2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 1台目【通勤快速】

655 :774RR:2018/06/29(金) 09:15:14.65 ID:dqoOxF0C.net
>>651
なんとなく似てるqbix125でええやん。ブルーコアエンジン、スマートキー、led照明、前輪abs、USB電源で239000円だぞ。

656 :774RR:2018/06/29(金) 09:24:23.14 ID:yF/MuXty.net
>>655
君も、やっぱりバカなの?

657 :774RR:2018/06/29(金) 10:42:57.02 ID:aBtTejWf.net
このバイク何でこんなに高いの?
エンジンは空冷だし、タイヤも10インチで
金かかってる要素が見当たらないんだけど

658 :774RR:2018/06/29(金) 11:01:15.90 ID:J9mz6Oc9.net
定価は高いけど店頭では値引きしてお買い得感を出して買ってもらおうという姑息な作戦です。

659 :774RR:2018/06/29(金) 11:17:19.81 ID:2G/IV3Br.net
また底辺がはじまったw
こりゃ知的障害があるんだろうなw

660 :774RR:2018/06/29(金) 11:27:12.75 ID:FpM06YwR.net
日本だけ高いのかと思って調べてみると台湾でも高いっぽいんだよね

661 :774RR:2018/06/29(金) 11:34:36.98 ID:EoGZciqq.net
>>657
これが高いんじゃなくて、pcx,nmaxがあの装備で安すぎる。東南アジア製は安いね。

662 :774RR:2018/06/29(金) 11:36:58.26 ID:Sei0HneZ.net
>>659
そんなに推すなら早く購入してレビューでもあげてみせろや
どうせ会話もできない池沼にはむりだろうけどなw

663 :774RR:2018/06/29(金) 11:52:03.25 ID:A5GllGQU.net
こんな原付も買えない底辺が暴れてんのか

664 :774RR:2018/06/29(金) 12:19:41.53 ID:k7WKKicp.net
アドレス125でいいやって気分にさせる作戦のようにも思えてきた
自作自演のネガティブキャンペーンってことで
あっちはフロント12インチだしライトなんて後付でLEDに交換すればいいし

665 :774RR:2018/06/29(金) 12:20:53.13 ID:01Yxo9AU.net
PCXやNMAXより価格抑えなきゃお得感がないよな
もうちょっと出してそっち買うわってなっちゃう

666 :774RR:2018/06/29(金) 12:31:08.23 ID:95Mq6lF3.net
>>661
あれで安すぎな訳ねーだろと

667 :774RR:2018/06/29(金) 12:31:41.60 ID:YENCgPvw.net
>>657
大丈夫、一年も経たない内にどどんと10万円引きとか、価格改定行われるから、それがスズキ

668 :774RR:2018/06/29(金) 12:33:56.77 ID:bWSka/R/.net
ようやく用品ページが追加された
底辺に盗まれないようにイモビアラームつけるわw

669 :774RR:2018/06/29(金) 12:50:42.68 ID:Za0u+Exa.net
>>666
前のシグナスもっとしたぞ
タコメーター追加されただけで15000円アップとか
現行かなりコスパに振ってきてるね
ただエンジンの振動、ノイズ、極悪燃費とか10年前のエンジンだ

670 :774RR:2018/06/29(金) 13:10:15.81 ID:95Mq6lF3.net
>>669
3代目シグは20万円台なのに
PCXやNMAXよりもっとしたって意味が分からん?

671 :774RR:2018/06/29(金) 13:37:22.97 ID:L5TKuJWX.net
今乗ってるアド110がもうすぐ5万キロ超え
モーターショー→即発売なら多少高くても買ってたのに
近所にショップがある絡みでスズキ一択だったけどPCXにしようかな…
HV乗ってみたいし

672 :774RR:2018/06/29(金) 13:38:48.25 ID:9UdI25SE.net
しかしスウィッシュは内容の割りには高いな
せめて定価で20万円台には収めて欲しかったけど…

673 :774RR:2018/06/29(金) 13:48:53.45 ID:efmTTHIl.net
純粋なゲタならアド125。いや少しはシャレっ毛も欲しいというならアクシスz
青を選んでランバラルのコスプレしたいならswish

674 :774RR:2018/06/29(金) 14:20:47.52 ID:XBT47R3J.net
PCXのHVは、おそらく加速は原二最強になりそうだな

675 :774RR:2018/06/29(金) 15:11:41.65 ID:q/DThFNf.net
台湾行くと乗ってるけど…日本でも買おうかな〜
白かな〜

676 :774RR:2018/06/29(金) 15:58:05.82 ID:q/DThFNf.net
皆さんリミテッド?

677 :774RR:2018/06/29(金) 16:26:59.75 ID:Za0u+Exa.net
>>671
モーターショウで同時にお披露目したモンキー,カブ125
がまだ販売されて無いんだからそんなもんだろう

678 :774RR:2018/06/29(金) 16:48:31.86 ID:qoFcl1/J.net
HVは150で出して欲しいなぁ
高速乗れない125で出されてもなぁ

679 :774RR:2018/06/29(金) 18:53:17.51 ID:tIHwI1lS.net
>>677
スーパーカブC125は昨日発売した
モンキー125は7月12日発売予定
値段は何れも税込み399,600円

680 :774RR:2018/06/29(金) 19:01:02.06 ID:gWQ8JKT3.net
カブ125もモンキーも所詮ニッチな趣味バイク
pcxやリードその他の量販車が売れなければ日の目を見なかったじゃない?
どちらにも魅力感じないけど

681 :774RR:2018/06/29(金) 19:18:29.93 ID:G2AXldmb.net
値段カスは消えろよ
それより試乗レポあげろ

682 :774RR:2018/06/29(金) 20:38:47.55 ID:UV4hoGGf.net
こいつが一番カスっぽいな

683 :774RR:2018/06/29(金) 21:17:19.85 ID:P2x13gGU.net
ああ、自分で何をするでもないインプレ乞食だからな

684 :774RR:2018/06/29(金) 22:14:34.88 ID:I+kAM6zg.net
みんなインプレしてないのによーゆーわw
そもそもライターにすらいかないほどタマなさそーだしな

685 :774RR:2018/06/29(金) 23:43:05.70 ID:5X0aoUV6.net
>>638
マジで新型アドVは、NEXの国内販売でよかったよね

686 :774RR:2018/06/29(金) 23:55:38.00 ID:O/6MnbnC.net
>>674
トレイシー乗った事ないだろ

687 :774RR:2018/06/30(土) 00:15:48.65 ID:VqgdTiIK.net
>>649
売れてない125で圧倒的リード(笑)

688 :774RR:2018/06/30(土) 00:18:11.06 ID:VqgdTiIK.net
>>661
あのでかさであの低収納力
暴走族になりきれないやつがでかい音ならして周りに痛い思いをさせるだけの用途であの値段

てか、スズキのバイクの動画みてる途中にホンダのCM入れるのやめてくれないか?
あれだけ広告費払ってるから他社より高いんだろうね

689 :774RR:2018/06/30(土) 07:37:39.24 ID:7VO3yDXL.net
>>678
つべこべいうな!
これの150はでねーよ。

690 :774RR:2018/06/30(土) 07:57:51.19 ID:8NwO9EcO.net
>>688
スズキにPCXに対抗できる技術もデザインもないのがなぁ…

辛うじてヤマハが対抗馬を出したが、このサキ HVやらエレクトリックなんか出されたらどうしょうもないし…

そこでスズキが選んだのがシグナスの10インチモデル!(笑)

まあ、生き残りを賭けてトヨタと提携してんだけどw

691 :774RR:2018/06/30(土) 08:44:31.22 ID:QSCu0sz+.net
最近のホンダのバイク、全部ウインカースイッチとホーンスイッチが逆についてる
ホーンが上でウインカーが下
慣れの問題もあるのかも知れんが、使いにくい・・・

692 :774RR:2018/06/30(土) 09:06:33.35 ID:5NNBb/Yc.net
>>691
慣らしたく無い時にホーンが成ってしまう
とっさに飛び出した物にホーンを鳴らして危機を回避しようとしたら
ウインカーが付いてしまう
これかなり重要な部分なのにホンダの頭脳はどうかしてる
一台しか所有してないとしても不便

693 :774RR:2018/06/30(土) 09:08:35.24 ID:5NNBb/Yc.net
>>692
慣らしたく無い時にホーンが成ってしまう 訂正
鳴らしたく無い時にホーンが成ってしまう

694 :774RR:2018/06/30(土) 09:11:12.92 ID:5NNBb/Yc.net
>>693
すまぬ また
慣らしたく無い時にホーンが成ってしまう 訂正
鳴慣らしたく無い時にホーンが鳴ってしまう

695 :774RR:2018/06/30(土) 09:12:30.05 ID:GObr5eXi.net
ホンダ「ほーんで?だからなに

696 :774RR:2018/06/30(土) 09:13:13.72 ID:5NNBb/Yc.net
>>694
すまぬ また
慣らしたく無い時にホーンが成ってしまう 訂正
鳴らしたく無い時にホーンが鳴ってしまう

697 :774RR:2018/06/30(土) 09:34:15.49 ID:LCu3qVYD.net
ウインカーはたまにしかつけないから無問題

698 :774RR:2018/06/30(土) 10:37:49.83 ID:9okrQoVh.net
今は125から始まってその後150のボアアップ版が出るのが流行り
この流れを最初にやったのが実はスズキだって知ってたかな
あのヴェクスターがその一例
そのうちスウイッシュの150版が出るだろう

699 :774RR:2018/06/30(土) 10:50:43.77 ID:1ktopdEp.net
>>696
君がテンパり君だということはよく解った。

700 :774RR:2018/06/30(土) 11:28:48.63 ID:3KWkVCvk.net
>>698
NEXに150が無いから無いんじゃないのって気がする
もちろんエンジンが新しくなってるから無いとも言えないんだけどさ

701 :774RR:2018/06/30(土) 11:42:50.77 ID:F0hHZ+m/.net
適当な理由つけて廉価版を出しそうな気がする
アドレス125との価格差が問題になるが

702 :774RR:2018/06/30(土) 12:34:02.72 ID:7VO3yDXL.net
>>698
いつでそう?

703 :774RR:2018/06/30(土) 12:47:02.65 ID:cJ8Rqlsi.net
>>698
それは昔の話、150ベースの125だからそれも出来る
今は省エネエンジンに成ってるので各軸受けが細くて難しい

704 :774RR:2018/06/30(土) 12:47:56.95 ID:Lf6AFlkj.net
http://5h7gscwhz.tr4pbmg2ukn.online/rydes

705 :774RR:2018/06/30(土) 12:49:13.17 ID:LyCJfQsM.net
>>698
10インチの150なんて出さねーだろ

706 :774RR:2018/06/30(土) 13:07:44.79 ID:AEE6J1V/.net
ここで高い高い連呼してる人達は値引きを知らんのか

707 :774RR:2018/06/30(土) 13:43:06.68 ID:IZkG4s1M.net
ホンダの値段設定も目をそらしてるみたいだね

708 :774RR:2018/06/30(土) 13:54:03.66 ID:1ktopdEp.net
>>706
Amazon的な値引き折り込み済みのフッカケ価格が心証を悪くしたとも言える。

709 :774RR:2018/06/30(土) 14:19:54.90 ID:LhQXuK49.net
いまベクスター150乗ってて今度は台湾製の150に乗り換えるけどね。
まあ日本は道路いいし10インチでもなんとかなるが、ベクスターでたまに
高速も走ったけど大きな問題はない。しかし、新型で10インチはばかにしてんのか
って思う。スズキの良識を疑うよ。
インドや中国やインダニーザや台湾ならもっと安くていいバイクたくさんある。
マジェSやPCXやnmaxのいいとこどりしたようなバイクが。

710 :774RR:2018/06/30(土) 14:23:56.24 ID:briCDzSO.net
それを教えてくれよお

711 :774RR:2018/06/30(土) 14:34:21.23 ID:u8WSTpQV.net
実物見てきたけどカッコいいわ。フロントタイヤが太い。
リミテッド出たら30万以下にしてくれるって。でもPCXも29万で売ってるからリミテッド27万位で売ってくれないかしら。

712 :774RR:2018/06/30(土) 14:39:42.09 ID:nUsMTx58.net
>>711
スウィッシュを選択するポイントって何所?
デザインが好きだからて事?

それとも単なる鈴菌とか…

713 :774RR:2018/06/30(土) 14:44:09.07 ID:Xzc84QXf.net
近場にSwish展示してるバイク店がない
  ∧_∧
⊂(´・ω・`)  
 /   ノ∪
 し―-J |l| |
         人ペシッ!!

714 :774RR:2018/06/30(土) 14:47:06.08 ID:u8WSTpQV.net
PCXから乗り換えだから。ほぼ通勤しか使わないし跨ぐの面倒。車体が箱
つけるとでかくて家で邪魔なんだよね。
ホーンボタンは、でっぱててシート開けたら鳴ってムカつくし愛着が沸かなかったわ

715 :774RR:2018/06/30(土) 14:55:31.47 ID:LhQXuK49.net
まあ俺の勝手な想像だけど開発陣は12インチを主張したんだろうね。
でも今までの10インチの生産ラインを活かせ、みたいに経営管理部門から
言われたんじゃないかな。全くの想像だけどね。
そして経営管理部門にしっぽを振る広報はあえて10インチがメリットみたいな
表示をすると。

716 :774RR:2018/06/30(土) 14:58:21.48 ID:nUsMTx58.net
>>715
つか台湾は10インチの需要があるんだよ

717 :774RR:2018/06/30(土) 15:36:26.90 ID:DeFFf9/l.net
まぁ、間違いなくこのバイクは売れないな

718 :774RR:2018/06/30(土) 16:43:22.92 ID:hV6WPVQr.net
アドレスの良さ安さを再認識させるためのスウィッシュ。

719 :774RR:2018/06/30(土) 16:56:25.05 ID:axLgd4pu.net
実は自動走行するウィッシュ

720 :774RR:2018/06/30(土) 17:08:09.13 ID:F0hHZ+m/.net
なぜバーグマン125を国内投入しなかったのか

721 :774RR:2018/06/30(土) 17:12:49.17 ID:DeFFf9/l.net
バイクも車もコスパがいいのがスズキの売りなのにこれは無いよな
スイスポ納車待ちの俺氏、高みの見物

722 :774RR:2018/06/30(土) 17:14:28.20 ID:qdpJXlL7.net
お前らどんな新型出しても文句ばっかりしか言わないんだな
こんな所で愚痴ってねーで黙って台湾製とか好きなの買えばいいだろ

723 :774RR:2018/06/30(土) 17:16:16.51 ID:axLgd4pu.net
バイクも車もコスパがいいのがスズキの売りなのにこれは無いよな
ジムニー納車待ちの俺氏、高みの見物

724 :774RR:2018/06/30(土) 17:23:20.17 ID:MihuQd+O.net
SUZUKIの4輪に高見などない

725 :774RR:2018/06/30(土) 17:28:36.44 ID:7VO3yDXL.net
>>709
台湾の今度買いたい150を教えて

726 :774RR:2018/06/30(土) 17:29:17.47 ID:7VO3yDXL.net
>>711
リミテッドはまだ?

727 :774RR:2018/06/30(土) 17:40:19.05 ID:IZkG4s1M.net
よかった
こういうながれで(笑)

728 :774RR:2018/06/30(土) 17:43:00.68 ID:X78T5bS6.net
これが発表されてからアドレスV125の在庫新車の値段が上がった

729 :774RR:2018/06/30(土) 17:45:46.90 ID:7VO3yDXL.net
>>714
やっぱり跨ぐ!っ感覚なりますか?

730 :774RR:2018/06/30(土) 17:48:47.46 ID:qNgE3GPy.net
>>729
感覚も何も実際に跨ぐやろ

731 :774RR:2018/06/30(土) 18:06:49.31 ID:ylV1t2il.net
アクシスZ(22万円)をシグナス顔LEDにして2本サスにしてデジパネにしてUSBつけて29万円。高いか安いか

732 :774RR:2018/06/30(土) 18:14:45.27 ID:1ktopdEp.net
>>720
9ps以下のインド向けのキャブ車が欲しいか?

733 :774RR:2018/06/30(土) 18:19:14.70 ID:1ktopdEp.net
>>720
ああワリィ、ストリートでなくUH125の方か
それでも11ps160kgで現地価格48万円
厳しい

734 :774RR:2018/06/30(土) 19:36:51.49 ID:anxUREdh.net
まあ底辺はアドレス125買ってろ
その為にあるんだしwww

735 :774RR:2018/06/30(土) 19:48:22.76 ID:OuGlqztY.net
SWISHのそのまま150は無いだろう
高速走る体でやはり水冷・・・
もうバーグマン200有るしで「そっちにして」としか聞こえん
安易に150なんか出した日にゃ125にほぼポン付けで載せて悪さする奴の多さもバレてるので却下

736 :774RR:2018/06/30(土) 19:58:58.87 ID:ak4PM9EZ.net
>>685
な。

737 :774RR:2018/06/30(土) 20:29:28.04 ID:Zu+za3mZ.net
バーグマンかイランナップ落ちしないかぎり150は出ないかもねえ

738 :774RR:2018/06/30(土) 22:09:18.29 ID:9okrQoVh.net
>>723
もう少しで新型ジムニーが出るのに
それとも中古のジムニー買ったのかな
多分そうだな(笑)

739 :774RR:2018/06/30(土) 23:02:04.78 ID:5NNBb/Yc.net
>>711
スウイッシュのフロントタイヤ太く見えるね
V125に大分前からグリップアップの為に同じ100/90付けてるんだが
俺のはFタイヤがそれ程太く見えない、銘柄が違うと太さも違うから?

740 :774RR:2018/06/30(土) 23:45:56.58 ID:UJWu932T.net
四輪も作っているんだから、
あっちのテクノロジーやブランドも生かせ
いっそのこと、ハスラーやジムニーテイストの二輪を作ったらどうよ
と適当な事を書いてみる

741 :774RR:2018/06/30(土) 23:52:48.73 ID:/UkVt/QV.net
>>738
新型たは

742 :774RR:2018/07/01(日) 00:12:28.18 ID:1WiVF7bx.net
ライバルはシグナスやリードだねえ
しかし、少し1世代前なデザインだな。
やっぱりスズキはスズキだ

743 :774RR:2018/07/01(日) 00:32:17.55 ID:IvHAG3nc.net
>>740
それならスイフトのストロングハイブリッドみたいなのでAGSを頼む〜
隼にだけ先行でAGSを驕るのは納得いかない

744 :774RR:2018/07/01(日) 01:05:56.91 ID:w/0D3O+B.net
>>727
ながれ?とは?

745 :774RR:2018/07/01(日) 01:08:29.88 ID:w/0D3O+B.net
>>729
やれやれってほどの感覚は人それぞれかな。
スクーター初めてならおもわないよ。
でも…フラットに慣れてるなら暫くは
違和感あるかも。まあこのスレで興味持ったなら
スイッシュにしてみたら?

>>730そーいう言い方はストレス発散に繋がらないよ

746 :774RR:2018/07/01(日) 01:32:33.50 ID:9KoCJZMd.net
日本語でおk

747 :774RR:2018/07/01(日) 04:17:40.46 ID:epIjQrAd.net
普通にわかる

748 :774RR:2018/07/01(日) 13:31:45.47 ID:HdlM+31d.net
まあ底辺はアドレス125でも買ってろやwww

749 :774RR:2018/07/01(日) 13:45:49.71 ID:fRaSLQ/p.net
出たよ底辺

750 :774RR:2018/07/01(日) 14:02:32.10 ID:kgpwa/38.net
>>748
じゃあお前すぐに買いにいかなくっちゃダメだろwwww

751 :774RR:2018/07/01(日) 16:14:46.69 ID:MyVavJar.net
底辺はアドレス110だろ

752 :774RR:2018/07/01(日) 16:18:33.46 ID:w/0D3O+B.net
何才くらいの子が、こーいう言葉使うの?
10代?

753 :774RR:2018/07/01(日) 16:25:29.82 ID:aFPVN18j.net
>>715
スズキはかなり前から12インチ車を出しているが全部販売上失敗している
アベニス125,150、アドレス110、セピアZZすべて失敗
極一部の大径派の言う筝など聞いてくれるはずが無い
有るとしたら海外仕様を引っ張って来た時だけ

754 :774RR:2018/07/01(日) 16:36:43.24 ID:n1meetrQ.net
>>751
アド110前乗ってたけど、なんというか女子向けスクーターって感じだった。

755 :774RR:2018/07/01(日) 16:42:04.19 ID:UBHUP2Dz.net
だからストマジ復活はよ。

756 :774RR:2018/07/01(日) 22:52:25.04 ID:orsGJfzV.net
偽シグナスと本物シグナスなら本物を選ぶ

757 :774RR:2018/07/01(日) 23:26:21.21 ID:m14LjWvc.net
シグナス燃費悪いよね

758 :774RR:2018/07/01(日) 23:51:35.53 ID:qrhxfKIK.net
同僚のシグナスが燃費運転しないとL25前後位しか燃費行かないと言ってたが
俺のV125‐210ccこの間200k程いつもより飛ばさず走ったらL42だった
どうしたら125ノーマルでL25なんて悪い燃費に成るんだ

759 :774RR:2018/07/02(月) 07:16:13.82 ID:++VBJj/U.net
>俺のV125‐210cc

ボアアップしたの?いくらかかりましたか?

760 :774RR:2018/07/02(月) 07:36:53.42 ID:YemPVPve.net
シグナスはDQN御用達だからなぁ

761 :774RR:2018/07/02(月) 11:35:46.26 ID:B29O3z4j.net
やっとバイク部門で利益出たのに、こんなに不評で大丈夫なんか・・・

762 :774RR:2018/07/02(月) 11:53:36.89 ID:0VPp5+wQ.net
↑底辺の妄想出たよw

763 :774RR:2018/07/02(月) 11:58:55.58 ID:/geGrkWm.net
>>761
何が不評?

764 :774RR:2018/07/02(月) 12:22:01.44 ID:B29O3z4j.net
>>763
いや、皆高いとかPCXと比べたりしてるじゃんか
俺は鈴菌感染者であると同時に株主でもあるのよ
インドでの車販売の好調で株価は上がってるけど先行き不安
会社四季報とか買って見てみて

765 :774RR:2018/07/02(月) 12:33:53.93 ID:aqEiwCgW.net
車のほうも電動に変わりつつあり、それが日本が優位にたってるわけでもないからな。

766 :774RR:2018/07/02(月) 12:35:03.57 ID:/geGrkWm.net
>>764
…… 頑張ってください……

767 :774RR:2018/07/02(月) 12:35:20.53 ID:fYj3H2iC.net
バイク版のスウイッシュスレでインプレッション上がってるぞ
燃費脅威的に良いみたいだ

768 :774RR:2018/07/02(月) 13:23:07.25 ID:wLqcbYPQ.net
こっちは隔離スレだから向こうの情報書かなくていいよ
あんま面倒なことになるとワッチョイとかIP表示入れるハメになるし

769 :774RR:2018/07/02(月) 13:47:04.85 ID:Ebek51x0.net
>>767
燃費50

770 :774RR:2018/07/02(月) 13:47:59.80 ID:gjF+2SXx.net
>>757
同じエンジンを搭載しているBW'Sもな
WMTCモード値はどちらも37.3km/L
現行125スクーターは悪くても40km/L超が当たり前の時代なので圧倒的に悪い
ネットでのオーナーのレポでも40km/L超の報告は稀

771 :774RR:2018/07/02(月) 14:10:08.22 ID:dPB8ZmLk.net
>>759
TTMRC65mm鋳鉄スリーブ、鍛造ピストンKiT 15000円
TTMRC64mmロングクランク          30000円
TTMRC ビッグヘッド              20500円
これ以外にも大径スリーブを収める為にケースボーリング 1万〜2万
ただ鍛造ピストンのスカート径が少し大きくて攻撃性が強いので
スカート部を多少ペーパーで落として径を0.01〜0.03mm程
小さくするかピストンクリアランスをTTMRC相談して少し広めにしないと
飛ばさなくても温度が上がると膨張率が大きくてカジルので一般向きではない
メッキシリンダーのタイプはシリンダーが強いので200cc位に成るが
TTMRC63.5mm鍛造メッキシリンダーボアKIT    17000円
こちらの方がトラブルが少なくて無難
その他、前にSPICEていう店が66mmメッキボアKIT 6万?位
を扱ってた、これだとクランクと合わせて220cc

772 :774RR:2018/07/02(月) 14:11:01.44 ID:B0li9hp1.net
V125スレでやれよアホ

773 :774RR:2018/07/02(月) 14:12:20.66 ID:Vbg4hSdJ.net
>>767
燃費は走らせ方や交通事情でだいぶ変わってくるからなあ
シグナスと比べると良いに決まってるだろ

774 :774RR:2018/07/02(月) 14:27:51.26 ID:/qANe2++.net
↑↑↑
何偉そうに語ってるんだコイツ

775 :774RR:2018/07/02(月) 17:47:45.24 ID:EViaS+LE.net
>>767
これか
http://blueskyfuji.blogspot.com/2018/07/swish12517.html

https://www.youtube.com/watch?v=VmCFTtDWTBQ
https://www.youtube.com/watch?v=npH2LdN03b0

776 :774RR:2018/07/02(月) 18:29:14.70 ID:GF7oKDnN.net
>>770
今時40以下はちょっとな...
逆にシグナスがリッター50いくようになったら個人的には最強の原二スクになるんだけどなあ

777 :774RR:2018/07/02(月) 18:59:03.80 ID:xZANSdRF.net
>>775
この人、、一般道で80キロ出しているやん
動画で上げるなんてモラルが無さすぎ

778 :774RR:2018/07/02(月) 19:10:41.69 ID:S0wmP2rL.net
>>777
80km/h近くスピードをだししかも下ろし立てタイヤで急制動…
タイヤただれて普通に走っただけって…
本当に負荷かけてないならダメタイヤだろ
あれを俺は慣らし運転とは呼ばない…

779 :774RR:2018/07/02(月) 19:13:14.87 ID:PT53SCQI.net
別にいいだろ。取り締まられるのはオマエじゃない。
道行く車両の大半は速度違反だし、動画上げなきゃ安全な訳でもない。
炎上にすぐ便乗するタイプだろ?

780 :774RR:2018/07/02(月) 19:16:45.05 ID:qJ9pMkyD.net
昨日は暑かったしな、、タイヤはそんな感じなんだろう
俺のアドV125に履かせてるD307も、昨日はペース下げめなのに、よく溶けてた
ペース下げめなのは、停車より惰性で走行風に当たる時間を稼いだり、日陰狙いしたり〜

781 :774RR:2018/07/02(月) 19:28:59.50 ID:B0li9hp1.net
>>779
あなたは過剰に擁護しちゃうタイプね

782 :774RR:2018/07/02(月) 19:32:27.17 ID:VWLmDpkN.net
110/90-10ってベンリィのリアと同寸だな
国内でもコスパ的には従来の3.50-10と同じレベルか

783 :774RR:2018/07/02(月) 19:36:40.76 ID:B0li9hp1.net
>>782
スウィッシュは100/90-10だよ?

784 :774RR:2018/07/02(月) 19:41:35.99 ID:VWLmDpkN.net
ああごめんなんか掴みから勘違いしてた

785 :774RR:2018/07/02(月) 20:30:50.70 ID:E6nuDKje.net
コンバインドブレーキ付いてないのか

786 :774RR:2018/07/02(月) 21:19:04.25 ID:bGlFwnyk.net
たいや前後同サイズな場合はローテーションするの?

787 :774RR:2018/07/02(月) 21:21:20.63 ID:3kib4BEp.net
前後ホイールが違うバイクでそれやって意味あると思うの?

788 :774RR:2018/07/02(月) 22:48:04.32 ID:qJ9pMkyD.net
>>787
前後でタイヤの減り方がそれなりに大きめに違ったら意味あるよ
俺の場合、Fはサイド、Rはセンターがよく減る
アドV125は前後でサイズ違うからしなかったけど、SWISHでは待望の同サイズだから、、
勿論、ホイルからタイヤ外すし、自分で交換して節約こそのW意味あり

789 :774RR:2018/07/02(月) 23:08:32.46 ID:0/L550YV.net
SWISHの加速はどうなんだろう?
NMAX シグナス リード PCXには勝てんよな?
エンジンが同じアドレス125と同程度かね・・

790 :774RR:2018/07/02(月) 23:22:48.53 ID:B0li9hp1.net
>>789
加速に関しては遅いと思っといた方が…

そこを求めるならスウィッシュは選択肢にすら入らんと思う

791 :774RR:2018/07/02(月) 23:42:42.63 ID:QGvEiBob.net
加速重視ならPCXHV買った方がいいな
150並みの加速で原2最強らしいからね

792 :774RR:2018/07/02(月) 23:44:23.74 ID:0/L550YV.net
>>790
やっぱ加速と燃費の両方を求めたら空冷じゃなく水冷になるよね。。

793 :774RR:2018/07/03(火) 00:03:44.38 ID:cRAgEDaA.net
けど水冷車は重いしコスト高
スズキのお家芸の油冷復活してくれないかな
台湾製のPGOの新型油冷に成ってるし

794 :774RR:2018/07/03(火) 00:11:33.19 ID:5I0U+dMn.net
>>793
リードと全く同じ車重のスウィッシュっていったい

795 :774RR:2018/07/03(火) 00:27:28.76 ID:cRAgEDaA.net
>>794
どう見てもヘッドライト回りが重いのとフレーム、フォーク回りの
剛性アップが重く成ってるし、同じような構成のシグナスがそれ以上
に重いんだからそんな物

796 :774RR:2018/07/03(火) 00:34:19.56 ID:PkzPX0zI.net
>>778
少なくともリッターSSを法定速度でインプした気になってる動画よりは参考になったわ

797 :774RR:2018/07/03(火) 00:49:50.59 ID:PkzPX0zI.net
>>789
最高速よりのハイギア

798 :774RR:2018/07/03(火) 00:50:01.88 ID:PkzPX0zI.net
>>789
最高速よりのハイギア

799 :774RR:2018/07/03(火) 01:07:16.44 ID:5I0U+dMn.net
>>795
なら空冷でも本末転倒じゃねーの

800 :774RR:2018/07/03(火) 07:22:22.46 ID:94iYG8bX.net
水冷にしたら余計に重くなるから空冷でいいんじゃないの

801 :774RR:2018/07/03(火) 10:15:19.57 ID:2FdWQjl1.net
>>794
そこはホンダとスズキの超えられない壁が有るから比較しちゃダメ

802 :774RR:2018/07/03(火) 11:12:56.55 ID:3egjbQWF.net
973 774RR 2018/07/02(月) 17:05:32.11 ID:7Kfj503F
納車されてから通勤のみの走行、慣らしで6000回転までしか回してないけど150キロ過ぎた辺りで燃料計点滅、給油したらちょうどリッター40キロ。今まで乗ってたv125sより少し悪い。



ダメじゃん

803 :774RR:2018/07/03(火) 11:40:59.81 ID:EUir0sxz.net
スクーターならそんなもんだろ
最強バイクジクサーならこの時期50キロだけど

804 :774RR:2018/07/03(火) 11:51:51.75 ID:RfQTcHrc.net
値段は水冷
パワーは空冷
でも車重も水冷なみ
燃費は普通

ダメだ売れる要素がない
やはり25万円くらいにしないと

805 :774RR:2018/07/03(火) 12:08:09.47 ID:UZkf548a.net
↑出たよ底辺w

806 :774RR:2018/07/03(火) 12:13:46.46 ID:BUISYlD1.net
>>804
底辺は素直に負けを認めてアドレス125を買ってくださいww

807 :774RR:2018/07/03(火) 12:45:28.47 ID:OAR6qNfx.net
>>801
前のリード125はその分フレーム剛性が低い
急ブレーキでFブレーキを強く握るとハンドルが手前に近ずく
フロアボードもふにゃふにゃ

808 :774RR:2018/07/03(火) 12:55:09.90 ID:6hx92glx.net
檜原街道〜奥多摩周遊道路でSwish見た!
もう納車されてる人いるんだねぇ。

809 :774RR:2018/07/03(火) 13:03:51.98 ID:97AtVIEW.net
>>807
何で無理矢理前モデルの話?

810 :774RR:2018/07/03(火) 13:47:49.23 ID:vPgoL5JM.net
>>777
参考になるから助かるんだけど

811 :774RR:2018/07/03(火) 16:34:35.95 ID:OAR6qNfx.net
>>809
誰も載ってないバイクの話しても情報がない

812 :774RR:2018/07/03(火) 17:23:40.16 ID:0JKQjMka.net
このバイクが正にそれやな

813 :774RR:2018/07/03(火) 17:29:14.95 ID:7vDkehW7.net
>>811
単におめーが乗った事ないから語れないだけの話だな

814 :774RR:2018/07/04(水) 00:56:35.49 ID:qCifSVxe.net
>>813
オタク乗った事あるの?
新型リードよっぽど人気無いみたい、うちの会社旧型数台あるけど新型はまだ無いよ

815 :774RR:2018/07/04(水) 06:52:00.46 ID:8qq4xZyf.net
先日(6月末頃)、スズキワールドでお話を聞くことが出来ました。
今回のスウィッシュもGSX-S125同様出荷台数が極端に少ないそうです。
購入を迷っている方は、店頭などで見かけた際に思いきって買われた方が無難かも知れません。
私も白か青が欲しいと思っているんですが、モノがないので苦慮しております。

816 :774RR:2018/07/04(水) 07:12:03.75 ID:kM/ZhCir.net
玉が少ないとなると急に欲しくなってきた

817 :774RR:2018/07/04(水) 09:04:45.65 ID:jFzxe5Hq.net
近場のバイク屋2店は展示する間もなく直ぐ売れたらしい
今から予約しても9月以降だとさ
リミテッドの予約も多いらしい

818 :774RR:2018/07/04(水) 09:08:06.18 ID:9xtj2LPL.net
こんなの欲しがる人いるんだ
乗りだし25万円なら考えるけど

819 :774RR:2018/07/04(水) 09:54:34.59 ID:KOTpIyal.net
台湾に年間半分くらい居ます。あちらで時々乗ってます…。
野暮ったいけど…まあ悪くないですよ。
都内こちょこちよ走るなら…。
これ一台で生きる人は少しばかり
慎重に選ぶのだろうから…あまり無責任なこと言えないけど…。買ってみてやっちまったーってことはないさ。60キロ以上出しても割合安定してます。

820 :774RR:2018/07/04(水) 09:57:29.59 ID:KOTpIyal.net
>>818
どんなモノをいるもんですよ♫。数十万の買い物するとき…まあいいや…
五万前後は誤差の範囲 30万前後なら買っちゃいましょ〜って感じる人も。

821 :774RR:2018/07/04(水) 10:13:34.12 ID:keYnk8Kj.net
>>819
NEXとかコレって台湾で人気あんの?

822 :774RR:2018/07/04(水) 11:06:33.16 ID:KOTpIyal.net
>>821
そこまでないです…日本産なら
リードを欲しがります。周りはAB S付きでたら欲しいと言ってた。 ごめんねそこまでバイク詳しくないんだ。

823 :774RR:2018/07/04(水) 11:06:40.41 ID:TFQm1kpI.net
>>818
この知恵遅れ、まだいるのかw

824 :774RR:2018/07/04(水) 11:47:23.45 ID:t26FQKRD.net
>>823
物の適正価値も見極められないお前がアホ
これに30とかありえんだろ
モンキーとかの趣味車でもない、ただのスクーターだぞ

825 :774RR:2018/07/04(水) 11:51:25.28 ID:F+ScCOJD.net
そんなに貧乏自慢しなくても

826 :774RR:2018/07/04(水) 12:25:42.13 ID:t26FQKRD.net
加速 燃費 ブレーキ pcx>swish

価格がほぼ同じで、だれがこれ買うんだよって話

827 :774RR:2018/07/04(水) 12:26:38.79 ID:keYnk8Kj.net
最終的にはスペックに出ない使い勝手での戦いって感じで
そこで評価されればジワ売れするだろうし、それもダメならガチで終了

とはならなそうだよな〜w
だって日本市場ってスペックがダメなものが売れた試し無さそうだしw

828 :774RR:2018/07/04(水) 12:46:13.41 ID:mCPcmq1h.net
>>826
大きな荷物つめないじゃないか(足元に置けない)
フルフェイスヘルメット入らないじゃないか
気軽に乗れないじゃないか(跨がないと、大きさ、重量)


その他

829 :774RR:2018/07/04(水) 12:47:04.90 ID:XonuxdE3.net
底辺が悔しがっててメシウマwwwwwww
ざまあwwww

830 :774RR:2018/07/04(水) 12:49:39.50 ID:t26FQKRD.net
>>828
荷物積むときは車でいいじゃん

831 :774RR:2018/07/04(水) 13:00:29.70 ID:mCPcmq1h.net
>>830
どこでも駐車場が有ると思うな、なら有るかもしれないけど
スクーターなら10秒でスタート出来るけど
車なら遠ければ2,30分

832 :774RR:2018/07/04(水) 13:04:37.32 ID:d5hP7y04.net
このバイク、価格も装備もスペックも中途半端だな

833 :774RR:2018/07/04(水) 13:07:57.74 ID:KOTpIyal.net
>>824
そーいう人もいるんだ〜〜でいいんだよ。

俺もあんたを、あんたみたいに言う人もいるんだ〜〜と思うからさ

834 :774RR:2018/07/04(水) 13:25:19.67 ID:d5hP7y04.net
スズキは価格設定まちがえてしまったな

835 :774RR:2018/07/04(水) 13:27:24.91 ID:1PqNvHcT.net
>>808
俺もみた
LED明るくてグッド
青だったけど動画でみるよりいい色だったわー

836 :774RR:2018/07/04(水) 13:46:29.15 ID:flbksVI7.net
ヴェゼルが溢れてる中、わざわざエスクード選ぶ人もいるしね
装備で負けてる分値段的に期待してた人がずっこけた感じだろ
実売で落ち着けばそれなりに売れる可能性はあるけど、その前に十分な車両が準備できてなさそうだね

837 :774RR:2018/07/04(水) 13:55:15.34 ID:LCRq/tHb.net
>>835
ハンドルマウントじゃなく車体に固定のLEDは一見明るく見えても
実際に走行してみないと何とも言えんかもよ
NMAXみたいな事もあるだろうし

838 :774RR:2018/07/04(水) 13:56:55.06 ID:oc4w1Vnx.net
日本じゃわからんけど、台湾じゃ売れないだろうな。
2本サス10インチswishが安くて速い台湾メーカーに勝てなそう。

839 :774RR:2018/07/04(水) 13:57:28.68 ID:LCRq/tHb.net
>>836
ヴェゼルなんて溢れてるか?
溢れてるのはC-HRじゃね?

840 :774RR:2018/07/04(水) 14:58:12.93 ID:bFMcLZM7.net
>>830
一人なら車自体が荷物だろ

841 :774RR:2018/07/04(水) 15:26:04.77 ID:m+/DV45L.net
>>828
求めてるものが違うから、話すだけ無駄だとわからないか?

842 :774RR:2018/07/04(水) 15:55:39.39 ID:vIsK9Eqe.net
現在車はヴェゼルHVと軽二輪クラスのスクーターに乗ってます
最近何か無駄を感じ、車を軽にするかバイクを原二にするか悩んでる最中です
悩んだあげく結局このまま継続する可能性もあります

843 :774RR:2018/07/04(水) 16:17:04.14 ID:LCRq/tHb.net
軽で原二で決まり

844 :774RR:2018/07/04(水) 16:34:07.42 ID:mCPcmq1h.net
俺らにとってPCXは気軽さ便利さが半人前、中途半端
ツーリング向けに見えても大きなギャップで底ズキして跳ねるし
実際V125に比べてロングツーリングする奴が少ない

845 :774RR:2018/07/04(水) 17:01:48.01 ID:shs7nk1D.net
PCX燃料タンク大きいからロングツーリング向きだろうが

846 :774RR:2018/07/04(水) 18:15:18.39 ID:4Ocj+R64.net
V125でロングツーリングって…
夜逃げか?

847 :774RR:2018/07/04(水) 18:30:18.71 ID:zyvAx2JA.net
日本がもっと貧しくなったら途上国仕様のラージホイールしか選べなくなるんだし、
10インチ乗れるうちに乗っとけって気もするけどな

848 :774RR:2018/07/04(水) 19:34:24.47 ID:UpgC0IN+.net
原付スクーターでロングツーリング??
スクーターなんて街乗りの下駄だろ普通

849 :774RR:2018/07/04(水) 19:36:59.10 ID:5Y2B1A5z.net
非力なスクーターがロングツーリングにむいてないわ

850 :774RR:2018/07/04(水) 19:41:51.93 ID:VMxgcv+b.net
アドレス日本一周
https://kasoring.com/60dai/address

851 :774RR:2018/07/04(水) 19:43:28.07 ID:U7BsSLg4.net
>>775
この人アクシスZやアド110の試乗インプレもやってたよな!?

852 :774RR:2018/07/04(水) 19:47:11.79 ID:vIsK9Eqe.net
10インチは日本の道路事情に合ってる気もする
日本ならではだ
上手く活用しなさい

853 :774RR:2018/07/04(水) 19:51:22.14 ID:5Y2B1A5z.net
>>850
その人は仕事だからむりやりやってるだけ
自転車だって時間かけたらできます
もちろん歩いてもいけます
でも他にいい手段があるのでやらないのです

854 :774RR:2018/07/04(水) 20:02:41.66 ID:U7BsSLg4.net
>>852
原2スクーターなら、トータルで10インチより12インチのほうがいいじゃん。
前輪12で後輪10でもいいけど、スタイリング全体の、バランスがおかしくなる。

855 :774RR:2018/07/04(水) 20:14:15.38 ID:PexBAJxL.net
>>852
このバイク台湾設計だろ

856 :774RR:2018/07/04(水) 20:33:25.37 ID:VfoJJcf5.net
>>787
前後でタイヤの減り方がそれなりに大きめに違ったら意味あるよ
俺の場合、Fはサイド、Rはセンターがよく減る
アドV125は前後でサイズ違うからしなかったけど、SWISHでは待望の同サイズだから、、
勿論、ホイルからタイヤ外すし、自分で交換して節約こそのW意味あり

857 :774RR:2018/07/04(水) 21:19:12.61 ID:qCifSVxe.net
>>854
12,13、14は困ることも多いぞ、うちの弟がシグナスでバースト
したんだが10インチしか置いてる所無くて取り寄せに成って預けたよ

858 :774RR:2018/07/04(水) 21:35:39.78 ID:PexBAJxL.net
バイクでバーストなんかしたら死ぬわ

859 :774RR:2018/07/04(水) 21:42:31.95 ID:7MDYz0L/.net
>>775
思っくそフライングスタートしてるし、一般道で80km/hとか出してるし、通報されたらアウトじゃ?

860 :774RR:2018/07/04(水) 22:07:03.45 ID:vIsK9Eqe.net
>>855
台湾も日本も似たような道路事情だろ
比べるんだったらもっと広い国と比べてみな

861 :774RR:2018/07/04(水) 22:07:57.77 ID:PexBAJxL.net
いやお前が日本ならではとか言い出したんだろ

862 :774RR:2018/07/05(木) 00:57:02.18 ID:4nMHIypo.net
>>858
スクーター乗ってる奴はあほ多いからバーストなんか多いぞ
ぺラペラに成るまでタイヤ使う奴が居るから

863 :774RR:2018/07/05(木) 02:36:11.03 ID:GMdp2/0L.net
>>859 交通違反を堂々と投稿してるのが頭おかしいよな
単純に新車のレンタルバイク酷使しすぎてるのもあるし好きではない

864 :774RR:2018/07/05(木) 07:47:00.56 ID:I9/0CRrS.net
>>863
その通り借り物で法規違反、常識越の消耗品が劣化するテストする事が不快
後こーゆー動画出すとはみんなやってるだろとか言い出すアホが表れて公道で助長するから悪なんだよ

865 :774RR:2018/07/05(木) 09:51:58.98 ID:Yh4cuA+9.net
駄目人間の特徴:
  法律や条例・規則を持ち出して、なんとか自分の意に従わせようとする。
背景:
  駄目人間なので、自身には何の権威も説得力もないことを日頃から痛切に
  自覚している。この為、規則や条例・ときには法律や憲法まで持ち出して
  なんとか自分の意に沿わせようと行動する共通した特徴がある。
  根が駄目人間なので、普段の自分自身は遵法精神とは程遠い生活を送って
  いる。まわりからは「身勝手な人」として認識されているが、本人には
  その自覚が一切ない。

866 :774RR:2018/07/05(木) 10:12:31.65 ID:EMTKjLw0.net
自分的にはアド110のスタイルでこの125ccエンジン積んでくれればそれで良かった

867 :774RR:2018/07/05(木) 12:35:52.19 ID:xTRuJyJY.net
>>866
10インチ用エンジンだからそう簡単には行かない
14インチタイヤがエンジンに付かないから作り直しに成る

868 :774RR:2018/07/05(木) 12:56:17.44 ID:eVjehBPX.net
>>866
125つってもパワー型じゃないし別に110でいいじゃん

869 :774RR:2018/07/05(木) 14:46:17.93 ID:/7/qYnm8.net
タイヤの寿命早そう

870 :774RR:2018/07/05(木) 17:11:54.21 ID:Zo64ruSs.net
タイヤの値段安そう

871 :774RR:2018/07/05(木) 17:40:03.28 ID:3SdtQQnO.net
通勤通学なら安価なアドレス110で十分
そこそこ走る

872 :774RR:2018/07/05(木) 18:03:21.60 ID:0Xha8eT1.net
>>871
あんなクソスクーター買うかよ。試乗したけど、15万でもいらない。

873 :774RR:2018/07/05(木) 18:12:43.14 ID:1Qk2CcrJ.net
>>872
どこで試乗できた?してみたい

874 :774RR:2018/07/05(木) 18:23:28.49 ID:0Xha8eT1.net
>>873
○富オートでレンタルできる。

875 :774RR:2018/07/05(木) 19:19:42.09 ID:YFJluMz6.net
あんまり青空氏を晒さんでくれい
色々インプレ記事上げてくれるだけ有難いべ

876 :774RR:2018/07/05(木) 19:26:59.82 ID:yD26+N8A.net
>>1
出力11ps以上(水冷でも可)、メット2個収容のメットイン、ABSのOP設定

これでやり直せ。これで定価30万円なら売り上げTOP間違いなし。
というかここまでしないとリード125に勝てない。

877 :774RR:2018/07/05(木) 19:50:50.83 ID:4nMHIypo.net
>>876
もうリードもモデルが変わってからは売れて無いだろ
ドリームのそばに済んでるが走ってるの見た事無い

878 :774RR:2018/07/05(木) 19:52:36.40 ID:4nMHIypo.net
>>877
変換が
ドリームのそばに住んでるが走ってるの見た事無い

879 :774RR:2018/07/05(木) 20:30:10.01 ID:U01kxr+h.net
このスレってどっかのアフィブログにネタにでもされてんの?

880 :774RR:2018/07/05(木) 20:56:42.44 ID:ixOsgGhK.net
例のバイク屋のブログにシグナスとの比較画像とか出てんな
スポイラーはすでに部品としてあるみたいだぞw

881 :774RR:2018/07/05(木) 21:02:29.23 ID:VE0mm3xp.net
>>880
でも多分黒だけしか無いんでしょ

882 :774RR:2018/07/05(木) 22:33:48.42 ID:ldY/FwkE.net
過剰装備で値段が高くなってるが、もう少し出せばPCXやNMAXが買えるもんな〜
アクシスZの、値段とシンプルさが逆に魅力的だわ。

883 :774RR:2018/07/06(金) 00:11:59.63 ID:Fx+XWzmC.net
>>882
もう少し出して買えば

884 :774RR:2018/07/06(金) 00:30:41.52 ID:vLFtS5+8.net
>>882
逆にもう少し抑えてアド110にしろよ

885 :774RR:2018/07/06(金) 01:27:07.30 ID:ZeVV/JIN.net
文句ばっかり言って
もうお前ら何も買わなくていいから

886 :774RR:2018/07/06(金) 08:31:07.72 ID:SVlOsHS9.net
底馬力
これだけでもう選択肢に入らんわ

887 :774RR:2018/07/06(金) 08:31:36.98 ID:SVlOsHS9.net
低馬力な

888 :774RR:2018/07/06(金) 08:59:14.03 ID:0OLywib4.net
>>886
君は原ニでレースでもするのかな?w

889 :774RR:2018/07/06(金) 09:44:40.79 ID:lxyAPB8D.net
アホな返しね

890 :774RR:2018/07/06(金) 09:47:43.10 ID:iy7VNiYU.net
原2を馬力で選ぶ人おる?

891 :774RR:2018/07/06(金) 09:54:57.05 ID:ZeVV/JIN.net
底とか言ってる時点で馬鹿なんだから相手しない方がいいよ

892 :774RR:2018/07/06(金) 10:10:57.29 ID:5YlRsLqw.net
いるだろ 125ccで出来るだけ馬力はある方がいい TMAXは車重が重いのでNG

893 :774RR:2018/07/06(金) 10:16:12.29 ID:UkNjj3aY.net
フラットフロアでないスクーター乗るくらいならMTのがマシ

894 :774RR:2018/07/06(金) 12:40:26.90 ID:4UjftLi5.net
ホンダはバイクでもハイブリッドだってのに、スズキは未だに空冷エンジンとか何の冗談だよ

895 :774RR:2018/07/06(金) 12:54:18.07 ID:seIWdyaJ.net
>>894
二輪の年間売り上げがホンダの1割しかないスズキに何を求めているの?

896 :774RR:2018/07/06(金) 15:01:44.67 ID:CN5tE/eA.net
コスパ

897 :774RR:2018/07/06(金) 16:26:27.13 ID:zd4ZX2PO.net
>>896
最終的にスズキは耐久性がずば抜けているのでコスパ抜群
消耗部品のサイクルもかなり長い

898 :774RR:2018/07/06(金) 16:34:31.73 ID:U5eHNwzw.net
それはメッキシリンダーだった場合の話な

899 :774RR:2018/07/06(金) 16:48:13.03 ID:8V0fL43z.net
スズキはV125のボディの白化が嫌だった。PCXは白くなんない。
スウィッシュはどうだろう。

900 :774RR:2018/07/06(金) 20:01:16.63 ID:iRGM+Wx4.net
>>895
馬力

901 :774RR:2018/07/06(金) 20:24:31.11 ID:z6B56pgO.net
キックがないのにリミテッド出しても使いづらいだろうよ

902 :774RR:2018/07/06(金) 20:58:51.80 ID:E599Zdox.net
台湾とかインドネシアの人って
慣らし運転とかしてんだろうか?

903 :774RR:2018/07/06(金) 21:28:19.45 ID:ZY/GsOlX.net
>>902
しないよ

904 :774RR:2018/07/06(金) 22:15:23.19 ID:N8tC1egE.net
鈴菌感染者はバイクも車もスズキか?
ウチはバイクはヤマハ、車はホンダだな。

905 :774RR:2018/07/06(金) 23:09:28.44 ID:VsGF/sJY.net
>>899
末期モデルでは対策がされているよ。

始めからグレーだから目立たないようになっているw

906 :774RR:2018/07/07(土) 00:15:39.36 ID:wcvalUzB.net
>>905
イミフなんだが

907 :774RR:2018/07/07(土) 01:11:58.90 ID:wbWhgN5p.net
>>902
慣らし運転とか日本くらいだよ

908 :774RR:2018/07/07(土) 01:30:56.85 ID:39ziv4Ik.net
>>902
俺はチェンマイと台北にコンドーがあるんだけど…
あちらでしたことないな…まあ都内でもないな笑笑

もの大事にしてないってわけでもないつもりなんだけど…あまり気にかけてられなかったのかな。
今までは。

909 :774RR:2018/07/07(土) 06:55:48.34 ID:Atfb1tr1.net
新型ジムニーも欲しくなってきた

910 :774RR:2018/07/07(土) 07:05:00.46 ID:TshyP7po.net
>>902
日本人ですが、しません。

911 :774RR:2018/07/07(土) 08:46:12.38 ID:h79FQ96a.net
バイクはタイヤとブレーキくらいを軽めに慣らし
どっちかってーと総合的にライダーの慣らし重視

912 :774RR:2018/07/07(土) 11:32:00.35 ID:mOXF/UO5.net
俺の慣らしはアクセル半分くらいに抑えて急ブレーキ控えるくらいだわ

913 :774RR:2018/07/07(土) 11:57:54.14 ID:2VjLNPA4.net
今の内燃機関のエンジンは慣らし、アイドリングなんて不要

914 :774RR:2018/07/07(土) 12:02:20.73 ID:BoOhJ42n.net
>>913
慣らしが必要なのってってそこだけじゃないからな

915 :774RR:2018/07/07(土) 12:23:45.15 ID:n9rQN7jV.net
慣らしということを意識しながらの運転は特にしてないけど、走行距離1000キロまでにオイル交換を四回やってる。
交換の目安として100、300、600、1000キロ時に替えるのが俺流。
あとは3000キロ毎に交換かな。

916 :774RR:2018/07/07(土) 12:42:40.77 ID:Lbf50VTU.net
>>913
直ぐに焼き付いたりしないだけでオイル消費その他性能に響く
と元バイク屋の俺が言ってみる

917 :774RR:2018/07/07(土) 14:02:43.26 ID:bVjkJy29.net
慣らしは全負荷なし、急の付く操作しないで十分。100kmおきの回転数制限とか、アホなマイルールで路上の障害物になるのはNO。

918 :774RR:2018/07/07(土) 14:33:04.34 ID:sZfL/6jf.net
>>917
それ自体がマイルールだって事に気付けと

919 :774RR:2018/07/07(土) 14:54:13.10 ID:h79FQ96a.net
物(理)と人を繋ぐ予定調和

920 :774RR:2018/07/07(土) 23:08:54.85 ID:uNpJtl5T.net
メットインにSHOEIとかOGKのLサイズのフルフェイスは入りますか!?araiはなんとなく入りそうだけど、他は厳しいですかね…最近のスクーターはフルフェイス入らないのばっかりだからV125Gから買い換えられなくて。

921 :774RR:2018/07/08(日) 09:49:36.57 ID:I4eSC4iG.net
>>918
あほな、
ここね

922 :774RR:2018/07/08(日) 13:29:03.70 ID:K6a2ppGe.net
>>920
アライのMサイズは問題なくシートも締まる
Lサイズや他社のワイド気味なヘルメットはシートを押し付けないと
締まらないという噂

923 :774RR:2018/07/08(日) 13:43:49.09 ID:ELJCgpo+.net
XL帽体はどこのメーカーも入らないんだな具体的にはエアロブレード5なんだけど
キャリア付いてるし箱ん中に入れましょうかね

924 :774RR:2018/07/08(日) 19:39:08.57 ID:sSM/UTEv.net
OGKのRT-33買おうかと思ったけれど、エアロブレード5が入らないんなら同じかなぁ…ショウエイもダメそうか。

925 :774RR:2018/07/08(日) 19:53:23.34 ID:B5oNh2bs.net
ドンキで5000円くらいで売っているジェットヘルなら入るんじゃね?

926 :774RR:2018/07/08(日) 23:34:27.45 ID:nhqxV1wa.net
先週納車された。k5からの乗り換え。
ブレーキはタッチがよく効きもよい。
燃費はかなり良さそう。
肝心の加速はk5のようなガツンと来るものはないが、悪くはないと思う。
ヘルメットはアライ アストロiq Lサイズは普通に入りますよ。

927 :774RR:2018/07/09(月) 00:44:42.32 ID:XSq8k1pT.net
>>926
足つき性悪いですか?ポジション、すり抜け性は
後メーターの見やすさ、ヘッドライトの見やすさ
答えれる事だけで結構です

928 :774RR:2018/07/09(月) 02:26:42.85 ID:gTunEd6M.net
>>927
シート幅が広いせいか、足ツキはK5に比べるとよくない。ちなみに身長172センチ、リアサス設定中間で。
すり抜けはK5と同じ。ミラーの出っ張りはそんなに大きくないですがAZあたりに交換予定。
メーターの視認性は良いと思います。しかしターンライトは日差しの下ではほとんど見えません。

929 :774RR:2018/07/09(月) 10:24:25.85 ID:d2qkoukY.net
昨日初ノリしてきた率直な感想(168-70)
重い(さすが10kg増えただけはある・現在乗ってるV125Sと較べて)
足つき比較的悪い(現在乗ってるV125Sと較べて)まあそこまで気にならないけど
シート下けっこう物入るぞ、ハザード嬉しい、スマホ充電嬉しい、シート幅広くなったと言うより角度がなめらかに落ちてる構造に変化、それにより座りやすくなってた。(V125Sとの比較だけど)
膝のスペース・キャリーケースが入る広さ、乗り出し28~29万て感じ

930 :774RR:2018/07/09(月) 10:58:40.13 ID:AzM/UHx2.net
>>929
カタログ or 既出 情報のみで長い
60加速、登坂力はアドレスと比べてどうよ?

931 :774RR:2018/07/09(月) 11:14:13.53 ID:aMCUg3dY.net
有能なレビューサイトがあるんだから
ここで詳細やる意味がないんだよ

932 :774RR:2018/07/09(月) 11:15:40.09 ID:oj7llNQZ.net
>>931
オマエの意見など聞いてない

933 :774RR:2018/07/09(月) 11:34:36.21 ID:aMCUg3dY.net
ここで長文レビューするほうがおかしいだろ
レビューサイトですら相当なボリュームあるんだから

934 :774RR:2018/07/09(月) 11:38:43.68 ID:nKYj0aMv.net
カタログ情報は不要、体感でv125 と出だし、伸び、再加速等くらい分かれば良いしな

935 :774RR:2018/07/09(月) 11:43:12.31 ID:d2qkoukY.net
>>930 60加速は悪くない だがこれもV125Sのが勝ってるかも
試乗だから登坂力は試せず 平坦な道のみ
キック無いのと、A4書類が入らなくなった位か、それと昨日の照りつける暑さの昼間に乗ったがメーターの視認性がよくないかも(個人差あるかもがけど、125Sと較べると悪いな)

936 :774RR:2018/07/09(月) 11:46:14.36 ID:d2qkoukY.net
>>934、昨日の初ノリ直感体感で、出だし・重っ!!、伸び・うーん…、加速・まぁ普通!

937 :774RR:2018/07/09(月) 11:51:07.30 ID:B7YtSzxl.net
k5なんて13年落ちの原付なんかに乗ってた奴のレビューなんか
何の参考にもならないからいらない。
足つき云々も、そいつの体型知らないから参考にならないので不要。
他人のカキコで助かるのはパーツ情報とか不具合情報とかぐらい。

938 :774RR:2018/07/09(月) 12:00:07.43 ID:aMCUg3dY.net
みんなが気になるのは
リード125とシグナスxとの比較だろうな
正直スズキには期待してるんだよ
比較的には底辺の味方だと思うし

939 :774RR:2018/07/09(月) 12:25:44.09 ID:3TWpysIa.net
>>938
>正直スズキには期待してるんだよ

ここ泣けた
スズキさん、こんなファンがいるんだから頑張ってくれよ…

940 :774RR:2018/07/09(月) 12:35:39.25 ID:AzM/UHx2.net
12インチくらい、ABS、メットイン大容量、実用加速有でソコソコ価格ってのが理想なんだが
LEDとかUSBとか実用無、増設可能なとこいらんのよね

941 :774RR:2018/07/09(月) 12:50:33.14 ID:9SJpkHja.net
>>940
新型シグナス買ってどうぞ

942 :774RR:2018/07/09(月) 12:51:23.58 ID:wbVnDTLK.net
>>933
よし盛り上げろ!

943 :774RR:2018/07/09(月) 12:57:54.82 ID:Ly5Ce/zQ.net
>>938
勝手にみんなとか言ってんじゃねーよハゲ

944 :774RR:2018/07/09(月) 12:59:32.54 ID:aMCUg3dY.net
正直27万なら天下取ってただろうな

945 :774RR:2018/07/09(月) 13:38:23.25 ID:X+8rE/OK.net
>>935
試乗かよ
初乗りって普通は納車後に初めて乗る事を言うんじゃないの?

946 :774RR:2018/07/09(月) 13:44:19.55 ID:wbVnDTLK.net
>>938
仲間費用くれよ

947 :774RR:2018/07/09(月) 13:45:44.30 ID:jX8Ah0uY.net
日本語でおk

948 :774RR:2018/07/09(月) 15:03:54.81 ID:mcvp1qP2.net
リードより高いな。
たいして数売れないGSX125が水冷DOHCの15PS & ABS付で、
リミテッドと1.4万円しか変わらない。


その開発資金をスウィッシュにかけるべきだった。
32万円でも、フルフェイス2個メットイン収容可にして、水冷で12PS以上
さらにABSはリミテッドに標準装備すれば、しばらくは安泰だったのに。


そしてアドレス110は無くして、アドレス125は空冷で安価路線でいい。
原2スクは、この2台体制でうまくいくのに。

949 :774RR:2018/07/09(月) 15:16:10.76 ID:aMCUg3dY.net
アドレスの50と110を共用すりゃ良いのにね
エンジンだけ違うみたいなさ
そのほうが需要あると思うんだけど

950 :774RR:2018/07/09(月) 16:14:43.53 ID:bF/VJKQH.net
>>948
空冷は110と125あるからな
空冷で30万円越えは売れないわな

951 :774RR:2018/07/09(月) 16:17:16.86 ID:aMCUg3dY.net
冷却水の交換は規定だと年間2千円だからな
そこら辺のコスパも考えてるんだろ

952 :774RR:2018/07/09(月) 17:11:45.96 ID:9SJpkHja.net
スズキのスクーターってPCXみたいに世界中で同じもの売ってるイメージがない
日本は台湾や中国で売ってるものをついでに売ってる程度の感じだし

953 :774RR:2018/07/09(月) 18:20:20.34 ID:F3eabsyd.net
>>952
胴長短足のアジア人向けに作ってるってのは、
典型的体型の俺にはありがたい。
てか、早く供給して…。

954 :774RR:2018/07/09(月) 18:22:58.97 ID:1VGo2dGs.net
>>948
資金かけるとメット2つ入るとか
バカすぎ
好きだお前

955 :774RR:2018/07/09(月) 18:51:41.59 ID:9SJpkHja.net
自分の現状のレビューを見た感想はライバルとの勝負どころが
完全に居住性とかに全振りしてて、狼の皮をかぶった羊って印象w

956 :774RR:2018/07/09(月) 19:24:42.40 ID:oXyfjhEs.net
冷却水って交換すんの? PCX5年とちょっとで3万キロ乗ったけど一回だけ少し補充しただけだわ

957 :774RR:2018/07/09(月) 19:41:24.60 ID:/B85QFrX.net
>>955
シグナスとは全然違うスクーターだね

958 :774RR:2018/07/09(月) 20:33:52.99 ID:RSxjjWeN.net
レス見る限りでは、通勤GP最強!とかじゃなく、全席指定席快速みたいな感じなのかな。
少し高いぶん、疲れず快適ですよって

959 :774RR:2018/07/09(月) 21:11:26.07 ID:wxBFwfeh.net
俺の通勤経路では、その能力を活かす機会はないな。

960 :774RR:2018/07/09(月) 21:15:10.43 ID:9SJpkHja.net
リミテッドとか言って快適さを追求しちゃってる時点で気がついてあげるべきだったんだよw

961 :774RR:2018/07/09(月) 22:15:01.44 ID:aMCUg3dY.net
>>956
違うバイクだけど
10年交換しなくても大丈夫だったけどね
規定では2年ごとに交換になってるんだわ
1回の交換で4千円取られる

962 :774RR:2018/07/09(月) 22:18:02.30 ID:jX8Ah0uY.net
>>961
底辺なら冷却水くらい自分で交換しろ

963 :774RR:2018/07/09(月) 22:31:23.11 ID:aMCUg3dY.net
>>962
一応調べる派なんだが
やってもらったほうが安いだろうね
夏冬にやるもんじゃないよ

964 :774RR:2018/07/09(月) 23:09:04.65 ID:mcvp1qP2.net
>>954
色々と設計や検証に金かかるんだろ。
リード125でできるんだから、
後出しのスズキはもっと頑張れ。

エンジンがリード並みのパワー出せないなら、
せめてメットインくらいは同じくらいの容量出せないものか。
スズキの開発者に言いいたいくらいだね。
どうしてメットインの広さすら同じレベルにできないのかと。

でもアクシスZもフルフェイスは入らないから
何でだろう?
シグナスは入るのな。空冷だけど。
できるけど高額車との差別化してるだけか?

965 :774RR:2018/07/09(月) 23:35:48.53 ID:aMCUg3dY.net
スクーターでフルフェイスとか失笑物だろ
どうせプロテクターは付けてないんだろうし

966 :774RR:2018/07/09(月) 23:42:26.27 ID:AzM/UHx2.net
赤字のコメント内容無いしマジウザいわ
NGしても日付変わるし消えてくれや

967 :774RR:2018/07/10(火) 00:01:18.03 ID:pk20ajGh.net
バーグマンとアド110はグローバルモデルなはず
海外だと125ccのバーグマンもある

968 :774RR:2018/07/10(火) 01:27:55.62 ID:pobnKy+H.net
>>964
まず水冷にしないとパワー出すと燃焼温度が上がってヘッドの温度を下げないと
有毒ガスが増えるので規制が通らない
いつかは出すかもしれないがPCXのように世界レベルで売らないとコストを下げれない
リードのメットインはストロークの足らないサスと厚みの無いシートで実現してるので
乗り味を悪くしてまでスズキがするかどうか
ヘルメットにしてもシート高さえ少し上げれば入るんだがスウイシュの様に横向きが
解消方法
シグナスは無理やり抑えないとし諫めでも難しいアクシスZもシート高を抑えたいから

969 :774RR:2018/07/10(火) 01:30:27.08 ID:pobnKy+H.net
>>968
シグナスは無理やり抑えないとし諫めでも難しいアクシスZもシート高を抑えたいから
シグナスは無理やり抑えないと小さめでも難しい、アクシスZもシート高を抑えたいから
に訂正

970 :774RR:2018/07/10(火) 02:41:43.76 ID:O0Gm0kaP.net
正直昨日試乗してから、又、自分の125S乗ったがやっぱり出だし軽くて取り回し良くて足つきも良く、シート下もスウィッシュより深いから 買い物ドッサリ買ってもけっこう入るんだよ、
スウィッシュはシート下は広いんだが、深さはないよ、浅いから。リードゃ、マジェSも検討してたんだが、買っても良い機種だと思ったわ
お前らよりコアじゃないライト層だからスマホ充電とか、ハザードとか有り難い機能だよ 震災の時も助かるし。これは買いの部類!

971 :774RR:2018/07/10(火) 02:44:58.75 ID:fefU+bBk.net
>>958そんな感じだよ 座り心地が良かったからね

972 :774RR:2018/07/10(火) 07:53:01.86 ID:OcFSKWft.net
>>970
支離滅裂やな…。ブワッ(AA略

973 :774RR:2018/07/10(火) 09:09:07.54 ID:pobnKy+H.net
>>970
V125より出足軽く出るバイク無いよ
車体軽いのに低中速充実してるから

974 :774RR:2018/07/10(火) 13:15:07.25 ID:uybKu7Yu.net
ノーマルのV125Sはモッサリだけどなあ

975 :774RR:2018/07/10(火) 13:56:50.24 ID:Z9+hVuWG.net
イジればシャキッと加速するんだろうか

976 :774RR:2018/07/10(火) 13:57:49.95 ID:lS0E2aQS.net
スウィッシュのスレは向こうにもあんの?
ここだけ? ここが本スレでok?

977 :774RR:2018/07/10(火) 14:35:21.83 ID:twmjKfZh.net
>>974
2013年モデル(SL3)はそこそこいい加速するよ?
WRを19gから17gに変更したらさらにまともになった

978 :774RR:2018/07/10(火) 14:47:55.36 ID:iHPDX8At.net
V125SはWRとセンタースプリング交換して乗ってたな モッサリ感は無かったね

979 :774RR:2018/07/10(火) 16:49:24.07 ID:e7e0QEZc.net
>>973
旧型のリードの方が低中速は速いよと

980 :774RR:2018/07/10(火) 16:51:07.83 ID:mdc7L50Z.net
>>974
K9でも出足の発進の時アクセルについて来ない
スロットルポジションセンサーで濃くなる方に調整すると
幾分か良くなるけどエンジンの掛かりが少し悪くなったので元に戻した
たぶん3千〜4千回転がガスが薄そうだサブコンで調整したら良くなりそうだな
それかそれ以上の回転で走る様に駆動系チューンするか

981 :774RR:2018/07/10(火) 16:55:04.26 ID:6XFB35Pi.net
>>980
K9は色々な所がモッサリ仕様だからね
それなりの個所に手を入れないと…

982 :774RR:2018/07/10(火) 21:00:15.88 ID:QX/TrgLZ.net
V125もL3(2013年式)はいい加速する。
ECUとカムシャフトが変更されて。
確かそれ以前の年式は騒音対策かなんかで低速の燃調を
薄くしてたんだよね。L3からやらなくなってよくなったんで
濃くした。それで低中速のトルクの谷がなくなった。

983 :774RR:2018/07/10(火) 21:05:25.52 ID:fKoSWmdq.net
アドレスの話はいいよ
そんでそのアドレスよりswishは加速遅いでいいのかな?

984 :774RR:2018/07/10(火) 21:08:01.48 ID:6XFB35Pi.net
L3はいい加速というか
K9よりかは少しマシって程度だよ

985 :774RR:2018/07/10(火) 21:15:00.89 ID:Z2nJT/IS.net
>>982
変更があったのはカムシャフトじゃなくクランクシャフトな

986 :774RR:2018/07/10(火) 21:20:50.66 ID:uywHrDfV.net
ピストンも変わったんだっけか?

987 :774RR:2018/07/10(火) 21:34:16.90 ID:Z2nJT/IS.net
>>986
それはK7からK9での変更点
つかこれ以上はスレチと怒られそうだからこの辺で…

988 :774RR:2018/07/10(火) 21:38:59.01 ID:ifpihIcJ.net
早く廉価版でないかなー

989 :774RR:2018/07/10(火) 22:03:07.38 ID:vB2NEQfj.net
アドレスという名はうんざりするほど聞いた
もう飽き飽きだよ
聞きすぎて見過ぎて吐き気がする

990 :774RR:2018/07/10(火) 22:39:49.39 ID:ROWGY4Fv.net
次スレ

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 2台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531229946/

991 :774RR:2018/07/11(水) 03:07:13.85 ID:R791LpcN.net
サスなんで二本にしたん?無駄金なんだが、
重いし硬いよあれ

992 :774RR:2018/07/11(水) 03:21:53.85 ID:7zi9i5ia.net
お前ら出だしとかスピードにこだわり過ぎて楽しくないだろ 楽しんで直観で買え
撰べって話だよ、はぇースクーターなら他にいくらでもあんだろうに

993 :774RR:2018/07/11(水) 03:31:49.53 ID:rQeFpaq3.net
この遅いジュウシマツのどこに楽しい処あるんだよ

994 :774RR:2018/07/11(水) 04:08:49.54 ID:gYl5/9ga.net
>>992
値段と性能が折り合っていないからなあ

995 :774RR:2018/07/11(水) 04:23:25.44 ID:fNEnBlpl.net
>>993
速い原ニスクーターなんてねーよ。
近所の足がメインだろ。バカなの?

996 :774RR:2018/07/11(水) 08:14:45.87 ID:8tc5PdC+.net
加速の事にきまってるだろバーカ
加速がもたらす安心感とメリットがわからんバーカは50のレッツでも乗っとけ

997 :774RR:2018/07/11(水) 08:34:36.68 ID:6/831Uov.net
>>983
うわ〜〜 発表動画見てないのかwwwwww

998 :774RR:2018/07/11(水) 09:07:47.58 ID:lRNgh5F6.net
ここで文句言ってる奴は勉強不足の奴が多いな
以前ここで張り付いてた文句言いの奴がPCX買ったみたいだがえらく失望してるぞ
スッペクと走りは完全には一致しないから

999 :774RR:2018/07/11(水) 09:16:51.61 ID:GwAw5vqN.net
>>982
k9までクランクシャフトが一緒でECUは変更有り、
l3でECU、クランクシャフト変更でカムは変更してない。
k9のECUだけクソ変更だった

1000 :774RR:2018/07/11(水) 09:45:56.61 ID:2ZSvR6P3.net
PCX買う人って国産になったからって馬鹿高い値段でカブ買う人に似てる
自分の目で見て本当に選んでるのかと言いたい
150のバイク買うなら250買うわって言ってる人も
なぜなのか?と聞いても速いからとかそんなレベル

1001 :774RR:2018/07/11(水) 09:51:45.26 ID:6/831Uov.net
バカは自分の頭で考えたり調べたりしないからなあwwww

1002 :774RR:2018/07/11(水) 09:51:55.72 ID:GwAw5vqN.net
>>1000
150買うなら250乗るって奴は、同じ値段なら350ccのジュースより500ccの方買うわって感覚じゃね?

1003 :774RR:2018/07/11(水) 10:29:22.57 ID:LZwZo5D/.net
150と250じゃ全然違うじゃん。自分も250選ぶわ。
普通は80ccと125ccで比べたら80ccなんて選ばないわ。

1004 :774RR:2018/07/11(水) 10:35:34.79 ID:6/831Uov.net
↑出たよwwwwww

1005 :774RR:2018/07/11(水) 10:36:04.72 ID:6/831Uov.net


1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1006
198 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200