【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 1台目【通勤快速】

886 ：774RR：2018/07/06(金) 08:31:07.72 ID:SVlOsHS9.net

底馬力
これだけでもう選択肢に入らんわ

887 ：774RR：2018/07/06(金) 08:31:36.98 ID:SVlOsHS9.net

低馬力な

888 ：774RR：2018/07/06(金) 08:59:14.03 ID:0OLywib4.net

>>886
君は原ニでレースでもするのかな？w

889 ：774RR：2018/07/06(金) 09:44:40.79 ID:lxyAPB8D.net

アホな返しね

890 ：774RR：2018/07/06(金) 09:47:43.10 ID:iy7VNiYU.net

原2を馬力で選ぶ人おる？

891 ：774RR：2018/07/06(金) 09:54:57.05 ID:ZeVV/JIN.net

底とか言ってる時点で馬鹿なんだから相手しない方がいいよ

892 ：774RR：2018/07/06(金) 10:10:57.29 ID:5YlRsLqw.net

いるだろ　125ccで出来るだけ馬力はある方がいい　TMAXは車重が重いのでNG

893 ：774RR：2018/07/06(金) 10:16:12.29 ID:UkNjj3aY.net

フラットフロアでないスクーター乗るくらいならMTのがマシ

894 ：774RR：2018/07/06(金) 12:40:26.90 ID:4UjftLi5.net

ホンダはバイクでもハイブリッドだってのに、スズキは未だに空冷エンジンとか何の冗談だよ

895 ：774RR：2018/07/06(金) 12:54:18.07 ID:seIWdyaJ.net

>>894
二輪の年間売り上げがホンダの１割しかないスズキに何を求めているの？

896 ：774RR：2018/07/06(金) 15:01:44.67 ID:CN5tE/eA.net

コスパ

897 ：774RR：2018/07/06(金) 16:26:27.13 ID:zd4ZX2PO.net

>>896
最終的にスズキは耐久性がずば抜けているのでコスパ抜群
消耗部品のサイクルもかなり長い

898 ：774RR：2018/07/06(金) 16:34:31.73 ID:U5eHNwzw.net

それはメッキシリンダーだった場合の話な

899 ：774RR：2018/07/06(金) 16:48:13.03 ID:8V0fL43z.net

スズキはV125のボディの白化が嫌だった。PCXは白くなんない。
スウィッシュはどうだろう。

900 ：774RR：2018/07/06(金) 20:01:16.63 ID:iRGM+Wx4.net

>>895
馬力

901 ：774RR：2018/07/06(金) 20:24:31.11 ID:z6B56pgO.net

キックがないのにリミテッド出しても使いづらいだろうよ

902 ：774RR：2018/07/06(金) 20:58:51.80 ID:E599Zdox.net

台湾とかインドネシアの人って
慣らし運転とかしてんだろうか？

903 ：774RR：2018/07/06(金) 21:28:19.45 ID:ZY/GsOlX.net

>>902
しないよ

904 ：774RR：2018/07/06(金) 22:15:23.19 ID:N8tC1egE.net

鈴菌感染者はバイクも車もスズキか？
ウチはバイクはヤマハ、車はホンダだな。

905 ：774RR：2018/07/06(金) 23:09:28.44 ID:VsGF/sJY.net

>>899
末期モデルでは対策がされているよ。

始めからグレーだから目立たないようになっているw

906 ：774RR：2018/07/07(土) 00:15:39.36 ID:wcvalUzB.net

>>905
イミフなんだが

907 ：774RR：2018/07/07(土) 01:11:58.90 ID:wbWhgN5p.net

>>902
慣らし運転とか日本くらいだよ

908 ：774RR：2018/07/07(土) 01:30:56.85 ID:39ziv4Ik.net

>>902
俺はチェンマイと台北にコンドーがあるんだけど…
あちらでしたことないな…まあ都内でもないな笑笑

もの大事にしてないってわけでもないつもりなんだけど…あまり気にかけてられなかったのかな。
今までは。

909 ：774RR：2018/07/07(土) 06:55:48.34 ID:Atfb1tr1.net

新型ジムニーも欲しくなってきた

910 ：774RR：2018/07/07(土) 07:05:00.46 ID:TshyP7po.net

>>902
日本人ですが、しません。

911 ：774RR：2018/07/07(土) 08:46:12.38 ID:h79FQ96a.net

バイクはタイヤとブレーキくらいを軽めに慣らし
どっちかってーと総合的にライダーの慣らし重視

912 ：774RR：2018/07/07(土) 11:32:00.35 ID:mOXF/UO5.net

俺の慣らしはアクセル半分くらいに抑えて急ブレーキ控えるくらいだわ

913 ：774RR：2018/07/07(土) 11:57:54.14 ID:2VjLNPA4.net

今の内燃機関のエンジンは慣らし、アイドリングなんて不要

914 ：774RR：2018/07/07(土) 12:02:20.73 ID:BoOhJ42n.net

>>913
慣らしが必要なのってってそこだけじゃないからな

915 ：774RR：2018/07/07(土) 12:23:45.15 ID:n9rQN7jV.net

慣らしということを意識しながらの運転は特にしてないけど、走行距離1000ｷﾛまでにオイル交換を四回やってる。
交換の目安として100、300、600、1000ｷﾛ時に替えるのが俺流。
あとは3000ｷﾛ毎に交換かな。

916 ：774RR：2018/07/07(土) 12:42:40.77 ID:Lbf50VTU.net

>>913
直ぐに焼き付いたりしないだけでオイル消費その他性能に響く
と元バイク屋の俺が言ってみる

917 ：774RR：2018/07/07(土) 14:02:43.26 ID:bVjkJy29.net

慣らしは全負荷なし、急の付く操作しないで十分。100kmおきの回転数制限とか、アホなマイルールで路上の障害物になるのはNO。

918 ：774RR：2018/07/07(土) 14:33:04.34 ID:sZfL/6jf.net

>>917
それ自体がマイルールだって事に気付けと

919 ：774RR：2018/07/07(土) 14:54:13.10 ID:h79FQ96a.net

物(理)と人を繋ぐ予定調和

920 ：774RR：2018/07/07(土) 23:08:54.85 ID:uNpJtl5T.net

メットインにSHOEIとかOGKのLサイズのフルフェイスは入りますか！？araiはなんとなく入りそうだけど、他は厳しいですかね…最近のスクーターはフルフェイス入らないのばっかりだからV125Gから買い換えられなくて。

921 ：774RR：2018/07/08(日) 09:49:36.57 ID:I4eSC4iG.net

>>918
あほな、
ここね

922 ：774RR：2018/07/08(日) 13:29:03.70 ID:K6a2ppGe.net

>>920
アライのＭサイズは問題なくシートも締まる
Ｌサイズや他社のワイド気味なヘルメットはシートを押し付けないと
締まらないという噂

923 ：774RR：2018/07/08(日) 13:43:49.09 ID:ELJCgpo+.net

XL帽体はどこのメーカーも入らないんだな具体的にはエアロブレード5なんだけど
キャリア付いてるし箱ん中に入れましょうかね

924 ：774RR：2018/07/08(日) 19:39:08.57 ID:sSM/UTEv.net

OGKのRT-33買おうかと思ったけれど、エアロブレード5が入らないんなら同じかなぁ…ショウエイもダメそうか。

925 ：774RR：2018/07/08(日) 19:53:23.34 ID:B5oNh2bs.net

ドンキで5000円くらいで売っているジェットヘルなら入るんじゃね？

926 ：774RR：2018/07/08(日) 23:34:27.45 ID:nhqxV1wa.net

先週納車された。k5からの乗り換え。
ブレーキはタッチがよく効きもよい。
燃費はかなり良さそう。
肝心の加速はk5のようなガツンと来るものはないが、悪くはないと思う。
ヘルメットはアライ アストロiq Lサイズは普通に入りますよ。

927 ：774RR：2018/07/09(月) 00:44:42.32 ID:XSq8k1pT.net

>>926
足つき性悪いですか？ポジション、すり抜け性は
後メーターの見やすさ、ヘッドライトの見やすさ
答えれる事だけで結構です

928 ：774RR：2018/07/09(月) 02:26:42.85 ID:gTunEd6M.net

>>927
シート幅が広いせいか、足ツキはK5に比べるとよくない。ちなみに身長172センチ、リアサス設定中間で。
すり抜けはK5と同じ。ミラーの出っ張りはそんなに大きくないですがAZあたりに交換予定。
メーターの視認性は良いと思います。しかしターンライトは日差しの下ではほとんど見えません。

929 ：774RR：2018/07/09(月) 10:24:25.85 ID:d2qkoukY.net

昨日初ノリしてきた率直な感想(168-70)
重い(さすが10kg増えただけはある・現在乗ってるV125Sと較べて)
足つき比較的悪い(現在乗ってるV125Sと較べて)まあそこまで気にならないけど
シート下けっこう物入るぞ、ハザード嬉しい、スマホ充電嬉しい、シート幅広くなったと言うより角度がなめらかに落ちてる構造に変化、それにより座りやすくなってた。(V125Sとの比較だけど)
膝のスペース・キャリーケースが入る広さ、乗り出し28~29万て感じ

930 ：774RR：2018/07/09(月) 10:58:40.13 ID:AzM/UHx2.net

>>929
カタログ or 既出 情報のみで長い
60加速、登坂力はアドレスと比べてどうよ？

931 ：774RR：2018/07/09(月) 11:14:13.53 ID:aMCUg3dY.net

有能なレビューサイトがあるんだから
ここで詳細やる意味がないんだよ

932 ：774RR：2018/07/09(月) 11:15:40.09 ID:oj7llNQZ.net

>>931
オマエの意見など聞いてない

933 ：774RR：2018/07/09(月) 11:34:36.21 ID:aMCUg3dY.net

ここで長文レビューするほうがおかしいだろ
レビューサイトですら相当なボリュームあるんだから

934 ：774RR：2018/07/09(月) 11:38:43.68 ID:nKYj0aMv.net

カタログ情報は不要、体感でv125 と出だし、伸び、再加速等くらい分かれば良いしな

935 ：774RR：2018/07/09(月) 11:43:12.31 ID:d2qkoukY.net

>>930 60加速は悪くない だがこれもV125Sのが勝ってるかも
試乗だから登坂力は試せず 平坦な道のみ
キック無いのと、A4書類が入らなくなった位か、それと昨日の照りつける暑さの昼間に乗ったがメーターの視認性がよくないかも(個人差あるかもがけど、125Sと較べると悪いな)

936 ：774RR：2018/07/09(月) 11:46:14.36 ID:d2qkoukY.net

>>934、昨日の初ノリ直感体感で、出だし・重っ！！、伸び・うーん…、加速・まぁ普通！

937 ：774RR：2018/07/09(月) 11:51:07.30 ID:B7YtSzxl.net

k5なんて13年落ちの原付なんかに乗ってた奴のレビューなんか
何の参考にもならないからいらない。
足つき云々も、そいつの体型知らないから参考にならないので不要。
他人のカキコで助かるのはパーツ情報とか不具合情報とかぐらい。

938 ：774RR：2018/07/09(月) 12:00:07.43 ID:aMCUg3dY.net

みんなが気になるのは
リード125とシグナスｘとの比較だろうな
正直スズキには期待してるんだよ
比較的には底辺の味方だと思うし

939 ：774RR：2018/07/09(月) 12:25:44.09 ID:3TWpysIa.net

>>938
＞正直スズキには期待してるんだよ

ここ泣けた
スズキさん、こんなファンがいるんだから頑張ってくれよ…

940 ：774RR：2018/07/09(月) 12:35:39.25 ID:AzM/UHx2.net

12インチくらい、ABS、メットイン大容量、実用加速有でソコソコ価格ってのが理想なんだが
LEDとかUSBとか実用無、増設可能なとこいらんのよね

941 ：774RR：2018/07/09(月) 12:50:33.14 ID:9SJpkHja.net

>>940
新型シグナス買ってどうぞ

942 ：774RR：2018/07/09(月) 12:51:23.58 ID:wbVnDTLK.net

>>933
よし盛り上げろ！

943 ：774RR：2018/07/09(月) 12:57:54.82 ID:Ly5Ce/zQ.net

>>938
勝手にみんなとか言ってんじゃねーよハゲ

944 ：774RR：2018/07/09(月) 12:59:32.54 ID:aMCUg3dY.net

正直27万なら天下取ってただろうな

945 ：774RR：2018/07/09(月) 13:38:23.25 ID:X+8rE/OK.net

>>935
試乗かよ
初乗りって普通は納車後に初めて乗る事を言うんじゃないの？

946 ：774RR：2018/07/09(月) 13:44:19.55 ID:wbVnDTLK.net

>>938
仲間費用くれよ

947 ：774RR：2018/07/09(月) 13:45:44.30 ID:jX8Ah0uY.net

日本語でおｋ

948 ：774RR：2018/07/09(月) 15:03:54.81 ID:mcvp1qP2.net

リードより高いな。
たいして数売れないGSX125が水冷DOHCの15PS ＆ ABS付で、
リミテッドと1.4万円しか変わらない。


その開発資金をスウィッシュにかけるべきだった。
32万円でも、フルフェイス2個メットイン収容可にして、水冷で12PS以上
さらにABSはリミテッドに標準装備すれば、しばらくは安泰だったのに。


そしてアドレス110は無くして、アドレス125は空冷で安価路線でいい。
原2スクは、この2台体制でうまくいくのに。

949 ：774RR：2018/07/09(月) 15:16:10.76 ID:aMCUg3dY.net

アドレスの50と110を共用すりゃ良いのにね
エンジンだけ違うみたいなさ
そのほうが需要あると思うんだけど

950 ：774RR：2018/07/09(月) 16:14:43.53 ID:bF/VJKQH.net

>>948
空冷は110と125あるからな
空冷で30万円越えは売れないわな

951 ：774RR：2018/07/09(月) 16:17:16.86 ID:aMCUg3dY.net

冷却水の交換は規定だと年間2千円だからな
そこら辺のコスパも考えてるんだろ

952 ：774RR：2018/07/09(月) 17:11:45.96 ID:9SJpkHja.net

スズキのスクーターってPCXみたいに世界中で同じもの売ってるイメージがない
日本は台湾や中国で売ってるものをついでに売ってる程度の感じだし

953 ：774RR：2018/07/09(月) 18:20:20.34 ID:F3eabsyd.net

>>952
胴長短足のアジア人向けに作ってるってのは、
典型的体型の俺にはありがたい。
てか、早く供給して…。

954 ：774RR：2018/07/09(月) 18:22:58.97 ID:1VGo2dGs.net

>>948
資金かけるとメット2つ入るとか
バカすぎ
好きだお前

955 ：774RR：2018/07/09(月) 18:51:41.59 ID:9SJpkHja.net

自分の現状のレビューを見た感想はライバルとの勝負どころが
完全に居住性とかに全振りしてて、狼の皮をかぶった羊って印象ｗ

956 ：774RR：2018/07/09(月) 19:24:42.40 ID:oXyfjhEs.net

冷却水って交換すんの？　PCX5年とちょっとで3万キロ乗ったけど一回だけ少し補充しただけだわ

957 ：774RR：2018/07/09(月) 19:41:24.60 ID:/B85QFrX.net

>>955
シグナスとは全然違うスクーターだね

958 ：774RR：2018/07/09(月) 20:33:52.99 ID:RSxjjWeN.net

レス見る限りでは、通勤GP最強！とかじゃなく、全席指定席快速みたいな感じなのかな。
少し高いぶん、疲れず快適ですよって

959 ：774RR：2018/07/09(月) 21:11:26.07 ID:wxBFwfeh.net

俺の通勤経路では、その能力を活かす機会はないな。

960 ：774RR：2018/07/09(月) 21:15:10.43 ID:9SJpkHja.net

リミテッドとか言って快適さを追求しちゃってる時点で気がついてあげるべきだったんだよｗ

961 ：774RR：2018/07/09(月) 22:15:01.44 ID:aMCUg3dY.net

>>956
違うバイクだけど
10年交換しなくても大丈夫だったけどね
規定では2年ごとに交換になってるんだわ
1回の交換で4千円取られる

962 ：774RR：2018/07/09(月) 22:18:02.30 ID:jX8Ah0uY.net

>>961
底辺なら冷却水くらい自分で交換しろ

963 ：774RR：2018/07/09(月) 22:31:23.11 ID:aMCUg3dY.net

>>962
一応調べる派なんだが
やってもらったほうが安いだろうね
夏冬にやるもんじゃないよ

964 ：774RR：2018/07/09(月) 23:09:04.65 ID:mcvp1qP2.net

>>954
色々と設計や検証に金かかるんだろ。
リード125でできるんだから、
後出しのスズキはもっと頑張れ。

エンジンがリード並みのパワー出せないなら、
せめてメットインくらいは同じくらいの容量出せないものか。
スズキの開発者に言いいたいくらいだね。
どうしてメットインの広さすら同じレベルにできないのかと。

でもアクシスＺもフルフェイスは入らないから
何でだろう？
シグナスは入るのな。空冷だけど。
できるけど高額車との差別化してるだけか？

965 ：774RR：2018/07/09(月) 23:35:48.53 ID:aMCUg3dY.net

スクーターでフルフェイスとか失笑物だろ
どうせプロテクターは付けてないんだろうし

966 ：774RR：2018/07/09(月) 23:42:26.27 ID:AzM/UHx2.net

赤字のコメント内容無いしマジウザいわ
NGしても日付変わるし消えてくれや

967 ：774RR：2018/07/10(火) 00:01:18.03 ID:pk20ajGh.net

バーグマンとアド１１０はグローバルモデルなはず
海外だと125ccのバーグマンもある

968 ：774RR：2018/07/10(火) 01:27:55.62 ID:pobnKy+H.net

>>964
まず水冷にしないとパワー出すと燃焼温度が上がってヘッドの温度を下げないと
有毒ガスが増えるので規制が通らない
いつかは出すかもしれないがＰＣＸのように世界レベルで売らないとコストを下げれない
リードのメットインはストロークの足らないサスと厚みの無いシートで実現してるので
乗り味を悪くしてまでスズキがするかどうか
ヘルメットにしてもシート高さえ少し上げれば入るんだがスウイシュの様に横向きが
解消方法
シグナスは無理やり抑えないとし諫めでも難しいアクシスＺもシート高を抑えたいから

969 ：774RR：2018/07/10(火) 01:30:27.08 ID:pobnKy+H.net

>>968
シグナスは無理やり抑えないとし諫めでも難しいアクシスＺもシート高を抑えたいから
シグナスは無理やり抑えないと小さめでも難しい、アクシスＺもシート高を抑えたいから
に訂正

970 ：774RR：2018/07/10(火) 02:41:43.76 ID:O0Gm0kaP.net

正直昨日試乗してから、又、自分の125S乗ったがやっぱり出だし軽くて取り回し良くて足つきも良く、シート下もスウィッシュより深いから 買い物ドッサリ買ってもけっこう入るんだよ、
スウィッシュはシート下は広いんだが、深さはないよ、浅いから。リードゃ、マジｪSも検討してたんだが、買っても良い機種だと思ったわ
お前らよりコアじゃないライト層だからスマホ充電とか、ハザードとか有り難い機能だよ 震災の時も助かるし。これは買いの部類！

971 ：774RR：2018/07/10(火) 02:44:58.75 ID:fefU+bBk.net

>>958そんな感じだよ 座り心地が良かったからね

972 ：774RR：2018/07/10(火) 07:53:01.86 ID:OcFSKWft.net

>>970
支離滅裂やな…。ﾌﾞﾜｯ（AA略

973 ：774RR：2018/07/10(火) 09:09:07.54 ID:pobnKy+H.net

>>970
Ｖ１２５より出足軽く出るバイク無いよ
車体軽いのに低中速充実してるから

974 ：774RR：2018/07/10(火) 13:15:07.25 ID:uybKu7Yu.net

ノーマルのV125Sはモッサリだけどなあ

975 ：774RR：2018/07/10(火) 13:56:50.24 ID:Z9+hVuWG.net

イジればシャキッと加速するんだろうか

976 ：774RR：2018/07/10(火) 13:57:49.95 ID:lS0E2aQS.net

スウィッシュのスレは向こうにもあんの？
ここだけ？ ここが本スレでok？

977 ：774RR：2018/07/10(火) 14:35:21.83 ID:twmjKfZh.net

>>974
2013年モデル（SL3）はそこそこいい加速するよ？
WRを19gから17gに変更したらさらにまともになった

978 ：774RR：2018/07/10(火) 14:47:55.36 ID:iHPDX8At.net

V１２５SはWRとセンタースプリング交換して乗ってたな　モッサリ感は無かったね

979 ：774RR：2018/07/10(火) 16:49:24.07 ID:e7e0QEZc.net

>>973
旧型のリードの方が低中速は速いよと

980 ：774RR：2018/07/10(火) 16:51:07.83 ID:mdc7L50Z.net

>>974
K9でも出足の発進の時アクセルについて来ない
スロットルポジションセンサーで濃くなる方に調整すると
幾分か良くなるけどエンジンの掛かりが少し悪くなったので元に戻した
たぶん3千〜4千回転がガスが薄そうだサブコンで調整したら良くなりそうだな
それかそれ以上の回転で走る様に駆動系チューンするか

981 ：774RR：2018/07/10(火) 16:55:04.26 ID:6XFB35Pi.net

>>980
K9は色々な所がモッサリ仕様だからね
それなりの個所に手を入れないと…

982 ：774RR：2018/07/10(火) 21:00:15.88 ID:QX/TrgLZ.net

V125もL3（2013年式）はいい加速する。
ECUとカムシャフトが変更されて。
確かそれ以前の年式は騒音対策かなんかで低速の燃調を
薄くしてたんだよね。L3からやらなくなってよくなったんで
濃くした。それで低中速のトルクの谷がなくなった。

983 ：774RR：2018/07/10(火) 21:05:25.52 ID:fKoSWmdq.net

アドレスの話はいいよ
そんでそのアドレスよりswishは加速遅いでいいのかな？

984 ：774RR：2018/07/10(火) 21:08:01.48 ID:6XFB35Pi.net

L3はいい加速というか
K9よりかは少しマシって程度だよ

985 ：774RR：2018/07/10(火) 21:15:00.89 ID:Z2nJT/IS.net

>>982
変更があったのはカムシャフトじゃなくクランクシャフトな

986 ：774RR：2018/07/10(火) 21:20:50.66 ID:uywHrDfV.net

ピストンも変わったんだっけか？

987 ：774RR：2018/07/10(火) 21:34:16.90 ID:Z2nJT/IS.net

>>986
それはK7からK9での変更点
つかこれ以上はスレチと怒られそうだからこの辺で…

988 ：774RR：2018/07/10(火) 21:38:59.01 ID:ifpihIcJ.net

早く廉価版でないかなー

989 ：774RR：2018/07/10(火) 22:03:07.38 ID:vB2NEQfj.net

アドレスという名はうんざりするほど聞いた
もう飽き飽きだよ
聞きすぎて見過ぎて吐き気がする

990 ：774RR：2018/07/10(火) 22:39:49.39 ID:ROWGY4Fv.net

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【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 2台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531229946/

991 ：774RR：2018/07/11(水) 03:07:13.85 ID:R791LpcN.net

サスなんで二本にしたん？無駄金なんだが、
重いし硬いよあれ

992 ：774RR：2018/07/11(水) 03:21:53.85 ID:7zi9i5ia.net

お前ら出だしとかスピードにこだわり過ぎて楽しくないだろ 楽しんで直観で買え
撰べって話だよ、はぇースクーターなら他にいくらでもあんだろうに

993 ：774RR：2018/07/11(水) 03:31:49.53 ID:rQeFpaq3.net

この遅いジュウシマツのどこに楽しい処あるんだよ

994 ：774RR：2018/07/11(水) 04:08:49.54 ID:gYl5/9ga.net

>>992
値段と性能が折り合っていないからなあ

995 ：774RR：2018/07/11(水) 04:23:25.44 ID:fNEnBlpl.net

>>993
速い原ニスクーターなんてねーよ。
近所の足がメインだろ。バカなの？

996 ：774RR：2018/07/11(水) 08:14:45.87 ID:8tc5PdC+.net

加速の事にきまってるだろバーカ
加速がもたらす安心感とメリットがわからんバーカは50のレッツでも乗っとけ

997 ：774RR：2018/07/11(水) 08:34:36.68 ID:6/831Uov.net

>>983
うわ〜〜　発表動画見てないのかｗｗｗｗｗｗ

998 ：774RR：2018/07/11(水) 09:07:47.58 ID:lRNgh5F6.net

ここで文句言ってる奴は勉強不足の奴が多いな
以前ここで張り付いてた文句言いの奴がＰＣＸ買ったみたいだがえらく失望してるぞ
スッペクと走りは完全には一致しないから

999 ：774RR：2018/07/11(水) 09:16:51.61 ID:GwAw5vqN.net

>>982
k9までクランクシャフトが一緒でECUは変更有り、
l3でECU、クランクシャフト変更でカムは変更してない。
k9のECUだけクソ変更だった

1000 ：774RR：2018/07/11(水) 09:45:56.61 ID:2ZSvR6P3.net

PCX買う人って国産になったからって馬鹿高い値段でカブ買う人に似てる
自分の目で見て本当に選んでるのかと言いたい
150のバイク買うなら250買うわって言ってる人も
なぜなのか？と聞いても速いからとかそんなレベル

1001 ：774RR：2018/07/11(水) 09:51:45.26 ID:6/831Uov.net

バカは自分の頭で考えたり調べたりしないからなあｗｗｗｗ

1002 ：774RR：2018/07/11(水) 09:51:55.72 ID:GwAw5vqN.net

>>1000
150買うなら250乗るって奴は、同じ値段なら350ccのジュースより500ccの方買うわって感覚じゃね？

1003 ：774RR：2018/07/11(水) 10:29:22.57 ID:LZwZo5D/.net

150と250じゃ全然違うじゃん。自分も250選ぶわ。
普通は80ccと125ccで比べたら80ccなんて選ばないわ。

1004 ：774RR：2018/07/11(水) 10:35:34.79 ID:6/831Uov.net

↑出たよｗｗｗｗｗｗ

1005 ：774RR：2018/07/11(水) 10:36:04.72 ID:6/831Uov.net

梅

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