【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】

1 ：774RR：2018/03/16(金) 18:08:08.93 ID:pnEKTkaB.net

2004年発表から続く並列エンジンKシリーズ(横K)の系譜。
オーナーの方も興味惹かれる方も和やかに交流しましょう。
後継の次期Kシリーズについてもこちらでどうぞ。
基本的に並列4気筒Kシリーズが話題の中心ですが…
K-GTの流れを継ぐ並列6気筒のK1600シリーズも如何でしょうか？

前スレ
【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 4【横K】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435408058/

530 ：774RR：2019/08/01(木) 19:56:55.69 ID:4qUcdA6u.net

>>524
今時ホンダを勧めるなんて･･･
品質も機能もすっかり凋落して嘗ての面影無し

531 ：774RR：2019/08/01(木) 22:15:32.82 ID:qbRann1Y.net

>>524
今は壊れないのはヤマハ、カワサキ
部品供給の長さでスズキ
ホンダは今や国内モデルで20年楽しめる車種は無い

532 ：774RR：2019/08/01(木) 23:48:25.11 ID:0LQVrCyl.net

>>529
デュオレバー、パラレバーに低重心エンジンの車体で
他と一線画してるよね。
へんなカフェとかクラシックなんかと混同してない？

533 ：774RR：2019/08/02(金) 00:17:12.94 ID:/9OzOIK9.net

無駄なリンクが多くて消耗箇所が多いだけ、メーカーのオナニーだな

534 ：774RR：2019/08/02(金) 01:12:41.29 ID:T1nCSxPM.net

昔からリヤサスのリンクを無駄な消耗箇所とナンセンス扱いして頑なに採用しなかった割に
他は無駄に消耗しまくりじゃん！って矛盾だった

535 ：774RR：2019/08/02(金) 11:55:26.48 ID:OOci7yUp.net

ここ数年で生産された新しい型番は何もかも改善されてますよー

536 ：774RR：2019/08/02(金) 12:59:06.74 ID:7IkP5b5k.net

>>535
そう
なら延長保証5年やめてくれ
自信あればイランだろあんなの
昔は無かったんだから

537 ：774RR：2019/08/02(金) 14:58:17.69 ID:jxIqen2S.net

自信ある無しじゃなくて販売強化策だろあれは

538 ：774RR：2019/08/04(日) 12:06:47.77 ID:iw4d0w7z.net

k1200 1300のリセールというか人気のなさは激ダサシートレールが原因な気がちょっとする

539 ：774RR：2019/08/04(日) 21:32:24.61 ID:Z+pC10bg.net

>>516ですが、イモビエラーはステアリング周辺のハーネスが硬化して折れかかってたのが原因でした。リングアンテナは正常。土日で直してもらって快調です。もう老体なんですね〜

540 ：774RR：2019/08/06(火) 22:34:31.03 ID:GZehOQCL.net

>>538
違うな、単にエンジンパワーだよ。
14Rや隼に置いて行かれたらダメだ。
パワーに優れるS1000RRなら売れてるのだし。

541 ：774RR：2019/08/07(水) 07:32:13.75 ID:c8HkOVl2.net

>>539
ハーネスまわりは15年経過くらいから気になり始めるんで、1200はそろそろそういう
時期だね、、、

>>540
んー、、サーキットとか（自粛）とかでハヤブサやZX14とかに抜かれたことないけどな
あの人達は数字抱えるだけで、リアルで飛ばすことに興味もってないんじゃないかと
思うことすらある。（自粛）ならむしろポルシェやアルピナのほうがハヤブサとかより
よっぽど怖いよ

542 ：774RR：2019/08/07(水) 09:17:08.89 ID:VwvXYVfR.net

相手にされてないとは考えないお花畑思考

543 ：774RR：2019/08/08(木) 08:58:25.85 ID:IuF0wer3.net

>>535-537
そう…5年保てばいいんだ5年で乗り換えさせろ強化策な

544 ：774RR：2019/08/26(月) 17:00:03.98 ID:H56cwEne.net

K1600GTL　ミシュランロード５
６０００�qでフロントスリップサインこんなもんなのかな？

545 ：774RR：2019/08/26(月) 17:37:33.91 ID:epCBwa1k.net

ロードテック01で10000�qちょい

546 ：774RR：2019/08/26(月) 20:52:38.63 ID:4Y8upXPN.net

タイヤもまた自転車並みに持たないね

547 ：774RR：2019/08/27(火) 08:43:49.04 ID:b9qxfLuk.net

何も知らないなら黙ってろ

548 ：774RR：2019/08/27(火) 18:29:42.95 ID:TMiUhTBr.net

>>547
売れてないバイクスレで暴れるな。
GLとか似た大型車スレ行けよ。
お前だけのスレじゃないんだし。

549 ：774RR：2019/08/27(火) 18:31:23.02 ID:VffQUzrD.net

そもそも何に対して『知らないなら〜』なのか

550 ：774RR：2019/08/27(火) 19:24:46.29 ID:5nisDfmp.net

知らんから情報収集に来てるけど
何だかえらく金のかかるバイクなんだなあという印象

551 ：774RR：2019/08/28(水) 16:57:11.17 ID:xhg7PGOt.net

質問はほとんどないでしょ
何も知らずに知ったかででたらめな発言は多いけどさw

552 ：774RR：2019/08/28(水) 17:16:22.66 ID:H7fw83mV.net

>>550
変に乗って壊さなければそれほど手はかからないと思うけどね
OHVボクサーや初期の油冷ボクサーより全然楽

553 ：774RR：2019/08/31(土) 00:59:27.37 ID:qw8tImmk.net

よーするにこれ以上神様クノオサム様の神聖なスレをを汚すなってことだ
わかったか？汚いごみ屑の桶なんとか

554 ：774RR：2019/09/05(木) 16:46:55.03 ID:8DLLu9w4.net

Ｄでタイヤ頼んだがしかし高い

555 ：774RR：2019/09/07(土) 02:41:18.08 ID:khbpgtWK.net

いくらよ

556 ：774RR：2019/09/11(水) 11:02:37.27 ID:Hau3AK6x.net

都内の安売り店でタイヤだけ買って寺で入れ替えてもらうとか

557 ：774RR：2019/09/11(水) 20:34:43.39 ID:ALVIzkv1.net

ディーラーでタイヤ買えばそりゃ高いよ
割り引いてなんぼのタイヤが定価だもん

558 ：774RR：2019/09/12(木) 01:51:38.65 ID:T6EiCuSQ.net

サイズによるけど前後タイヤ工賃で10万くらいかな。高いと思うなら店長になった気持ちで店舗の維持やイベント、もちろん従業員の人件費考えてみ。

559 ：774RR：2019/09/12(木) 08:49:17.41 ID:48Vsx+/9.net

何でそんなことまで考えなきゃならないんだ？こっちには1円も懐に入ってこないだろ寧ろ金が出ていくだけだろ大損するだろビンボー忍お断りとは別問題だよこれは
BMWは販売店への売上げノルマがあるらしいが二輪もそうなのかまぁ売上げが悪けりゃ店を閉めればいいだけ

560 ：774RR：2019/09/12(木) 08:57:07.71 ID:SM7KeFl8.net

えっ…これっぽっちで大損…？
小遣い少し損をするならまだ分かるけど

561 ：774RR：2019/09/12(木) 09:42:47.62 ID:If8KuK9Q.net

10万が月の小遣いの一部とはまた剛毅な・・・
成程貧乏人お断りなわけだぜｗ

562 ：774RR：2019/09/12(木) 12:53:12.89 ID:qFbWF1aA.net

タイヤ専門店でコミコミ5〜6万くらいかね？少しでも安くしたいならディーラーではやらないよね。
とは言うものの、車検と別にタイヤ屋に行くのも面倒だったりするし、そこは自身の財力で決めれば良いよ。数万円の為に半日使う方が大損という考え方もある死ね

563 ：774RR：2019/09/12(木) 15:16:11.27 ID:U/IomEwO.net

>>559
Japanが寺の売り上げマターで店を強制的に閉めるのすっごく迷惑なんですけど、、、、

564 ：774RR：2019/09/12(木) 19:48:28.75 ID:bfSXoU+X.net

>>562
なんでいきなりブチ切れてんだよ

565 ：774RR：2019/09/12(木) 21:24:36.84 ID:qFbWF1aA.net

失礼、変換候補がw
ディーラータイヤ交換は高いよね。タイヤキャンペーンとかいうから、フロントのみ交換でコミコミ29800円には驚いた。普段の工賃は安いディーラーなのに。

566 ：774RR：2019/09/12(木) 23:48:25.15 ID:pJALSR/C.net

最後に死ねワロタ

567 ：774RR：2019/09/13(金) 00:07:37.36 ID:3JicAjyH.net

みなさん、タイヤは重量車用にしてるのかなー？

568 ：774RR：2019/09/13(金) 12:42:58.29 ID:bxsImNMt.net

ツーリング用がタンデム常用リアケースまで荷物満載RTだけど、高荷重でない普通のロード
スマート3で今のところ問題なし（空気圧だけちゃんと見てる）。

K1300GTのタンデムとかだと高荷重向けにしたほうがいいと思う

569 ：774RR：2019/09/13(金) 14:55:30.93 ID:yr+7WHih.net

あんま気にしてない
ソロが多いなら普通のレンジで問題ないでしょ

570 ：774RR：2019/10/01(火) 09:11:00.35 ID:q4ZZZFTO.net

１６００ＧＴＬ
今回重量用にしました
前回ロード５しないで６０００で終わったから

571 ：774RR：2019/10/01(火) 10:43:34.07 ID:+iok41Jk.net

>>570
寿命にはあまり関係しない気がする。
スタンディングウェーブみたいなタイヤの剛性不足による事故を防ぐってのがメインだから

ロード5はわからんけど、ミシュランのパイロットロード3だか4だかから用いられてる細い
サイプのおかげでトレッド面の剛性不足が顕著に出てて、K1200、1300ですら速度域によ
ってはヨーイングが出るって話をあちこちで聞いたよ。ちなみに俺が出入りしてる店では
ミシュランのサイプ入りを推奨してない（純正で使ってるのは別だけど）

572 ：774RR：2019/10/01(火) 10:46:08.49 ID:4jIZuziW.net

K1200LTだとタイヤの選択肢は異様に狭かったな。ケチってLI低いのつけるとあっという間に消耗するし。

573 ：774RR：2019/10/14(月) 22:45:14.37 ID:mkQ/ZUzP.net

詳しい人教えてください。
これって前期型ボディカラーに後期型メーターになってる？
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e386873838

574 ：774RR：2019/10/15(火) 16:55:56.03 ID:vC67v/JR.net

>>573
まごうことなき初期型だと思うけど、後期型メーターってなに？

575 ：774RR：2019/10/15(火) 17:08:02.31 ID:DEEHJ9+C.net

>>574
すんません。メーターでなくディスプレイです。こちらの記事にある件です。
ttp://blog.livedoor.jp/zx11d2/archives/20476854.html
初期型2006のボディに解像度が高くなったと書かれている2007年式のディスプレイが付いているような気がしたので…。

576 ：774RR：2019/10/15(火) 17:12:00.25 ID:umZeYPfO.net

1200Sは液晶部分の表示が前期と後期だか途中でだか変わってたような記憶があるな
いつどう変わったかは忘れてしまったのですまんけど

577 ：774RR：2019/10/15(火) 17:12:16.80 ID:vC67v/JR.net

>>575
現物見ないとわからんけど、デフォルトのメーターだと思うよ
あのメーター、そうめったに壊れないし、交換すると二桁近く万円飛ぶから

荒い燃料計の2005年式と細かい燃料計の2008年式がうちにあるけど、乗ってしまえば
どっちも大して変わらん。そもそもあんなもん大してあてにしてないし

578 ：774RR：2019/10/15(火) 17:18:20.52 ID:umZeYPfO.net

前期と後期のポイントの一つはサーボアシスト有無だろうな
こいつをどう考えるか

579 ：774RR：2019/10/15(火) 17:26:03.35 ID:vC67v/JR.net

>>578
壊れない前提で、電動サーボはあったほうがいい
K12のサーボはR1150の頃みたいな未完成さはないし、ABSの介入も（あの頃のモデルとしては）
違和感がない。

握力40kg程度だと長距離ではサーボがあると助かる。サーボなしのR1200RTで700km走ると
さすがにブレーキ握るのきつくて止めたいところで止まらないもんね。ときどき効力の不足を
感じることもあるし

みゅーみゅーとモーターがうるさいとか、それなりにバッテリーを食うとか、電源入ってないと
ブレーキ効かないとかの不自然さは確かにあるし、故障のリスクもあるのは確か。あとは何を重
んじるかだと思う

580 ：774RR：2019/10/15(火) 18:32:48.77 ID:DEEHJ9+C.net

皆さんありがとうございます。
もともとオークションで素性のしれない車体を検討してる時点で大したこと言えないのですが、国産だとメーター交換は普通にあるあるなんで気になっでお尋ねした次第でした。
アドバイスどうもでした。

581 ：774RR：2019/10/15(火) 18:38:48.26 ID:vC67v/JR.net

>>580
基本的に丈夫なマシンだけど、デュオレバーは定期的にメンテが必要
3万キロ超えた個体はクラッチ不調に注意。滑ってると20万くらいかかる
ECUのプログラムのバージョンによってエンジンの表情が大分違う。正規輸入車であれば
ディーラーで書き換えてくれるはず（有料）。ただし書き換えは新車から8回まで
ハンチング（アイドリングが不安定）は仕様。気にしたら負け
ESAが壊れたまま売ってる中古屋が多いので要確認

582 ：774RR：2019/10/16(水) 16:23:59.45 ID:5zCrbh1g.net

横GTでお勧めのスマホホルダーってありますかね？

583 ：774RR：2019/10/17(木) 14:07:25 ID:i8yQ2S9w.net

>>582
サインハウス。！

584 ：774RR：2019/10/19(土) 06:03:51.25 ID:d/9eCfCc.net

>>583
どの部分にステイを取り付けるのが一般的なんですかね？

585 ：774RR：2019/10/19(Sat) 07:53:30 ID:rl6eiylS.net

コイツうましか？

586 ：774RR：2019/10/19(土) 10:01:05.99 ID:Ket6YN5v.net

esaあるのに違いがわからなかったのはもしかして壊れてたのか…
下手くそでわからないだけなのかも知れないけど

587 ：774RR：2019/10/19(土) 10:01:50.38 ID:Ket6YN5v.net

>>584
私はミラーの付け根から出してます

588 ：774RR：2019/10/19(土) 10:17:42.39 ID:d/9eCfCc.net

>>587
RTとかでハンドルのキーシリンダー側の根元から延長ネジステイ(？)介してスマホホルダー
取り付けているのを多々見ますが、横GTもRTと同じ延長ネジステイ使えるのかな？
ミラーの根元だと、ネジ穴にアダプター噛まして取り付けているられているのでしょうか？

589 ：774RR：2019/10/19(土) 10:20:55.04 ID:Ket6YN5v.net

>>588
そうですね
一度バーをつけてからそこにスマホホルダーつけてます。
k1200r なので参考にならないかも知れませんが

590 ：：2019/10/19(Sat) 12:07:44 ID:QqDTazvg.net

>>586
首都高の継ぎ目とかでよく分かるよ

591 ：774RR：2019/10/19(Sat) 13:15:47 ID:34j2WbxD.net

>>590
なるほど
今度段差意識してみます

592 ：774RR：2019/10/19(土) 14:03:54.57 ID:JFHWh1ch.net

ESAて電子サスのことだっけ
変えずにずっと居るから忘れてる

593 ：774RR：2019/10/19(土) 14:11:52.71 ID:rMNXbcR3.net

気にしなくていーさ

594 ：：2019/10/19(Sat) 15:10:51 ID:Cby+/ZV/.net

12GTだが、流石にesaの違いは分かったな
高速でソフトにするとパンクしたのか？ってなった記憶

595 ：774RR：2019/10/30(水) 16:49:00.99 ID:hnrL+4vw.net

GTの純正スクリーンの内側コーティングがボロボロと剥げてきた
綺麗に剥離する方法を教えてクレメンス下さい

596 ：774RR：2019/10/31(木) 10:16:30.55 ID:nzQ6rTrP.net

モトラッドで買ってるんでしょ？！
そこで聞けはよいのでは

597 ：774RR：2019/10/31(木) 18:23:19.30 ID:UVYwzCmz.net

ヒント　: セコバカ

598 ：774RR：2019/10/31(木) 20:10:53.40 ID:vWeLcfXP.net

Kの場合、ヘッドライト、スクリーンみたいに透明なパーツは、やらかしたら終わりだと思う
しかも純正新品パーツを使って交換すると異常に高価。納期も下手すると3ヶ月待ち

やらかさないように大事に扱うしかないやね

599 ：774RR：2019/11/08(金) 12:13:09 ID:gmMvo4zd.net

>>595
うちのGTもスクリーンのくすみが酷くなったから、社外品に交換して、全高の記載事項変更しましたよ。
純正品は高すぎですよね。

600 ：774RR：2019/11/08(金) 14:08:26.96 ID:OqvecOxG.net

>>599
今日車検通してきたばっかだけど、スクリーン交換ぐらいで全高問われた？
うちのはゼロ・グラビティのに変えて数センチ高くなってるけどまったく問題なかった

601 ：774RR：2019/11/08(金) 15:44:49.07 ID:wXuQk0KK.net

バカ男爵に勤めてた頃
新規登録に持ち込んだR1100RSの可倒スクリーンで引っかかって、
17時位までライン前でスッタモンダした事あるよ
高さが変わるから〜って

602 ：774RR：2019/11/08(金) 19:02:07 ID:gLNtuoJ/.net

え？ユーザー車検でハンドル幅は計られたことがあるけど社外スクリーンは計られたことがないな。
いつもGIVIのトップボックス含めトリプルケースで行ってるけど。

603 ：774RR：2019/11/08(金) 20:05:35.64 ID:vSYpaDI7.net

ぽまいら、フューエルワンとＢＭＷ純正添加剤だったらどっちいれる

604 ：774RR：2019/11/08(金) 21:35:32.52 ID:I5XNqUMD.net

安さのヤマルーブとシュアラスターでいいじゃん。

605 ：774RR：2019/11/10(日) 14:40:25.67 ID:f8MYsFcA.net

>>601
悪名高い足立の車検場でR1100RSを2回か3回通した。スクリーンで騒がれたことは一度も無い

606 ：774RR：2019/11/10(日) 18:17:13.84 ID:TMMEyd/1.net

>605
引っかかったのは、出たばっかの頃で相模だったよ
ちな横浜はスルー
その後再び相模に持ち込んだR1100RSの別個体もスルーだったけど
CBR1100Fかなんかの電動スクリーンが引っかかった覚えがある

…要は、「検査官の虫の居所次第」

607 ：774RR：2019/12/20(金) 06:59:18.28 ID:4DIud/fT.net

保守しておこう

608 ：774RR：2020/01/13(月) 11:04:03.14 ID:Vn01sG6C.net

K1200Rのエンジン型式打刻って、何処にあるのかな？

車検証にはクランクケース側面と記載されてるけど、どうにも見当たらない

609 ：774RR：2020/01/14(火) 13:07:57.41 ID:pH6J/KYe.net

自己解決
見えんわ、あんなのw

610 ：774RR：2020/01/14(火) 20:41:04 ID:0czELCRm.net

さくっと見てみたが全く情報ないな。
俺は困らないが他の奴のために書いておいてくれると助かるやつはいるかもしれん。

611 ：774RR：2020/01/14(火) 21:06:31 ID:XNqSMczO.net

ユーザー車検時に見せろって言われる時あるよね

612 ：774RR：2020/01/15(水) 00:17:29 ID:W8FSS/if.net

ここ
http://dotup.org/uploda/dotup.org2039986.jpg

eBayに出品されてたE/g画像にしっかり映ってたわ
車載状態だとごっついE/gマウントステーの真裏で、スペースもなく全然見えない
カウル付きのSやGTだと、外さにゃムリじゃないかなぁ

613 ：774RR：2020/01/15(水) 07:39:42.11 ID:xy5NDw54.net

わかりやすい画像乙

614 ：774RR：2020/01/15(水) 21:04:53.19 ID:YMyftaAX.net

おお。
車検場の人は歯医者さんみたいなミラーで絶対確認するよね。

615 ：774RR：2020/01/29(水) 14:12:50.80 ID:D1M1LFad.net

1600Bって立ちゴケしたら完全に倒れる？
それともゴールドウイングみた

616 ：774RR：2020/01/29(水) 14:13:13.24 ID:D1M1LFad.net

1600Bって立ちゴケしたら完全に倒れる？
それともゴールドウイングみたいに途中で止まる？

617 ：774RR：2020/01/29(水) 14:13:32.59 ID:D1M1LFad.net

連投すいません

618 ：774RR：2020/01/29(水) 16:37:30.01 ID:By9cBsyK.net

>>616
https://youtu.be/vs4Q3z-cL3w

映像はGTLだけどほぼ同じでしょう
フットボード部にエンジンガードあるけど転倒角度はあまり変わらないと思う

619 ：774RR：2020/01/29(水) 22:12:06 ID:lK3CXH/2.net

>>618
参考になりました！
完全にいきますね
ありがとうございました

620 ：774RR：2020/01/30(木) 23:20:03 ID:U9gVohgj.net

このシリーズ全然見かけない

621 ：774RR：2020/01/31(金) 14:29:44 ID:7cWOfXEd.net

199万販売したときの ぼったくり感、ハンパなかった。

622 ：774RR：2020/01/31(金) 15:23:48 ID:47BVj7Do.net

そんな中 12gtを買っちまったオイラが通りますよ

623 ：774RR：2020/01/31(金) 18:08:13 ID:UmR4q0HJ.net

友達とバイク雑誌見ながら
BMWぼったくり杉やろwwwと笑ってたおもひで

624 ：774RR：2020/02/08(土) 00:28:47.32 ID:u6Ur5w+D.net

>>619
動画の車体(gtl？)にはありませんが1600bには足を投げ出す用の大きなステップがあり常に開いた状態です。
そのステップを支える兼転倒ガード用に強靭な金属部品がついているので、動画のような立ちゴケ程度ならgwとほぼ同等
車体が４５度傾く程度です。
実際これに乗っていますから間違いのない情報です。
不安ならモトラッドに確認してみてください。

625 ：774RR：2020/02/08(土) 22:42:36 ID:Lep21WVz.net

>>624
非常に貴重な情報ありがとうございます！
余程勢いがつかない限り完全には倒れないってことですね？

626 ：774RR：2020/02/08(土) 23:09:44.70 ID:wQrHCmcE.net

バガーはパニアの形状がGTLと違い低いんでパニアがすぐ地面に付くんじゃね

627 ：774RR：2020/02/09(日) 01:59:22 ID:b3Jksgz6.net

>>625
そういうことです。
ただし、上の人が予測している通りパニアの位置が少し低いので、
立ちゴケのような状況下で地面についてしまう可能性は否めません。
その場合も、パニアが逝っちゃうような深刻な傷ではなく、擦り傷程度の小傷が残る可能性があるといった感じです。
オプションでパニアをカバーする強化ゴムのような素材のパーツがありますから、それを付けると少し安心感が増しますネ。
スマホに貼るガラスフィルムのような感覚かな？

628 ：774RR：2020/02/09(日) 08:59:41.34 ID:DFf1qtYp.net

語尾一つカタカナにするだけで80年代感が漂うネ
清里のファンシー廃墟を思い出すヨ

629 ：774RR：2020/02/09(日) 21:49:16.37 ID:z/Tr4Rrf.net

いいじゃねぇか、金持ちのオッサンが乗る旦那バイクだぞ