【Kawasaki】Ninja H2 SX 6台目

1 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:08:20.12 ID:aAK3pB6kp.net

カワサキ公式
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2/

前スレ
【Kawasaki】Ninja H2 SX 5台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520642355/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:09:06.57 ID:aAK3pB6kp.net

ヤンマシ
https://young-machine.com/2018/02/01/7196/

オートバイ&ライド
http://www.autoby.jp/_ct/17130188

3 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:09:41.25 ID:aAK3pB6kp.net

webikeパーツ検索

https://www.webike.net/md/13954/tab/parts/

4 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:12:47.94 ID:aAK3pB6kp.net

MOTOBASIC 一週間プレビュー

http://motobasic.com/kawasaki/ninja-h2-sx-se-カワサキ-2018-バイク1週間インプレ・レビュー-vol-1

5 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:19:48.43 ID:aAK3pB6kp.net

保守

6 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:20:04.82 ID:aAK3pB6kp.net

保守

7 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:20:19.27 ID:o2rpjX2v0.net

ほしゅたすけ

8 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:20:19.69 ID:aAK3pB6kp.net

保守

9 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:20:34.63 ID:aAK3pB6kp.net

保守

10 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:20:49.61 ID:o2rpjX2v0.net

保守

11 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:20:51.72 ID:aAK3pB6kp.net

助け感謝

12 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:21:01.27 ID:o2rpjX2v0.net

保守

13 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:21:07.01 ID:aAK3pB6kp.net

保守

14 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:21:17.89 ID:o2rpjX2v0.net

ほしゅ

15 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:21:20.50 ID:aAK3pB6kp.net

保守

16 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:21:34.57 ID:o2rpjX2v0.net

ほしゅ

17 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:21:34.77 ID:aAK3pB6kp.net

保守

18 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:21:49.49 ID:aAK3pB6kp.net

保守

19 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:22:01.01 ID:o2rpjX2v0.net

保守

20 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:22:22.44 ID:aAK3pB6kp.net

保守

21 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:22:43.69 ID:o2rpjX2v0.net

お疲れ

自分のSX早くこないかな

22 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:22:47.70 ID:aAK3pB6kp.net

ご協力感謝
このスレに人の優しさを見た

23 ：774RR ：2018/04/07(土) 15:23:29.19 ID:aAK3pB6kp.net

納車早からんことを陰ながら祈ってます

24 ：774RR ：2018/04/07(土) 17:21:59.25 ID:s5zuhl2La.net

来た‼

25 ：774RR ：2018/04/07(土) 18:29:31.77 ID:m6UqIZlId.net

前スレ996です。
サイレンサー差し込み口がエキパイ側外径54mm、エキパイ側内径50.8mm
パイプの厚さ的には合ってるだろうけど、アナログのノギスは使い馴れてないので内径はちょっとあてにならないかも…
もっともエキパイ側は被さるから外径だけで問題ない筈、サイレンサー側差し込み口の内径はガスケット部分で54mmだったので外径はよっぽど大丈夫です。
アフター品だと54mmと54.3mmの変換カラーがあるみたいですが、余裕を持たせて54.3mmにして液体ガスケットがいいかも？
因みにサイレンサー差し込み口微妙に外側へ向いてるのでステーを挟んで合わせてやるか、大人しくメーカー物の中間パイプを買うかですね。
変換カラーだと短すぎるとサイレンサー形状によってはセンタースタンドに干渉するかもしれないから気を付けて。
https://i.imgur.com/b3Dno9D.jpg

ここからは完全なチラシの裏だが手持ちのチタンサイレンサー2本仮止めして試聴してみた。
無名のオーバルチタンインナースチールが大型らしいドスの効いた重低音でノーマル独特のアイドリング時のガロガロ音がしない。
マーベリックMV130がノーマルサイレンサーの音質そのままで音量大きくなった感じ。
音質的にはオーバルチタンが良かった。

26 ：774RR ：2018/04/07(土) 21:12:12.97 ID:vKhLzgvba.net

>>25
最近はお上のマフラー狩りがあるからねぇ‼
音量大丈夫ですか⁉

27 ：774RR ：2018/04/07(土) 21:26:37.06 ID:dKRSE6uH0.net

大きな弁当箱側で消音機構と触媒を入れてるから
サイレンサー交換だけでは爆音にならないとは聞くけど。

ただ、警察の取締りは純正もしくは政府認証以外は
測定なしでアウトらしいから整備不良の取締りを気にするなら
純正のままか車検対応って事になると思う。

28 ：774RR ：2018/04/07(土) 22:20:55.26 ID:++OVCNita.net

>>27
アフターパーツ屋さんも商売のやりにくい時代ですね‼

29 ：774RR ：2018/04/07(土) 22:22:07.05 ID:++OVCNita.net

やかましいハーレー軍団も滅亡の危機なのかな？

30 ：774RR ：2018/04/07(土) 22:25:55.25 ID:raBr8Cqt0.net

みっちーみてる？

31 ：774RR ：2018/04/07(土) 22:34:49.18 ID:dKRSE6uH0.net

旧車は当時の規制が適用されるから爆音＝違法って訳ではない。
しかも人間がうるさいと思う音が必ずしも測定で規制値オーバーしてるとは
限らないよ。
うるさいハーレー軍団って古いのが多い気がするけど。

32 ：774RR ：2018/04/07(土) 22:35:06.16 ID:eC/Anbsv0.net

>>30
見てるよー！

33 ：774RR ：2018/04/07(土) 23:22:59.81 ID:eC/Anbsv0.net

>>30
見てるよー！

34 ：774RR ：2018/04/07(土) 23:23:45.17 ID:sEByZ4MND.net

＞旧車は当時の規制が適用されるから爆音＝違法って訳ではない。

違うと思う

35 ：774RR ：2018/04/08(日) 02:22:22.38 ID:PKzeEa/c0.net

経験上、触媒外さない限り爆音にはならないよ
んで、この車種、触媒外すとなるとエキパイから交換しなきゃいけないから
それなりの高額になるし、マフラーメーカーは好きなの選んでいいと思う
みなさんエキパイから変えないでしょ？！
アクラポもEUではオプションであるみたいだしね。
EURO4の方が静かだという情報もあるし

36 ：774RR ：2018/04/08(日) 07:43:43.69 ID:ms3tDZPy0.net

法適合考えれば海外物でもＥマーク付いてるサイレンサーの方が良さそう

37 ：774RR ：2018/04/08(日) 08:01:56.53 ID:KapLbc0L0.net

国交省の案内文ではeマークはJMCAと同等以上で適合
みたいだからアクラのヤツも車検を受けることは出来る

ただ、通るかどうかは別問題だけどそれはJMCAマーク
も同じことだけどね

要はeマークやJMCA適合じゃない社外マフラーは車検を
受けることすらさせねーよってノリなんだよね？

38 ：774RR ：2018/04/08(日) 08:22:59.55 ID:vmMJjuqIa.net

>>37
最終奥義として改造申請という必殺技があるが、実際には車検場依存という話も聞くな
数字上クリアしてればそのまま車検通ったりするらしい

39 ：774RR ：2018/04/08(日) 09:53:32.14 ID:ZjUn2VSfp.net

ボディ慣らし終わった人いる？
俺は危ないのが3回くらいあったけど今んとこなんとかw

40 ：774RR ：2018/04/08(日) 12:20:09.97 ID:FN41Hs6cd.net

ボディー慣らしは幸いにもまだだが、納車直後と、最初のGSで乗るときに
パニアケースをおもいっきり蹴っ飛ばしてしまった

41 ：774RR ：2018/04/08(日) 15:04:31.63 ID:3/EB1L0Np.net

同じく幸いまだだけど、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ立てた後ｶﾞﾘｶﾞﾘいいながら深くかかるので倒れそうでやや心臓に悪い。

このﾊﾞｲｸ 3000〜3500回転でﾊﾝﾄﾞﾙにえらい振動が来るから
最初の800�q慣らしは手がちと痛い。

42 ：774RR ：2018/04/08(日) 17:23:43.34 ID:BISBkQRZa.net

>>41
3000-3500って、めっさ常用域じゃ…
でも、雑誌でもこのスレでもそういう報告ないから、個体差なのかな？

43 ：774RR ：2018/04/08(日) 17:31:51.23 ID:Ni7MUrg6d.net

Twitterで立ちゴケと大破を1件ずつ見た

44 ：774RR ：2018/04/08(日) 18:33:43.39 ID:uyZ4rFugd.net

振動はNinja1000よりは全然マシ。
ただ4000rpm越えるまでは滑らかとは言い難いからヘビーウェイトのバーエンドとか入れたい。

45 ：774RR ：2018/04/08(日) 21:16:10.71 ID:ViNNYhlu0.net

今日、緑、黒、緑の3台見た。
結構おるやん。
関西ね。

46 ：774RR ：2018/04/08(日) 21:33:15.01 ID:WO7aLk9ea.net

>>44
そういえば、隼は振動対策でハンドルがラバーマウントされてたな
14Rとか、かつてのブラックバードなんかは、パワーロスを甘受して二次バランサーを二軸化する道を選んだ
昔のバイクはそもそもエンジン自体がラバーマウントだったけど、現代のバイクはエンジンもストレスメンバーにしてるから、エンジンの振動がライダーに伝わりやすいというのはあるのかも

47 ：774RR ：2018/04/08(日) 23:39:28.82 ID:+Dk1inf90.net

ローダウンした人いますか？トリックスターのローダウンリンクキットが出ていますが。

48 ：774RR ：2018/04/09(月) 01:36:41.59 ID:CE+/HxSU0.net

>>47
したよ。
サイドスタンドも普通にセンタースタンドも使える

49 ：774RR ：2018/04/09(月) 07:29:09.61 ID:B6pTAIL30.net

>>48
サイドスタンド起き気味だよね？傾斜とか気にならん？

50 ：774RR ：2018/04/09(月) 07:51:45.69 ID:QiVny8VLd.net

>>45
どこで見かけた？
場所によってはうちのかも。

51 ：774RR ：2018/04/09(月) 08:34:07.31 ID:RRDcWo7JM.net

自分は周山街道走ってた。
もちろん検挙されない速度で。

52 ：774RR ：2018/04/09(月) 08:45:54.00 ID:7OsLUqutd.net

>>49
言わんとわからんと思うから
気にしてない

53 ：774RR ：2018/04/09(月) 10:36:19.73 ID:/4ki8TqVd.net

>>46
あた

54 ：774RR ：2018/04/09(月) 10:38:54.84 ID:/4ki8TqVd.net

>>53
変に書き込みしちゃった

>>46
14Rは2軸バランサー着いてあのパワーとトルクなんだよね

55 ：774RR ：2018/04/09(月) 11:28:35.61 ID:hjNfeqCx0.net

黒は、私です。納車日にコケました。

56 ：774RR ：2018/04/09(月) 11:36:01.25 ID:aRO7Y+/U0.net

>>50
鯖街道の道の駅くつき付近で黒と緑
八日市の東向きの道中で緑

57 ：774RR ：2018/04/09(月) 12:56:30.93 ID:f3mxg0bb0.net

>>48 >>52
ローダウンしてもサイドスタンドOKなんですね！もともと、傾斜が若干強めですもんね。
ローダウンはリアのリンクのみですか？フロントサスの突き出しの調整と一緒にですか？
乗り味などもコメントもらえると嬉しいです。

58 ：774RR ：2018/04/09(月) 18:51:33.93 ID:VIOtzQaKM.net

傾斜キツイ？
ZX-14Rからだと立ち気味に感じたけど。
少しでも右側に傾斜のついた所に止めようものなら右側に倒れそうだった。

59 ：774RR ：2018/04/09(月) 19:44:58.60 ID:TKOBcHk40.net

スポーツバイクは初めてなんだけど、新車購入時にタイヤの皮剥きに洗剤で洗わなくてもいいのかな？

60 ：774RR ：2018/04/09(月) 20:18:15.41 ID:xdt1L+6RD.net

洗剤じゃ剥けないだろうw

61 ：774RR ：2018/04/09(月) 20:20:32.42 ID:JJ43NcgMa.net

>>59
必要無いよ
どうしても心配ならローパワー、トラコン3で100kmくらいは走っとけばいい

62 ：774RR ：2018/04/09(月) 20:25:05.93 ID:2cyrRF6/d.net

>>59
洗剤で表面の油分を取り除くのは効果あると思いますが、一度もやったことはない。

63 ：774RR ：2018/04/09(月) 20:29:43.09 ID:JJ43NcgMa.net

下手に洗剤なんて使うと、タイヤ痛むよ
タイヤメーカーも新品タイヤの慣らしは言うけど
洗剤で洗えなんて言ってないでしょ

64 ：774RR ：2018/04/09(月) 20:51:52.55 ID:TKOBcHk40.net

剥離剤を落とすのにクレンザーで皮剥き動画見たのでレスしました。今までアメリカンでタイヤの変えてもほぼ真ん中しか使わないからそんなことしてこなかったから。

65 ：774RR ：2018/04/09(月) 21:11:44.66 ID:t+gYLtnW0.net

実際、新品タイヤの皮むきって１、２キロの話なんだろ？

66 ：774RR ：2018/04/09(月) 21:14:47.65 ID:QiVny8VLd.net

>>65
2〜3km走ってアクセル捻ってみなよ。
新品タイヤのグリップ舐めすぎ。

67 ：774RR ：2018/04/09(月) 21:15:10.31 ID:SW+wccIu0.net

タイヤ交換の際アセトンで油分落としてるって地元のバイク屋が言ってたな

68 ：774RR ：2018/04/09(月) 21:26:18.26 ID:8y3TFV+j0.net

納車された人たちに聞きたいんだけど、ステップ擦るってどのくらいのバンク角？
表現しづらいと思うけど、お願いしやす…

69 ：774RR ：2018/04/09(月) 21:32:49.99 ID:HUggjSW8d.net

50ぐらい？
数値だと左右43だけどバンクセンサー無傷
アマリングあるし過重かけられてないって自覚はある

70 ：774RR ：2018/04/09(月) 21:33:28.48 ID:t+gYLtnW0.net

>>66
じゃあ何キロなのよw

71 ：774RR ：2018/04/09(月) 21:40:07.74 ID:Q4gYmDaJ0.net

>>69
45でも擦らないです。

72 ：774RR ：2018/04/09(月) 22:21:35.63 ID:z/zOAAwZd.net

>>69
リア左右アマリングなしでR46L45でも擦らない。
多分公道レベルじゃ擦らないでしょ？

73 ：774RR ：2018/04/09(月) 22:47:06.18 ID:2whBhasl0.net

>>70
過去のバイクでは
ほぼどこの寺でも100km程度皮剥きしてください
て言われたなぁー
早くH2SXで言われたいな（笑）

74 ：774RR ：2018/04/09(月) 22:59:39.53 ID:QnQkyySya.net

CB1300SB乗ってるけどこのバイク欲しいー
宝くじ当たってくれ

75 ：774RR ：2018/04/10(火) 05:29:11.44 ID:Jpe6M14o0.net

>>57
納車の時からやから乗り味の差はわからんけど、リアサスよく動くよ。フロントの突き出し調整はやってないかな

76 ：774RR ：2018/04/10(火) 05:59:31.63 ID:2ayrFs/rd.net

>>70
これみろ

https://youtu.be/9llEj2GDCVQ

77 ：774RR ：2018/04/10(火) 10:37:31.88 ID:rWJtOIEla.net

やったのう！

78 ：774RR ：2018/04/10(火) 14:39:44.42 ID:xZqOMVXya.net

>>25
デジタルノギスで測ったら54.3mmだったんだけど60.5の汎用サイレンサーつけるなら 変換アダプターは60.5→54.3のでいいんだよね？
54mmで入った？

79 ：774RR ：2018/04/10(火) 15:04:58.46 ID:tdpkW8DJd.net

>>78
俺は53.4を注文したよ。
カラー側の挿し込み径54だとキツいか入らないと思う。
多分明日には届くと思うからまた組んだら書き込みます。

80 ：774RR ：2018/04/10(火) 15:06:33.91 ID:tdpkW8DJd.net

53.4じゃなくて54.3でした

81 ：774RR ：2018/04/10(火) 15:09:30.62 ID:xZqOMVXya.net

>>79 >>80
ありがとうございます！

82 ：774RR ：2018/04/10(火) 15:11:59.40 ID:xZqOMVXya.net

>>79
ヤフオクで買いました？一箇所からしか出品してないですよねー？

83 ：774RR ：2018/04/10(火) 16:59:49.94 ID:tdpkW8DJd.net

>>82
そうです、即決1300円位の奴です！

84 ：774RR ：2018/04/10(火) 17:23:53.75 ID:4Xc7UjeL0.net

このバイクのインペラの耐久年数や耐久距離って、どのくらいのものなんだろうね？

85 ：774RR ：2018/04/10(火) 17:30:15.02 ID:4Xc7UjeL0.net

プラザで聞いても、はっきりと答えないんだよね。
ただ、インペラダメになったら直すのに50万以上とは言われた。

86 ：774RR ：2018/04/10(火) 17:44:11.36 ID:KHObgdae0.net

車と比較するのは、どうかと思うが車の方がタービンの負荷は高いと思う
そこから考えると耐久性に関しては、しっかりメンテしてれば
そこまでナーバスにならなくていいのでは？
10〜20万キロ走っているターボ車はざらにあるからね

87 ：774RR ：2018/04/10(火) 17:45:35.30 ID:KHObgdae0.net

追伸、ブーストアップとかしたら
そりゃ、短命になるよ

88 ：774RR ：2018/04/10(火) 17:50:00.01 ID:tecJoJk80.net

>>85
答えないってばかw?

89 ：774RR ：2018/04/10(火) 22:17:16.58 ID:P4/b+E7Ka.net

パニアケース以外のシートバッグとか付けてる人いる?

90 ：774RR ：2018/04/10(火) 22:48:41.01 ID:AGHKV3Ce0.net

入庫連絡きた
連休間に合ったぜ

91 ：774RR ：2018/04/10(火) 22:52:11.43 ID:l0GgyyJ80.net

排気タービン式のターボチャージャーだとコンプレッサーとタービンを繋いでいるシャフトはオイルフロー(or＋ベアリング支持)でシャフト両端とも気体を掻き回す(回される)風車だけど、
H2系のSCはクランクから直結のギヤ駆動だから、コンプレッサーシャフトのスラスト方向のガタにはもしかするとターボより神経質かもしれない
>>85
ぶっちゃけ製造品質のばらつきもあるだろう(初回点検から点検項目に入ってるし)し、KHI自体この部分の耐久性に係る確たる情報は持ってないんじゃないかな
とりあえず点検はマニュアルどおり受けて保証期間内に問題出たら保証交換してもらえばいいんじゃないの

92 ：774RR ：2018/04/10(火) 23:10:09.92 ID:i4w6GK4i0.net

>>75
ローダウンの情報どうもありがとうございます。
リアのリンクでローダウンすると、
姿勢も乗り味もリラックスな方向に変わると想像しています。
回したときの加速力とかハンドリングのレスポンスを考えると、
初期状態がベストバランスなのでしょうが、
高速道路やカーブを流して走ること（つまりツーリングユース）
の方が圧倒的に多いと考えると、
イージーに乗れるローダウンも悪くないのかなと思っています。
（あくまで想像ですが）
渋滞やUターンも楽になりますしね。

93 ：774RR ：2018/04/10(火) 23:24:53.78 ID:56Ms6nmb0.net

スーパーチャージャーとか80年前の技術を心配することないだろw
消耗品扱いでメンテは考慮外だったB-29のワスプエンジンじゃあるまいしw

94 ：774RR ：2018/04/11(水) 05:08:14.90 ID:p/2RZU7D0.net

>>91
確かにそうだね。モーターで回スーチャとは
ターボとは根本的に構造が違うからね
H2で出して3年経ってるからノウハウも
溜まっているだろうし、保証期間内なら
修理してくれるだろうから俺は心配してない

95 ：774RR ：2018/04/11(水) 06:08:32.22 ID:pCROiRCEd.net

3年経ったH2でインペラ関係で不具合とか実際あんの？

96 ：774RR ：2018/04/11(水) 17:06:35.36 ID:p/2RZU7D0.net

納車された方、現在の納車知りたいので
状況注文からの納車までどのぐらいかかったか
教えてください！！！

例）
2/1 注文　3/15 納車　愛知県　　
など

97 ：774RR ：2018/04/11(水) 17:14:19.11 ID:pNhrgbdsd.net

>>96
2月頭に販売店からの注文締め切ってるみたいなので、注文してから納車の期間はあまり意味ないかと思います。
自分は2月10日頃契約で、3月10日納車です。

98 ：774RR ：2018/04/11(水) 18:12:18.04 ID:omfKISLPa.net

2/1の、4/7

99 ：774RR ：2018/04/11(水) 18:21:07.86 ID:BG1YSXeH0.net

2/1注文　3/2入荷　こっちの都合で納車はそれから一週間以上先。

100 ：774RR ：2018/04/11(水) 19:46:01.46 ID:aw+Vcs3D0.net

新車ご購入アンケートに答えたら、
記念品のKawasakiラバーコースター(非売品)が届いたよ。

毎年変わるのかな？