【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】

1 ：774RR：2018/03/16(金) 18:08:08.93 ID:pnEKTkaB.net

2004年発表から続く並列エンジンKシリーズ(横K)の系譜。
オーナーの方も興味惹かれる方も和やかに交流しましょう。
後継の次期Kシリーズについてもこちらでどうぞ。
基本的に並列4気筒Kシリーズが話題の中心ですが…
K-GTの流れを継ぐ並列6気筒のK1600シリーズも如何でしょうか？

前スレ
【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 4【横K】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435408058/

137 ：774RR：2018/07/05(木) 08:14:50.45 ID:rP2xDLGh.net

>>136
純正のバッテリーはクソなのに
台湾ユアサのが数倍ましだぞ？

138 ：774RR：2018/07/05(木) 21:42:47.07 ID:R+ogRmPL.net

>>137
うちの使い方だと台湾ユアサは2年もたんかった。
純正に変えたら快調そのもの。今はKについては純正以外入れてない

ちなみに他に持ってる二台のバイク全部で台湾ユアサ、ACデルコを使ってるけど、ACは論外
として台湾ユアサは2年が限度。

139 ：774RR：2018/07/05(木) 22:46:24.07 ID:FzmuAChg.net

デルコでも当たりアルよ。
車検一回そのままで通し、もう一回大丈夫そうだったが安全みて換えたけど。

140 ：774RR：2018/07/16(月) 15:57:34.61 ID:aCvWwR84.net

AGE

141 ：774RR：2018/07/18(水) 16:05:40.41 ID:TL2Avkal.net

Ｋ１６００ＧＴＬ１８年
スイッチオン　光軸異常警報　セルスタート　エンジン始動発信　メーター動かず
後ブレーキ高温異常　停止　スイッチオンオフ繰り返し　光軸異常消えメーター復活
エンブレ多用で高温異常消えその後問題なし
デーラーにてコンピューター診断エラー多数
デーラーにてメーカーと打ち合わせしながら原因究明中
初見らしいです。

142 ：774RR：2018/07/18(水) 23:17:01.86 ID:cWq0DsgN.net

寒冷なドイツ生まれの機械にこの猛暑だもの、そりゃオカしくなりますよ？

143 ：774RR：2018/07/18(水) 23:30:09.37 ID:ydxzfB5X.net

>>141
こりゃまたえらいハズレ引いたもんですな

144 ：774RR：2018/07/19(木) 06:34:00.71 ID:znpN9yrn.net

ZFE交換かなぁ。4発だと10万円コースだけど6発様はいくらになるんだか

145 ：774RR：2018/08/16(木) 08:16:52.32 ID:P6wGoNGP.net

保守しておこう。K1200GTが気になる

146 ：774RR：2018/08/16(木) 21:58:46.89 ID:thYU1l7n.net

ワイも保守。4発はやっぱりSよりKだよ

フロントデュオレバー
シャフトドライブ＆パラレバー
超前傾低重心ドライサンプエンジンetc…

特に左右独立ウィンカースイッチだった1200までが、BMWイズム特濃の最後のマシンに感じる

147 ：774RR：2018/08/17(金) 18:50:22.84 ID:dYMMcAqV.net

進化するも恐竜のように最後は無駄に肥大化して絶滅しそうなＫ
気付いたらＲしかない、Ｒでいいやと。

148 ：774RR：2018/08/17(金) 20:04:23.35 ID:c1r0ytlO.net

縦置きのKも最後は肥大化して終わったね

149 ：774RR：2018/08/17(金) 20:50:36.99 ID:BzvJBxia.net

えー、直6最高じゃん

150 ：774RR：2018/08/17(金) 22:08:57.49 ID:sKo/X4HM.net

無駄にデカイ

151 ：774RR：2018/08/18(土) 07:42:47.15 ID:GRV7CYlQ.net

K100RS2VとF800STのエンジンがほぼ同じスペック。味付けと車体の軽さは全然違うが、１日800-1000km走れるところはなぜか共通。

152 ：774RR：2018/08/23(木) 12:37:43.10 ID:mMR89b5b.net

K13S　ええで

153 ：774RR：2018/08/24(金) 17:16:29.10 ID:Bue04fIZ.net

現行のツアラーは、
K1600 大き過ぎ
F800GT パワー不足

K1300Sの代わりになるモデルが無い

154 ：774RR：2018/08/24(金) 21:41:33.67 ID:15niF9qX.net

横K12GTで暫くいいわ

155 ：774RR：2018/08/25(土) 11:20:34.16 ID:22/PbxnV.net

さっきやってたインドネシアのマラソン、カメラバイクがK1200GTだった

156 ：774RR：2018/08/26(日) 18:56:44.98 ID:nnmAxzHo.net

k1200r 乗っているんだけど4速から5速にギアチェンジした時たまにガチャガチャと異音がして上手くギアチェンジ出来ない時があるんだけど故障してるのかな？
下手なだけ？
あと、数日前からドライブシャフトにオイルの滲みだと思われるシミが出てきたんだけど関係ある？

調べても全然わからなくて…
助けてくれ！

157 ：774RR：2018/08/26(日) 21:11:27.20 ID:24eG4i6v.net

ディーラーに聞くのは調べるうちに入らないのか

158 ：774RR：2018/08/26(日) 21:20:59.36 ID:nnmAxzHo.net

みんながみんなディーラーが近くにある訳ではないんだぜ…

159 ：774RR：2018/08/27(月) 08:54:47.88 ID:dn4IT7U7.net

>>156
故障だとしたらそこは横Kの弱点のひとつで、多分シフトドラム。50万円以上かかるから
運用でカバーすべし

オイルのにじみは持病なので、適宜拭きつつ寺でメンテ。

160 ：774RR：2018/08/27(月) 12:13:59.70 ID:5xlEEwGx.net

>>159
50万…
しばらくそのまま乗るか…
持病や弱点多すぎだろ
貧乏人が衝動買いするもんじゃないな
ありがとう

161 ：774RR：2018/08/28(火) 13:40:15.89 ID:gblTLzVK.net

>>156
ドライブシャフトってファイナルギヤのホイール反対側の方かな？そこならオイルシール交換で治る。ただしホイールを揺すってシャフトにガタがないかを確認のこと。オイルシールさえ用意すれば、整備屋ならクルマ屋でも換えられるレベル。いじれる人ならDIYでも出来る。

図中12番
https://i.imgur.com/OzhxgBE.jpg

162 ：774RR：2018/08/28(火) 20:44:06.45 ID:/FBDP1Nw.net

>>160
オイルヘッドボクサーに比べたら大分国産っぽくなってきたけど。
横Kで手がかかると言ってるようだとエアヘッドボクサーは絶対無理

163 ：774RR：2018/08/28(火) 23:34:15.97 ID:sOxPywHt.net

わざわざ画像までありがとうございます。
このような悩みもバイクの楽しみの一つとして捉えて修行しますw

164 ：774RR：2018/10/02(火) 18:23:37.40 ID:358MtoVZ.net

K12GT 6万km メンテれぽ
アイドリングがラフでギヤノイズが目立ってきたなあ、と思ってたらドカっぽい２気筒音になって、まともに走んなくなった。3番プラグくすぶり。
念のため全気筒中古の点火コイルで復活。外すとき樹脂が硬化しててコイルの上が割れやすく劣化が進んでた。失火してたコイルは二次側端子もツヤなし。
交換したらとてもスムーズ(^-^)/
https://i.imgur.com/SUSeOMR.jpg
https://i.imgur.com/rMjENQq.jpg
https://i.imgur.com/cnHFVNT.jpg

ヘッドカバーもオイルにじんでたので、シール剤で修理。
オイル交換は6000〜8000km位毎だけど、ヘッドカバー内はピカピカ
https://i.imgur.com/u21eIp0.jpg
https://i.imgur.com/rEXB218.jpg

しかしカウル外したり、
クーラント抜いたりで、結構面倒ね。

165 ：774RR：2018/10/02(火) 22:16:41.92 ID:22yDQG2n.net

うちのK-Sも55000km、、、そろそろダイレクトイグニッションに来るんかな
アイドリングのハンチングはもう昔からだよ

166 ：774RR：2018/10/11(木) 10:03:15.19 ID:oRgc4Lh3.net

k1300の中古買おうかなぁ、と思ってますが、認定モデルじゃなくてもデラで見て貰うことは出来ますかね？

167 ：774RR：2018/10/11(木) 11:18:28.76 ID:MZ3cjIUr.net

>>166
正規ディーラーの店員から聞いたけど、
正規輸入車以外は店内の管理システムに車体番号を入力しただけで弾かれると言ってた
正規ディーラーは正規車しか相手にしないよ

168 ：774RR：2018/10/11(木) 11:47:42.86 ID:oRgc4Lh3.net

>>167
有り難う。
なるほど。

検討してる車両は、車両自体は正規物で販売しているお店がデラではないだけなので、それならばデラに持って行っても問題ないのかな？

169 ：774RR：2018/10/11(木) 11:51:17.34 ID:NUQN8CEg.net

>>168
並行輸入の車体でなければ問題なく見てくるれる

170 ：774RR：2018/10/11(木) 12:50:37.81 ID:oRgc4Lh3.net

>>169
そーなのかい。
有り難う。

も一つ教えてほしいです。
K1300は既に販売終了しているけども、純正オプションはまだ手にはいるのかな？

171 ：774RR：2018/10/11(木) 13:00:01.08 ID:/vrXtN2D.net

>>170
物によるけど、おおよそ手に入ると思う

172 ：774RR：2018/10/11(木) 14:27:17.47 ID:oRgc4Lh3.net

>>171
おぉぉ、有り難う( ´ ▽ ` )ﾉ

買おうかなぁ

173 ：774RR：2018/10/11(木) 20:01:36.54 ID:XFCsfa/z.net

>>168
買った店に修理出来るか、出来なければ正規デラ紹介してくれるか、
それぞれ確認した方がいいね。
あといくつかリコール出てる対策出来てるか
？も。

174 ：774RR：2018/10/11(木) 20:40:19.46 ID:chKOXIxC.net

>>173
おぉぉ。
更に有り難う。
リコール出てるんだ。
それは大事な情報だ。

前向きに検討してみます。

175 ：774RR：2018/10/14(日) 12:31:12.88 ID:cueMWZ+S.net

>>167
それ、結構悪質な寺だねぇ。昔は結構そういうの聞いたけど、今はその手の話はあまり聞かんわ

正規寺でなくてもいい腕もってる店はあるんで、そういう店を探せばいいと思うよ。

176 ：774RR：2018/10/16(火) 19:45:42.49 ID:QGbEsp3d.net

K12GT さっきエンジン掛けたら、ヘッドライトの中華HIDが切れて警告マークが！幸い二個セットのスペアがあったから交換できたけど。切れた方は遮光塗料の劣化がひどい。やっぱ純正フィリップスは良質なんだなぁ
https://i.imgur.com/GymGnp2.jpg
https://i.imgur.com/naDtC8g.jpg

177 ：774RR：2018/10/16(火) 20:16:40.74 ID:CMqMrc5f.net

>>176
HIDじゃないけど中華H7、四輪用H7は全然もたなかった
高いけど結局アブソリュートに行き着いたわ。

178 ：774RR：2018/10/19(金) 01:38:00.14 ID:b7Dr1wPl.net

Ｋ１３Ｒだけど、最近段差の大きな道を通過した、岩畳みたいな不整路でブレーキをかけると赤い制動警告ランプ
が点灯しっぱなしで、エンジンを再始動するとランプは点灯しないというのが、頻繁なんだけどセンサー系がいかれ始めたのかな？

179 ：774RR：2018/10/19(金) 06:36:20.63 ID:dM2N4016.net

フィラメントが切れかけてるときにそうなることがあった。

180 ：774RR：2018/11/03(土) 16:59:14.11 ID:kOGMzVop.net

バッテリーがくたばって来ているのかな？
あとはブレーキフルードが減ってきている？

181 ：774RR：2018/11/05(月) 06:40:41.08 ID:T1W0Wx3O.net

横Kは、バッテラが昇天寸前だけどエンジンはなんとかかかる、って状況だと
わけわからんトラブル起こしがち。きちんと車検ごとに新品入れてやるべし

182 ：774RR：2018/11/05(月) 07:34:22.78 ID:dVuUA+W8.net

>>179
俺もそれあった。縦Kだが。

183 ：774RR：2018/11/06(火) 14:59:37.62 ID:cfDIBYEw.net

アイスト付きの車用と違って通販で台湾ユアサでも買ってくれば安いしな、バッテリー

184 ：774RR：2018/11/15(木) 01:05:50.80 ID:9HDmOajS.net

178ですが、Dへ交換ついでに診断してくれまして、リアブレーキ液だかの圧力不足エラーをはじき出したそうですが、
実際には別にブレーキの異常は無いそうでした。しかし距離的に９万キロ程度でABS基盤がそろそろ交換したほうが安全でしょうという見解でした。
車検も近いし、十分に年数・距離も堪能しましたし、この過走行車両でも下取り値を付けていただけるとの事で他の車両に乗り換え予定です。

185 ：774RR：2018/11/15(木) 04:14:55.05 ID:paJDvkF3.net

>>184
ちなみに何に乗り換え？
実質の後継がないから興味あるね。

186 ：774RR：2018/11/15(木) 20:05:08.91 ID:44s37qWZ.net

>>184
自分も昔あった。K1200Rでリアマスターのタンクキャップが上手く締まって無かった時、！エラー表示と少しリアが引きずるようになったので異変に気付いて事なきを得た。いつもウザいと思っていたエラーメッセージだが、その時はちょっと感心した

187 ：774RR：2018/11/15(木) 23:40:22.06 ID:WAiCm8jr.net

>>185
うちはR1200RTを増車した
同じメーカーだけど両方とも個性があっておもろいぞ
壊れたときは泣きの二乗になるが

188 ：178：2018/11/16(金) 03:52:04.89 ID:9jboHT/7.net

1200GSにしました。さらなる長距離ツーも期待できるし、社外パーツ類の豊富さはKRの頃から羨ましかったのでｗ
GSも代替わり予定ですから、お求めやすい価格？には多少なってたので…

189 ：774RR：2018/11/16(金) 08:40:42.79 ID:zQ1mY3RG.net

GS良いバイクだねおめ！

190 ：774RR：2018/11/17(土) 20:19:07.34 ID:cvOPQmo/.net

おめでとう！いい色買ったな！

191 ：774RR：2018/12/04(火) 06:59:28.69 ID:s7sDKBa+.net

さて、そろそろ寒くなってまいりました
冬も乗る方はバッテラの充電をしておきませう

192 ：774RR：2018/12/06(木) 14:16:12.13 ID:O0uhw9bq.net

わても 9.5%値引きキャンペーンあったので
K13SからRTに乗り換えました。
まったりポジションです。

193 ：774RR：2018/12/11(火) 23:07:59.88 ID:R+Bpecaw.net

F800SからK1200Sに乗り換えた方いらっしゃいますか？
乗り換え考えてるのですが、重さとか取り回しとか
どちらも乗ったことがある方教えて下さい。

194 ：774RR：2018/12/12(水) 05:13:55.50 ID:vGX+2wB/.net

>>193
F8は試乗しただけだけど、取り回しは別物
Kは低重心でRに比べてグラッときづらいけど、やはり絶対的な質量があるので
重さは感じることが多い。といってもRTに比べりゃ全然軽いけど

195 ：774RR：2018/12/12(水) 21:27:44.16 ID:uQWv0w82.net

F800STからK1200Sに乗り換えた

押し歩きがとにかく辛くなる
F800ベルトドライブの軽さに慣れてからのK1200シャフトドライブ押し歩きはマジ苦行

196 ：774RR：2018/12/12(水) 22:30:35.85 ID:GdKB7w24.net

お二人ともありがとうございます！
参考になります。
K1200Sが好きで乗りたかったのですが重さとかパワーとか持て余しそうで慣れるためにF800Sに乗っています。
しかし、造りが安っぽいところがあるもののF800Sも不人気ですが想像以上に良いバイクでこのまま乗り続けるか当初乗りたかったK1200Sに行くか迷っています。

197 ：774RR：2018/12/13(木) 01:51:52.03 ID:XSkayIn/.net

>>196
重いバイクは乗りたいと思ったときしか乗れないから、
今のうちに乗っておいた方がいいよ。
軽量に乗り換えたときは楽に思えても、
慣れてくるとその重量でも重く感じるし。
ただ、1200Sより1300Sの方が乗りやすいし、
年式を考えてそちらがオススメかも。

198 ：774RR：2018/12/13(木) 05:16:42.13 ID:ms7kg8D0.net

電子制御をUpdateしてないK1200Sの暴力的なフィーリングが好き

ってド変態もいるんだそうな。最終仕様までUpdateしても結構暴力的なのに…

>>196
やや疲れるところがあるけど良いバイクだよ
デュオレバーは買うときにきちんと全バラしてメンテしておくこと（工賃10万前後）。これを
サボると渋滞路で泣く日が来る。で、ついでにプラグも交換
あとはリアホイールのベアリングが弱いので、手で回してひっかかりがないか確認すべし。
ここもダメだと10ウン万かかる

199 ：FL：2018/12/14(金) 21:58:36.08

18年ｋシリーズ乗ってある方にお尋ねします
Ｋ1600ｂに乗ってますが、オートシフトの際、5速から6速のギヤ抜けありませんか？
最近、頻繁に起こって危険を感じてます。

200 ：774RR：2019/01/03(木) 01:43:30.99 ID:JvI7prrV.net

k1300sが今さら欲しい…
故障多いのかなあ

201 ：774RR：2019/01/04(金) 08:34:47.64 ID:JBVtQxs3.net

>>200
設計自体が不良品のハンドルスイッチ以外あまり考えなくていいと思う
マイナートラブルはK1200で出し尽くしてるんで

故障でなくメンテの範囲だけど、デュオレバーはきちんと車検ごとに点検する必要がある
潤滑不良が出ると低速で蛇行するようになるんで
で、ここのメンテはフロント周り全バラなので、工賃は結構飛ぶ
そのついでに市販車で最も手がかかる車種と言われるプラグ交換もやっちゃう

202 ：774RR：2019/01/04(金) 13:53:22.23 ID:0zK4G2OS.net

男爵の店員がプラグ交換はほぼ永久に必要ないです
って言っていたんがそんなことあるんでしょうか？
ちなみにk1200r です

203 ：774RR：2019/01/04(金) 14:55:54.47 ID:XooycLKE.net

>>202
必要だよw
交換するのにラジエター脱着とか難儀するけど。

204 ：774RR：2019/01/04(金) 15:21:12.31 ID:PqK1OwOl.net

>>202
3万km毎交換。４輪用のプラチナやイリジウムの20万km対応(両方が貴金属電極)とは違う。
Kのプラグは中心電極は消耗しないけど、接地側は減る

205 ：774RR：2019/01/04(金) 23:41:22.12 ID:9BbRGzlI.net

バロンで横Kとか…
こんな特殊なバイク、とてもじゃないがバロンや大手販売店、用品店のピット作業には怖くて出せないな

206 ：774RR：2019/01/05(土) 03:18:06.97 ID:moD22x7o.net

ですよね…
聞いたことなくて何度も聞き返したんですけどメーカーの罠です(｀・ω・´)
って言われて信じたやないかー！

207 ：774RR：2019/01/05(土) 18:31:15.36 ID:FdPrDESk.net

サーキットとかで派手に使うとイリジウムプラグは電極の脱落があるんで、寿命の管理はシビアに
やらんとダメ。公道オンリーでも車検ごと交換必須

って常識だと思ってたら、四輪のは変える必要ないんか

208 ：774RR：2019/01/05(土) 18:41:58.97 ID:L0L3pciZ.net

車検ごとw

いいお客だなw

209 ：774RR：2019/01/05(土) 18:43:12.70 ID:xSpQE3ye.net

四輪は最近特に交換部品が少なくなってるね
プラグ、クーラント、ベルト類はどれも10万キロ以上だし、エンジンオイルも2万キロごと
2輪も見習って欲しい

210 ：774RR：2019/01/05(土) 20:25:01.80 ID:c1au0OkD.net

>>204
プラグ20万kmは一時のプリウスだったかな？普通は10万km。バイクは高回転だから減りは早いね。Ｋの3万kmは２輪としては長いんじゃない？

211 ：774RR：2019/01/05(土) 21:23:14.76 ID:v+Urhg5K.net

4輪より回転数が高いのだから、プラグの寿命が短いのは当然。ラジエーターサイズも大きくし難く、水温を90℃にキープし続けるのは難しいからクーラントの交換サイクルが早くて当然。
見習いようがない(´･ω･｀)

212 ：774RR：2019/01/06(日) 10:12:22.54 ID:DxIXR/kB.net

>>208
レースやってるとイリジウムプラグの電極が落ちたときの悲劇がわかる。
市販車を最低限の改造でレーサーにして、純正のイリジウムプラグのままノーメンテで
回しまくって電極落としてエンジンダメにする奴がたまにいるんで

最低車検2回に1回はやったほうがいいと思うぞ。どっちみちデュオレバーのメンテが
必要なんだし

213 ：774RR：2019/01/06(日) 11:25:25.95 ID:1y3BTEta.net

>>212
> イリジウムプラグの電極が落ちたときの悲劇がわかる。

> 回しまくって電極落としてエンジンダメにする奴がたまにいるんで

聴いてみたい。どうなるの？

214 ：774RR：2019/01/06(日) 13:37:09.30 ID:rxiVD4aQ.net

車検というか、指定距離毎では？

215 ：774RR：2019/01/07(月) 08:34:53.77 ID:Jx5B/ZHl.net

>>213
フツーにブロー。オイルをアンダートレイにぶちまけてピットイン

216 ：774RR：2019/01/12(土) 18:38:29.18 ID:4IBh27ix.net

車検費用160,000円の見積りが来た(涙)
かみさんに言えない…

217 ：774RR：2019/01/12(土) 19:30:11.97 ID:FX1MDEoZ.net

タイヤ、オイル、プラグ？

218 ：774RR：2019/01/12(土) 22:51:43.98 ID:RHNlqcGj.net

安心しろ
貴方のKは私が引き取ってやるからな

219 ：774RR：2019/01/12(土) 23:58:05.43 ID:4IBh27ix.net

オイル類だけ。工賃が18,000円/時間に値上がりしたんだって。前の車検の倍です。

220 ：774RR：2019/01/13(日) 00:13:25.96 ID:kXEzSuwU.net

ユーザー車検にセルフメンテでいいじゃん。あるいは金持ちなら金額は気にするな。

しかし時間工賃今はそんなにするんだ。

221 ：774RR：2019/01/13(日) 00:43:19.77 ID:RnXzyeVe.net

自分でできる程の知識も腕もない、、
なので任せるしかないのだけど、さすがに160,000円は衝撃だったもんでね
払える払えないじゃなくて、家族に申し訳ない思いでいっぱいです
工賃の値上がり自体は良いことだと思うのだけど、もし乗り続けてたら次の車検はライコランドかな

222 ：774RR：2019/01/13(日) 07:25:42.07 ID:QFOVLWkq.net

安く仕上げたいと店に相談すれば少しでも押さえられるかも。
だけど罪悪感を伴ってまでバイクを維持するのは楽しくないだろうし、
Kにこだわらなければ身の丈に合ったバイクに乗り換えるとか。家族と相談しては？

223 ：774RR：2019/01/13(日) 07:35:43.79 ID:5lf2/qwN.net

工賃高！俺の買ったディーラーは5000しない位だな。田舎だけど。

224 ：774RR：2019/01/13(日) 09:12:06.49 ID:RnXzyeVe.net

交換がオイル類だけなので、これ以上安くしようがないらしい。ディーラーさんも値上がり理由は「工賃」と言うくらいだから、どうしようもないかと。普通のサラリーマンですが、あと2年は頑張って維持します

225 ：774RR：2019/01/14(月) 15:42:29.94 ID:SYX8Z9aX.net

レバ￥18000ってすげーな。
フェラーリだってそこまでしないよ。

226 ：774RR：2019/01/14(月) 15:46:06.43 ID:+4yV591L.net

店変えちゃえば？

227 ：774RR：2019/01/14(月) 19:25:53.15 ID:eFKMsoNs.net

そうなの？フェラーリ以上なの？すごいね…
台数が少ないから仕方ないのかもしれないけど、さすがにね〜
ある程度客を選定するという意味もあるだろうから、次からは遠慮させてもらいます

228 ：774RR：2019/01/14(月) 19:37:14.40 ID:eFKMsoNs.net

ちなみに都内でございます

229 ：774RR：2019/01/15(火) 17:59:16.98 ID:efbhaPPc.net

BMWモトラッドのWebサイトだけど、車両の情報を見たいだけなのに
データ転送で数10秒も待たされるようになった。以前は数秒で出ていたのに。
操作性も面倒になった。
タッチパネルで操作する人は、新デザインの方がいいのか?

230 ：774RR：2019/01/16(水) 10:50:04.00 ID:xIusXxW4.net

>>224
オイル交換なら、ライコとか取説持ってってお願いしたら？
もっと田舎だけど、バイク用品店の交換費無料の日に頼んだら、
ディーラーに交換方法をTELしてくれて、やってくれたよ。

231 ：774RR：2019/01/16(水) 13:08:08.72 ID:XaPEsPNl.net

k1200r なんですけど急に燃料計がおかしくなり、
満タンでも警告が出たり、たまに、復活したりするようになったんですがディラー持っていかないと直せないですかね？

232 ：774RR：2019/01/16(水) 14:29:28.95 ID:vbUPuFyB.net

そんなことは無い。個人でも何とかできますよ。

233 ：774RR：2019/01/16(水) 18:41:06.20 ID:XaPEsPNl.net

ほんとですか！
ディラー高いと聞いて落ち込んでたんですけど良かったです
何か必要なものとかありますか？

234 ：774RR：2019/01/16(水) 19:30:19.83 ID:Jo7oY5fg.net

工具ｗ

235 ：774RR：2019/01/16(水) 20:26:16.40 ID:STFfWA/m.net

横Kではよくある、燃料センサーの不具合と思われるので、新品のセンサーに交換すればOK。

236 ：774RR：2019/01/17(木) 00:19:00.98 ID:YhoSvwVe.net

ebayでパチモンを安く売ってる。
が、外して接点磨いたら復活した。