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X-ADV【HONDA】 part8

1 :774RR:2018/05/09(水) 13:50:30.05 ID:ODKSQ1Iw.net
公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503882101/
X-ADV part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511439807/
X-ADV【HONDA】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518557014/

過去スレ
X-ADV part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496461138/
【HONDA】X-ADV part3
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241268/
X-ADV PART2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
X-ADV Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473934866/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 :774RR:2018/05/09(水) 13:52:53.98 ID:ODKSQ1Iw.net
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170413-x-adv.html

http://www.honda.co.jp/bike-accessories/X-ADV/

3 :774RR:2018/05/09(水) 13:53:19.72 ID:ODKSQ1Iw.net
2018年式
・回転数リミッターが7,500rpm
・2レベルのHSTC(トラコン)装備
・Gスイッチ装備

新色
https://i.imgur.com/jQhIcaL.jpg
https://i.imgur.com/x7mnSA6.jpg

4 :774RR:2018/05/09(水) 13:54:04.60 ID:ODKSQ1Iw.net
New X-ADV and 25th anniversary CBR1000RR Fireblade lead new Honda 2017 line-up at EICMA
ttp://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83636/new-x-adv-and-25th-anniversary-cbr1000rr-fireblade-lead-new-honda-2017-line-up-at-eicma

Honda X-ADV a EICMA 2016: foto e dati
ttp://www.moto.it/fiere/honda-x-adv-a-eicma-2016-foto-e-dati.html
ttp://images.moto.it/images/7089249/x574/17ym-x-adv-2.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089256/x574/17ym-x-adv-lrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089257/x574/17ym-x-adv-rrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089253/x574/17ym-x-adv-rr.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089254/x574/17ym-x-adv-rfq-trico.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089255/x574/17ym-x-adv-rh-red.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089250/x574/17ym-x-adv-20.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089252/x574/17ym-x-adv-luggagebox2.jpg

・ロングトラベルサスペンション
・4ピストンラジアルマウントブレーキ
・デュアルクラッチトランスミッション
・745cc 2気筒エンジン
・5段階調整可能なスクリーン
・オフロードヘルメット用シート下収納スペース
・ハンドガード
・ラリースタイル計器表示
・センタースタンド
・ホンダスマートキーシステム
・ホンダのローマR&Dセンターで設計
・55ps?/6250rpm、68Nm/4750rpm
・239kg

5 :774RR:2018/05/09(水) 13:54:36.25 ID:ODKSQ1Iw.net
Honda Moto 2017_X-ADV

https://www.youtube.com/watch?v=0ZVXjwv2pr4

http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594959/720x480/01_honda.jpg

745cc
チューブレススポーク採用
53.6馬力DCT
238kg
メットインスペース
シート高820mm
フロント17インチ、リア15インチ
スマートキー

6 :774RR:2018/05/09(水) 13:55:47.63 ID:ODKSQ1Iw.net
http://www.shad.es/en/shad-world/products/fittings/x-adv/c12mar1mod694/
https://taiwanbigscootershop.com/collections/x-adv
https://www.givi.it/m/my-motorcycle?step=3&marca=HONDA&modello=X-ADV%20750%20(17)

7 :774RR:2018/05/09(水) 13:57:52.56 ID:ODKSQ1Iw.net
x

8 :774RR:2018/05/09(水) 13:58:10.54 ID:ODKSQ1Iw.net
-

9 :774RR:2018/05/09(水) 13:58:47.40 ID:ODKSQ1Iw.net
a

10 :774RR:2018/05/09(水) 13:59:09.24 ID:ODKSQ1Iw.net
d

11 :774RR:2018/05/09(水) 13:59:27.47 ID:ODKSQ1Iw.net
v

12 :774RR:2018/05/09(水) 14:00:15.30 ID:ODKSQ1Iw.net
X-ADV

13 :774RR:2018/05/09(水) 14:00:34.43 ID:ODKSQ1Iw.net
x-adv

14 :774RR:2018/05/09(水) 14:00:55.21 ID:ODKSQ1Iw.net
xadv

15 :774RR:2018/05/09(水) 14:01:16.28 ID:ODKSQ1Iw.net
x

16 :774RR:2018/05/09(水) 14:01:40.64 ID:ODKSQ1Iw.net
x-ray

17 :774RR:2018/05/09(水) 14:02:08.65 ID:ODKSQ1Iw.net
xmas

18 :774RR:2018/05/09(水) 14:02:27.77 ID:ODKSQ1Iw.net
xmax

19 :774RR:2018/05/09(水) 14:04:06.57 ID:ODKSQ1Iw.net
Xperia

20 :774RR:2018/05/09(水) 14:06:37.39 ID:ODKSQ1Iw.net
(×_×)

21 :774RR:2018/05/09(水) 16:14:46.35 ID:046OzUkc.net
XVIDEO

22 :774RR:2018/05/09(水) 18:13:48.81 ID:UgugZD5c.net
SEX-ADV

23 :774RR:2018/05/09(水) 20:23:31.95 ID:R5QjcoX+.net
スマートキーって生活防水なのかな
多少の水がかかっても大丈夫かな

24 :774RR:2018/05/09(水) 20:40:04.37 ID:qfJw7kA+.net
そんな防水感ないよ水没とかしなければ水気とって何とかなるかな?レベル

25 :774RR:2018/05/09(水) 21:07:46.11 ID:m6rSaQOV.net
>>23
洗濯したことあるよ。でもドラム式のヤツで
優しく洗ったからか
電池抜いたとき中まで濡れてなかったし
なんかフタのフチにシリコンっぽいパッキン付いてるから
多少の防水性能はあるかと。
でも、運が良かっただけだから、多少の雨とかは大丈夫だと思うけど
水没はなるべく避けた方がイイんじゃないかな?

26 :774RR:2018/05/09(水) 22:39:24.37
NC系の沢山種類出てるスリップオン流用可能?

27 :774RR:2018/05/09(水) 22:26:14.88 ID:g/aS5xcj.net
・・・話が違くね・・・・?

28 :774RR:2018/05/10(木) 00:56:34.01 ID:tDUkuo8q.net
x-advミーティングの話だけどどうも皆思ってたけど
あの場で言わなかっただけでフルパニア自慢してた
starseeksって人やっぱ煙たがられてたんだな

皆が絶対法規主義で走るとか決め事してる訳でも無いのに
勝手に流れを作ろうとして減速したり
パニアついてるから飛ばせませんとか言ったり
その割に飛ばしすぎて先導抜いた言い訳が
初心者なんでとか…

29 :774RR:2018/05/10(木) 01:15:53.43 ID:tDUkuo8q.net
しかもフルにしてるせいで制御出来てないのを
安全運転とか言い張ってるのに絶対法規主義って
法規以前の話じゃん

30 :774RR:2018/05/10(木) 19:37:29.07 ID:atBouNoE.net
そういうのが嫌ならそういうトコへ行かないのが吉

31 :774RR:2018/05/10(木) 20:06:28.23 ID:sKLgpYG/.net
車種別ミーティングはおかしな奴が混じっているからなぁまだ発売されて1年程度ならマシな方だわルスーパーカブなんか変な人ばっかりだぞ

32 :774RR:2018/05/11(金) 00:34:59.55 ID:60UmsGZ6.net
ヘッタクソなの棚に上げて雪道で走るとこういう腕が自然に付くとか
意味不明な言い訳してたな

33 :774RR:2018/05/11(金) 07:06:02.62 ID:A3zgWHSj.net
13年落ちのレガシーに値段ついたんだぜぇとか独り言キモかったし

34 :774RR:2018/05/11(金) 09:26:28.39 ID:CIGxRFbi.net
初見の人達とマスツーとか俺は無理ww
リーダーが余程しっかりしてないとグダグダになるよね
https://i.imgur.com/cN8sCfK.jpg

35 :774RR:2018/05/11(金) 11:59:38.41 ID:pI+dNznF.net
変わった人だったんだろうけど、
大型持ってる大人でコレなんだから
子供のイジメなんて無くなる訳ないな。

36 :774RR:2018/05/11(金) 16:19:59.06 ID:/tr5uHNS.net
マスツーは団体行動がとれない人が一人でもいると皆が迷惑する
途中で誰にも一言も言わずにいなくなって騒いでいたら後日
疲れたので先に帰っていたと言ったやつがいる

37 :774RR:2018/05/11(金) 16:41:28.13 ID:60UmsGZ6.net
そもそもマスツー自体が目的ではなくて基本はファンミなんだから
箱付けてスピード出せませんとか初心者なんで〜とか自覚なるなら
先に出るなりしろよって話なんだよな

極端にカスタム効くマシンじゃないから皆同じペースで
走れるはずだしSSだのネイキッドだのの爆走マスツーでもない、
普通のペースに乗れないなら箱付けんなよw

38 :774RR:2018/05/11(金) 18:44:52.98 ID:6g/Crjrv.net
昔TV局の番組収録でバイク乗りが集まって何十台かでマスツー行ったけど疲れるだけで面白くなかった
ツーリングはソロで自分のペースでのんびり行きたい

39 :774RR:2018/05/11(金) 20:15:24.21 ID:FEf2Hqvw.net
>>36
>団体行動がとれない人が一人でもいると皆が迷惑する
それ読んで、前にGSR250スレだかで読んだ書き込みを思い出した。
GSR250を買った、確か二十歳前後の人だったかな?
ショップのツーリングにGSR250で参加したいと言ったら、
店長だかに「GSRで皆に付いていくのは無理だから辞めた方がいい」と拒否されて、
でも「大丈夫」「付いて行く」とゴネて、最終的に「遅れたら置いて行く」という事で参加決定。
で、当日、本当に置いて行かれて涙目だったという書き込み。
特に飛ばしたわけでも無くて、でも一々全ての状況で常に遅れてしまう事が重なって皆が見えなくなったとかなんとか。
その事が悔しいみたいな書き込みだった気がする。
スレ違いスマソ。

40 :774RR:2018/05/11(金) 20:48:23.63 ID:6WfH+2wQ.net
>>39
なんかマグナキッド君みたいだけど
本当なん?

41 :774RR:2018/05/11(金) 21:51:07.80 ID:lX+7ROHR.net
スレチ会話やめろやハゲ

42 :774RR:2018/05/11(金) 21:51:28.37 ID:xFFLXK/T.net
>>39
俺もSBSのツーリングではぐれた事ならあるよww
予定ルートは教えてもらってたので先回りして合流できたけどな

43 :774RR:2018/05/12(土) 00:18:55.00 ID:DA+NyN8q.net
>>28
趣味のバイクに金かける余裕のある人は結構そんな人多いんじゃないの?
社外パーツいろいろつけてコテコテに改造してる人

44 :774RR:2018/05/12(土) 00:29:15.60 ID:DA+NyN8q.net
>>39
なんか作り話っぽいな 馬力低いったって250ccが付いていけないってどんだけ飛ばすんだか
しかもショップ主催ならなおさらでしょ?50ccなら無理だと思うけど

45 :774RR:2018/05/12(土) 01:22:09.33 ID:ygAE0+4o.net
>>44

マシンの性能差もあったかと思うが、
逐一、判断とアクションが遅くてジョジョに遅れていったと言う話では?

46 :774RR:2018/05/12(土) 05:45:44.84 ID:eMeY1yBs.net
まあ仮にその話が本当だったとして、250だから付いてくるのは無理なんて言ってる時点で
交通法規ガン無視でカッ飛ぶ気満々なんだろうけど
そんな断り方されるなんて普通に考えたら
そのGSRのボウズが元々よっぽど嫌われてたんだと思うな

47 :774RR:2018/05/12(土) 08:36:19.88 ID:eZ4MaXUC.net
見積りしようと思うけど違うドリームでも相見積もりした方がいいのかな。

48 :774RR:2018/05/13(日) 09:10:22.39 ID:t60hUnlV.net
ミーティングの画像を見たけどスカブとかが似合いそうな豆タンクなオヤジとかウェアのセンスとか見応え十分だね

49 :774RR:2018/05/13(日) 16:34:06.97 ID:mOxRlY2Z.net
ドリームは五万引きと言われました
兵庫県です

50 :774RR:2018/05/13(日) 17:11:17.20 ID:guzt4kZ4.net
NC750Xとの30万円の差は何?

51 :774RR:2018/05/13(日) 17:26:47.38 ID:iHDfe5HC.net
>>50
倒立フォーク、ダブルディスク、多機能メーターでそんなもんでね?

52 :774RR:2018/05/13(日) 17:59:19.28 ID:RQRlm+UI.net
可変スクリーンとキーレス、フロントはプリと伸び側減衰調整可

53 :774RR:2018/05/13(日) 18:11:18.52 ID:RQRlm+UI.net
台湾製のスマホホルダーと近いコンセプトのが
出てるがこっちは随分シンプルだな

ttps://www.xadvshop.com/en/comfort-ergonomics/237-src-gps-holder-x-adv.html

台湾のが直でRAMマウントのスマホホルダーだったけど
個人的にRAMマウントのXグリップが好みだったんで
新しいの方のバーを抜いてボールつけるかな

54 :774RR:2018/05/13(日) 18:23:02.88 ID:TFp3WJB4.net
NC750X(DCT&Eパケ)より金かかってそうなところ
ラジアルマウントのブレーキ
大型液晶メーター
アルミスイングアーム
チューブレスのステンレススポークホイール
手動段階調整スクリーン
くらい?
あと最新型はグラベルモード

55 :774RR:2018/05/13(日) 19:32:23.72 ID:dCWGn1eE.net
シルバーでハンコ押して来ました^_^

56 :774RR:2018/05/13(日) 20:35:13.10 ID:iHDfe5HC.net
スマートキーも抜けてた

57 :774RR:2018/05/13(日) 21:11:20.45 ID:am4cM3j9.net
逆に言えば、NC-Xよりも豪華な装備で30万程度の差ってのも凄い話かもなあ。
あのスイングアームだけで10万以上違っちゃいそうな気がするんだよね。

58 :774RR:2018/05/13(日) 22:05:06.79 ID:6KMvdhOJ.net
それからX-ADVは、オンとオフの二刀流であり、バイクとスクーターの二刀流でもあり、MTとATの二刀流(NC750Xもそうだが)でもある。正にバイク界の大谷翔平で最強のバイクだから。

59 :774RR:2018/05/13(日) 22:37:11.03 ID:RQRlm+UI.net
普通のスクーターはスクーターで長距離楽だったりいいところはあるんだが
いかんせん後ろ重心でフロントが地面掴んでない感じが辛い
雨の坂道のカーブで後ろだけズルズル流れるのを経験すると
やっぱダメかって思うけどこいつはセンター重心で
その辺の安定感と安心感があるんだよなぁ

60 :774RR:2018/05/14(月) 00:37:10.11 ID:Oa5XQsf7.net
>>55
おめ! いい色買ったな

61 :774RR:2018/05/14(月) 20:37:57.88 ID:OLFHrzD9.net
>>53
それ買いました。
今日届きました。
タイの製造メーカー直販で32.08ドル、プラス送料で55.11ドル6千42円でした。
https://i.imgur.com/c0Rfrzp.jpg
https://srirachadesign.com/

62 :774RR:2018/05/14(月) 21:51:19.79 ID:ts0nUvpX.net
>>61
付けたら見せて!

その下のプレートって何処につけるんだろう?

63 :774RR:2018/05/14(月) 22:28:23.84 ID:ts0nUvpX.net
メーカーのFBを見ると
ttps://www.facebook.com/pg/SingaporeSRC/photos/?tab=album&album_id=185944668702483
メーターユニットの剛性を付ける為のプレートかな?

64 :774RR:2018/05/15(火) 00:04:16.72 ID:sEZSl2er.net
情報THX
買ってみます

65 :774RR:2018/05/15(火) 17:14:14.84 ID:7xFoZRaU.net
>>62
取り付けました。
まだ試走していませんが揺れはあるようです。
https://i.imgur.com/rf9PyKg.jpg
https://i.imgur.com/Bcurmgr.jpg
https://i.imgur.com/rKVsg26.jpg
https://i.imgur.com/HlNqwsH.jpg

66 :774RR:2018/05/15(火) 17:56:55.49 ID:8Kd9//ld.net
>>65
台湾のがガッツリ後ろからカバーする構造になってるのは
やっぱ重さが揺れになるって辺りの都合なんだな

スマホぐらいだとそうでもないかもしらんけど
重いナビだと揺れそうだね

67 :774RR:2018/05/15(火) 20:09:19.64 ID:Baz2CHe1.net
ここ最近のホンダは車もバイクもガンダム顔なのが嫌
このバイクも

68 :774RR:2018/05/15(火) 21:04:50.75 ID:ZSXzzZ8v.net
>>67
VFR1200の顔が好きなんですね わかります

69 :774RR:2018/05/15(火) 21:29:52.98 ID:0FdGGzrQ.net
>>66
そう思う。
サイドから補強化金具と、センター手前のクリップ?
があるから、ブレ止めになるかな?
ただ、スマホホルダーの両サイドは、プラスチックかな?
金具だと良いんだが
誰か買った人居る?

70 :774RR:2018/05/15(火) 23:30:24.56 ID:TYj0Xeoq.net
台湾ホルダー使ってるけどサイドも上下も樹脂だよ。でも欧米の方では頑丈で定評のあるホルダーらしい。揺れに関してはサポートが追加されて揺れにくくなったものの高速100kmhオーバーではスクリーン自体が振動するから...それでも全く気にならないレベルだね

https://www.youtube.com/watch?v=2qqTvRDQEf0

71 :774RR:2018/05/15(火) 23:36:16.63 ID:0FdGGzrQ.net
>>70
やっぱし、プラなんだね
でも、万一壊れてもステーは使えるから
こっちのほうが良いね
ありがとう。

72 :774RR:2018/05/16(水) 02:11:38.11 ID:6hMXY3nb.net
>>67
俺はガンダム顔嫌いじゃないから無問題。
トヨタの奇形デザインに比べたら遥かにマシ過ぎる。

73 :774RR:2018/05/16(水) 02:48:30.29 ID:scifuVvS.net
トヨタはエヴァ系か
どっちも好かんな
エレガントなデザイン描けるやついないのか
線がギスギスしたものばかりで見ているだけで疲れる

74 :774RR:2018/05/16(水) 05:29:06.46 ID:b7TCMz0G.net
>>70
RAMマウントは樹脂だけど疑う余地はなし
有名も何も世界で通用する唯一のガジェットマウンターメーカーだよ

揺れる揺れないはホルダー全体の話ね
台湾(TBS)のは重さにメーターユニットとカバーしてる庇(ひさし)が耐えられない前提で
庇の根っこから伝う構造になってるけど
タイ(SRC)のは庇の後ろに一枚補強板をいれる事で
揺れを抑える設計になってる

75 :774RR:2018/05/16(水) 22:05:54.43 ID:nAmLiF4S.net
誰だよ

76 :774RR:2018/05/16(水) 22:13:02.38 ID:CIe6D1po.net
フルノーマルだけど、未舗装路でバイク倒れたらイヤなのでサイドスタンドエンド買った。
まだ装着してないけど。

77 :774RR:2018/05/17(木) 07:57:55.50 ID:EF2MVgws.net
近々納車予定だけどステップは何処のがいいのか迷う。

78 :774RR:2018/05/17(木) 11:42:20.81 ID:v449bdXJ.net
>>77
これなんかどうですか?
https://www.youtube.com/watch?v=c117cU_WUzc
何処で購入できるのかな?

79 :774RR:2018/05/17(木) 12:09:44.37 ID:v449bdXJ.net
>>77
http://dzell.jp/products/dstep/

国内で扱ってた^^;

80 :774RR:2018/05/17(木) 12:26:41.48 ID:2U+6ODEX.net
>>77
アマゾンに1900円の有りますよ

81 :774RR:2018/05/17(木) 12:32:15.90 ID:bvNaTtgy.net
>>79
そのページの旧型で動画のは新型だけどまだ販売されてないっぽい

82 :774RR:2018/05/17(木) 12:37:03.47 ID:v449bdXJ.net
>>77
サイドスタンドエンドですね。安くて良いね

>>81
ほんとだ! 買うなら新型が良いね!

83 :774RR:2018/05/17(木) 19:15:15.81 ID:my8yrm4i.net
マックスシリーズとゆかいな仲間たち  (機関車トーマスのテーマ2より)

たくさん並んだ MAXシリーズ
どれもカラフル とてもパワフル
それぞれ違ったメーカーだけど
みんな集まれ  MAXシリーズ

VMAX! いつでも元気

TMAX! おしゃれでゆかい

NMAX! 経済的だよ

XMAX! 新しいなかま

G-MAX! 台湾スクーター

ALPHA MAX! 台湾スクーター

JOY MAX! 台湾スクーター

SMAX! (日本では)マジェスティS

たくさん並んだ MAXシリーズ
どれもカラフル とてもパワフル
それぞれ違った排気量だけど
みんな集まれ  MAXシリーズ

84 :774RR:2018/05/17(木) 19:50:59.98 ID:PG2AaqfD.net
TMAXのおしゃれでゆかいは違うと思う

85 :774RR:2018/05/18(金) 08:33:18.14 ID:nOXjFLVw.net
台湾スクーターをもうちょっとアレンジしてほしいな

86 :774RR:2018/05/18(金) 08:41:59.92 ID:PCaz+uAQ.net
TMAXってイキリ感しか無い
あれの何処がオシャレで愉快なのかw

87 :774RR:2018/05/18(金) 19:46:46.25 ID:sDY7tMxR.net
だよな。
X-ADVの方が脱力してる感じ。

88 :774RR:2018/05/18(金) 20:11:53.68 ID:1v2EX9Lx.net
マジェスティも初代が一番良いデザインだと思う。
代を重ねるたびにDQN度が増していって痛くなって行った。
そういう意味では、最初からDQNを相手にすらしなかったジェンマって凄いな。
あまりの変態デザインでDQNすら寄せ付けなかったというか。
ジェンマって、頑張って続ければ売れたと思うけどね。
グラディウス400みたいなバイクを無駄に約8年も生産続けたのに、
ジェンマは約4年で終わりとか、本当にスズキのセンスはわからん。
GSR400なんて無駄に10年以上作ってたからな・・・。
なんで途中でCB400SFみたいなデザインに買えなかったのかも謎だし。
あ、スレ違いになってしまった、スマソ。

89 :774RR:2018/05/18(金) 21:44:34.99 ID:VveWRnO0.net
ジェンマは夜に走ってるの見るとほんとかっこいい

90 :774RR:2018/05/18(金) 22:19:49.90 ID:PzTohEYM.net
>>37
先に出てもあっという間に置いてきぼりになる姿が目に浮かぶ。

自分勝手な運転とは40キロ制限の道路を80キロで走るのが一般常識だというごく一部のドライバーによる運転ですからね? by警察

91 :774RR:2018/05/18(金) 22:23:55.51 ID:PzTohEYM.net
>>76
パニア買えば、倒してもパニアがガードになるのでバイクが傷付かないぞと言ってみる。

そこ、サイドスタンドが埋まることには変わらないじゃないかと突っ込まないっ!

92 :774RR:2018/05/18(金) 22:24:49.69 ID:PzTohEYM.net
>>48
そりゃ主催がTーMAX専門店ですもの。

93 :774RR:2018/05/18(金) 22:34:55.58 ID:PzTohEYM.net
>>77
例のファンミーティング主催者の販売品 固定式
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2019139688114849&id=1044522232243271&__tn__=%2As%2As-R

TSR製の折り畳み式ステップ。 黒と銀色が有ります。
http://shop.tsrjp.com/item/IS00008N01148.html

94 :774RR:2018/05/18(金) 23:05:14.99 ID:XY/h9izC.net
スズキの珍車といえばなんつってもSW-1
ジェンマに勝るとも劣らない唯我独尊っぷり
でもスズキがこういう変態バイクで名を馳せてるけど
実はホンダも負けてないと個人的には思う
DN-01やNM-4なんてなかなかやっちまった感がものすごい
でも世の評価はスズキほどは変態に振り切ってるとは思ってもらえてないというかw

95 :774RR:2018/05/19(土) 05:21:41.69 ID:483DwV+q.net
>>94
オリジナルパーツで固められたDN-01はあそこまで拘ってくれるなら、俺は逆にやっちまった感でも良いかなぁ?とは思うけど
安易に安く作ったCTXが失敗したからと言ってすぐNM4を出してくる使いまわし感がどうもね…最近そんなのばっか

96 :774RR:2018/05/19(土) 09:18:31.84 ID:a2Tdljm/.net
DN-01 → NM-4 → X-ADV
ガンダム

97 :774RR:2018/05/19(土) 09:59:26.61 ID:QQPQNRX7.net
>>95
NewMidコンセプト自体がパーツ流用で試行錯誤する為の枠なんで
その批判は無意味

98 :774RR:2018/05/19(土) 14:59:42.02 ID:483DwV+q.net
>>97
つまりNC系は安価に纏めて使いまわし、ガワや周りで差別化をはかりながら試行錯誤と言う事か…

99 :774RR:2018/05/19(土) 16:25:30.81 ID:DOWOeA4a.net
XADVとかもう安くないですやん

100 :774RR:2018/05/19(土) 17:53:49.91 ID:JK1uxhmn.net
ttps://blogs.yahoo.co.jp/android_no_anchann
x-adv海苔はオシャレ
みんなアルマーニのモデルみたい
こういう人たちが書き込んでいるんだね

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