 00:22:24.64 ID:LU1UI1Om0.net

>>114
ありがとう！意外と安いんだね。これなら試せるわ

164 ：774RR ：2018/02/23(金) 00:33:39.33 ID:rCmnTBR50.net

SS→ネイキッド化→ストリートファイターの改造が流行る。
SSをベースにストリートファイターを作成すると当然元のSSより金がかかる。
しかしパワーそのままポジションアップハンだから真性のじゃじゃ馬だし危険な乗り物。
↓
ストリートファイター人気に目をつけたメーカーは自前で開発を始める。
最初からカウルも省いてアップハン付けてエンジンは少しマイルドに、この辺はメーカーの責任もある。エンジンがマイルドになった分フレームとサスをグレードダウンしてコストを下げる。
結果的に充分な馬力を発生しつつメーカー製の安心感とコスパに優れたストリートファイターが生まれた。
↓
メーカー製のストリートファイターはよく売れたが、SSベースのエンジンは初心者に扱いきれず、価格もまだ高いと思うユーザーが多かった。
メーカーはストリートファイターの雰囲気をもつデザインのネイキッドを開発し、誰でも乗りやすい車体に仕立てた。エンジンもサスも優しく財布にも優しい MT07の登場である。
MT07

165 ：774RR ：2018/02/23(金) 00:46:10.49 ID:rCmnTBR50.net

表にしてみた

【初期の改造ストファイ】
エンジン、フレーム、足回り＝SS
ポジション＝ネイキッド
デザイン＝ストファイ

【メーカー製ストファイ】
エンジン、フレーム、足回り＝準SS
ポジション＝ネイキッド
デザイン＝ストファイ

【 MT07】
エンジン、フレーム、足回り、ポジション＝ネイキッド
デザイン＝ストファイ

乗りやすい車体にアグレッシブなデザイン、 MT07が売れるのも納得。

166 ：774RR ：2018/02/23(金) 00:56:22.21 ID:M5bg+Wfg0.net

>>164
>>165
わかりやすい
お前、仕事よくできるって言われるだろ

167 ：774RR ：2018/02/23(金) 07:13:59.50 ID:jeh2agjWM.net

>>166
ありがとう。正直よく言われます

168 ：774RR ：2018/02/23(金) 07:27:32.33 ID:Cvp2SREId.net

非常に解りやすい
普通のネイキッドだとおもってたからこのスレでなんでストリートファイターだと
主張してる人がいるのか理解できなかった

169 ：774RR ：2018/02/23(金) 08:32:14.48 ID:XE6MAfu2p.net

オートバイ

170 ：774RR ：2018/02/23(金) 11:45:22.88 ID:kdIl3zX8M.net

>>167
誰だよお前w

171 ：774RR ：2018/02/23(金) 12:12:51.62 ID:4V5fazMcF.net

>>168
全くだな。そういうバカにに限って何の根拠も言え無いんだよなw
言ってるのは陳腐な煽りだけだしw
挙句の果てには250がSSとかw
仕事出来ないのが容易に想像できるww

172 ：774RR ：2018/02/23(金) 12:38:07.94 ID:M5bg+Wfg0.net

はい
いつものアレ登場
今週のアレのワッチョイ FF3a-sPXD

173 ：774RR ：2018/02/23(金) 12:39:30.14 ID:f850mtYXM.net

ストファイな外見のネイキッドはストファイではないわな

174 ：774RR ：2018/02/23(金) 12:50:58.82 ID:HByTOb0tF.net

まあやっとの思いで買ったバイクだと少しでも粉飾表現したい気持ちもあるんだろうが、
恥をかくのはこのスレだけで良かったよなw

175 ：774RR ：2018/02/23(金) 13:16:04.71 ID:YBQm0wSA0.net

>>174
ワッチョイ無いとこでは自演しまくり？

176 ：774RR ：2018/02/23(金) 14:01:19.68 ID:Ug3BQPz10.net

例の基地外はアウのスマホかｗ
FF3aはNGネームへポイッ

>>171
>>174

177 ：774RR ：2018/02/23(金) 14:54:10.98 ID:Jv5yE9J4d.net

>>165
SSてか250や400クラスのレーサーレプリカの外装を剥いでアップハン化したのがストファイの源流。

178 ：774RR ：2018/02/23(金) 15:37:15.73 ID:tNbOpZJQ0.net

>>177
欧州のバイカーたちによる大型クラスの方が先だと思うんですけどそれは…

179 ：774RR ：2018/02/23(金) 16:00:04.43 ID:Jv5yE9J4d.net

>>178
違うよ。1980年代に欧州で生まれたカスタムで日本製のレーサーレプリカの外装を剥いでアップハンにしたものが始まり。ストファイ=異形メーターなのもカウルを剥いで残った丸目2眼ヘッドライトが元になってる。

180 ：774RR ：2018/02/23(金) 17:02:37.38 ID:rCmnTBR50.net

>>178が正解

【ストレートファイター20年史】
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku252/index.html
>ヨーロッパの一部のライダーたちが、当時のスーパースポーツ車のカウルを取り去ってネイキッド化し、そこにド派手なカスタムを施してストリートを流して楽しんでいたのだ。
これがストリート・ファイターの発祥である。

181 ：774RR ：2018/02/23(金) 17:04:23.88 ID:rCmnTBR50.net

【ストレートファイター20年史】×
【ストリートファイター20年史】◯

182 ：774RR ：2018/02/23(金) 17:45:19.57 ID:FEx8V2CDd.net

コーナリングがド下手くそで直線でしか戦えないストレートファイターなメガスポーツ乗りもいらっしゃいますよね

183 ：774RR ：2018/02/23(金) 17:51:37.05 ID:SKSL/+2C0.net

ストファイがー　とか
カテゴリ分けに固執する理由がわからん
オートバイでええやん

184 ：774RR ：2018/02/23(金) 17:55:23.76 ID:7Vl7DJ8Q0.net

>>180
ほらよ


http://www.goobike.com/magazine/selection/style/17/

185 ：774RR ：2018/02/23(金) 17:59:23.71 ID:8sBxBggC0.net

SSツアラーネイキッドアメリカンオフロードぐらいの区分で良いよややこしい

186 ：774RR ：2018/02/23(金) 18:01:32.49 ID:rCmnTBR50.net

>>182
ストレートファイターはストレートも遅い。
これ豆な。

187 ：774RR ：2018/02/23(金) 18:06:36.15 ID:WdmF7fTd0.net

軽量、コンパクト、ハイパワー。
これで充分だ

188 ：774RR ：2018/02/23(金) 18:34:06.36 ID:y/dJ0iC30.net

これはあれだね >>134が悪いね

189 ：774RR ：2018/02/23(金) 18:40:48.74 ID:BzQpVnshM.net

アストロ戦士みたいなもんか？

190 ：774RR ：2018/02/23(金) 18:53:22.33 ID:VaHw7/Du0.net

発端はこいつだろ
>>124

191 ：774RR ：2018/02/23(金) 19:50:16.04 ID:BBH+Hi/w0.net

定義が何だろうがかっこいいのには変わりないんだからいいじゃん
と思ったが新型が地味ながらかなり好みにマーチェンされてて正直欲しい

192 ：774RR ：2018/02/23(金) 20:07:47.52 ID:VaHw7/Du0.net

ライト周りは好きじゃなかったけど、その他の条件でMT-07を選んだよ。
新型が出る前はMT-09みたいな顔つきになって移植できればと思ってたんだけどね。

193 ：774RR ：2018/02/23(金) 20:08:06.86 ID:8tdQJ373d.net

MT-10がR1のエンジンだからストファイとか言ってるのいるけど、その理屈ならCBR400のエンジン積んでる400Xもストファイってことか？

結局は現状のストファイの定義なんてあってないようなもんだしMT07もストファイでいいだろ

194 ：774RR ：2018/02/23(金) 20:11:44.56 ID:y/dJ0iC30.net

ストファイ風ネイキッドだぞ

195 ：774RR ：2018/02/23(金) 20:15:17.89 ID:8tdQJ373d.net

ネイキッド…スーフォアなど従来のネイキッド
ストファイ…MTシリーズ、GSRシリーズなど

見た目で分ける方が遥かに分かりやすいだろ
エンジンがーとかどうでもいい

196 ：774RR ：2018/02/23(金) 20:16:59.23 ID:80qZc3f70.net

なんかよく分からないけどカウリングが付いてるバイクは仮面ライダーみたいで速そうだから
峠や高速道路でもミラーに映った瞬間に道を譲るようにしている
レーサーレプリカが流行る前の時代からリターンした悲しい俺の性

197 ：774RR ：2018/02/23(金) 20:23:20.37 ID:8sBxBggC0.net

>>193
流石にSSの意味を分かってないのはお呼びじゃない

198 ：774RR ：2018/02/23(金) 20:34:40.39 ID:rCmnTBR50.net

【ストリートファイター】
オオカミの牙と爪が羊の皮を突き破って飛び出している。

【ストリートファイター風デザインバイク】
羊にオオカミの牙と爪の飾りを貼り付けている。

遠目に見れば一緒、どうせゆっくりしか走らないし戦わないなら羊が安心。
MT07が売れるのも納得。

199 ：774RR ：2018/02/23(金) 20:38:31.44 ID:WmlCPeBXd.net

お前らそんなに気になるならYAMAHAに電話してきけ

0120090819

200 ：774RR ：2018/02/23(金) 21:16:45.90 ID:sTbW7x4R0.net

サビキ釣りのごとく釣れてるな。。。
乗りたいし買おうと思えば買えるけど、こんな微妙な位置づけのバイクなんかにお金を使っていいんだろうかと悩む若者の声だろうか。
若しくはもっといいバイク乗りたかったけど07にしてしまった貧乏人のコンプレックスを発散する鳴き声だろうか。

日本人の見栄っ張りな気質は趣向性の高いバイクに於いては悪い方にしか働かないね。
素直に乗ってりゃ楽しいバイクなのにコンプレックスのせいで台無しになる。

以上自己紹介でした。

201 ：774RR ：2018/02/23(金) 21:23:19.93 ID:wgf233Tv0.net

左にタンデムステップの特殊ネジなんていう種類の何番が必要なの？

202 ：774RR ：2018/02/23(金) 21:31:18.29 ID:WgTH1XuDF.net

ま〜だやってたのかよw
ストファイごり押しのヤツって結局何の根拠も言え無いままだしw
だから苦し紛れに見た目とかwww
ホントにモノを知らない初心者ってタチが悪いなww

203 ：774RR ：2018/02/23(金) 21:32:26.20 ID:rCmnTBR50.net

>>201
弄り止めトルクスのT40

204 ：774RR ：2018/02/23(金) 22:42:22.67 ID:BH3/LsyI0.net

ストファイ、、、、あーいうストファイみたいなのは全部ストファイでいいんだよ、
Z900やZ650もMT25もだ、
だから400Xは間違ってもストファイじゃねえ、アホだな、メーカーがアドベンチャーだと言ってるだろうが

レーレプが「ベースになるレーサーがないとレプリカじゃねえ」、とか固執してるのと同じマヌケさを感じる
CBR-RRやNS250、NS400はレーレプじゃなきゃなんだってんだ？

205 ：774RR ：2018/02/23(金) 22:48:28.36 ID:8tdQJ373d.net

>>197
250ccのCBRがメーカー公認のSSなんですが？ww
いくらおっさんとはいえ時代の流れについて行けてなさ過ぎじゃないっすか？

206 ：774RR ：2018/02/23(金) 23:07:36.99 ID:AtDq/mZm0.net

てすてす

207 ：774RR ：2018/02/23(金) 23:07:49.86 ID:BH3/LsyI0.net

>>205
だれがSSの話してる？レーレプって日本語もよめない朝鮮人？
いくら朝鮮の餓鬼とは言えアホすぎでしょ、日本の掲示板にしゃしゃり出てくんなよバカ

208 ：774RR ：2018/02/23(金) 23:38:45.77 ID:xBf8DZiE0.net

>>207
>>197に対するレスなのに頭大丈夫か？
人を攻撃する言葉って実は自分が言われたら一番痛い言葉を選択するっていうけど
あなた朝鮮人デスカ？日本語理解できないの？

209 ：774RR ：2018/02/23(金) 23:42:01.73 ID:8tdQJ373d.net

>>207
何か誤解されてませんか？
>>197に対しての返信であって貴方のレスに対しては何の異存もございません
私は貴方の見解に仰る通り100％同意します。

210 ：774RR ：2018/02/24(土) 00:19:32.82 ID:fgGQjco10.net

将来はストファイ2やらスーパーストファイ4とか出て来るんだよな

211 ：774RR ：2018/02/24(土) 00:25:01.28 ID:Hd0OSilb0.net

バイクは見た目が全てだから
それが分からないなら二輪から離れた方がいい

212 ：774RR ：2018/02/24(土) 00:31:21.14 ID:d99DNEGQ0.net

ロードファイター　とか　ツーリングファイターも出てくるな
目白押しの予感
誰が得するんだろ？

213 ：774RR ：2018/02/24(土) 01:28:36.41 ID:iV6+De+T0.net

>>212
出てこないし、誰も得しない
なぜ出てくると断言したんだお前、不思議ちゃん

214 ：774RR ：2018/02/24(土) 02:19:45.22 ID:RHT2qWna0.net

>>205
CBR250RRはレースベース車もある立派なSSだけど400は違うだろ
別車種出して誤魔化すなよ

215 ：774RR ：2018/02/24(土) 06:09:00.99 ID:z+ZZGzWs0.net

響きがカコイイからストファイって言いたいだけ
mt-07が好きすぎてね、その裏返しなのよ

216 ：774RR ：2018/02/24(土) 06:50:54.26 ID:/hVBc2Hv0.net

ストファイに拘る奴らはゲーセン行ってこい

217 ：774RR ：2018/02/24(土) 07:28:19.17 ID:9JHZJJA2d.net

共通車体のXSR700は間違い無くネイキッドだし、差別化のために別の分類が必要だな。

218 ：774RR ：2018/02/24(土) 07:34:22.73 ID:K2bHehIF0.net

>>217
XSRはヘリテージもしくはネオレトロ
いつの間にか分類増えて覚えきれない

219 ：774RR ：2018/02/24(土) 08:03:16.10 ID:V0UuCsOY0.net

やっとフロントにイニシャルアジャスターを入れる時が来たぜ

220 ：774RR ：2018/02/24(土) 08:21:26.36 ID:VoqOBOFM0.net

カートリッジ入れろよ

221 ：774RR ：2018/02/24(土) 08:32:24.15 ID:RyPsvHio0.net

>>203
> >>201
> 弄り止めトルクスのT40

サンキュー

これネジロックの所為なのか馬鹿力で締めてない？
全然ビクともしないんだけど。
ドライバーじゃ無理っぽい。

222 ：774RR ：2018/02/24(土) 08:47:56.84 ID:V0UuCsOY0.net

バイクは少しずつイジるのが、同じバイクを長く楽しむコツよ
その度に乗り味の変化を楽しめるからね
カートリッジはまだまだ先の楽しみにとっておく

223 ：774RR ：2018/02/24(土) 09:02:28.34 ID:bbXW6ABE0.net

>>221
バイク屋で外してもらったけど、苦労してた。

224 ：774RR ：2018/02/24(土) 09:19:29.89 ID:0J0ps1l80.net

>>221
ドライバーじゃ全然トルクが足りない(ボルスター付きならいけるかも)から、ソケットとラチェットハンドルかスピンナハンドルで緩める。
ラスペネとかフリーズルブがあれば緩めやすくなるけど。

225 ：774RR ：2018/02/24(土) 11:56:00.30 ID:1t4VqaW1M.net

>>216
おじさん、今は家庭用ハードでやる時代らしいですよ

226 ：774RR ：2018/02/24(土) 12:44:25.30 ID:EbzCN7TjF.net

そういやパクリ屋の味方のチクリ少年がまだ密告報告出来なくてワロタwww
やっぱり薄っぺらな張りぼてチキンでしたww

227 ：774RR ：2018/02/24(土) 13:23:53.71 ID:nU5xxdm60.net

新型ってウインカーが09と同じ位置になるんだよね？
あれ邪魔になったり壊れたりしないのかな？
そう考えると旧型を今のうちに買った方がいいのかとか悩んでる

228 ：774RR ：2018/02/24(土) 14:34:34.22 ID:k9T/z8IV0.net

ひょっとしてスライダーの役目もかねてるとか

229 ：774RR ：2018/02/24(土) 16:51:54.28 ID:8xaOVFhS0.net

>>227
08の発売が待ちきれないんでしょ
良く我慢したね、もう現行を買て楽になってもいいよ

230 ：774RR ：2018/02/24(土) 17:14:23.05 ID:dRTPqKxfa.net

>>229
MT-08で検索したら靴が出てきたわｗ

231 ：774RR ：2018/02/24(土) 17:16:04.77 ID:YwnRA7HJ0.net

ストファイってジャンルはいると思う

例えばZ900RSはネイキッドだがZ900もネイキッドではなんかおかしいだろ
XSR700とMT07も同じネイキッドで括っていいもんではないだろう

最近はネオレトロという単語もあるが、昔あったXJR400やゼファー400だってネオレトロだよな
昔のCBR400F（REV空冷の）もあれはストファイだよな

232 ：774RR ：2018/02/24(土) 17:17:04.21 ID:4S/3PfsNa.net

あ…その話はもう終わったんで…

233 ：774RR ：2018/02/24(土) 17:34:09.26 ID:+kFUx7nLa.net

>>228
どんだけ硬いウィンカーやねん

234 ：774RR ：2018/02/24(土) 19:01:40.50 ID:j/zaCzQma.net

新型の部品がどこまで流用できるかぎりかな