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KAWASAKI エリミネーター 【ZL専用】
- 1 :774RR:2018/06/21(木) 22:42:19.92 ID:Xn25pzcP.net
- 4気筒のエリミネーター、つまりZL型専用スレです。
ELやVNなど、2気筒エリミネーターはお断りします。
125のエリミも対象外です。
- 372 :774RR:2021/10/01(金) 14:11:38.61 ID:lmr4hBph.net
- 俺にエリミネーターH2をよこせ
- 373 :774RR:2021/10/04(月) 18:32:20.10 ID:utDxAqgM.net
- あんたには125で十分
- 374 :Uii9il:2021/10/08(金) 15:14:40.07 ID:ItYJiotI.net
- ZL900A1 光量不足で車検不合格。基準の半分と指摘された。あーどうしよう。
- 375 :774RR:2021/10/08(金) 19:40:10.08 ID:S9meQmGk.net
- >>374
私はライトの検査時は3000回転位までアクセル開けますがどうでしょう?
- 376 :774RR:2021/10/08(金) 21:13:03.58 ID:ZhypuRbO.net
- そういうの、ヘッドランプBoosterみたいなので解決しないもんなんでしょうか?
- 377 :Uii9il:2021/10/09(土) 00:48:48.02 ID:rIaILs1u.net
- >>375
>>376
3000rpm回して、電圧計13.5Vまで上げたが、13000カンデラと言われた。球は新品。
- 378 :774RR:2021/10/09(土) 07:53:35.71 ID:TyUuLQX0.net
- >>377
ヘッドライト用にリレーを増設するといいらしいぞ。
- 379 :774RR:2021/10/10(日) 17:41:06.18 ID:gpbl6+SR.net
- 電球そのものよりもライトのレンズが経年劣化で曇ってるとか
そういうのが原因なのかもね
- 380 :774RR:2021/10/10(日) 17:42:54.82 ID:gpbl6+SR.net
- 連投ゴメン、でもライトユニット新品にするとしても今なかなかφ150のってないよねえ
だからってよくあるφ180にはしたくないよなあ
- 381 :Uii9il:2021/10/11(月) 07:34:22.92 ID:FBIO+jZO.net
- みんなレスありがとう。新品バッテリーのとき、ヘッドライトオンで14.7Vあったので、バッテリーの劣化と思う。ちな、ショーライリチウムで2年使用。バッテリー交換して車検再トライしてみる。
- 382 :774RR:2021/10/11(月) 09:04:14.06 ID:+jac00Ih.net
- バッテリーターミナルじゃなくてライトバルブのとこで電圧測った方がいいよ。
電圧降下なのかレンズやリフレクターの曇りなのか切り分けてから手を付けないと金ばっかりかかるかも。
- 383 :774RR:2021/10/11(月) 09:45:16.01 ID:G02Guo/a.net
- ちなみにエリミにリチウムバッテリー付けて何かいいことありましたか?
- 384 :Uii9il:2021/10/11(月) 11:58:22.62 ID:FBIO+jZO.net
- >>382 ACCカプラーで13.5Vのとき、ヘッドライトH4カプラーで11Vでした。
新品バッテリーで14.5Vならヘッドライトで12V出そうな気がします。
>>383 始動性は抜群に良いです。外形が小さいのにして、車載工具スペースを拡張できたらエエなーと妄想中。
- 385 :774RR:2021/10/11(月) 12:36:44.20 ID:M3mYLLMK.net
- >>384
なるほど、ありがとう
- 386 :774RR:2021/10/11(月) 17:29:37.45 ID:wcxlxUiB.net
- >>384
2.5Vもロスってるなら、12V60Wだから5Aでどこかに0.5Ωの抵抗できてるよね。これ退治して根本解決した方があとあといいと思う。たぶんライティングスイッチかハイロー切り替えあたりかと。
それとエンジンかかってる間はジェネレーターの方が支配的だから、バッテリー劣化でそんなに電圧下がるかな。
まぁ実用上支障ないなら検査だけ通してしまおうというのも考え方ではあるけど。
- 387 :Uii9il:2021/10/11(月) 23:56:44.33 ID:U+PnMXq7.net
- >>386
良きアドバイス感謝。ディマーHiでハンドルスイッチカプラーまで1.5Ω、Loから1.1Ω。ヘッドライトスイッチは0.7Ωありました。ジェネレータ/レャMュレータは、粕嚔ケエンジンチャFック出来ないbフで、夜間は無覧揩ナすねー。
- 388 :774RR:2021/10/12(火) 10:43:30.67 ID:Jk8Watl+.net
- 年内中には車両が手元に来るんでエリミに似合うメットを新調しようと思ってるんだけど
皆さんどんなの被ってます?やっぱりシンプソンとかが多いのかしらん?
- 389 :774RR:2021/10/12(火) 18:26:12.20 ID:XkP17Hnk.net
- >>388
exzeroに100%バーストゥ
ところで、エンジンスライダー付けようかと思ってるのだが、ポン付けできるのは何用か、教えてくださいペコリ
- 390 :388:2021/10/12(火) 18:40:12.62 ID:XkP17Hnk.net
- >>389
ちなみにZL400です。
- 391 :774RR:2021/10/12(火) 18:51:12.13 ID:lBNpQjxX.net
- >>389
EX-ZEROだと高速域でキツくないですか?
てか俺も実はEX-ZEROXL1200CXロードスター乗ってた時に被ってましたが
ハーレーくらいの速度なら普通に使えるけどエリミで出せる高速域だとキツそうですね
まだ一応持ってるけど、思いっきり後頭部にピンストで
harleydavidsonて入れてもらっちゃったんで、エリミで使うの恥ずかしいなあw
- 392 :388:2021/10/13(水) 06:46:25.30 ID:oLBy5ZFL.net
- >>391
高速でインナーシールドだとかなり風が入ってきて目がシバシバするのでゴーグルを使ってる。マルシンの長めのバイザーをつけてるので、風で首が持ってかれそうになる。太陽が眩しそうな時以外はバイザーは外すようにしてるよ。
- 393 :774RR:2021/10/13(水) 07:48:34.73 ID:EUE/GtqK.net
- >>392
あのインナーシールドはマジ使いもんにならんですよね
俺も早々にあれ使うのは諦めてスワンのゴーグル買いました
バイザーはオプションのを付けてますが、マルシンのも使えたんですか知らなかったです
う〜ん、でも俺は900だし高速とかでたまには結構なスピード出す時もあるだろうから
EX-ZEROではちょっと不安かなあ
シンプソンでも買うか…海外メットは頭の形的に合うか不安だけど
- 394 :774RR:2021/10/13(水) 19:27:48.00 ID:oLBy5ZFL.net
- 最近ZL400Cを入手して、ブレーキやステム、リアサスペンションなどオーバーホール、分解清掃してかなり調子良くなったんだけど、ベテランユーザーに質問させてください。シフトしてクラッチ繋いだときにたまに「カシューン!」と音とショックが発生するんだけど、これはシャフトドライブの特徴で気にしなくて良いのかな?それともクラッチのヒトデばねが折れててかけらが悪さしてたりするのかな?まだ、クラッチのカバーは開けて見たことはないです。
- 395 :388:2021/10/16(土) 06:45:31.63 ID:3qej/A+E.net
- >>393
Exzeroの純正オプションのように風抜きのないバイザーだと高速で首を持っていかれるけど、風抜きのあるタイプに変えると全然平気になるぞ。スナップ3個で止めるタイプなら大抵互換性がある。
↓アマのこれに変えたらすごく快適になった。
ヘルメットバイザー ブラック (Black) Vented Visor
- 396 :Uii9il:2021/10/24(日) 09:53:21.81 ID:FgNvoIp5.net
- ヘッドライトカプラー電圧12.8V達成。明日、車検行ってくる。
- 397 :774RR:2021/10/25(月) 07:18:52.51 ID:/tw6yb5O.net
- メット、悩んだ末結局FC-MOTOでBELLのELIMINATORをポチってしまったw
- 398 :774RR:2021/10/26(火) 20:14:28.03 ID:VrbUTljp.net
- >>396
どうなりました?
- 399 :Uii9il:2021/10/27(水) 06:01:04.41 ID:Ai5pv6Oc.net
- >>398
光量合格。光軸で2回落ちたけど、調整して合格しました!
- 400 :774RR:2021/10/27(水) 07:32:06.72 ID:dVwhDU8N.net
- >>399
おめでとうございます
私は来年6月ですが、
ここ数回はライトの光量がぎりぎりで
次は無理かもと心配してましたので
皆様の書込みを含め、
大変参考になりました
- 401 :Uii9il:2021/10/27(水) 08:02:49.68 ID:Ql/z0CQT.net
- >>400
ヘッドライトカプラーにワニ口クリップをつけてテスターで電圧を測る。私の場合、ハンドルスイッチ配線を交換して12V超えになりました。リフレクターは新品入手可能なのでそのうち注文予定です。900はヘッドライト上下固定ネジが無いので、困りますね。
- 402 :774RR:2021/11/17(水) 17:01:31.92 ID:+xJBo8kX.net
- レブルに対抗して出してくれないかな!!
- 403 :774RR:2021/11/17(水) 19:15:39.77 ID:9S7Zilqd.net
- カッコよすぎるやろ。神か
https://i.imgur.com/pHFA4jr.jpg
- 404 :774RR:2021/11/17(水) 19:19:59.29 ID:v1VwCTMK.net
- 来年エリミネーター1000出るの期待して待ってるぞ
長く乗りたいからスーチャー無しでお願いします
- 405 :774RR:2021/11/17(水) 19:56:09.77 ID:L9OxWprp.net
- 1000葉これでいいから、250は4気筒+ターボのインドネシア頂点仕様でお願い申し上げます川崎ちゃん
- 406 :774RR:2021/11/18(木) 08:35:53.04 ID:YpBpc/+9.net
- >>403
250SEにしか見えないw
- 407 :774RR:2021/11/18(木) 08:37:06.48 ID:YpBpc/+9.net
- でもエリミはやっぱSEのスタイルが一番格好いいよな
- 408 :774RR:2021/11/18(木) 09:47:24.48 ID:kAelVDGd.net
- >>407
うん。この車格に250で4気筒ターボをインドネシアとタイで出せば馬鹿うれしそう
- 409 :774RR:2021/11/18(木) 11:04:13.62 ID:MXWd27RE.net
- >>403
古くさいな色々と
- 410 :774RR:2021/11/18(木) 11:04:58.07 ID:MXWd27RE.net
- こんなの売れるわけねぇだろ
じじいしかよろこばねーよwww
- 411 :774RR:2021/11/18(木) 11:41:17.51 ID:FhEFxbC3.net
- >>410
高齢化なので若者なんて関係ない
- 412 :388:2021/11/18(木) 23:57:53.87 ID:N/jAzse0.net
- >>406
いや、400SEだろ。
- 413 :774RR:2021/11/19(金) 06:09:18.51 ID:xYTwQiVT.net
- 写真を拡大するとサイドカバーにSEと書いてある
- 414 :774RR:2021/11/19(金) 18:12:38.56 ID:rvVJTCyk.net
- ライトの上の6つのランプと別対のスピードメーターとタコメーターは変えないでほしいな。
全部まとめたデジタルメーターなら気分が萎えるわ。
- 415 :774RR:2021/11/21(日) 14:17:27.70 ID:muAlJXzH.net
- エリミネーターを復活するなら、Ninja1000ベースじゃなくて
H2ベースでやって欲しいわ
キャラクター的にもそっちでしょ
- 416 :774RR:2021/11/22(月) 10:14:19.92 ID:KoEEOsxo.net
- メンテサイクルや価格考えるとH2ベースも考えもんだがロマンはあるよなぁ
個人的には4発のドラッガーってだけでも買うには十分だけどあまり小さなタンクは嫌だな
- 417 :774RR:2021/11/22(月) 17:13:27.78 ID:8HDZOQzb.net
- 750/900みたくヒートガードも着いてたら良いんだがなあ
まぁ新型エリミが出たら買うけど250よか1000辺りのエンジン使って欲しいな
- 418 :774RR:2021/11/23(火) 19:22:23.10 ID:ICumPvbJ.net
- 900でも1000でもいいから早く新型をくれ
ZL1000のノーマルを維持するのも限界に近い
- 419 :774RR:2021/11/23(火) 19:37:44.75 ID:Bobkiyyr.net
- >>418
分かりました
- 420 :774RR:2021/11/23(火) 19:48:30.19 ID:Bobkiyyr.net
- 1000だけでなく250の4気筒も出したらインドネシアで人気大爆発しそう。
400の4気筒ならタイでステータスシンボルとして崇められる。
- 421 :774RR:2021/11/23(火) 20:19:31.15 ID:Bobkiyyr.net
- 250の方が早いかもな
https://i.imgur.com/ykB6D7r.jpg
- 422 :エンスト野郎:2021/11/23(火) 21:14:55.11 ID:V3FJKJfy.net
- 価格から考えて4発は難しいんじゃね
- 423 :774RR:2021/11/23(火) 21:20:41.28 ID:Bobkiyyr.net
- >>422
まあ価格から考えて1000はレブル1100のライバルだからスーチャは付かないだろうね。
それに対して250は東南アジアの最高峰だから、4発ターボもワンチャンあり得る
- 424 :774RR:2021/11/23(火) 21:41:44.09 ID:506FhyUi.net
- >>403
他車種との共通パーツだらけだけど、本当にこんな感じになりそうw
- 425 :774RR:2021/11/23(火) 22:37:01.67 ID:a94kLWbS.net
- 1000なんて出してもレブルには勝てないだろ
DCTもあるわけだし
出すなら250だな。デザイン次第だけど、写真のなら売れないな。
- 426 :エンスト野郎:2021/11/24(水) 01:34:00.45 ID:hsyF/mjr.net
- どーせなら
某maxより・・・
- 427 :774RR:2021/11/24(水) 09:13:59.54 ID:7k59SM31.net
- レブル好んでる層は4発とかドラッガーにあまり魅力感じなさそうだからどうかなあ
- 428 :774RR:2021/11/24(水) 09:31:49.42 ID:zz0MMpcj.net
- アメリカンのくせに排気音に迫力が無いとかってマニ割りしたりして。
- 429 :774RR:2021/11/24(水) 10:46:17.08 ID:s+bArSoz.net
- それでいてレブル好きに寄せてくと今度はエリミとはかけ離れた出来になりそうだし、う〜ん…
- 430 :774RR:2021/11/24(水) 12:06:33.32 ID:57uTS2Lt.net
- 900をレブルに寄せて安くするなら、1000はスーチャ付きで思いっきり尖ってもいいかもな。
同様に400をレブルに寄せて安くして、250はターボ付きで思いっきり尖る。
- 431 :774RR:2021/11/24(水) 12:18:58.01 ID:IhHIDzlw.net
- エリミネーターは実力は別として
やはり某MAXの対抗ポジションに居たモデルだから
フラッグシップはスーチャ付けて尖って頂きたい
中排気量以下は雰囲気バイクでいいけど
- 432 :774RR:2021/11/24(水) 14:11:57.09 ID:gwDOXpFh.net
- この前から250ターボとか言ってる人がいるけど
250の4発ターボとか4発1000より価格高くなるし250の過給機とか乗りにくい物作るとは思えんが
- 433 :774RR:2021/11/24(水) 15:03:46.52 ID:57uTS2Lt.net
- >>432
VT250Fターボは完成していた。しかし当時の運輸省が認可しなかったのでお蔵入りとなった。1983年のことだ。あのときの日本と今のインドネシアのクォーターフィーバーはそっくりなんだよ
- 434 :774RR:2021/11/24(水) 15:35:29.94 ID:exi0aEYA.net
- そもそもインドネシアでエリミネーター復活が渇望されてんのか?
- 435 :774RR:2021/11/24(水) 17:17:12.97 ID:x5yUgw0v.net
- 税金の関係でインドネシアでは250が中流階級の手の届く最高排気量で、その中でのステータスシンボルとなるモデルが求められている。
- 436 :774RR:2021/11/24(水) 17:44:28.53 ID:sDKliFCH.net
- だとしてもエリミのようなドラッガースタイルが流行ってるんでもなければ実現はしないわな
仮にターボやスーチャが付くとしても、まだインドネシアでも流行っている
ZX-25Rみたいなスポーツバイクに付く方が可能性はある
- 437 :774RR:2021/11/24(水) 18:25:58.90 ID:x5yUgw0v.net
- スーチャとちがってターボはコーナリングとかに適応させるのが難しいから、直線番長にドッカンターボが相思相愛だからさ
- 438 :774RR:2021/11/24(水) 18:49:17.18 ID:5KKjzxWP.net
- しかしその需要がインドネシアにないだろって話だろw
- 439 :774RR:2021/11/24(水) 19:31:02.79 ID:x5yUgw0v.net
- >>438
その根拠は?具体的にインドネシアで定量定性リサーチかなんか実施した上で需要がないと結論つけたの?
- 440 :774RR:2021/11/24(水) 20:42:52.12 ID:Q6VfGNLm.net
- とりあえず何が出ても自分は400SEを維持し続けるわ。こういうことやってるから新車が売れなくて結局は市場を狭めて自分の首を絞めてるのは分かってるが、CGみたいな400SEもどきの1000SEが出ても自分は要らん。
- 441 :774RR:2021/11/25(木) 00:36:11.17 ID:wC1KOFLE.net
- EV化してアメリカや中国に向けてつくろう
だだっぴろいから直線番長のドラッガースタイルでもいける
- 442 :774RR:2021/11/25(木) 00:38:01.72 ID:zlBOQ6Mv.net
- >>439
そう聞く前にエリミがインドネシアで需要ある根拠示せよ
悪魔の証明って知ってるか?
- 443 :774RR:2021/11/25(木) 00:39:09.48 ID:wC1KOFLE.net
- 買い換えないやつの首なんて別にしまらないだろ
新型スレと旧型スレが出来て過疎るだけさ
- 444 :774RR:2021/11/25(木) 00:43:19.33 ID:wC1KOFLE.net
- 島国だとコーナーリング性能が高くないと大変そうだけど、どうなんだろう
人口は日本より多く、将来はナイジェリアと同じく日本を追い抜くといわれてるね。そういう意味では購買力は日本より将来性がある。
- 445 :774RR:2021/11/25(木) 01:21:20.29 ID:fqrK588w.net
- >>442
誤り。
需要があるかないかについて、問題提起した方がまず根拠を示すのが筋。
- 446 :774RR:2021/11/25(木) 01:30:03.12 ID:Gr4uC0W8.net
- やはり悪魔の証明も知らんアホだったか、もういいよw
- 447 :774RR:2021/11/25(木) 01:39:59.57 ID:fqrK588w.net
- 悪魔の証明って言ってみたかったのは分かるが(笑)、根本的に間違ってる。
ただ意見の根拠有無を質問しているのであって、それ以上でもそれ以下でもない。
- 448 :774RR:2021/11/25(木) 01:44:06.86 ID:x2wrpFZr.net
- こんなとこで妄想垂れ流す前に早く大型二輪免許取ればいいのに
- 449 :774RR:2021/11/25(木) 05:43:03.62 ID:HAxPqvdp.net
- 悪魔の証明だって
。゚(゚^Д^゚)゚。ギャハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
- 450 :774RR:2021/11/28(日) 20:02:04.09 ID:LJlapqTV.net
- 悪魔の証明って知ってるか?(笑)
- 451 :774RR:2021/11/28(日) 20:51:31.94 ID:ZWVGUlG9.net
- しってる
泳げなくなる
- 452 :774RR:2021/11/28(日) 21:03:32.60 ID:u6sg2jhz.net
- ここも大概レベル低かったことを知れてよかったw
あまりレスするのはよそう
- 453 :774RR:2021/12/02(木) 06:42:06.05 ID:NJBGf+Dm.net
- 2021年初頭、エンジンベースのニンジャZX-25Rにレーシングチューンを施し、実測200km/hを突破したトリックスターが、さらにとんでもないことをおっぱじめた! なんとホンダでも市販に至らなかった“250ccターボ”にチャレンジしようというのだ。トリックスターのZX-25Rターボが実現すれば、史上最強の価値となる。実は250ccがボルトオンターボ装着するのに丁度いい。
- 454 :774RR:2021/12/02(木) 08:04:51.43 ID:cuiKjxI4.net
- 昔ターボ化の得意な某カスタムショップがマジェスティにターボ組んでたなw
- 455 :774RR:2021/12/07(火) 23:18:06.94 ID:Iep6L4RV.net
- 中古バイク高すぎ
もう無理
- 456 :774RR:2021/12/07(火) 23:54:24.88 ID:skBCvkXU.net
- 2、3年我慢しときゃ落ち着くだろ
在庫無いときにかぎってほしがるやつ多すぎ
どうせそういうやつはすぐ飽きる
- 457 :774RR:2021/12/10(金) 20:28:00.77 ID:nRrh50yq.net
- いいじゃないか飽きっぽくても
- 458 :774RR:2021/12/11(土) 07:06:54.19 ID:+28gaNU9.net
- >>436
復活すると思われるのは大排気量版ではなく250ccと予想される。というのも、次期エリミネーターは、アジアがメインターゲットになるようで、日本の軽二輪クラスでの登場がウワサされているのだ。それが、噂通り、ZX-25Rの並列4気筒ユニットを搭載することが濃厚となれば、かつてない最速クルーザーモデルが期待できそうだ。
- 459 :774RR:2021/12/20(月) 15:51:22.99 ID:IKUQOX8L.net
- vulcan sってどう?
格好よく見えるんだけど
- 460 :774RR:2021/12/21(火) 07:16:38.88 ID:06FYpWNa.net
- お前ら、大変だ。
カワサキパーツ検索からZL400B,Cが消えたぞ!
ふざけんな!
- 461 :774RR:2021/12/21(火) 12:14:43.74 ID:wrFCtbLw.net
- >>459
vulcan sのデザインは好き
レブルくらいの電子制御とまではいわないけど、トラコンとクルコンくらいは付けて欲しい
- 462 :774RR:2021/12/22(水) 08:52:09.94 ID:63DrOC+8.net
- >>459
貶すつもりは無いんだが、立ち位置がよくわからんバイクだなと
オモチャにするには実用臭さがちょっとね
- 463 :774RR:2022/02/09(水) 23:58:54.92 ID:DMjS4stj.net
- https://i.imgur.com/skPfkZV.jpg
- 464 :774RR:2022/02/10(木) 22:18:55.94 ID:UokJ8opz.net
- >>460
復活してたよ、やれやれƪ(˘⌣˘)ʃ
- 465 :774RR:2022/03/21(月) 20:40:02.00 ID:jApAZudh.net
- ホントに復活してくれるなら嫁にマジ交渉するんだけど
- 466 :774RR:2022/03/26(土) 22:40:11.59 ID:rmyqliDl.net
- 399です
車検対応のLEDバルブをポン替えしてテスト屋で計って貰ったら基準の3倍の光量が出てました!
光軸も良好で、これなら大丈夫との事
付けたのはデイトナの電球色です
参考までに。。
バイクは750です
- 467 :774RR:2022/03/28(月) 19:03:36.00 ID:+ZMgxee4.net
- >>466
Precious Ray Z 電球色
ってやつかい?
- 468 :774RR:2022/03/28(月) 21:52:33.87 ID:L/A0sqzL.net
- そうです
それです!
- 469 :774RR:2022/03/28(月) 23:17:50.14 .net
- まだ仕上がらない俺の900
ライトはイエローレンズにしたいんだが購入時既にLEDの白いのが入ってた
白LEDにイエローレンズの組み合わせはあんま良くないんだろうか
ハロゲンに戻すのもやぶさかじゃないが、車検の時光量不足で落ちそうという懸念もある
- 470 :774RR:2022/03/29(火) 12:23:50.78 ID:dvtmEhOx.net
- >>468
電球色でそんなに明るいのならつけてみようかな?情報サンクス。
- 471 :774RR:2022/05/18(水) 14:56:51.47 ID:zxrJCZ5e.net
- 結局、新型は出る気配ないのかな
V型は興味ないしなぁ
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