【YAMAHA】 MT-07　part50 【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR ：2018/02/17(土) 22:27:09.21 ID:tTRWkZCz0.net

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part49 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515625363/

次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです　　
希望の2019年へ　ready　GO！

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

277 ：774RR ：2018/02/26(月) 20:31:05.69 ID:BWZxkAC80.net

>>273
ヤフオクのハイパーグリップ表皮の生地を買って自分で張り替えた
生地だけで送料込み4000円と高いが０７用に縫製済だから面倒がない
あとオススメは剥がしたついでにシート後方のアンコを２cmほどアラカン削る
これにより前にズリ落ちないので後方の広い座面に座れるからケツが痛く無くなる
これで俺のシートの悩みは100％解消された
あとタンクにはアマゾンで買った1500円のGZYF ニーグリップパッド 貼ってるよ

278 ：774RR ：2018/02/26(月) 22:12:25.95 ID:bLmLBB5V0.net

新型でジムカーナやったらウインカー大丈夫なんかな？

279 ：774RR ：2018/02/27(火) 07:01:47.25 ID:Q2Inhs1r0.net

09の現行で立ちゴケ程度なら根元がゴムで曲がるらしくもげる事はないらしい
事務で速度出てたら分からん

280 ：774RR ：2018/02/27(火) 07:08:18.33 ID:vJlj6u22d.net

つガードフレーム

281 ：774RR ：2018/02/27(火) 18:55:27.59 ID:95S7lH8q0.net

MT-07乗りの皆さんごめんなさい
今日は峠の下りで250ccにチギられました、いや、チギられたと言うか弄ばれました
俺が見えなくなったところでスロー、追いついたらチギるの繰り返し
笑っちゃうくらい追いつけなかったw
家帰ってタイヤ見たら下ろし立てのスポーツタイヤが端までズル剥け
とりあえず転けなくて良かったよ、俺って負け犬確定ねwww

282 ：774RR ：2018/02/27(火) 18:59:27.05 ID:vJlj6u22d.net

へたくそー

283 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:30:47.51 ID:95S7lH8q0.net

>>282
（´Д⊂ｸﾞｽﾝ　
でもね、子供の頃に憧れた仮面ライダーみたいなカウリングがついてて速そうだったよ
パ〜ン、パッパーン、テレンテンテン…ってエンジン音でカストロのような匂いがした
チギられて悔しいけど無茶してた頃の香りがして少し嬉しかったww

284 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:33:35.84 ID:wMh1EttA0.net

2stレプリカ相手に下りじゃ大概のバイクは勝てないだろうな
お前は頑張ったよ

285 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:53:54.88 ID:arThq5Qzd.net

嘘松くっさ

286 ：774RR ：2018/02/27(火) 20:33:00.52 ID:95S7lH8q0.net

>>284
いや、登りでも先行したけど必死に飛ばしてもミラーから消すことができなかった
追い越されはしないもののコーナー超えるとミラーからチラチラとカウルが顔を出して恐怖そのものだった
タコ踊りしそうになったが必死に抑えた、振り返れば自分の力量を考える良い一日だったと思う

287 ：774RR ：2018/02/27(火) 20:39:23.03 ID:NET91wua0.net

うーん これは
音の表現が余計

288 ：774RR ：2018/02/27(火) 20:55:02.04 ID:8v2GEzvI0.net

MT-09は 3/20に追加モデル発売になったみたいだが、07の新型は未だ発売日すら発表ないのは何故だろうか？

289 ：774RR ：2018/02/27(火) 21:09:23.94 ID:pCtttecPa.net

逆に何故だと思う？

290 ：774RR ：2018/02/27(火) 21:14:17.82 ID:7w5Eohal0.net

わかんない。何故？

291 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:00:49.07 ID:h9T/H+fqd.net

需要と供給

292 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:02:35.87 ID:h7zzr3wM0.net

峠で競争とか、別スレ立ててやれ

293 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:06:16.69 ID:7X+mSA0b0.net

峠でバトルとかあほちゃう？他人殺す前に降りろ

今日お世話になってるショップに下取りと18モデルの話聞きに行ったらカラチェンだけらしいけどマイチェンすんじゃないの？

294 ：774RR ：2018/02/27(火) 23:41:38.03 ID:z34+Js/U0.net

>>283
あえて擬音を書き込み「それ2ストじゃん」ってレスを狙ってる嘘松乞食
きしょい
消えろ

295 ：774RR ：2018/02/28(水) 06:17:03.00 ID:6z20CNjkd.net

>>293
パッと見ほとんど変わってないけどよく見るとかなりあちこち変わってるよね
欧州で発表された新型見る限りでは
それともあれは今年は日本には入ってこないとか？まさかねw

296 ：774RR ：2018/02/28(水) 06:25:57.92 ID:fZAwxScSa.net

逆に国外では毎年ある程度決まった時期に情報が出るのに、国内では要らない程粘ってから情報出すんだろうね

297 ：774RR ：2018/02/28(水) 08:11:56.48 ID:U9e0EEw4M.net

新型来なくても17の在庫有るみたいだし待つかー
どうせ年度末忙しくて乗る暇ないし

298 ：774RR ：2018/02/28(水) 08:28:15.55 ID:3zt3MrjNM.net

また赤のABS販売しないかな

299 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:07:51.05 ID:J/94sE/j0.net

18年の発表が遅いのは、17年の在庫がたっぷり残ってるからだろ。

300 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:10:30.62 ID:J/94sE/j0.net

見た目だけじゃない
18年はリヤサスに伸び側調整ついて、フロントサスも改良したそうだ
ソースはヨーロッパの公式サイト

301 ：774RR ：2018/02/28(水) 12:15:01.85 ID:62XDs4uVF.net

今年モデルがカラチェンだけなんて言ってる情弱バイク屋に世話になる奴の気が知れないなｗ

302 ：774RR ：2018/02/28(水) 16:48:57.90 ID:30kCXahnM.net

ミッション改良してくれないかな…現行試乗したけと、ミッションがガコンガコンみたいなタッチでそこだけが気になってしょうがなかった。

303 ：774RR ：2018/02/28(水) 17:28:47.85 ID:EZFQmaX3d.net

>>302
冷間時は多少硬い時あるけど、あったまれば極めてスムーズよ俺のは。
試乗車で適当な扱いされてたんじゃない？

304 ：774RR ：2018/02/28(水) 18:18:52.20 ID:30kCXahnM.net

>>303
同時に試乗した、トレーサーは全く不満なかったんだけどね。

305 ：774RR ：2018/02/28(水) 18:30:37.07 ID:crvlbXlmd.net

>>293
峠でチンタラ走ってるなら07なんか売って250でも乗ってろ

306 ：774RR ：2018/02/28(水) 18:40:25.09 ID:J/94sE/j0.net

ミッションアタリが出るまで長かったわ。人間的にも。
スムーズにつながる回転数があるのと、感覚的にはクラッチ切れるより少し早くシフトレバーを押してる。

307 ：774RR ：2018/02/28(水) 18:56:08.34 ID:QzTs0wVG0.net

>>305
さっさと他人巻き込む前に死んどけって
サーキット走る金すらねぇのかよ

308 ：774RR ：2018/02/28(水) 18:59:40.29 ID:WfT8DwbzM.net

そんな金があったらなー
こんなバイクに乗ってないっての！

309 ：774RR ：2018/02/28(水) 19:23:29.34 ID:vMNrNdYeF.net

サーキットはR1でツーリングやジム系遊びは07だけどなｗ
金無いからじゃなくてTPOで使い分けてるだけw

310 ：774RR ：2018/02/28(水) 19:36:35.98 ID:crvlbXlmd.net

サーキットの方が転倒のリスクは高い
峠はゆっくり走ってるから、冷やっとする事も無いな
もっとも、ヘタクソ07乗りの307の軽く2、3倍は出てるだろうが
ヘタクソは峠もサーキットも来るなよ、変な動きするから危なくてしょうがない

311 ：774RR ：2018/02/28(水) 19:36:57.65 ID:WzDvXOfk0.net

>>292 >>283
皆様からご指摘いただいた事を真摯に受け止め今後は安全運転に勤める所存であります。

312 ：774RR ：2018/02/28(水) 19:39:11.08 ID:WzDvXOfk0.net

283じゃなくて>>293でした

313 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:00:18.27 ID:Cfbw3E09r.net

15年式の07が個人売で40万なんだが買いかな？

314 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:03:29.12 ID:wO2fTtLf0.net

>>310
お前が口だけなのが如実にわかるレスだなww

315 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:04:01.51 ID:K3jyPocA0.net

>>313
何キロ走ってるか状態も全くわからないけど
激安だと思うよ。なんで買わないの？(

316 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:06:43.24 ID:30kCXahnM.net

下りなら、バイクじゃなくてライダーの技量のせいじゃね？

後、公道で重要なのは、勝ち負けよりも生死だからね。勝っても怪我なんかしたらバカらしいぞ。

317 ：774RR ：2018/02/28(水) 21:03:31.23 ID:EZFQmaX3d.net

怪我してる時点で全然勝ててないしね。
まぁ、知らん人相手でもせっつきあいながら走るのは確かに楽しいし勉強にもなる。
ペースがあまりにも違うとどうにもならんが。

318 ：774RR ：2018/02/28(水) 23:59:41.79 ID:Bh6wOEdi0.net

ちょっと試乗しただけなのにミッション改良しろとかバカな事を言ってる奴だからなぁｗ

319 ：774RR ：2018/03/01(木) 09:44:04.64 ID:q5neSeXD0.net

スリッパークラッチに慣れると確かにギアチェンジの時ギクシャクするという言い分はわかる。
楽なバイクばっかり乗ってるとダメだね。

320 ：774RR ：2018/03/01(木) 10:48:15.62 ID:zm9TOP500.net

MT-07にスリッパークラッチってつけられないかな

321 ：774RR ：2018/03/01(木) 11:00:03.86 ID:yoA1xijhd.net

>>316

322 ：774RR ：2018/03/01(木) 11:01:07.22 ID:yoA1xijhd.net

>>316
まあ、峠で走って勝ち負けとか言っていたら負け組になりそうだと思うよ。安全に楽しく走るのが勝ち組。

323 ：774RR ：2018/03/01(木) 11:14:27.95 ID:EFSQXT6F0.net

>>320
社外品であるよ
たしか10万以上するけど

324 ：774RR ：2018/03/01(木) 11:31:18.42 ID:zm9TOP500.net

1万までなら出す！

325 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:15:48.66 ID:sC0yQZtQM.net

>>324
調べたら14万円だってさ

326 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:31:18.67 ID:qe0uqHlCM.net

2〜3000回転でギクシャクするのってどうにか改善出来ないかな
マフラー変えるぐらいで解消したりしないの？

327 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:33:17.16 ID:vikruqS0d.net

>>326
アクセルワークが雑なだけじゃない？

328 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:34:46.28 ID:ZMkRXQiw0.net

ecu書き換え

329 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:36:21.32 ID:zm9TOP500.net

>>326
低速ギアでの話だとおもうけど低速ギアでそのくらいの回転数で走るときだろうけど
ギクシャクするってのはクラッチの使い方もアクセルワークも下手すぎだと思う

330 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:39:39.54 ID:TqAsnTUVd.net

つ2000〜3000回転で走らない。
ギクシャクってアクセルオフ→オンの時のガックンのことだろうか？
燃費悪くなりそうだけどアイドル時の開度調整すればいいんじゃないかと思う。
まぁクラッチ使えば躱せるよね。

331 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:42:51.87 ID:vikruqS0d.net

前のバイクが何なのかわかんないけど
大型ほどより繊細なアクセルワークやギア選択が必要とされるから練習あるのみ

332 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:44:51.35 ID:F1ItJw4U0.net

【UFO対応「検討せず」】 右翼は土下座しろ、山本太郎に非礼を詫びろ、宇宙人にビビッて改心しても遅い
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519871824/l50

333 ：774RR ：2018/03/01(木) 12:44:52.91 ID:zm9TOP500.net

>>331
それは違うぞ
大型でも4気筒だと繊細なアクセルワークなんてそんなに意識しなくていい（一部車体除く）

334 ：774RR ：2018/03/01(木) 13:56:00.99 ID:LCAr4fd20.net

ギクシャク感はECU書き換えると改善するけど、全閉を濃くしたり、低回転低回度を濃くしたりするから、燃費は少し悪くなる。
個人的には趣味で乗る分には書き換えより、慣れた方が乗りこなした感があってたのしいけど。

335 ：774RR ：2018/03/01(木) 14:03:45.16 ID:7MEeKd0O0.net

>>334
ECU書き換えたらエンブレが弱くなってクネクネ峠道をノンブレーキでかっとばせなくなる
軽量軽快なMT-07に乗ってる意味が薄れる行為だよ

336 ：774RR ：2018/03/01(木) 14:08:30.59 ID:HueQL15d0.net

>>335
エンブレ頼りの運転でかっとばすw

337 ：774RR ：2018/03/01(木) 14:10:25.45 ID:7MEeKd0O0.net

>>336
エンブレが必要ない速度でしか走れない奴ｗｗ

338 ：774RR ：2018/03/01(木) 14:31:05.90 ID:HueQL15d0.net

>>337
なあ、速度域が上がれば上がるほどブレーキで自分の思い通りに速度をコントロールするのが重要なんじゃね？
君は色々と勘違いしてるなw

339 ：774RR ：2018/03/01(木) 15:02:51.00 ID:LCAr4fd20.net

マフラーのみ変えてもギクシャクを感じにくくなるかもだけど、その場合は低回転のトルクが下がっただけなんでおススメしない。

340 ：774RR ：2018/03/01(木) 15:31:25.61 ID:hrur489XM.net

>>335
登りで、25度から35度位のバンク角で、s字が10個連続みたいなとこ？
(4速ホールド　4000回転位?)

341 ：774RR ：2018/03/01(木) 16:12:25.04 ID:ssCxcM2C0.net

エンブレでかっ飛ばすスレはここですか？

342 ：774RR ：2018/03/01(木) 16:41:20.72 ID:H05HJgzta.net

いいえ
ヘタクソが上から目線でヘタクソに知ったかこくスレです

343 ：774RR ：2018/03/01(木) 16:47:52.72 ID:rZfB3j6JM.net

ギクシャクは燃費のためのセッティングだと思う
それ以外にメリットないし

344 ：774RR ：2018/03/01(木) 18:54:12.20 ID:6eN1aeHx0.net

エンブレと言えば内圧コントロールバルブって全然効果を感じない

345 ：774RR ：2018/03/01(木) 19:16:23.49 ID:TqAsnTUVd.net

ブローバイなんて汚いのだからバルブ詰まらせて最悪オイルシール破断するからそんなものつけるのやめとけというページを見た覚えがある。

346 ：774RR ：2018/03/01(木) 20:12:48.21 ID:pCeff8wSd.net

>>342
この基地外あうってまだおんのか
きっしょ

347 ：774RR ：2018/03/01(木) 22:24:28.94 ID:dBWm5bHBa.net

何だ？コイツいきなり噛み付いてきてまるで狂犬だな。
それかヤク中なんだろうな、きっと。

348 ：774RR ：2018/03/01(木) 23:21:44.70 ID:Kp0Ps8iR0.net

スプもアウアウもササも等しくキチガイやぞ喧嘩すんな

349 ：774RR ：2018/03/01(木) 23:40:35.61 ID:PmstwULQM.net

>>326
ECU書き換えはこんな感じに変わる↓
http://取締り110番.com/mt-07/ecutune/
標準のメニューやったけどアクセルフィーリングが良くなりますよ↓
http://motojp.main.jp

アクセルワークでバイクの癖に合わすか、バイクを自分に合わすか、、、、乗り方、使い方で参考にしてみて。

以上ステマでしたw

350 ：774RR ：2018/03/02(金) 00:33:26.61 ID:nhrpetyB0.net

とりあえずID変えまくりの例のキチアウはワッチョイNG

351 ：774RR ：2018/03/02(金) 06:28:35.88 ID:JdWzXAD70.net

>>350
エンブレでかっ飛ばす奴がそんなこと書いても・・・

352 ：774RR ：2018/03/02(金) 06:39:17.64 ID:f9Ol/Mjfd.net

速く走るのにエンブレ必要ないとか2stレプリカ全盛時代の化石か。
サーキットでの速度域なら知らんが、公道で速度コントロールの要素として活用できるものを活用しないってのは意味がわからない。

353 ：774RR ：2018/03/02(金) 07:26:20.85 ID:uzRuUmhrM.net

えｗ

354 ：774RR ：2018/03/02(金) 08:08:03.42 ID:sGR9jJJbd.net

>>352
文盲かな？
エンブレだけしか使わないって主張しているから笑われているんだろ

355 ：774RR ：2018/03/02(金) 08:23:06.83 ID:97sQUgR2d.net

エンブレもマイルドに減速してくれるやつはいいけど、カックンはイヤーンだな

356 ：774RR ：2018/03/02(金) 08:24:15.78 ID:7fqdcDkKM.net

峠走る時に2-3000回転使わないし

357 ：774RR ：2018/03/02(金) 08:51:47.30 ID:8nepcdGn0.net

>>334
俺はECU書き換える前は低回転での神経質さからMT07手放そうかと思ったけど
ECU書き換えたら神経質さが無くなって懐の深い特性になったと感じた

スナッチが無くなってノッキングしそうだなってメッセージをエンジンが表現する様になった
「ガガガガ」から「クンクンクック」みたいな

358 ：774RR ：2018/03/02(金) 09:25:29.11 ID:7tYCaz4HM.net

わからん

359 ：774RR ：2018/03/02(金) 09:53:02.59 ID:8nepcdGn0.net

>>358
実際にECU書き換えたのに乗らないとわからないと思う
乗れば一発で違いが分かるよ

360 ：774RR ：2018/03/02(金) 10:06:51.12 ID:XVqSSYSyM.net

今月新型の様子見て来月新車買うんだけど不安になってきた…
大抵の挙動は癖や個性として受け入れてきたがツインは初めてだしな

361 ：774RR ：2018/03/02(金) 10:24:50.81 ID:/B2BIgTp0.net

これからMT-07を買うなら、納車時にKYBスペシャルサスペンションを装着してもいいと思う。

362 ：774RR ：2018/03/02(金) 12:22:32.63 ID:f9Ol/Mjfd.net

お恥ずかしい。どれがどいつだかよくわかってなかった。

みんなアクセルワークそんなラフなんだ。
大型免許取ってからツインしか乗ってないから、低速がーとかよくわかんない。

前後サス交換はかなりオススメ！
チマチマいじる度に感触変わるの楽しいし、荒れた路面での安心感が格段に向上した。
というかオリジナルサスがクソすぎ。

363 ：774RR ：2018/03/02(金) 12:27:12.55 ID:q3HiXIpid.net

シフトダウンは回転を合わせれば急激なエンブレにはならない。費用0円で済む方法だよ。

364 ：774RR ：2018/03/02(金) 12:33:32.32 ID:GZlYwFpj0.net

>>363
誰もシフトダウン時のエンブレの話なんてしてないしｗ
バイク初心者はひっこんでなさい

365 ：774RR ：2018/03/02(金) 12:38:47.82 ID:pGpj1MBx0.net

>>363
こいついきなりドヤ顔で何当たり前のこといってんの？免許取りたてのお子様は250ccでも乗ってなさい

366 ：774RR ：2018/03/02(金) 12:44:24.04 ID:IjTPWTtcF.net

エンブレだけで峠道をノンブレーキでかっとばすってw
徐行よりちょっと速い程度だろw
充分用が足りる原付にでも乗ってりゃイイのにw

367 ：774RR ：2018/03/02(金) 12:47:17.77 ID:n2cQmIBna.net

>>349.>>357
おーー！非常に参考になりました！ありがとう！

368 ：774RR ：2018/03/02(金) 12:58:12.74 ID:fW20nzWQ0.net

またAUスマホの基地外が沸いてるよ
NGしてもまた沸いてくるほんとうにゴキブリみたいなやつだな

369 ：774RR ：2018/03/02(金) 13:03:21.04 ID:m+s2gZRdd.net

363は355に返信したんだと信じてる

370 ：774RR ：2018/03/02(金) 13:08:40.61 ID:pGpj1MBx0.net

>>369
自分の書き込みなのに信じてるとかww
エンブレがシフトダウン時のバックトルクだけだと思ってるの？
つかID変えでもﾜｯﾁｮｲでバレバレやで初心者ちゃん
無理して話題に入ってこなくてもいいよ

371 ：774RR ：2018/03/02(金) 13:14:06.15 ID:xf3Jq8910.net

本当にワッチョイ付きでスレ立てた人グッジョブやね
基地外アウもNGしやすくなったしこういう意味不明にID変えて自演する奴も見抜けるし

372 ：774RR ：2018/03/02(金) 13:25:51.90 ID:HI6ro5tNd.net

少しはスルースキルも身に付けろ
荒らしに反応しすぎ！お子さまばかりだな07乗りは

373 ：774RR ：2018/03/02(金) 13:32:34.75 ID:c93tI6fu0.net

>>363
バイク操作では基本中の基本のブリッピングをドヤ顔で語る初心者わろた
「回転数を合わせれば急激なエンブレは起きない（ｷﾘｯ」
名言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

374 ：774RR ：2018/03/02(金) 15:08:47.14 ID:XVqSSYSyM.net

>>372
逆だと思います…

375 ：774RR ：2018/03/02(金) 15:21:47.82 ID:f9Ol/Mjfd.net

こんないい天気なのに何やってるのあなたたち。
エンブレだけで走れるように特訓して来なさいよ。

376 ：774RR ：2018/03/02(金) 15:38:54.25 ID:6xcILdMra.net

3日前から花粉症の症状で目が痒い
花粉症のライダーは春はどうしてるの？
フルフェイスでも花粉は防げないもんね？

377 ：774RR ：2018/03/02(金) 17:21:49.33 ID:8nepcdGn0.net

>>362
しょうもない所でマウント取らなくていいから
アクセルワークがラフ云々のくだりは不要

あんたが純正サスの出来に不満なのと一緒でノーマルのエンジン特性が気に入らない人も居るんだよ