【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ

1 ：774RR：2018/04/11(水) 17:48:37.32 ID:XlYHl/vk.net

2018年4月に発売された、CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ連用のスレです。
皆で仲良く会話を楽しみましょう！

959 ：774RR：2018/08/24(金) 16:43:11.07 ID:EyL1lXx9.net

つぎのフルモデルチェンジ
1100ccの排気量アップ確定っぽいな

現行モデルはインパネの反射が気になってたんで
１年待ってみたくなったわ

960 ：774RR：2018/08/24(金) 17:48:54.93 ID:qfbZF+uK.net

ユーロ5対応でパワー落としたくないから排気量アップで対策
いかなる理由であれ
排気量がデカイ=エライと思うなら良いんじゃね？

961 ：774RR：2018/08/25(土) 02:04:22.78 ID:M7KlMagy.net

ますますでかくて重くなるな

そしてカウル類は樹脂だらけのスッカスカウルになってよりコストダウンそのくせフレームは時代遅れの安っちい鉄パイプクレードル！

さらにすぐ剝げ落ちる安物塗装ですぐ錆びて買い替えサイクルも大幅に縮小

平成も終わろうってのに未だに昭和時代の過去の栄光をプロモーションに起用してジジィ共を釣り上げる！

ホンダ大儲け！

962 ：774RR：2018/08/25(土) 07:48:18.71 ID:IUX8pdrd.net

最近のは、車体が云々より電子化され過ぎて
コンピュータ系統の問題で長期には乗れんだろ

ところで、カウルが樹脂じゃないバイクってあんの？
アルミの叩き出しカウルとか
平成も終わろうってのに、昭和の黎明期的なバイクはないだろ

963 ：774RR：2018/08/25(土) 08:51:47.07 ID:nWXuAKdi.net

>>962
そんな貧弱なシステムなわけないじゃん
日本の自動車の買い替えサイクルは平均9年だぞ
それに合わせて部品供給を8年と見積もってるのに
車検がある400cc以上で8年より前の段階で壊れるバイクは国が許さない

964 ：774RR：2018/08/25(土) 09:17:27.32 ID:gACBVkDk.net

>>961
何と戦っているんだろ？

965 ：774RR：2018/08/25(土) 09:52:30.99 ID:IUX8pdrd.net

>>963
つか
俺が言ってるのは、そんな短い期間のことではない
同僚が、約30年物のCBR250RR(4気筒)に乗ってるが
パルスジェネレータが壊れてオクを探しまくっとが
同じ車種でも年代で仕様が微妙に違うし大変そうだった
パルスジェネレータなら、コイルとコンデンサーなんで知識さえ
あればまだ何とかなりそうだが・・・
最近のコンピュータ系はお手上げだろうね

966 ：774RR：2018/08/25(土) 09:58:39.87 ID:zQOyd0Gy.net

>>965
一生キャブ車でも乗ってれば？

967 ：774RR：2018/08/25(土) 11:30:23.99 ID:B7XzDL/m.net

自動車と同じく電子制御の関係は世界中で数社に絞られてきてどのメーカーも汎用品扱いになってくから心配ない

968 ：774RR：2018/08/25(土) 11:40:09.50 ID:KORUa3mi.net

今年47才。
30年とは言わないが、あと20年バイクに乗れたらいいなぁ。

969 ：774RR：2018/08/25(土) 12:13:26.34 ID:IUX8pdrd.net

>>966
少なくとも、オレは同じ車種に長く乗る趣味はない
どちらかっつーと、常に最新オタク
今は、電子制御の塊のBMWに乗ってる
ただ、周りにマニアなのが多いのよ
キャブ車ばかり

970 ：774RR：2018/08/25(土) 15:22:34.35 ID:ilqIo0X/.net

人生100年時代、
あと53年乗れるぞ

971 ：774RR：2018/08/27(月) 03:58:41.19 ID:V0lYMKP/.net

ガソリン車があと10年で消滅するから
寿命より先に乗れなくなりそうだよな

972 ：774RR：2018/08/27(月) 12:38:25.66 ID:pQfNYmRX.net

週末ライドアフリカツインやってたみたいだけど盛り上がったの？

973 ：774RR：2018/08/27(月) 13:17:28.33 ID:m0WJZXhJ.net

もうちーと凉しい時期にやってくれないと無理だわ

974 ：774RR：2018/08/28(火) 12:17:46.93 ID:iNH2tJlG.net

むさいおっさんの集まり

975 ：774RR：2018/08/31(金) 23:19:37.51 ID:+Va2uY0l.net

コケる壊れるの話ばかりだけど
で、実際に林道とかオフロード走ってる人がこれに乗ってるの?

盆栽オンロード爺ばかりそうだけど

976 ：774RR：2018/09/01(土) 00:02:15.23 ID:h5ykXmDw.net

>>975
林道を流すぐらいだけど一応走ってます。

977 ：774RR：2018/09/01(土) 09:23:51.10 ID:cbeSHf6U.net

アスファルトの上ならともかく
林道で倒したらひとりで起こせないでしょ？

そういう場合ってロードサービス呼ぶと思うんだけど
林道の中でも来てくれるの？

978 ：774RR：2018/09/01(土) 09:39:40.68 ID:qRWpJ6M7.net

>>977
一人では起こせない短足チビデブは無理して乗らなくて良いのよ

979 ：774RR：2018/09/01(土) 10:45:36.94 ID:D6oILZEk.net

流石に一人では行かないですよ。
もともとXRで林道言ってたんで、乗り換えてからも、お仲間に誘われ連れられ林道行ってます。
間違いなく転けるの期待されてるんだろなーと思いますが、まだ転けた事は無いです(笑

980 ：774RR：2018/09/01(土) 15:23:32.97 ID:Aa+WpuLH.net

>>978
谷側に倒れたアフリカツインを起こすのは至難の技
怪力の御仁で羨ましいっす!

いちいち難癖つけないと収まらんのでしょうな

981 ：774RR：2018/09/01(土) 15:41:28.13

>>978
　オーナーが羨ましくてしょうがないってか
　涙拭けよ

982 ：774RR：2018/09/01(土) 16:31:07.49 ID:h5ykXmDw.net

倒れるまでいかなくても少しでも傾斜というか角度があるところで停車したら、後退がホンマに往生しますよね。
まぁその苦労も含めて楽しんでます。

983 ：774RR：2018/09/01(土) 16:34:46.01 ID:h5ykXmDw.net

https://i.imgur.com/9Q0aX1u.jpg
こういうところをゆっくりと走ってます。
タイヤ変えるとまた違うんでしょうが。

984 ：774RR：2018/09/01(土) 17:24:29.58 ID:Mqz3ITWu.net

短足、デブ関係ない、乗りたければ乗ればいい。ただ引き起こし出来ないとかありえん、

985 ：774RR：2018/09/01(土) 17:59:46.28 ID:7BUI85Xx.net

ガストン乗り、両足バレリーナには近づきたくない
近づかないでくれー

986 ：774RR：2018/09/01(土) 20:57:54.96 ID:czSXGH2b.net

んでオフ走ったことあるの？

987 ：774RR：2018/09/02(日) 01:30:38.68 ID:DJmE7aiD.net

ガストン乗りって何だと検索したら自転車乗る時にやる奴か

988 ：774RR：2018/09/02(日) 04:22:53.89 ID:OHUnGT7N.net

>>985
最終電車でゲロ吐きそうなやつが
自分の前に立ってるくらい怖い

見栄を貼らないでLD乗ってくれ！！

989 ：774RR：2018/09/02(日) 07:01:59.09 ID:02I95zna.net

なんか足が短い奴はLDに乗れみたいな流れを強引に作ろうとしている奴がいるけど鼻につくやめたほうがいいと思うよ。せっかく収まったLDダサい論がまた出てこないうちに。

990 ：774RR：2018/09/02(日) 07:50:55.37 ID:NLkfIJwg.net

他のアフリカツインみると、避けて、離れて駐輪してるのを幾度となく見てきてる
LDしか売れてないけど
LDが格好悪いと思ってのは乗ってる方なのかもよ

991 ：774RR：2018/09/02(日) 10:28:44.52 ID:7iCKoHrW.net

コーナーリングABSつけて、チューブレスの、
ツーリング向きのバージョン出して欲しい。
シート高はLDと同じで。
名前はアフリカツインでなくてもよい。
これからは中国に変わってインドが成長しそうだから、
インド人もビックリなツイン、とかどうかな。

992 ：774RR：2018/09/02(日) 11:55:43.22 ID:T89XOTE8.net

カブ乗れよ

993 ：774RR：2018/09/02(日) 17:48:06.93 ID:LGJUL37T.net

>>991
なにそれ
めちゃよさげじゃないですか

ヘタレで未舗装路走るつもりないので
ツーリング仕様に特化した「インドツインアドベンチャースポーツ」いいですねぇ〜

994 ：774RR：2018/09/03(月) 02:02:53.77 ID:MlWtZBxb.net

将来ホンダの新技術の倒れないバイクで林道行けば？

995 ：774RR：2018/09/03(月) 22:35:36.23 ID:dr0ofwBt.net

https://i.imgur.com/RWZvq1u.jpg
並べて見てＬＤにはスタンダードとはまた違う、オン車っぽい格好良さがあると思った。

996 ：774RR：2018/09/04(火) 09:56:42.83 ID:Ds28VkrP.net

>>995
LDのスタンドは16年型には着けられないのかな？短すぎるか？

997 ：774RR：2018/09/04(火) 15:52:19.15 ID:YZ1IWPq2.net

ヘプコ以外でアドスポに装着可能なエンジンガードってありますか？

998 ：774RR：2018/09/04(火) 20:29:06.33 ID:MBsBntZ6.net

>>997
私も知りたいです。

999 ：774RR：2018/09/05(水) 10:39:34.87 ID:/+f4fyUU.net

パンチのないエンジンとか
重いとか
カラーリングがとか
BMWには劣るとか
なんでそんなに叩かれなきゃいかんの

アフリカツイン=パリダカレプリカじゃねーつの

1000 ：774RR：2018/09/05(水) 12:57:07.86 ID:A9pGUlqq.net

アフリカツインそんなに叩かれてたっけ？ レーサーみたいな尖った性能にこだわってる人じゃなきゃアフリカツインはええぞ

1001 ：774RR：2018/09/05(水) 14:57:10.72 ID:H5a72Ja4.net

それこそ、1000ccもいらんかった
650くらいで、あの見た目で
軽量、低燃費のほうが良かった

1002 ：774RR：2018/09/05(水) 15:05:58.95 ID:m9Nfe3j7.net

>>1001
750でた出して欲しかったわ

1003 ：774RR：2018/09/05(水) 15:07:16.02 ID:s9bgy6iw.net

>>1001
今の環境基準じゃ中途半端な700cc位のエンジン積んでもパワー出ないだろうし、車重も200キロ超えるだろうしツアラーとして使えん半端なバイクになるだろな
あとアフリカツインの燃費はツーリングだけなら24〜26km/lくらい走るから何を基準に燃費悪いとか言ってんのか理解不能っす

1004 ：774RR：2018/09/05(水) 15:46:38.61 ID:SB62oeNq.net

短足チビデブでCRF1000Lの車格に体格がついていかないんだろ？
700cc位だと、それこそ中身がNC750で見てくれだけがアフリカツイン
そんなのなら要らんわ

1005 ：774RR：2018/09/05(水) 15:57:25.27 ID:hnD8Iueo.net

どこにも燃費悪いとは書いてないけどな

1006 ：774RR：2018/09/05(水) 17:17:58.94 ID:47AiAM95.net

CRF999l

1007 ：774RR：2018/09/05(水) 17:27:59.82 ID:Kwzbbt3y.net

>>1おつ

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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