【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】

1 ：774RR：2018/03/16(金) 18:08:08.93 ID:pnEKTkaB.net

2004年発表から続く並列エンジンKシリーズ(横K)の系譜。
オーナーの方も興味惹かれる方も和やかに交流しましょう。
後継の次期Kシリーズについてもこちらでどうぞ。
基本的に並列4気筒Kシリーズが話題の中心ですが…
K-GTの流れを継ぐ並列6気筒のK1600シリーズも如何でしょうか？

前スレ
【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 4【横K】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435408058/

197 ：774RR：2018/12/13(木) 01:51:52.03 ID:XSkayIn/.net

>>196
重いバイクは乗りたいと思ったときしか乗れないから、
今のうちに乗っておいた方がいいよ。
軽量に乗り換えたときは楽に思えても、
慣れてくるとその重量でも重く感じるし。
ただ、1200Sより1300Sの方が乗りやすいし、
年式を考えてそちらがオススメかも。

198 ：774RR：2018/12/13(木) 05:16:42.13 ID:ms7kg8D0.net

電子制御をUpdateしてないK1200Sの暴力的なフィーリングが好き

ってド変態もいるんだそうな。最終仕様までUpdateしても結構暴力的なのに…

>>196
やや疲れるところがあるけど良いバイクだよ
デュオレバーは買うときにきちんと全バラしてメンテしておくこと（工賃10万前後）。これを
サボると渋滞路で泣く日が来る。で、ついでにプラグも交換
あとはリアホイールのベアリングが弱いので、手で回してひっかかりがないか確認すべし。
ここもダメだと10ウン万かかる

199 ：FL：2018/12/14(金) 21:58:36.08

18年ｋシリーズ乗ってある方にお尋ねします
Ｋ1600ｂに乗ってますが、オートシフトの際、5速から6速のギヤ抜けありませんか？
最近、頻繁に起こって危険を感じてます。

200 ：774RR：2019/01/03(木) 01:43:30.99 ID:JvI7prrV.net

k1300sが今さら欲しい…
故障多いのかなあ

201 ：774RR：2019/01/04(金) 08:34:47.64 ID:JBVtQxs3.net

>>200
設計自体が不良品のハンドルスイッチ以外あまり考えなくていいと思う
マイナートラブルはK1200で出し尽くしてるんで

故障でなくメンテの範囲だけど、デュオレバーはきちんと車検ごとに点検する必要がある
潤滑不良が出ると低速で蛇行するようになるんで
で、ここのメンテはフロント周り全バラなので、工賃は結構飛ぶ
そのついでに市販車で最も手がかかる車種と言われるプラグ交換もやっちゃう

202 ：774RR：2019/01/04(金) 13:53:22.23 ID:0zK4G2OS.net

男爵の店員がプラグ交換はほぼ永久に必要ないです
って言っていたんがそんなことあるんでしょうか？
ちなみにk1200r です

203 ：774RR：2019/01/04(金) 14:55:54.47 ID:XooycLKE.net

>>202
必要だよw
交換するのにラジエター脱着とか難儀するけど。

204 ：774RR：2019/01/04(金) 15:21:12.31 ID:PqK1OwOl.net

>>202
3万km毎交換。４輪用のプラチナやイリジウムの20万km対応(両方が貴金属電極)とは違う。
Kのプラグは中心電極は消耗しないけど、接地側は減る

205 ：774RR：2019/01/04(金) 23:41:22.12 ID:9BbRGzlI.net

バロンで横Kとか…
こんな特殊なバイク、とてもじゃないがバロンや大手販売店、用品店のピット作業には怖くて出せないな

206 ：774RR：2019/01/05(土) 03:18:06.97 ID:moD22x7o.net

ですよね…
聞いたことなくて何度も聞き返したんですけどメーカーの罠です(｀・ω・´)
って言われて信じたやないかー！

207 ：774RR：2019/01/05(土) 18:31:15.36 ID:FdPrDESk.net

サーキットとかで派手に使うとイリジウムプラグは電極の脱落があるんで、寿命の管理はシビアに
やらんとダメ。公道オンリーでも車検ごと交換必須

って常識だと思ってたら、四輪のは変える必要ないんか

208 ：774RR：2019/01/05(土) 18:41:58.97 ID:L0L3pciZ.net

車検ごとw

いいお客だなw

209 ：774RR：2019/01/05(土) 18:43:12.70 ID:xSpQE3ye.net

四輪は最近特に交換部品が少なくなってるね
プラグ、クーラント、ベルト類はどれも10万キロ以上だし、エンジンオイルも2万キロごと
2輪も見習って欲しい

210 ：774RR：2019/01/05(土) 20:25:01.80 ID:c1au0OkD.net

>>204
プラグ20万kmは一時のプリウスだったかな？普通は10万km。バイクは高回転だから減りは早いね。Ｋの3万kmは２輪としては長いんじゃない？

211 ：774RR：2019/01/05(土) 21:23:14.76 ID:v+Urhg5K.net

4輪より回転数が高いのだから、プラグの寿命が短いのは当然。ラジエーターサイズも大きくし難く、水温を90℃にキープし続けるのは難しいからクーラントの交換サイクルが早くて当然。
見習いようがない(´･ω･｀)

212 ：774RR：2019/01/06(日) 10:12:22.54 ID:DxIXR/kB.net

>>208
レースやってるとイリジウムプラグの電極が落ちたときの悲劇がわかる。
市販車を最低限の改造でレーサーにして、純正のイリジウムプラグのままノーメンテで
回しまくって電極落としてエンジンダメにする奴がたまにいるんで

最低車検2回に1回はやったほうがいいと思うぞ。どっちみちデュオレバーのメンテが
必要なんだし

213 ：774RR：2019/01/06(日) 11:25:25.95 ID:1y3BTEta.net

>>212
> イリジウムプラグの電極が落ちたときの悲劇がわかる。

> 回しまくって電極落としてエンジンダメにする奴がたまにいるんで

聴いてみたい。どうなるの？

214 ：774RR：2019/01/06(日) 13:37:09.30 ID:rxiVD4aQ.net

車検というか、指定距離毎では？

215 ：774RR：2019/01/07(月) 08:34:53.77 ID:Jx5B/ZHl.net

>>213
フツーにブロー。オイルをアンダートレイにぶちまけてピットイン

216 ：774RR：2019/01/12(土) 18:38:29.18 ID:4IBh27ix.net

車検費用160,000円の見積りが来た(涙)
かみさんに言えない…

217 ：774RR：2019/01/12(土) 19:30:11.97 ID:FX1MDEoZ.net

タイヤ、オイル、プラグ？

218 ：774RR：2019/01/12(土) 22:51:43.98 ID:RHNlqcGj.net

安心しろ
貴方のKは私が引き取ってやるからな

219 ：774RR：2019/01/12(土) 23:58:05.43 ID:4IBh27ix.net

オイル類だけ。工賃が18,000円/時間に値上がりしたんだって。前の車検の倍です。

220 ：774RR：2019/01/13(日) 00:13:25.96 ID:kXEzSuwU.net

ユーザー車検にセルフメンテでいいじゃん。あるいは金持ちなら金額は気にするな。

しかし時間工賃今はそんなにするんだ。

221 ：774RR：2019/01/13(日) 00:43:19.77 ID:RnXzyeVe.net

自分でできる程の知識も腕もない、、
なので任せるしかないのだけど、さすがに160,000円は衝撃だったもんでね
払える払えないじゃなくて、家族に申し訳ない思いでいっぱいです
工賃の値上がり自体は良いことだと思うのだけど、もし乗り続けてたら次の車検はライコランドかな

222 ：774RR：2019/01/13(日) 07:25:42.07 ID:QFOVLWkq.net

安く仕上げたいと店に相談すれば少しでも押さえられるかも。
だけど罪悪感を伴ってまでバイクを維持するのは楽しくないだろうし、
Kにこだわらなければ身の丈に合ったバイクに乗り換えるとか。家族と相談しては？

223 ：774RR：2019/01/13(日) 07:35:43.79 ID:5lf2/qwN.net

工賃高！俺の買ったディーラーは5000しない位だな。田舎だけど。

224 ：774RR：2019/01/13(日) 09:12:06.49 ID:RnXzyeVe.net

交換がオイル類だけなので、これ以上安くしようがないらしい。ディーラーさんも値上がり理由は「工賃」と言うくらいだから、どうしようもないかと。普通のサラリーマンですが、あと2年は頑張って維持します

225 ：774RR：2019/01/14(月) 15:42:29.94 ID:SYX8Z9aX.net

レバ￥18000ってすげーな。
フェラーリだってそこまでしないよ。

226 ：774RR：2019/01/14(月) 15:46:06.43 ID:+4yV591L.net

店変えちゃえば？

227 ：774RR：2019/01/14(月) 19:25:53.15 ID:eFKMsoNs.net

そうなの？フェラーリ以上なの？すごいね…
台数が少ないから仕方ないのかもしれないけど、さすがにね〜
ある程度客を選定するという意味もあるだろうから、次からは遠慮させてもらいます

228 ：774RR：2019/01/14(月) 19:37:14.40 ID:eFKMsoNs.net

ちなみに都内でございます

229 ：774RR：2019/01/15(火) 17:59:16.98 ID:efbhaPPc.net

BMWモトラッドのWebサイトだけど、車両の情報を見たいだけなのに
データ転送で数10秒も待たされるようになった。以前は数秒で出ていたのに。
操作性も面倒になった。
タッチパネルで操作する人は、新デザインの方がいいのか?

230 ：774RR：2019/01/16(水) 10:50:04.00 ID:xIusXxW4.net

>>224
オイル交換なら、ライコとか取説持ってってお願いしたら？
もっと田舎だけど、バイク用品店の交換費無料の日に頼んだら、
ディーラーに交換方法をTELしてくれて、やってくれたよ。

231 ：774RR：2019/01/16(水) 13:08:08.72 ID:XaPEsPNl.net

k1200r なんですけど急に燃料計がおかしくなり、
満タンでも警告が出たり、たまに、復活したりするようになったんですがディラー持っていかないと直せないですかね？

232 ：774RR：2019/01/16(水) 14:29:28.95 ID:vbUPuFyB.net

そんなことは無い。個人でも何とかできますよ。

233 ：774RR：2019/01/16(水) 18:41:06.20 ID:XaPEsPNl.net

ほんとですか！
ディラー高いと聞いて落ち込んでたんですけど良かったです
何か必要なものとかありますか？

234 ：774RR：2019/01/16(水) 19:30:19.83 ID:Jo7oY5fg.net

工具ｗ

235 ：774RR：2019/01/16(水) 20:26:16.40 ID:STFfWA/m.net

横Kではよくある、燃料センサーの不具合と思われるので、新品のセンサーに交換すればOK。

236 ：774RR：2019/01/17(木) 00:19:00.98 ID:YhoSvwVe.net

ebayでパチモンを安く売ってる。
が、外して接点磨いたら復活した。

237 ：774RR：2019/01/17(木) 00:32:45.63 ID:ir78aWCo.net

なるほど
接点磨いてみます

238 ：774RR：2019/01/17(木) 06:48:08.94 ID:9mHr87Dx.net

次の質問は
「燃料センサーってどれですか」
「接点を磨いてみたが、直らない　なぜですか」
の予定だ

239 ：774RR：2019/01/17(木) 07:22:27.95 ID:SSpIh9vn.net

いいか皆、絶対にディーラーに行かせるなよ、自力で解決させるのだ。

240 ：774RR：2019/01/17(木) 14:18:22.81 ID:vNM9ANJQ.net

1接点を磨く
2部品を替える
3バイクを替える
で解決できると思う。

241 ：774RR：2019/01/17(木) 15:45:59.12 ID:bBROlamJ.net

>>230
次回からライコランドにする気持ちは固まっているので今回限りのお付き合いです
またBMWに買い換えるにしても他のディーラーで購入する予定

242 ：774RR：2019/01/18(金) 01:08:28.69 ID:CLt9P3W7.net

>>241
うちの寺は車検にオイル、規定パイプ類、バッテリー交換＋アルファで15万位だったな

243 ：774RR：2019/01/18(金) 12:23:10.14 ID:4IzdhlP9.net

KってBMWの最高級車種なんだし、そんなもんじゃないの？？

244 ：774RR：2019/01/18(金) 18:45:26.94 ID:KZDgZ0ot.net

>>243
フェラーリよりも工賃高いのが？

245 ：774RR：2019/01/18(金) 23:18:45.22 ID:4IzdhlP9.net

フェラーリコーンズに点検に出してオイル交換したら幾ら取られるのか知ってるのか

246 ：774RR：2019/01/19(土) 07:59:52.96 ID:AzJkQqjH.net

なんぼBMWの工賃が高いっつっても四輪のプレミアム外車みたいに100万円単位で
工賃取られることはないもんな

247 ：774RR：2019/01/19(土) 09:36:06.40 ID:ZN6oU2+t.net

>>245
勝手にコーンズに条件すり替えか
必死ですなぁ

248 ：774RR：2019/01/19(土) 11:43:53.85 ID:p7h2pPkv.net

>>241
ちなみにS1000だったらいくらの費用か？
次に乗り換えるなら〜とか雑談で聞いて欲しいよ。
Kなら変な前後サスのせいで作業がディーラーになりがちだけど、
S系なら国産と同じだから、ぼってるのが丸分かりだし。

249 ：774RR：2019/01/19(土) 15:17:40.40 ID:ksvxhZ9D.net

240です
結局税金込みの総額で15万弱でした。内工賃は約6万円でした。
GSを推されてS1000の話できなかった。すまん。

250 ：774RR：2019/01/19(土) 20:26:26.60 ID:UOHzVHk+.net

燃料センサー君
その後どうなった？磨いてみた？

251 ：774RR：2019/01/20(日) 00:52:44.52 ID:5DgKfB8u.net

>>247
ディーラーでの費用の話じゃないのか、何かおかしいか？？

252 ：774RR：2019/01/20(日) 07:24:54.36 ID:pGHR7U9F.net

昨年1600車検出したけど8万くらいだったな

253 ：774RR：2019/01/20(日) 19:09:30.48 ID:+1HRtRLq.net

皆さんスマホどうしてます？
サインハウス以外でオススメがあったらぜひ教えて下さい

254 ：774RR：2019/01/20(日) 19:51:36.21 ID:CZPnq7fp.net

俺はiPhoneだな。

255 ：774RR：2019/01/20(日) 19:58:17.69 ID:cAzAK9nH.net

吾輩のスマホはiphone6Sじゃ
バッテリー交換したらサクサク動くようになって嬉しいのだ

256 ：774RR：2019/01/20(日) 20:40:31.64 ID:CZPnq7fp.net

サインハウスってスマホも出してるのか。知らなかった。

257 ：774RR：2019/01/20(日) 22:57:07.82 ID:+1HRtRLq.net

すみません
スマホのホルダーです
本当に申し訳ございませんでした

258 ：774RR：2019/01/21(月) 06:41:01.61 ID:JbabT81C.net

俺アップル信者。スマホはiPhone 一択だ。

259 ：774RR：2019/01/21(月) 09:17:06.23 ID:R93bXE3T.net

Kだとサインハウスのあれ以外はRAM MOUNTを工夫して付けるしかないと思う
値段の違いもあってサインハウスのほうが安心感あるけど、車体側のマウントがもう品切れだっけか

260 ：774RR：2019/01/21(月) 12:55:31.85 ID:nsq0+gtp.net

BM乗りならROKFORM

261 ：774RR：2019/01/29(火) 20:05:39.16 ID:UaNKj2hu.net

ミラーからバー出してそこにデイトナのスマホホルダーつけてます

262 ：774RR：2019/01/30(水) 23:59:37.12 ID:y61B6fbl.net

燃料センサー君はどうなったの？

263 ：774RR：2019/02/01(金) 00:41:28.76 ID:aZCWdxyJ.net

1ヶ月放置したまま乗ってたら直りました

264 ：774RR：2019/02/01(金) 17:58:06.10 ID:y/xPVvul.net

初めから壊れてなかった…

265 ：774RR：2019/02/01(金) 18:57:24.63 ID:PGjMQCgm.net

そら怪我だって一月もすれば治るだろうさ。

266 ：774RR：2019/02/01(金) 19:03:43.65 ID:xVrTyxfi.net

CB1300に乗り換えて　快適な人生

267 ：774RR：2019/02/12(火) 14:14:51.31

K1300Rがこの前納車されて、高速道路で2速でアクセルをガバッと開けて引っ張ってみたのですが、7
〜8千回転？くらいでレブリミットに当たったような強い減速感(エンジン回転の引っ掛かり)がありました。
kのエンジンてこんなものなのでしょうか？皆様も同じような経験ありますか？
マフラーはノーマルで納車の時にプラグは交換してもらってます。

268 ：774RR：2019/03/03(日) 19:14:53.87 ID:zHsiH1va.net

2012年モデルの1600gtl購入予定ですが、後付けで便利なパーツ等ありますか？

269 ：774RR：2019/03/04(月) 10:02:38.12 ID:UZhe+Fso.net

>>268
純正ナビ　足の屈曲がきつければシート高アップの純正シート　しかし上げすぎるとコーナリング時のポジションが変な感じ
今売ってないと思うけど　ワンダーリッヒのハンドル部のウィンドガード　エンジンガードも純正進めるね

270 ：774RR：2019/03/05(火) 06:08:37.72 ID:KrzJ+U+G.net

>>269
ありがとうございます。シートは低すぎる気がしてたので交換した方が良さそうですね。
長距離乗るとお尻痛そうで気になってました
純正ナビは見にくいと評判なので今の所様子見しようかなと思ってます

271 ：774RR：2019/03/23(土) 16:14:08.15 ID:GJeOqCy3.net

>>270
超遅レスなのは保守を兼ねてるからなのだけれど、
R1250の試乗で見た限り、純正ナビはそれなりに見やすかったよ

ただ、経路選定とか細街路とかの扱いは寺でもあまりよく言わない程度にアレレらしい
今どこらへんを走ってるか見る程度なら使えると思う

272 ：774RR：2019/03/24(日) 12:18:53.47 ID:N+Hr++Ir.net

ガーミンのナビは、ツーリングの計画時にPC上のマップに自分でルートを引いて、ナビに流し込んで･･･みたいな使い方なら良いんだけどね
経路選定をナビにまかせると国産ナビのようには行かない

273 ：774RR：2019/03/24(日) 16:43:02.83 ID:4e9rSIco.net

やっと今日バッテリー付けて今年初始動した。
だけど始動時にバリバリ鳴ってビックリしたよ。すぐにバリバリ音はおさまったんだけど、なんだったんだろう？

274 ：774RR：2019/03/24(日) 17:42:43.08 ID:5NHVwHuk.net

チャーンテンショナとか？

275 ：774RR：2019/03/24(日) 18:48:02.51 ID:mnGNPbz1.net

イクラちゃんがいるw

276 ：774RR：2019/03/29(金) 20:47:30.29 ID:J1zGY1m7.net

1600Bの中古って安いね
ゴールドウイングDCTの新車より安くて
どちらを買うべきか迷う

277 ：774RR：2019/03/30(土) 00:50:49.16 ID:eUi2veyA.net

>>276
バック機能が付いてない年式のやつがあったような⁉︎
注意されたし。

278 ：774RR：2019/03/30(土) 09:11:07.05 ID:VrCRuopq.net

ありがとう

279 ：774RR：2019/04/17(水) 21:48:48.85 ID:DA3vi51k.net

上げ
ついでにアメリカの2018　K1600Bユーザーの不満の調査のリンク追加
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2018/BMW/K1600B#complaints
不満9件
1件を覗いて全てステアリング関係
ガタガタする、左に行こうとする、65MPHで制御不能になる、
リコールには至らず

ここの皆さんのは如何ですか？

280 ：774RR：2019/04/18(木) 12:21:03.65 ID:MWk3dM74.net

GWのDTCは低速時のエンスト
K1600Bはステアリングに問題って
なんか話だけ聞くと両方共切実な問題抱えてるっぽいけど
一部の運のないハズレ引いた場合だよねこれ？

281 ：774RR：2019/04/18(木) 12:21:36.78 ID:MWk3dM74.net

DTC→DCT

282 ：774RR：2019/04/19(金) 05:52:14.23 ID:6EKYLzSF.net

>>280
横Kのデュオレバーはピロボール周辺の整備不良によって蛇行や斜行が出るけど、車検ごとを
めどにちゃんと整備してれば普通に走るよ。まっすぐ走らないとかふらふらするとか言ってる
のは2005〜6年式の最初期モデルを除けばただの整備不良

前回り全部ばらさないと変えられないプラグ交換と合わせて工賃10万〜15万。

283 ：774RR：2019/04/19(金) 07:03:52.51 ID:6EKYLzSF.net

横Kのステアリングの問題ってK1200Sデビュー時からの話なのである意味「またか」
なんだけど、違和感を強く感じる人がいるのは、リンクの多いサスペンション特有の
問題らしい。ちょっとした締め付けトルクの差で違和感が全然違うそうで、もし嫌な
感じがするのであれば、ちゃんとしたメカさんに見てもらった方がいい

うちのKはジムカーナまがいの走りやツーリング、サーキットと派手に使ってるけど、
3年ほどフロントをほったらかしにしてたら渋滞で少し蛇行するようになってきた。
そろそろフロントサス全バラの時期だと思う

284 ：774RR：2019/04/19(金) 12:00:49.93 ID:zhouJQhe.net

277はそもそもダメという訴えが8件
2018年式で、走行5000マイルとかだよ

モトラッドに訴えても、塩対応された様子

285 ：774RR：2019/04/19(金) 20:26:19.18 ID:z0eq51yI.net

>>282
おー、いい走りですね
280さんかな？
https://www.youtube.com/watch?v=gyKKX2GI3YY
20181107 krisp K1600B

286 ：774RR：2019/04/19(金) 23:29:23.66 ID:6NP8yb+k.net

>>285
確かに凄い

287 ：774RR：2019/04/19(金) 23:47:02.62 ID:npfzKNjC.net

3年もノーメンテで行けるとなると
テレスコよりもリーズナブルなのか

288 ：774RR：2019/04/20(土) 07:23:25.99 ID:tG52nEg6.net

距離によるのでは？
あと、作業工程が多くて工賃がテレスコより高くなるイメージ。

289 ：774RR：2019/04/20(土) 08:42:53.77 ID:GQtsNRCg.net

>>287
んー、トータルではやはりテレスコのほうが上
ローコストで挙動が自然でセッティングを変えやすい
ピッチの制御が緻密だからツアラー向きではあるけど

290 ：774RR：2019/04/22(月) 10:18:08.45 ID:Isb4HiYz.net

>>285
これってアクセルと後輪ブレーキだけでやってるんですか？
クラッチには一切触れてないしハンドルのブレーキにも一切触れてないので

291 ：774RR：2019/04/23(火) 05:11:57.03 ID:W+UCFMdh.net

>>290
大型でのスラローム、ジムカーナは基本的に半クラは使わない
フロントブレーキはペースの都合で必要なかっただけかと

292 ：774RR：2019/04/23(火) 05:25:54.84 ID:qFQOgO4c.net

もし貴方がエマージェンシーに陥ったら　かかとでリアブレーキを思いっきり踏んで危険回避に専念してください。
ってくらいに　コントロールされた前後連動ブレーキシステムが搭載されているからね　

293 ：774RR：2019/04/23(火) 05:46:02.57 ID:W+UCFMdh.net

>>292
BMWの完全前後連動ブレーキはR1150RTでめちゃくちゃ不評だったもんで取り下げてる
はずだけど。今の前後連動は後ろが前に連動するだけで、後ろかけると前も効くようになっ
てないと記憶してる

後ろで細かい制御やってるときに前が勝手に効くとものすごく乗りにくいのよ。特に低速域
だと転倒の原因になったりする。ある意味前後連動の元祖だったCBR1100XXのリアにフロ
ントが連動するブレーキも普通のライダーは取り外すし

294 ：774RR：2019/04/23(火) 06:01:52.39 ID:qFQOgO4c.net

>>293
それはサーボの話しじゃないのかな？

295 ：774RR：2019/04/23(火) 06:31:11.39 ID:W+UCFMdh.net

>>294
うんにゃ、サーボの頃の前後連動の話
元々サーボって前後連動のための手段だし。んだから油圧でも前後連動できるようになって
すぐ引っ込めたわけで

296 ：774RR：2019/04/23(火) 06:45:07.68 ID:qFQOgO4c.net

正直違うみたいだ
マニュアルにはパシャリｰインテグラルと書いてあるし
K1200乗っていたのでRTとのブレーキシステムの違いは知っていたんだけど
どこでこのフレーズ憶えたんだろう1600の記事だと記憶してるんだけど