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【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】

1 :774RR:2018/03/16(金) 18:08:08.93 ID:pnEKTkaB.net
2004年発表から続く並列エンジンKシリーズ(横K)の系譜。
オーナーの方も興味惹かれる方も和やかに交流しましょう。
後継の次期Kシリーズについてもこちらでどうぞ。
基本的に並列4気筒Kシリーズが話題の中心ですが…
K-GTの流れを継ぐ並列6気筒のK1600シリーズも如何でしょうか?

前スレ
【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 4【横K】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435408058/

2 :774RR:2018/03/16(金) 18:09:38.85 ID:pnEKTkaB.net
保守

3 :774RR:2018/03/16(金) 18:09:56.01 ID:pnEKTkaB.net
保守

4 :774RR:2018/03/16(金) 18:10:14.58 ID:pnEKTkaB.net
保守

5 :774RR:2018/03/16(金) 18:10:31.44 ID:pnEKTkaB.net
保守

6 :774RR:2018/03/16(金) 18:10:49.85 ID:pnEKTkaB.net
保守

7 :774RR:2018/03/16(金) 18:11:06.95 ID:pnEKTkaB.net
保守

8 :774RR:2018/03/16(金) 18:11:24.26 ID:pnEKTkaB.net
保守

9 :774RR:2018/03/16(金) 18:11:41.98 ID:pnEKTkaB.net
保守

10 :774RR:2018/03/16(金) 18:11:59.04 ID:pnEKTkaB.net
保守

11 :774RR:2018/03/16(金) 18:12:16.76 ID:pnEKTkaB.net
保守

12 :774RR:2018/03/16(金) 18:12:33.94 ID:pnEKTkaB.net
保守

13 :774RR:2018/03/16(金) 18:12:51.46 ID:pnEKTkaB.net
保守

14 :774RR:2018/03/16(金) 18:13:09.42 ID:pnEKTkaB.net
保守

15 :774RR:2018/03/16(金) 18:13:27.22 ID:pnEKTkaB.net
保守

16 :774RR:2018/03/16(金) 18:13:44.12 ID:pnEKTkaB.net
保守

17 :774RR:2018/03/16(金) 18:14:01.76 ID:pnEKTkaB.net
保守

18 :774RR:2018/03/16(金) 18:14:19.59 ID:pnEKTkaB.net
保守

19 :774RR:2018/03/16(金) 18:14:36.10 ID:pnEKTkaB.net
保守

20 :774RR:2018/03/16(金) 18:14:54.36 ID:pnEKTkaB.net
保守

21 :774RR:2018/03/17(土) 11:15:16.93 ID:0YaYlEWj.net
K-SにサインハウスのLEDヘッドライトバルブ入れた人いますかー

22 :774RR:2018/03/19(月) 08:46:52.94 ID:mS9yzfc6.net
1600GTL来月納車になります
これは付けといた方が良いとか、何かありませんか?
後これは気をつけたら良いよとか、情報お願いします。

23 :774RR:2018/03/19(月) 10:27:20.78 ID:yiN/wfXt.net
>>22
任意保険は付けとけ(笑)

24 :774RR:2018/03/19(月) 10:52:28.20 ID:SiBiYBDs.net
>>22
補助輪

25 :774RR:2018/03/19(月) 19:50:58.32 ID:9N5GxBfa.net
生産終了モデル

K1200S
www.virginbmw.com/models/k1200s-2004/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1200s/main.jpg

K1200R
www.virginbmw.com/models/k1200r-2005/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1200r/main.jpg

K1200GT
http://www.virginbmw.com/models/k1200gt-2006/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1200gt/2006/main.jpg

K1200R SPORT
http://www.virginbmw.com/models/k1200rsport-2006/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1200rsport/main.jpg

K1300S
www.virginbmw.com/models/k1300s-2009/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1300s/main.jpg

K1300
www.virginbmw.com/models/k1300r-2009/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1300r/main.jpg

K1300GT
www.virginbmw.com/models/k1300gt-2008/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1300gt/main.jpg

26 :774RR:2018/03/19(月) 19:58:56.15 ID:9N5GxBfa.net
現行モデル

K1600GT
http://www.virginbmw.com/models/k1600gt-2017/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1600gt/2017/main.jpg

K1600GTL
http://www.virginbmw.com/models/k1600gtl-2011/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1600gtl/main.jpg

K1600GTL Exclusive
http://www.virginbmw.com/models/k1600gtlexclusive-2014/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1600gtlexclusive/main.jpg

K1600 http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/tour/2016/k1600gt/k1600gt_overview.html
K1600GT http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/tour/2016/k1600gtl/k1600gtl_overview.html
K1600GTL http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/tour/k1600gtlexclusive/k1600gtlexclusive_overview.html


K1600B
http://www.virginbmw.com/models/k1600b-2017/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1600b/2017/main.jpg

K1600B http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/tour/k1600b/k1600b_overview.html
K1600B GRAND AMERICA http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/tour/k1600ga/k1600ga_overview.html

27 :774RR:2018/03/19(月) 20:05:05.48 ID:9N5GxBfa.net
>>25のURL訂正


生産終了モデル

K1200S
http://www.virginbmw.com/models/k1200s-2004/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1200s/main.jpg

K1200R
http://www.virginbmw.com/models/k1200r-2005/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1200r/main.jpg

K1200GT
http://www.virginbmw.com/models/k1200gt-2006/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1200gt/2006/main.jpg

K1200R SPORT
http://www.virginbmw.com/models/k1200rsport-2006/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1200rsport/main.jpg

K1300S
http://www.virginbmw.com/models/k1300s-2009/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1300s/main.jpg

K1300
http://www.virginbmw.com/models/k1300r-2009/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1300r/main.jpg

K1300GT
http://www.virginbmw.com/models/k1300gt-2008/
http://www.virginbmw.com/vbmw_data/img/models/k1300gt/main.jpg

28 :774RR:2018/03/20(火) 07:02:25.13 ID:jBp8vg60.net
>>22
多分試乗してるとは思うけど、GTLはトップケースの都合で重心がちょっと高い。
一度グラッとくるともう倒すしかないのでそこだけ注意。R1200GSアドベと同じ
ような怖さがある。GTならそこはちょっと楽なんだけど。

で、倒すとそれだけで修理費額面で100万円。下取りガタ落ちになるので…

29 :774RR:2018/03/20(火) 08:59:28.70 ID:3ViDS6yo.net
>>28
ありがとうございます
あまり感じなかったですが、気をつけます
一コケ高いのは覚悟してるけど、無駄な出費は嫌ですね。

30 :774RR:2018/03/24(土) 17:35:48.65 ID:a1h6muMK.net
はじめまして、ブレーキのメンテナンスについての質問をさせていただきます。

K1300Rのブレーキフルード交換ですが、一般的なブレーキフルードの交換手順で作業出来るものでしょうか?
ABSユニットを見たら、フルードを抜くブリーダーボルトが見あたらず、もしかしたらABS仕様ということを気にせず作業が出来るのかと思いました。

K1300S/R/GTとK1200S/R/GTは全て同じ型番のABSユニットが装着されていますので、1300と1200のオーナーさんで、ご自身でフルード交換をされてる方のお話を聞かせてください。よろしくお願いします。

31 :774RR:2018/03/24(土) 19:22:30.35 ID:BXx+qOMt.net
>>30
一度寺で聞いたら「絶対にやらないで」って言われた。
オイル流路がすげぇ長くてエア抜きで死ねるのと、エラー出したときのZFEクリア
が素人だとできないのでって。

32 :774RR:2018/03/24(土) 19:56:12.41 ID:a1h6muMK.net
>>31
ディーラーから「絶対にやるな」と言われる件は何度も聞いていて、ディーラーさんの意図も理解してますが、
それでもご自身で作業してる方がたまにいらっしゃいますよね?
横Kに限らず、同じABSユニットを使ってるR1200GS(K25)もセルフ交換してる方もいて、どうやっているのか調べています。

33 :774RR:2018/03/24(土) 21:12:57.75 ID:JyureHVl.net
K1300Rの中古は球数ないっすね

34 :774RR:2018/03/26(月) 23:57:56.31 ID:FDQneWHU.net
>>30
んーK12前期はサーボでABSユニットがでかくてエア抜き部や注入口があり、K13はi-ABS(フロントが別体リザーバータンク)で全然違うよね?K12は超めんどい。
マニュアル見る限り、K13は普通ぽいけどね。ただしフロントはピストンを専用工具で戻すとか、リザーバーのスクリーンを交換するとかの記述があるね。

35 :774RR:2018/03/27(火) 00:15:25.22 ID:uCh6guKG.net
>>34
ちと訂正
横Kでは、どっちもインテグラルABSだけど、前期はサーボ付き、後期はサーボなしでI-ABS Uだと思う

36 :150:2018/03/27(火) 06:11:50.31 ID:tbyWytz1.net
K1300Rが欲しい…

37 :774RR:2018/03/27(火) 07:06:31.13 ID:UD/hmaRb.net
で、ピストンを戻すとエラー判定食らってフェイルセーフでABSレスになると

38 :774RR:2018/03/27(火) 15:18:54.98 ID:Bu8lX8Mr.net
>>36
けものフレンズ仕様か、わかります。

39 :774RR:2018/03/27(火) 16:24:16.59 ID:CH2NsZO7.net
日本国内の総販売台数(正規ディーラー車のみ)

K1200S 1211台
K1200R 605台
K1200GT 467台

K1300S 519台
K1300R 306台
K1300GT 230台

40 :774RR:2018/03/27(火) 18:08:05.99 ID:ONK8e00f.net
前スレあと少しで1000まで行くんだけど・・・

41 :774RR:2018/03/27(火) 19:52:12.71 ID:RynRvHCi.net
>>34
マニュアルとはrepROM(repair manual)のことですか?

ダウンロード販売が出来る信用出来るサイトはご存知ありませんか?

42 :774RR:2018/03/27(火) 21:14:51.76 ID:uCh6guKG.net
>>41
eーbayのtopーmanualってとこからDVD買ったみたいだけど、2年前なのであやふや。今は在庫ないみたい。
ダウンロードのやつでは、薄い情報しかないのもあったな。
海外サイト検索すればヒットすると思うけど、スパム注意。

https://i.imgur.com/CY3PtxO.jpg

43 :774RR:2018/03/27(火) 21:22:39.54 ID:uCh6guKG.net
>>41
スマヌ、eーbayででるね。topーmanualsでK1300R 。同じ内容かは関知しないので、自分で確かめてみてそ

44 :774RR:2018/04/17(火) 16:55:07.71 ID:0jgQPeZm.net
今日K1600GTL新車にて納車、ムッチャ良い

45 :774RR:2018/04/18(水) 05:38:09.61 ID:rfVYEjUd.net
>>44
こかすと下取りが百万単位で堕ちるので気をつけてねー

46 :774RR:2018/04/18(水) 07:10:52.51 ID:WHLD91c6.net
>>42
DVD手に入れました
ありがとうございました

47 :774RR:2018/04/18(水) 07:46:36.41 ID:PALNLQqa.net
K1200GTすら大幅に超える車重に辟易して乗る(ガレージから出す)のが億劫になるよ
ソースは俺

48 :774RR:2018/04/18(水) 08:32:25.17 ID:EhnTLVfg.net
>>45
はーい気をつけます
現行ストグラからの乗り換えなので逆に軽い位
何百万も出して買ってイジッてたのが恥ずかしい
まー目から鱗ですわ

49 :774RR:2018/04/18(水) 10:06:03.28 ID:IrSEWC7D.net
>>44
おめ、具体的にはどう良いの?

50 :774RR:2018/04/18(水) 12:22:51.06 ID:Lajb3rQK.net
>>48
おめいいいろ
ハーレーみたいに弄りたくなるかもしれないけど
下手に弄れば弄る程乗りにくくなるので気をつけて

51 :774RR:2018/04/18(水) 16:20:28.77 ID:EhnTLVfg.net
>>49
まだ慣らしだから全部は理解していないけど
低速時での安定感が半端無いですね。
>>50
ありがとうございます
基本ノーマルで乗りますっていうか、満足しています。

52 :774RR:2018/04/20(金) 06:47:23.08 ID:0FlK/jcP.net
>>51
チタンアクスルシャフト入れると更に乗り易くなるよ。

53 :774RR:2018/04/20(金) 08:07:45.44 ID:yEYywAYd.net
>>52
オカルトグッズだと思ってた…
でも公道使用で値段に見合う効果があるようには思えない。

54 :774RR:2018/04/20(金) 08:59:52.72 ID:B5Y/YNg6.net
アスクルシャフトじゃ変わらないよ
限界まで攻めたりしたら微妙に分かるかも知れないって程度

55 :774RR:2018/04/22(日) 22:52:31.97 ID:5NRnWkd8.net
K12GT、セルスターのレー探にOBDUアダプターつないでみた。メーカー設定はマツダ。rpm、車速、水温、吸気温、点火時期、負荷率。燃費とかでると面白いんだけど古いから無理っぽいね。あと電圧が出れば良かったんだけどなー
https://i.imgur.com/MLpmq2R.jpg
https://i.imgur.com/SE5q1fE.jpg

56 :774RR:2018/04/23(月) 10:21:16.09 ID:xka8cAqL.net
>>55
シート下の端子からかな?
変換プラグあるの?

57 :774RR:2018/04/23(月) 15:36:35.23 ID:wW644a8R.net
>>56
丸端子を台形16ピンにするのがある。 前はスマホのアプリで使ったこともあって、そっちのほうが情報も豊富

58 :774RR:2018/04/23(月) 15:47:17.96 ID:xka8cAqL.net
>>57
サンクス、俺も試してみよう
KTMならやったこと有る(ロム書き換え可能で点火時期、スロットル進度や燃調マップが変更できる)けど、便利だよね

59 :774RR:2018/05/03(木) 12:50:38.11 ID:fx26UCP3.net
K1300GTを不注意で立ち転けしその衝撃でヘッドライトが割れてしまったのですがヘッドライトユニットごとの交換となるのでしょうか?ライトは点灯するのですがカバーのみ交換も可能?経験ある方おられますか?寺には相談してないのですが高そうdすね…痛い出費です

60 :774RR:2018/05/03(木) 12:53:27.15 ID:mR9mOxdY.net
K1*00Sだと知る限りではユニット交換。新品どころか中古でも結構強気な値段

61 :774RR:2018/05/03(木) 13:34:44.49 ID:fx26UCP3.net
情報ありがとう
パーツリスト見ててもユニットでしか表記されてなくて500〜600米ドルと結構高いカウルレスにして汎用のヘッドライトにしたらかっこ悪いしオーナーとしてうしろゆびさされ組されそう

62 :774RR:2018/05/03(木) 13:35:30.17 ID:fx26UCP3.net
×うしろゆびさされ組
○後ろ指さされそう

63 :774RR:2018/05/03(木) 14:16:30.04 ID:QEn3xQyB.net
懐かしいじゃねえか

64 :774RR:2018/05/09(水) 22:21:02.51 ID:Yi0Yzamf.net
>>59
K12GTなら中古ユニットあるね。HIDかハロゲンかは不明。
www.boonstraparts.com/en/parts
しかし275ユーロで高い+送料も高い、そして右通行用。
レンズはパーツリストにないから単品設定はないでしょ? BMWの4輪だと一部はレンズ単品設定あるけどね

65 :774RR:2018/05/10(木) 19:36:12.70 ID:n2eu4vQV.net
>>64
わざわざ探してくれてありがとう
自分で探しても全然見つからなかったから情報ありがたい

66 :774RR:2018/05/10(木) 20:46:25.64 ID:CNFzAVML.net
>>65
どういたしまして!
稀少なK13GT、大事に乗ってください。そして、もしも飽きたら僕(K12GT)に譲ってくださいね

67 :774RR:2018/05/10(木) 21:30:29.60 ID:T4KPNGbr.net
K13GTかぁ、あのサイドダクトは取って付けた感が半端なかったな。やはり希少か
印象薄いなあ
K13はRが至高だと思う

68 :774RR:2018/05/10(木) 21:43:20.45 ID:xutYjxLL.net
K13Rは中古でも見かけなくなったな
オーナーも手放さないんだろうな

69 :774RR:2018/05/11(金) 06:38:27.86 ID:ncAenNKn.net
右側通行用ライトは車検不合格決定なんで要注意。
ユーザー車検やってりゃわかるけど、一番うるさいの光軸なので

70 :774RR:2018/05/11(金) 07:57:41.56 ID:52n0rmso.net
右側通行用はダメなのか
ご助言ありがたい何も知らず買ってしまうところだった…やはり寺持ってくのが良さそうだ

71 :774RR:2018/05/11(金) 08:05:49.99 ID:/ilnlTqk.net
車検もそうだが、対向車からいちいちパッシング受けること間違いなし。迷惑どころか危険行為になるからよろしくないよ。

72 :774RR:2018/05/11(金) 18:09:56.57 ID:/WxRihJX.net
カバーのレンズを殻割りして流用だねwユニットのベースまで割れてるなら素直に新品かったほうがいいかな。UKやEUみたいな地域だとマスキングするのかな?

73 :774RR:2018/05/11(金) 23:32:30.12 ID:BTGrgEQe.net
AUやUKなら左側通行だから、ebayで探してみるというのは選択肢かもしれない。

74 :774RR:2018/05/12(土) 08:50:31.10 ID:dGmQYL2o.net
R1100RSのレンズ殻割りを頼んだことがあるけど、メカ氏いわく
「超面倒。二度とやんない」だって。Kも多分似たり寄ったりかと。

UKのライトなら良いかもだけど、昔はポンドがやたら高くて往生した。
EU離脱決めてからはポンド安でそういうこともないんだろうけど。

75 :774RR:2018/05/19(土) 01:56:56.08 ID:jsYNvciD.net
最強ライバル
https://youtu.be/UR1ntlgDM7M
https://youtu.be/TvU2TE_M7Es

76 :774RR:2018/05/19(土) 06:27:26.88 ID:TryZBAMH.net
新型K1600が出てるのに 話題無し (^o^;)

77 :774RR:2018/05/19(土) 09:53:23.63 ID:xpIb4ZXQ.net
唐突にK1600Bに興味が出てきました…
このスレ的には異端?

78 :774RR:2018/05/19(土) 14:35:37.74 ID:LzXVqfxc.net
新型出てるか?
FMCじゃなくね?

79 :774RR:2018/05/29(火) 00:23:30.98 ID:mITlOGgt.net
K1600B試乗してきた、何となくカッコで乗ってみたけど凄く良いな、びっくりした
10年近くハーレー乗ってきて、チョイ前に降りたんだけどまた大型乗りたくなって
試しに乗ってみたら目から鱗だったわ、なんでこんなに軽いの??
プラスチッキーで乗った状態から見える風景はあまり良い物感ないけど錆と戦わなくて
よさそうで却って良いのかもねw

80 :774RR:2018/05/29(火) 01:05:20.70 ID:Y3ZaYEQA.net
> 試しに乗ってみたら目から鱗だったわ、なんでこんなに軽いの??
プラだから軽いんじゃね?

81 :774RR:2018/05/29(火) 02:20:30.48 ID:oWwwUlkZ.net
BはGTより重心が凄く低く感じるし、押す引きや乗り降りの時も怖くないよね。パイウェイペグあるけどバンク角も深い

82 :774RR:2018/05/29(火) 07:04:40.74 ID:oWR2X6Bj.net
>>79
ゴールドウイングにも試乗してみれば?
K1600B程速くないだろうけどね
同等の軽さを感じるかも

83 :774RR:2018/05/29(火) 08:56:10.56 ID:mITlOGgt.net
そうしてみる

84 :774RR:2018/06/03(日) 18:47:34.63 ID:deOFdLZT.net
K16GTLはそれほどトルクフルともハンドリングがいいとも思えない、良くも悪くも
鷹揚な大陸横断バイクだったけど、バガーは違うんか。

85 :774RR:2018/06/04(月) 09:36:42.95 ID:S0D/T5H6.net
>>84
どの車両と比べてるのかな?

86 :774RR:2018/06/04(月) 12:31:42.99 ID:cacYbEtm.net
K16はシルキーシックス感は味わえますか?

87 :774RR:2018/06/04(月) 17:00:07.40 ID:3ZE8MzLI.net
ツアラーって鷹揚なものじゃないのか
トルクフルってドンツキするようなバカトルクがいきなり立ち上がるって意味か?
それならそんなものはなかったが。

88 :774RR:2018/06/05(火) 12:48:08.47 ID:pFKtt2CA.net
S1000RRのフレームに無理矢理K1600のエンジンを移植したオカルト改造マシンがあったら面白そう

89 :774RR:2018/06/06(水) 15:38:00.51 ID:/89mguQQ.net
鷹なんか揚げちゃったら グリ〜ンピースが黙ってないだろ〜よ

90 :774RR:2018/06/07(木) 17:24:58.28 ID:KrVOCtuH.net
ゴールドウイングも試乗してきた、確かに似た方向のバイクだな、ホンダも素晴らしい
スイッチが3倍ぐらい沢山ハンドルに付いてるのでびっくりしたがw

91 :774RR:2018/06/07(木) 21:03:14.03 ID:V9GqNb6P.net
>>90
ハーレーは錆びるのですか?

92 :774RR:2018/06/07(木) 23:36:11.58 ID:kntgqfLm.net
MC前のGLのハンドルにはもっと多くのwスイッチが付いていたよ。

93 :774RR:2018/06/08(金) 00:19:59.40 ID:F34SvVes.net
>>91
フェンダーやタンク、フレームなんかの塗装部分はそんなことないんだよね、分厚い鉄製!!って感じで
所有の満足感ある、塗装もしっかりしてあるし。
その外側を飾るあのピカピカしたメッキがことごとくぽつぽつ赤さびが出るの
故障も別になかったし、最後まで快調だったけどとにかくカッコ悪くさびるんだよね・・

94 :774RR:2018/06/08(金) 01:02:31.52 ID:WNNUbgeJ.net
>>93
有難うございます。ハーレーの板ですと93さんの様に冷静な方が少ないので有難いです。自分はGL1500SEファイナルからのリターン狙いでして1600bかロードキング、新型GLが主な候補なので感謝です。
ただ外車(四輪)で故障と修理費で痛い目にあったことがあるので逡巡しております。

95 :774RR:2018/06/08(金) 07:10:54.38 ID:fSqGhcW0.net
水平対向のミッション交換60万円には今のところ届いてないけど、横K4気筒でも修理費二桁万円は
普通にあるので、そういうのが嫌なら外車はやめたほうがいいかと。

初期型K1600GTLで立ちゴケして完璧に直すと150万円って脅されたことあるよ

96 :774RR:2018/06/08(金) 19:53:43.40 ID:F34SvVes.net
ホンダにGW試乗に行ってK1600Bも乗ってきたと言うと、「パーツの価格が全然違いますよ」と言われた
一度こかしてレバーやペダル換えてみればわかるよってw
確かにOPのセンタースタンドの価格は3分の1だな、カタログ見るとw

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