【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合70 【RIDE】

1 ：774RR ：2018/04/23(月) 21:06:24.38 0.net

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トライアンフ　http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン　http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー　http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店）　http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/

二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。

☆　スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆　情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆　他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆　トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆　荒し・粘着はスルー。　保守にご協力下さい。
☆　おおらかに仲良くのんびり行きましょう。

前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/

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192 ：774RR：2019/09/07(土) 01:32:07.61 0.net

>>191
？？クランク、スタンド？

193 ：774RR：2019/09/07(土) 06:51:10.93 0.net

>>191
マルチポストは荒らしと同じ
どっちか取り下げろ

194 ：774RR：2019/09/07(土) 12:17:34.24 0.net

JOJOならやってくれるはず

195 ：774RR：2019/09/07(土) 18:39:50.36 M.net

スタンド使い乙

196 ：774RR：2019/09/22(日) 22:55:57.30 d.net

スクランブラーって人気ないの？

197 ：774RR：2019/09/24(火) 02:45:28.67 0.net

>>196
ボバーとかスラの人気車種に埋れてあまり目立ってないのかも。
けどトライアンフの中ではロングセラーだしスクランブラーモデルを世に送り出したパイオニア的存在だからいいバイクだと思うよ
1200ccのやつのこと言ってるならあれはたぶん失敗

198 ：774RR：2019/09/24(火) 04:51:05.80 0.net

マフラーが邪魔で荷物が載せ辛そうではある

199 ：774RR：2019/09/24(火) 21:56:55.52 d.net

>>197
空冷のやつです
意外に回さないと走らないと聞いたけど、そうなの？
ドルルルンとトルクで走るようなイメージあったんだけど

200 ：774RR：2019/09/24(火) 22:53:46.81 0.net

>>199
トルクを活かして低回転でゆったり走るイメージじゃないかも。
ショートストロークだし、ある程度回さないと。
巡行するなら2千も回ってりゃ走るけど、そこから開けてもかったるいだけ。

201 ：774RR：2019/09/29(日) 21:37:04.21

デイトナ765予約した。兄弟はおらんか。

202 ：774RR：2019/10/02(水) 21:08:16.75 0.net

ストリートツイン試乗しましたがシートも乗り心地も硬いなと思いました
ツーリングとかどうでしょうか？
低身長なので883と悩んでます

203 ：774RR：2019/10/02(水) 21:51:39.07 0.net

ハーレーならバイク無知な人にも自慢できるし無理せず883にしよう。

204 ：774RR：2019/10/02(水) 21:56:13.43 M.net

ツーリングで選ぶならT100と883ではどう？
ストツイは試乗した時の印象だけど、名前の通り街乗りに最適化された感じで、車体の軽さが良くも悪くも走りに影響してる気がする

205 ：774RR：2019/10/02(水) 22:36:22.05 0.net

同じ距離走るならストリートツインの方が疲れないと思うけど…。

206 ：774RR：2019/10/02(水) 22:46:42.41 0.net

乗り心地気にするなら素直に国産4気筒にしとけばいいのに
ロンツーはハンドル振動で腕の疲れがまずくる

207 ：774RR：2019/10/02(水) 23:07:54.48 0.net

まあハーレーのが無難だね

208 ：774RR：2019/10/03(木) 00:23:56.37 0.net

そんな疲れるほど握りしめるやつおる？

209 ：774RR：2019/10/03(木) 04:13:29.28 0.net

ツーリングが主用途なら航続距離も勘案した方がいいよ
どちらもタンクが小さいので不便は覚悟しとかないと後悔する

210 ：774RR：2019/10/03(木) 13:21:50.61 r.net

>>209
ストツイは燃費良いけどね

211 ：774RR：2019/10/03(木) 13:58:39.75 0.net

ストトリ675の中古は結構安くなってるんだね
50万ぐらいでそこそこの買えるなら欲しいな

212 ：774RR：2019/10/04(金) 06:35:12.19 0.net

Ｔ100と883と国産4発を進められましたが
ストリートツインにしたいと思います
ありがとうございました

213 ：774RR：2019/10/08(火) 21:20:37.01 0.net

オイルフィルターレンチが国産一般よりちっちゃいらしいですがサイズを知ってる方いますか？
それは国内で手に入りますか？
知ってる方いたら教えて下さい

214 ：774RR：2019/10/09(水) 13:17:50.77 0.net

>>213
65で良いはず。

215 ：774RR：2019/10/09(水) 13:28:47.65 0.net

ちなみに2面幅は64�o。
純正のレンチサイズは65/14の表記がある。
自動車用でよくあるサイズだから、どこでも買えるんじゃないの。

216 ：774RR：2019/10/10(木) 06:27:11.69 0.net

ありがとう
早速買っときます

217 ：774RR：2019/10/10(木) 19:59:33.88 0.net

あ、戸田菜穂もいい

218 ：：2019/10/16(Wed) 22:30:47 ID:M.net

T120にチューブレス対応のキャストホイールはかせられますか？

219 ：774RR：2019/11/03(日) 09:04:26.20 0.net

ストツイの初期モデルですが、フロントブレーキが割とプアーな感じなのですが、マスターシリンダー14mmの物に交換すればカチッとなりますか？

220 ：774RR：2019/11/03(日) 17:00:19.76 0.net

>>219
まずはパッドの交換が先でしょ。

221 ：774RR：2019/11/03(日) 19:35:52.54 a.net

いやメンテが先だろ

222 ：774RR：2019/11/03(日) 20:19:55.63 0.net

パッド関係無いし、減ってもいない。

223 ：774RR：2019/11/03(日) 22:40:26.02 a.net

プアーって曖昧な表現だな

224 ：774RR：2019/11/03(日) 22:51:32.50 0.net

>>222
減ってるかどうかなんて関係ない。
材質の問題。

225 ：774RR：2019/11/04(月) 05:52:22.86 0.net

グニャ〜って感じ

素材でタッチが変わるのか？

226 ：774RR：2019/11/04(月) 06:15:45.52 a.net

ピストン揉み出しするか、ブレーキレバー握ったまま固定して一晩放置すれば改善するかも

227 ：774RR：2019/11/04(月) 07:41:34.48 0.net

>>226
>ブレーキレバー握ったまま固定して一晩放置すれば改善するかも
これってよく聞くけど、どんな効果があるの？

228 ：774RR：2019/11/04(月) 07:55:59.67 0.net

ブレーキオイルにエアーだな

229 ：774RR：2019/11/04(月) 09:53:52.63 0.net

>>228
エアーがなんだって？
レバー握りっぱなしでは、気泡が小さくなるだけだろ。
レバー戻せば気泡も元に戻るだけ。
まさかエアーが抜けるとでも？

230 ：774RR：2019/11/04(月) 09:58:27.14 a.net

ホース内のエアーがつぶれて（小さくなって）結果、ホースに引っかかってたエアーがマスターシリンダーまで
上がってくるってストーリーだったと思う。

231 ：774RR：2019/11/04(月) 11:00:36 ID:M.net

信頼出来るバイク店で
ブレーキオイルを交換をすぐにしろって事だろ

232 ：774RR：2019/11/04(月) 12:31:14.56 0.net

>>230
ありがとう。
しかし、気泡がつぶれたからって上がってくる理屈がわからん。

233 ：774RR：2019/11/04(月) 12:50:27.90 a.net

>>232
ピストンシールの位置が多少動いて(変形)して戻りが少なくなるから初期のタッチが固くなる

234 ：774RR：2019/11/04(月) 13:00:51.28 a.net

ホースの内面と泡（エアー）の摩擦面が少なくなり結果上がってくるらしいで。
まあ振動かけたりするとさらにいいとか聞いたこともあるが。
まあどっちにしろそういう事をしたら、タッチがよくなった（主観）って情報（伝聞）があり、
それを真似した奴が、やったらタッチがよくなった（主観）って言ってるや。

俺のバイクのブレーキタッチは特に問題ないから、君がやって試してほしい。つーかしろ。

235 ：774RR：2019/11/04(月) 13:06:25.86 0.net

そりゃああんた！！修行がたらんのよ

フォースよフォース！　
ジェダイにはなれないよ

236 ：774RR：2019/11/04(月) 17:46:17 ID:0.net

>>234
なるほどねぇ。
結構非科学的な感じなんだネ。

あ、俺はやらないよ。
タッチに問題ないし、ちゃんとエア抜きできるから。

237 ：774RR：2019/11/04(月) 22:00:37.10 0.net

エアーも噛んでねーし、フルードも古くねーよ。バカ氏かいねーなここは

238 ：774RR：2019/11/04(月) 22:16:30.51 0.net

大した値段じゃないから交換してみればよいのに？
ストロークが短くなってカッチリするけど効きは悪くなる（より
強い力でレバーを引かなければならない）はず。

>>219は聞き方が悪いから明確な回答が得られないことが
わからない阿呆。タッチ替えたいだけなら「プアー」なんて
書かなきゃ良い。

239 ：774RR：2019/11/07(木) 21:37:01.74 0.net

ストリートツイン試乗しましたがリアブレーキ弱くないですか？
思いっ切り踏めば効きますが微調整したい時には効かないみたいな感じでした。
パッド交換とかでもっと効くようになりますか？

240 ：774RR：2019/11/07(木) 22:23:55 ID:0.net

>>239
ツイン系はリアブレーキ弱いですね。（フロントもか・・・）
私はパッド交換で改善しました。それでもロックするまで持っていけませんが。

241 ：774RR：2019/11/08(金) 10:10:00.68 0.net

ロックできないほど効かなかったらそれは欠陥なんじゃ？

242 ：774RR：2019/11/08(金) 13:26:51.95 0.net

ワッチョイ有りの方でブレーキを指摘すると猛烈に発狂されるからそのネタはこちらで進行しよう
その問題があるから海外のパーツ屋は大径ローター・上等なキャリパー・キャリパーマウントの
セット販売やってる所もあるよ。
手っ取り早い策は、パッド・サンスターなんかの肉厚ローター・マスター・ホース

243 ：774RR：2019/11/09(土) 04:48:38 ID:0.net

>>240
メーカー教えて下さい
ストツイ契約したもので

244 ：774RR：2019/11/09(土) 08:21:46.01 0.net

>>243
EBCです。

245 ：774RR：2019/11/09(土) 17:16:57.04 0.net

>>244
ありがと

246 ：774RR：2019/11/26(火) 09:16:58.55 0.net

やっぱ、ロケット３は”Ｒ”しか出ないのか？

247 ：774RR：2019/11/26(火) 22:17:10.47 a.net

競合車種がある意味ないバイクだから最初にお高い「R」を売り逃げって感じじゃないか。
車でもマイナー系高級外車の低グレード売れんやろからね。

248 ：774RR：2019/12/01(日) 19:15:03.42 0.net

ロケットｔｆｃ、一体何時になったら納車されるの？

249 ：774RR：2019/12/02(月) 08:52:38 ID:0.net

もうキャンセルしちゃえよ

んで、どの店で予約入れたの？　へへ

250 ：774RR：2019/12/02(月) 23:27:43.74 0.net

それは秘密ですｗｗ

251 ：774RR：2019/12/09(月) 17:21:38 ID:0.net

SR400が消えたところにボンネ400をぶっ込んでくるなんてことは・・なさそうか

252 ：774RR：2019/12/16(月) 07:58:16.38 0.net

ロケット3Rって12/1発売予定じゃなかった？
日本価格も発表されてないよな？

253 ：774RR：2020/01/09(木) 10:34:32.97 0.net

上げておく

254 ：774RR：2020/01/09(木) 10:51:49.25 0.net

新型の660ccストトリSがえらくお買い得だね

255 ：774RR：2020/01/09(木) 12:04:14.34 a.net

>>254
デザインが壊滅的にダサいし価格で購買意欲を煽るのは正解

256 ：774RR：2020/01/09(木) 12:36:28.39 0.net

いい加減トリンプ呼ばわりするのは止めろや、嫁。

257 ：774RR：2020/01/10(金) 18:29:01.80 0.net

ロケットならもう通常版もTFCも入ってきてるよ

258 ：774RR：2020/01/11(土) 12:24:56.15 0.net

このスレ使うの？

259 ：774RR：2020/01/11(土) 13:25:45.99 r.net

>>258
数少ないしね…わざわざ別にする事も無いと思うの

260 ：774RR：2020/01/12(日) 20:34:09.22 a.net

スラクストン1200をラジポンに変えようと計画してるけどスイッチ類がマスターシリンダーと一体型なのよね…
誰か1200Rのスイッチに交換した人とかいないです？ぽん付け出来そうなら部品注文しようと考えているのだが…

261 ：774RR：2020/01/12(日) 22:33:03.63 0.net

Rは電スロだから無理

262 ：774RR：2020/01/12(日) 22:35:45.96 0.net

↑無印スラにRのスイッチは付けられないて事。

263 ：774RR：2020/01/13(月) 07:02:42.73 a.net

まじか…
誰かラジポンに変えてる人とかいたらおすすめの方法教えてほしいです…

264 ：774RR：2020/01/13(月) 08:36:22.36 p.net

>>263
大掛かりになるから資金潤沢に用意しないと厳しいよ

265 ：774RR：2020/01/13(月) 16:16:36.03 0.net

>>264
汎用スイッチボックスとラジアルマスター買えば行けそうなものだけどな
スラクストン乗ってないからわからんが難しそうな所とかあるん？

266 ：774RR：2020/01/13(月) 16:38:12.92 0.net

金はかかるが色々やれば付けられない事はないからディーラーに相談しに行け。

267 ：774RR：2020/01/13(月) 16:41:26.22 0.net

>>260
どこのメーカーのラジポンに変えたいか書かないと誰も答えられないと思う。
というかホルダーはまるのか？

268 ：774RR：2020/01/13(月) 18:01:11.38 0.net

調べた感じノーマルスラクストンってインチハンドルじゃん
俺もディーラーで見積もりやら相談するのおすすめするわ

269 ：774RR：2020/01/13(月) 22:18:46.48 0.net

ファットバーじゃなくてインチバーなの？

270 ：774RR：2020/01/14(火) 10:23:34.82 0.net

>>262
無印スラも電スロだったな、ワイヤーと勘違いしてた。
無印てスイッチ、ブレーキ、スロットルまで全て一体なんだな。
スラRのスロットルのカプラーが同じだったとしてもスロットルが正常に作動するかは試してみないとわからんし電スロの部品は高いよ。
ブレーキホースのバンジョーの角度によってホース交換も必要になる場合もある。
部品代だけで15万くらいしそう。

271 ：774RR：2020/01/14(火) 14:58:12.09 0.net

スラR用スイッチ1万、スロットル5万、市販ブレンボラジポンタンクブレーキスイッチなど7万、社外ホース1万、工賃3万くらい？しかもスロットル動作保証無しw がんばれw

272 ：774RR：2020/01/14(火) 15:09:15.29 0.net

ミリ用ハンドルとライザーも交換だから追加8万だった総額25万です。最初からスラR買っておけばいいのに。

273 ：774RR：2020/01/14(火) 15:16:48.12 0.net

調べ直したらスイッチ2万、スロットル3万くらいでだった。

274 ：774RR：2020/01/14(火) 15:22:17.67 0.net

こういうやつマジで安物買いの銭失いでアホやなぁと思ってしまうわ

275 ：774RR：2020/01/14(火) 15:51:16.68 0.net

無印スラ買う人は金額よりもクラシックな見た目優先で買ったり、
そんな豪華装備いらないと思って買うようだが結局不満が出てくる。

276 ：774RR：2020/01/14(火) 15:51:38.54 p.net

そもそもさほど速くもないスラをイジってどうすんだよ？盆栽か？

277 ：774RR：2020/01/14(火) 16:05:35.17 0.net

R乗ってる人と無印買う人は別種だろうな
無印組はRSにも興味ないでしょ

278 ：774RR：2020/01/14(火) 16:12:38.76 0.net

ほとんどはそうかもしれないけど
>>260みたいなアホもおるんだな
マジでR最初から買っとけよと

279 ：774RR：2020/02/03(月) 21:09:15 ID:0.net

ウインカーが出っ張ってていやだなぁ

280 ：774RR：2020/02/10(月) 13:24:17 ID:d.net

コメントが極端に少ないのは、77じゃないからと思うのはおいらだけかな。コレ埋めて、わっちょいでもIP付きでも良いから、新しく総合77の立ち上げを願う。おいらうまく立ち上げられないので

281 ：774RR：2020/03/08(日) 12:47:19 ID:0.net

https://i.imgur.com/alXqlxE.jpg

282 ：774RR：2020/03/08(日) 13:31:07.83 0.net

>>281
お嬢さんニプレス着けてね！

283 ：774RR：2020/03/08(日) 21:34:17 ID:0.net

バルカン星人かと思った
ロミュランかな・・・

284 ：774RR：2020/03/17(火) 18:52:00 ID:0.net

VMAX（1700）と新型ロケット3Rどちらを買うか迷ってるんだけど、排気量こちらの方が800ccも上なのに、車重はVMAXと殆ど変わらないんだよね
VMAXですらとんでもないトルクあると聞くのに、それより＋800ccで車重同じくらいって想像もできないロケットダッシュなんでしょうね

もし、どちらも乗ったことある人いたら乗り味の違いとか聞きたいです。

285 ：774RR：2020/03/17(火) 19:57:43.80 0.net

V-MAX乗ってた人が旧ロケット3を試乗した時
V-MAXと同じ位の感覚でアクセルをガバッと開けたら
旧ロケット3のリヤが暴れてびびったと言う話は聞いたことがある

286 ：774RR：2020/03/17(火) 22:46:55 ID:0.net

そうなんですね。VMAXも相当なトルクなのに本当に凄そうですね。
調べたらVMAXと旧ロケット3のダイノ出力グラフの比較（どちらも後軸）があったんだけど、6000回転まではロケット3の圧勝ですね。
https://images.app.goo.gl/3Sb7A1gnA5bEiCRK6

287 ：774RR：2020/03/17(火) 22:54:01 ID:0.net

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTMNqC1qUjG6_OtPZsjI8sjcWmk8p843c9c0HaUDUwK0cGHN1kK
こちらは新型ロケット3Rのダイノデータっぽいけど、
パワーアップしてますね。後輪で145馬力以上出てますね

3000回転で80馬力、4000回転で110馬力強、5000回転で140馬力弱...

末恐ろしい

288 ：774RR：2020/03/17(火) 23:59:31 ID:0.net

トルクだけあっても仕方ないけどな

289 ：774RR：2020/03/18(水) 00:13:56 ID:0.net

両方所有してますが、ＶＭＡＸの方が怖い。

290 ：774RR：2020/03/18(水) 01:16:52.35 0.net

確かに馬力はVMAXの方があるし、最初から、パワーバンドまで回転上げて準備する、ヨーイドン的な加速はVMAXの方が速いでしょうし、

実際のテストタイムでは、0-100km/h加速は、VMAXが2.5秒、ロケット3Rは2.8秒ですからね
0-400mタイムもVMAXは10.11秒（日本国内のドラッグレースでは、9.9秒が最速記録とのこと）、新型ロケット3は10秒台半ば〜後半くらいでしょうかね

291 ：774RR：2020/03/18(水) 01:17:37.70 0.net

ただ、公道で実用域の加速では、最初から回転上げてスタートとかほぼ無いし、2000〜4000回転くらいまで回転上げて発進することが多数だし、中間加速、追い越し加速の面では低回転でトルクありまくりのロケット3に大きく分がありそう