KAWASAKI エリミネーター 【ZL専用】

333 ：774RR：2021/03/27(土) 10:59:15.71 ID:CgUvg4OW.net

900ﾎｽｨ…
でも維持できるか不安がつきまとって手が出ない😭
エリミの整備・レストアに全幅の信頼を置けるショップてないのかしらん…
ググってたら両国のラッキーウイングて店がエリミのレストアかなりきっちりやってるブログ見たけど
調べたら既に閉業してしまってるようだ…

334 ：774RR：2021/03/28(日) 11:22:52.76 ID:VLSUo5cn.net

モリヤマエンジニアリングに900の整備ブログががっつりあるけど
高いんだろうなという内容

335 ：774RR：2021/03/28(日) 11:53:28.35 ID:0kQMnkbz.net

仮に中古車両持ち込んでフルレストアお願いしたらどんくらいかかるんでしょうかね
200万とかかかるのかな…

336 ：774RR：2021/03/29(月) 13:48:41.09 ID:b7lkgwzd.net

愛知にエリミ専門店なかったっけ？

337 ：774RR：2021/03/31(水) 19:52:50.43 ID:ujVU+/36.net

ひばり工房って店あったな
一回行ってみたい

338 ：774RR：2021/04/02(金) 11:43:43.35 ID:ip0yl4S6.net

あー、ひばり工房だっけ。専門店。俺も行ってみたいわ。
オリジナルパーツとかあんのかな？

339 ：774RR：2021/04/05(月) 09:14:53.03 ID:SUTpt4Hw.net

先日とあるショップで900のエンジンかけてもらった
ノーマルとは思えない超爆音でワロタｗ
あれ絶対近接騒音測定値95db以上あるよね
97〜98dbくらいいってそう

340 ：774RR：2021/04/10(土) 14:36:54.54 ID:Mj2lXyeM.net

900のサウンドはいいよなー

昔、第三京浜保土ヶ谷PAで出会ったけど、まるで爆撃機ｗｗ

341 ：774RR：2021/04/13(火) 14:54:54.74 ID:Za+JmVpS.net

>>326
Z900RSのエンジンを積んだエリミネーター900RSかね
ZX-25Rの流用でエリミネーター250でもええよ
レブル1100買ってしまいそうだから早くして？

342 ：774RR：2021/04/17(土) 11:41:33.60 ID:Un5n2PDa.net

やっぱZL名乗るなら、ベースはGPZ系エンジンにしてもらいたい。
Vツイン載せたりの名前だけのエリミは勘弁

343 ：774RR：2021/04/17(土) 11:54:44.34 ID:2ghFrTa3.net

VツインはZL名乗ってないけどｗ

344 ：774RR：2021/04/17(土) 14:31:45.49 ID:MxUXo+W9.net

エリミネーターH2あるんかな？
ガソリンタンクの容量だけ気になる

345 ：774RR：2021/04/18(日) 23:55:23.32 ID:f1SQOFzn.net

VNにエリミの名を与えたのは失敗だった。

346 ：774RR：2021/04/22(木) 16:57:16.88 ID:zTOpHTZp.net

>>338
店に行くなり問い合わせて見ればいい
色々あるよ

347 ：774RR：2021/04/24(土) 09:59:01.66 ID:EmbXqRs8.net

>>333だけどエリミ900買うことに決めた！
程なく契約、そして信頼できるショップでエンジンその他気になるところは徹底的にOHする
乗れるようになるまでは半年くらいかな

348 ：774RR：2021/04/25(日) 09:36:26.12 ID:33KYpTHN.net

>>347
おめでとう、勇者ですな

349 ：774RR：2021/04/25(日) 13:15:59.38 ID:lHEAHcB5.net

トータル100万コースやな

350 ：774RR：2021/04/25(日) 14:18:10.14 ID:Nh1Fqf/C.net

>>348
ありがとう、恐らくこれが最後の大型バイクになるんじゃないかと思ってる
その分大事に乗るよ
>>349
実際は各部チェックしてもらってからの話だけど車両購入費用と合わせたら
100は余裕で超えると思う
150で御の字、200までは仕方ないかと考えてる
最初にしっかりやってもらうのが長く乗るためには必須だと思ってるから

351 ：774RR：2021/07/26(月) 20:59:19.03 ID:+fSEBuFy.net

シフトアップするとき、スロットルを戻し切らずになんというか微妙に残した感じでクラッチ切ってつなぐとスムーズにいくんだが、これってどこかに問題あり？シャフトのバックラッシュ？

352 ：774RR：2021/07/29(木) 12:58:32.53 ID:Sl071oJY.net

ZL900-A1（1985年）と　ZL900-A2（1986年）の違いを
ご存知の方いらっしゃいますか？

353 ：774RR：2021/08/17(火) 13:58:52.65 ID:8lbmQPtX.net

>>351です。どうもこれがヒトデ問題のような気がしてきた。
乗り始めて2年。いろいろあるなぁ。

354 ：Uii9il：2021/08/19(木) 07:02:03.08 ID:QQw6yh2Z.net

>>353
私も同じ症状。クラッチカバー開ける勇気はない。

355 ：774RR：2021/08/19(木) 07:37:42.85 ID:U8yGMWFc.net

>>354
シフトアップするときに「おにょん」と言ってつながる。リターンライダーとはいえクラッチワークこんなに下手くそだったっけ？四輪もずっとMTなのに、と思ってた。
今後いつ使うのか？と思う36mmのコマも買ったし、この長雨がやんだら開けてみるわ。

356 ：774RR：2021/08/19(木) 07:48:35.01 ID:eFBwhsWB.net

何ccの話ですか？そしてヒトデ問題とは？

357 ：774RR：2021/08/19(木) 08:23:29.13 ID:Tg2msfip.net

うちは400SEだけど、ZL全般に発生するみたい。エリミネーター　ヒトデでググるといっぱい出てくる。
ダンパースプリングでググってもリアショックのバネばっかりヒットするw

358 ：774RR：2021/08/19(木) 11:41:14.13 ID:B1pnpfTF.net

原付免許取ってヤマハのフォーゲル乗って、夏休みに中免取ってスズキのT125をもらってこけたので、Z250FT買って、就職してからZL400
買って限定解除したので1000か900欲しかったけどGPZ750R買って20年ほど乗りまして、2009年VMAXの新型が出たので最後のバイクだから思い切って買っちゃいました。途中VN2000ってのも考えましたが、エリミネーターじゃないし、見送ってました。VMAXも10年前なら取り回しも余裕があったけど、最近は体力的に厳しくなって来ました。いつまでもバイク乗りたいけれど。2021819の日に思います。

359 ：Uii9il：2021/08/20(金) 08:39:18.64 ID:b9SEIWfH.net

>>355
私はスロットル戻さないとシフトアップ出来ないので、症状違うかも。
>>356
351は900。ヒトデは、P/N 39130-1054のことと思ってる。

360 ：774RR：2021/08/21(土) 20:59:20.01 ID:C77c4tWR.net

>>351です。
今日クラッチカバー開けてみた。ヒトデは6本足のまま健康にしてました…しかもオリジナルの39130-1065。
せっかく開けたのでいろいろ見てみた。スプリングの自由長は32.5mmで、短いといえば短いけどまぁこんなもん？
フリクションプレートはどれも3.0mmで、これも範囲内。
スチールプレートは1枚だけ2.6mmであとは2.3mmで問題なし。
ハブナットを外してみようと思ったけど、電動インパクトでは全然歯が立たない！よく見ると少しかしめてあるし、諦めモード。
結局クラッチハブの段付きを少し修正して、当たりを変えるためにスチールプレートの順番を変えて組み直した。
試走してみたら、少しスムーズになったかなぁ？作業のプラシボ？
まぁ、こんな感じで、作業は楽しいなの土曜午後ですた。

361 ：774RR：2021/08/29(日) 21:48:11.93 ID:d80a2m3P.net

新型1000はスーチャなくていいけど、250作るなら直4にしてほしいよな

362 ：774RR：2021/09/06(月) 15:35:16.01 ID:/jCn8Dn4.net

コロナワクチンは持続時間が比較的短い抗体のほか、免疫システム内に長期にわたって維持される免疫記憶の形成を促す。この記憶は時とともに増え、変異株と闘う抗体をうまく産生できるようになるとみられている。実験室では抗体と比べて、Ｔ細胞や記憶Ｂ細胞を含むこうした長期防御を計測するのは難しいが、これらは重症化や入院の予防に重要な役割を果たしていると考えられる。

363 ：774RR：2021/09/07(火) 12:19:45.60 ID:69beIEdb.net

>>805
次SOLの上げが鈍り出したら関連に派生すると思う。
何故かわからんが、STEPが先行して吹いてSOLが爆上げ。後でSRM,RAYなんかがついて行くって流れ。
BTC上げて停滞したらアルト循環するのと一緒やな

364 ：774RR：2021/09/12(日) 02:44:51.93 ID:5YH8HFC5.net

SOLは最近新興銘柄が熱いな
Ray SRM FIDAじゃなくて、SLIM,SUNYY,PORTとか、その辺
DEXも来てるし
時代を感じるわ
STEPには頑張って欲しいが

365 ：774RR：2021/09/21(火) 07:49:09.29 ID:+51iQD2Q.net

400LXを一部分解して錆取り清掃したんだが、写真の部品が余ってて悩んでいる。

https://dl.easyuploader.cloud/20210921074157_4938764d.jpeg

分解箇所はハンドル、メーター、ヘッドライト、リアサスペンション、マフラーなど。
エキパイのエンジン取付部のカラーにそっくりなんだが、そこのカラーではない。400LXにこんな部品、どこかにあったっけ？

366 ：774RR：2021/09/23(木) 17:18:11.33 ID:nn3IcO6G.net

>>365
単に、エキパイの取り付け部につけ忘れてただけでした。カラーの向きも間違えてたし、全くもってお恥ずかしい限りでした。

367 ：774RR：2021/09/26(日) 09:50:23.18 ID:Lh5DO9LO.net

LXいいね。今となっては貴重だね。C１のデザインが一番好き。

368 ：774RR：2021/09/26(日) 21:51:25.78 ID:jL0n96ke.net

C1のウィンザーグリーンいいね。ちょっと前にヤフオクにまさかまさかで出てきて気になった。

369 ：774RR：2021/09/27(月) 17:38:18.80 ID:p7zB62Ax.net

早く新型エリミネーター出ないかな。250馬力ぐらいのドラッカー仕様で頼む

370 ：774RR：2021/10/01(金) 10:22:25.05 ID:vNo122Gj.net

もう前のバイクも処分したし受け入れ体制はバッチリなんだけど、OH待ちの納期が延びて我慢汁が止まらない
そのフラストレーションがエリミ用に着るウェア購入に向き、ここ数日でウン十万使ってしまった
はあぁん…

371 ：774RR：2021/10/01(金) 11:12:58.63 ID:xEnxmOhc.net

ゼロヨン最速ドラッカーのエリミネーター1000SEを頼む

372 ：774RR：2021/10/01(金) 14:11:38.61 ID:lmr4hBph.net

俺にエリミネーターH2をよこせ

373 ：774RR：2021/10/04(月) 18:32:20.10 ID:utDxAqgM.net

あんたには125で十分

374 ：Uii9il：2021/10/08(金) 15:14:40.07 ID:ItYJiotI.net

ZL900A1 光量不足で車検不合格。基準の半分と指摘された。あーどうしよう。

375 ：774RR：2021/10/08(金) 19:40:10.08 ID:S9meQmGk.net

>>374
私はライトの検査時は3000回転位までアクセル開けますがどうでしょう?

376 ：774RR：2021/10/08(金) 21:13:03.58 ID:ZhypuRbO.net

そういうの、ヘッドランプBoosterみたいなので解決しないもんなんでしょうか？

377 ：Uii9il：2021/10/09(土) 00:48:48.02 ID:rIaILs1u.net

>>375
>>376
3000rpm回して、電圧計13.5Vまで上げたが、13000カンデラと言われた。球は新品。

378 ：774RR：2021/10/09(土) 07:53:35.71 ID:TyUuLQX0.net

>>377
ヘッドライト用にリレーを増設するといいらしいぞ。

379 ：774RR：2021/10/10(日) 17:41:06.18 ID:gpbl6+SR.net

電球そのものよりもライトのレンズが経年劣化で曇ってるとか
そういうのが原因なのかもね

380 ：774RR：2021/10/10(日) 17:42:54.82 ID:gpbl6+SR.net

連投ゴメン、でもライトユニット新品にするとしても今なかなかφ150のってないよねえ
だからってよくあるφ180にはしたくないよなあ

381 ：Uii9il：2021/10/11(月) 07:34:22.92 ID:FBIO+jZO.net

みんなレスありがとう。新品バッテリーのとき、ヘッドライトオンで14.7Vあったので、バッテリーの劣化と思う。ちな、ショーライリチウムで2年使用。バッテリー交換して車検再トライしてみる。

382 ：774RR：2021/10/11(月) 09:04:14.06 ID:+jac00Ih.net

バッテリーターミナルじゃなくてライトバルブのとこで電圧測った方がいいよ。
電圧降下なのかレンズやリフレクターの曇りなのか切り分けてから手を付けないと金ばっかりかかるかも。

383 ：774RR：2021/10/11(月) 09:45:16.01 ID:G02Guo/a.net

ちなみにエリミにリチウムバッテリー付けて何かいいことありましたか？

384 ：Uii9il：2021/10/11(月) 11:58:22.62 ID:FBIO+jZO.net

>>382 ACCカプラーで13.5Vのとき、ヘッドライトH4カプラーで11Vでした。
新品バッテリーで14.5Vならヘッドライトで12V出そうな気がします。
>>383 始動性は抜群に良いです。外形が小さいのにして、車載工具スペースを拡張できたらエエなーと妄想中。

385 ：774RR：2021/10/11(月) 12:36:44.20 ID:M3mYLLMK.net

>>384
なるほど、ありがとう

386 ：774RR：2021/10/11(月) 17:29:37.45 ID:wcxlxUiB.net

>>384
2.5Vもロスってるなら、12V60Wだから5Aでどこかに0.5Ωの抵抗できてるよね。これ退治して根本解決した方があとあといいと思う。たぶんライティングスイッチかハイロー切り替えあたりかと。
それとエンジンかかってる間はジェネレーターの方が支配的だから、バッテリー劣化でそんなに電圧下がるかな。
まぁ実用上支障ないなら検査だけ通してしまおうというのも考え方ではあるけど。

387 ：Uii9il：2021/10/11(月) 23:56:44.33 ID:U+PnMXq7.net

>>386
良きアドバイス感謝。ディマーHiでハンドルスイッチカプラーまで1.5Ω、Loから1.1Ω。ヘッドライトスイッチは0.7Ωありました。ジェネレータ/レャMュレータは、粕嚔ｹエンジンチャFック出来ないｂﾌで、夜間は無覧揩ﾅすねー。

388 ：774RR：2021/10/12(火) 10:43:30.67 ID:Jk8Watl+.net

年内中には車両が手元に来るんでエリミに似合うメットを新調しようと思ってるんだけど
皆さんどんなの被ってます？やっぱりシンプソンとかが多いのかしらん？

389 ：774RR：2021/10/12(火) 18:26:12.20 ID:XkP17Hnk.net

>>388
exzeroに100%バーストゥ

ところで、エンジンスライダー付けようかと思ってるのだが、ポン付けできるのは何用か、教えてくださいペコリ

390 ：388：2021/10/12(火) 18:40:12.62 ID:XkP17Hnk.net

>>389
ちなみにZL400です。

391 ：774RR：2021/10/12(火) 18:51:12.13 ID:lBNpQjxX.net

>>389
EX-ZEROだと高速域でキツくないですか？
てか俺も実はEX-ZEROXL1200CXロードスター乗ってた時に被ってましたが
ハーレーくらいの速度なら普通に使えるけどエリミで出せる高速域だとキツそうですね
まだ一応持ってるけど、思いっきり後頭部にピンストで
harleydavidsonて入れてもらっちゃったんで、エリミで使うの恥ずかしいなあｗ

392 ：388：2021/10/13(水) 06:46:25.30 ID:oLBy5ZFL.net

>>391
高速でインナーシールドだとかなり風が入ってきて目がシバシバするのでゴーグルを使ってる。マルシンの長めのバイザーをつけてるので、風で首が持ってかれそうになる。太陽が眩しそうな時以外はバイザーは外すようにしてるよ。

393 ：774RR：2021/10/13(水) 07:48:34.73 ID:EUE/GtqK.net

>>392
あのインナーシールドはマジ使いもんにならんですよね
俺も早々にあれ使うのは諦めてスワンのゴーグル買いました
バイザーはオプションのを付けてますが、マルシンのも使えたんですか知らなかったです
う〜ん、でも俺は900だし高速とかでたまには結構なスピード出す時もあるだろうから
EX-ZEROではちょっと不安かなあ
シンプソンでも買うか…海外メットは頭の形的に合うか不安だけど

394 ：774RR：2021/10/13(水) 19:27:48.00 ID:oLBy5ZFL.net

最近ZL400Cを入手して、ブレーキやステム、リアサスペンションなどオーバーホール、分解清掃してかなり調子良くなったんだけど、ベテランユーザーに質問させてください。シフトしてクラッチ繋いだときにたまに「カシューン！」と音とショックが発生するんだけど、これはシャフトドライブの特徴で気にしなくて良いのかな？それともクラッチのヒトデばねが折れててかけらが悪さしてたりするのかな？まだ、クラッチのカバーは開けて見たことはないです。

395 ：388：2021/10/16(土) 06:45:31.63 ID:3qej/A+E.net

>>393
Exzeroの純正オプションのように風抜きのないバイザーだと高速で首を持っていかれるけど、風抜きのあるタイプに変えると全然平気になるぞ。スナップ3個で止めるタイプなら大抵互換性がある。
↓アマのこれに変えたらすごく快適になった。
ヘルメットバイザー ブラック (Black) Vented Visor

396 ：Uii9il：2021/10/24(日) 09:53:21.81 ID:FgNvoIp5.net

ヘッドライトカプラー電圧12.8V達成。明日、車検行ってくる。

397 ：774RR：2021/10/25(月) 07:18:52.51 ID:/tw6yb5O.net

メット、悩んだ末結局FC-MOTOでBELLのELIMINATORをポチってしまったｗ

398 ：774RR：2021/10/26(火) 20:14:28.03 ID:VrbUTljp.net

>>396
どうなりました?

399 ：Uii9il：2021/10/27(水) 06:01:04.41 ID:Ai5pv6Oc.net

>>398
光量合格。光軸で2回落ちたけど、調整して合格しました!

400 ：774RR：2021/10/27(水) 07:32:06.72 ID:dVwhDU8N.net

>>399
おめでとうございます
私は来年６月ですが、
ここ数回はライトの光量がぎりぎりで
次は無理かもと心配してましたので
皆様の書込みを含め、
大変参考になりました

401 ：Uii9il：2021/10/27(水) 08:02:49.68 ID:Ql/z0CQT.net

>>400
ヘッドライトカプラーにワニ口クリップをつけてテスターで電圧を測る。私の場合、ハンドルスイッチ配線を交換して12V超えになりました。リフレクターは新品入手可能なのでそのうち注文予定です。900はヘッドライト上下固定ネジが無いので、困りますね。

402 ：774RR：2021/11/17(水) 17:01:31.92 ID:+xJBo8kX.net

レブルに対抗して出してくれないかな！！

403 ：774RR：2021/11/17(水) 19:15:39.77 ID:9S7Zilqd.net

カッコよすぎるやろ。神か
https://i.imgur.com/pHFA4jr.jpg

404 ：774RR：2021/11/17(水) 19:19:59.29 ID:v1VwCTMK.net

来年エリミネーター1000出るの期待して待ってるぞ
長く乗りたいからスーチャー無しでお願いします

405 ：774RR：2021/11/17(水) 19:56:09.77 ID:L9OxWprp.net

1000葉これでいいから、250は4気筒＋ターボのインドネシア頂点仕様でお願い申し上げます川崎ちゃん

406 ：774RR：2021/11/18(木) 08:35:53.04 ID:YpBpc/+9.net

>>403
250SEにしか見えないｗ

407 ：774RR：2021/11/18(木) 08:37:06.48 ID:YpBpc/+9.net

でもエリミはやっぱSEのスタイルが一番格好いいよな

408 ：774RR：2021/11/18(木) 09:47:24.48 ID:kAelVDGd.net

>>407
うん。この車格に250で4気筒ターボをインドネシアとタイで出せば馬鹿うれしそう

409 ：774RR：2021/11/18(木) 11:04:13.62 ID:MXWd27RE.net

>>403
古くさいな色々と

410 ：774RR：2021/11/18(木) 11:04:58.07 ID:MXWd27RE.net

こんなの売れるわけねぇだろ
じじいしかよろこばねーよwww

411 ：774RR：2021/11/18(木) 11:41:17.51 ID:FhEFxbC3.net

>>410
高齢化なので若者なんて関係ない

412 ：388：2021/11/18(木) 23:57:53.87 ID:N/jAzse0.net

>>406
いや、400SEだろ。

413 ：774RR：2021/11/19(金) 06:09:18.51 ID:xYTwQiVT.net

写真を拡大するとサイドカバーにSEと書いてある

414 ：774RR：2021/11/19(金) 18:12:38.56 ID:rvVJTCyk.net

ライトの上の6つのランプと別対のスピードメーターとタコメーターは変えないでほしいな。
全部まとめたデジタルメーターなら気分が萎えるわ。

415 ：774RR：2021/11/21(日) 14:17:27.70 ID:muAlJXzH.net

エリミネーターを復活するなら、Ninja1000ベースじゃなくて
H2ベースでやって欲しいわ
キャラクター的にもそっちでしょ

416 ：774RR：2021/11/22(月) 10:14:19.92 ID:KoEEOsxo.net

メンテサイクルや価格考えるとH2ベースも考えもんだがロマンはあるよなぁ
個人的には４発のドラッガーってだけでも買うには十分だけどあまり小さなタンクは嫌だな

417 ：774RR：2021/11/22(月) 17:13:27.78 ID:8HDZOQzb.net

750/900みたくヒートガードも着いてたら良いんだがなあ
まぁ新型エリミが出たら買うけど250よか1000辺りのエンジン使って欲しいな

418 ：774RR：2021/11/23(火) 19:22:23.10 ID:ICumPvbJ.net

900でも1000でもいいから早く新型をくれ
ZL1000のノーマルを維持するのも限界に近い

419 ：774RR：2021/11/23(火) 19:37:44.75 ID:Bobkiyyr.net

>>418
分かりました

420 ：774RR：2021/11/23(火) 19:48:30.19 ID:Bobkiyyr.net

1000だけでなく250の4気筒も出したらインドネシアで人気大爆発しそう。
400の4気筒ならタイでステータスシンボルとして崇められる。

421 ：774RR：2021/11/23(火) 20:19:31.15 ID:Bobkiyyr.net

250の方が早いかもな
https://i.imgur.com/ykB6D7r.jpg

422 ：エンスト野郎：2021/11/23(火) 21:14:55.11 ID:V3FJKJfy.net

価格から考えて4発は難しいんじゃね

423 ：774RR：2021/11/23(火) 21:20:41.28 ID:Bobkiyyr.net

>>422
まあ価格から考えて1000はレブル1100のライバルだからスーチャは付かないだろうね。
それに対して250は東南アジアの最高峰だから、4発ターボもワンチャンあり得る

424 ：774RR：2021/11/23(火) 21:41:44.09 ID:506FhyUi.net

>>403
他車種との共通パーツだらけだけど、本当にこんな感じになりそうｗ

425 ：774RR：2021/11/23(火) 22:37:01.67 ID:a94kLWbS.net

1000なんて出してもレブルには勝てないだろ
DCTもあるわけだし

出すなら250だな。デザイン次第だけど、写真のなら売れないな。

426 ：エンスト野郎：2021/11/24(水) 01:34:00.45 ID:hsyF/mjr.net

どーせなら

某maxより・・・

427 ：774RR：2021/11/24(水) 09:13:59.54 ID:7k59SM31.net

レブル好んでる層は4発とかドラッガーにあまり魅力感じなさそうだからどうかなあ

428 ：774RR：2021/11/24(水) 09:31:49.42 ID:zz0MMpcj.net

アメリカンのくせに排気音に迫力が無いとかってマニ割りしたりして。

429 ：774RR：2021/11/24(水) 10:46:17.08 ID:s+bArSoz.net

それでいてレブル好きに寄せてくと今度はエリミとはかけ離れた出来になりそうだし、う〜ん…

430 ：774RR：2021/11/24(水) 12:06:33.32 ID:57uTS2Lt.net

900をレブルに寄せて安くするなら、1000はスーチャ付きで思いっきり尖ってもいいかもな。
同様に400をレブルに寄せて安くして、250はターボ付きで思いっきり尖る。

431 ：774RR：2021/11/24(水) 12:18:58.01 ID:IhHIDzlw.net

エリミネーターは実力は別として
やはり某MAXの対抗ポジションに居たモデルだから
フラッグシップはスーチャ付けて尖って頂きたい
中排気量以下は雰囲気バイクでいいけど

432 ：774RR：2021/11/24(水) 14:11:57.09 ID:gwDOXpFh.net

この前から250ターボとか言ってる人がいるけど
250の４発ターボとか４発1000より価格高くなるし250の過給機とか乗りにくい物作るとは思えんが

433 ：774RR：2021/11/24(水) 15:03:46.52 ID:57uTS2Lt.net

>>432
VT250Fターボは完成していた。しかし当時の運輸省が認可しなかったのでお蔵入りとなった。1983年のことだ。あのときの日本と今のインドネシアのクォーターフィーバーはそっくりなんだよ

434 ：774RR：2021/11/24(水) 15:35:29.94 ID:exi0aEYA.net

そもそもインドネシアでエリミネーター復活が渇望されてんのか？

435 ：774RR：2021/11/24(水) 17:17:12.97 ID:x5yUgw0v.net

税金の関係でインドネシアでは250が中流階級の手の届く最高排気量で、その中でのステータスシンボルとなるモデルが求められている。

436 ：774RR：2021/11/24(水) 17:44:28.53 ID:sDKliFCH.net

だとしてもエリミのようなドラッガースタイルが流行ってるんでもなければ実現はしないわな
仮にターボやスーチャが付くとしても、まだインドネシアでも流行っている
ZX-25Rみたいなスポーツバイクに付く方が可能性はある

437 ：774RR：2021/11/24(水) 18:25:58.90 ID:x5yUgw0v.net

スーチャとちがってターボはコーナリングとかに適応させるのが難しいから、直線番長にドッカンターボが相思相愛だからさ

438 ：774RR：2021/11/24(水) 18:49:17.18 ID:5KKjzxWP.net

しかしその需要がインドネシアにないだろって話だろｗ

439 ：774RR：2021/11/24(水) 19:31:02.79 ID:x5yUgw0v.net

>>438
その根拠は？具体的にインドネシアで定量定性リサーチかなんか実施した上で需要がないと結論つけたの？

440 ：774RR：2021/11/24(水) 20:42:52.12 ID:Q6VfGNLm.net

とりあえず何が出ても自分は400SEを維持し続けるわ。こういうことやってるから新車が売れなくて結局は市場を狭めて自分の首を絞めてるのは分かってるが、CGみたいな400SEもどきの1000SEが出ても自分は要らん。

441 ：774RR：2021/11/25(木) 00:36:11.17 ID:wC1KOFLE.net

EV化してアメリカや中国に向けてつくろう
だだっぴろいから直線番長のドラッガースタイルでもいける

442 ：774RR：2021/11/25(木) 00:38:01.72 ID:zlBOQ6Mv.net

>>439
そう聞く前にエリミがインドネシアで需要ある根拠示せよ
悪魔の証明って知ってるか？

443 ：774RR：2021/11/25(木) 00:39:09.48 ID:wC1KOFLE.net

買い換えないやつの首なんて別にしまらないだろ
新型スレと旧型スレが出来て過疎るだけさ

444 ：774RR：2021/11/25(木) 00:43:19.33 ID:wC1KOFLE.net

島国だとコーナーリング性能が高くないと大変そうだけど、どうなんだろう
人口は日本より多く、将来はナイジェリアと同じく日本を追い抜くといわれてるね。そういう意味では購買力は日本より将来性がある。

445 ：774RR：2021/11/25(木) 01:21:20.29 ID:fqrK588w.net

>>442
誤り。
需要があるかないかについて、問題提起した方がまず根拠を示すのが筋。

446 ：774RR：2021/11/25(木) 01:30:03.12 ID:Gr4uC0W8.net

やはり悪魔の証明も知らんアホだったか、もういいよｗ

447 ：774RR：2021/11/25(木) 01:39:59.57 ID:fqrK588w.net

悪魔の証明って言ってみたかったのは分かるが（笑）、根本的に間違ってる。
ただ意見の根拠有無を質問しているのであって、それ以上でもそれ以下でもない。

448 ：774RR：2021/11/25(木) 01:44:06.86 ID:x2wrpFZr.net

こんなとこで妄想垂れ流す前に早く大型二輪免許取ればいいのに

449 ：774RR：2021/11/25(木) 05:43:03.62 ID:HAxPqvdp.net

悪魔の証明だって
｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

450 ：774RR：2021/11/28(日) 20:02:04.09 ID:LJlapqTV.net

悪魔の証明って知ってるか？(笑)

451 ：774RR：2021/11/28(日) 20:51:31.94 ID:ZWVGUlG9.net

しってる
泳げなくなる

452 ：774RR：2021/11/28(日) 21:03:32.60 ID:u6sg2jhz.net

ここも大概レベル低かったことを知れてよかったｗ
あまりレスするのはよそう

453 ：774RR：2021/12/02(木) 06:42:06.05 ID:NJBGf+Dm.net

2021年初頭、エンジンベースのニンジャZX-25Rにレーシングチューンを施し、実測200km/hを突破したトリックスターが、さらにとんでもないことをおっぱじめた！ なんとホンダでも市販に至らなかった“250ccターボ”にチャレンジしようというのだ。トリックスターのZX-25Rターボが実現すれば、史上最強の価値となる。実は250ccがボルトオンターボ装着するのに丁度いい。

454 ：774RR：2021/12/02(木) 08:04:51.43 ID:cuiKjxI4.net

昔ターボ化の得意な某カスタムショップがマジェスティにターボ組んでたなｗ

455 ：774RR：2021/12/07(火) 23:18:06.94 ID:Iep6L4RV.net

中古バイク高すぎ
もう無理

456 ：774RR：2021/12/07(火) 23:54:24.88 ID:skBCvkXU.net

2、3年我慢しときゃ落ち着くだろ
在庫無いときにかぎってほしがるやつ多すぎ
どうせそういうやつはすぐ飽きる

457 ：774RR：2021/12/10(金) 20:28:00.77 ID:nRrh50yq.net

いいじゃないか飽きっぽくても

458 ：774RR：2021/12/11(土) 07:06:54.19 ID:+28gaNU9.net

>>436
復活すると思われるのは大排気量版ではなく250ccと予想される。というのも、次期エリミネーターは、アジアがメインターゲットになるようで、日本の軽二輪クラスでの登場がウワサされているのだ。それが、噂通り、ZX-25Rの並列4気筒ユニットを搭載することが濃厚となれば、かつてない最速クルーザーモデルが期待できそうだ。

459 ：774RR：2021/12/20(月) 15:51:22.99 ID:IKUQOX8L.net

vulcan sってどう？
格好よく見えるんだけど

460 ：774RR：2021/12/21(火) 07:16:38.88 ID:06FYpWNa.net

お前ら、大変だ。
カワサキパーツ検索からZL400B,Cが消えたぞ！
ふざけんな！

461 ：774RR：2021/12/21(火) 12:14:43.74 ID:wrFCtbLw.net

>>459
vulcan sのデザインは好き
レブルくらいの電子制御とまではいわないけど、トラコンとクルコンくらいは付けて欲しい

462 ：774RR：2021/12/22(水) 08:52:09.94 ID:63DrOC+8.net

>>459
貶すつもりは無いんだが、立ち位置がよくわからんバイクだなと
オモチャにするには実用臭さがちょっとね

463 ：774RR：2022/02/09(水) 23:58:54.92 ID:DMjS4stj.net

https://i.imgur.com/skPfkZV.jpg

464 ：774RR：2022/02/10(木) 22:18:55.94 ID:UokJ8opz.net

>>460
復活してたよ、やれやれƪ(˘⌣˘)ʃ

465 ：774RR：2022/03/21(月) 20:40:02.00 ID:jApAZudh.net

ホントに復活してくれるなら嫁にマジ交渉するんだけど

466 ：774RR：2022/03/26(土) 22:40:11.59 ID:rmyqliDl.net

399です
車検対応のLEDバルブをポン替えしてテスト屋で計って貰ったら基準の3倍の光量が出てました!
光軸も良好で、これなら大丈夫との事

付けたのはデイトナの電球色です
参考までに。。

バイクは750です

467 ：774RR：2022/03/28(月) 19:03:36.00 ID:+ZMgxee4.net

>>466
Precious Ray Z 電球色
ってやつかい？

468 ：774RR：2022/03/28(月) 21:52:33.87 ID:L/A0sqzL.net

そうです
それです!

469 ：774RR：2022/03/28(月) 23:17:50.14 .net

まだ仕上がらない俺の900
ライトはイエローレンズにしたいんだが購入時既にLEDの白いのが入ってた
白LEDにイエローレンズの組み合わせはあんま良くないんだろうか
ハロゲンに戻すのもやぶさかじゃないが、車検の時光量不足で落ちそうという懸念もある

470 ：774RR：2022/03/29(火) 12:23:50.78 ID:dvtmEhOx.net

>>468
電球色でそんなに明るいのならつけてみようかな？情報サンクス。

471 ：774RR：2022/05/18(水) 14:56:51.47 ID:zxrJCZ5e.net

結局、新型は出る気配ないのかな
V型は興味ないしなぁ

472 ：774RR：2022/06/11(土) 09:06:20 ID:phQkqBv+.net

ZL400Cだけど、なんか始動性が悪くなってきたなと思ってたら突然アイドリングしなくなった。しょうがないんでキャブのオーバーホールしたったわ。

キースターの燃調キット×4に、ダイヤフラムも伸びてビロビロ気味だったのでアマで4個セットで3000円ほどのに交換。キャブホルダーにダクトのゴムパーツも出たので計8個全交換したった。

4連バキュームゲージも買って同調取った。
結果、チョー調子良くなったぞ！
始動も完璧、レッドまで一気に吹け上がるし、燃費も15→19kmと向上したわ。

嬉しくて書き込んでしまいましたよ。

473 ：774RR：2022/06/11(土) 18:38:21.36 ID:SGkRXUlK.net

キャブ掃除したらめちゃくちゃ始動性良くなるよね。

474 ：774RR：2022/06/11(土) 20:01:23.60 .net

皆さんバッグとか付けてます？
俺900なんだけど積載性皆無なのはスタイルの良さとトレードオフで仕方ないとはいえ
雨具入れられるくらいの積載性は正直欲しい
でもタンデムシートの範囲小さ過ぎて、小型のシートバッグすら付きそうにないからどんなもんかと

475 ：774RR：2022/06/12(日) 14:00:38.84 ID:vgN/EB2C.net

>>474
これ使ってる。

ttps://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6771

シートに乗せてゴム紐を引っ掛けるだけでセットできるので、複数バイクで付け替えている。

476 ：774RR：2022/06/27(月) 12:12:27 ID:2vNJYAmj.net

400SE、シャフトなのにチェーンがゆるゆるのときみたいなギクシャク感があるけどなんだろう？
ヒトデかと思ってクラッチ開けてみたけど旧型ヒトデながら無事でした。どっかのダンパーが粉々なんだろうか。

477 ：774RR：2022/06/27(月) 23:36:03 ID:NJKCy1zh.net

>>476
リアホイールのダンパーは？
ホイール外して、輪っか状の針金（スプリングワイヤー？）を外せば出てくるぞ。ガタがあれば交換するべきだが、もう部品出ないけどな。代替品はないのかな？

478 ：774RR：2022/08/05(金) 14:56:29 ID:bfOkfvJb.net

近所の中古バイク屋で黄紫の400SEを見つけたんですが、購入を検討するにあたって現車確認で気を付けたほうが良いエリミならではのポイントとかはありますか？

479 ：774RR：2022/08/05(金) 22:32:14 ID:gzXR11vT.net

黄紫ってD型だっけ？D型にSEは無かったと思うからエンブレムチューンかな。

480 ：774RR：2022/08/07(日) 06:00:03 ID:f6Cg+8AQ.net

>>478
エリミならではではないけど、イグナイターがへたってくると不特定なタイミングでエンジンストールしたりするなど、古いバイクなんでなんらかの不具合は覚悟しといた方がいいかもね。出ない部品はたくさんあるけど、gpzrと同じエンジンなんでウオタニやキースターなんかのアフターパーツが使えるからなんとかなると思う、つーか、なんとかなってるわ、今んとこ。

481 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ガッツナイター( ˘ω˘ )

482 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヤングマシンに載ってる新型の想像図が本物ならかなりかっこいいなぁ

483 ：774RR：2022/09/23(金) 10:09:52.52 ID:X7bPXM7D.net

病ん毛増しん( ˘ω˘ )

484 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

エリミネーター1000の予想はどこいったんだよ！

485 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

400SEだけど、自分の個体だけなのか、しばらく乗ってなくてバッテリーの電圧が下がると、スターターモーターが回らなくなるより先にイグナイターの火が飛ばなくなるみたいで、スターターは弱々しいながらも回り続けてるのに初爆の気配が全然なくなる。
ジャンプしてやると何事もなかったかのようにすぐかかる。
言い方を変えると、スターターモーターよりイグナイターの方が終止電圧が高いというか。
こういうものなのか、イグニッション系のどこか抵抗が増えてるのかどっちだろう？

486 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヒューズは？
切れてなくても劣化してたら点火が悪くならない？

487 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アドバイスどうも。
あのジャンクションボックスに入ってる30Aのやつね。あそこで接触悪くなってもそうなりそうですね。見てみます。

488 ：774RR：2022/10/02(日) 23:22:08.59 ID:aFk6nZip.net

続き。（長文スマソ）
ジャンクションボックスのヒューズは見た目からして問題なし。念のため足を磨いた。
毎日乗ってないとはいえ、そもそもなんでこんなにバッテリー上がるのかなと調べていたら、どうもたまに充電してないのに気づいた。
そこでレギュレーターまでの配線をたどってみたら、なんとレギュレーターの6ピンコネクターが朽ちてボロボロ。過熱したような跡まである。
6ピンとも接触が怪しいようで、つつくと急に充電し始めたりする。恐ろしかったのは、6ピン中5個は接触悪いと充電しないのだが、茶色だけは接触悪いとフィードバックしなくなって、ジェネレーターのフルパワーで充電し始める！ちょっとふかすと18Vとかかかってバッテリーしゅわしゅわ。
共立電子で同じコネクターを買ってきて、6ピン全部圧着し直したら14Vぐらいで安定するようになった。しぱらく様子見。
水がかかりそうな場所だから濡れると電気分解して錆びるのかな。

489 ：774RR：2022/10/20(木) 10:19:30.56 ID:Eamacitu.net

ホンダでもコネクタ溶解がよくあるけど何が原因なんだろうね。
特に1996～2003くらいの逆車やオフ車のグローバルモデルに多いような気がする。
国内もだけど北米のフォーラムで焼損報告が非常に多くebayでもコネクタが焼けたレギュがよく出る。

多くの国が常時点灯ではないので国内向けはライトオフできないようにするわけだけど、常時点灯に合わせた発電量のままに
シャント式レギュレータで制御してると処理に問題が出るのかなあ。

490 ：774RR：2022/10/20(木) 19:40:47.55 ID:Wf/VBDm1.net

レスどうもです。
共立電子行ったついでに小さいデジタル電圧計も買って速度警告灯跡の上に付けてみた（ライトハウジング内に遊んでるB+のギボシがあって便利！）けど、アイドルでロービームでブレーキランプも点灯してる状態だと充放電がトントンかマイナスぐらいな感じ。
一度渋滞でいきなりエンストして再始動不能に陥ったことあるけど、今思えば電気使い尽くしてエンストしたかな。
最近アイドルでスモールに落とす人いないから、安全上停車中もロービームつけてるけど、昭和みたいにスモールにした方がいいかな。

491 ：774RR：2022/10/20(木) 21:30:47.38 ID:Eamacitu.net

>>490
普通にローのままで良いっしょ

492 ：774RR：2022/10/21(金) 06:05:29.20 ID:n85TTHiL.net

>>490
なんでレギュレーター変えないの？

493 ：774RR：2022/10/21(金) 07:18:53.12 ID:UIEKEGMx.net

>>492
替えてみたよ。替えて測っても変化なし。安定化電源つけて反応見てみたけど、オリジナルも買ったやつもほぼ同じ電圧でサイリスターの導通が始まる。
純正中古と社外新品と買ったけど全て同じ挙動。総勢3個になったw

494 ：774RR：2022/10/21(金) 07:35:21.30 ID:/TuRpfAk.net

発現率は使い方次第で変わるけど、結局のところコネクタ端子の劣化による持病なんじゃないかなあ。250型端子の限界。

495 ：774RR：2022/10/21(金) 12:07:40.96 ID:lH4QcpRi.net

>>493
イグナイターは替えたの？

496 ：774RR：2022/10/21(金) 12:54:13.15 ID:JhzSa3VU.net

>>495
そっちはまださわってない。ただ、プラグがきれいに焼けてるので、ミスファイアは無いのかなと。
明らかに充電が途切れ途切れだったのでそっちを優先しますた。

497 ：774RR：2022/10/21(金) 21:24:30.80 ID:n85TTHiL.net

>>496
イグナイターがおかしいのわかってるのになんで替えないの？

498 ：774RR：2022/10/21(金) 22:05:42.07 ID:/TuRpfAk.net

イグナイターはおかしくないだろう

499 ：774RR：2022/10/22(土) 07:01:12.33 ID:KVSqKibR.net

ちなみにレギュレーターのコネクター替えてから始動不能もエンストも一度もないので、これでいいかなと思ってる。
電圧計付けたからアイドルの充電とか気をかけてるけど、異常な範囲とは思ってないし。
プラグも4つともきれいに焼けてる。

500 ：774RR：2022/10/22(土) 07:10:37.19 ID:+ORryZTN.net

>>499
レギュ替えたなら問題ないとは思うけど、車検のときに光量足りないってことが結構起こるので気を付けて。
電圧計車載して2000rpmで13.5V以上をマークしてないとアウト食らう。
バッテリー銘柄の内部抵抗にもよるんだけど80年代設計の旧車は純正でも15000cdギリギリみたいよ。

501 ：774RR：2022/10/22(土) 13:13:41.13 ID:KVSqKibR.net

>>500
いや、レギュレーターは>>493のとおり結局一旦オリジナルに戻した。
光量はねぇ、たしかにこのスレでも脅かさてたから身構えてたけど、今まで2回受けて今のところパスしてる。1回目新規検査のときは光軸落ちたけど。
大排気量の6V旧車とかどうしてんだろ。

502 ：774RR：2022/10/22(土) 19:37:56.82 ID:+ORryZTN.net

>>501
そういう旧車は特例があるので通るらしい。一昨日検査官が言ってた。

503 ：774RR：2022/10/22(土) 20:56:30.79 ID:u8H5CoSy.net

過疎っててもなんだかんだ見てる人はいたんだなぁ

504 ：774RR：2022/11/03(木) 20:11:29.04

囗ッキ━ト゛事件しかり都心まて゛数珠つなき゛で私権侵害して地球破壞してるＪＡＬた゛のＡΝАだのクソ航空テロリス├ってのは，
贈収賄に税金泥棒にと国家腐敗の根源だからな
殺人組織公明党と結託して．血税強奪して、温室効果ガスに騷音にコ□ナにとまき散らして，地球に國土に経済にと破壞して、
住民の生命と財産を強奪することで私腹を肥やし続ける世界最惡の殺人腐敗テ□組織に乗っ取られた世界最惡のテ囗國家曰本
銃刀法廃止して勇者山上のような知的能力者でなくとも政治参加て゛きる社会にしないと安倍晋三のような腐敗の化け物がまた出現するそ゛
そんな化け物の影響が消滅するやいなや．贈収賄税金泥棒の強制捜査が連發してるあたり、分かりやすいた゛ろ
それに対して腐敗の化け物を国葬にすることて゛，史上最悪の賄賂癒着税金泥棒腐敗國家の存続をたくらむ
世界最悪の税金泥棒腐敗組織自民公明の暴走を断固阻止しよう！

創価学會員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−が囗をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

505 ：774RR：2022/12/07(水) 08:35:40.04 ID:EY3z1oiS.net

近所のバイク屋に400が出てて、一旦売れたけど戻ってきてた。
古すぎて維持に手間がかかったのか曲がらないことや燃費に苛立ったか…？

506 ：774RR：2022/12/07(水) 09:00:24.39 ID:N9FyaZda.net

燃費悪い？言うほど悪くもないよね？
タンクは他と比べると少ないけどさ…
納車後の不備での整備とかじゃないかな？
俺が形で選んでるからネガが気にならないだけかな。

507 ：774RR：2022/12/07(水) 19:27:37.92 ID:EY3z1oiS.net

俺のは都内でリッター16くらい

508 ：774RR：2022/12/07(水) 21:01:52.38 ID:N/jtva5C.net

まぁ、インジェクション世代の子にとってはキャブは驚くことだらけだろうな。

509 ：774RR：2022/12/08(木) 00:16:41.40 ID:vVLSwz/k.net

そーいえば今FCRを真面目に弄ってる最中だけど、FIセッティングを知ったらアレだね今まで昭和脳イキリライダーどもの
間で言われてた「キャブセッティング」ってのがキャブ設計の原理原則に基づかないアホ話ってことに気が付いたよ。

あとキャブレター自体も根本的な問題を残したまま歴史が終わってるよねと。具体的には1/8～1/5の日常パーシャルの
セッティングが出しにくいってやつ。
メーカーはセッティング出せるけどアフターマーケットでカスタムキャブを買ったユーザーには厳しい。だから壊れたテープレコーダー
みたいに「パーシャルがーパーシャルがー」って連呼するわけだ。

510 ：774RR：2022/12/08(木) 01:15:54.95 ID:sdp0SSUg.net

>>509
ちょっと何言ってるのかわからない

511 ：774RR：2022/12/08(木) 08:50:50.48 ID:vVLSwz/k.net

>>510
言い直すと

昔の人たちがここの調子が悪いって変えてた部分がかなり的外れしまくりってこと。
例えば中速の調子が悪いからってニードル段数を変える行為。開度で言えば実は1/8なのに1/2のところを大きく弄ってる。
1/8まで影響するから良くなった気がするけど他が悪化するので沼にはまる。

キャブは負圧に応じて吐出するせいで許容範囲が広いのでそれなりに走れてしまうけど、FIはそうは行かないので
教科書通りの調整を強いられる（むしろそっちの方がいいからFCRは各ジェットの受け持ちがハッキリするように開発されている）。


セッティングの最適解は大雑把とはいえ一つしかないのに多くの人が右往左往してたのはそもそも的外れなことをやってたから。

言い直しても伝わらないと思うけど、なんというか基礎基本をまず叩き込まないとキャブは扱えないし、キャブをホンマに弄ってた
人にとってはFIの方が全てにおいて格段にラクなのは間違いない。

512 ：774RR：2022/12/15(木) 11:32:36.61 ID:eA4D1gFe.net

で？

513 ：774RR：2022/12/15(木) 12:27:07.69 ID:EGsnFglr.net

でではないが

514 ：774RR：2023/03/17(金) 12:39:02.32 ID:8s1jsWci.net

EL400Aのスレはまだないのか

カワサキ新型車「エリミネーター／SE」が王者レブルを追撃!! SEはドライブレコーダー標準装備！│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2023/03/17/443115/

515 ：774RR：2023/03/17(金) 13:25:14.66 ID:TRs2X0WX.net

レブルのソックリさんでは萎える
シュラウド処理で何とでも出来ただろうに

516 ：774RR：2023/03/17(金) 14:00:42.48 ID:8s1jsWci.net

KAWASAKI　エリミネーター/SE(EL400A)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679029212/

517 ：774RR：2023/03/17(金) 14:04:06.73 ID:O/OVojd/.net

ほしかったのはこのタンク形状じゃない…
それでもシャフトドライブだったら100％買ってた
まぁ無理なのはわかってるけど

518 ：774RR：2023/03/17(金) 14:11:06.15 ID:FjzFGnDb.net

それでも250が出たら一台欲しいわ
レブルのシングルエンジンは楽しいけどツーリングで疲れるんよ

519 ：774RR：2023/03/17(金) 14:41:33.07 ID:QDOBKdd5.net

こ、これは酷い（褒めてない）
エリミっぽさ微塵もなく現行バルカンじゃん

520 ：774RR：2023/03/17(金) 14:54:36.59 ID:FjzFGnDb.net

「レ、レベルちゃうわ、バルカンや」　そ、そうなんですね

521 ：774RR：2023/03/17(金) 17:07:07.48 ID:zevMSp7P.net

>>459
vulcanぽくって好き
どうせ400で出すなら4気筒にしてたら良かったのに
それかレブル1100に対抗したリッターで出してくれないかな

522 ：774RR：2023/03/20(月) 12:43:34.02 ID:uy5NfIPs.net

レブルの対抗馬として出すなら廉価なツインエンジンのある650だろうな
リッタークラスはカワサキは４気筒しか無いし
エリミネーターの名を冠するなら本来はH2のエンジンを採用するべきだろう
それはもう全然レブルの対抗馬ではないな

523 ：774RR：2023/03/30(木) 00:10:53.05 ID:ZV+WjEjV.net

知識不足ですまんな
1年ほど前に12年ぶりに戻ってきたリターンライダーで情報収集も全然足りてないのはわかってる

524 ：774RR：2023/04/09(日) 13:07:39.91 ID:y7zTo2BG.net

ZL400CのLX乗りなんだが、フロントのローターを新品に変えようかと代替品を探してる。
サイズは外径270mm、内径130mm、pcd150mmの6穴、ボルト穴径10mm。
ウェーブじゃないのを色々探して
BRAKING（ブレーキング） のKW02FI
TR250用の純正品およびガレージT&Fの互換品が使えそうということまで分かったが、他に流用可能な品を知ってる人いれば情報キボンヌ

525 ：774RR：2023/05/04(木) 14:06:51.60 ID:ayUgCmo0.net

>>524
結局、250tr用のガレージt&fのローターに替えたったわ。パッドはゴールデンパッドχがまだまだ厚みが残ってたからそのまま。それでも停止直前の微妙なコントール性がむっちゃ良くなった。早く変えときゃよかったわ。

526 ：774RR：2023/06/11(日) 03:48:54.11 ID:3bD5s29B.net

再浮上

527 ：774RR：2023/08/15(火) 01:31:06.83 ID:HUCDUFV2.net

(;`-ω-´)yヾ ﾎﾟﾛｯ

528 ：774RR：2023/09/18(月) 03:22:46.58 ID:vCrhCIvF.net

バイク車種メーカー板民がスレ立てに消極的な上、
20レスルール(これ未満はスレ落ちる)もあって、
スレ建立は意外に面倒。

529 ：774RR：2023/09/18(月) 21:08:03.53 ID:Uv96cwlZ.net

ZL400A、サービスマニュアルには車上でタペット調整できそうに書いてあるけど、実際にはベアリングキャップとフレームが引っかかってカバー開けられないことない？何か知恵の輪みたいなコツがあるのかな。

530 ：774RR：2023/09/18(月) 21:08:11.81 ID:Uv96cwlZ.net

ZL400A、サービスマニュアルには車上でタペット調整できそうに書いてあるけど、実際にはベアリングキャップとフレームが引っかかってカバー開けられないことない？何か知恵の輪みたいなコツがあるのかな。

531 ：774RR：2023/09/18(月) 21:08:47.18 ID:Uv96cwlZ.net

ZL400A、サービスマニュアルには車上でタペット調整できそうに書いてあるけど、実際にはベアリングキャップとフレームが引っかかってカバー開けられないことない？何か知恵の輪みたいなコツがあるのかな。

532 ：774RR：2023/09/18(月) 21:09:53.41 ID:Bl4oiDjt.net

うわ、エラー出たのでリトライしたらこんなことに。すみません。

533 ：774RR：2023/09/22(金) 00:59:11.26 ID:WF5wbUHt.net

>>529
知恵の輪みたいなコツがいるんだわ、マジで

534 ：774RR：2023/09/25(月) 08:43:15.72 ID:D7ebM056.net

(>｡<;)y-~ ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ...

535 ：774RR：2023/10/27(金) 18:43:45.07 ID:hTqgMWDE.net

ひさしぶり

536 ：774RR：2023/12/13(水) 05:39:18.36 ID:TiLi16MJ.net

最近、ZL400Bを入手しました。
この車種、ようつべにも動画が少くてさみしいです……

537 ：774RR：2023/12/15(金) 21:20:21.70 ID:cFo4NPoV.net

>>536
おめいろ！

538 ：774RR：2023/12/30(土) 15:43:35.07

例えば、登録記号「JΑ??MP』は『税金泥棒災害惹起捏造逮捕殺人集団警視庁」だが
クソ航空機に生活や仕事を妨害されたら…アプリ『ADS-B　UnfilТered...」て゛登録記号を確認
ttps:/／jasearch.info／　←ここで検索して使用者特定
ADS-B出してない日の丸ロゴ機体は自閉隊か税金泥棒系業者た゛が、スクショも晒しつつ、ク゛グって電話番号なども晒そう！
ヘリタンク2000Lで100０0kWh火力発電した際に発生するのと同等のCO2を排出するが、この気候変動させて世界中の人々を死に追いやってる
正義の鉄槌によって処刑されるべきテロリストどもを徹底的に非難しよう! スマホのパケづまりが酷いのもWifiが遅いのもクソ航空無線の
広大な帯域汚染による電波不足が原因だし、国民の財産電波をタダで使ってカンコーだのと殺人を推進する有害放送で儲けて「一方的」
「自称」「思い込んで」だのプロパカ゛ンタ゛丸出しのテレビ放送廃止、さらに今どき深夜に騒音まき散らして近隣に多大な損害を与えながら
新聞配達させてる情弱知障も非難して人の住居上空を飛ぶ害虫を皆殺しにする気で報復しよう！
(ref.〕 ttps：//www.call4.jp／info.phｐ?type=items&id=I0０00０６2
ttps://haneda-project.jimdofree.Сom/ ,　ttρs://flighт-rouΤe.Сom/
ttps：//n-souonhigaisosｙoudan.amebaownd.com/

539 ：774RR：2024/01/13(土) 01:23:37.53 ID:MoKvNEaQ.net

ハッピーニューイヤー

540 ：774RR：2024/02/16(金) 07:11:53.02 ID:4ESQTsgz.net

過疎る